Cruze - Custo de Manutenção, Revisão 90.000 km - Cruze 1.4 turbo
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- Опубликовано: 25 июл 2024
- Qual o custo de manutenção do Cruze 1.4 turbo ao fazer a revisão de 90.000 quilômetros?
Chevrolet Cruze dá muito problema? O Cruze quase me levou a falência?
Feito no cruze: troca do óleo do câmbio automático, amortecedores, revisão suspensão com trocas das bandejas (braços da suspensão) 
Авто/Мото
Eu tive um Corolla 2010 e troquei o óleo rigorosamente e bateu motor com 127.000 km. Agora tenho um cruze 2020 LT estou muito satisfeito com 60.000 km. Já troquei o óleo do câmbio com 50.000 km vou vender e comprar outro cruze apaixonei pelo carro o meu atualmente está com 60.000 km .
Kramba Corolla bater motor com 127.000 😱
Meu Cruze está com 134.000 km rodados… viajo toda semana e gosto muito do carro, um carro muito bom
Todo luxo tem seu preço e o carro é espetacular
Parabéns pelos vídeos...
Rumo aos 3 mil☝🏻
Obrigado pela força 😃👊
+ 1 inscrito, parabéns pela simplicidade!!!
Muito obrigado 🤝
Parabéns pelas informações
Obrigado amigo 😃👊
Ele raspa muito no chão?
Que maravilha amigo, gostei muito do seu comentário parabéns 👍 eu tenho um Cruze 2018 LT tirei ele OK, hoje está com 46 mil km e até agora tudo perfeito manutenção em dia👍😀🙌👏👏👏👏👏👏
Obrigado amigo... Parabéns pelo Cruze... é um carro muito bom né... viajo toda semana com o meu, já está com 124.000 km rodados
Valei
Ótimo vídeo! Parabéns pela forma dinâmica e eficiente na apresentação. Se Deus permitir em breve trocarei meu carro por um desse, provavelmente 2019/20. Basta guardar R$ 300,00 por mês, no meu caso, é claro. Pois mesmo viajando 3 vezes ao ano, não chegaria a rodar mais que 20 mil km. E em 2 anos, no máximo 40 mil km e teria uns R$ 7.200,00... Pegando um usado com no máximo 60 mil km rodados.
Obrigado amigo 😃👍
Um Cruze usado é um ótimo custo benefício, se estiver bem conservado e pouco rodado melhor ainda
Você vai rodar pouco, vai gastar bem menos de manutenção… eu rodo bastante aí o desgaste vem mais rápido né
Ainda nao dá pra mim...😂 por enquanto fico de mobi mesmo kkkk. Ótima avaliacao abs boa sorte!
Vai em frente que vc consegue...
obrigado por assistir
Muito bom! Pra categoria do carro e o tanto que roda, o preço da revisão é aceitável.
Não deixar virar carroça tem seu custo 😂
Isso aí meu amigo... tem que cuidar das máquinas né :-)
Tenho um desses na cor vermelho/vinho. Está com 56 mil km. Sei que logo terei que arcar com esses custos também, porém, é um ótimo carro e estou bem satisfeito.
Parabéns pelos vídeos!
Obrigado amigo 😃👊
É um carro muito bom né… eu gosto muito de viajar com o Cruze
Tudo de bom pra você
Manda salve, vim pelo grupo do kalvofarias, o famoso SomaticSound5, o rei das piadas orriveis
Salve amigo 😃👍👍
Bem vindo
👏👏👏👏👏
Valeu amigo 😃👊
Tenho um Cruze G1 e já está com 206 mil km. É um carro muito confiável, manutenção não é cara para o segmento dele. Nunca tive nenhum problema grave. Em breve farei o upgrade para o G2 provavelmente um 2018 LTZ.
