Der letzte Clip zeigt, dass Kommunikation auch Probleme beheben kann. Der Rollerfahrer hat geschaut, wie er die Sichtbehinderung auf den Blinker und Rücklicht beheben kann. Wichtig bei der anbahnenden Diskussion ist, dass beide Seiten dann bereit sein müssen für eine Klärung und nicht nur Pöbeln wollen.
@@kontoohnenamen9209 sehe ich genauso und daher würde ich schon sagen, dass die Folge doch ein positives Ende hat, um die Frage von @DashcamDriversGermany zu beantworten. Vor allem ist es schön zu sehen, dass sich aus diesem "Konflikt" doch ein sinnvolles Gespräch und damit auch ein Lerneffekt (für den Rollerfahrer) entsteht.
7:50 ich finde es ist ein sehr positiver Abschluss. Offenbar ließ sich die Situation trotz dieses Aufregers friedlich klären. Der Rollerfahrer dachte vermutlich auch "was will der überhaupt, ich hab doch geblinkt". So wurde er eines besseren belehrt und lernt vermutlich daraus. Außerdem hatte die Hupe dann etwas gutes, denn man darf davon ausgehen das er sich für die Weiterfahrt irgendwas einfallen lässt. Und wenn es ein Handzeichen ist.
tatsächlich macht das hier so den Eindruck. Wäre schön, dann käme nämlich mal was sinnvolles bei so einem Gespräch herum. Meist fliegt da nur Speichel und wüste Beschimpfungen 😅
Es ist ja auch nicht nur der Blinker, der hier verdeckt wird. Nummernschild, Rücklicht und Bremslicht werden ebenfalls verdeckt. Ich hoffe der Beifahrer hat es irgendwie geschafft seinen Rucksack so zu halten, dass die Heck-Kirmes sichtbar blieb.
Ich hatte einen ähnlichen Fall mit einer Radfahrerin. Sie hatte auf dem Gepäckträger einen Fahrradkorb, in dem sich ihre große Handtasche befand. Diese hat das Rücklicht komplett abgedeckt. Ich habe kurz gehupt und neben ihr fahrend die Scheibe vom Beifahrerfenster heruntergelassen. Erst war sie pampig. Als sie verstanden hat, was das Problem ist, hat sie sich bedankt und alles war gut.
0:30 Mein Fahrlehrer hatte immer großen Wert darauf gelegt, dass ich auch beim "rechtzeitigen" Wechsel (also, wenn alles normal läuft, sollte da halt keiner über den Standstreifen kommen :D), natürlich "Innenspiegel, Außenspiegel, Schulterblick" beachte. Jetzt weiß ich, warum.
Ist auch besser wenn solche Sachen ins Blut übergehen, und nicht wirklich entscheidungen sind über die man nachdenkt nur um 1-2 sagen zu können naaaah brauch ich nicht. Ich sitzt beispielsweise angeschnallt in Auto, auch wenn ich mich nur reinsetze um ein paar cm vorzufahren damit man besser entladen kann ;) Da denke ich dann auch manchmal war es nötig, aber es schadet ebenso wie das gucken nicht. Aber ernsthaft dem Jungen/Mädel das da überholt hat, würde ich am liebsten Rechts und links eine mitgeben und danach dem Führerschein verbrennen ... Rechts überholen ist eh gefährlich wie sau, so unkotrolliert wie da andere zu gefähden um vllt 15s zu sparen geht nicht. (sofern bei dem Wagen Gas und Bremse defekt war würde ich mich beim Fahrer auch entschuldigen)
Innenspiegel, Außenspiegel, Schulterblick sind ganz schön. Der Trick ist aber eigentlich, den Verkehr ständig so zu beobachten, dass man zu jedem Zeitpunkt genau weiß, was um sein Auto herum los ist. Der Blick wandert ständig linker Spiegel, vorne, rechter Spiegel, vorne, linker Spiegel... Erst dann kann man mehrspurige Straßen wirklich nutzen, weil man immer weiß, ob man die Spur wechseln kann oder nicht. Und wenn plötzlich ein Auto in den Spiegeln fehlt, ist es im toten Winkel. In den fällt nämlich auch nichts vom Himmel, sondern die Leute fahren da rein. In diesem Moment der Unsicherheit, macht man dann einen Schulterblick. Das ganze nennt man Verkehrsbeobachtung und ist das A und O beim Fahren. Und: nicht immer so idiotisch draufhalten, wie viele dieser Dashcamakrobaten hier. Das Messer zwischen den Zähnen immer locker halten, dann läuft das auch. Viel Glück!
@@snipfinger Ständige Beobachtung des Verkehrs! 👍 Oft genug weiß ich beim Spurwechsel nach links, da ist keiner, weil er Letzte gerade an mir vorbei fuhr. Aber ich gucke trotzdem nochmal, auch wenn ich es mir gerade sparen wollte. Dann gebe ich mir selbst halt Recht und es tut kein bisschen weh.
würde der cammer bei Kollision eine Teilschuld bekommen? kann er sagen, es darf ja keiner rechts überholen und keiner auf dem Standstreifen fahren. also kann 2x keiner kommen. und ich habe geblinkt und so weiter. dann kommt vielleicht ein toller Richter und sagt: also Par 1 STVO sagt gaaaanz eindeutig, dass auch sie Vorsicht walten lassen müssen. kann jemand das einschätzen? falls Teilschuld dann wären ja immer alle Unfallteilnehmer schuldig .. *grübel*
Ich wünschte mir, dass die Menschen in angespannen Situationen NICHT aggressiv reagieren und normal miteinander reden. Danke für den Upload und ein schönes Wochenende an alle.
Situationen wie bei 5:16 machen mir immer Gänsehaut. Erst letzten Freitag hat meine ehemalige Klassenkameradin ihre Cousine durch einen Frontaleinschlag in einen Müll-LKW ums Leben gekommen. Ursache war Ablenkung durchs Handy oder evtl. Sekundenschlaf. Handy weg wenn man am Steuer hockt!
DDG....wie immer grundlich und positiv!!.... Sie benachdrucken wie Leute FEHLER machen... und nicht sosehr ein Ander benachteiligen vorhatten!!.... Klasse und grosser Unterschiedt mit ahnlige Kanale.... (die es eigentlich gahr nicht gibt...) Verzeiung fur Fehler beim schreiben (ich bin von die Niderlande..) und bitte mach weiter so,weil dieser Kanal sicherlich einer der besten ist auf RUclips!!! Grusse,Henk.
so wie der sich aufschaukelt hat der aber hinten zu viel last obwohl es aussieht als obs vorn zu wäre. nur hat man vorn etwas mehr als hinten stabilisiert sich die Fuhre von selbst wieder.
@@Scirosto86 Doch, darf er. Und solange nicht gerade Orkan herrscht, oder man die Beladung falsch organisiert bzw. den Luftdruck ( und zwar in ALLEN SECHS RÄDERN ! ) nicht kontrolliert / korrigiert hat, ist das auch auch kein echtes Porblem. SO schwer ist ein Wohnklo in der gezeigten Größe dann nämlich auch nicht.... . .
@@stko9164 wenn dann aber echt gerade so, der 308 darf je nach Ausführung bis 1600kg ziehen. Ein Comtesse fängt in der kleinsten Ausstattung bei ca. 1500kg an. Und das ist die absolut günstigste mögliche Kombination, so wie das Auto in den Federn hängt glaube ich nicht das diese Möglichkeit hier zu sehen ist. Und natürlich verstärkt sich der Effekt wenn das Zugfahrzeug leichter ist. Weniger Trägheit und durch die kleinere Plattform deutlich weniger Fahrstabilität. Mein Polo war z.B. mit 800kg Anhänger deutlich instabiler als Vadderns Sharan.
4:43 ist am Kreuz Herne A43/A42, die Schrankenanlage steht da aus gutem Grund. Hier geht es um die Emschertalbrücke. Gut, dass die A43 ohnehin sechsspurig ausgebaut wird
3:11 Der Windsack hängt übrigens nicht ohne Grund dort. Dem sollte besonders von Gespann- sowie Lastwagen-Fahrern (mal wieder etwas mehr) Beachtung geschenkt werden. ;-)
Auch ich finde, dass es ein positiver Abschluss ist. Warum? 1.) Der Rollerfahrer wird sich durch den Dialog erst bewusst, worin das Problem bestand. Er sieht es ein und versucht, eine Lösung zu finden. 2.) Eine zunächst kritisch und nach Road-Rage anmutende Situation wird ohne Streit, sondern durch sachliche Kommunikation aufgelöst, aus der wahrscheinlich beide Parteien ohne schlechtes Gefühl herauskommen. Zumindest die Gestik des Rollerfahrers lässt auch auf eine gewisse Dankbarkeit schließen. 3.) Zu guter Letzt: Es kam niemand zu Schaden. Allen ein schönes und unfallfreies Wochenende!
Hey Leon, die Baustelle im Kreuz Herne ist nicht den maroden Brücken geschuldet. Hier wird die A43 6-spurig ausgebaut und in diesem Zusammenhang natürlich auch alle Brücken erneurt. Passt ja sonst nicht, wenn da plötzlich 2 Spuren mehr sind. Daher hier auch eine Fahrbahnbrücke erweitert wird, wurde diese Kontrollstation errichtet und regelmäßig wird die Bahn richtung Münster auch komplett gesperrt. Aber an vielen anderen Stellen trifft genau das zu, was du sagst.
3:58, Kreuz Bonn Nord, solche Abenteuer passieren da öfter. Meist nicht so spät, sondern früher auf den Spuren, aber da habe ich auch mehr als einmal voll in die Eisen gehen müssen.
3:52 Kurzentschlossene: Wer da nach Google Maps fährt, Bonn Nord aus Richtung Köln, der wird zum Kurzentschlossenen. Man muss sich sehr früh einordnen und Maps weist die falsche Spur zu von drei möglichen. Ich habe schon mehrfach bei Google Korrektur eingefordert. Es passiert nichts.
Guten Tag wünsche euch einen schönen Freitag Nachmittag und später einen schönen Freitag Abend und einen schönen Start fürs Wochenende und ein schönes Wochenende
Also bei den ganzen maroden Brücken kann ich vollends zustimmen. In Esslingen darfst da überall nur noch mit 30 drüberfahren. Das hast du absolut richtig betitelt, unsere Infrastruktur wurde Totgespart 🤦♂️. Wieder ein sehr gutes Video 💪😎
Das Problem wurde verstärkt als man Ende der 90 er viel Güterverkehr von der Schiene auf die Straße (politisch) bat. Und jetzt ist beides kaputt gespart. Nur der Mehdorn hat was davon
@@eveningprayer111 ja da bin ich voll bei dir, total unverständlich aus meiner Sicht. Dass LKW unverzichtbar im ländlichen Bereich sind - klar, jedoch sollten die meisten LKW nur für die Strecke vom Güterbahnhof zum Endkunde eingesetzt werden. Damit wäre sehr vielen geholfen, wenn man schon allein an die ganzen Fahrer denkt, die teilweise Stunden verbringen um nach nicht vorhandenen Ruheplätzen zu suchen. Aber es muss halt immer alles schneller und billiger werden, eventuell sollte es die Menschheit mal wieder ruhiger angehen.
@@AMD_Ghosti Es geht doch immer nur um MICH MICH MICH MICH, scheiß egal ob andere Leute leiden oder ob es der Natur schadet. Hauptsache ICH habe Gegenstand XYZ von Amazon in 1 Tag für 5 euro von china gekauft :D
In Gera gibt es eine Brücke, da hatte die Straßenbahn Bremsverbot, da die Erschütterungen die Brücke noch weiter beschädigt hätten. Was inzwischen aus dieser Brücke gworden ist, weiß ich nicht.
