Молодец мужик! Все по делу, просветил без шильной фоновой музыки, приятно было прослушать о-о-о-чень полезную информацию. Бегу покупать инструмент. Так держать! Палец вверх.
Большое спасибо за отзыв и похвалы! Приятно слышать и рад что видео понравилось, да и помогло в деле, понимании какой инструмент нужен.. Желаю удачи в делах и работе!
Влад -спасибо,-пневмо видел ,а вот такой в первый раз вижу.Особенно понравилось ,что показали внутри и принцип срабатывания.Обычно я всегда когда наблюдаю за неведанным приспособлением сразу хочу представить как это работает,а тут и напрягаться не пришлось Обязательно приобрету если попадется.Удачи Вам!!!
+Сделай сам-В доме,квартире,даче Пожалуйста и Вам спасибо! Пневмо, тоже очень полезная вещь, особенно если подвеску разбирать - там всегда хватает закисших болтов.. Рад что понравилось с устройством. Сам как и Вы думаю, что хорошо бы знать, как агрегат работает. Приобретите, нужный инструмент, порой без него не куда. Спасибо! И Вам удачи!
Поздравляю с приобретением! Жаль что былые украли, вот уж времена смутные настали.. А вот инструмент реально помогает, много где применим и не заменим бывает, точно! Спасибо за внимание с отзывом, удачи в делах!
Да, там стандартный 1/2 квадрат (вроде такой), головки точно ставятся и в целом помогает сорвать гайки, только головки лучше ударные брать - обычные могут и сломаться, как и на гайковерте треснуть от нагрузки
+Anyutiny glazki Спасибо! Старался, чтобы все было понятно.. Есть такой и для гаек, только там он с пневматическим приводом. Но суть работы, так же " пробивает " рывками и откручивает гайки.. Как нить расскажу и о нем, чтобы на примере показать чего либо. Еще благодарю за идею, с темой для видео)
+Anyutiny glazki Бывает и такое, приходилось исправлять подобные проблемы, после умельцев - приваривать новые гайки поверх и откручивать болты.. С ключом, правда нужно осторожно - не использовать плохие головки, что не подходят по размеру или плохими гранями.
Да, есть такое дело что отвертки не смазаны с завода, но, вроде, там смазка и не критична, ведь зазоры между деталями умеренные и нагрузки трения толком нет, хотя смазка и не повредит. Но вот смазывать, наверное, лучше трансмиссионным маслом, так как вязкие смазки будут сильно трения (нет, не трения, а как правильно назвать не знаю) давать, поглощать усилие прокручивания, хотя и не факт. Сужу по молоточному механизму гайковерта, что смазал литолом и он работать перестал, убрал смазку - все отлично, смазал маслом и все работает как часики)
Смотрел в магазине такую отвертку фирмы Форсе, как думаете стоит брать?? У меня очень много инструментов фирмы Форсе, и качество на высоте. Инструмент конечно дорогой, но хороший.
Увы, именно ударной отвертки Форсе не работал. Но так-то тоже есть некоторый инструмент оной фирмы, а еще на прошлой работе было много разного и весь себя хорошо зарекомендовали. По личным ощущениям, то Форсе, Джонисвей, Кинг Тони - все они идут на одном уровне по качеству, цена тоже примерно едина, но главное показывают себя довольно достойно, свою цену сполна отрабатывают. В общем думаю что да, отвертка Форсе будет добротной.
Привет! Купил на Озоне такую отвёртку. И у неё в головке болтается бита, что в комплекте. Внутри видна пружинка. Мне кажется так быть не должно. Что не так, подскажи, может там неисправность. А то есть дельцы, что говорят так должно быть , что бы не закусывало или не забивало биту в самой головке. Но люфт весьма ощутимый.
Привет! Люфта быть не должно, чисто скользящая посадка, но без люфта, поскольку у самой отвертки не великий ход прокручивания при срабатывании, а так за счет люфта еще меньше станет. Но даже не это важно, а то что при срабатывании нагрузка на биту большая и за счет люфта быстро разобьет посадочное место. В общем скользящая посадка и еще шарик подпружинненый должен быть, чтобы биту удерживать. Хотя это возможно роскошь, но бита точно выпадать не должна, однозначно!)
Все верно, нужно взводить (как вы четко слово подобрали, спасибо, нужно напомнить) перед каждым ударом. У нее принцип что при ударе вращается на четверть оборота передавая достаточно большое усилие, чтобы сорвать винты/болты. Не знаю есть ли заводские где принцип спиральная (а может она иначе называется, не знаю) шестерня передает вращение голове отвертки, в общем такая отвертка как самодельщики делают из редуктора стартера, сам лично в магазинах не видел таких, но вот там можно стучать покуда не упрется - она далеко не один оборот дает, а вот заводские четверть оборота и все, после нужно взводить. Зато усилие передает знатное
@@Vlad_SCH_CH а взводить до упора? У моей отвертки нет указателей никаких только можно взвести либо в одну либо в другую сторону до упора. Получается, в результате она провернется либо на откручивание левой, либо правой резьбы?
@@vlp1 все верно, там не великий ход взведения и только на один щелчок она взводится, ну и после первого удара проворачивается и нужно снова взводить. Индикация куда вращать и правда не везде есть, сам с ней путаюсь - редко оная отвертка нужна, раньше когда жигули постоянно крутили, то двери вечно снимали и все на автомате делалось, а сейчас не знаю, не помню. Но там не сложно, попробуйте как я показывал в тиски гайку и винт в нее, а там и увидите наглядно в какую сторону отвертка даст вращение, поймете куда взводить на откручивание или закручивание. (откручивание или закручивание, в плане что крутится против или по часовой стрелке, а там уж левая или правая резьба - не суть, отвертка как открутить может, так и зажимать ей можно так же - снова таки на отечественном автопроме это важно, нужно. Кроме жигулей (и других советских машин) не знаю где бы ее применить, лично не встречал потребности)
@@vlp1 да нет, машин за жизнь я не мало покрутил/разбирал и что-то ни одной иномарки не припомню, чтобы там винтами были петли прикручены. Фиксаторы замков - да, хотя как-то иначе эти фигни на стойках называются, но мы всегда их фиксаторами называли и они винтами прикручены. Но к счастью они обычно под звездочку или шестигранник, а так проблемы редкость. А вот петли в подавляющем большинстве болтами прикручены и так сказать со стороны улицы на стойке, редко бывают на петлях шпильки и они с внутренней стороны стоек гайками затянуты, а так, чтобы прям как на классике петли были на стойке со стороны проема - не помню, вроде только на классике такое и есть. Ну может на гелике прикручены как на жигулях, может на каких-то ему подобных джипах, но вряд ли, вроде тоже болты и петли со стороны улицы там. Ну а фиксаторы замков все же обычно без проблем просто большой трещеткой с соответствующим профилем биты для головки винта откручиваются
Вопрос : существуют ли головки - зацепы, для выкручивания застрявших обломков метчиков ? У обломка метчика, между ним и резьбой стенки отверстия, остаются 3 паза за которые можно ухватить его с торца, если иметь головку с соответствующим профилем.
Здравствуйте. Лично не встречал заводских головок, чтобы выкрутить обломки метчиков, однако приходилось такое делать. Для этого вытачивал ( выпиливал ) из старой биты что-то подобное на вилку с тремя зубцами, чтобы она подходила в пазы отвода стружки ( отверстия между резьбой и метчиком ) и после можно аккуратно выкрутить обломок метчика. Вилку стоит делать из хорошего метала, чтобы она не поломалась от усилия выкручивания обломка. Возможно есть и заводские инструменты, но в целом при помощи болгарки ( УШМ ) и отрезного диска - можно аккуратно сделать подобный инструмент, вилку.