Legal conhecer o teu relato e saber que não teve problemas graves... nunca andei no Cruze G1
O que vc acha da suspensão dele ? Acho a minha mto mole. Passo em um dio de cabelo na rua o carro balança todo. É assim mesmo ?? Comprei agora um usado e acho que balança mto...
@@malac1984 estranho, não é o padrão dele pelo que conheço. Inclusive os maiores relatos é de batida seca na traseira, que geralmente se resolve trocando as buchas do eixo (baratas).
Deu sorte, o meu deu problema no sistema de arrefecimento, o trocador de calor deu problema, embreagem com 90 mil deu ruim, cabo de marcha com 70mil deu ruim . E as manutenções caríssimas , assim como as peças
Saiu bem em conta, gastei 8k no meu palio sporting 2015 rodei em média 60 mil km
Kramba foi grana na manutenção do Palio... eu tive um palio fire há alguns anos atrás
obrigado pelo comentário
Gente tenho 2017 ltz .nao sei pq e desvalorização no mercado 😢. Carro que anda muito enconomico civic corolla leva surra tanto na autonomia tanto pra correr.esse carro bom usar aditivo cada 3 meses nunca use etanol
Esse carro e bom
Muito bom… pena que tá saindo de linha
Sendo um CRUZE, tá ótimo, um belo carro.
é um carro muito bom... o meu já está com 147.000 km rodados, viajo toda semana
Tenho um Cruze igual a esse com 100 mil km, até o momento nenhum problema, toda a suspensão ainda original
Que ótimo amigo... é um ótimo carro
Você fez o certo, cuidando da "segunda casa"! O fato de ser mais caro não quer dizer que não deveria fazer.
😃 Valeu amigo 👊
O manual fala pra trocar olho da caixa de marcha com 250 mil
É possível fazer a troca parcial do fluido da transmissão sem utilização de máquina e por um custo muito mais interessante; fazendo a cada 40 mil km e utilizando-se somente 4,5l de fluido. Tudo muito fácil só soltar o bujão da transmissão e esgotar o fluido eu fiz o meu em casa, não desmontei nada...
Hummm é uma opção... mas chegou a estudar se tem alum possível problema? por exemplo alguma limalha ou impureza pode ficar no fundo e nunca sair
Eu adoro esse carro mano não troco meu por nada so me arrependo de nao ter pego ltz na época carro maravilhoso pra viajar
É um carro excelente... o meu esta semana completa 130.000 km rodados
comprei meu hb20 1.6 2013 tem 4 anos, andei só 30 mil km e eu já devo ter gasto 10 mil com manutenções... fora que as médias de consumo dele não são boas... preciso de um carro mais novo mesmo, e já to namorando um cruze, acho que vou encarar!!
kramba gastou bastante com o HB20 pela quilometragem que você fez..
Ta otimo o preço, ru temho up tsi preciso trocar 4 amortecedor, Caixa de direção, velas, todos os filtros, compressor do ar-condicionado esta roncando, Correia dentada e outras coidas vai da 7 mil reais ou mais, pra um carro compacto, antigo dono foi ruim com o carro, e ta com 120 mil km
kramba...bastante coisa pra fazer no UP
o meu Cruze está com 148.000 km já... nos últimos 58.000 km rodados só troca de óleo, filtro e pastilha de freio
Bom vídeo, mas já tinha passado da hora de conferir algumas dessas peças de desgaste natural aí, né?
Com essa quilometragem desgasta sim, tem que conferir e trocar…
Obrigado pelo comentário
Tudo de bom pra você
Possuo um 2018 , 1.4 turbo , só concordo com o acabamento da frente baixo , que vive raspando na saída de minha garagem , no uso normal não acontece . O start stop PODE SER DESATIVADO , comprando um chicote e conectando a um conjunto de fios que passa atrás da forração na dianterira do veículo ou apertando um botão de direcionamento do ar , que não me lembro qual é , estando no carro eu sei , o start stop não age .
obrigado pela tua contribuição amigo... é um carro muito bom...o meu já está com 130.000 km rodados
Tô comprando um desse aí mi passa seu contato pra pega mas infrações
kkkk eu chutei 8000 exatos. Eu tenho um 2012 mas ta novinho e esses dias gastei só nos batentes da suspensão 2800 na concessionária + 1200 troca do oleo do cambio (em outro lugar pois a concessionária não faz). Mas eu quase não mecho no carro, em dois anos com ele andei 12 mil km e hoje está com 115 mil. É carrão, por isso to de olho pra comprar o 1.4 turbo igual esse seu.