Wenn es nach mir ginge stünden alle 500 m Radargeräte und jede Menge Gerichtsverwertbare Beobachtungskameras an / in den Strassen. Das könnte helfen dass sich das fahrende Volk an die Regeln hält. Höhere Bussgelder und früherer Führerscheinentzug täten das Übrige.
2:40 das ist absolutes Standardverhalten, ich hasse es. Hier aufn Weg zur Kita, etwa 200 Meter sone Straße, passiert mir das ,ungelogen, in der Woche 3 bis 4 mal. Auf 200 Meter!
0:50 Eine Situation zu der es an der Stelle immer wieder kommt, das ist auch der an dieser Stelle fragwürdigen Verkehrsführung geschuldet, da der nach Norden laufende Verkehr unmittelbar nach der Brücke, wie das gefilmte Fahrzeug, nach Rechts abbiegen muß, ich mußte da auch schon so manches mal auf die Eisen gehen um Fahrzeuge rein zu lasse...
Glaubt man gar nicht, dass nach einer Hupe nicht gleich die Pöbelei losgeht, sondern die Menschen sich einig sind, dass da was schief gelaufen ist und der angehupte sich auch noch drum kümmert... Heut muss Weihnachten und Ostern zusammen sein :D Vllt. hätte der Einsender an dem Tag auch mal Lotto spielen sollen :D
Beladung beim Wohnwagen, klar. Aber schaut mal beim 1. Wohnwagengespann auf den Windsack oben rechts im Bild....... Bei dem Wind haette er die Geschwindigkeit verringern muessen.
Ich glaub die Hölle friert zu. Erstmalig hat Hupen und diskutieren etwas gebracht :-) Das mit der Verkehrsinfrastruktur kann ich als Anwohner am Rhein bei Karlsruhe sehr gut nachvollziehen. Hier ist eine 2. Reinbrücke seit Dekaden überfällig.
Ich bin für ein rechts-vor-links im Kreisverkehr. Man fährt zwar automatisch langsam, aber es staut sich weniger und wer jetzt gegen posten will, kann mal Praxisstunden in Italien nehmen. Denen interessiert deine Vorfahrt nur, wenn es ganz sicher viel zu eng wird.
Ich glaub ich brauch auch eine Dashcam. Was mir mit dem Fahrrad auf der 1,5 Km-Strecke zum Supermarkt für Sachen passieren... passt hier gut rein. Heute: Ich steh an der Ampel (Tempo 30 Zone da drei Schulen rundherum, kein Radweg), will links abbiegen. Ampel wird grün ich bieg 90 Grad links ab, werd vom PKW überholt der auch nach links will. 50m weiter fährt er auch auf den Supermarktparkplatz (hat sich zeitlich also nicht gelohnt und parkt da spontan rückwärts ein, natürlich ohne zu blinken. Dabei hätte er mich und eine Fußgängerin auch noch über den Haufen gefahren, wenn wir nicht angehalten wären. Dann steigt da einer Ü60 aus. Alt werden, aber keine Zeit haben ein bisschen weise zu werden, das sind die richtigen.
2:10 Vielleicht macht der das wirklich immer so. Aber diese Situation wär nicht der Rede wert bzw. vermeidbar, wär der gesetzte Blinker Donteatme rechtzeitig aufgefallen. Und ja, Mut zur Lücke ist auch scheiße. Daher blöd gelaufen von beiden Seiten, wie ich finde. Und leider auch irgendwie alltäglich.
Was soll ich dazu sagen? Klasse video. Aber es wird immer schlimmer auf den strassen. Überholen trotz Verbot. Überall Handys am Steuer. In der Baustelle trotz 80 wird mit 100 überholt. Und wenn da dort steht 2.spur nur 2,00m breite. Warum fährt dann ein VW Bus oder sprinter oder ein Auto mit Fahrrädern am Heck dann links? Sowas...
Manchmal erwischt's doch einen. Mein Kumpel muss gerade seinen Führerschein abgeben, weil mit 52 km/h zu schnell in die Baustelle auf der A2 Richtung Westen (60 km/h erlaubt). Ich meine er hat auch was von 320€ erzählt.... Ich geb Dir allerdings Recht, es wird viel zu wenig kontrolliert. Nicht nur auf Autobahnen, auch in den Städten. Die Dörfer hingegen haben es raus, da gibt es eine Hauptstraße und aus jeder Richtung kommend einen Blitzer ;-)
1:11 Selbst bei einer Vergrößerung (Standbilder) kann ich keinen Kontakt zwischen der Felge und dem Bordstein erkennen. Im übrigen hätte der Schaden auch anders ausgesehen. Auf der Felge sind zwei senkrechte Kratzer zu sehen. Bei einem sich drehenden Rad wären in Drehrichtung verlaufende Schleifspuren zu sehen.
Bei Aufnahme von Scotty ist zu sehen, das Wohnwagen hat stark Auto von unten beschädigt wenn Sie das Video aufmerksam betrachten, man sieht das da Beulen entstanden sind.
Ich widerhole mich zwar,aber: In jeder Autobahnbaustelle sollten ( gesetzlich vorgeschrieben am Besten) pro 1500m ein Blitzer stehen, bei längeren aber auch mindestens 2. Wäre das usus, würde sich ein Großteil der Unfälle in Baustellen sicherlich nicht ereignen...
Wegen Handy daddeln, ich habe es schon erlebt, dass der Fahrer des Linienbusses, in dem ich fuhr, mit dem Handy gespielt hat. Immer wenn er das Handy genommen hat, ist er dann ganz langsam geworden und einmal auch fast an den Bordstein.
Ich kenne den Krieg auf Deutschlands Straßen. Ich war selbst die letzten 5 Jahre vor der Rente mit einem LKW Sattelzug unterwegs. Jetzt bin ich in Schweden und das Fahren hier ist einfach viel schöner und entspannter.
Du sprichts vom wirtschaflichen Schaden bei 5:00 aber dass ist das Payback dessen, dass die Industrie ihre Lagerkosten auf die Straße verlagert hat und somit durch den übermäßigen Schwerlastverkehr die Brücken auch schneller kaputt gehen. Abgewälzt wird es jetzt auf die Schächsten, die LKW-Fahrer und was am Ende doch noch an Mehrkosten ankommt, zahlt der Verbraucher. In der Zwischenzeit konnten die Konzerne ihren Gewinn maximieren und ordentlich Gewinne auszahlen. Natürlich hat die Politik der vergangenen 40 Jahre dazu bei getragen, aber in der Industrie war man der Meinung das Deutschland immer mehr in die Straßeninfrastuktur steckt. Allerdings ist der Break Even schon längst überschritten, sodass das Geld was dort hinein fließt nicht einmal mehr die laufenden Sanierungskosten deckt, aber immer noch neue Straßen gebaut werden. Hätte man die Hälfte des Geldes in die Schiene und in Umschlagmöglichkeiten und bessere Bahnlogistik gesteckt, hätten wir weniger Probleme. Und die Industrie hätte ihre Lager auf der Schiene. Dort stört es nämlich nicht, wenn Wagons auf dem Abstellgleis ein paar Stunden stehen, anstatt Staus zu verursachen, Feinstaub zu produzieren und die Anwohner an stark befahrenen Straßen in den Wahnsinn zu treiben.
1:37 sowas muss man umgehend anzeigen. auch ohne Dashcam Beweis. solche Leute werden sowas immer wieder machen. wenn denen nicht auf die Finger geklopft wird. das hätte hier böse ausgehen können. wenn Unbeteiligte gefährdet werden ist Schluss mit lustig.
Meiner Meinung nach müsste es zum Thema Baustellen auf Autobahnen deutlich mehr oder besser gesagt überhaupt mal angefangen zu blitzen vor 2 Tagen durch mehrere Baustellen durch gefahren und bestimmt in jeder 2 fahrer/in ist mit locker 130 oder mehr bei erlaubten 60-80 durch gescheppert und da wünschte ich es mir mal echt das dort ein Blitzer steht,ich meine eine Geschwindigkeits Begrenzung bei einer Baustelle auf Autobahnen ist nicht ohne Grund da
Zum Thema Geschwindigkeit. Inzwischen wird sehr oft 10 oder mehr kmh schneller gefahren als erlaubt/angezeigt. Viele glauben bei bis zu 10 kmh mehr gibt's keine Strafe. Die rechnen dann noch die Mess Toleranz (3 kmh) ein und so wird oft z.B beim erlaubten 60 kmh dann eher 72 gefahren - es kommt ja nichts. Habe ich auch bisher gedacht aber dann hatte ich innerhalb 4 Wochen gleich 2 mal Post mit teureren Fotos. Einmal war ich nach Abzug der Mess Toleranz mit 56 bei erlaubten 50 kmh und einmal mit 65 bei erlaubten 60 kmh erwischt worden. Beide Male durfte ich jeweils 30 Euro zahlen. Also ich fahre schon länger Auto aber so was ist mir bisher noch nie passiert. Gab's da vielleicht eine Veränderung?
vom Wohnwagen mal abgesehen…den Rest erlebe ich immer wenn ich hier im PKW unterwegs bin 🤷🏻♂️ Bin abgehärtet und haben inzwischen einen 7. Sinn für solche Saalräumer entwickelt.
Gestern, freies Feld und ein bisl Gebüsch am Straßenrand: junges Reh rennt an der Straße entlang, schlägt ab und zu ein Haken Richtung Straße, ich fahr schon extra langsam mit Abstand zum Reh... Reh rennt weiter und nimmt den Feldweg, der die Straße kreuzt, um die Straße zu überqueren - mit links/rechts schauen... ich bin immernoch zutiefst beeindruckt^^
Ist doch noch in Massenproduktion gefertigte alu felge ich denke nicht dass das nh MEA BBS etc fehlen war wo die Reparatur sehr teuer ist als bei normaö Verbraucher. Reparatur zack weiter. Alles andere macht kein Sinn. Beim nächsten ein parken dicht neben den Bordstein wird man die sinn erkennen..
0:35 Rechts überholen ist verboten. klar... Aber ich hab mal gehört, dass der der die Spur wechselt schuld ist, wenn es kracht. Wie beurteilt ihr das hier?
@@Misophist Jein . Beim Überfahren der Begrenzungslinie zwischen Standstreifen und Verzögerungsstreifen fährt er von einem anderen Straßenteil auf die Fahrbahn und hat deswegen §10 StVO zu beachten.
@@markuskomann3108 Na, das ist ja noch besser. Denn damit könnte sich der Standstreifenraser im Falle einer Kollision nicht Mal mehr auf 'Rechts vor Links' berufen, da er als 'Einfahrender' automatisch im Nachrang ist! Aber sowas von - nachrangiger geht gar nicht mehr!
Hey die Ampelanlage ist die A43 in FR Münster gewesen. Man glaubt gar nicht was dort jeden Tag passiert. Das Ganze soll wohl noch bis 2025/26 so bleiben. Unfassbar die Kosten. Aber das Problem gibt es ja überall, leider!