Вот - вот !!! Я про такую приспособу и долблю. Было бы хорошо, если бы заводские выворачивалки - головки появились. К каждому диаметру резьбы. Особенно к мелким до 10 мм. Крупные то метчики -- )(рен сломаешь руками. Но как я понял по ответам -- нет пока таких головок. Я и отвёртку то ударную у нас в магазинах пока на видел. ( Глухая провинция г. Таёжный Задрищенск). Спасибо за ответ.
Филипп Меланхтон Увы, походу заводский приспособлений не выпускает промышленность, а сомнительных тоже не напоешься, понимаю. Ну все же видимо придется делать, если есть проблема что нужно выкрутить, там по крайней мере ре так много диаметров метчиков используется, а значит несколько переходников может и хватит.. Мелкие пожалуй не сложно выкрутить, все же не такая большая площадь контакта и глубина резьбы. А крупные, точно проломлено сломать) Ударная отвертка не самое важно, все же можно и обычной выкрутить или может при случае купите в другом городе или попросите кого нить привести.. Всегда пожалуйста, рад если помог. Удачи в делах!
Как бы это словами пояснить-то.. Суть такая что при любом действии нужно выставлять так, чтобы запас хода был в сторону куда вы будете прокручивать (держать натяжку) отвертку при ударе, а это уже по факту посмотрите, проверьте. В прочем даже если иначе поставить, то она просто не сработает, не щелкнет и так будет видно что нужно иначе положение выставить и снова попробовать
Пожалуйста. Покупал в автомагазине, где инструментом торгуют. Цена вопроса, что-то в районе 3-3.5 т.р. точно не скажу, давно это было, но служит верой и правдой все эти годы. Советую брать эту фирму, действительно качественный инструмент, хоть и несколько дороже других, но это оправдывает себя.
@@oliynyk_tut5082 в моем случае, в видео - Jonnesway, довольно добротно делают или делали, сейчас может качество упало, как и все нынче хуже становится, но все равно выбор достойный
Добрый день, Сергей. Такой отверткой можно откручивать и так же затягивать болты. Метод одинаково хорошо подходит для этих целей - проверено, когда раньше не было ударной отвертки, то только эта спасала при снятии дверей с жигулей ( классика ).
когда раньше не было ударной отвертки, то только эта спасала ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Благодарю за быстрый ответ, Влад. Я имел ввиду не простую отвёртку из видео (с красной ручкой) а та, что с права, старая ударная, она на удар только откручивает или можно переключить, чтобы на удар закручивала? Просто ситуация такая, хочу сейчас купить похожую отвёртку АВТОМ ВК3 за 370 руб. информации о ней на сайте продавца нет, вот и думаю, если она только откручивает, то тогда придётся купить более дорогую JTC3207 за 1520 руб, у ней есть переключатель и она на удар в обе стороны работает, просто деньги лишние не охота переплачивать, а инфы об отвёртках типа АВТОМ в интернет нет. Спасибо.
Пожалуйста, Сергей. Теперь понял о чем речь, да эта отвертка так же переключается на положения откручивания/закручивания. Все ударные отвертки имеют эту функцию, то есть строение у них одного принципа, только с разницей в качестве материалов и удобства использования. Если планируете не частое применение, то данная модель хорошо подходит, но для профессиональной действительности - все же лучше более дорогие модели подойдут.
Это нужно по факту смотреть, в плане что она же всего два положения имеет, в четверть оборота прокручивается и все, и вот нужно выставить так, чтобы эти часть оборота была возможна в сторону вращения на откручивание или закручивание. Надеюсь понятно пояснил, лучше чем на видео вышло..))
Жигуль - страшное дело, точно! Там вечно русская рулетка с болтами и зачастую сваркой все заканчивается, либо как минимум зубилом по шляпке колотить, но сварка надежнее
Да, Вы правы - гайковерт в этом деле лучше работает, проверено. Просто не у всех есть возможность его приобрести или достойный компрессор есть, чтобы использовать доступный пневма-инструмент. Вот для них такая отвертка в помощь, стоит на порядки дешевле и со своими задачами справляется.
Возможно слабо бьете и еще нужно прокручивать, держать натяжку, в ту сторону куда нужно повернуть отвертку. Если просто стучать по ней, то эффекта не будет. Возможно и сильно закисшие болты, но от простукивания они так или иначе - должны открутится.
Всегда пожалуйста, рад что совет помог) За музыку, да, интересная мелодия, часто спрашивают за нее, называется: Far The Days Come - Letter Box Так у меня написано, взята с фотонотеки ютуба, можете там ее по названию поискать, либо в инете тоже находит, но не всегда, вроде, может иначе называться
Теоретически она и должна крутиться, но в половину оборота с щелчком, так вправо и влево крутится. Но не вокруг своей оси, такого не должно быть, если имеет место быть, то отнесите ее обратно в магазин - в течении 14 дней товар обязаны забрать, если он с браком с завода, они его поставщику вернут, все по закону так делается и обычно работает
Верно, не прокатит. Но если там нужно открутить закисшие винты, то это можно сделать зубилом - упираясь в край шлица умеренным постукиванием винты выкручиваются, особо без повреждения. Если уж совсем закисли, то ими можно пренебречь и тем же способом выкрутить, но уже не жалея по ним стучать.
Нет, увы, не сорвет оную гайку. Там затяжка очень сильная, скорее отвертка сломается, чем гайка открутится. Болты/гайки шкива коленвала стоит откручивать как можно более прочным воротком, именно воротком - не трещеткой, и для рычага взять трубу подлиннее, тогда точно сорвет. А ударная отвертка и скорее всего гайковерт тоже - не возьмут такое усилие, хотя гайковерт может и поможет, если он есть в наличии.
В авто-магазине, где инструмент продают.. Можно и в инете поискать, но там нужно смотреть на качество магазина, чтобы инструмент соответствовал описанию.
Черт его знает какую букву нужно нужно выставлять. Все проще делается - нужно выставить в такое положение, чтобы при ударе щелчок с прокручиванием был в нужную сторону. А там уж как минимум экспериментально понятно станет, тем более что при ударе нужно натяжку в ту самую сторону откручивания или закручивания держать, поскольку просто от удара она крутиться не будет, по крайней мере такого типа как я показывал. Есть другие только на откручивание, но там уж и не перепутать)
Толщина отвертки не очень большая, моя к примеру 32мм в самой широкой части, длина 300мм самой отвертки. Бывают и более компактные, что больше доступа даст, они и цену доступнее имеют, но и меньше усилия развивают. Но это не критично, если не для особо закисших винтов/болтов использовать. В Вашем случае, если планирует шкаф раскручивать, то наверное не стоит такую отвертку использовать, все же корпус из ДСП или древесины, то есть может не выдержать сильных ударов. Инструмент больше для авто-ремонта, где детали металлические. Ну это мое мнение, решать Вам. Могу еще посоветовать просто постучать по винтам/болтам через силовую отвертку и так откручивать, это так же должно помочь. Мало вероятно что все прям кардинально закисло.
Вот обратите внимание какие хорошие были инструменты у нас раньше. И что за дерьмо стали делать сейчас. Купил я Дело технике ударную отвертку 766906 и уже перематерился. Разбирал уже раз 5 и смазывал и напильникам увеличивал внутренний диаметр и снимал фаску и канавки растачивал. Понимаете корпус сделан из сыромятины и от каждого удара корпус деформируется и на канавках получаются вмятины. Работать не возможно, да она и не работает.
