Complimenti bellissimo video una serie molto attesa che aspetto con ansia per altre puntate 😁 Volevo chiederti Cris sconsigliava le centraline aggiuntive ma rbw skull che tu promuovi allora sconsiglia anche questo a sto punto? Cmq complimenti come sempre e Cris è un grande una passione infinita per il suo lavoro, quando vorrei averlo vicino.....😅
Bellissimo! Mi ha ipnotizzato mentre spiegava le sue risposte! Ho una domanda, cosa ne pensa di accessori come l’RBW Skull o i Jekill and Hide? Accessori che modificano in parte la moto sostanzialmente, grazie Rick, sempre meglio 🫶🏻👊🏻✊🏻
Video molto interessante......ho una BuellXB9SX ho sempre messo olio minerale come la casa prescrive.Ho un amico che è passato dal minerale al sintetico e dice che la moto le va meglio.....io nn sono convinto. Che mi consigli?lascio il minerale o passo al sintetico? Grazie
Ciao ragazzi e complimenti per il video. La mia domanda riguarda le forcelle anteriori. Ho una Yamaha xvs Midnight star 950 ogni quanti km o anni vanno fatti gli ammortizzatori?
Ciao Ragazzi!!bella iniziativa,la vostra....approfitto subito x una domanda:...ho un dyna LR 103 del 2017,vorrei sostituire gli ammortizzatori originali...che a proposito chiedo...dovrebbero essere da 12",con un prodotto piu di qualita,che renda comfort ai viaggi in coppia, è consigliabile montare eventualmente ,fermo restando che gli originali sono da 12", un modello da 12,5" x alzare leggermente la moto...ciò inficia sulla precisione dell'avanteno??...grazie mille per cortese risposta!!saluti e complimenti ancora!🤙
Bellissimo video, bravi ragazzi, date un sacco di nozioni utili ed interessanti. Io ho una domanda per entrambi in realtà. Possiedo una 883 da 4 anni che ho modificato esteticamente oltre a Stage 1, adesso sento il bisogno di cambiare qualcosa perché sospensioni anteriori e freni non sono prestazionali. Mi consigliate di migliorare la mia considerando i già tanti soldi spesi sopra o di passare a softail?
Ciao ragazzi Devo dire che questo tipo di contenuti è proprio la chicca che mancava.... Allora mi butto e Vi faccio una domanda . Sono possessore di una Sport Glide del 2020, ho fatto tutti i tagliandi regolarmente, ora ho percorso 42000 km. Che tipo di interventi dovrei fare per essere tranquillo? Grazie per una vostra risposta.👍🏽
Video fantastico❤ Senti che posso fare per il mio ammortizzatore originale Harley posteriore sinistro della 48 che ha perso lo scorso mese tutto l'olio in garage? Mi dicono che non è riparabile e va sostituito, ma all'Harley dicono che addirittura li cambiano tutti e due: na botta si soldi!!! Che consiglia il Guru? Grazie Noise
Cris sembra davvero competente, ci farò un salto visto che non abito lontano! Io vorrei sapere cosa ne pensa cris del motore dello sporty che dal 2004 è "ammortizzato", a parte i puristi che preferiscono le vibrazioni del vecchio pre 2004, è preferibile avere queste boccole di gomma oppure no? Grazie per il video, ti ho conosciuto da poco e me li sto guardando tutti 👍
Bella rubrica sulla meccanica Harley, ci voleva ottima idea. Allora ti faccio un quesito: 883 2011 mi trasuda olio dall’ alloggiamento dei bilancieri cilindro posteriore, faccio il lavoro io sostituendo la guarnizione con una James gasket e il risultato perde di nuovo, lo porto da un meccanico esperto Harley della zona e mi dice di mettere le guarnizione originali. Fa lui il lavoro e trasuda di nuovo olio sempre stesso punto. Ora la moto l’ho riportata lì e sono in attesa…. Che può essere? Grazie
basandomi sul tuo consiglio, ho prenotato da Cris per lunedì prossimo. confido nella tua passione e sono sicuro che conoscerò una bella persona. e spero di conoscere anche te presto! complimenti per la nuova rubrica!
