공항 반경 500미터 이내에 주유소나 마을이 있는 세계적으로 생각해도 무리한 입지에 세워졌기 때문에 콘크리트 벽이 만들어져 있었습니다. 활주로가 짧기 때문에 2025년에 활주로를 연장할 예정이 있었습니다. 게다가 이 공항은 2015년에 89억 6천 7백만 ₩의 적자를 기록했습니다. 불필요한 공항에서의 비참한 사고입니다. 콘크리트 벽조차 없었던 전원 무사했을 가능성을 생각하면 매우 괴롭습니다.
공항은 전남권에서 필요가 있긴함 근데 이전까지 인천 부산처럼 정기선이 없이 여행사 여객기만 들어와서 적자였던거ㅇㅇ 왜냐면 무안에 공항 주는대신 광주 군공항 가져가기로 했는데 무안이 국제선만 할거고 군공항 가져가기 싫다고 갑자기 태세전환함 이번엔 처음으로 진에어 제주에어에서 정기선 들어와서 전남권이 수익이 되는지 안되는지는 모름 수익성으로만 보면 인천공항 제외하고 대부분 적자 공항임
공항 반경 500미터 이내에 주유소나 마을이 있는 세계적으로 생각해도 무리한 입지에 세워졌기 때문에 콘크리트 벽이 만들어져 있었습니다. 활주로가 짧기 때문에 2025년에 활주로를 연장할 예정이 있었습니다. 게다가 이 공항은 2015년에 89억 6천 7백만 ₩의 적자를 기록했습니다. 불필요한 공항에서의 비참한 사고입니다. 콘크리트 벽조차 없었던 전원 무사했을 가능성을 생각하면 매우 괴롭습니다.
무안국제공항 제주항공 사고의 주요 원인 분석 1. 1차적 문제 1-1. 공항 설치 문제 • 무안국제공항은 철새 도래지라는 위험성이 지적되었음에도 무리하게 건설됨. • 최근 민주당과 무안 지자체의 국제선 취항 확대 결정이 사고의 배경이 됨. 1-2. 공항 설계 및 관리 문제 • 활주로 설계: 국제 권장 규격보다 짧은 활주로 길이. • 로컬라이저 설계: 활주로 끝부분에 흙더미처럼 보이는 로컬라이저라는 구조물이 실제로는 콘크리트 옹벽으로 설계되어 있었음. • 항공기가 이 구조물에 부딪히며 기체가 폭발해 피해가 커짐. • 해외 전문가들은 이 옹벽이 없었다면 항공기가 외벽을 뚫고 나가 더 빨리 멈췄을 가능성을 제시하며, 인명피해가 현재보다 적었을 것이라 분석. 2. 제주항공의 기체 관리 문제 • 사고 원인이 기체 결함으로 밝혀질 경우 제주항공의 관리 책임도 있을 가능성 존재. 3. 언론의 보도 방향성 문제 • 한국 언론은 공항 설계 및 설치 문제보다는 버드스트라이크나 제주항공의 책임에만 초점을 맞추고 있음. • 특히, 사고 원인을 단순히 외벽 충돌로 설명하며, 피해를 키운 로컬라이저 설계 문제를 제대로 다루지 않고 있음. 결론 무안국제공항의 건설 및 설계 문제, 제주항공의 기체 관리 부실 등이 복합적으로 사고에 영향을 미쳤으며, 피해를 키운 로컬라이저 설계 문제를 비롯해 구조적 결함을 비판적으로 조명할 필요가 있음.
@@재티-l6h항공기는 연식이 오래돼도 정비만 잘되었으면 10년된거도 멀쩡해요 오히려 1년 밖에 안된 새것이라도 정비불량이면 사고 가능성 더 큽니다 사측에선 코로나 끝나고 적자 만회해야하니까 정비사 인원 감축해서 돌린 모양인데 솔직히 정해진 시간 내에 정비해서 이륙시켜야하는데 사측이 원가절감 앞세우며 충분한 정비사 고용못하면 제대로 정비 안이뤄지죠
고인분들의 명복을 빌며 영면하소서! 오른쪽 엔진에 불꽃 발생후 랜딩기어 작동안되고 동체착륙한 상황에서 1차흙 방호벽(상당한 두께의 흙벽 위층콘크리트포함)에 부딪쳐 폭발후 비교적 약한 외벽에서 두동강 1차 흙벽위 상당한 두께의 콘크리트 부분에서 폭발만 없었어도 대형참사는 없었을 것으로 보입니다. 모든 가능성은 열어두고 조사하고 철저한 진상규명을 바랍니다. 고인의 명복을 빌며 영면하시길 진심으로 바랍니다. 생존자 승무원2명(남자=1명(33세)서울이대병원/여자-1명(20대)(서울아산병원) 빠른 쾌유을 빈다.