Да, увы и ах, все так нынче и делается, знакомая история. В видео показывал отечественную отвертку, вот она уже тоже поломана, но послужила еще более ли менее долго, правда и куплена была еще в начале нулевых, тогда еще хоть как-то старались делать, а сейчас, походу, даже не свое делают, а заказывают у китайцев, а после свои шильдики клеят, так и инструментом, так и с более масштабными вещами вроде станков. К слову, если интересно, посмотрите это видео: ruclips.net/video/X9kjPee6NZ4/видео.html Так вот за отвертку, теоретически можно попробовать ее закалить, конечно сталь далеко не той марки что закалке поддается, но зато хрупкой она не станет, а вот хоть сколько-то тверже возможно. С пробойниками это проходит, тверже становятся, может и здесь поможет. Прогреть можно над газовой плитой, хуже уже ей не сделать, а лучше вдруг и получится.
@@Vlad_SCH_CH Спасибо! Попробую вначале снова внутри расточу, потом каналы сглажу, а уже потов газовой горелкой раскалю побольше и в масло окуну. Посмотрим что получиться.
@@Sledus всегда пожалуйста! Да, все верно, сразу слесарная обработка, а после закалка, чтобы после не мучиться с обработкой если металл достаточно хорошо прочность наберет. Вот только с закалкой нужно бы почитать сколько закаливать нужно, но марку стали особо не узнать, наверное, а так, походу, лучше греть пока она не перестанет магнититься (в плане, чтобы не перегреть выше нормы, ведь это тоже плохо), а там уже в масло или воду опускать для закалки
Смотря на сколько слизан, но в целом получится, особенно если можно болгаркой или дримелем, сделать пропил под шлицевую биту отвертки, то наверняка получится открутить. Либо еще вариант зубилом выкрутить, если болт не жалко, то нужно упираться в края шляпки болта острием зубила, само собой под углом в сторону откручивания оного, и резкими четкими ударами молотка ударять по зубило, так вполне легко большинство болтов выкручиваются. Если же все плохо, то сварка всегда поможет (если оной нет, то можно к мастерам поехать, за сотку все сделают), там принцип предельно просто - привариваем гайку больше диаметра болта сердцевиной к шляпке болта и после легко откручиваем ключом или головкой. Само собой ясно как это работает + варка прогреет резьбу, что дает отпуск окисла, даже самые закисшие болты после такого прогрева выкручиваются довольно таки легко.
нечем болты было выкрутить,на дверях ваз2106, пошол в магазин, рекомендовали этот инструмент, пришол в гараж, стучал по кишим болтам, стучу в нее и результата не какого, резьбу сажирала, взял перфаратор
Понимаю, бывает и такое. Тут либо отвертка не очень, либо уж очень болты закисшие, что уже никакая отвертка не поможет, а только жесткие меры. Перфоратором или как начальный вариант с пневмозубилом, то приваривают биту от отвертки на конец и гайку для ключа, так вот долбят (иначе не назвать) по болту и одновременно откручивают - вполне норм вариант для сохранения болта. Если же нет задачи сохранить болты (винты, походу там), то можно взять зубило, упереть его в край шляпки болта под углом в сторону откручивания и сильными резкими ударами по нему так вот откручивать болт. Получается и удары что ржавчину выкрашивают и усилие воздействующее на окручивание большее выходит. Обычно такой способ спасает почти всегда, самые же отчаянные случаи - это уже только сварка, приварить гайку к шляпке и там уже все что угодно открутится, даже если болт сломан - можно выкрутить. Ну это все как варианты решения проблем с жигулями классика, на всякий случай рассказываю, мало ли пригодится..)
@@frankfrank1541 понимаю, сварка вещь не дешевая, да еще и полуавтомат нужен для таких работ, поскольку дуговой аккуратно не получится. Ну ничего, все же зубило с молотком или перфоратор в помощь, да и отвертка наверняка где-то да пригодится, точно. Пока таковой нет, то вроде и не нужна, а вот купишь, так находятся поводы ее применения)
Понимаю, жигуль ох как много инструмента требует, точно!) Но все же применение всему находится, не часто, но все же хорошо когда есть много инструмента, ведь никогда не знаешь что в будущем пригодится и прям по зарез, а тут после работы с жигулем все будет..)
Не знаю я как сказать правильно..) Ставим так, чтобы щелчок-вращение при ударе было в сторону откручивая/закручивания, чтобы отвертка произвела работу. Как-то так, наверное, нужно сказать
Спасибо за пояснение. Что правда спустя время после выхода этого видео, не мало мне про названия писали, то я наконец запомнил и перестал как блондинка все болтами называть..))
По-идеи ничего картеру не будет, если конечно не прям кувалдой бить. Там особо сильный удар не нужен, чтобы она сработала. На машинах, если петли откручивать - бывает нужно молотить кувалдой, а для картера средней силы удара должно хватить. Или же другой вариант - прогреть болты горелкой, если есть она в хозяйстве. Прокладку вряд испортит нагрев - корпус из алюминия отведет тепло, а вот болт должен после нагрева легко открутиться.
Да, увы, бывает что резьбы закисают до немереной степени, что ни одним ключом не окрутить. В таких случаях сварка помогает, она мало что прогревом окисл ослабляет, а так же дает возможность основательно зацепиться, чтобы провернуть болты/винты..
Тоже хотел на 10ке открутить замок. Один винт открутил трещеткой с насадками.Второй ну никак.Сбегал, купил такую ударную отвертку за 170грн..Поехал в гараж откручивать.хрен .не полечилось. Взял у соседа по гаражу другую, он покупал за 20$.тоже хрен.Закрутил обратно 2-й винт.Снял обшивку двери .Напшикал смазки на все механизмы и сам замок.Дверь стала легко открываться.Так сделал со всеми дверьми.
му-му-му про всякую херню. за 10 минут так и не объяснил принцип действия ударной отвёртки. в других роликах мне понятно объяснили что энергия удара с помощью наклонного паза и смещаемого тела (шарики или втулка) переводится в короткое вращение.
Давненько я это видео делал, шесть с чем-то лет минуло, однако. Тогда не выходило лучше пояснить, думаю знаешь и понимаешь какого это что-то на камеру говорить? Кому-то легко, а кому-то как на сцену выйти где полный зал тебя ждет, а ты слова забыл и вообще как голый себя чувствуешь.. Вот и тут такая же канитель вышла, а снять новое очень хотелось, сам себе тогда задачу давал, чтобы каждые два дня новое выпускать, чтобы аудиторию расширить, но вышло что количество на качество влияло и моральное выгорание дало
Согласен, повторений реально слишком много. Над этим вопросом провел работу, в более новых видео стараюсь более лаконично рассказывать. Этот же видос давно снят, пару лет назад и тогда еще не очень умел нормально подавать информацию
Спасибо за внимание. Да, есть проблема в привычке неправильной речи - мне говорят это под видео, стараюсь исправлять. Вроде получается, тут видео достаточно давно снято - новые лучше и жалоб меньше приходит, стараюсь следить за правильной речью)
Верно, есть такие шуруповерты. Но это все таки не то, он не заменит ударную отвертку, а скорее будет работать как ударный гайковерт, но с меньшей мощностью. В ударной отвертке суть именно в прижатии биты во время удара в шлицы, что возможности соскочить с шлицов у нее просто не остается. А тоже самое сделайте гайковертом и выйдет так себе, она се же для гаек и болтов, а не шурупов и винтов, как ударная отвертка.