Complimenti per il video!!! È sempre bello aprire nuove discussioni, e quindi imparare qualcosa di nuovo!!! La mia domanda personale all’esperto e’. Avendo girato con la mia softail stree bob anno 2018, per 18.000 km sempre con minerale genuine harley. Volendo cambiare con sintetico , cosa mi consiglieresti?? E se ovviamente farlo o meno. Grazie. Mille. 😉
@@Noise883 infatti!!!! E qui che mi viene qualche dubbio. Per non parlare poi della marca. Io avrei pensato a motul che comunque è lider nel settore. Da vedere poi , per primaria e cambio. Cmq , c’è da ragionarci un bel po’!!!
Video ottimo informazioni gran competenza da meccanico serio e professionale perfetto passerò a Firenze dare controllino mia lady ✌️🔝🔝🏍🏍aspetto prossima puntata ✌️✌️
Sulla mia road king quando me l'hanno consegnata la concessionaria me l'ha data con olio motore minerale. La moto ha 22 anni e l'ho comprata qualche mese fa, sono andato in un officina harley e mi hanno sconsigliato l'olio minerale perché il piattino della trasmissione dura praticamente la metà. Ma ora mi hai fatto sorgere un dubbio, non so effettivamente se la moto ha camminato con olio minerale sempre oppure è stato messo solo adesso nell'ultimo tagliando. In sintesi non so se passare al minerale o al sintetico 🤣
Buongiorno può essere su un sposter 883 con filtro racing e scarico 2 in 1 tbr c’è un vuoto tra 2500 3000 giri mappato a banco e non si riesce a risolvere
hey, ciao Io avevo una domanda, Vorrei comprare un dyna low rider s del 2017 ľunico problema è, che è euro 3 sarebbe possibile portarlo a euro 4, con qialche kit screamin eagle? o con una marmitta? grazie
Alcune cose già le conoscevo, quella della seconda centralina mi ha aperto un mondo che non immaginavo, infatti alcuni concessionari vendono moto vantando che ha la seconda centralina per migliorare le prestazioni, ora so che è meglio stargli lontano😁😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ottimo servizio e Cris è un grande meccanico sapiente, saggio ed esperto.
Si ma per quanto riguarda gli scoppi che fa una moto non e' proprio o non sempre e' una cattiva preparazionee o carburazione , gli scoppi sono normali anche su moto preparate da signori preparatori e avvengono sia su motore che gira troppo magro che su quelli troppo grassi , la realta' e' che dipende da molti fattori e quando avvengono le detonazioni o il modo in qui si innescano, in breve gli scoppi ci possono essere anche su moto preparate perfettamente avvolte sono normali, sarebbe meglio se per rispondere a una domanda vorrei consigliare di rispondendere completamente altrimenti sono chiacchiere da bar di cose risapute
Qui si parla di una moto non rimappata e non preparata. Lo scoppio che dici è ricercato su moto precisamente preparate in un certo modo. Non sono chiacchiere da bar...questa risposta è indirizzata a chi monta lo scarico e punto senza porsi domande. Credo che bisogna anche capire il contesto 😉
@@Noise883 esatto, la mia è stata preparata e mappata da Lele di Emporium garage, scarico V&N big shot long e Filtro arlen ness, scoppietta in rilascio, Lele mi ha anche spiegato che è normale, dipende anche da come si rilascia... ma la moto non credo possa avere problemi in futuro
Comunque gli Shortshots della Vance&Hines, sono i peggio scarichi da montare, fanno casino(volgare e metallico)e basta.....sono i piu montati perché sono i piu economici,ma lasciate perdere lo stesso
