Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: ruclips.net/channel/UCgDSpCamq1XML-mRL0m7OZQjoin Ürün Linki: ban.ggood.vip/Yd0Z Kupon kodunda27.99:BG13830
Mehmet 0ff¡c¡a|▪ V¡deo da yapmış o|duğunuz b¡|g¡ pay|aşım'ı ¡ç¡n çok teşekkűr eder¡m.Çok yarar|ı b¡|g¡|er pay|aştınız.Yâ|nız, Ben s¡z'e konu'nun dışı'nda, Başka b¡r tâvs¡ye'de bu|unmak ¡ster¡m,Ama ben¡ yâ|nış an|amayınız.Ş¡md¡, Tırnak|arınız'ın b¡raz uzun o|duğunu gőrdűm,B¡r ¡nsan, Tırnak|arını uzattığı zaman, İş yapar ¡ken,Tırnak ara|arı'nda b¡r¡ken toz|ar ve bakter¡'|er, E||er¡n¡z'¡ yıkkadığınız zaman, Tırnak ara|arı'nda Sâadece yumuşar'|ar ve ekmek tuttuğunuz zaman,0 bakter¡'|er ve m¡krop'|ar ekmeğe bu|aşır Ve yed¡ğ¡n¡z zaman m¡den¡z'e g¡der.0'nun ¡ç¡n Tırnak|arınız'ı kesmen¡z'¡ tavs¡ye eder¡m,Saygı'|ar.
Mehmet Bey, bu tip kapasitörler ilk şarj olma esnasında aşırı akım çekiyor ve alternatörün kollektörüne zaman içerisinde zarar veriyor. Akım sınırlayıcı bir devre ile kullanılması daha iyi olur.
Ben motorfa kulanıyorum 40 faratlik gayet iyi ve neredeyse ömürlük lakin boşta boşalıyor 3 5 günde marşa vurmuyor ama mororda fazla sorun deyil yandan ayakla çalisiyor arabalarda fazla verimli kullanılacagini düşünmüyorum unutmayalim bunlar akü deyil
Aküye paralel olarak bağladığınız o kapasitörün Termodinamik yasalarına göre yakıttan tasarruf yaptırması imkansız hocam bilgin olsun. Hızlı şarj olması daha az yakıt tüketeceği anlamına gelmez, çünkü hızlı şarj olması için daha çok akım çekecek ve daha çok yakıt tüketecek. Akü daha uzun sürede şarj olacak ama şarj dinamosunu daha az yoracağı için yakıt/süre anlamında aynı hesaba gelecek. Çünkü araba çalıştırmada harcanan enerji ister yavaş olsun ister hızlı aynı oranda geri alınır. Umarım anlatabilmişimdir.
Ya hocam kaç hp lik motor zaten alternatörü sömürsen bile ürettiği güce göre en fazla 1-2 beygir kayıp yaşatır bu da çoğu standart donanım araçta bu rakamlara yaklaşamaz bile. Ayrıca kapasitörlerin depoladığı kısıtlı enerji en basit durumda bile voltajının aşırı düşmesine sebep olabilir. Bu durumda da şarj için alternatörden çok yüksek akım çekme ihtiyacı duyar. Sonuç olarak alternatörün sınırlarını zorlayıp arıza yapmasına, kablo ve sargılarında ısınmalara sebep olabilir. Bunun yerine sağlam bi akü alsanız ihtiyacınızı fazlasıyla karşılar 10 yıl gidiyor kaliteli aküler ztn kendimden biliyorum.
Şarj dinamosunun verebildiği max. Amper ile şarj olmuyormu, yani eğer şarj dinamosuna bir zararı yok ise bu sistem çok avantajlı çünkü akü boşaldığında onu doldurmak için boşuna araç çalışır durumda kalmak zorunda harici şarj etme furumu yok ise. Bu kapasitörler çok daha uzun ömürlü değilmi aküye göre! Aküye göre avantajları çok fazla.üstelik durduk yere deşarjları yok gibi... Helede araç bizim araç gibi eski ise. Önemli olan yüksek akımları kısa sürede verdiğinde bir deformasyon yaşamaması ve orta uzun vadede cebimi kesemi koruması
Arabamda ses tesisatı var çok güç çeken büyük bir tesisat değil ama yine de araç rölantideyken bass vurunca rölanti yükseliyor geri iniyor. Far ışıkları oynama yapıyor. Bu dalgalanmaları ortadan kaldırıp , aküye nazaran daha kolay şarj olması ile daha verimli olup az da olsa yakıt tasarrufu sağlayabilir.
@@blackmovie7322 Bir Devreden Veyahut Bir Güç Kaynağından Kapasitesinin Üzerinde Enerji Çekmeye Çalıştığınızda,Mantık Olarak O Devreye Veyahut Güç Kaynağına Zarar Verirsiniz.Burada Şarj Dinemosunun Üretebildiği Max Akım 14 Amper İle Sınırlıdır.Üstelikte Bu Akım Akülere Alternatör Üzerinden Gider.Süper Kapasitörler Yapısı Gereği,Çok Yüksek Akımlarla Şarj Olabilen Bir Enerji Depolama Aygıtlarıdır.Bu Sebeple Aracın Şarj Sistemine Bağlandığı Anda,Sistemin Enerji Üretmekle Görevli Olan Alternatörün Ürettiği 14 Amper Enerjinin Enaz10 Kat Fazlasını Çekmeye Çalışacaktır.İşte Buda Alternatörün Kısa Bir Süre İçerisinde Yanmasına Sebep Olur
Calisman cok guzel olmus. Kisisel tavsiyem bu deneyi 2010 sonrasi araclarda ve herhangi bi model start stoplu aracta denemeyin. Cogunun sarj ve desarji ayri bir yazilimla kontrol edilir. O yazilim da kursun akuye gor yapildigindan kassitor ariza lambasi yakar. Bence akuye paralel sistem cok daha iyi. Cunku kisin akunun kapasitesi duser ama kapasitorunki dusmez. Sarj dalgalanmalarin da daha dayanikli olur. Start stoplu aracta da kullanabilirsiniz. Arabada kapasito kullanirken 16volt ve uzeri devreler hazirlayin. Cogu arac 14 15 volt arasi verdiginden bu degerlerin icindeki kapasitor sistemleri surekli zorlanir. Kapasitor sisteminiz devre voltajindan buyuk olmazsa sorun yasatir.
Bu süperkapasitör takımı yaklaşık olarak 40 sn marşa basabilecek enerji depolayabilir. Bu da ard arda 15-20 marş demek. (Marş motoru 1.2kW. Bu takım 18W lık bir enerji depolayabilir. 1.2kW saniyede 0.33W enerjiye tekabül eder. Kayıplarla ve kullanılabilir yaklaşık enerjisiyle 40 sn marş yaptırır :)
Maksat sadece marş basmaksa :) Ama araba normal beklemedeyken alar sistemi az da olsa enerji harcar veya araba calismazken radyo dinlerken 1 saat dinletir mi... 18W çok az bi kapasite uzun vadede kullanışlı olmayacagi kanaatindeyim
Kapasitörleri araba aküsü yerine kullanmak mümkün olsaydı bunu elektrikli arabalarda kullanırlardı. Süper kapasitörler çok iyi ürünler. Ama çok kullanılmadıkları zaman deşarj olduklarından bu tür işlerde kullanılamaz. Ama çabuk şarj olduklarından başka yerlerde kullanılıyorlar.
Mehmet ustam, hızlı şarjlarda amper yüksekliği değil voltaj yüksekliği ile ilgilidir. Yani bazı markalar 9 volt bazıları 12 volt ile hızlı şarj olurlar. Telefonla şarj aleti iletişime geçerek telefonun talebine göre voltajı yükseltir telefon içerisinde voltajı aşağı düşürüp amperi yükseltir. Çünki yüksek voltajın iletilmesi amperden çok daha kolay ve ucuzdur.
@@ibrahimosmanoglu167 Kesinlikle hayır, akü kadar kapasitesi olmaları için onlarcasını paralel bağlamanız gerekir. Akü fiyatının çok üstünde ödersiniz.
Kanaatimce super kapasitörleri araba aküsü yerine kullanmak risklidir, çünkü çabuk deşarj olurlar ve sizi yolda bırakabilirler. Bunların depolayabildiği enerji miktarı (amperxsaat) düşüktür. Ama onları yedek olarak arabada bulundurursanız akünüzün ömrü bitip de sizi yolda bıraktığı anda can simidi olurlar ve çekici çağırmak zorunda kalmazsınız.
Bu kapasitörleri araçlarda kullanmak yolda kalmaya sebeptir. Araba bir şekilde şarj almadı diyelim 3 veya 4 marşta bitecektir. Kapasitörler ani akım ve başlatıcı (starter) olarak fabrikalarda üretim tesislerinde ağır iş sanayisinde kullanılır.