Да, все так, точно. Хотя еще сварка выручает, она почти все сильна - если есть в наличии, то можно приварить гайку и после уже ключом открутить, плюсом что от нагрева (его и горелкой можно обеспечить) окислы несколько просыхают и легче идет выкручивание. Либо еще при возможности доступа и так же если не жалко винт, то можно зубилом открутить - как вариант тоже помогает, даже там где отвертка была бессильна, шлицы слизала, то зубило выручает. Раньше на жигулях так часто и откручивали петли дверей, новые винты понты стоят - можно их не жалеть
Она не лучшего качества, увы, тут отечественная - это именно современная, то есть кооператив какой-то делал.. а не советская, где качество было на уровне. Такая, современная, не дорого стоит - рублей 500, примерно. Может и дешевле, смотря какие цены магазины дерут.
Странно, в видел был звук, ютуб к нему не придирался, вроде, за музыку на заднем плане и звуковую дорожку не вырезал как то с другими видео мне сделал..(
Да, но можно поставить головку (если как у меня на отвертке квадрат 1/2) и болты выкручивать. В прочем с болтами обычно проблемы и нет, ведь у них норм зацеп и можно рычаг поболее взять, чтобы что угодно сорвать. А вот с винтами, да, там нужна именно ударная отвертка, чтобы закисшие выкрутить или крайний вариант - сварка, а именно наварить на шляпку гайку и после уже ключом открутить
Сам вечно забываю что есть что..)) Болт - тот что под ключ, а винт, походу, тот что под отвертку, но там еще шуруп есть, где уже путаница какой-то подпатай идет, другой с круглой шляпкой. В общем ну бы заморочки, важно понимать суть и уметь их крутить, а не все названия знать..))
Воды много . Отвёртка от корня отвернуть вывернуть сказал бы проще куда выставить на отворачивание . Ради этого его и покупают а на заворачивание никто не парится
Согласен, все так.. Давно это видео снимал, пять с лишним лет назад - не умел доходчиво пояснить и показать, правда и сейчас меня умельцем не назвать, но научился в сложных ситуациях схемы из инета добавлять, коль сам пояснить не могу, а тогда не умел..( В общем на отвертке стрелки нарисованы или же проще - крути ее до щелчка в противоположную сторону от нужной операции, а после ставим и при ударе уже давим рукой в сторону что нам нужна, в данном случае на отворачивания и готово, она при ударе щелкнет в нужную (ту куда ее проворачиваем) сторону. И еще, на заворачивания тоже бывает нужна, ведь если должным образом не поджать петли дверей, то со временем они расшатаются и винты открутятся, по этому стоит с усилием их заворачивать когда все выставили по зазорам
Молодец мужик! Все по делу, просветил без шильной фоновой музыки, приятно было прослушать о-о-о-чень полезную информацию. Бегу покупать инструмент. Так держать! Палец вверх.
Большое спасибо за отзыв и похвалы! Приятно слышать и рад что видео понравилось, да и помогло в деле, понимании какой инструмент нужен.. Желаю удачи в делах и работе!
Купил вчера себе отвёртку,но не знал что механизм нужно вращать туда сюда.... Ваша разборка очень помогла разобраться в принципе работы....
Поздравляю с покупкой, нужный инструмент. И рад что мое видео помогло, пояснило как ей работать.. Спасибо за отзыв, рад помочь!
Отличный инструмент, купил себе такой , очень выручает.
Полностью согласен, инструмент реально весьма полезный. Поздравляю с приобретением!
Спасибо тебе Добрый человек! Все отлично рассказал!
Всегда пожалуйста, рад что видео помогло! И взаимно спасибо за добрый отзыв!
Отлично работает в паре с вэдешкой )))
Все так, поддерживаю!) Хотя и без нее не плохо работает, но нужно поболее поработать, сильней молотить молотком))
Хороший инструмент, интересно. Ещё не сталкивался с таким инструментом. Спасибо за обзор. 😊
+Avvin & Ko Спасибо! Да правда инструмент не заменимый порой, советую приобрести, если нет в мастерской.. Пожалуйста)
Влад -спасибо,-пневмо видел ,а вот такой в первый раз вижу.Особенно понравилось ,что показали внутри и принцип срабатывания.Обычно я всегда когда наблюдаю за неведанным приспособлением сразу хочу представить как это работает,а тут и напрягаться не пришлось Обязательно приобрету если попадется.Удачи Вам!!!
+Сделай сам-В доме,квартире,даче Пожалуйста и Вам спасибо! Пневмо, тоже очень полезная вещь, особенно если подвеску разбирать - там всегда хватает закисших болтов.. Рад что понравилось с устройством. Сам как и Вы думаю, что хорошо бы знать, как агрегат работает. Приобретите, нужный инструмент, порой без него не куда. Спасибо! И Вам удачи!
Спасибо большое за ваш труд, помогли :)
Всегда пожалуйста, рад что помогло видео, и взаимно спасибо за отзыв!) Удачи в делах!
Молодец. Спасибо за информацию.
Всегда пожалуйста и взаимно спасибо за похвалы, удачи в делах!
хороший инструмент, очень даже выручает! Спасибо!
+Автоломатель Пожалуйста! Он правда хорошо выручает, а то болты на петли не редко закисшие или что нить подобное..
Видео полезно для владельцев Хатсанов 😁
В том числе и для них, точно!;))
Спасибо, очень помог!
Всегда пожалуйста, рад что помогло видео, приятно слышать!) Удачи в делах и работе!
Отличный инструмент.
Да, реально полезная вещь, порой не заменимая. Спасибо за внимание.
Спасибо. Полезное видео👌
Всегда пожалуйста и взаимно спасибо за внимание, удачи в делах!
Сегодня купил такую была две штуки украли из багажника генератор открутил которую не смог открутить болт вещь хороший 👍
Поздравляю с приобретением! Жаль что былые украли, вот уж времена смутные настали.. А вот инструмент реально помогает, много где применим и не заменим бывает, точно! Спасибо за внимание с отзывом, удачи в делах!
Спасибо Влад-хорошая приспособа.
+АвтоМотоСкутеромонтер- домашний Пожалуйста! Правда вещь полезная. И Вам спасибо!
Отличный метод, спасибо!
+solv Спасибо большое! И всегда пожалуйста!
Влад ЩЧ Многим нужно оказалось!
solv
Правда нужна оказалась, так вроде не чего особенного, но видимо для тех кто знает о таком инструменте.
По идее на квадрат можно и головку нацепить?
Да, там стандартный 1/2 квадрат (вроде такой), головки точно ставятся и в целом помогает сорвать гайки, только головки лучше ударные брать - обычные могут и сломаться, как и на гайковерте треснуть от нагрузки
Конечно лайк,лайк,
+Элька Рошка Спасибо большое!
Очень интересно. Даже принцип работы отвертки объяснили 5++++++. А есть похожий инструмент для гаек?
+Anyutiny glazki Спасибо! Старался, чтобы все было понятно.. Есть такой и для гаек, только там он с пневматическим приводом. Но суть работы, так же " пробивает " рывками и откручивает гайки.. Как нить расскажу и о нем, чтобы на примере показать чего либо. Еще благодарю за идею, с темой для видео)
С пневматикой видели в шиномантаже.