Die Frage, wieso solche Leute, die mit 100km/h zu schnell fahren, nie erwischt werden, frag ich mich auch fast jeden Tag. Ich bin jetzt nen Monat über einen Autobahnabschnitt gefahren, wo 100 ausgeschildert war. Jeden Tag hast du 10-15 Leute gehabt, die da mit 180 durchgehen. Würde man sich einfach tatsächlich mehr digitalisierung wünschen. Mir egal ob Leute wegen "gläserner Bürger" heulen, alle paar Kilometer eine Kameraanlage mit Blitzer wäre auf den populären Autobahnen Gold wert.
auch mit blinken war das manöver des rollerfahrers sehr mutig. weist du was so einem autofahrer passiert wenn das auto über jemanden fährt? richtig garnichts
ach... immer wieder schön zusehen wie egoistisch die Autofahrer in Deutschland sind. Ich glaube kaum, dass alle jederzeit auf dem Weg zum Kreissaal sind; und man auch einfach mal einen Gang herunterschalten kann. Zum Glück sind alle anderen Perfekt und machen nie Fehler.
2:55 Endlich mal einer der nach einem Fehler wenigstens richtig handelt. Dass man die Ausfahrt die man nehmen möchte zu spät bemerkt ist wohl schon jedem einmal passiert, Fehler wurde bemerkt und der Spurwechsel sofort abgebrochen - totz Fehler meines Erachtens vorbildlich. 👍 Bleibt nur zu hoffen dass er nicht 200m später auf dem Pannenstreifen rückwärts zurückgefahren ist
Ich stimme dir völlig zu! Das mit dem rückwärts fahren, glaube ich nicht. Ich denke eher, dass die fahrende Person dann die nächste Ausfahrt genommen hat. Ich wünschte mir, dass dieses Verhalten der Norm entsprechen würde.
Das mit den maroden Brücken ist doch nachvollziehbar, wenn man jahrelang das Geld ins Ausland und an Ausländer verschleudert. Aber wahrscheinlich steht das in irgendeiner Geheimklausel zum Niedervereinigungsvertrag.
Ich denke, dass der 35kg Stock von Rollerfahrer auch besser keine körperliche Auseinandersetzung anstreben sollte bzw. in Zukunft Pöbeln inklusive Absteigen gut abwägen sollte. Sitzt da der Falsche im Auto, macht es nur noch patsch patsch patsch. ;)
Was hat der Rollerfahrer auch auf einer Geradeaus-Spur überhaupt links abzubiegen? Mir ist erst kürzlich so ein Kandidat aber mit einem Kleinbus fast ins Auto gefahren. Er hat sich geradeaus eingeordnet und ich auf der Rechtsabbiegerspur. ich war fast neben ihm, da blinkte der rechts und zog sofort rechts rüber. Ich musste sofort eine Vollbremsung hinlegen. Gut das gerade keiner hinter mir war.
Vielleicht hat er das Problem mit den verdeckten Lichtern eingesehen, aber fraglich ist doch auch, warum man eine Abbiegespur nicht nutzt, wenn sie da ist. Hätte er die Spur von Beginn an genutzt, wäre auch ohne Lichtzeichen die Absicht erkenntlich gewesen.
7:20 Finde ich richtig gut, dass man sich hier nochmal (hoffentlich ohne böse Worte) ausgetauscht hat. Klar, die Reaktionen zu Beginn sind unangemessen, aber letztendlich sorgt es vielleicht dafür, dass solch eine Situation nicht mehr entsteht.
Naja, was heißt unangemessen? Der rollerfahrer war der Ansicht, er blinkt und das Auto will trotzdem vor ihm über die Kreuzung ziehen und hupt ihn dann noch an. Da wäre ich auch sauer. Aus Sicht des Autofahrers sieht es natürlich wegen des verdeckten Blinkers völlig anders aus. Dementsprechend finde ich das schon angemessen. Der Rollerfahrer hat ihm ja nicht die Scheibe eingeschlagen sondern nur gefragt, was das soll. Dann hat man geredet und offenbar hat der Rollerfahrer eingesehen, dass er im Unrecht war, was er aber zu dem Zeitpunkt natürlich nicht wusste. Also am Ende alles gut, unangemessen finde ich daran aus der jeweiligen Perspektive beider Fahrer nichts.
Gute Reaktion am Ende von beiden. Wenn ich angehupt werde oder auch Lichtsignal bekomme, sollte ich mich doch fragen was war. Irgendwas muss ja wohl der Auslöser gewesen sein.
@@kgmiller. Ich meinte damit auch eher die Reaktion vom Roller, der direkt nach dem Abbiegen mitten auf der Straße stehen bleibt und das "Komm doch her" vom Einsender. Beide sind offensichtlich direkt auf Krawall auf. Das Hupen vom Einsender kann ich hingegen absolut verstehen, zumal der Blinker nicht sichtbar ist und er sich zudem vor dem Abbiegen falsch eingeordnet hat. Somit wurde der Einsender recht stark und unerwartet geschnitten.
@@kgmiller. Es gab allerdings noch ein weiteres Problem: üblicherweise zieht man halt einigermaßen zeitnah auf die Linksabbiegerspur wenn die losgeht. Hier ist der Rollerfahrer erstmal noch weiter auf der Geradeausspur gefahren und ist dann relativ zügig nach links gezogen. Selbst wenn man den Blinker sehen hätte können, wäre ich bei so einem Verhalten wahrscheinlich auf die Idee gekommen, dass der Blinker versehentlich betätigt wurde. Andererseits hätte es selbst ohne Blinker weniger Missverständnisse gegeben, wenn der Rollerfahrer zu Beginn der Linksabbiegerspur rübergezogen wäre. Hier kommen halt mehrere Faktoren zusammen.
0:55 Dami - Wen willst du denn verarschen? 1. Versuch gescheitert, 2. Versuch auch weil du es nicht zulässt. Der Typ blinkt schon gefühlt ewig, wann soll er sonst rüberziehen wenn nicht in diesem Moment?
Danach habe ich gesucht. Wahrscheinlich kam er von der B185 und wollte nach Nord. Es ist aufgrund der Verkehrsführung jedoch nur auf diesem kleinem Stück möglich, auf die rechte Spur zu gelangen und dann noch egoistisch zu sein und ihn nicht reinlassen zu wollen. Das ist meine gegenseitige Rücksicht, die ich in Deutschland l(i)ebe. Einfach dreist, sich noch darüber zu beschweren und es einzusenden.
Das sind die ich ich ich und mimimimi Leute, da könnte mir auch die hutschnur hoch gehen. Aber wenn Mutti sagt das er heute das Prinzesschen ist,kann man nix machen...🤷♂️
Danke dafür - wie kann man so egoistisch fahren, natürlich hat man dann solche Situation. Man sieht das er rüber will und die Ampel ist eh rot. dümmer gehts nümmer
zu Min.5 zu den "maroden" Brücken: Die Brücken sind aus den 60ern und 70ern und würden noch weitere 50 Jahre halten. Nur hat man damals nicht damit gerechnet das heute im 5 Meter Abstand schwere überladene 40 Tonner in Kolonne drüber rollen. Mit diesen Belastungen hat man damals nicht gerechnet und es ist nur den Ingenieuren zu verdanken, die damals mit viel Reserve gerechnet haben, das die Brücken überhaupt bis heute gehalten haben. In den 60er/70er war auch schon das Motto Güter auf die Schiene - und passiert ist nix.
Damals gabs halt noch ne Bundesbahn mit Bahnhöfen in jedem Kuhkaff. Da wurden halt einmal pro Woche 4 Waggons ins Werk gefahren, heute kommen halt 3 LKW täglich. Die Warenmenge ist aber dieselbe geblieben. Angeblich ist es wirtschaftlicher jedem Container einen osteuropäischen Betreuer zur Seite zu stellen anstatt 100 davon von einer Person in einer Maschine ziehen zu lassen.
Mein Grossvater war Architekt gewesen, der zu grossem Teil brücken plante und meinte dass die damals schon mit 60 Tonnern gerechnet haben aber normal in der ersten revision das dann mit "das ist absurde belastung rechne mal mit weniger belastung dass die Brücke billiger wird" retour kam.
@@adherry8142 Das mag's SO im Einzelfall auch gegeben haben, das ist aber längst nicht immer und überall so gewesen. Zumal Brücken-Konstrukteure zumindest bei Bundes-Strassen und -Autobahnen immer auch Militärtransporte mit einzukalkulieren hatten. Und DA sind wir dann schnell auch wirklich mal bei 60 to. Vor allem aber hat man die MENGE an " normalem " Schwerslastverkehr damals noch gar nicht auch nur ansatz- weise so hoch eingeschätzt ( einschätzen können ), wie er sich sprunghaft ansteigend dann ab ca. 1980 entwickelt hat.
Nicht zu vergessen, dass man der LKW-Lobby politisch ordentlich den Hintern gepudert hat und dadurch den Güterverkehr auf der Schiene vernachlässigt wurde. Resultat heute: Fahrermangel und eben die kaputte Infrastruktur.
Und wenn man links abbiegen möchte, dann fährt man auch dafür auf die vorhandene Linksabbiegerspur. Nicht nur, daß man den Blinker nicht gesehen hat, er ist auch noch auf der Geradeausspur gefahren. Sowas hatte ich schon mehrmals vor mir gehabt und das kann ganz schön ins Auge gehen, wenn man davon ausgeht das derjenige geradeaus fahren möchte. Schließlich hat er nur einen Roller und keinen LKW.
1:32 und so, liebe Mitleser, fühlt es sich an, bei Gegenverkehr auf dem Rad überholt zu werden. Nur, dass sich der Außenspiegel dann meistens schon in Nähe der Hüfte befindet. Absolut dumme Aktion vom Corsa.
Man sollte den Menschen mal ans Herz legen, mehr als bloß eine Fortbewegungsart zu nutzen. Ich fahre Rad, Auto und gehe zu Fuß, wenn ich den ÖPNV nutze. Als Radfahrer hab ich kein Bock auf Autos, die mich fast umnieten, weiß aber auch wie ich fahren muss um Autofahrern und mir das Leben nicht unnötig schwer zu machen. Als Fußgänger habe ich keine Lust auf Radfahr-Terroristen und stehe zum Ausgleich nicht blöd im Weg rum. Dann gäbe es auch keine ständigen Diskussionen, als ob man nur zu einer Fraktion gehören dürfte.
Solchen Leuten sollte echt der Führerschein entzogen werden. Unabhängig davon ob der Radfahrer auf der Straßen fahren darf oder nicht, gibt das keinem Autofahrer das Recht, so knapp zu überholen.