Arkadaşım araç şarj etmiyorsa zaten kaldın yani alternatör bozuksa akü bitince araç istop eder akü de o şekilde hiçbir akşamı çalıştırma sadece hararet fani çalışsın enfazla 30 dakika çalışır
Yurtdışı bi videoda, süperkapasitörlerin; 1 hafta gibi bi sürede, aküye oranla durduğu yerde çok daha hızlı deşarj olduğunu izlemiştim.Bu araç içi kullanılan elektronik cihazların sızıntı akımı çekmesinden de kaynaklanabilir.Videon için çok teşekkür ederim.Yanlız bu deşarj durumunun aküye oranla çok daha hızlı olduğunu belirtmek istedim.Aküyü atayım bunları kullanırım diye düşünen varsa 1 hafta çalışmayan bi araçta marş basmayabilir.Hergün ben aracımı mutlaka çalıştırırım şarj ederim derseniz o sizin bileceğiniz bişey.
Sistem çok güzel olmuş, ancak tek dezavantajı araç 2-3 kez marş yaptığınızda çalışmaz ise (oldu ki hava çok soğuk yada benzin bitti gibi aksiliklerde) kapasitörler de enerji bitmiş olacaktır.Yani size marş için 2-4 arası şans tanır. Daha fazla deneme şansı için kapasitör sayısını artırmalısınız.
Aynen bencede doğru kısa sürede şarj olan bataryanın deşarj olmasıda kısa olur birde araç çalışmıyorken araç beyni illaki az dahi olsa elektirik çekecektir 1 yada 2 hafta araç çalışmaz halede gelebilir
Kapasitörler ani şarj ve deşarja ihtiyaç duyulan devrelerde kullanılır. Kullanılmadığı durumda da deşarj olur. Uzun vadede kullanımı piller kadar sağlıklı değil.
Normal alternatör çıkış voltajı 14.1 olur onun üstüne çıkmaz çünkü alternatör üzerinde bulunan konjektör denilen cihaz cihaz 14.1 volta ulaştığında şarjı keserek akü lambasını yakar ve akünün tam performansa geldiğini bildirir yani süper kapasitörde'de 14.1 voltu görebilir
kapasitörler uzun sürede bir miktar boşalacaktır . mesela 2 ay araca bağlı dursa acaba voltaj kaça düşer . satın aldığımız standart aküleri taş çatlasın 5 yıl kullanıyoruz . bu süper kapasitörler ile belkide akü masrafı hiç olmayacak
Araçta Boşta Bir Tüketim Yoksa,Kapasitörün Depoladığı Enerji Hiçbiyere Gitmez.Fakat Araç Tesisatında Herhangi Bir Kısa Devre Veyahut Bir Kaçak Varsa,Boşta Enerji Tüketimi Varsa,İşte Ozaman Bir Saaate Boşalır
Süperkapasitörler çok hızlı şarj olduğu gibi çok hızlı deşarj olurlar. En ufak bir kısa devre kablo teması,kaza,su gibi anında yangın çıkarır. Birçok videoda bu malzemelerle çelik eritiliyor. Araba sadece götürmez korurda aman dikkat.
yukarıdaki yorumlarda bende aynı soruyu sordum , rüzgar türbini için kullanabilirmiyim acaba, yaklaşık 200 watt ihtiyacım var , çabuk doldukları için bi avantaj sağlarmı ??
Videoyu 2 kez izlerken aklıma şu geldi eger 2 dk farlar açık kalsın teyip çalışsın falan dersen ne olur? Bence kapasiyörler boşalır ve arabayı çalıştırmaz
Yaklaşık 3 akü parası... 1. 12 sene boyunca hizmet edebilir mi arabada? 2. 1 hafta yatsa araç hala marş basacak kadar enerji olur mu içinde? 3. Kaç Ah (amper saat) e denk geliyor bu kapasite?
400 grm 6adetten 2.4kg ediyo yakıt tasarufu olarak altarnatör sürekli aküyü doldurmak için zorlanmıyo 2 3 dakikada doluyo 30 yıla yuvarlamışlar kullanım süresini ama araçta daha uzun olacağına eminim yani bir kez alıyosunuz araba yürüyemiyecek hale gelsede kapesitör çalışır dezavantajı 2 3 günde bir 2 3 dk çalıştırmak araç stop halde aküde olduğu gibi teyp far vs açarsanıx biter tavsiyem eğer yapacaksanız 6ah lifepo4 piller ile 12v yapıp arabada bulundurmak kapesitör illaki ufak bir far açık kalsada 3 4 saate biter arabada lifepo4 bir akü bulundurursanız motorsiklet aküsü boyutunda kapesitör biterse lifepo4 akü ile kapesitörü doldurabilirsiniz bu şekilde uzunn yıllar gider
Hocam video için teşekkürler. Her bi super kapasitör ün üzerinde 2,7 volt ve 3000F değerleri var. İnternetteki bulduğum formüle göre 2,25 W/h sonucu ortaya çıkıyor. Watt / volt = Amper formülünden 0,740 amper olarak görülüyor. Bu işlem de nerede hata yapıyorum acaba?
Bu süper kapasitörlerin amperi ne kadardır. Çok yüksek dediniz ama ne kadar yüksek. Videolarınızda bu konuda bilgi var mı? Ayrıca 3000F yerine 500F kapasitör kullansaydınız yine aracı çalıştırabilir miydik? Veya bir aracı çalıştırabilmek için minimum Farad kaç olmalıdır? 6 adet 500F lik kapasitör nasıl oluyorda 16V83F ediyor. Anlamadım. Yani Farad ile karşılığı Amper değerleri nasıl hesaplanıyor. (6 adet 500F lik süper kapasitör otomobili çalıştırır mı ? Genel takipçelirin birçoğunun sorularına cevap olabileceğini düşünüyorum. Teşekkür ederim.
3 bşn frat kç maha denk geliyo Mehmet bey.biliyosnz şarzlı pillerde Mah değeri var bu kapasitorfeki 3 bin farat pil hesabına göre kaç.maha denk geliyo bilgi rica ediyorum.selamlar
kapasitörler arabada kullanmak için uygun değildir çünkü çabuk boşalır. elinizdeki 3000faradlık kapasitörlerin kapasitesisi 3wattır. 6 tane seri bağlarsanız 18watt yapar, o da 12v 1.5ah gibi küçücük bir akünün kapasitesi kadar yapar. Süper kapasitörlerin avantajı hızlı şarj olması ve yüksek amper verebilmeleridir. Yoksa boyutlarına göre kapasiteleri çok düşüktür. Kapasiteden kastım watt değeridir amper veya volt değil. Arabada bunu kullanırsanız araba çalışmıyorken ışıkları ve teybi açarsanız normal aküye göre çok kısa sürede boşaldığını görürsünüz.
@@naturesnr Seri yada paralel bağlamada toplam watt değeri değişmez. Çünkü seri bağlarsan volt artar amper düşer, paralel bağlarsan volt düşer amper artar. yani toplam watt hep aynı kalır.
Bu süper kapasitörlerin amperi ne kadardır. Çok yüksek dediniz ama ne kadar yüksek. Videolarınızda bu konuda bilgi var mı? Ayrıca 3000F yerine 500F kapasitör kullansaydınız yine aracı çalıştırabilirmiydik? Veya bir aracı çalıştırabilmek için minimum Farad kaç olmalıdır?
Merhaba kolaylıklar ve başarılar dilerim. Bir kaç sorum olacak cevaplarsanız aklımızda soru kalmaz diye düşünüyorum. 1_ Cep telefonları ortalama 5 v. tur. Siz bir kapasitör voltajı 2,7 volt ile nasıl şarj ettiniz. Telefonun şarjı 2,7 Voltran daha yukarı çıkamayacak. 2- Aracınızı çalıştırırken seri bagladiginiz için yaklaşık 13 volt kabul edersek tek bir süper kapasitorun amperi ile Mars'a basmış oldunuz. Yani bildiğiniz gibi seri bağlamada volt arttı amper sabit kaldı. Bir araç bir marş ta yaklaşık 30 amper civarında anlık akım harcıyor. Bir kapasitör 30 amper verebiliyor mu demeliyiz. 3- Son sorum ise şu; Araçlar asıl elektriği gece farlar yanarken klima ve ısıtma sırasında kullanıyorlar. Bu kapasitör ( birinin amperini kabul ediyoruz seri olduğu için ) akü gibi elektrik harcaya sistemlere elektrik yetiştirebilir mi. Gerçi sürekli şark olacak şarj motoru destekleyecek ama yinede arabayı stop ettigimida parkları ve radyoyu filan açık bırakırız. Bunlara elektrik konusunda yeterli olabilecek mi. Fikirlerin aydınlansın diye sormak zorundaydım. Teşekkürler emeğine sağlık.