![블박 찾았는데 '이 장치' 없다.. 美 전문가까지 '긴급 호출' [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/AEvni3wiDTQ/mqdefault.jpg)
와 똑같은 기종 저거 어케 타냐 탑승객들 깡 미쳣네
공항 반경 500미터 이내에 주유소나 마을이 있는 세계적으로 생각해도 무리한 입지에 세워졌기 때문에 콘크리트 벽이 만들어져 있었습니다. 활주로가 짧기 때문에 2025년에 활주로를 연장할 예정이 있었습니다. 게다가 이 공항은 2015년에 89억 6천 7백만 ₩의 적자를 기록했습니다. 불필요한 공항에서의 비참한 사고입니다. 콘크리트 벽조차 없었던 전원 무사했을 가능성을 생각하면 매우 괴롭습니다.
지랄을 하네 또 ㅋㅋ@@dragongk-z5w
@@dragongk-z5w 한글 다시 배워라
공항은 전남권에서 필요가 있긴함 근데 이전까지 인천 부산처럼 정기선이 없이 여행사 여객기만 들어와서 적자였던거ㅇㅇ 왜냐면 무안에 공항 주는대신 광주 군공항 가져가기로 했는데 무안이 국제선만 할거고 군공항 가져가기 싫다고 갑자기 태세전환함 이번엔 처음으로 진에어 제주에어에서 정기선 들어와서 전남권이 수익이 되는지 안되는지는 모름 수익성으로만 보면 인천공항 제외하고 대부분 적자 공항임
난 절대로 안탈것이다 LCC는 대한항공 아시아나만 타야지
오늘도 제주공항 항공기 랜딩기어 문제로 회항... 저거 정비 불량일 가능성이 크다. .하지만 랜딩기어 문제로 이번사고를 단정하면 안됨... 엔진 결함일 가능성이 너무 크다.
그래서 새 핑계 댄건가
엔진과 랜딩기어는 별개 구조임. 내릴려면 내릴수있었을텐데 유압식은 아마 미작도. 수동 으로 내리기에는 시간이.부족
日本でも色々ニュースやRUclipsでも色々取り上げています。
他国ですが、家族と親族の事を考えると心が痛みます。
ご冥福をお祈りします。
本当にそうですね。
私も哀悼の意を表します。
ここは、これまで、鳥が多い事、滑走路の長さなどの問題で国際線の飛行機の利用は許可されていなかったそうです。数週間前に、共に民主党、李在明さんの決定で飛行する様になったようです。
それを、メディアも報道しないようで…。
감사합니다 😢
@@najsh2 우리는 지구인입니다. 소중한 생명에 애도의 의미。尊い生命に哀悼の意を表します🥲
활주로 끝부분에 왜 콩크리트벽?
외국공항 경우 철망펜스 설치해서 유사시 비행기가 뚫고나가 논두렁에서 멈추도록 합니다.
공항 반경 500미터 이내에 주유소나 마을이 있는 세계적으로 생각해도 무리한 입지에 세워졌기 때문에 콘크리트 벽이 만들어져 있었습니다. 활주로가 짧기 때문에 2025년에 활주로를 연장할 예정이 있었습니다. 게다가 이 공항은 2015년에 89억 6천 7백만 ₩의 적자를 기록했습니다. 불필요한 공항에서의 비참한 사고입니다. 콘크리트 벽조차 없었던 전원 무사했을 가능성을 생각하면 매우 괴롭습니다.
@@dragongk-z5w 주변인구 밀집없는 바다가 지역이다.
@@dragongk-z5w로드뷰 보고오니 일직선으로 그냥 갔으면 건물은 없고 도로는 있음 그리고 바다쪽에 펜션있고 아무리 봐도 건물이랑 부딪히기 힘들어보임
무안국제공항 제주항공 사고의 주요 원인 분석
1. 1차적 문제
1-1. 공항 설치 문제
• 무안국제공항은 철새 도래지라는 위험성이 지적되었음에도 무리하게 건설됨.
• 최근 민주당과 무안 지자체의 국제선 취항 확대 결정이 사고의 배경이 됨.
1-2. 공항 설계 및 관리 문제
• 활주로 설계: 국제 권장 규격보다 짧은 활주로 길이.
• 로컬라이저 설계: 활주로 끝부분에 흙더미처럼 보이는 로컬라이저라는 구조물이 실제로는 콘크리트 옹벽으로 설계되어 있었음.
• 항공기가 이 구조물에 부딪히며 기체가 폭발해 피해가 커짐.