Obrigado por compartilhar... a manutenção de carro no BR está bem cara..
meu Cruze já está com 147.000 km rodados, viajo toda semana... gosto muito do desempenho na estrada do 1.4 turbo
😮
Boa tarde, tenho um do mesmo ano mais troquei as buchas da bandeja, não precisei trocar as bandeja, o meu está com 240km rodados, abraço
Na rodou bastante…
A bandeja tem duas buchas cada… conseguiu trocar aquela bucha maior também?
Tentei manter ao máximo meu Cruze 1.4 turbo 2020 levando fazer as manutenções somente na concessionária. Mas aqui em SC é absurdo o valor para manter um Cruze na Concessionária… Peguei o meu com 50mil km e até agora com 62mil km já gastei 12 mil $ em 1 ano de uso. Nas próximas vou levar em uma mecânica de procedência e cair fora da concessionária… Obs: (Última Revisão Me cobraram 2200$ por 2 Coxim e mais 2300$ em 2 amortecedores dianteiros)…
as revisões iniciais compensa fazer na concessionária por causa da garantia, etc... mas depois que o carro está mais rodado compensa mais uma mecânica de confiança (se vc tiver)...
Parabéns pelo vídeo, o meu é um LTZ 2017 com 79.500km, vejo muita gente dizendo que com 120.000km nunca trocou nada, se eu fosse acreditar só no mecânico de concessionária que só usa notebook realmente não teria trocado nada, só o mecânico especializado que poem a mão perceberá o desgaste natural das peças, quem procura acha.
Rodo bastante nas péssimas estradas de MG e com 78.000, fiz praticamente as mesmas manutenções, acrescentando discos de freios dianteiros gastei cerca de R$10 mil em oficina especializada.
As manutenções preventivas sempre foram feitas na concessionária pagando R$1.3000 a cada 10.000km, adquiri o veículo com 20.000km em 2019 ainda na garantia, nunca rodei em estrada de terra, provavelmente o primeiro dono sim, apesar da lataria estava impecável.
Tem o problema dos bicos de injeção que são crônicos, acredito que por usar só gasolina ainda não tive, mas sei que é próximo de R$2400.
Mas recomendo muito o carro, prazeroso em dirigir muito econômico na estrada e na cidade com ar ligado e trânsito o consumo de 1.0, porém com conforto.
Pretendo comprar um Premier 2021, só que na troca querem pagar R$12.000 abaixo da tabela, aí desanima.
Tô no mesmo barco! Fui ver um premier mas pegaram o meu muito baixo, preferi ficar com ele e dar a manutenção q é necessária.
@@marquinhosjaco Justamente fiz as trocas das peças e como o carro está bom vou segurar até o final de 2024. Diminuíram muito o meu na troca e supervalorizão o Premier.
O meu completou 130.000km hoje, mas eu rodo muito na Br as vezes em estrada de terra (não muito) troquei só as balanças (bandejas) dianteiras até hoje, o resto só oleo
Obrigado pelo relato bem completo da tua experiência com o carro... é um ótimo carro né, apesar de alguns vacilos da Chevrolet... o meu chegou a 113.000 km esta semana
Tenho um cruze LT, 2018, tinha essa preocupação do nível do óleo câmbio, porém olhei no manual, e Não prevê troca de óleo de câmbio.