Bence akü alınacağına elektrik li araçlarda kullanımı daha mantıklı olacaktır TOGG DA kullanılabilir. şarj edilmesi için de bir motor yardımıyla da tekrar şarj edilebilir sürüş esnasında elektriği de kesmeyecektir ve sürekli uretecektir aküye göre ömrü uzun olacağı içinde daha sağlıklı ve masrafsız olacaktır bence çünkü ani şarj olması uzun ömrü dayanıklı yapıya sahip olması ve aküye göre patlama şişme eskime olayı daha az olacağı için hem az yer kaplayip hemde ekonomik olacaktır sadece sürekli şarj edilebilmesi için tekerler yardımıyla elektrik ihtiyacını karşılamalıdir dinamo gibi yani
Enerji sürekliliğini 4 tekere birden dinamo şeklinde bir cihaz gibi düşün farklı zamanlamali ortak birleşimli bir devre kartı yapılırsa bence mümkün yoktan var etmek değil de sürekli olarak üretmek diyelim 😊 şuan ki araçlar da bir dinamo yardımı ile elektrik üretiyor aynı prensip le olabilir ilk haraketi pillerden devamını ise tekerlerden alabilir 0 şarj demiyorum ama 0a yakın bir şarj olabilir
13,7 yerine 16,2 v bir güç araç için zararlı olabilirmi? video 2 yıl olmuş geri kazanımlarını merak ettım doğrusu uzun kullanımda arıza sıkıntı yaşandımı? akü boxlar mevcut 13,7 5cap olarak kullanılabilse ağırlık açısında çok iyi olucaktır. ağırlık 5*2,7 aku box la kaç kg gelir? malum stndrt aku 20-25 kg bulabiliyor
Merhaba, Bunların tanesi 284₺ artı vergisi var. Astarı yüzünden pahalı. 60 amperlik klasik bir akünün yerini bunlardan kaç tanesinin Maliyeti çıkarsak ne tutar fikir veren olursa sevinirim.. Bunun yerine en kötüsü dört, beş yılda bir akü yenilemek maliyet açısından daha iyi geliyor bana. İşlerinizde başarılar diliyorum. Saygılarımla.
Kondansator sarmakta problem yok ham maddesi olan grefen aşırı pahalı ama Çin grefen aşırı pahali olmasına rağmen çok ucuza bu işi yapıyor ve imalat yerine hazir satin aliyor herkes
Eline sağlık kardeşim. Araçta kullanımı uzun süre nekadar sağlıklı olur onu bilemem ama merak ettiğim konu. Notmal bir akünün marşta nekadar akım kaybettiği ve tekrar eski haline gelmesi için kaç dakika veya saat şarz olması lazımdır? Bunla alakalı bir video yaparsan iyi olur bence.
Merhaba Mehmet Bey, Öncelikle çalışmalarınız ve video paylaşımlarınız için sizi kutluyor başarılarınızın devamını diliyorum. Benim sorum bu bataryaları güce göre örneğin 3-5-7,5 veya 10 Kw gibi solar jel akülerin yerinde de kullanabilir miyiz? Kullanabilirsek bu miktarların teminini nasıl sağlarım? Bu konuda yardımcı olabilecek zamanınız var mı bilmiyorum ama olursanız çok mutlu olurum.
Akülere göre çok düşük kapasitelidir bunlar, kullanamazsınız mantıksız olur. Çok pahalıya mal olur. Zaten sizin düşündüğünüzü bu işin sektörü zaten düşünmüştür:)
Teşekkür ederim solar sistemler için şuanda en mantıklısı lifepo4 batarya dir hergun doldur boşalt yapılsa bile 3000cycle bazıları 4000cycle 10 yil ömürlü 4000cycle sonunda hala %70 sana hizmet vermeye devam edecek süper kapasitor batarya olarak kullanılmaz
@@MehmetOfficial09 Mehmet Bey, ben size bu konuyu ''lifepo4 batarya'' videonuzu ilgi yaparak hem youtube hem twetter hesabınızdan mesaj olarak hem de e mail olarak sormuştum. Ancak dikkatinizi çekebildim. Bu konuyu e posta üzerinden daha ayrıntılı görüşmek isterim Çalışmalarınızın ve başarılarınızın devamını dilerim. Görüşmek dileğimle kolaylıklar diliyorum.
@@MehmetOfficial09 Hiç şüphesiz sizi anlıyorum. Sizi o kadar çok takip eden varken doğal olarak isteklerde bitmiyor. Ben konuyu daha ayrıntılı @gmail.com üzerinden görüşebilirsek belki profesyonel olarak da çalışabiliriz diye düşünmüştüm. Saygılarımla. Kolaylıklar diliyorum.
Selamünaleyküm kolay gelsin mehmet usta, bir şey soracaktım yanıtlarsanız sevinirim, şarlı matkabın pillerini yenilemem lazım ama bataryada vida yok açamıyorum, bir yolu varsa kısaca anlatırsanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler kolay gelsin Allah’a emanet ol
Gürbüz Sadi bey bataryada vida yoksa dışını sogutmaniz lazım diye biliyorum. Bunun için satılan özel spreyler varmış ama şu japon yapistiricilarin soğutucu sipreyide aynı işi görüyormuş söylenene göre ( not: bizzat denemedim ) saygılar
Emeğinize sağlık Mehmet bey süper kapasitörler normalde amper vermemesi lazım yoksa bunlarda lityum pil mi birde bu ürünü nasıl bulabiliriz bangodda yok
Mehmet bey bu süper kapasitörler durduk yerde boşalıyor diye biliyoruz ilk defa sizden doyuyurum yoksa yanlış mı bilgilendirildik aydınlatırsanız sevinirim birde 2.7 volt 3000f ilk bir kapasitör kaç wattlik bir güç depolar yada 3000 farat kaç amper değerinde
Arada Şu Fark Var Güzel Kardeşim.Kurşun Asit Akünün Şar Deşarj Döngü Ömrü 300 Cycles (Saykıl) İle Snırlıdır.Buda O Akünün Max Yaşam Süresinin 3-4 Yıl Olduğu Anlamına Gelir.Süper Kapasitörlerin Şarj Deşarj Döngü Ömrü İse,Yaklaşık Olarak 10Milyon Saykıl.Gerisini Sen Hesapla.Senin Denenin Dedesinin Desedesinin Ulu Atasının Bile Onun Bozlulduğunu Görmeye Ömrü Yetmez.İşte Süper Kapasitörlerin En Büyük Özelliği Budur. 😄
@@KeremSalepci Benimkine ve bircok insana vermemis bir tek sende duyuyorum karalama filan yok. Bi yerden geri donut alamayinca guven vermiyor yaptigi calismalari begeniyorum ama batarya filan yaptirmam
Eline sağlık güzel proje senden öğrenmek istediğim bende kendeil 10000uf 100 vcd kapasitör var 2.7 volt ile şarj etsem pil puntalaya bilirmiyim vereceğin bilgi için teşekkür ederim iyi akşamlar
Gene bu muhteşem paylaşım ellerine yüreğine sağlık😍 Eskiden gene bu boyda 100000 mikrofarat kondansatörler vardı o geliyor aklıma ne kadar teknoloji değişmiş😂😂😂
selam öncelikle güzel sunumun için teşekkürler araca akü için yaptığın kapastör kaçtane ve kaçlık kapastörler kullandınız bu bilgiyi verirseniz sevinirim
Çok çabuk şarj olması az yakıt tasarrufu anlamına gelmez şarj dinamosuna fazla yüklenir aracın enjektörlü ve yol bilgisayarı olduğu için otomatik olarak gaz veriyor istop etmesin diye
Mehmet eline sağlık videolar çok keyifli ve bilgili ,Bu kapasitörlerle yapılmış yada power lardan bir plastik tamir makinesi yapımı istiyoruz.. ve bu makinenin ah i yüksek mi olması gerekir ?
Karavanımda 220 volt klima var,,aracın aküsünden 10 mm lik kabloyla tam sinüs invertörüme bağladim,invertör 1500 watt,klima 950 watt gayet güzel çalışıyor ama 15 dakikada akü bitiyor,,,bu kapasitörden bağlasam klima bir kaç saat çalışırmı
hocam kanalınızın yakın takipçisiyim.çok faydalı videolar yayınlıyorsunuz.tebbrik ve tesekkür ederim.Bu ürünler satınalma linkine tıkladığımda artık satılmadığını görüyorum. Bunun yerine araştırığımda şu ürün linkine ulaştım. Bunu da aracımda kullanabilirmiyim. veya alternatif bir öneriniz olurmu.? yardımcı olabilirseniz çok memnun olurum.saygılarımla
O şarj boost modül 2,5-4,2 voltajları arasında çalışır süper kapasitör 2,5v u görünce şarj modülü iptal. Hızlı veya düşük şarj etme konusu şarj modülü ile alakalıdır. 5V 2 amper 3 amper kesinlikle hızlı şarj protokolü değildir. QC 2.0, 3.0 ve her cihazın kendine göre protokolü vardır. İzliyorum emeğiniz videonuz güzel lakin bilgiler eksik. Süper kapasitörler anlık güçlerde kısa süreli olmak üzere kullanılan yardımcı elemanlardır. Şarj deşarj döngüsü çok yüksektir. Lto pil üzerinden ilerlemek daha mantıklıdır. Bunları şarj edip araca marş basmak mantıklıdır anlık bir işlemdir ikinciyi üçüncüyü basamayabilirsiniz.