• 해외 전문가들은 이 옹벽이 없었다면 항공기가 외벽을 뚫고 나가 더 빨리 멈췄을 가능성을 제시하며, 인명피해가 현재보다 적었을 것이라 분석.
2. 제주항공의 기체 관리 문제
• 사고 원인이 기체 결함으로 밝혀질 경우 제주항공의 관리 책임도 있을 가능성 존재.
3. 언론의 보도 방향성 문제
• 한국 언론은 공항 설계 및 설치 문제보다는 버드스트라이크나 제주항공의 책임에만 초점을 맞추고 있음.
• 특히, 사고 원인을 단순히 외벽 충돌로 설명하며, 피해를 키운 로컬라이저 설계 문제를 제대로 다루지 않고 있음.
결론
무안국제공항의 건설 및 설계 문제, 제주항공의 기체 관리 부실 등이 복합적으로 사고에 영향을 미쳤으며, 피해를 키운 로컬라이저 설계 문제를 비롯해 구조적 결함을 비판적으로 조명할 필요가 있음.
여수,포항 공항에도 둔덕이 있는데 안전을 위해 하루빨리 조치를 취하길 바랍니다..ㅜ
제주공항이랑 보잉항공기는 걸러야함..
저는 티켓팅할때 기체모델명 확인하고 예매합니다. 무조건 에어버스만 탑니다.
기체가 오래된건 생각안하냐?ㅉ
@@재티-l6h항공기는 연식이 오래돼도 정비만 잘되었으면 10년된거도 멀쩡해요 오히려 1년 밖에 안된 새것이라도 정비불량이면 사고 가능성 더 큽니다 사측에선 코로나 끝나고 적자 만회해야하니까 정비사 인원 감축해서 돌린 모양인데 솔직히 정해진 시간 내에 정비해서 이륙시켜야하는데 사측이 원가절감 앞세우며 충분한 정비사 고용못하면 제대로 정비 안이뤄지죠
대한항공은 A220, A321neo를 보유하고 있어요.
무서워서 저 회사 비행기는 못 타겠네요
신형 기종은 B737 MAX는 3기 밖에 없죠.
항공사에서 보상은 제대로 해준건가요?
결과 나오기 전까지 마녀사냥은 하지말자 그냥 죽은 사람에 대한 추모 하는 시간이 맞다
겁나서 타겄어요
제주항공 고발 들어가야할듯
자동차는 내리막길에서 브레이크가 파손되면 별도로 도로옆에 자갈로 정지할수있는공간을 별도로 있어 그쬑으로 들어가면 차량이 멈추는데
비행기 활주로도 그런역활을 할수있는 활주로를 비행장 옆쪽에 만들어 그쪽으로 동체로 착륙 할수있게 만들었으면 좋겠다 그래야 선진국이 될수있다고 생각한다
정비???
제대로하까??
국가나 어디나 그냥 눈감고 아웅식
진짜 대대로엎어야한다
지금 제주항공 타는 용자들, 내 인생에도 그 용기가 필요하다.
근데 저거 취소 안하고 탄 승객이 있나?
그게 궁금하네 목숨거는 기분일텐데
조선인들 만용은 민족성이니까 뭐
사방이 조류 보호지역인 걸보면
주변의 조류 보호하다 그랬나?
지금 제주항공 비행기표 다 취소하는중임
무안 공항에서 버드스트라이크로 사고난거잖아?
버드스트라이크 경고 나오고 바로 사고 났다며?
제주항공이 문제가 아니라 무안참사는 공항이 문제같은데? 언론은 계속 제주 제주 거리네???
어제 그 참사가 났는데 하루만에 또 이런 일이 난거면 진짜 문제 있는거다 심지어 문제도 똑갈은 랜딩기어문제..
21명의 탑승객들은 탑승을 아예 포기했죠.
Мои искренние соболезнования. Из Украины.
Peace to Ukraine!!
Thank you
제주항공 공중에서 종잇장처럼 찢기는소리 들립니다아아아아~~~!
ㅋㅋ 다시 공항으로 착륙은 어떻게 함? 이거 언론 물 타기 하는거 아닌가? 그럼 첨부터 이륙을 못했어야 되는데 이룩했다가 아무 문제 없이 착륙한거는 뭔가???
기체 결함이 100프로 아니라고해도 같은 항공사 같은 기종 타는 탑승객들 깡 인정한다... 난 절대 못탈듯
어제부터 시작이라니까요...