Definitiv ein positiver Abschluss. Das erste Mal, dass so eine Diskutiererei (7:30) was gebracht hat, und der versuchte Road Rage dann doch in Einsicht geendet ist.
ne komm also bei 2:07 kann man bei ner roten ampel schon was abbremsen... so schnell wie die kamera da angerauscht kommt hätte er so oder so ne halbe vollbramsung machen müssen ;D ... und der silberne hat schon länger geblinkt ... sowas muss man doch sehen und auf jeden fall mit rechnen ... :)
Dami dachte wohl das nachdem er ihn das erste mal angehupt hat dieser keine lust auf einen Spurwechsel mehr hat und dann doch einen anderen weg fährt 🤔
Hab' ich mich auch gefragt. Zumal er ja schon zunächst langsamer geblieben ist und prinzipiell einfach damit rechnen MUSSTE, daß der Fahrer des Wagen links den Spurwechsel ja auch noch vollziehen würde wollen.... . . Soviel zum Thema " vorausschauend fahren ".
bei etwa 2:26 mach ich es als drahteselreiter so das ich breitschultrig fahre wenn solche engstellen kommen und der gegenverkehr das hinderniss auf seine seite hat werde zwar angehubt meist aber wer schonmal nen rückspiegel mit mindestens 40kmh in die rippen bekommen hat fährt glaube so hatte damas noch keine dashcam 2 geprellte rippen waren das ergebniss und fahrerflucht natürlich
4:55 tja Frachtverkehr auf der Straße ist halt absurd teuer im Unterhalt. Autoinfrastruktur ist an sich schon teuer ,aber 18tonner machen das erst so richtig heftig. willst gut Straßen hilft nur ein Investieren und zwar in Schiene Schiene und nochmals Schiene. Straßenschäden Steigen exponentiell mit dem Gewicht. deswegen sind auch große Fahrzeuge hierzulande massive untersteuert. ein Van beladen mit 3.5 Tonnen verursacht 125 mal so viel Belastung wie kein 1tonnen schwerer Kleinwagen. ein 30tonnen LKW lastet schon so viel wie 50.000 Kleinwägen(1tonne). die Rechnung kann man auch mal in die Andere Richtung führen und man kommt zu dem Ergebnis das der Winterdienst der ein paar mal im Jahr kommt jeden Radweg stärker belastet als es alle Radfahrer gemeinsam jemals könnten. "It would take 700 trips by bicycle to equal the damage caused by one Smart Car. It would take 17,059 trips by bike to equal the damage caused by an average car. And it would take 364,520 bike trips to equal the damage caused by just one Hummer H2. ! So let’s talk about this in terms of taxes. For the sake of argument, let’s say that every 1,000 miles traveled in an average sized car equals $1’s worth of damage to the road that will have to come out of City coffers for repair work. A bicyclist would have to travel over 17 million miles to cause the same $1’s worth of damage" Fazit willst gute Straßen wäre die logische Politische Konsequenz. Viel Schiene Gewichtslimits bei LKWs (ganz ohne wird es ja wohl nie gehen) dadurch wird der LKW auf automatisch Teuer (der Fahrer wird ja das gleiche verdienen egal wie viel Fracht er zieht) Jeden € den Herr Wissing oder früher Herr Scheuer von der Schiene in Richtung Straße abzweigen macht die Straßen Schlechter und die Schiene natürlich auch. Jeden Tag wo wir einen Großenteil der Fracht über die Autobahn jagen weil wir zu geizig für schienen sind machen wir uns selbst ärmer.
2 x 16 Jahre CDU hinterlasse halt ihre Spuren. Hauptsache genug Spezis haben sich die Taschen voll gemacht. Zukunftstauglichkeit spielt da keine Rolle.
Tja, sagen Sie das mal den Leuten, die hier ideologisch motivierte Debatten über Maut und Co führen. Ich habe nie verstanden warum gerade E-Autos billiger sein sollen. Die in der Regel ja mehr wiegen. Und über die Straßen fliegen, tun sie auch nicht.
1:10 Mein Mitleid hält sich ehrlich gesagt in Grenzen. Er hat den Bus ja gesehen. Ist doch klar, dass er mehr Platz braucht. Da hätte er auch anhalten können.
@Münz - Wie meinen Sie das "er hätte auch anhalten können"? Dann wäre doch der Einsender 1 Sekunde später ankommen (oder auch 1 Sekunde später an der nöchsten Roten Ampel gewesen). Wie kommen Sie nur auf eine solch abstruse Idee, dass man auch mal anhalten kann?🤣🤣🤣
Die Ecke ist sau eng, fahre ich jeden Tag zur Arbeit. Wohne da ein paar km entfernt von. Ich geh mal davon aus, dass Daniel auch da aus der Nähe kommt. Und dass da regelmäßig auch Busse entlang fahren, weiß man dann auch. Ich fahre diese Ecke mit maximal 20 km/h, weil ich da auch schon einige knappe Situationen hatte.
@@jorgjensen7227 Und wenn sie Sonne scheint ist es hell. Weder Ihr Kommentar noch mein Kommentar jetzt hat etwas mit dem Originalkommentar zu tun. Von welchen Kreisel schreiben Sie denn in dieser Situation? (Clip bei 1:10)
Zeigt auch dass es manchmal doch ganz sinnvoll ist mit dem anderen kurz anzuhalten weil wie man sieht wissen die Leute oft nicht was sie falsch gemacht haben weshalb sie es ja falsch machen in den meisten Fällen und wie man hier sieht wird sich ja doch nicht immer direkt gehauen
Moin Das ist dort ein bekanntes Problem. Dort sind auf kurzer Stelle zwei Engstellen mit Teils kurzer Sicht ob was kommt oder nicht. Aber muss auch zustimmen. Man hätte ein wenig mitdenken können und einfach mal ein paar Sekunden warten können. Hätte keinem geschadet
6:40 (Alex93) Und aus Frust, dass der Roller-Fahrer ihm vermeintlich die Vorfahrt genommen hat, denkt sich Alex93 "was der kann, kann ich auch" und nimmt dem entgegenkommenden Radfahrer die Vorfahrt - was im Video bei der Betrachtung natürlich komplett ausgeblendet wird.
Ich habe den Radfahrer auch gesehen, die Situation aber anders beurteilt: sehr knapp, aber aufgrund der recht geringen Geschwindigkeit des Radfahrers gerade noch vertretbar.
Beim letzten Clip ist ja alles nochmal gut gegangen und es war schön zu sehen, dass sie gemeinsam dass Problem besprochen haben. Dass einzige, was mich bei der Aktion vom Rollerfahrer gewundert hat, warum er nicht gleich auf die Abbiegespur gefahren ist? Er fährt bis zur Kreuzung auf der normalen Spur und zieht dann komplett rüber. Wäre evtl auch "gefährlich" gewesen, wenn man Blinker gesehen hätte, weil es meiner Meinung nach ein ungewöhnliches Verhalten ist.
@@HK-ps6ne es gibt ein sehr interessantes Video, bei dem jemand an einer Art Laufband mit einem RC-Fahrgestell und Anfhänger mit verschiedenen Gewichten Beladung auf verschiedenen Stellen auf dem Anhänger simuliert und wann dann das Aufschaukeln kommt. Das sieht für mich nach zu hecklastiger Beladung aus, bei dem die Hinterachse des Fahrzeugs zu leicht wird. Die Hinterachse eines Autos ist die spurführende Achse. Daher liegt es wohl auf der Hand, dass der Fahrer das Auto nicht mehr kontrollieren konnte. Bei starkem Seitenwind geht das echt schnell, dass man die Kontrolle verlieren kann.
2:39 Och das kenn ich. Hab mittlerweile ein E bike. Das hat noch keine 30 Killometer drauf gehabt und schon wurde ich mit 26 KM/H in der 30er Zone von einem Auto geschnitten, was deutlich mehr als 30 drauf hatte.
Schön, dass sich im letzten Clip beide so verständigen konnten. Ansonsten wieder eine haarsträubende Folge voller Egoisten.
Egoisten ist noch milde ausgedrückt, ich würde die anders betiteln, nämlich als, A....löcher, und Vollidioten.
Der letzte Clip zeigt, dass Kommunikation auch Probleme beheben kann. Der Rollerfahrer hat geschaut, wie er die Sichtbehinderung auf den Blinker und Rücklicht beheben kann. Wichtig bei der anbahnenden Diskussion ist, dass beide Seiten dann bereit sein müssen für eine Klärung und nicht nur Pöbeln wollen.
@@kontoohnenamen9209 sehe ich genauso und daher würde ich schon sagen, dass die Folge doch ein positives Ende hat, um die Frage von @DashcamDriversGermany zu beantworten. Vor allem ist es schön zu sehen, dass sich aus diesem "Konflikt" doch ein sinnvolles Gespräch und damit auch ein Lerneffekt (für den Rollerfahrer) entsteht.
Vor allem so einige Egoisten mit Cam. Da will einer die Spur wechseln, "nicht bei mir Freundchen, das ist MEINE Spur"
ich kenne die Ecke, man muss dort aufpassen allein wegen der Radfahrer, der hier aber keine große Rolle gespielt hat
7:50 ich finde es ist ein sehr positiver Abschluss.
Offenbar ließ sich die Situation trotz dieses Aufregers friedlich klären. Der Rollerfahrer dachte vermutlich auch "was will der überhaupt, ich hab doch geblinkt".
So wurde er eines besseren belehrt und lernt vermutlich daraus. Außerdem hatte die Hupe dann etwas gutes, denn man darf davon ausgehen das er sich für die Weiterfahrt irgendwas einfallen lässt. Und wenn es ein Handzeichen ist.
tatsächlich macht das hier so den Eindruck. Wäre schön, dann käme nämlich mal was sinnvolles bei so einem Gespräch herum. Meist fliegt da nur Speichel und wüste Beschimpfungen 😅
Es ist ja auch nicht nur der Blinker, der hier verdeckt wird. Nummernschild, Rücklicht und Bremslicht werden ebenfalls verdeckt. Ich hoffe der Beifahrer hat es irgendwie geschafft seinen Rucksack so zu halten, dass die Heck-Kirmes sichtbar blieb.
@@BunjiKugashira42 Genau. Das habe ich auch gedacht. Da kommt die gleiche Scheisse raus.😂
Ich hatte einen ähnlichen Fall mit einer Radfahrerin. Sie hatte auf dem Gepäckträger einen Fahrradkorb, in dem sich ihre große Handtasche befand. Diese hat das Rücklicht komplett abgedeckt. Ich habe kurz gehupt und neben ihr fahrend die Scheibe vom Beifahrerfenster heruntergelassen. Erst war sie pampig. Als sie verstanden hat, was das Problem ist, hat sie sich bedankt und alles war gut.
Selbst, wenn er geblinkt hat. Abbiegen hätte er so trotzdem nicht mehr dürfen.
0:30 Mein Fahrlehrer hatte immer großen Wert darauf gelegt, dass ich auch beim "rechtzeitigen" Wechsel (also, wenn alles normal läuft, sollte da halt keiner über den Standstreifen kommen :D), natürlich "Innenspiegel, Außenspiegel, Schulterblick" beachte.
Jetzt weiß ich, warum.
Ist auch besser wenn solche Sachen ins Blut übergehen, und nicht wirklich entscheidungen sind über die man nachdenkt nur um 1-2 sagen zu können naaaah brauch ich nicht. Ich sitzt beispielsweise angeschnallt in Auto, auch wenn ich mich nur reinsetze um ein paar cm vorzufahren damit man besser entladen kann ;) Da denke ich dann auch manchmal war es nötig, aber es schadet ebenso wie das gucken nicht.
Aber ernsthaft dem Jungen/Mädel das da überholt hat, würde ich am liebsten Rechts und links eine mitgeben und danach dem Führerschein verbrennen ... Rechts überholen ist eh gefährlich wie sau, so unkotrolliert wie da andere zu gefähden um vllt 15s zu sparen geht nicht. (sofern bei dem Wagen Gas und Bremse defekt war würde ich mich beim Fahrer auch entschuldigen)
Innenspiegel, Außenspiegel, Schulterblick sind ganz schön. Der Trick ist aber eigentlich, den Verkehr ständig so zu beobachten, dass man zu jedem Zeitpunkt genau weiß, was um sein Auto herum los ist. Der Blick wandert ständig linker Spiegel, vorne, rechter Spiegel, vorne, linker Spiegel... Erst dann kann man mehrspurige Straßen wirklich nutzen, weil man immer weiß, ob man die Spur wechseln kann oder nicht. Und wenn plötzlich ein Auto in den Spiegeln fehlt, ist es im toten Winkel. In den fällt nämlich auch nichts vom Himmel, sondern die Leute fahren da rein. In diesem Moment der Unsicherheit, macht man dann einen Schulterblick. Das ganze nennt man Verkehrsbeobachtung und ist das A und O beim Fahren. Und: nicht immer so idiotisch draufhalten, wie viele dieser Dashcamakrobaten hier. Das Messer zwischen den Zähnen immer locker halten, dann läuft das auch. Viel Glück!