Ti devo smentire...anche il meccanico di Emporium garage disse che le dicerie non rispecchiavano la realtà. Con questo non voglio dire che siano scarichi ultra performanti ma non sono così pessimi come si dice. Lo disse nel video della mappatura
Per il tipo di olio anche sulle auto se ne sentono di tutti i tipi un consiglio saggio e' se la moto nasce con un tipo di olio si usa quell'olio e stop se una moto come Harley davidson ha quel tipo di olio avra dei motivi dietro ci so ingenieri e altro che vengono pagati centinaia di dollari per studiare il tipo di olio miglio per quel tipo di motore, io sulla mia electra 1450 ho sempre utilizzato olio minerale ma tutto questo sporco non lo ho visto neanche guardando altri motori aperti, ma puo' accadere da quello che so che qualche persona poca attenta o rabbocando l'olio della propria moto o facendo il cambio oliomischia i due tipi di olio assieme cioe' sintetico e minerale e questo non si fa perche e' li che si genera la patina e i piccoli grumi che oltre a sporcare e imbrattare il motore e creare altri problemi, quindi ogni moto ha il suo tipo di olio poi se la moto ha una preparazione motore seria parlo di pistoni ecc. Allora li il preparatore consiglia che olio usare, ma su motori originali non trovo il senso di utilizzare degli oli diversi
Ma infatti si è detto di utilizzare un Olio diverso si un motore che riparte da zero e non uno che ha percorso km. Credo che bisogna anche rispondere con senso logico 🤟
@@Noise883ma ti posso chiedere un favorone enorme?? Chris nel video ha parlato di olio semi sintetico che sta utilizzando e si trova bene , non è che potresti farti dire quale??😢devo cambiare l'olio alla mia Sporty
Video top, io quando vedo questo uomo, senza conoscerlo comprerei una moto a occhi chiusi!!!!!!!
Io conoscendolo gli farei fare tutto alla mia Noise 🤣🤪
Bellissimo video bravo Chris e bravo Rick
Ne vogliamo ancora!😂
Moolto bene ! Fanno sempre piacere i video con il Sig. meccanico! ✊🔝😉
🔥🔥🔥
Complimenti bellissimo video una serie molto attesa che aspetto con ansia per altre puntate 😁
Volevo chiederti Cris sconsigliava le centraline aggiuntive ma rbw skull che tu promuovi allora sconsiglia anche questo a sto punto?
Cmq complimenti come sempre e Cris è un grande una passione infinita per il suo lavoro, quando vorrei averlo vicino.....😅
Segnata
Per un motore m8 al secondo tagliando (16.000km) è consigliato passare al sintetico?
Bellissimo! Mi ha ipnotizzato mentre spiegava le sue risposte! Ho una domanda, cosa ne pensa di accessori come l’RBW Skull o i Jekill and Hide? Accessori che modificano in parte la moto sostanzialmente, grazie Rick, sempre meglio 🫶🏻👊🏻✊🏻
Risposta appuntata 🤟
Ciao,Ho una BuellXB9SX del 2006 monto olio Minerale.....la moto ha 14000 km....conviene continuare con l olio minerale o passare al sintetico?Grazie
Video molto interessante......ho una BuellXB9SX ho sempre messo olio minerale come la casa prescrive.Ho un amico che è passato dal minerale al sintetico e dice che la moto le va meglio.....io nn sono convinto.
Che mi consigli?lascio il minerale o passo al sintetico? Grazie
Ciao ragazzi e complimenti per il video. La mia domanda riguarda le forcelle anteriori. Ho una Yamaha xvs Midnight star 950 ogni quanti km o anni vanno fatti gli ammortizzatori?
Grandissimi, bel format.
Vorrei chiedere cosa ne pensa delle Buell? Come filosofia e qualità costruttiva. Grazie 💪🏼
Segnata 🤟
Proprio una bella domanda! Seguo...