Anyutiny glazki
Да, о нем я и говорю. Такие " ключи " развивают достаточно усилие, чтобы откручивать даже крайне закисшие болты..
У нас на машине, таким агрегатом, сорвали все грани с гаек на одном колесе. Придется воспользоваться сваркой.
+Anyutiny glazki Бывает и такое, приходилось исправлять подобные проблемы, после умельцев - приваривать новые гайки поверх и откручивать болты.. С ключом, правда нужно осторожно - не использовать плохие головки, что не подходят по размеру или плохими гранями.
Эти отвёртки идут с магазина не смазанные, и вот думаю разбирать смазать или не нужно. и чем, толи литолом толи графитовой?
Да, есть такое дело что отвертки не смазаны с завода, но, вроде, там смазка и не критична, ведь зазоры между деталями умеренные и нагрузки трения толком нет, хотя смазка и не повредит. Но вот смазывать, наверное, лучше трансмиссионным маслом, так как вязкие смазки будут сильно трения (нет, не трения, а как правильно назвать не знаю) давать, поглощать усилие прокручивания, хотя и не факт. Сужу по молоточному механизму гайковерта, что смазал литолом и он работать перестал, убрал смазку - все отлично, смазал маслом и все работает как часики)
Можно смазать не разбирая.
Смотрел в магазине такую отвертку фирмы Форсе, как думаете стоит брать?? У меня очень много инструментов фирмы Форсе, и качество на высоте. Инструмент конечно дорогой, но хороший.
Увы, именно ударной отвертки Форсе не работал. Но так-то тоже есть некоторый инструмент оной фирмы, а еще на прошлой работе было много разного и весь себя хорошо зарекомендовали. По личным ощущениям, то Форсе, Джонисвей, Кинг Тони - все они идут на одном уровне по качеству, цена тоже примерно едина, но главное показывают себя довольно достойно, свою цену сполна отрабатывают. В общем думаю что да, отвертка Форсе будет добротной.
Привет! Купил на Озоне такую отвёртку. И у неё в головке болтается бита, что в комплекте. Внутри видна пружинка. Мне кажется так быть не должно. Что не так, подскажи, может там неисправность. А то есть дельцы, что говорят так должно быть , что бы не закусывало или не забивало биту в самой головке. Но люфт весьма ощутимый.
Привет! Люфта быть не должно, чисто скользящая посадка, но без люфта, поскольку у самой отвертки не великий ход прокручивания при срабатывании, а так за счет люфта еще меньше станет. Но даже не это важно, а то что при срабатывании нагрузка на биту большая и за счет люфта быстро разобьет посадочное место. В общем скользящая посадка и еще шарик подпружинненый должен быть, чтобы биту удерживать. Хотя это возможно роскошь, но бита точно выпадать не должна, однозначно!)
@@Vlad_SCH_CH спасибо😊!
@@АлександрКот-к2ж всегда пожалуйста!)
Не понимаю, надо взводить перед каждым ударом? Или можно просто бить и она все время в одну сторону будет крутить?
Все верно, нужно взводить (как вы четко слово подобрали, спасибо, нужно напомнить) перед каждым ударом. У нее принцип что при ударе вращается на четверть оборота передавая достаточно большое усилие, чтобы сорвать винты/болты. Не знаю есть ли заводские где принцип спиральная (а может она иначе называется, не знаю) шестерня передает вращение голове отвертки, в общем такая отвертка как самодельщики делают из редуктора стартера, сам лично в магазинах не видел таких, но вот там можно стучать покуда не упрется - она далеко не один оборот дает, а вот заводские четверть оборота и все, после нужно взводить. Зато усилие передает знатное
@@Vlad_SCH_CH а взводить до упора? У моей отвертки нет указателей никаких только можно взвести либо в одну либо в другую сторону до упора. Получается, в результате она провернется либо на откручивание левой, либо правой резьбы?
@@vlp1 все верно, там не великий ход взведения и только на один щелчок она взводится, ну и после первого удара проворачивается и нужно снова взводить. Индикация куда вращать и правда не везде есть, сам с ней путаюсь - редко оная отвертка нужна, раньше когда жигули постоянно крутили, то двери вечно снимали и все на автомате делалось, а сейчас не знаю, не помню. Но там не сложно, попробуйте как я показывал в тиски гайку и винт в нее, а там и увидите наглядно в какую сторону отвертка даст вращение, поймете куда взводить на откручивание или закручивание. (откручивание или закручивание, в плане что крутится против или по часовой стрелке, а там уж левая или правая резьба - не суть, отвертка как открутить может, так и зажимать ей можно так же - снова таки на отечественном автопроме это важно, нужно. Кроме жигулей (и других советских машин) не знаю где бы ее применить, лично не встречал потребности)
@@Vlad_SCH_CH я думаю любая иномарка тоже вполне потребует, если по соответствующим местам кататься
@@vlp1 да нет, машин за жизнь я не мало покрутил/разбирал и что-то ни одной иномарки не припомню, чтобы там винтами были петли прикручены. Фиксаторы замков - да, хотя как-то иначе эти фигни на стойках называются, но мы всегда их фиксаторами называли и они винтами прикручены. Но к счастью они обычно под звездочку или шестигранник, а так проблемы редкость. А вот петли в подавляющем большинстве болтами прикручены и так сказать со стороны улицы на стойке, редко бывают на петлях шпильки и они с внутренней стороны стоек гайками затянуты, а так, чтобы прям как на классике петли были на стойке со стороны проема - не помню, вроде только на классике такое и есть. Ну может на гелике прикручены как на жигулях, может на каких-то ему подобных джипах, но вряд ли, вроде тоже болты и петли со стороны улицы там. Ну а фиксаторы замков все же обычно без проблем просто большой трещеткой с соответствующим профилем биты для головки винта откручиваются
Вопрос : существуют ли головки - зацепы, для выкручивания застрявших обломков метчиков ? У обломка метчика, между ним и резьбой стенки отверстия, остаются 3 паза за которые можно ухватить его с торца, если иметь головку с соответствующим профилем.
Здравствуйте. Лично не встречал заводских головок, чтобы выкрутить обломки метчиков, однако приходилось такое делать. Для этого вытачивал ( выпиливал ) из старой биты что-то подобное на вилку с тремя зубцами, чтобы она подходила в пазы отвода стружки ( отверстия между резьбой и метчиком ) и после можно аккуратно выкрутить обломок метчика. Вилку стоит делать из хорошего метала, чтобы она не поломалась от усилия выкручивания обломка. Возможно есть и заводские инструменты, но в целом при помощи болгарки ( УШМ ) и отрезного диска - можно аккуратно сделать подобный инструмент, вилку.
Вот - вот !!! Я про такую приспособу и долблю. Было бы хорошо, если бы заводские выворачивалки - головки появились. К каждому диаметру резьбы. Особенно к мелким до 10 мм. Крупные то метчики -- )(рен сломаешь руками. Но как я понял по ответам -- нет пока таких головок. Я и отвёртку то ударную у нас в магазинах пока на видел. ( Глухая провинция г. Таёжный Задрищенск). Спасибо за ответ.
Филипп Меланхтон
Увы, походу заводский приспособлений не выпускает промышленность, а сомнительных тоже не напоешься, понимаю. Ну все же видимо придется делать, если есть проблема что нужно выкрутить, там по крайней мере ре так много диаметров метчиков используется, а значит несколько переходников может и хватит.. Мелкие пожалуй не сложно выкрутить, все же не такая большая площадь контакта и глубина резьбы. А крупные, точно проломлено сломать) Ударная отвертка не самое важно, все же можно и обычной выкрутить или может при случае купите в другом городе или попросите кого нить привести.. Всегда пожалуйста, рад если помог. Удачи в делах!