@@snipfinger Ständige Beobachtung des Verkehrs! 👍
Oft genug weiß ich beim Spurwechsel nach links, da ist keiner, weil er Letzte gerade an mir vorbei fuhr. Aber ich gucke trotzdem nochmal, auch wenn ich es mir gerade sparen wollte. Dann gebe ich mir selbst halt Recht und es tut kein bisschen weh.
würde der cammer bei Kollision eine Teilschuld bekommen? kann er sagen, es darf ja keiner rechts überholen und keiner auf dem Standstreifen fahren. also kann 2x keiner kommen. und ich habe geblinkt und so weiter.
dann kommt vielleicht ein toller Richter und sagt: also Par 1 STVO sagt gaaaanz eindeutig, dass auch sie Vorsicht walten lassen müssen.
kann jemand das einschätzen?
falls Teilschuld dann wären ja immer alle Unfallteilnehmer schuldig .. *grübel*
@@HK-ps6ne nein, aber ein unfall ist nicht angenehm.
mit dem roller hat er etwas gutes getan, womöglich den beiden jungs das leben damit schon gerettet!!!
Letzter Clip war top, zu sehen, dass bei einigen doch das Verständnis siegt. 👍🏻
Ich wünschte mir, dass die Menschen in angespannen Situationen NICHT aggressiv reagieren und normal miteinander reden. Danke für den Upload und ein schönes Wochenende an alle.
Situationen wie bei 5:16 machen mir immer Gänsehaut. Erst letzten Freitag hat meine ehemalige Klassenkameradin ihre Cousine durch einen Frontaleinschlag in einen Müll-LKW ums Leben gekommen. Ursache war Ablenkung durchs Handy oder evtl. Sekundenschlaf. Handy weg wenn man am Steuer hockt!
DDG....wie immer grundlich und positiv!!.... Sie benachdrucken wie Leute FEHLER machen... und nicht sosehr ein Ander benachteiligen vorhatten!!.... Klasse und grosser Unterschiedt mit ahnlige Kanale.... (die es eigentlich gahr nicht gibt...)
Verzeiung fur Fehler beim schreiben (ich bin von die Niderlande..) und bitte mach weiter so,weil dieser Kanal sicherlich einer der besten ist auf RUclips!!!
Grusse,Henk.
Ich glaub, dass war das erste mal, dass stehen bleiben und diskutieren etwas gebracht hat.
3:43 Richtige Beladung... zumindest optisch würde ich sagen, dass er das nicht hinbekommen hat.
Zumal ich stark bezweifle das der kleine Peugeot den großen (schweren) Tabbert überhaupt ziehen darf. Wenn, dann auf jeden Fall nur gerade so.
so wie der sich aufschaukelt hat der aber hinten zu viel last obwohl es aussieht als obs vorn zu wäre. nur hat man vorn etwas mehr als hinten stabilisiert sich die Fuhre von selbst wieder.
Der Wagen hängt doch schon auf den Gummipuffern hinten noch dazu.
Wer sich damit auf die Autobahn traut ist doch bekloppt.
@@Scirosto86 Doch, darf er.
Und solange nicht gerade Orkan herrscht, oder man die Beladung falsch organisiert bzw. den Luftdruck ( und zwar
in ALLEN SECHS RÄDERN ! ) nicht kontrolliert / korrigiert hat, ist das auch auch kein echtes Porblem.
SO schwer ist ein Wohnklo in der gezeigten Größe dann nämlich auch nicht.... . .
@@stko9164 wenn dann aber echt gerade so, der 308 darf je nach Ausführung bis 1600kg ziehen.
Ein Comtesse fängt in der kleinsten Ausstattung bei ca. 1500kg an.
Und das ist die absolut günstigste mögliche Kombination, so wie das Auto in den Federn hängt glaube ich nicht das diese Möglichkeit hier zu sehen ist.
Und natürlich verstärkt sich der Effekt wenn das Zugfahrzeug leichter ist. Weniger Trägheit und durch die kleinere Plattform deutlich weniger Fahrstabilität.
Mein Polo war z.B. mit 800kg Anhänger deutlich instabiler als Vadderns Sharan.
4:43 ist am Kreuz Herne A43/A42, die Schrankenanlage steht da aus gutem Grund. Hier geht es um die Emschertalbrücke. Gut, dass die A43 ohnehin sechsspurig ausgebaut wird
3:11 Der Windsack hängt übrigens nicht ohne Grund dort. Dem sollte besonders von Gespann- sowie Lastwagen-Fahrern (mal wieder etwas mehr) Beachtung geschenkt werden. ;-)
Auch ich finde, dass es ein positiver Abschluss ist. Warum?
1.) Der Rollerfahrer wird sich durch den Dialog erst bewusst, worin das Problem bestand. Er sieht es ein und versucht, eine Lösung zu finden.
2.) Eine zunächst kritisch und nach Road-Rage anmutende Situation wird ohne Streit, sondern durch sachliche Kommunikation aufgelöst, aus der wahrscheinlich beide Parteien ohne schlechtes Gefühl herauskommen. Zumindest die Gestik des Rollerfahrers lässt auch auf eine gewisse Dankbarkeit schließen.
3.) Zu guter Letzt: Es kam niemand zu Schaden.
Allen ein schönes und unfallfreies Wochenende!
Bei 3:25, Ich finde alle Autos haben sehr gut reagiert!! Respekt
Hey Leon, die Baustelle im Kreuz Herne ist nicht den maroden Brücken geschuldet. Hier wird die A43 6-spurig ausgebaut und in diesem Zusammenhang natürlich auch alle Brücken erneurt. Passt ja sonst nicht, wenn da plötzlich 2 Spuren mehr sind. Daher hier auch eine Fahrbahnbrücke erweitert wird, wurde diese Kontrollstation errichtet und regelmäßig wird die Bahn richtung Münster auch komplett gesperrt. Aber an vielen anderen Stellen trifft genau das zu, was du sagst.
Schön das es auch friedlich geht zb beim Rollerfahrer
3:58, Kreuz Bonn Nord, solche Abenteuer passieren da öfter. Meist nicht so spät, sondern früher auf den Spuren, aber da habe ich auch mehr als einmal voll in die Eisen gehen müssen.
3:52 Kurzentschlossene: Wer da nach Google Maps fährt, Bonn Nord aus Richtung Köln, der wird zum Kurzentschlossenen. Man muss sich sehr früh einordnen und Maps weist die falsche Spur zu von drei möglichen. Ich habe schon mehrfach bei Google Korrektur eingefordert. Es passiert nichts.
Guten Tag wünsche euch einen schönen Freitag Nachmittag und später einen schönen Freitag Abend und einen schönen Start fürs Wochenende und ein schönes Wochenende
Also bei den ganzen maroden Brücken kann ich vollends zustimmen. In Esslingen darfst da überall nur noch mit 30 drüberfahren. Das hast du absolut richtig betitelt, unsere Infrastruktur wurde Totgespart 🤦♂️.
Wieder ein sehr gutes Video 💪😎
Das Problem wurde verstärkt als man Ende der 90 er viel Güterverkehr von der Schiene auf die Straße (politisch) bat. Und jetzt ist beides kaputt gespart. Nur der Mehdorn hat was davon
@@eveningprayer111 ja da bin ich voll bei dir, total unverständlich aus meiner Sicht. Dass LKW unverzichtbar im ländlichen Bereich sind - klar, jedoch sollten die meisten LKW nur für die Strecke vom Güterbahnhof zum Endkunde eingesetzt werden. Damit wäre sehr vielen geholfen, wenn man schon allein an die ganzen Fahrer denkt, die teilweise Stunden verbringen um nach nicht vorhandenen Ruheplätzen zu suchen. Aber es muss halt immer alles schneller und billiger werden, eventuell sollte es die Menschheit mal wieder ruhiger angehen.
@@AMD_Ghosti Es geht doch immer nur um MICH MICH MICH MICH, scheiß egal ob andere Leute leiden oder ob es der Natur schadet.
Hauptsache ICH habe Gegenstand XYZ von Amazon in 1 Tag für 5 euro von china gekauft :D
In Gera gibt es eine Brücke, da hatte die Straßenbahn Bremsverbot, da die Erschütterungen die Brücke noch weiter beschädigt hätten. Was inzwischen aus dieser Brücke gworden ist, weiß ich nicht.
Wir können Infrastrukturell nahezu bei null anfangen.
3:38 Ok, aber das Aufschwingen liegt meist nicht nur an falscher Beladung, sondern an zu hoher Geschwindigkeit.
2:00 und weil das keine Seltenheit ist brauchen wir definitiv mehr Blitzer. Am besten das doppelte.
Wenn es nach mir ginge stünden alle 500 m Radargeräte und jede Menge Gerichtsverwertbare Beobachtungskameras an / in den Strassen. Das könnte helfen dass sich das fahrende Volk an die Regeln hält. Höhere Bussgelder und früherer Führerscheinentzug täten das Übrige.
2:40 das ist absolutes Standardverhalten, ich hasse es. Hier aufn Weg zur Kita, etwa 200 Meter sone Straße, passiert mir das ,ungelogen, in der Woche 3 bis 4 mal. Auf 200 Meter!
Mittig fahren. So dass die Autofahrer nur vorbeikommen, wenn wirklich Platz ist.
0:50 Eine Situation zu der es an der Stelle immer wieder kommt, das ist auch der an dieser Stelle fragwürdigen Verkehrsführung geschuldet, da der nach Norden laufende Verkehr unmittelbar nach der Brücke, wie das gefilmte Fahrzeug, nach Rechts abbiegen muß, ich mußte da auch schon so manches mal auf die Eisen gehen um Fahrzeuge rein zu lasse...
Glaubt man gar nicht, dass nach einer Hupe nicht gleich die Pöbelei losgeht, sondern die Menschen sich einig sind, dass da was schief gelaufen ist und der angehupte sich auch noch drum kümmert... Heut muss Weihnachten und Ostern zusammen sein :D Vllt. hätte der Einsender an dem Tag auch mal Lotto spielen sollen :D
3:13 das ist doch auf der A38 zwischen Bad Lauchstädt und Querfurt Richtung Göttingen.
3:50 wenigstens hatten die anderen genug Hirn Abstand zu lassen und ihn dann die Zeit zu geben, auf den standstreifen zu kommen.
2:03 evtl weil an gut befahrenen autobahnen der abzockhänger oder auch das mobile teil schon während beim aufbau gemeldet ist ;)
0:35 WOW, kranke Welt!
Beladung beim Wohnwagen, klar. Aber schaut mal beim 1. Wohnwagengespann auf den Windsack oben rechts im Bild....... Bei dem Wind haette er die Geschwindigkeit verringern muessen.
Ich glaub die Hölle friert zu. Erstmalig hat Hupen und diskutieren etwas gebracht :-) Das mit der Verkehrsinfrastruktur kann ich als Anwohner am Rhein bei Karlsruhe sehr gut nachvollziehen. Hier ist eine 2. Reinbrücke seit Dekaden überfällig.