✊🖤
Ciao Ragazzi!!bella iniziativa,la vostra....approfitto subito x una domanda:...ho un dyna LR 103 del 2017,vorrei sostituire gli ammortizzatori originali...che a proposito chiedo...dovrebbero essere da 12",con un prodotto piu di qualita,che renda comfort ai viaggi in coppia, è consigliabile montare eventualmente ,fermo restando che gli originali sono da 12", un modello da 12,5" x alzare leggermente la moto...ciò inficia sulla precisione dell'avanteno??...grazie mille per cortese risposta!!saluti e complimenti ancora!🤙
Segnata
Bellissimo video, bravi ragazzi, date un sacco di nozioni utili ed interessanti. Io ho una domanda per entrambi in realtà. Possiedo una 883 da 4 anni che ho modificato esteticamente oltre a Stage 1, adesso sento il bisogno di cambiare qualcosa perché sospensioni anteriori e freni non sono prestazionali. Mi consigliate di migliorare la mia considerando i già tanti soldi spesi sopra o di passare a softail?
Ciao ragazzi Devo dire che questo tipo di contenuti è proprio la chicca che mancava....
Allora mi butto e Vi faccio una domanda . Sono possessore di una Sport Glide del 2020, ho fatto tutti i tagliandi regolarmente, ora ho percorso 42000 km. Che tipo di interventi dovrei fare per essere tranquillo? Grazie per una vostra risposta.👍🏽
Segnata 🤟
Gran bel video! Spero ne seguiranno molti altri
Abbiamo già programmato quando girare i video 🤪
Molto, molto piaciuto questo video 🔝 e se ne seguiranno degli altri che parlano del mondo Harley, ben vengano 🙌🏻 Riccardo grande come sempre 🤟🏻🤟🏻
Grazie 😍
Gran bel video, grande meccanico e un Super… Noise. Grazie^^🎉🎉🎉
🔥🔥🔥
Video fantastico❤ Senti che posso fare per il mio ammortizzatore originale Harley posteriore sinistro della 48 che ha perso lo scorso mese tutto l'olio in garage? Mi dicono che non è riparabile e va sostituito, ma all'Harley dicono che addirittura li cambiano tutti e due: na botta si soldi!!! Che consiglia il Guru? Grazie Noise
Segnata 🤟
Ciao a questo punto cambiando solo il terminale si può fare senza toccare la centralina? Sport glajd
Per un motore che mangia olio a paritá di gradazione é meglio il sintetico o semisintetico? grazie Cris! 👍
Segnata
@@Noise883 ❤️
Cris sembra davvero competente, ci farò un salto visto che non abito lontano! Io vorrei sapere cosa ne pensa cris del motore dello sporty che dal 2004 è "ammortizzato", a parte i puristi che preferiscono le vibrazioni del vecchio pre 2004, è preferibile avere queste boccole di gomma oppure no? Grazie per il video, ti ho conosciuto da poco e me li sto guardando tutti 👍
Domanda interessante...appuntata 🤟
Bella rubrica sulla meccanica Harley, ci voleva ottima idea. Allora ti faccio un quesito: 883 2011 mi trasuda olio dall’ alloggiamento dei bilancieri cilindro posteriore, faccio il lavoro io sostituendo la guarnizione con una James gasket e il risultato perde di nuovo, lo porto da un meccanico esperto Harley della zona e mi dice di mettere le guarnizione originali. Fa lui il lavoro e trasuda di nuovo olio sempre stesso punto. Ora la moto l’ho riportata lì e sono in attesa…. Che può essere? Grazie
Segnata 🤟
Ottimo video molto utile, toglie molti dubbi
😍🤟
Bellissimo video, tutte domande interessanti, mi hai dato molte risposte,quanto mi piacerebbe fossimo più vicini. Grazie
☺️🤟
Davvero interessante! Sono curioso di sapere l'amico meccanico con quale moto gira. Mi siete troppo simpatici spero di incontrarvi presto.
Ha una Harley sportster a carburatore e questa moto
ruclips.net/video/GqJVfwG2ous/видео.html
Bravo, ci voleva una serie così 💣
😍😍😍
basandomi sul tuo consiglio, ho prenotato da Cris per lunedì prossimo. confido nella tua passione e sono sicuro che conoscerò una bella persona. e spero di conoscere anche te presto!
complimenti per la nuova rubrica!