Aracımda start-stop özelliği var, böyle süper kapasitör alıp kullanabilirmiyim şehir trafiğinde. Çok sık start stop olduğundan zarar veya kapasitörler patlar mı ?
kapesitör starter olarak kullanılır akü gibi araba boştayken teyp vs açarsanız hemen biter ama kullanım ömrü 30 yıla yakındır ve akünün 3 4 katı kadar anlık amper verebilir aracı 3 günde bir çalıştırmak gerekir yoksa biter avantajı 3 günde bir 2 3 dk çalıştırmak dolduracaktır
Merhaba Mehmet bey bu nesscap bataryaları Banggood ta bulamadım daha önceden menşela 7000 inverter aldım bu bataryalardan inverter için alıcaktım kaç tane almam gerekiyor birtanede mppt şarj regülatörü aldım oda az önce geldi bunuda bu bataryalara baglamak istiyorum ama bulamadım anladıgım kadarıyla jel aküdem daha güçlü heralde akü gibi çabuk bitmiyor.
@@behramyasar480 keşke üretilse, bana göre pil lobisi var, komik gelebilir ama araştırabilirsiniz. Lion pile yatırım yapılmış lito piller hiç gündeme getirilmiyor. Halbuki lion piller patlama ihtimali olan tehlikeli bir pil. Keşke Togg'da lito pil kullanılsa ve keşke ülkemizde üretilse bu piller.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
ruclips.net/channel/UCgDSpCamq1XML-mRL0m7OZQjoin
Ürün Linki:
ban.ggood.vip/Yd0Z
Kupon kodunda27.99:BG13830
mehmet usta bilgilendirme için teşekkürler.step up modülünün modelini yazabilir misiniz?
Mehmet 0ff¡c¡a|▪
V¡deo da yapmış o|duğunuz
b¡|g¡ pay|aşım'ı ¡ç¡n çok
teşekkűr eder¡m.Çok yarar|ı
b¡|g¡|er pay|aştınız.Yâ|nız,
Ben s¡z'e konu'nun dışı'nda,
Başka b¡r tâvs¡ye'de
bu|unmak ¡ster¡m,Ama ben¡
yâ|nış an|amayınız.Ş¡md¡,
Tırnak|arınız'ın b¡raz uzun
o|duğunu gőrdűm,B¡r ¡nsan,
Tırnak|arını uzattığı zaman,
İş yapar ¡ken,Tırnak ara|arı'nda
b¡r¡ken toz|ar ve bakter¡'|er,
E||er¡n¡z'¡ yıkkadığınız zaman,
Tırnak ara|arı'nda Sâadece
yumuşar'|ar ve ekmek tuttuğunuz
zaman,0 bakter¡'|er ve
m¡krop'|ar ekmeğe bu|aşır
Ve yed¡ğ¡n¡z zaman
m¡den¡z'e g¡der.0'nun ¡ç¡n
Tırnak|arınız'ı kesmen¡z'¡
tavs¡ye eder¡m,Saygı'|ar.
evet asıl onu merak ettim
Mehmet Bey, bu tip kapasitörler ilk şarj olma esnasında aşırı akım çekiyor ve alternatörün kollektörüne zaman içerisinde zarar veriyor. Akım sınırlayıcı bir devre ile kullanılması daha iyi olur.
Akım Snırlayıcı Bir Devre Otomotiv Sektörü İçin Mümkün Olmayan Bir Durum Malesef
Ben motorfa kulanıyorum 40 faratlik gayet iyi ve neredeyse ömürlük lakin boşta boşalıyor 3 5 günde marşa vurmuyor ama mororda fazla sorun deyil yandan ayakla çalisiyor arabalarda fazla verimli kullanılacagini düşünmüyorum unutmayalim bunlar akü deyil
Kapasiteyi artirdiginizda bosalma suresi uzayacak.
Aküye paralel olarak bağladığınız o kapasitörün Termodinamik yasalarına göre yakıttan tasarruf yaptırması imkansız hocam bilgin olsun. Hızlı şarj olması daha az yakıt tüketeceği anlamına gelmez, çünkü hızlı şarj olması için daha çok akım çekecek ve daha çok yakıt tüketecek. Akü daha uzun sürede şarj olacak ama şarj dinamosunu daha az yoracağı için yakıt/süre anlamında aynı hesaba gelecek. Çünkü araba çalıştırmada harcanan enerji ister yavaş olsun ister hızlı aynı oranda geri alınır. Umarım anlatabilmişimdir.
Ya hocam kaç hp lik motor zaten alternatörü sömürsen bile ürettiği güce göre en fazla 1-2 beygir kayıp yaşatır bu da çoğu standart donanım araçta bu rakamlara yaklaşamaz bile. Ayrıca kapasitörlerin depoladığı kısıtlı enerji en basit durumda bile voltajının aşırı düşmesine sebep olabilir. Bu durumda da şarj için alternatörden çok yüksek akım çekme ihtiyacı duyar. Sonuç olarak alternatörün sınırlarını zorlayıp arıza yapmasına, kablo ve sargılarında ısınmalara sebep olabilir. Bunun yerine sağlam bi akü alsanız ihtiyacınızı fazlasıyla karşılar 10 yıl gidiyor kaliteli aküler ztn kendimden biliyorum.
Akülerin enerji verimliliği düşük. Süper kapasitörleri verimleri çok yüksek. Aradaki tek fark bu hocam.
Şarj dinamosunun verebildiği max. Amper ile şarj olmuyormu, yani eğer şarj dinamosuna bir zararı yok ise bu sistem çok avantajlı çünkü akü boşaldığında onu doldurmak için boşuna araç çalışır durumda kalmak zorunda harici şarj etme furumu yok ise. Bu kapasitörler çok daha uzun ömürlü değilmi aküye göre! Aküye göre avantajları çok fazla.üstelik durduk yere deşarjları yok gibi... Helede araç bizim araç gibi eski ise. Önemli olan yüksek akımları kısa sürede verdiğinde bir deformasyon yaşamaması ve orta uzun vadede cebimi kesemi koruması
Arabamda ses tesisatı var çok güç çeken büyük bir tesisat değil ama yine de araç rölantideyken bass vurunca rölanti yükseliyor geri iniyor. Far ışıkları oynama yapıyor. Bu dalgalanmaları ortadan kaldırıp , aküye nazaran daha kolay şarj olması ile daha verimli olup az da olsa yakıt tasarrufu sağlayabilir.
@@blackmovie7322 Bir Devreden Veyahut Bir Güç Kaynağından Kapasitesinin Üzerinde Enerji Çekmeye Çalıştığınızda,Mantık Olarak O Devreye Veyahut Güç Kaynağına Zarar Verirsiniz.Burada Şarj Dinemosunun Üretebildiği Max Akım 14 Amper İle Sınırlıdır.Üstelikte Bu Akım Akülere Alternatör Üzerinden Gider.Süper Kapasitörler Yapısı Gereği,Çok Yüksek Akımlarla Şarj Olabilen Bir Enerji Depolama Aygıtlarıdır.Bu Sebeple Aracın Şarj Sistemine Bağlandığı Anda,Sistemin Enerji Üretmekle Görevli Olan Alternatörün Ürettiği 14 Amper Enerjinin Enaz10 Kat Fazlasını Çekmeye Çalışacaktır.İşte Buda Alternatörün Kısa Bir Süre İçerisinde Yanmasına Sebep Olur
Calisman cok guzel olmus. Kisisel tavsiyem bu deneyi 2010 sonrasi araclarda ve herhangi bi model start stoplu aracta denemeyin. Cogunun sarj ve desarji ayri bir yazilimla kontrol edilir. O yazilim da kursun akuye gor yapildigindan kassitor ariza lambasi yakar.
Bence akuye paralel sistem cok daha iyi. Cunku kisin akunun kapasitesi duser ama kapasitorunki dusmez. Sarj dalgalanmalarin da daha dayanikli olur. Start stoplu aracta da kullanabilirsiniz.
Arabada kapasito kullanirken 16volt ve uzeri devreler hazirlayin. Cogu arac 14 15 volt arasi verdiginden bu degerlerin icindeki kapasitor sistemleri surekli zorlanir. Kapasitor sisteminiz devre voltajindan buyuk olmazsa sorun yasatir.
Bu süperkapasitör takımı yaklaşık olarak 40 sn marşa basabilecek enerji depolayabilir. Bu da ard arda 15-20 marş demek.
(Marş motoru 1.2kW.
Bu takım 18W lık bir enerji depolayabilir.