Ich bin für ein rechts-vor-links im Kreisverkehr. Man fährt zwar automatisch langsam, aber es staut sich weniger und wer jetzt gegen posten will, kann mal Praxisstunden in Italien nehmen. Denen interessiert deine Vorfahrt nur, wenn es ganz sicher viel zu eng wird.
Ich glaub ich brauch auch eine Dashcam. Was mir mit dem Fahrrad auf der 1,5 Km-Strecke zum Supermarkt für Sachen passieren... passt hier gut rein.
Heute: Ich steh an der Ampel (Tempo 30 Zone da drei Schulen rundherum, kein Radweg), will links abbiegen. Ampel wird grün ich bieg 90 Grad links ab, werd vom PKW überholt der auch nach links will. 50m weiter fährt er auch auf den Supermarktparkplatz (hat sich zeitlich also nicht gelohnt und parkt da spontan rückwärts ein, natürlich ohne zu blinken. Dabei hätte er mich und eine Fußgängerin auch noch über den Haufen gefahren, wenn wir nicht angehalten wären. Dann steigt da einer Ü60 aus.
Alt werden, aber keine Zeit haben ein bisschen weise zu werden, das sind die richtigen.
2:10 Vielleicht macht der das wirklich immer so. Aber diese Situation wär nicht der Rede wert bzw. vermeidbar, wär der gesetzte Blinker Donteatme rechtzeitig aufgefallen. Und ja, Mut zur Lücke ist auch scheiße. Daher blöd gelaufen von beiden Seiten, wie ich finde. Und leider auch irgendwie alltäglich.
Was soll ich dazu sagen?
Klasse video. Aber es wird immer schlimmer auf den strassen.
Überholen trotz Verbot.
Überall Handys am Steuer.
In der Baustelle trotz 80 wird mit 100 überholt. Und wenn da dort steht 2.spur nur 2,00m breite. Warum fährt dann ein VW Bus oder sprinter oder ein Auto mit Fahrrädern am Heck dann links? Sowas...
3:32 Man sieht in den Beispielen nur alte Wohnwagen. Moderne Wohnwagen kommen oft mit Antischlingerkupplung
Das war ja fast ein Happy End am Schluss
Als ich das Thumbnail gesehen habe mit dem Wort "Kontrollverlust" dachte ich erst, es geht um etwas anderes.
Manchmal erwischt's doch einen. Mein Kumpel muss gerade seinen Führerschein abgeben, weil mit 52 km/h zu schnell in die Baustelle auf der A2 Richtung Westen (60 km/h erlaubt). Ich meine er hat auch was von 320€ erzählt....
Ich geb Dir allerdings Recht, es wird viel zu wenig kontrolliert. Nicht nur auf Autobahnen, auch in den Städten. Die Dörfer hingegen haben es raus, da gibt es eine Hauptstraße und aus jeder Richtung kommend einen Blitzer ;-)
1:11 Selbst bei einer Vergrößerung (Standbilder) kann ich keinen Kontakt zwischen der Felge und dem Bordstein erkennen. Im übrigen hätte der Schaden auch anders ausgesehen. Auf der Felge sind zwei senkrechte Kratzer zu sehen. Bei einem sich drehenden Rad wären in Drehrichtung verlaufende Schleifspuren zu sehen.
Bei Aufnahme von Scotty ist zu sehen, das Wohnwagen hat stark Auto von unten beschädigt wenn Sie das Video aufmerksam betrachten, man sieht das da Beulen entstanden sind.
3:43 So tief wie der hängt, glaube ich, dass die Stützlast nicht beachtet wurde.
3:28 Karma
Ich widerhole mich zwar,aber: In jeder Autobahnbaustelle sollten ( gesetzlich vorgeschrieben am Besten) pro 1500m ein Blitzer stehen, bei längeren aber auch mindestens 2. Wäre das usus, würde sich ein Großteil der Unfälle in Baustellen sicherlich nicht ereignen...
Da sprichst du was an mit den maroden Straßen… 🥲🤌🏼
Ich wäre einfach am Roller vorbei gefahren, als der stehen geblieben ist.
Wegen Handy daddeln, ich habe es schon erlebt, dass der Fahrer des Linienbusses, in dem ich fuhr, mit dem Handy gespielt hat. Immer wenn er das Handy genommen hat, ist er dann ganz langsam geworden und einmal auch fast an den Bordstein.
Ich lese immer wie gut unsere Autobahnen sind. Wo denn? Wo sind die guten Fahrbahnen? Was wir haben, ist ein einziger Flickenteppich.
2:09 Wie der Clip einfach nur laut Bremen schreit.
Ich kenne den Krieg auf Deutschlands Straßen. Ich war selbst die letzten 5 Jahre vor der Rente mit einem LKW Sattelzug unterwegs. Jetzt bin ich in Schweden und das Fahren hier ist einfach viel schöner und entspannter.
Du sprichts vom wirtschaflichen Schaden bei 5:00 aber dass ist das Payback dessen, dass die Industrie ihre Lagerkosten auf die Straße verlagert hat und somit durch den übermäßigen Schwerlastverkehr die Brücken auch schneller kaputt gehen. Abgewälzt wird es jetzt auf die Schächsten, die LKW-Fahrer und was am Ende doch noch an Mehrkosten ankommt, zahlt der Verbraucher. In der Zwischenzeit konnten die Konzerne ihren Gewinn maximieren und ordentlich Gewinne auszahlen.
Natürlich hat die Politik der vergangenen 40 Jahre dazu bei getragen, aber in der Industrie war man der Meinung das Deutschland immer mehr in die Straßeninfrastuktur steckt. Allerdings ist der Break Even schon längst überschritten, sodass das Geld was dort hinein fließt nicht einmal mehr die laufenden Sanierungskosten deckt, aber immer noch neue Straßen gebaut werden. Hätte man die Hälfte des Geldes in die Schiene und in Umschlagmöglichkeiten und bessere Bahnlogistik gesteckt, hätten wir weniger Probleme. Und die Industrie hätte ihre Lager auf der Schiene. Dort stört es nämlich nicht, wenn Wagons auf dem Abstellgleis ein paar Stunden stehen, anstatt Staus zu verursachen, Feinstaub zu produzieren und die Anwohner an stark befahrenen Straßen in den Wahnsinn zu treiben.
Ich denke, im letzten Clip, der Rollerfahrer hat etwas gelernt. Und zwar fürs Leben. Nicht immer automatisch vom Schlechtesten ausgehen...
1:37 sowas muss man umgehend anzeigen. auch ohne Dashcam Beweis. solche Leute werden sowas immer wieder machen. wenn denen nicht auf die Finger geklopft wird.
das hätte hier böse ausgehen können. wenn Unbeteiligte gefährdet werden ist Schluss mit lustig.
Meiner Meinung nach müsste es zum Thema Baustellen auf Autobahnen deutlich mehr oder besser gesagt überhaupt mal angefangen zu blitzen vor 2 Tagen durch mehrere Baustellen durch gefahren und bestimmt in jeder 2 fahrer/in ist mit locker 130 oder mehr bei erlaubten 60-80 durch gescheppert und da wünschte ich es mir mal echt das dort ein Blitzer steht,ich meine eine Geschwindigkeits Begrenzung bei einer Baustelle auf Autobahnen ist nicht ohne Grund da
Zum Thema Geschwindigkeit. Inzwischen wird sehr oft 10 oder mehr kmh schneller gefahren als erlaubt/angezeigt. Viele glauben bei bis zu 10 kmh mehr gibt's keine Strafe. Die rechnen dann noch die Mess Toleranz (3 kmh) ein und so wird oft z.B beim erlaubten 60 kmh dann eher 72 gefahren - es kommt ja nichts.
Habe ich auch bisher gedacht aber dann hatte ich innerhalb 4 Wochen gleich 2 mal Post mit teureren Fotos. Einmal war ich nach Abzug der Mess Toleranz mit 56 bei erlaubten 50 kmh und einmal mit 65 bei erlaubten 60 kmh erwischt worden. Beide Male durfte ich jeweils 30 Euro zahlen.
Also ich fahre schon länger Auto aber so was ist mir bisher noch nie passiert. Gab's da vielleicht eine Veränderung?
Hupe als Warnsignal, bei mir nicht.
Bei mir heißt es: "die ampel ist grün!, also fahr zu!"
Alter Schwede schieb ich da Aggressionen bei manchen Fahrern
vom Wohnwagen mal abgesehen…den Rest erlebe ich immer wenn ich hier im PKW unterwegs bin 🤷🏻♂️ Bin abgehärtet und haben inzwischen einen 7. Sinn für solche Saalräumer entwickelt.
6:07 würde auch mit nem Vorsatzvorwurf vor Gericht landen.
Gestern, freies Feld und ein bisl Gebüsch am Straßenrand: junges Reh rennt an der Straße entlang, schlägt ab und zu ein Haken Richtung Straße, ich fahr schon extra langsam mit Abstand zum Reh... Reh rennt weiter und nimmt den Feldweg, der die Straße kreuzt, um die Straße zu überqueren - mit links/rechts schauen... ich bin immernoch zutiefst beeindruckt^^
Ist doch noch in Massenproduktion gefertigte alu felge ich denke nicht dass das nh MEA BBS etc fehlen war wo die Reparatur sehr teuer ist als bei normaö Verbraucher.
Reparatur zack weiter. Alles andere macht kein Sinn.
Beim nächsten ein parken dicht neben den Bordstein wird man die sinn erkennen..
Schön bin nach nem VU vorgestern krankgeschrieben da kommt die folge gerade recht zum ablachen
Na dann gute Besserung.
Gute Besserung!
@@robink.9459 Danke euch
0:35 Rechts überholen ist verboten. klar... Aber ich hab mal gehört, dass der der die Spur wechselt schuld ist, wenn es kracht.
Wie beurteilt ihr das hier?
@IGM La Racing Team + wenn einer vom Standstreifen kommt, dann wechselt er ja wohl zwangsläufig die Spur!
@@Misophist Jein . Beim Überfahren der Begrenzungslinie zwischen Standstreifen und Verzögerungsstreifen fährt er von einem anderen Straßenteil auf die Fahrbahn und hat deswegen §10 StVO zu beachten.
@@markuskomann3108 Na, das ist ja noch besser. Denn damit könnte sich der Standstreifenraser im Falle einer Kollision nicht Mal mehr auf 'Rechts vor Links' berufen, da er als 'Einfahrender' automatisch im Nachrang ist! Aber sowas von - nachrangiger geht gar nicht mehr!
Hey die Ampelanlage ist die A43 in FR Münster gewesen. Man glaubt gar nicht was dort jeden Tag passiert. Das Ganze soll wohl noch bis 2025/26 so bleiben. Unfassbar die Kosten. Aber das Problem gibt es ja überall, leider!
immerhin versucht der rollerfahrer es danach zu ändern :)
Die Frage, wieso solche Leute, die mit 100km/h zu schnell fahren, nie erwischt werden, frag ich mich auch fast jeden Tag. Ich bin jetzt nen Monat über einen Autobahnabschnitt gefahren, wo 100 ausgeschildert war. Jeden Tag hast du 10-15 Leute gehabt, die da mit 180 durchgehen. Würde man sich einfach tatsächlich mehr digitalisierung wünschen. Mir egal ob Leute wegen "gläserner Bürger" heulen, alle paar Kilometer eine Kameraanlage mit Blitzer wäre auf den populären Autobahnen Gold wert.
385, Respekt! Bald schon 400. Gibts dann ein goodie? :)
3:43 kommt es mir nur so vor oder ist das Ding zu schwer / total falsch beladen
2:38 mal wieder ein Opel Meriva...