Vedrai che ti troverai benissimo 🤟
Ti ringrazio davvero di nuovo 🤙🏼
Bello Riccardo, ottimo video e molto interessante......e complimenti Cris
Grazie 😍
Mitico Cristiano! A proposito di Sportster vecchi, mi tengo caro il mio del '95 fatto da lui💪😎
🔥🔥🔥
Top video
Magari se è possibile un bel video sulla buell xb9/12
Complimenti per il video!!!
È sempre bello aprire nuove discussioni, e quindi imparare qualcosa di nuovo!!!
La mia domanda personale all’esperto e’.
Avendo girato con la mia softail stree bob anno 2018, per 18.000 km sempre con minerale genuine harley. Volendo cambiare con sintetico , cosa mi consiglieresti?? E se ovviamente farlo o meno.
Grazie. Mille. 😉
Il farlo conviene perché il sintetico è più pulito...dopo i 18mila...qui si apre un bella domanda 🤟
@@Noise883 infatti!!!!
E qui che mi viene qualche dubbio.
Per non parlare poi della marca.
Io avrei pensato a motul che comunque è lider nel settore.
Da vedere poi , per primaria e cambio.
Cmq , c’è da ragionarci un bel po’!!!
Top, vogliamo più video così :D
🔥🔥🔥
Video ottimo informazioni gran competenza da meccanico serio e professionale perfetto passerò a Firenze dare controllino mia lady ✌️🔝🔝🏍🏍aspetto prossima puntata ✌️✌️
Vedrai che ti troverai molto bene 🤟
Sulla mia road king quando me l'hanno consegnata la concessionaria me l'ha data con olio motore minerale. La moto ha 22 anni e l'ho comprata qualche mese fa, sono andato in un officina harley e mi hanno sconsigliato l'olio minerale perché il piattino della trasmissione dura praticamente la metà. Ma ora mi hai fatto sorgere un dubbio, non so effettivamente se la moto ha camminato con olio minerale sempre oppure è stato messo solo adesso nell'ultimo tagliando. In sintesi non so se passare al minerale o al sintetico 🤣
Le Harley nascono con il minerale
Buongiorno può essere su un sposter 883 con filtro racing e scarico 2 in 1 tbr c’è un vuoto tra 2500 3000 giri mappato a banco e non si riesce a risolvere
Segnata
Ottima idea!! Bravi ragazzi 🤟👋🔝
😍🤟
Grazie per i consigli fate un video sul tappo olio del serbatoio olio che mi fa bestemiare non riesco piu a chiuderlo🤗
bellissimo format!!!
Grazie ❤️
hey, ciao
Io avevo una domanda,
Vorrei comprare un dyna low rider s del 2017
ľunico problema è, che è euro 3
sarebbe possibile portarlo a euro 4, con qialche kit screamin eagle? o con una marmitta?
grazie
Qui ti rispondo direttamente io...non è una cosa che si può fare purtroppo
@@Noise883 Cavolo peccato, grazie mille
Bravi! ci voleva!
Cris il meccanico?
Cris l'esperto?
... Cris il GURU! O il MAESTRO direi!
Bravi ragazzi, molto molto interessante 👏👏👏
❤️❤️❤️
I catadiottri sulle forcelle sono obbligatori?
Segnata per il prossimo video 🤟
Alcune cose già le conoscevo, quella della seconda centralina mi ha aperto un mondo che non immaginavo, infatti alcuni concessionari vendono moto vantando che ha la seconda centralina per migliorare le prestazioni, ora so che è meglio stargli lontano😁😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ottimo servizio e Cris è un grande meccanico sapiente, saggio ed esperto.
La seconda centralina funziona un po' come gli arricchitori...falsa il segnale...sono una pezza
questa serie w stupenda .......... grandiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
😍😍😍
Grazie.
