Zwischen Auslegeranfang und Turm ist ein Endschalter - Wenn der Ausleger überlastet ist drückt er auf den und die Hupe geht los.Wenn man die Last auf und ab pendeln lässt kann man das Material bei der aufwärtsbewegung noch etwas vor schieben.Wenn man aber(verbotenerweise) den Endschalter etwas verdreht zieht Er bis zum Versicherungsfall.;)
Von seiner groben Fahrweise mal abgesehen, aber was mich erschreckt hat das niemand nachgesehen hat ob der Kübel auch wirklich leer ist ,den sehr oft bleibt gerne etwas in diesen hängen und kann leicht zu einer Gefahr für darunter arbeitende Kollegen sein . Ich hätte wenn es schon niemand interessiert den Kübel wieder in die geschlossene Stellung gebracht . Wolff 122sl
It's clearly shock loading to me. I use to operate a Potain MC85B which constantly triggers the limit switch when hoisting with trolley at the tip - a lot of jib deflection and tower swinging - but the crane allows me to continue hoisting and trolley out. When overloaded (it rarely happens but... it's an MC85 so it's easy to overload it) the limit switch activates and I can just trolley in and lower the load.
Das tut ja richtig weh beim zusehen...und dann schwenkt er auch noch als der ganze Ausleger so schaukelt. Das mag der Zahnkranz
Ganz offenbar hat man da einen Neuling auf den Kran geschickt, ist ja auch nur ein kleiner Kran. Wär der kran höher oh haua haua haua
ja, ein paar Tage später hat er eine Betonpumpe rasiert.
Das hat nichts mit der Höhe zu tun sondern mit der Ausladung
Zwischen Auslegeranfang und Turm ist ein Endschalter - Wenn der Ausleger überlastet ist drückt er auf den und die Hupe geht los.Wenn man die Last auf und ab pendeln lässt kann man das Material bei der aufwärtsbewegung noch etwas vor schieben.Wenn man aber(verbotenerweise) den Endschalter etwas verdreht zieht Er bis zum Versicherungsfall.;)
Beim endschalter verdrehen bezahlt nur der kranfahrer. Da wird dir die Versicherung wes scheissen ihr vollprofis
Von seiner groben Fahrweise mal abgesehen, aber was mich erschreckt hat das niemand nachgesehen hat ob der Kübel auch wirklich leer ist ,den sehr oft bleibt gerne etwas in diesen hängen und kann leicht zu einer Gefahr für darunter arbeitende Kollegen sein . Ich hätte wenn es schon niemand interessiert den Kübel wieder in die geschlossene Stellung gebracht . Wolff 122sl
Nothing special about it, it happens everyday ;)
That's one job I sure don't want.
Liebherr candır :)
no shock loading here
It's clearly shock loading to me. I use to operate a Potain MC85B which constantly triggers the limit switch when hoisting with trolley at the tip - a lot of jib deflection and tower swinging - but the crane allows me to continue hoisting and trolley out. When overloaded (it rarely happens but... it's an MC85 so it's easy to overload it) the limit switch activates and I can just trolley in and lower the load.
Macht man so nich... das geht mit mehr gefühl so ruppig mag das keine Maschine.
I am crean oparator job milaga
...крановщик робот... :-) :-) :-)
I am a highly proven machine driver. I am looking for a job with ten years of experience