1.2kW saniyede 0.33W enerjiye tekabül eder. Kayıplarla ve kullanılabilir yaklaşık enerjisiyle 40 sn marş yaptırır :)
Maksat sadece marş basmaksa :)
Ama araba normal beklemedeyken alar sistemi az da olsa enerji harcar veya araba calismazken radyo dinlerken 1 saat dinletir mi... 18W çok az bi kapasite uzun vadede kullanışlı olmayacagi kanaatindeyim
Kapasitörleri araba aküsü yerine kullanmak mümkün olsaydı bunu elektrikli arabalarda kullanırlardı. Süper kapasitörler çok iyi ürünler. Ama çok kullanılmadıkları zaman deşarj olduklarından bu tür işlerde kullanılamaz. Ama çabuk şarj olduklarından başka yerlerde kullanılıyorlar.
ayriyetten deşarj olduktan sonra aracı çalıştırsanız bile tekrar şarj olurken ani yüksek akım çekeceğinden şarj dinamosunu bozabilir uzun vadede.
Hibrit ve Yarı Hibrit Araçlarda Zaten Hali Hazırda Kullanılan Bir Teknoloji Bu 😁
Mehmet ustam, hızlı şarjlarda amper yüksekliği değil voltaj yüksekliği ile ilgilidir. Yani bazı markalar 9 volt bazıları 12 volt ile hızlı şarj olurlar. Telefonla şarj aleti iletişime geçerek telefonun talebine göre voltajı yükseltir telefon içerisinde voltajı aşağı düşürüp amperi yükseltir. Çünki yüksek voltajın iletilmesi amperden çok daha kolay ve ucuzdur.
Tam da doğru bilgi vermişsin örnek olarak benim şarj cihazım 20 volt 1.35 amper çıkış verebiliyor cihaz note 9 pro
@@ermedia7407Teşekkür ederim, Mehmet usta malesef videolarında bazı yanlış ifadeler yer alıyor.
@@ermedia7407 Şarj aletinin üzerinde 5 volt karşısında kaç amper yazıyor, ya 2,5 yada 3 amper olması lazım.
Bu kapasitörleri akü boşaldığında aracı çalıştırmak için takviye olarak kullanılır.diye biliriz.
4 lü diye adlandırdığımız, dikkat lambalarını açın, 10dk sonra yeniden konuşalım :)
Zor gap yoq!!! Kanche boldu para (ahche ) super capasitor????
Merak ederseniz kondansatör kapasite hesabı formülü budur: (0,5)xCxV^2=Watt.
2.7v 3000f kondansatör 3watt yapar.
WATT DEĞİL JOULE
@@sedatnet evet anlaşılsın diye dedim, az çok bu işten anlayanlara tabi.
hocam merhabalar
rüzgar türbinli bir sistemde kullanmak istiyorum , bu piller jel akülerden daha iyi şarj yapabilirmi ??
@@ibrahimosmanoglu167 Kesinlikle hayır, akü kadar kapasitesi olmaları için onlarcasını paralel bağlamanız gerekir. Akü fiyatının çok üstünde ödersiniz.
Kanaatimce super kapasitörleri araba aküsü yerine kullanmak risklidir, çünkü çabuk deşarj olurlar ve sizi yolda bırakabilirler. Bunların depolayabildiği enerji miktarı (amperxsaat) düşüktür. Ama onları yedek olarak arabada bulundurursanız akünüzün ömrü bitip de sizi yolda bıraktığı anda can simidi olurlar ve çekici çağırmak zorunda kalmazsınız.
Aynen Katılıyorum
Bu kapasitörleri araçlarda kullanmak yolda kalmaya sebeptir. Araba bir şekilde şarj almadı diyelim 3 veya 4 marşta bitecektir. Kapasitörler ani akım ve başlatıcı (starter) olarak fabrikalarda üretim tesislerinde ağır iş sanayisinde kullanılır.
Arkadaşım araç şarj etmiyorsa zaten kaldın yani alternatör bozuksa akü bitince araç istop eder akü de o şekilde hiçbir akşamı çalıştırma sadece hararet fani çalışsın enfazla 30 dakika çalışır
usta boşa beyin yoruyosunuz vallahi biliyo gibi yaziyosunuz. araba şarj almayinca normal akü olmasiyla kapasitor olmasi arasinda ne fark var ?
Yurtdışı bi videoda, süperkapasitörlerin; 1 hafta gibi bi sürede, aküye oranla durduğu yerde çok daha hızlı deşarj olduğunu izlemiştim.Bu araç içi kullanılan elektronik cihazların sızıntı akımı çekmesinden de kaynaklanabilir.Videon için çok teşekkür ederim.Yanlız bu deşarj durumunun aküye oranla çok daha hızlı olduğunu belirtmek istedim.Aküyü atayım bunları kullanırım diye düşünen varsa 1 hafta çalışmayan bi araçta marş basmayabilir.Hergün ben aracımı mutlaka çalıştırırım şarj ederim derseniz o sizin bileceğiniz bişey.
13:55 te bu süper kapasitörler kendini boşaltmıyor demiş muhtemelen farklı bir teknolojisi var.
Sistem çok güzel olmuş, ancak tek dezavantajı araç 2-3 kez marş yaptığınızda çalışmaz ise (oldu ki hava çok soğuk yada benzin bitti gibi aksiliklerde) kapasitörler de enerji bitmiş olacaktır.Yani size marş için 2-4 arası şans tanır. Daha fazla deneme şansı için kapasitör sayısını artırmalısınız.
Aynen bencede doğru kısa sürede şarj olan bataryanın deşarj olmasıda kısa olur birde araç çalışmıyorken araç beyni illaki az dahi olsa elektirik çekecektir 1 yada 2 hafta araç çalışmaz halede gelebilir
Kapasitörler ani şarj ve deşarja ihtiyaç duyulan devrelerde kullanılır. Kullanılmadığı durumda da deşarj olur. Uzun vadede kullanımı piller kadar sağlıklı değil.
Kontağı kapayınca parklar, teyip, dörtlüler yada farlar ne kadar süre çalışır Akü gibi uzun zaman gidermi acaba çalışması. 🇹🇷
Kapasite Olarak Malesef 5 Adetle Dediğiniz Şey Mümkün Deyil.Çünkü Kapasitörlerin Herbirinin Yaklaşık Depolama 1.5 Amper
Normal alternatör çıkış voltajı 14.1 olur onun üstüne çıkmaz çünkü alternatör üzerinde bulunan konjektör denilen cihaz cihaz 14.1 volta ulaştığında şarjı keserek akü lambasını yakar ve akünün tam performansa geldiğini bildirir yani süper kapasitörde'de 14.1 voltu görebilir
kapasitör ve pil yani hibrit pillere çalışılıyor, yakın gelecekte bence kullanılacak otomobil, otobüs ve tırlarda
kapasitörler uzun sürede bir miktar boşalacaktır . mesela 2 ay araca bağlı dursa acaba voltaj kaça düşer . satın aldığımız standart aküleri taş çatlasın 5 yıl kullanıyoruz . bu süper kapasitörler ile belkide akü masrafı hiç olmayacak
Birak iki ayi bir haftada sifira düşer bi haltada yaramaz boş bunlar
Araçta Boşta Bir Tüketim Yoksa,Kapasitörün Depoladığı Enerji Hiçbiyere Gitmez.Fakat Araç Tesisatında Herhangi Bir Kısa Devre Veyahut Bir Kaçak Varsa,Boşta Enerji Tüketimi Varsa,İşte Ozaman Bir Saaate Boşalır
Süperkapasitörler çok hızlı şarj olduğu gibi çok hızlı deşarj olurlar. En ufak bir kısa devre kablo teması,kaza,su gibi anında yangın çıkarır. Birçok videoda bu malzemelerle çelik eritiliyor. Araba sadece götürmez korurda aman dikkat.
Enerji depolamalari watt cinsinden çok düşük daha küçük daha fazla kapasiteli olursalar kullanılabilirler belki tabiki enerjilerinide korumaları gerek
Kapasitörleri güneş-rüzgar enerji sistemlerinde nasıl kombine edebiliriz, nasıl faydalar sağlar bize?
Daha çabuk şarj olur ve anlık daha çok akım çekebilirsin
yukarıdaki yorumlarda bende aynı soruyu sordum , rüzgar türbini için kullanabilirmiyim acaba, yaklaşık 200 watt ihtiyacım var , çabuk doldukları için bi avantaj sağlarmı ??
Videoyu 2 kez izlerken aklıma şu geldi eger 2 dk farlar açık kalsın teyip çalışsın falan dersen ne olur? Bence kapasiyörler boşalır ve arabayı çalıştırmaz
şuanda kondastörlerde şarj var iken marş bastıgında çalışması normal önemli olan kondastörlerde hiç şarj yok iken marş basması önemli
Yaklaşık 3 akü parası...
1. 12 sene boyunca hizmet edebilir mi arabada?