Спасибо за беседу.
Молодец.
Спасибо за похвалы, приятно слышать!) Удачи в делах!
В какую сторону выставлять на откручивание ?
Как бы это словами пояснить-то.. Суть такая что при любом действии нужно выставлять так, чтобы запас хода был в сторону куда вы будете прокручивать (держать натяжку) отвертку при ударе, а это уже по факту посмотрите, проверьте. В прочем даже если иначе поставить, то она просто не сработает, не щелкнет и так будет видно что нужно иначе положение выставить и снова попробовать
Спасибо, где покупали и какова цена?
Пожалуйста. Покупал в автомагазине, где инструментом торгуют. Цена вопроса, что-то в районе 3-3.5 т.р. точно не скажу, давно это было, но служит верой и правдой все эти годы. Советую брать эту фирму, действительно качественный инструмент, хоть и несколько дороже других, но это оправдывает себя.
Недешевый
Наши отечественные фирмы делают не плохой инструмент и цена в разы меньшая, если не для профи использования, то его хватит на долгие годы работы.
@@Vlad_SCH_CH какая фирма?
@@oliynyk_tut5082 в моем случае, в видео -
Jonnesway, довольно добротно делают или делали, сейчас может качество упало, как и все нынче хуже становится, но все равно выбор достойный
Не подскажете, старая советская отвёртка из вашего видео, работает только на откручивание болтов?
Добрый день, Сергей. Такой отверткой можно откручивать и так же затягивать болты. Метод одинаково хорошо подходит для этих целей - проверено, когда раньше не было ударной отвертки, то только эта спасала при снятии дверей с жигулей ( классика ).
когда раньше не было ударной отвертки, то только эта спасала
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Благодарю за быстрый ответ, Влад. Я имел ввиду не простую отвёртку из видео (с красной ручкой) а та, что с права, старая ударная, она на удар только откручивает или можно переключить, чтобы на удар закручивала? Просто ситуация такая, хочу сейчас купить похожую отвёртку АВТОМ ВК3 за 370 руб. информации о ней на сайте продавца нет, вот и думаю, если она только откручивает, то тогда придётся купить более дорогую JTC3207 за 1520 руб, у ней есть переключатель и она на удар в обе стороны работает, просто деньги лишние не охота переплачивать, а инфы об отвёртках типа АВТОМ в интернет нет. Спасибо.
Пожалуйста, Сергей. Теперь понял о чем речь, да эта отвертка так же переключается на положения откручивания/закручивания. Все ударные отвертки имеют эту функцию, то есть строение у них одного принципа, только с разницей в качестве материалов и удобства использования. Если планируете не частое применение, то данная модель хорошо подходит, но для профессиональной действительности - все же лучше более дорогие модели подойдут.
Так в какое положение ставить, чтобы открутить? Сказал на видео ставим в нужное положение, а в какое?
Это нужно по факту смотреть, в плане что она же всего два положения имеет, в четверть оборота прокручивается и все, и вот нужно выставить так, чтобы эти часть оборота была возможна в сторону вращения на откручивание или закручивание. Надеюсь понятно пояснил, лучше чем на видео вышло..))
Так он сам не знает.
На петлях лады смог только 3 болта открутить, об другие 2 уничтожил биты смог открутить только привариванием болта на шляпку
Жигуль - страшное дело, точно! Там вечно русская рулетка с болтами и зачастую сваркой все заканчивается, либо как минимум зубилом по шляпке колотить, но сварка надежнее
К слову, забавный никнейм, четко придумано..)
👍👍👍💪
Спасибо, Михаил! Удачи в делах!
спасибо
Пожалуйста! И Вам спасибо за внимание к видео! И удачи в делах!
Я тысячный! ))
И это радует, большое спасибо за внимание!) Удачи в делах!🤘🏻
закисшие болты хорошо крутить ударным гайковертом Мощным можно даже ступичные болты срывать.
Да, Вы правы - гайковерт в этом деле лучше работает, проверено. Просто не у всех есть возможность его приобрести или достойный компрессор есть, чтобы использовать доступный пневма-инструмент. Вот для них такая отвертка в помощь, стоит на порядки дешевле и со своими задачами справляется.
только купил отвертку ударную с рукояткой ,начал стучать молотком нефига не крутится,может слабо бью???
Возможно слабо бьете и еще нужно прокручивать, держать натяжку, в ту сторону куда нужно повернуть отвертку. Если просто стучать по ней, то эффекта не будет. Возможно и сильно закисшие болты, но от простукивания они так или иначе - должны открутится.
Где продаются
В любом магазине инструментов, как правило на авторынках есть крупные магазины инструментов для авторемонта
Спасибо за полезную информацию! Обязательно приобрету. Подскажите, что за музыка идет в начале? Очень знакомое, но не могу вспомнить.ю)
Всегда пожалуйста, рад что совет помог) За музыку, да, интересная мелодия, часто спрашивают за нее, называется:
Far The Days Come - Letter Box
Так у меня написано, взята с фотонотеки ютуба, можете там ее по названию поискать, либо в инете тоже находит, но не всегда, вроде, может иначе называться
@@Vlad_SCH_CH Спасибо!
@@tg8nz5vi4d пожалуйста и удачи в делах!
У меня новый отвертка.почему то туда сюда крутится?
Теоретически она и должна крутиться, но в половину оборота с щелчком, так вправо и влево крутится. Но не вокруг своей оси, такого не должно быть, если имеет место быть, то отнесите ее обратно в магазин - в течении 14 дней товар обязаны забрать, если он с браком с завода, они его поставщику вернут, все по закону так делается и обычно работает
Для головок винтов с прямым шлицем (на стартере авто) не покатит.
Верно, не прокатит. Но если там нужно открутить закисшие винты, то это можно сделать зубилом - упираясь в край шлица умеренным постукиванием винты выкручиваются, особо без повреждения. Если уж совсем закисли, то ими можно пренебречь и тем же способом выкрутить, но уже не жалея по ним стучать.
Катит, где удобно.
А она болт шкива коленвала сорвет?
Нет, увы, не сорвет оную гайку. Там затяжка очень сильная, скорее отвертка сломается, чем гайка открутится. Болты/гайки шкива коленвала стоит откручивать как можно более прочным воротком, именно воротком - не трещеткой, и для рычага взять трубу подлиннее, тогда точно сорвет. А ударная отвертка и скорее всего гайковерт тоже - не возьмут такое усилие, хотя гайковерт может и поможет, если он есть в наличии.
а где купить?
В авто-магазине, где инструмент продают.. Можно и в инете поискать, но там нужно смотреть на качество магазина, чтобы инструмент соответствовал описанию.
Влад ЩЧ, спасибо!
El Haci, пожалуйста и удачи в делах!
Какоооооое положение ставить чтобы откручивалось L или R??????????
Черт его знает какую букву нужно нужно выставлять. Все проще делается - нужно выставить в такое положение, чтобы при ударе щелчок с прокручиванием был в нужную сторону. А там уж как минимум экспериментально понятно станет, тем более что при ударе нужно натяжку в ту самую сторону откручивания или закручивания держать, поскольку просто от удара она крутиться не будет, по крайней мере такого типа как я показывал. Есть другие только на откручивание, но там уж и не перепутать)
Что непонятного, L в лево, R в право.
