Asalamualaikum mas Riki trimakasih atas tutorial tiwin ti speak nya mantap. Saya suscrebe sampena sudah hampir 3 Thun. Baru sekarang ucapin trimakasih🙏🙏🙏.saya jarang komen karna liat tutor sampean dari youtup go.. tp aku sangat senang penjelasan sampean trima kasih bang👍👍👍👍
Tutorial sangat bermanfaat dan sangat berguna bagi semua orang semoga dengan adanya tutorial ini akang semakin banyak rezekinya dan selalu diberikan kesehatan oleh Allah SWT...Aamiin.. 🤲
Mantap bang solusinya 👍 terus berbagi pengetahuan kepada org2 yg belum mengetahuinya😊 dan lucu2nya jgn di ilangin ya biar makin rame Chanel ini!! gw doain Lo bang 🤲 semoga ilmu dari Abang ini insya Allah berkah pada semua org 😇 dan di berikan kesehatan selalu..terus berbagi kebaikan bang, Allah akan membalaskan semua kebaikan Abang dan ingat bang kalo Allah yg berkehendak TDK ada yg TDK mungkin semua bisa jadi mungkin 🤲😇
Mas Riki🙏 makasih atas tutorialnya sangat bermanfaat bagi kaum awam termasuk saya.. Sesudah saya melihat videonya saya jadi pd untuk membongkar cvt New n max saya terimakasih sukses sehat selalu..
minusnya di per cvt sih perasaan itu pengaruhnya cuma beberapa saat, mendinh ganti per cvt racing harganya pun gk begitu mahal kok, tuh ajah masih kedengaran gredek nya,,, dan lagi bang, gak ada ceritanya kerja malem lebih enak 🤣🤣🤣🤣, kecuali nih kecuali lampu sentrong nya banyak di bengkel
sya liat vdio anda puas bgt bang, dpt ilmu + dpt hiburan, ktawa trs sya tiap dgr anda ngmong bhsa sunda yg gda artinya di bhsa Indonesia haha, salam ngagibrig kang 🤭
ga ada yg salah mau pabrikan atau pengguna, kalo memang mesin bisa dioptimalkan kenapa enggak, pabrikan ngasih kondisi standard mungkin krn alasan safety atau production cost dan biar harga jual jg bisa ditekan dan unit bisa masuk ke market yg lebih luas, bukan hal yang gak mungkin kan kalo pabrikan mau ngasih setting mesin atau transmisi yg lebih responsif?
makasih kang tutorialnya...nmax saya jadi lebih enteng dan gampang top speed... 1-110 kpj cuma butuh 5-10 detik...saya bongkar sendiri saya, saya modif sendiri persis yang akang lakukan... udah hemat mantaph lagi... makasih ya kang,, sukses selalu bengkelnya... tarik per cvt dan pasang roller 4biji emang gak ada obat... 👍👍👍👍👍
Yeee.. Dah dijelasin di video,, per nya yg kencang yg bikin v belt kencang.. Makanya per ditarik biar kencang nekat nya, yg berakibat v belt jadi kencang..
Sebelum terima kasih buat video nya kang, sangat2 membantu buat temen2 pengguna Nmax. Saya sudah praktekin persis seperti yg ada di video, hasilnya tarikan bawah sangat responsif, power di atas ngisi terus sampai dengan top speed. Pertanyaan saya, apa tidak masalah VVA yg biasa aktif di di KM 70, ini aktif di KM 45, karena semakin beratnya atau ngeden powernya di akibat kan Si Per CVT sudah jadi keras? Terus sewaktu power di atas ada suara aneh di bagian CVT? Apa tidak masalah buat Umur mesin?? Mohon di respon ya kang biar lebih joss..
Bang kalo stelan bawah udah enak tapi atas nya ngempos(tidak brebet)gak mau lari teriak doang kayak telat bensin, tapi bensinnya boros itu gimana solusinya bang, tolong bantu jawab ya
harusnya video ini dkirim ke yamaha center biar tahu yg buat motor bahwa motornya ada masalah...sama seperti mobil kan kalo ada yg gagal atw kekurangan bisa ditarik masal dan dilakukan penggantian part nya...gmna nitizen setuju gk
Bang saya sudah subscribe, mohon bang tutornya biar debu jgn sampai masuk ke dlm cvt sbb debu bisa membuat motor getar lebih kuat (analisa saya pribadi) apalagi sedang bonceng gadis yg agak cantik gitu itu akan smakin membuat getar bukan saja motor tapi jntung degap degup😂😂 dan trimis atas videonya semoga sukses 100 tahun kedepan😂
Bener bang kalau saat awal di nyalakan tu suara gredeknya bikin kepala pusing,pd hal sdah service,malah kata tukang service nya itu sih sudah emang kaya gitu. Cape jadi bang.kalau deket sih boleh lah ke bengkel abang.
punya saya Lexi, itu gak ada gredek, padahal jarang servis CVT . tp kemungkinan memang faktor kotor saja pully belakang nya yg ada kampas ,,, jd kontak antara kampas dengan mangkok kopling terdapat debu yg bikin slip ,,, perumpamaan nya kyk you rem mendadak di jalan aspal ber-pasir . jd solusi memang wajib servis CVT tiap 10rb-12rb km ,,, klo sesuai buku panduan servis, tiap 3x ganti oli wajib servis CVT
Sama bang N MAX saya juga gitu bang istri bilang dri awal di terima motor sdah agak gredek gitu bang....ni sudah 1 thn dn habis servis aman tp setelah 2 hari 3 hari kambuh lagi...trimakasih banyak bang untuk ilmunya....🙏😊
New Nmax cukup ganti filter bawaan dengan filter busa merek Nemo, akselarasinya mantap banget serasa gas kontan. Untuk memodif CVT memang tarikan yahut sayangnya vanbelt cepat aus dan beban mesin juga berat meskipun sudah dibantu VVA.