2. 1 hafta yatsa araç hala marş basacak kadar enerji olur mu içinde?
3. Kaç Ah (amper saat) e denk geliyor bu kapasite?
Saçmalık zaten gider 500tl ye akü alırım daha iyi
@@semoli2000 git al o zaman
3000 Farad Bir Süper Kapasitör Yaklaşık Olarak 1.5 - 2 Amper Aralığında Enerji Depolayabiliyor
Kapasitörler in iç direncinden dolayı uzun beklemelerde deşarj olur akü yerine kullanilmaz
Akü ile bunlarin karsilastirma tablosu varmidir.
Mesela agirlik, yakit tasarrufuna etkisi, amortisman?
400 grm 6adetten 2.4kg ediyo yakıt tasarufu olarak altarnatör sürekli aküyü doldurmak için zorlanmıyo 2 3 dakikada doluyo 30 yıla yuvarlamışlar kullanım süresini ama araçta daha uzun olacağına eminim yani bir kez alıyosunuz araba yürüyemiyecek hale gelsede kapesitör çalışır dezavantajı 2 3 günde bir 2 3 dk çalıştırmak araç stop halde aküde olduğu gibi teyp far vs açarsanıx biter tavsiyem eğer yapacaksanız 6ah lifepo4 piller ile 12v yapıp arabada bulundurmak kapesitör illaki ufak bir far açık kalsada 3 4 saate biter arabada lifepo4 bir akü bulundurursanız motorsiklet aküsü boyutunda kapesitör biterse lifepo4 akü ile kapesitörü doldurabilirsiniz bu şekilde uzunn yıllar gider
Mehmet bey jel akülerin iç özelliği nedir bunuda anlatırsanız çok sevinirim teşekkür ederim kolaygelsin.
Hocam video için teşekkürler. Her bi super kapasitör ün üzerinde 2,7 volt ve 3000F değerleri var. İnternetteki bulduğum formüle göre 2,25 W/h sonucu ortaya çıkıyor. Watt / volt = Amper formülünden 0,740 amper olarak görülüyor.
Bu işlem de nerede hata yapıyorum acaba?
W/H Volt Amper Deyil. Watt Hourse (Watt Saat) Anlamını Taşıyor
Bu süper kapasitörlerin amperi ne kadardır. Çok yüksek dediniz ama ne kadar yüksek. Videolarınızda bu konuda bilgi var mı? Ayrıca 3000F yerine 500F kapasitör kullansaydınız yine aracı çalıştırabilir miydik? Veya bir aracı çalıştırabilmek için minimum Farad kaç olmalıdır? 6 adet 500F lik kapasitör nasıl oluyorda 16V83F ediyor. Anlamadım.
Yani Farad ile karşılığı Amper değerleri nasıl hesaplanıyor. (6 adet 500F lik süper kapasitör otomobili çalıştırır mı ?
Genel takipçelirin birçoğunun sorularına cevap olabileceğini düşünüyorum.
Teşekkür ederim.
3 bşn frat kç maha denk geliyo Mehmet bey.biliyosnz şarzlı pillerde Mah değeri var bu kapasitorfeki 3 bin farat pil hesabına göre kaç.maha denk geliyo bilgi rica ediyorum.selamlar
3000 Farad Bir Süper Kapasitörün Depolayabildiği Enerji Yaklaşık Olarak 1.5 Amper-2 Amper Aralığındadır
kapasitörler arabada kullanmak için uygun değildir çünkü çabuk boşalır. elinizdeki 3000faradlık kapasitörlerin kapasitesisi 3wattır. 6 tane seri bağlarsanız 18watt yapar, o da 12v 1.5ah gibi küçücük bir akünün kapasitesi kadar yapar. Süper kapasitörlerin avantajı hızlı şarj olması ve yüksek amper verebilmeleridir. Yoksa boyutlarına göre kapasiteleri çok düşüktür. Kapasiteden kastım watt değeridir amper veya volt değil. Arabada bunu kullanırsanız araba çalışmıyorken ışıkları ve teybi açarsanız normal aküye göre çok kısa sürede boşaldığını görürsünüz.
Zaten ekonomik de değil. Adeti 300 liranın üstünde nerdeyse 2000lira yapıyor hepsi. Kaliteli bir akü 400 lira
@@naturesnr Seri yada paralel bağlamada toplam watt değeri değişmez. Çünkü seri bağlarsan volt artar amper düşer, paralel bağlarsan volt düşer amper artar. yani toplam watt hep aynı kalır.
hela sana olayı çok güzel özetlemişin
arkdaş kapastörleri seviyor anladık ama ne araçta kullanılabilir ne de yakıt tasarrufu sağlayabilir. sadece sizi yolda bırakır
Aynen. Doğru yazmışsın
Bu süper kapasitörlerin amperi ne kadardır. Çok yüksek dediniz ama ne kadar yüksek. Videolarınızda bu konuda bilgi var mı? Ayrıca 3000F yerine 500F kapasitör kullansaydınız yine aracı çalıştırabilirmiydik? Veya bir aracı çalıştırabilmek için minimum Farad kaç olmalıdır?
Merhaba kolaylıklar ve başarılar dilerim. Bir kaç sorum olacak cevaplarsanız aklımızda soru kalmaz diye düşünüyorum. 1_ Cep telefonları ortalama 5 v. tur. Siz bir kapasitör voltajı 2,7 volt ile nasıl şarj ettiniz. Telefonun şarjı 2,7 Voltran daha yukarı çıkamayacak. 2- Aracınızı çalıştırırken seri bagladiginiz için yaklaşık 13 volt kabul edersek tek bir süper kapasitorun amperi ile Mars'a basmış oldunuz. Yani bildiğiniz gibi seri bağlamada volt arttı amper sabit kaldı. Bir araç bir marş ta yaklaşık 30 amper civarında anlık akım harcıyor. Bir kapasitör 30 amper verebiliyor mu demeliyiz. 3- Son sorum ise şu; Araçlar asıl elektriği gece farlar yanarken klima ve ısıtma sırasında kullanıyorlar. Bu kapasitör ( birinin amperini kabul ediyoruz seri olduğu için ) akü gibi elektrik harcaya sistemlere elektrik yetiştirebilir mi. Gerçi sürekli şark olacak şarj motoru destekleyecek ama yinede arabayı stop ettigimida parkları ve radyoyu filan açık bırakırız. Bunlara elektrik konusunda yeterli olabilecek mi. Fikirlerin aydınlansın diye sormak zorundaydım. Teşekkürler emeğine sağlık.
1. Arada devre var uygun voltaja getiriyor.
2. Amper degerleri akil almaz seviyelerde.
3. Teyp falan acik unutursaniz hizlica biterler.
Bence akü alınacağına elektrik li araçlarda kullanımı daha mantıklı olacaktır TOGG DA kullanılabilir. şarj edilmesi için de bir motor yardımıyla da tekrar şarj edilebilir sürüş esnasında elektriği de kesmeyecektir ve sürekli uretecektir aküye göre ömrü uzun olacağı içinde daha sağlıklı ve masrafsız olacaktır bence çünkü ani şarj olması uzun ömrü dayanıklı yapıya sahip olması ve aküye göre patlama şişme eskime olayı daha az olacağı için hem az yer kaplayip hemde ekonomik olacaktır sadece sürekli şarj edilebilmesi için tekerler yardımıyla elektrik ihtiyacını karşılamalıdir dinamo gibi yani
Bunlar değilde lto titanat batarya var 82 yil ömürlü 6dk sarj oluyor
Maalesef dediğin imkansız termodinamik yasalarına aykırı.Unutma enerji yoktan var olmaz
Enerji sürekliliğini 4 tekere birden dinamo şeklinde bir cihaz gibi düşün farklı zamanlamali ortak birleşimli bir devre kartı yapılırsa bence mümkün yoktan var etmek değil de sürekli olarak üretmek diyelim 😊 şuan ki araçlar da bir dinamo yardımı ile elektrik üretiyor aynı prensip le olabilir ilk haraketi pillerden devamını ise tekerlerden alabilir 0 şarj demiyorum ama 0a yakın bir şarj olabilir
13,7 yerine 16,2 v bir güç araç için zararlı olabilirmi? video 2 yıl olmuş geri kazanımlarını merak ettım doğrusu uzun kullanımda arıza sıkıntı yaşandımı? akü boxlar mevcut 13,7 5cap olarak kullanılabilse ağırlık açısında çok iyi olucaktır. ağırlık 5*2,7 aku box la kaç kg gelir? malum stndrt aku 20-25 kg bulabiliyor
Elinize sağlık. Süper kapasitör yüksek akım çekmeye meyilli. Alternatörün çıkışından yüksek akım talebi olacak. Problem yaşanırmı?
Yaşama iltimalin var, şarj dinamosunda ısınma veya lehimlerde kopma yapabilir zamanla.