제주항공 당분간 걸러야할듯 끔찍😮
저가항공에는 이유가 있다
ㅠㅜ 제발 안전을 우선으로 하길. 삼가고인의 명복을 빕니다 🙏
제주에어 무서버ᆢ
아구 무서버
뱅기 안타기
담달유럽여행계획인데ᆢ 걱정되네요ㅜ
공항관계자들 구속시켜라 ㅡㅡ 이틀전부터 고장나고 시동도 안걸렸다면서 고객들께는 괜찮다고 거짓말하고 사람죽게만들고
안전대책????? 비행기 고장이면 아예 중지을 하든가 돈벌생각으로 운행한거잖아ㅡㅡ
보잉 737-800 교체하자 A320-NEO 기종으로 교체하자 비행기 가격 비슷하다는데 고려해보길
A321기를 보유하고 있는 항공사는 대한항공, 아시아나항공, 에어부산, 에어서울만 있죠.
mbc뉴스에서 사고화면 1초 나온 ‘탄핵관련:817’ 뭐에요?
간첩이지 뭐 ㅋㅋ
민주당에서 항공사몰이 하기로 결정했나보네
테러범들이 랜딩기어 작업을 여러대에 쳐놨었나벼 혹시 비행기가 바뀔 경우에 대비해서
뜯기겠네 어휴 거지같은 정부과 국회 돈벌면 소득비례 세금 내고 죽으면 절반은 정부에 뜯기고 어휴 국회는 그런던말던 월급이 올라야되니까 개정안해
제주항공 부도나겠는데?
민주당이 배상해야지
오늘 사건까지 사고났으면 진짜........... 그리고 저기 탑승한분들도 어제 사건도 알고 있었을거고 엄청난 공포감에서 헤어나오지 못할듯하네요.. 사고만 안났을뿐이지 사건내용은 거의 같던데...
비행기 맘에 안드는게 기종 선택을 할수없다는것. 어떨때 신형 어떨땐 낙후기종 꼬리가쪽은 항상 심하게 흔들리는데 생존확률은 높아.. 최대한 안타는게 역시 답 집에서 넷플릭스
떨린다
국가서제대루 점검하까??
서류만보고대충...
진짜 다갈아없어라
모든지 대충!!!!
이랬다가 저랬다가 왔다갔다 나 가지고 너는 지금 장난하나
와 이와중에 비행기 타겠다는 놈들이 있네ㅋㅋ 목숨 아까운줄 모르노
다 놀러가는줄아노 ㅋㅋ 출장갈수도있지 다 니처럼백수가 아님 그리고 비행기 사고날 확률은 로또 맞을 확률이랑 비슷하다고 나와있다 오히려 교통사고 사망할 확률이 더높지
히키코모리네 이쎄끼
어디서 항공기 결함으로 몰고가냐 개비에스야 무안공항 문제가 차고도 넘치는데 어딜 항공사에 덤탱이 씌우냐?그럼 제주공항에서 사고났어?
헉스
고인분들의 명복을 빌며 영면하소서!
오른쪽 엔진에 불꽃 발생후 랜딩기어 작동안되고 동체착륙한 상황에서 1차흙 방호벽(상당한 두께의 흙벽 위층콘크리트포함)에 부딪쳐 폭발후 비교적 약한 외벽에서 두동강
1차 흙벽위 상당한 두께의 콘크리트 부분에서 폭발만 없었어도 대형참사는 없었을 것으로 보입니다. 모든 가능성은 열어두고 조사하고 철저한 진상규명을 바랍니다. 고인의 명복을 빌며 영면하시길 진심으로 바랍니다.
생존자 승무원2명(남자=1명(33세)서울이대병원/여자-1명(20대)(서울아산병원) 빠른 쾌유을 빈다.
도대체 뭘 숨겨 주고 싶어 이런 헛소리 햐냐
뭘 뭘 숨겨 주고 싶은 거냐
국토부는 공산당 조사 하면 바로 답 나온다
2014년은 바다
2024년은 하늘
모가 더 필요 하냐
아이고 형님 사람이 죽었어요 이런 음모론 믿는게 말이 됩니까 또 인신공양이에요?
사고기도 진작 회항 했어야지 늦었어
뭔 개소리냐?
어제 사고기는 착륙시도전에 버드스트라이크로 엔진에 불붙었는데 회항이 될거라고 생각하냐?
여론 몰이하네
1월 1일 까지 모든 비행 중단 한다고 들었는데
무안 공항만
이래서 난독증이 무서운거
무안공항 잠정 폐쇄가 1월 1일까지고
먼 1월 1일까지 몰 다 중단을해
그냥 뉴스를 보지마 넌 어디서 ㄱ같은 소리하고 다닐라 겁난다
@@newd1849 쳐돌았냐. 넌 어느 애미 애비 구녕에서 나왔길래 그럽게 사납냐. 대충좀 해라. 그래서 제명에 살겟냐?