🤟
Si ma per quanto riguarda gli scoppi che fa una moto non e' proprio o non sempre e' una cattiva preparazionee o carburazione , gli scoppi sono normali anche su moto preparate da signori preparatori e avvengono sia su motore che gira troppo magro che su quelli troppo grassi , la realta' e' che dipende da molti fattori e quando avvengono le detonazioni o il modo in qui si innescano, in breve gli scoppi ci possono essere anche su moto preparate perfettamente avvolte sono normali, sarebbe meglio se per rispondere a una domanda vorrei consigliare di rispondendere completamente altrimenti sono chiacchiere da bar di cose risapute
Qui si parla di una moto non rimappata e non preparata. Lo scoppio che dici è ricercato su moto precisamente preparate in un certo modo. Non sono chiacchiere da bar...questa risposta è indirizzata a chi monta lo scarico e punto senza porsi domande. Credo che bisogna anche capire il contesto 😉
@@Noise883 esatto, la mia è stata preparata e mappata da Lele di Emporium garage, scarico V&N big shot long e Filtro arlen ness, scoppietta in rilascio, Lele mi ha anche spiegato che è normale, dipende anche da come si rilascia... ma la moto non credo possa avere problemi in futuro
Le candele vanno sempre controllate se lo spessore è giusto per la moto ,la grandezza di fiamma è importantissimo.
Complimenti!!!!!!
😍
Il signor meccanico è competente e mi sta anche simpatico...approvo 👍🏻
🤟
Top👍👍👍
😍
Meglio il sintetico...
Comunque gli Shortshots della Vance&Hines, sono i peggio scarichi da montare, fanno casino(volgare e metallico)e basta.....sono i piu montati perché sono i piu economici,ma lasciate perdere lo stesso
Ti devo smentire...anche il meccanico di Emporium garage disse che le dicerie non rispecchiavano la realtà. Con questo non voglio dire che siano scarichi ultra performanti ma non sono così pessimi come si dice. Lo disse nel video della mappatura
@@Noise883 mmmmmh, eppure non mi hai ancora convinto 🤣
@@Noise883 ,io non monterei mai quegli scarichi
@@Noise883 ed io ho la versione lunga di quelli🤣🤣🤣
@fabioricci6170 io sono convinto dei miei 6cv guadagnati tra filtro e short shot 🤪🤟
Per il tipo di olio anche sulle auto se ne sentono di tutti i tipi un consiglio saggio e' se la moto nasce con un tipo di olio si usa quell'olio e stop se una moto come Harley davidson ha quel tipo di olio avra dei motivi dietro ci so ingenieri e altro che vengono pagati centinaia di dollari per studiare il tipo di olio miglio per quel tipo di motore, io sulla mia electra 1450 ho sempre utilizzato olio minerale ma tutto questo sporco non lo ho visto neanche guardando altri motori aperti, ma puo' accadere da quello che so che qualche persona poca attenta o rabbocando l'olio della propria moto o facendo il cambio oliomischia i due tipi di olio assieme cioe' sintetico e minerale e questo non si fa perche e' li che si genera la patina e i piccoli grumi che oltre a sporcare e imbrattare il motore e creare altri problemi, quindi ogni moto ha il suo tipo di olio poi se la moto ha una preparazione motore seria parlo di pistoni ecc. Allora li il preparatore consiglia che olio usare, ma su motori originali non trovo il senso di utilizzare degli oli diversi
Ma infatti si è detto di utilizzare un Olio diverso si un motore che riparte da zero e non uno che ha percorso km. Credo che bisogna anche rispondere con senso logico 🤟
Peccato che sono di Roma , la porterei sempre da lui😂😂
Fai un giro a Firenze e ci vieni 🤪🤟
@@Noise883ma ti posso chiedere un favorone enorme?? Chris nel video ha parlato di olio semi sintetico che sta utilizzando e si trova bene , non è che potresti farti dire quale??😢devo cambiare l'olio alla mia Sporty
top
☺️🤟
Gl'itagliano🤣🤣🤣
Anche se mi rode un errore può succedere 🤟
@@Noise883 ovvio.... Si scherza!!!
Bardahl sintetico sia sul 1340 che sulla M8