Bei den Silbernen Kombi + Wohnwagen, sieht man deutlich das er hinten zuviel drauf hat
Wenn Du Durchfall hast und schnell auf´s Klo willst aber nur n Corsa fährst. ^^
04:04, Kurzentschlossen? Falsch eingeordnet? Durchgezogene Linie !!!
1:53 doch..solche Leute werden auch erwischt. 😉
auch mit blinken war das manöver des rollerfahrers sehr mutig.
weist du was so einem autofahrer passiert wenn das auto über jemanden fährt? richtig garnichts
2:20 Dass ist eine Delle, keine Beule.
ach... immer wieder schön zusehen wie egoistisch die Autofahrer in Deutschland sind. Ich glaube kaum, dass alle jederzeit auf dem Weg zum Kreissaal sind; und man auch einfach mal einen Gang herunterschalten kann. Zum Glück sind alle anderen Perfekt und machen nie Fehler.
2:55 Endlich mal einer der nach einem Fehler wenigstens richtig handelt. Dass man die Ausfahrt die man nehmen möchte zu spät bemerkt ist wohl schon jedem einmal passiert, Fehler wurde bemerkt und der Spurwechsel sofort abgebrochen - totz Fehler meines Erachtens vorbildlich. 👍
Bleibt nur zu hoffen dass er nicht 200m später auf dem Pannenstreifen rückwärts zurückgefahren ist
Ich stimme dir völlig zu! Das mit dem rückwärts fahren, glaube ich nicht. Ich denke eher, dass die fahrende Person dann die nächste Ausfahrt genommen hat. Ich wünschte mir, dass dieses Verhalten der Norm entsprechen würde.
@@saltycatremovelol Ich denke, es ist die Norm. Aber diese Fälle bemerkt ein Dritter halt nicht und sie schaffen es auch nicht auf diesen Kanal.
@@saltycatremovelol Es entspricht der Norm. Ist aber leider nicht oft so zu sehen.
Honda Jazz Fahrer sind eben einfach die Besten! ;)
Das mit den maroden Brücken ist doch nachvollziehbar, wenn man jahrelang das Geld ins Ausland und an Ausländer verschleudert. Aber wahrscheinlich steht das in irgendeiner Geheimklausel zum Niedervereinigungsvertrag.
7:47 ist meines Erachtens positiv, da es zu keiner körperlichen Auseinandersetzung kam und der Rollerfahrer den Fehler eingesehen hat :)
Ich denke, dass der 35kg Stock von Rollerfahrer auch besser keine körperliche Auseinandersetzung anstreben sollte bzw. in Zukunft Pöbeln inklusive Absteigen gut abwägen sollte. Sitzt da der Falsche im Auto, macht es nur noch patsch patsch patsch. ;)
@@FelixS. Hahaha, ja das wäre super lustig. :----DDDD
Ich denke ja, dass man "Prügeleien" nicht auch noch lustig oder gut finden sollte.
Was hat der Rollerfahrer auch auf einer Geradeaus-Spur überhaupt links abzubiegen?
Mir ist erst kürzlich so ein Kandidat aber mit einem Kleinbus fast ins Auto gefahren. Er hat sich geradeaus eingeordnet und ich auf der Rechtsabbiegerspur.
ich war fast neben ihm, da blinkte der rechts und zog sofort rechts rüber. Ich musste sofort eine Vollbremsung hinlegen. Gut das gerade keiner hinter mir war.
Vielleicht hat er das Problem mit den verdeckten Lichtern eingesehen, aber fraglich ist doch auch, warum man eine Abbiegespur nicht nutzt, wenn sie da ist. Hätte er die Spur von Beginn an genutzt, wäre auch ohne Lichtzeichen die Absicht erkenntlich gewesen.
7:20 Finde ich richtig gut, dass man sich hier nochmal (hoffentlich ohne böse Worte) ausgetauscht hat.
Klar, die Reaktionen zu Beginn sind unangemessen, aber letztendlich sorgt es vielleicht dafür, dass solch eine Situation nicht mehr entsteht.
Naja, was heißt unangemessen?
Der rollerfahrer war der Ansicht, er blinkt und das Auto will trotzdem vor ihm über die Kreuzung ziehen und hupt ihn dann noch an. Da wäre ich auch sauer.
Aus Sicht des Autofahrers sieht es natürlich wegen des verdeckten Blinkers völlig anders aus.
Dementsprechend finde ich das schon angemessen. Der Rollerfahrer hat ihm ja nicht die Scheibe eingeschlagen sondern nur gefragt, was das soll. Dann hat man geredet und offenbar hat der Rollerfahrer eingesehen, dass er im Unrecht war, was er aber zu dem Zeitpunkt natürlich nicht wusste.
Also am Ende alles gut, unangemessen finde ich daran aus der jeweiligen Perspektive beider Fahrer nichts.
Gute Reaktion am Ende von beiden. Wenn ich angehupt werde oder auch Lichtsignal bekomme, sollte ich mich doch fragen was war. Irgendwas muss ja wohl der Auslöser gewesen sein.
@@kgmiller. Ich meinte damit auch eher die Reaktion vom Roller, der direkt nach dem Abbiegen mitten auf der Straße stehen bleibt und das "Komm doch her" vom Einsender. Beide sind offensichtlich direkt auf Krawall auf.
Das Hupen vom Einsender kann ich hingegen absolut verstehen, zumal der Blinker nicht sichtbar ist und er sich zudem vor dem Abbiegen falsch eingeordnet hat. Somit wurde der Einsender recht stark und unerwartet geschnitten.
@@kgmiller. Es gab allerdings noch ein weiteres Problem: üblicherweise zieht man halt einigermaßen zeitnah auf die Linksabbiegerspur wenn die losgeht. Hier ist der Rollerfahrer erstmal noch weiter auf der Geradeausspur gefahren und ist dann relativ zügig nach links gezogen. Selbst wenn man den Blinker sehen hätte können, wäre ich bei so einem Verhalten wahrscheinlich auf die Idee gekommen, dass der Blinker versehentlich betätigt wurde. Andererseits hätte es selbst ohne Blinker weniger Missverständnisse gegeben, wenn der Rollerfahrer zu Beginn der Linksabbiegerspur rübergezogen wäre.
Hier kommen halt mehrere Faktoren zusammen.
0:55 Dami - Wen willst du denn verarschen? 1. Versuch gescheitert, 2. Versuch auch weil du es nicht zulässt. Der Typ blinkt schon gefühlt ewig, wann soll er sonst rüberziehen wenn nicht in diesem Moment?
Danach habe ich gesucht. Wahrscheinlich kam er von der B185 und wollte nach Nord. Es ist aufgrund der Verkehrsführung jedoch nur auf diesem kleinem Stück möglich, auf die rechte Spur zu gelangen und dann noch egoistisch zu sein und ihn nicht reinlassen zu wollen. Das ist meine gegenseitige Rücksicht, die ich in Deutschland l(i)ebe. Einfach dreist, sich noch darüber zu beschweren und es einzusenden.
Das sind die ich ich ich und mimimimi Leute, da könnte mir auch die hutschnur hoch gehen. Aber wenn Mutti sagt das er heute das Prinzesschen ist,kann man nix machen...🤷♂️
Danke dafür - wie kann man so egoistisch fahren, natürlich hat man dann solche Situation. Man sieht das er rüber will und die Ampel ist eh rot. dümmer gehts nümmer
Das hab ich auch gesucht… so egoistisch..
Genau, ich hasse solche egoistischen Fahrer mehr als diese kleinen Fehler die Mal passieren können.
zu Min.5 zu den "maroden" Brücken: Die Brücken sind aus den 60ern und 70ern und würden noch weitere 50 Jahre halten. Nur hat man damals nicht damit gerechnet das heute im 5 Meter Abstand schwere überladene 40 Tonner in Kolonne drüber rollen. Mit diesen Belastungen hat man damals nicht gerechnet und es ist nur den Ingenieuren zu verdanken, die damals mit viel Reserve gerechnet haben, das die Brücken überhaupt bis heute gehalten haben. In den 60er/70er war auch schon das Motto Güter auf die Schiene - und passiert ist nix.
Damals gabs halt noch ne Bundesbahn mit Bahnhöfen in jedem Kuhkaff. Da wurden halt einmal pro Woche 4 Waggons ins Werk gefahren, heute kommen halt 3 LKW täglich. Die Warenmenge ist aber dieselbe geblieben. Angeblich ist es wirtschaftlicher jedem Container einen osteuropäischen Betreuer zur Seite zu stellen anstatt 100 davon von einer Person in einer Maschine ziehen zu lassen.
Mein Grossvater war Architekt gewesen, der zu grossem Teil brücken plante und meinte dass die damals schon mit 60 Tonnern gerechnet haben aber normal in der ersten revision das dann mit "das ist absurde belastung rechne mal mit weniger belastung dass die Brücke billiger wird" retour kam.
Kurz und knapp : Stimmt. Vollständig.
@@adherry8142 Das mag's SO im Einzelfall auch gegeben haben, das ist aber längst nicht immer und überall so gewesen.
Zumal Brücken-Konstrukteure zumindest bei Bundes-Strassen und -Autobahnen immer auch Militärtransporte mit
einzukalkulieren hatten. Und DA sind wir dann schnell auch wirklich mal bei 60 to.
Vor allem aber hat man die MENGE an " normalem " Schwerslastverkehr damals noch gar nicht auch nur ansatz-
weise so hoch eingeschätzt ( einschätzen können ), wie er sich sprunghaft ansteigend dann ab ca. 1980 entwickelt hat.
Nicht zu vergessen, dass man der LKW-Lobby politisch ordentlich den Hintern gepudert hat und dadurch den Güterverkehr auf der Schiene vernachlässigt wurde. Resultat heute: Fahrermangel und eben die kaputte Infrastruktur.
Und wenn man links abbiegen möchte, dann fährt man auch dafür auf die vorhandene Linksabbiegerspur.
Nicht nur, daß man den Blinker nicht gesehen hat, er ist auch noch auf der Geradeausspur gefahren.
Sowas hatte ich schon mehrmals vor mir gehabt und das kann ganz schön ins Auge gehen, wenn man davon ausgeht das derjenige geradeaus fahren möchte.
Schließlich hat er nur einen Roller und keinen LKW.
Ja, das verstehe ich auch nicht. Durch die Fahrweise verpufft das Argument “ich hab doch geblinkt“
Der Rollerfahrer springt auch so auffällig nervös rum. Genauso nervös ist er gefahren. Sind vielleicht Aufputschmittel im Spiel.
1:32 und so, liebe Mitleser, fühlt es sich an, bei Gegenverkehr auf dem Rad überholt zu werden. Nur, dass sich der Außenspiegel dann meistens schon in Nähe der Hüfte befindet. Absolut dumme Aktion vom Corsa.
Man sollte den Menschen mal ans Herz legen, mehr als bloß eine Fortbewegungsart zu nutzen. Ich fahre Rad, Auto und gehe zu Fuß, wenn ich den ÖPNV nutze. Als Radfahrer hab ich kein Bock auf Autos, die mich fast umnieten, weiß aber auch wie ich fahren muss um Autofahrern und mir das Leben nicht unnötig schwer zu machen. Als Fußgänger habe ich keine Lust auf Radfahr-Terroristen und stehe zum Ausgleich nicht blöd im Weg rum. Dann gäbe es auch keine ständigen Diskussionen, als ob man nur zu einer Fraktion gehören dürfte.