Tem alguns anos que não fala da troca… mas no manual dos mais novos prevê a troca
Recomendo que troque o óleo… se não trocar quando o teu carro for mais velho vai ferrar com o câmbio
Peguei o meu com 117 mil km, suspensão tem que trocar, óleo do câmbio no manual se não me engano é 240 mil,aí não troquei ainda..
O meu é cruze 1.8 2013 lt. A manutenção do meu cruze fica meio parecido os valores.
Obrigado pelo comentário... carro anda, carro dá algumas manutenções né...
boa sorte ai com o Cruze e tudo de bom pra você
Independente do ano do carro, eu posso fazer sempre a revisão na concessionária? Ou tem que ir pra oficina normal?
Na minha opinião só compensa fazer revisão na concessionária enquanto está na garantia...
se eu não me engano a montadora tem pela lei um obrigação de produzir peças e dar suporte a um carro até 10 anos depois que ele pára de ser fabricado
Acredito que é inclusive "economico" considerando que é um carro considerado Premium... manter um carro com a manutencao em dia tem seu custo, contudo gera economia futura. Se quebrar no meio da viagem qualquer custo sera enorme. Por isso na hora da compra é importante ter sempre em mente o custo medio da manutencao anual + seguro + ipva... porque se comprar somente com emoção, pelo sonho realizado, ali na frente na primeira manutencao ja vai rolar uma gambiarra... que so vai estragar o carro e tornar o sonho em pesadelo....
Trouxe verdades amigo… valeu por compartilhar
Bom dia, vc trocou a agua do arrefecimento com qual km?
Rapaz, não lembro... mas acho que foi com uns 60.000 km... numa troca de óleo eu pedi pra fazer uma limpeza do sistema de arrefecimento e trocar o aditivo do radiador
usar água jamais né... uso aditivo de radiador sempre
Achei numa loja um com 100 mil kms único dono vale a pena pegar?
Depende do ano do carro, do estado de conservação, se não teve colisão, se foram feitas as revisões, trocado óleo de câmbio, etc...
eu rodo muito todo mês, por isso não pegaria com 100.000 km... tentaria achar um menos rodado...
Comprei um LTZ turbo 2018 com 67.000 KM , com quantos Km troca o óleo de câmbio? Ou será que já tinha trocado ANTES?
A troca do meu foi feita com 96000 Km na oficina própria da chevrolet
Troquei o óleo de câmbio do meu com 90.000 km
O que vc acha da suspensão dele ? Acho a minha mto mole. Passo em um dio de cabelo na rua o carro balança todo. É assim mesmo ?? Comprei agora um usado e acho que balança mto...
A suspensão é calibrada para o conforto mas não é mole não…
Revisa o teu que deve ter alguma parte com problema
O meu está assim,vou trocar os amortecedores tudo início do mês, balança demais,e a 180 km/hora balança muito..
Por ser injeção direta a manutenção é bem salgada sim..
é mais cara né
pra rodar tudo isso deve trabalhar com o carro... se for esse o carro é totalmente aceitável. Agora se roda tudo isso de bobeira então foi dolorido no bolso kkkk quem trabalha com o carro deve separar todo mesmo a graninha do concerto. Eu penso assim "10% do valor do carro pra manutenção anual". No seu caso acredito que está dentro. (nao sei o valor dele hj)
sim, eu trabalho com o carro amigo... rodo uns +3.500 km por mês
@ ah então ta tranquilo... É uma rodagem bem justificado, o valor valeu muito a pena.
As quatro rodas defeituosas me acende uma luz vermelha.... Chego a desconfiar da oficina.... Há trinta anos passei por vários carros e nunca precisei fazer reparo em nenhuma roda (com excessão quando levei numa auto center para trocar pneus e me condenaram duas rodas. Desconfiei porque o carro tinha um rodar gostoso... Não permite o reparo e todas as outras trocas de pneus em borracharias comuns, não auto center, sempre davam balanceamento e alinhamento perfeitos).... Cuidado com defeitos colocados, defeitos não existentes. Hoje somente oficina de confiança.... Adeus Muniz Auto center, Auto Impacto Auto center, Fire Rodas, F1 Auto center, Prime auto center, e outras empresas semelhantes que condenam tudo aquilo que lhes for possível.