@@alexmoos6858 вот и я вечно путаюсь в какое положение ее нужно ставить. Раз в пятилетку пользуюсь и каждый раз загадка с положением))
Какой толщины ударная отвёртка? А то наверное неудобно в тесных местах откручивать, например когда винт возле плоскости, например стенки шкафа.
Толщина отвертки не очень большая, моя к примеру 32мм в самой широкой части, длина 300мм самой отвертки. Бывают и более компактные, что больше доступа даст, они и цену доступнее имеют, но и меньше усилия развивают. Но это не критично, если не для особо закисших винтов/болтов использовать. В Вашем случае, если планирует шкаф раскручивать, то наверное не стоит такую отвертку использовать, все же корпус из ДСП или древесины, то есть может не выдержать сильных ударов. Инструмент больше для авто-ремонта, где детали металлические. Ну это мое мнение, решать Вам. Могу еще посоветовать просто постучать по винтам/болтам через силовую отвертку и так откручивать, это так же должно помочь. Мало вероятно что все прям кардинально закисло.
Вот обратите внимание какие хорошие были инструменты у нас раньше. И что за дерьмо стали делать сейчас. Купил я Дело технике ударную отвертку 766906 и уже перематерился. Разбирал уже раз 5 и смазывал и напильникам увеличивал внутренний диаметр и снимал фаску и канавки растачивал. Понимаете корпус сделан из сыромятины и от каждого удара корпус деформируется и на канавках получаются вмятины. Работать не возможно, да она и не работает.
Да, увы и ах, все так нынче и делается, знакомая история. В видео показывал отечественную отвертку, вот она уже тоже поломана, но послужила еще более ли менее долго, правда и куплена была еще в начале нулевых, тогда еще хоть как-то старались делать, а сейчас, походу, даже не свое делают, а заказывают у китайцев, а после свои шильдики клеят, так и инструментом, так и с более масштабными вещами вроде станков. К слову, если интересно, посмотрите это видео: ruclips.net/video/X9kjPee6NZ4/видео.html Так вот за отвертку, теоретически можно попробовать ее закалить, конечно сталь далеко не той марки что закалке поддается, но зато хрупкой она не станет, а вот хоть сколько-то тверже возможно. С пробойниками это проходит, тверже становятся, может и здесь поможет. Прогреть можно над газовой плитой, хуже уже ей не сделать, а лучше вдруг и получится.
@@Vlad_SCH_CH Спасибо! Попробую вначале снова внутри расточу, потом каналы сглажу, а уже потов газовой горелкой раскалю побольше и в масло окуну. Посмотрим что получиться.
@@Sledus всегда пожалуйста! Да, все верно, сразу слесарная обработка, а после закалка, чтобы после не мучиться с обработкой если металл достаточно хорошо прочность наберет. Вот только с закалкой нужно бы почитать сколько закаливать нужно, но марку стали особо не узнать, наверное, а так, походу, лучше греть пока она не перестанет магнититься (в плане, чтобы не перегреть выше нормы, ведь это тоже плохо), а там уже в масло или воду опускать для закалки
@@Vlad_SCH_CH Спасибо!
@@Sledus пожалуйста и удачи в делах!
Если слизан болт, то получится ей выкрутить?
Смотря на сколько слизан, но в целом получится, особенно если можно болгаркой или дримелем, сделать пропил под шлицевую биту отвертки, то наверняка получится открутить. Либо еще вариант зубилом выкрутить, если болт не жалко, то нужно упираться в края шляпки болта острием зубила, само собой под углом в сторону откручивания оного, и резкими четкими ударами молотка ударять по зубило, так вполне легко большинство болтов выкручиваются. Если же все плохо, то сварка всегда поможет (если оной нет, то можно к мастерам поехать, за сотку все сделают), там принцип предельно просто - привариваем гайку больше диаметра болта сердцевиной к шляпке болта и после легко откручиваем ключом или головкой. Само собой ясно как это работает + варка прогреет резьбу, что дает отпуск окисла, даже самые закисшие болты после такого прогрева выкручиваются довольно таки легко.
@@Vlad_SCH_CH там не всё так плохо, даже отвёрткой можно зацепиться, завтра попробую. Спасибо за ответ Ваш.
@@ЧитМэнвав хорошо что не все так плохо, но я так на всякий случай написал возможные варианты..) Пожалуйста за ответ и удачи в делах!
@@Vlad_SCH_CH вам тоже, пожалуй подпишусь на канал)
@@ЧитМэнвав взаимно спасибо за пожелания и отдельно за подписку!)
нечем болты было выкрутить,на дверях ваз2106, пошол в магазин, рекомендовали этот инструмент, пришол в гараж, стучал по кишим болтам, стучу в нее и результата не какого, резьбу сажирала, взял перфаратор
Понимаю, бывает и такое. Тут либо отвертка не очень, либо уж очень болты закисшие, что уже никакая отвертка не поможет, а только жесткие меры. Перфоратором или как начальный вариант с пневмозубилом, то приваривают биту от отвертки на конец и гайку для ключа, так вот долбят (иначе не назвать) по болту и одновременно откручивают - вполне норм вариант для сохранения болта. Если же нет задачи сохранить болты (винты, походу там), то можно взять зубило, упереть его в край шляпки болта под углом в сторону откручивания и сильными резкими ударами по нему так вот откручивать болт. Получается и удары что ржавчину выкрашивают и усилие воздействующее на окручивание большее выходит. Обычно такой способ спасает почти всегда, самые же отчаянные случаи - это уже только сварка, приварить гайку к шляпке и там уже все что угодно открутится, даже если болт сломан - можно выкрутить. Ну это все как варианты решения проблем с жигулями классика, на всякий случай рассказываю, мало ли пригодится..)
@@Vlad_SCH_CH да была сварка, там быстро было, а сварки нет, и приходиться, трудиться в поти лица, попробую еще на раз, где не будь, эту отверку
@@frankfrank1541 понимаю, сварка вещь не дешевая, да еще и полуавтомат нужен для таких работ, поскольку дуговой аккуратно не получится. Ну ничего, все же зубило с молотком или перфоратор в помощь, да и отвертка наверняка где-то да пригодится, точно. Пока таковой нет, то вроде и не нужна, а вот купишь, так находятся поводы ее применения)
@@Vlad_SCH_CH я беру инструмент, только с жигулями бароться, а так не куда инструмент не нужен, годами потом лежит инструмент
Понимаю, жигуль ох как много инструмента требует, точно!) Но все же применение всему находится, не часто, но все же хорошо когда есть много инструмента, ведь никогда не знаешь что в будущем пригодится и прям по зарез, а тут после работы с жигулем все будет..)
Выставляем в какое нужное положение главное не сказал не о чём
Не знаю я как сказать правильно..) Ставим так, чтобы щелчок-вращение при ударе было в сторону откручивая/закручивания, чтобы отвертка произвела работу. Как-то так, наверное, нужно сказать
Болты это когда головка под ключ а когда под отвёртку это винт.
Спасибо за пояснение. Что правда спустя время после выхода этого видео, не мало мне про названия писали, то я наконец запомнил и перестал как блондинка все болтами называть..))
а если по картеру алюминеевому!
По-идеи ничего картеру не будет, если конечно не прям кувалдой бить. Там особо сильный удар не нужен, чтобы она сработала. На машинах, если петли откручивать - бывает нужно молотить кувалдой, а для картера средней силы удара должно хватить. Или же другой вариант - прогреть болты горелкой, если есть она в хозяйстве. Прокладку вряд испортит нагрев - корпус из алюминия отведет тепло, а вот болт должен после нагрева легко открутиться.