@@Cashyyyk wenn es doch noch mehr Vernünftige wie dich gebe...
Hach...
Viele Grüße
Solchen Leuten sollte echt der Führerschein entzogen werden. Unabhängig davon ob der Radfahrer auf der Straßen fahren darf oder nicht, gibt das keinem Autofahrer das Recht, so knapp zu überholen.
Definitiv ein positiver Abschluss. Das erste Mal, dass so eine Diskutiererei (7:30) was gebracht hat, und der versuchte Road Rage dann doch in Einsicht geendet ist.
Wobei nicht zu sehen ist, ob was an dem Problem geändert wird.
Aber Erkenntnis ist ja schon mal was!
Kannst du mal einen Zusammenschnitt aus den ganzen Handy am Steuer Videos machen? Würde das zu gerne an ein paar Leute weiterleiten :)
Ja, aus allen Perspektiven der Verkehrsteilnehmern. Würde die Polizei bestimmt auch wieder teilen! 😊👍
ne komm also bei 2:07 kann man bei ner roten ampel schon was abbremsen... so schnell wie die kamera da angerauscht kommt hätte er so oder so ne halbe vollbramsung machen müssen ;D ... und der silberne hat schon länger geblinkt ... sowas muss man doch sehen und auf jeden fall mit rechnen ... :)
1:00 warum bremst man hier dann nicht mal? Rückstichsvolles Fahren ist das nicht. Hoffentlich lernt die Person auch draus
stimmt
Dami dachte wohl das nachdem er ihn das erste mal angehupt hat dieser keine lust auf einen Spurwechsel mehr hat und dann doch einen anderen weg fährt 🤔
Hab' ich mich auch gefragt.
Zumal er ja schon zunächst langsamer geblieben ist und prinzipiell einfach damit rechnen MUSSTE, daß der Fahrer des
Wagen links den Spurwechsel ja auch noch vollziehen würde wollen.... . . Soviel zum Thema " vorausschauend fahren ".
Warum sollte er bremsen?
perfektes Timing. Ich hab gerade absolut keinen Nerv fürs Arbeiten. Erst mal ablenken 👌
Mir geht es genauso, bin immernoch hin und weg wegen einer Vollbremsung von 200kmh auf 100kmh
Same!
Same, bin in der Schule
Same!!
PlotTwist: Rose ist Kraftfahrer! 😅
bei etwa 2:26 mach ich es als drahteselreiter so das ich breitschultrig fahre wenn solche engstellen kommen und der gegenverkehr das hinderniss auf seine seite hat werde zwar angehubt meist aber wer schonmal nen rückspiegel mit mindestens 40kmh in die rippen bekommen hat fährt glaube so hatte damas noch keine dashcam 2 geprellte rippen waren das ergebniss und fahrerflucht natürlich
4:55 tja Frachtverkehr auf der Straße ist halt absurd teuer im Unterhalt. Autoinfrastruktur ist an sich schon teuer ,aber 18tonner machen das erst so richtig heftig. willst gut Straßen hilft nur ein Investieren und zwar in Schiene Schiene und nochmals Schiene. Straßenschäden Steigen exponentiell mit dem Gewicht. deswegen sind auch große Fahrzeuge hierzulande massive untersteuert. ein Van beladen mit 3.5 Tonnen verursacht 125 mal so viel Belastung wie kein 1tonnen schwerer Kleinwagen. ein 30tonnen LKW lastet schon so viel wie 50.000 Kleinwägen(1tonne). die Rechnung kann man auch mal in die Andere Richtung führen und man kommt zu dem Ergebnis das der Winterdienst der ein paar mal im Jahr kommt jeden Radweg stärker belastet als es alle Radfahrer gemeinsam jemals könnten.
"It would take 700 trips by bicycle to equal the damage caused by one Smart Car. It would take 17,059 trips by bike to equal the damage caused by an average car. And it would take 364,520 bike trips to equal the damage caused by just one Hummer H2. !
So let’s talk about this in terms of taxes. For the sake of argument, let’s say that every 1,000 miles traveled in an average sized car equals $1’s worth of damage to the road that will have to come out of City coffers for repair work. A bicyclist would have to travel over 17 million miles to cause the same $1’s worth of damage"
Fazit willst gute Straßen wäre die logische Politische Konsequenz. Viel Schiene Gewichtslimits bei LKWs (ganz ohne wird es ja wohl nie gehen) dadurch wird der LKW auf automatisch Teuer (der Fahrer wird ja das gleiche verdienen egal wie viel Fracht er zieht) Jeden € den Herr Wissing oder früher Herr Scheuer von der Schiene in Richtung Straße abzweigen macht die Straßen Schlechter und die Schiene natürlich auch. Jeden Tag wo wir einen Großenteil der Fracht über die Autobahn jagen weil wir zu geizig für schienen sind machen wir uns selbst ärmer.
2 x 16 Jahre CDU hinterlasse halt ihre Spuren. Hauptsache genug Spezis haben sich die Taschen voll gemacht. Zukunftstauglichkeit spielt da keine Rolle.
Der Schaden steigt ungefähr mit der vierten Potenz, nicht exponentiell.
Mit der DB ja grundsätzlich unvereinbar.
Tja, sagen Sie das mal den Leuten, die hier ideologisch motivierte Debatten über Maut und Co führen. Ich habe nie verstanden warum gerade E-Autos billiger sein sollen. Die in der Regel ja mehr wiegen. Und über die Straßen fliegen, tun sie auch nicht.
@@timorieseler276 in diesem Fall ist die 4 der Exponent, daher immernoch exponentielles Wachstum.
Bei 1:58 kommt nach der 60er Zone, eine 40er Zone. So Menschen sollten lieber mal zu Fuß gehen :D
1:10 Mein Mitleid hält sich ehrlich gesagt in Grenzen. Er hat den Bus ja gesehen. Ist doch klar, dass er mehr Platz braucht. Da hätte er auch anhalten können.
@Münz - Wie meinen Sie das "er hätte auch anhalten können"? Dann wäre doch der Einsender 1 Sekunde später ankommen (oder auch 1 Sekunde später an der nöchsten Roten Ampel gewesen). Wie kommen Sie nur auf eine solch abstruse Idee, dass man auch mal anhalten kann?🤣🤣🤣
@@thomasgoetz8723 das frage ich mich allerdings auch. Es hat keiner mehr Zeit und kann ein paar Sekunden später warten.
Die Ecke ist sau eng, fahre ich jeden Tag zur Arbeit. Wohne da ein paar km entfernt von. Ich geh mal davon aus, dass Daniel auch da aus der Nähe kommt. Und dass da regelmäßig auch Busse entlang fahren, weiß man dann auch. Ich fahre diese Ecke mit maximal 20 km/h, weil ich da auch schon einige knappe Situationen hatte.
Warum sollte er? Wer im Kreisel ist hat Vorfahrt.
@@jorgjensen7227 Und wenn sie Sonne scheint ist es hell. Weder Ihr Kommentar noch mein Kommentar jetzt hat etwas mit dem Originalkommentar zu tun. Von welchen Kreisel schreiben Sie denn in dieser Situation? (Clip bei 1:10)
Freut mich persönlich das der Rollerfahrer offenbar Einsicht gezeigt hat und am Ende bemüht war, das Problem abzustellen. ✌️
Zeigt auch dass es manchmal doch ganz sinnvoll ist mit dem anderen kurz anzuhalten weil wie man sieht wissen die Leute oft nicht was sie falsch gemacht haben weshalb sie es ja falsch machen in den meisten Fällen und wie man hier sieht wird sich ja doch nicht immer direkt gehauen
Hatte viel erwartet aber keine Einsicht, hat mich positiv überrascht.
1:08 Selber schuld, man hätte auch kurz anhalten und den Bus an der Engstelle einfach vorbei fahren lassen können. Lehrgeld...
Sehe ich absolut genauso, der Bus war schon draußen da muss man sich nicht noch vorbeiquetschen
So ist es doch langweilig mann muss unbedingt in enge stelle rein fahren und dann gucken wie der bus vorbei kommt
Moin
Das ist dort ein bekanntes Problem. Dort sind auf kurzer Stelle zwei Engstellen mit Teils kurzer Sicht ob was kommt oder nicht. Aber muss auch zustimmen. Man hätte ein wenig mitdenken können und einfach mal ein paar Sekunden warten können. Hätte keinem geschadet
Ist klar, weil Daniel ja noch nicht in der Engstelle war bevor der Bus überhaupt abgebogen war.
@@seanpaterno9789 Nö war er auch noch nicht, es wäre genug Zeit gewesen um anzuhalten. Nennt man auch vorausschauendes Fahren
6:40 (Alex93) Und aus Frust, dass der Roller-Fahrer ihm vermeintlich die Vorfahrt genommen hat, denkt sich Alex93 "was der kann, kann ich auch" und nimmt dem entgegenkommenden Radfahrer die Vorfahrt - was im Video bei der Betrachtung natürlich komplett ausgeblendet wird.
das habe ich mir auch gedacht und extra gesucht, ob das schon jemand kommentiert hatte!
da sind doch 15m Platzt? was willste da denn warten? xD hä
Ist Euch aufgefallen, dass Alex93 bei 06:30 dem entgegenkommenden Radfahrer den Vorrang nimmt? 😅
Ich habe den Radfahrer auch gesehen, die Situation aber anders beurteilt: sehr knapp, aber aufgrund der recht geringen Geschwindigkeit des Radfahrers gerade noch vertretbar.
Beim letzten Clip ist ja alles nochmal gut gegangen und es war schön zu sehen, dass sie gemeinsam dass Problem besprochen haben.
Dass einzige, was mich bei der Aktion vom Rollerfahrer gewundert hat, warum er nicht gleich auf die Abbiegespur gefahren ist?
Er fährt bis zur Kreuzung auf der normalen Spur und zieht dann komplett rüber.
Wäre evtl auch "gefährlich" gewesen, wenn man Blinker gesehen hätte, weil es meiner Meinung nach ein ungewöhnliches Verhalten ist.
Um das noch einmal deutlich zu sagen. Wenn der Anhänger sich aufschaukelt hilft nur beherzt bremsen! NICHTS anderes ☝
3:20 Das war vorausschauende Fahrweise. Das aufschwingende Gespann erkennen, Warnblinker setzen, und nicht überholen.
wieso merkt der Fahrer des Gespanns es nicht ,dass was nicht stimmt oder hat sich das trotz bremsen aufgeschaukelt
@@HK-ps6ne es gibt ein sehr interessantes Video, bei dem jemand an einer Art Laufband mit einem RC-Fahrgestell und Anfhänger mit verschiedenen Gewichten Beladung auf verschiedenen Stellen auf dem Anhänger simuliert und wann dann das Aufschaukeln kommt.
Das sieht für mich nach zu hecklastiger Beladung aus, bei dem die Hinterachse des Fahrzeugs zu leicht wird. Die Hinterachse eines Autos ist die spurführende Achse. Daher liegt es wohl auf der Hand, dass der Fahrer das Auto nicht mehr kontrollieren konnte. Bei starkem Seitenwind geht das echt schnell, dass man die Kontrolle verlieren kann.
2:39
Och das kenn ich. Hab mittlerweile ein E bike. Das hat noch keine 30 Killometer drauf gehabt und schon wurde ich mit 26 KM/H in der 30er Zone von einem Auto geschnitten, was deutlich mehr als 30 drauf hatte.
Ja, sowas ist leider fast schon der Standard.