Ben 5sene önce 6adet daha düşük kapasiteli aldım birkaç defa şarjzdan sonra bozuldular öyle söylendiği gibi ömrü uzun degil
Kaliteli ürün almanı tavsiye ederim bozulmaz maxwel kullandım 3 yıldır bozulani yok halen kullanıyorum
Birkaç Şarjda Bozulacak Bir Ürün Deyil.Muhtemelen Yanlış Voltajlarda Şarj Ediyorsun
Motor çalışmaması durumunda kaç defa üst üste marş basabiliriz.
En fazla motor çalışmazsa 4 yada 5 marş yapabilirsin.bundan fazlası olmaz.
adamın cevap verme tenezzülünde bulunmuyor, kanalı tamamen ticari amaçlı. şikayet etmek gerek.
Toplam kapasitorlerin gücü 18w
Marş motoru 1.2kW
Saniyede 0.33w çeker.
Yaklaşık olarak 15-20 defa marş yapabilecek kapasitede
@@abdullahkaya5231 Hesaplama Tamamen Yanlış. Max Marş En fazla 3 Marş Bile Zor
Merhaba,
Bunların tanesi 284₺ artı vergisi var. Astarı yüzünden pahalı.
60 amperlik klasik bir akünün yerini bunlardan kaç tanesinin Maliyeti çıkarsak ne tutar fikir veren olursa sevinirim..
Bunun yerine en kötüsü dört, beş yılda bir akü yenilemek maliyet açısından daha iyi geliyor bana.
İşlerinizde başarılar diliyorum.
Saygılarımla.
@semih AÇIKDENİZ
O kadar yaşarsam Onlarca akü almayı tercih ederim.🤣
Tercih meselesi.
Fikrinize saygı duyuyorum.
Yakıt tasarrufu yaparmı bilmem ama ömür boyu akü almaya son sadece ve 10 yıl sonra bile ilk gün gibi çalışan bir sistem olmuş cok mantıklıca 👏
aga bunlar hemen bitiyo akü öyle değil.
Merhaba Mehmet bey iyi günler yuki elektirik li motor aku yerine capasitor kullanabilirmiyiz
Motor sarıyoruz da neden kondansator sara mı yorum?(daha kolay;daha ucuz) kafamız mı çalışmıyor?
Kondansator sarmakta problem yok ham maddesi olan grefen aşırı pahalı ama Çin grefen aşırı pahali olmasına rağmen çok ucuza bu işi yapıyor ve imalat yerine hazir satin aliyor herkes
nasıl durduğu yerde boşalmıyor ya deneyi gelsin 3 hafta güzel süre :) cidden böyleyse geleceğin aküsü bunlar olabilir :)
Güneş panelinde inverter ile kullanımı için kullanışlımı
Eline sağlık kardeşim. Araçta kullanımı uzun süre nekadar sağlıklı olur onu bilemem ama merak ettiğim konu. Notmal bir akünün marşta nekadar akım kaybettiği ve tekrar eski haline gelmesi için kaç dakika veya saat şarz olması lazımdır? Bunla alakalı bir video yaparsan iyi olur bence.
Merhaba Mehmet Bey,
Öncelikle çalışmalarınız ve video paylaşımlarınız için sizi kutluyor başarılarınızın devamını diliyorum.
Benim sorum bu bataryaları güce göre örneğin 3-5-7,5 veya 10 Kw gibi solar jel akülerin yerinde de kullanabilir miyiz? Kullanabilirsek bu miktarların teminini nasıl sağlarım?
Bu konuda yardımcı olabilecek zamanınız var mı bilmiyorum ama olursanız çok mutlu olurum.
Akülere göre çok düşük kapasitelidir bunlar, kullanamazsınız mantıksız olur. Çok pahalıya mal olur. Zaten sizin düşündüğünüzü bu işin sektörü zaten düşünmüştür:)
Teşekkür ederim solar sistemler için şuanda en mantıklısı lifepo4 batarya dir hergun doldur boşalt yapılsa bile 3000cycle bazıları 4000cycle 10 yil ömürlü 4000cycle sonunda hala %70 sana hizmet vermeye devam edecek süper kapasitor batarya olarak kullanılmaz
@@MehmetOfficial09 Mehmet Bey, ben size bu konuyu ''lifepo4 batarya'' videonuzu ilgi yaparak hem youtube hem twetter hesabınızdan mesaj olarak hem de e mail olarak sormuştum. Ancak dikkatinizi çekebildim. Bu konuyu e posta üzerinden daha ayrıntılı görüşmek isterim Çalışmalarınızın ve başarılarınızın devamını dilerim. Görüşmek dileğimle kolaylıklar diliyorum.
@@veyseluzunoglu3998 okadar mesaj varki 10 binin üstünde nasıl cvp vereceğim onca insana inanın bende bilmiyorum ve çıkmaza sürüklendim
@@MehmetOfficial09 Hiç şüphesiz sizi anlıyorum. Sizi o kadar çok takip eden varken doğal olarak isteklerde bitmiyor. Ben konuyu daha ayrıntılı @gmail.com üzerinden görüşebilirsek belki profesyonel olarak da çalışabiliriz diye düşünmüştüm. Saygılarımla. Kolaylıklar diliyorum.
güneş enerjisi için 24 saatlik ısınma yada ev enerji kullanımında kullanılabilirmi. yapılabilirse yaklaşık kaç adet gerekir
Selamünaleyküm kolay gelsin mehmet usta, bir şey soracaktım yanıtlarsanız sevinirim, şarlı matkabın pillerini yenilemem lazım ama bataryada vida yok açamıyorum, bir yolu varsa kısaca anlatırsanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler kolay gelsin Allah’a emanet ol
Gürbüz Sadi bey bataryada vida yoksa dışını sogutmaniz lazım diye biliyorum. Bunun için satılan özel spreyler varmış ama şu japon yapistiricilarin soğutucu sipreyide aynı işi görüyormuş söylenene göre ( not: bizzat denemedim ) saygılar
Emeğinize sağlık Mehmet bey süper kapasitörler normalde amper vermemesi lazım yoksa bunlarda lityum pil mi birde bu ürünü nasıl bulabiliriz bangodda yok
Urunu suan almak mumkun degil link calismiyor alternatif alabilecegimiz biryer varmi? Tesekkurler.
Peki bu gibi ürünlerin gümrükte takılma sorunu olabiliyomu
Mehmet bey bu süper kapasitörler durduk yerde boşalıyor diye biliyoruz ilk defa sizden doyuyurum yoksa yanlış mı bilgilendirildik aydınlatırsanız sevinirim birde 2.7 volt 3000f ilk bir kapasitör kaç wattlik bir güç depolar yada 3000 farat kaç amper değerinde
3000 Farad Bir Süper Kapasitör Yaklaşık Olarak 1.5 - 2 Amper Aralığında Enerji Depolar
Bu süper kapasitör aküsü sürekli araçta takılı kalsa sıkıntı çıkarırmı
birtanesi 280 tl 12v akü fiyatı ise 560tl ne anladım bu işten
280₺ akümü kaldı
@@mustafamavili7969 iyi oku
Arada Şu Fark Var Güzel Kardeşim.Kurşun Asit Akünün Şar Deşarj Döngü Ömrü 300 Cycles (Saykıl) İle Snırlıdır.Buda O Akünün Max Yaşam Süresinin 3-4 Yıl Olduğu Anlamına Gelir.Süper Kapasitörlerin Şarj Deşarj Döngü Ömrü İse,Yaklaşık Olarak 10Milyon Saykıl.Gerisini Sen Hesapla.Senin Denenin Dedesinin Desedesinin Ulu Atasının Bile Onun Bozlulduğunu Görmeye Ömrü Yetmez.İşte Süper Kapasitörlerin En Büyük Özelliği Budur. 😄
Aga sen neden instagramdan yazılanlara cevap vermiyosun ? Buradan da cvp yok ?
Kopyacı olabilirmi
@@yilmazkara9832 Ben bu adamdan isgillenmeye basladim batarya filan yaptirmayin buna ztn cvp vermiyor
@@dewycleva5582 benim soruma cevap verdi neden karalıyorsun insanları
@@KeremSalepci Benimkine ve bircok insana vermemis bir tek sende duyuyorum karalama filan yok. Bi yerden geri donut alamayinca guven vermiyor yaptigi calismalari begeniyorum ama batarya filan yaptirmam
@@dewycleva5582 usta haklısın soru soruyorum görüldü var cevap yok yani. Geneli böyle o yüzden şaşırmamak lazım
verdiğiniz bilgiler için teşekkürler, bu durumda süper kapasitörleri akü olarak kullanabileceğim.