Já teve problema com a junta do cabeçote desse carro?
Não tive problema de junta de cabeçote
@ o meu está com 230 mil km, começou a consumir água. O mecânico condenou a junta do cabeçote, deixei hj para fazer o serviço. Ele falou que é um problema crônico desse carro
Onde que tem isso no manual? Óleo de cambio
Não tem nos 2017 a 2019. Nos 2020 em diante ( mesmo câmbio ), tem que trocar com 80 mil km, caso tenha feito uso severo do carro ( pegado muito engarrafamento ou andado com uma determinada constância em estrada de terra ).
Bem isso que o colega HamiltonPinheiro respondeu
@@hamiltonpinheiro8296morar em Cidade de interior também é uso severo.
Óleo de cambio nao precisa. Diz a. Chevrolet q. Dura ate 180 mil kms
kkkk melhor não tentar rodar até 180.000 sem trocar, bem provável que dê problema
no manual dos Cruze mais novo a Chevrolet diz pra trocar o óleo do cambio com 80.000 km em caso de uso severo...
Não achei caro, pela kilometragem rodada.
Verdade amigo 👍
Na minha opinião o cruze é um exelente carro mas pra rodar essa alta kilometragem uma hora a conta chega e nunca será barata isso com qualquer carro.
Verdade amigo... carro roda bastante, é necessário gastar nas manutenções.. eu estou rodando mais de 3.500 km por mês, então carro tem que estar em dia...
Ai discordo com qualquer carro , meu primo trocou a suspensão enbuchamento tudo completa da saveiro G5 2013 que usa para o serviço botou peças originais , gasto 3 mil , meu conhado tem um voyage G6 comfortline 1.6 2013 com 120 mil km trocou os amortecedores traseiros e borachas das bandejas com tudo gasto 800,00 . Só sai caro quando é de carros muito mais caros. E a GM tem peças bem mais caras , não tem uma durabilidade tão grande.
Oh My gody. 🤑🤑🤑🤑🤑
Hehehe tenso né
Percebi que você, é daqueles que só faz alguma coisa quando já não tem mais jeito. Manutenção é constante, não é preciso esperar que uma determinada peça que venha quebrar para que você faça uma revisão. Também ficou esse valor porque você quis fazer tudo de uma vez só.
Cara eu comprei este Cruze e não era zero km... antigo dono não cuidou de algumas coisinhas
Eu viajo a trabalho toda semana com o Cruze, e sim procuro manter as manutenções em dia...
Neste vídeo o Cruze estava com 90k km rodados, agora já está com 140.000 quilometros rodados... viajo pra kramba e as vezes as estradas não são muito boas... enfim, é um carro que gosto muito
8 mil? só? micharia, gastei uns 15 mil em um sentra em 2 anos.
Kramba gastou bastante com o Sentra…
Obrigado por compartilhar conosco
Falência eu não sei, mas vc foi enganado nas rodas e na cambagem. Se trocou bandeja completa e os amortecedores não tinha pq fazer cambagem
Ah tá 🤪😀
O próprio manual do carro diz que não há necessidade de troca do óleo do câmbio.
Rapaz mas no proprio manual vc encontra a marca e o modelo do óleo do cambio. Eu troquei esses dias e te garanto que faz diferença no conforto do cambio a troca.
@@davidmachado7459 Realmente faz sentido, e na dúvida é melhor previnir do que remediar.
No manual dos mais novos diz que tem que trocar o óleo do câmbio... e já viu óleo que não precise trocar?? câmbio é uma peça muito cara pra arriscar sem fazer troca de óleo... enfim...