откручивал замок на ваз 2110 2 ключа сломал...
Да, увы, бывает что резьбы закисают до немереной степени, что ни одним ключом не окрутить. В таких случаях сварка помогает, она мало что прогревом окисл ослабляет, а так же дает возможность основательно зацепиться, чтобы провернуть болты/винты..
Та же хрень, не могу эти долбанные фиксаторы открутить
Тоже хотел на 10ке открутить замок. Один винт открутил трещеткой с насадками.Второй ну никак.Сбегал, купил такую ударную отвертку за 170грн..Поехал в гараж откручивать.хрен .не полечилось. Взял у соседа по гаражу другую, он покупал за 20$.тоже хрен.Закрутил обратно 2-й винт.Снял обшивку двери .Напшикал смазки на все механизмы и сам замок.Дверь стала легко открываться.Так сделал со всеми дверьми.
му-му-му про всякую херню. за 10 минут так и не объяснил принцип действия ударной отвёртки. в других роликах мне понятно объяснили что энергия удара с помощью наклонного паза и смещаемого тела (шарики или втулка) переводится в короткое вращение.
Давненько я это видео делал, шесть с чем-то лет минуло, однако. Тогда не выходило лучше пояснить, думаю знаешь и понимаешь какого это что-то на камеру говорить? Кому-то легко, а кому-то как на сцену выйти где полный зал тебя ждет, а ты слова забыл и вообще как голый себя чувствуешь.. Вот и тут такая же канитель вышла, а снять новое очень хотелось, сам себе тогда задачу давал, чтобы каждые два дня новое выпускать, чтобы аудиторию расширить, но вышло что количество на качество влияло и моральное выгорание дало
нельзя ли меньше болтать, без повторений, бесит, дурак и так не поймет,а большинству и с одного раза понятно бывает
Согласен, повторений реально слишком много. Над этим вопросом провел работу, в более новых видео стараюсь более лаконично рассказывать. Этот же видос давно снят, пару лет назад и тогда еще не очень умел нормально подавать информацию
я за 10 секунд этот ролик обьясню
Очень нудно и долго объясняет...
За видео лайк, но после просмотра меня воротит от словосочетания "то есть"
Спасибо за внимание. Да, есть проблема в привычке неправильной речи - мне говорят это под видео, стараюсь исправлять. Вроде получается, тут видео достаточно давно снято - новые лучше и жалоб меньше приходит, стараюсь следить за правильной речью)
Влад ЩЧ и вам спасибо за адекватное восприятие критики. Успехов вам в вашем деле!
Аnonymous, пожалуйста. Прислушиваюсь к критике, все таки для зрителей стараюсь и делаю видео. Спасибо за пожелание! И Вам успехов в делах и работе!
буржуинский правильно)
Да, да, называю вещи своими именами)
Есть еще импульсный шуруповерт Hitachi выполняет ударно-выкручивающую работу с аккумулятором. Очень не дешевое удовольствие.
Верно, есть такие шуруповерты. Но это все таки не то, он не заменит ударную отвертку, а скорее будет работать как ударный гайковерт, но с меньшей мощностью. В ударной отвертке суть именно в прижатии биты во время удара в шлицы, что возможности соскочить с шлицов у нее просто не остается. А тоже самое сделайте гайковертом и выйдет так себе, она се же для гаек и болтов, а не шурупов и винтов, как ударная отвертка.
Альтернативные методы не работают а отвёртка ударная это единственный шанс открутиь .
Да, все так, точно. Хотя еще сварка выручает, она почти все сильна - если есть в наличии, то можно приварить гайку и после уже ключом открутить, плюсом что от нагрева (его и горелкой можно обеспечить) окислы несколько просыхают и легче идет выкручивание. Либо еще при возможности доступа и так же если не жалко винт, то можно зубилом открутить - как вариант тоже помогает, даже там где отвертка была бессильна, шлицы слизала, то зубило выручает. Раньше на жигулях так часто и откручивали петли дверей, новые винты понты стоят - можно их не жалеть
У нас, у нас, у нас, у нас, у нас, у нас, у нас 🤦🏼♂️
Хорошо, согласен, у вас тоже так..;)
Это ударно-поворотная, а не ударная отвёртка, учи матчасть
Всю жизнь ее ударной называли и нормально..)
Это не БОЛТ! Это винт!!!!!
Да, согласен, ошибка вышла. После съемки этого видео, когда мне много раз носом тыкнули в названия, то теперь запомнил что есть что..))
продай мне отечественную
Она не лучшего качества, увы, тут отечественная - это именно современная, то есть кооператив какой-то делал.. а не советская, где качество было на уровне. Такая, современная, не дорого стоит - рублей 500, примерно. Может и дешевле, смотря какие цены магазины дерут.
Бери от Автом-2, артикул 113031.
Немое кино😅
Странно, в видел был звук, ютуб к нему не придирался, вроде, за музыку на заднем плане и звуковую дорожку не вырезал как то с другими видео мне сделал..(
Какой я бред посмотрел - блогер с матчастью совсем не был знаком.
Да, пользоваться умею, но хз как пояснить словами все. Все же я не блогер и далеко не гуманитарий, чтобы сценарии писать и прочей фигней заниматься
честно говоря, коробит, когда винт называют болтом
Понимаю, есть за мной косяк.. Исправлюсь, просто привычка, что в работе все называем болтами, вот и тут так вышло..
Ну это не болт!
Да, но можно поставить головку (если как у меня на отвертке квадрат 1/2) и болты выкручивать. В прочем с болтами обычно проблемы и нет, ведь у них норм зацеп и можно рычаг поболее взять, чтобы что угодно сорвать. А вот с винтами, да, там нужна именно ударная отвертка, чтобы закисшие выкрутить или крайний вариант - сварка, а именно наварить на шляпку гайку и после уже ключом открутить
...что такое Болт? Что такое Винт? Меня всегда удивляют такие Шпецы, которые "мучают" лошков.) Ёперный Театр...)))
Сам вечно забываю что есть что..)) Болт - тот что под ключ, а винт, походу, тот что под отвертку, но там еще шуруп есть, где уже путаница какой-то подпатай идет, другой с круглой шляпкой. В общем ну бы заморочки, важно понимать суть и уметь их крутить, а не все названия знать..))
@@Vlad_SCH_CH , Болт имеет гайку. Винт, самостоятельный крепёж.)
@@wasnik1234 вот ведь как все просто и понятно, спасибо, так проще запомнить)
Воды много . Отвёртка от корня отвернуть вывернуть сказал бы проще куда выставить на отворачивание . Ради этого его и покупают а на заворачивание никто не парится
Согласен, все так.. Давно это видео снимал, пять с лишним лет назад - не умел доходчиво пояснить и показать, правда и сейчас меня умельцем не назвать, но научился в сложных ситуациях схемы из инета добавлять, коль сам пояснить не могу, а тогда не умел..( В общем на отвертке стрелки нарисованы или же проще - крути ее до щелчка в противоположную сторону от нужной операции, а после ставим и при ударе уже давим рукой в сторону что нам нужна, в данном случае на отворачивания и готово, она при ударе щелкнет в нужную (ту куда ее проворачиваем) сторону. И еще, на заворачивания тоже бывает нужна, ведь если должным образом не поджать петли дверей, то со временем они расшатаются и винты открутятся, по этому стоит с усилием их заворачивать когда все выставили по зазорам