Ama Türkiye gümrüğü kapasitorleri sorun yapmaya başladı çoğu Ürün geriye gidiyor
Oldukça kaliteli deney tadında bir içerik olmuş
Eline sağlık güzel proje senden öğrenmek istediğim bende kendeil 10000uf 100 vcd kapasitör var 2.7 volt ile şarj etsem pil puntalaya bilirmiyim vereceğin bilgi için teşekkür ederim iyi akşamlar
Gene bu muhteşem paylaşım ellerine yüreğine sağlık😍 Eskiden gene bu boyda 100000 mikrofarat kondansatörler vardı o geliyor aklıma ne kadar teknoloji değişmiş😂😂😂
Cok teşekkür ederim Simdi 10000farad cikti 3000 farad boyunda
selam öncelikle güzel sunumun için teşekkürler araca akü için yaptığın kapastör kaçtane ve kaçlık kapastörler kullandınız bu bilgiyi verirseniz sevinirim
Çok çabuk şarj olması az yakıt tasarrufu anlamına gelmez şarj dinamosuna fazla yüklenir aracın enjektörlü ve yol bilgisayarı olduğu için otomatik olarak gaz veriyor istop etmesin diye
Mehmet eline sağlık videolar çok keyifli ve bilgili ,Bu kapasitörlerle yapılmış yada power lardan bir plastik tamir makinesi yapımı istiyoruz.. ve bu makinenin ah i yüksek mi olması gerekir ?
Super kapasitor bosalmadan kac ay bekleyebilir.
2 yıldır bosalmadi bekliyor
Karavanımda 220 volt klima var,,aracın aküsünden 10 mm lik kabloyla tam sinüs invertörüme bağladim,invertör 1500 watt,klima 950 watt gayet güzel çalışıyor ama 15 dakikada akü bitiyor,,,bu kapasitörden bağlasam klima bir kaç saat çalışırmı
Güneş paneli ve harici akü kullanmanız daha iyi olmaz mı
hocam kanalınızın yakın takipçisiyim.çok faydalı videolar yayınlıyorsunuz.tebbrik ve tesekkür ederim.Bu ürünler satınalma linkine tıkladığımda artık satılmadığını görüyorum. Bunun yerine araştırığımda şu ürün linkine ulaştım. Bunu da aracımda kullanabilirmiyim. veya alternatif bir öneriniz olurmu.? yardımcı olabilirseniz çok memnun olurum.saygılarımla
Spl ses sistemlerine akulerden sonra amfilere girerken kullanılabilir başka bi espisiri olamaz araçlarda
Bu Kapasitörler, sürekli Sarj,da kala,bilirmi yani bir Araba Aküsü gibi sürekli bagli kalirsa bozulmazmi
Arac alternatoru aku dolunca şarjı keser kondansator olması birsey farketmez
O şarj boost modül 2,5-4,2 voltajları arasında çalışır süper kapasitör 2,5v u görünce şarj modülü iptal. Hızlı veya düşük şarj etme konusu şarj modülü ile alakalıdır. 5V 2 amper 3 amper kesinlikle hızlı şarj protokolü değildir. QC 2.0, 3.0 ve her cihazın kendine göre protokolü vardır. İzliyorum emeğiniz videonuz güzel lakin bilgiler eksik. Süper kapasitörler anlık güçlerde kısa süreli olmak üzere kullanılan yardımcı elemanlardır. Şarj deşarj döngüsü çok yüksektir. Lto pil üzerinden ilerlemek daha mantıklıdır. Bunları şarj edip araca marş basmak mantıklıdır anlık bir işlemdir ikinciyi üçüncüyü basamayabilirsiniz.
105 amp akü jarj olmuyor ne yapmam lazım jel değil
Bunun 4 tanesi normal bir oto teybini nekadar süre çalıştırır
Uzun süre çalıştırmaz bunun yerine lifepo4 veya lto batarya kullan
Eline emeğine sağlık Allah razı olsun yolun açık olsun Allah a emanet ol
Merhaba bende aynı üründen aldım kullanılan somonlar ve pullar m kaç acaba ona göre ariyim netten
Bunu 5 kw lik bir hub motorda kullanabilir miyiz.
Elektrikli Motosiklete uygun olur mu dönüş yaparsanız
selam Mehmet linke tıklıyoruz urun görünmüyor. Link hatalı mi
Süper kapasitor için Türk gümrüğü problem çıkarmaya başladı o yüzden çoğu siparişler geriye gitti
@@MehmetOfficial09 2023 Yılında Birtane NessCap Aldım Herhangi Bir Sorun Görmedim Ürün Direk İstanbuldaki İkamet Adresime Kargolandı Şu An Elimde
Ürün güzel de radyo veya far açık kalsa yarım saat sonra araç çalışmaz. Yanında takviye pil olması lazım.
Mantıklısı lto pil 82 yıl ömürlü
Aracımda start-stop özelliği var, böyle süper kapasitör alıp kullanabilirmiyim şehir trafiğinde. Çok sık start stop olduğundan zarar veya kapasitörler patlar mı ?
Bu 3000 farad kapasitör kaç amperlik aküye denk geliyor
kapesitör starter olarak kullanılır akü gibi araba boştayken teyp vs açarsanız hemen biter ama kullanım ömrü 30 yıla yakındır ve akünün 3 4 katı kadar anlık amper verebilir aracı 3 günde bir çalıştırmak gerekir yoksa biter avantajı 3 günde bir 2 3 dk çalıştırmak dolduracaktır
Mrb rüzgar tribününe bağlasam uygun bir inverter i çalıştırır mi
Lifepo4 batarya varken gerek varmi bunlar aniden bosalir
Peki hocam Bu sistemin amper değerleri nedir
Etik gereği, reklam yaptığınızı ekranda üst sağ/sol köşede belirtmeniz gerekirdi
Bunlar ufak boylu olanı durumlarda kullanılır mı acaba kaç dakika gider bilmiyorum
6 seri halde anma akımını max ne kadar verebiliyor ki bu caplar ?
motorsikletler de veya scooterlar da kullanılabilir mi?
super kapasitörlerden nereden temin edebiliriz verdiğiniz linkte ürün yok
Türkiye sevkiyat durdu o sebepten yok ama bu ürünümü inceleme yapabilirsiniz
ruclips.net/video/zppuOupcCXQ/видео.html
Direksiyon pompası ışık yaktı 🌝
Bu kapasitörü aküsü birmiş aracı takviye yapmak içinde kullanabilirz doğrumu ustam
Evet
artı ve eksi kutuplarına dokununca niye çarpılmadın hocam?
12v çarpmış olsaydı emin ol hayatta çoğu insan ölmüştü
Abi çok güzel bir video daha olmuş allah razı olsun
bunlar çok yüksek amperli cihazlardır nasıl powerbank olarak kullanılsın bozar telefonları falan
Akımı Süper Kapasitör Telefonun Şarj Devresine Zorla İtelemez.Şarj Devresi İhtiyacı Olan Kadarını Kapasitörden Çeker
Selym alykim ustam Bulgaristan Dan siparis vere bilirmis tesekyr
Aleyküm selam Bulgaristan sevkiyat var diye biliyorum
Yahu güzel insan senin yüzünü ne zaman göreceğiz
Merak ediyorsun demi çatla!
Mehmet bey ürünü nasıl temin edebilirim link ölmüş yeni bir link varmı ? yeni gümrük mevzuatında bu ürünü getirmek mümkünmü ?
Aliexpress de mevcut banggood kapattı ülkeye sevkiyatı 30eu %60vergi muhabbetinden
5 seri 2 paralel şeklinde daha iyi olur bence.
Merhaba Mehmet bey bu nesscap bataryaları Banggood ta bulamadım daha önceden menşela 7000 inverter aldım bu bataryalardan inverter için alıcaktım kaç tane almam gerekiyor birtanede mppt şarj regülatörü aldım oda az önce geldi bunuda bu bataryalara baglamak istiyorum ama bulamadım anladıgım kadarıyla jel aküdem daha güçlü heralde akü gibi çabuk bitmiyor.
Bunlar batarya değil süper kapasitor ihtiyacın olan batarya varsa instagram mehmetoffical09 Facebook mehmetofficial hesabımdan ulaşabilirsiniz
Arabada akü olarak kullanmak hiç mantıklı değil. 6 tane almaya kalksanız 1500 tl nin üstünde. Akü 400 tl güzel bir akü alanabilir.
Geleceģin güneş enerji sistemlerinde superkapasitörler kullanılacak
Geleceğin bataryası lto titanat batarya hali hazırda var ve kullanıyorum ltonun üstüne hiç bir batarya yok şimdilik
@@MehmetOfficial09 mehmet bey,o zaman otomobil bataryalarinda nuye hala pahalı lityum iyonda diretiyorlar,bu batarya ülkemizde üretilemezmi?
@@behramyasar480 keşke üretilse, bana göre pil lobisi var, komik gelebilir ama araştırabilirsiniz. Lion pile yatırım yapılmış lito piller hiç gündeme getirilmiyor. Halbuki lion piller patlama ihtimali olan tehlikeli bir pil. Keşke Togg'da lito pil kullanılsa ve keşke ülkemizde üretilse bu piller.