Gastei 5k em um Voyage. E nao foi feito nem metade disso aí
😃👍
carro antigo precisa de cuidados também
@ nem é tão antigo já é um g6
Ok esqueci do Voyage “moderno” hehe
Abraço amigo
Se tu não é um relaxado no carro tem que ser feito 1 revisão por ano ai tu não vai gastar tanto.
Faço revisões frequentes.. viajo a trabalho toda semana com o Cruze.. já está com 136.000 km rodados
Trocou literalmente Tudo do carro kkkkk
Kkkk bastante coisa…
Mas um carro é uma máquina complexa e cheia de tecnologia e eletrônica hoje né
Na realidade essa bucha tem sim pra vender.
Uma delas tem de marca paralela mas a qualidade é bem ruim…
A outra maior não tem
As peças do Cruze é tipo roupa de marca. Preço + a fama...😩
Pior que tem peças que são caras mesmo
@ Eu me sinto bem quando faço manutenção. Eu gosto de carro e de mecânica.💪💪💪
Oleo de câmbio não troca..
Vc já viu óleo que dura pra sempre?
Eu troquei do meu cruze sim, não quero problemas no câmbio (peça muito cara)
a revisão do óleo do cambioo ja fez errado
Por que errado?
Manutenção de carro no Brasil, é muito caro.
sim, cada vez mais caro...
deixou pra fazer tudo nos 90 mil o que não fez anteriormente nas revisões previstas, revisão deve ser feita de 10 em 10 mil ou anualmente. Se for deixar pra fazer tudo só nos 90 mil vai gastar mesmo, isso pra qualquer carro. E não quero te dizer nada, mas te passaram o cachorro aí nesses 8 mil, não custa isso tudo nem aqui e nem na China kkkkkkkk
Quando vejo um mecanico rindo da desgraça do cliente ele perde totalmente o prestigio, um cara desse ai jamais deveria ser mecânico.
Heheh é dose né
Chevrolet Cruze: O sonho acabou.
E saindo de linha né… hoje tá virando quase só SUV
@ O carro por mais bem acertado que seja, o custo para mantê-lo é muito elevado e o IPVA é o principal vilão de todos os veículos. Pelo veículo compraria fácil, mas pela situação do país não dá, mesmo eu tendo condições de comprá-lo.
O cruze é mais para cidade vc que anda muito em estrada de terra vai acabar com o carro. Pega um jeep renegade
Eu gosto de sedan… mas tem umas estradas que judiam mesmo, um SUV iria melhor… mas tenho três filhos, um Renegade não tem porta malas suficiente Eheheh
Obrigado pelo comentário
@ esses dias tava quase fechando negócio para pegar um cruze ltz 2018. Vendo o seu vídeo não é barato a manutenção do cruze vc gastou seus 8.000..vou ficar com meu onix por enquanto.
@@robertocampos3048mas tmb o cara rodou 50 mil em 1 ano!!! Ele usou bastante o carro. Eu rodo isso em 3 anos
Acho que as estradas que voce roda sao uma porcaria. Fora isso, pelo quanto rodou, ta ok. Bom que ja sei o que olhar na casa dos 90 mil km.
Sim, rodei em muita estrada ruim… agora recaparam um trecho com crateras onde eu passava e em algumas viagens entortei as 4 rodas do cruze
cupinzão de ferro
Fala pé de veludo
Teria que vender um rim pra concertar esse carro😂😂😂😂😂
🤪😂
Não tenho um cruze 2017 turbo
Mas só um pergunta... é vrdd que o cruze TURBO tem que fazer a troca de óleo
De 5000 e 5000 mil km ??
Não amigo... trocas de óleo a cada 10.000 km, usando o óleo recomendado
Ja fiz a revisao de 100mil no meu, e gastei metade kkkkkkk, faço no mecânico de confiança sempre.
legal... é um bom carro né