Yg gw ganti di new nmax roller pake 11 gram per cvt pake 1.000 rpm per kampas ganti pake 1.000 rpm alhamdulillah gak gredeg lagi tarikan bawah atas ngisi terus
Bang saya mau nanya, motor saya aerox old 2017. Saya sudah mengukuti langkah² yang ada di vidio termasuk menarik per pully, al hasil pernya kekerasan dan meyebabkan piringan pully nya susah untuk mengembang bahkan sangat sulit mengembang.. saya gak tau apa peyebab utamanya tapi kemungkinan itu pernya jadi sangat keras 😢
Nuhun kang rekomendasi na, tos di cobi dugi ka tabuh 2 wengi tras di cobi enjing" Ka pangalengan asli na aya perubahan asa hampang tarikan joss.. Di antos kreasi na deui.. Mantapp lah urang Sunda mah loba kreasi na..
Maaf pully depan maupun yg belakang tidak ada istilah di gerinda justru malah bikin pulley pengaruhin derajat efeknya v belt cepat KO saran saya pake mesin bubut atau di amplas saat mesin nyala pasalnya gerinda kasar bikin vbelt cepat rusak dan juga hasilnya miring gk senter gk sesuai derajad
Bang cuma kasih masukan...sistem kerja rumah roller itu berputar 360" S.O.P pabrikan,dan roller ikut kerja di sistem sentifrugalnya,klo pake cuma 4 roller yg di pasang,sudut derajat per roller tidak seimbang bang derajat tekanan yg di dapat,lama2 kan bos rumah roller jadi oblak?karena ada daya yg gak seimbang?mending pake 3 biji asal rumusnya seimbang derajatnya...
Banyak faktor sih untuk nmax new mah.. perbandingan kanpas ganda dari nmax old emang beda lebih lebar nmax old. Per centri kurang keras.. per CVt kurang keras, mangkok juga lebih lebar.. yg pasti tiap mekanik punya cara masing2..
Sya punya 2 motor beat karbu dan new nmax..beat karbu sya gak di servis gak di bersihin tp tetep enak gak ada gredek gredek..tp yg nmak udah bres servis gak lama gredek lg gredek lg bikin pusing
Mantap kang sudah sya coba dan hasilnya joss
👍👍👍.
mantap lah kang...😁😁😁
Sipsip sip
Mantul kang,,
kang rifki kalo bengkel nya dimanaa ya kalo boleh tauu ,
Posisi bngkel di daerah mana kang
ilmu yg sangat berguna & bermanfaat terimakasih kang ilmunya semoga sehat & sukses terus 🥰
Asalamualaikum mas Riki trimakasih atas tutorial tiwin ti speak nya mantap. Saya suscrebe sampena sudah hampir 3 Thun. Baru sekarang ucapin trimakasih🙏🙏🙏.saya jarang komen karna liat tutor sampean dari youtup go.. tp aku sangat senang penjelasan sampean trima kasih bang👍👍👍👍
Terimakasih banyakk..🙏
Atas dukungan nya..😊
Salam dari bogor kang..🙋♂️
@@rikvman bogor mana om ane mau ketempat si om
terima kasih ilmu nya bang, semoga bermanfaat utk semua org, Amiiinn. . .
Tutorial sangat bermanfaat dan sangat berguna bagi semua orang semoga dengan adanya tutorial ini akang semakin banyak rezekinya dan selalu diberikan kesehatan oleh Allah SWT...Aamiin.. 🤲
busyet..ini modifikasi standar extreme...jos pokoknya👍🏿👍🏿
Penyampaian bahasa .... sangat menghibur ( rada Bodor) ... dan info nya sangat membantu Nuhun Juragan ... sing lancar dan sukses selalu Aamiin
Mantap ini.. Pengen nyoba.
Tapi di daerah saya susah cari mekanik yg telaten n pengalaman seperti ini. 👍👍👍
ini baru ahli gredek.. mantab videox, smoga sukses chanelx kang..
Mantap bang solusinya 👍 terus berbagi pengetahuan kepada org2 yg belum mengetahuinya😊 dan lucu2nya jgn di ilangin ya biar makin rame Chanel ini!! gw doain Lo bang 🤲 semoga ilmu dari Abang ini insya Allah berkah pada semua org 😇 dan di berikan kesehatan selalu..terus berbagi kebaikan bang, Allah akan membalaskan semua kebaikan Abang dan ingat bang kalo Allah yg berkehendak TDK ada yg TDK mungkin semua bisa jadi mungkin 🤲😇
Mas Riki🙏 makasih atas tutorialnya sangat bermanfaat bagi kaum awam termasuk saya.. Sesudah saya melihat videonya saya jadi pd untuk membongkar cvt New n max saya terimakasih sukses sehat selalu..
Mantap kang riki,
Tdk pelit berbagi ilmu.
Sudah saya coba tips dari kang riki hasilnya mantap 👍
Terimakasih banyakk..🙏
Semoga bermanfaat..😊
@@rikvman kang ci saruana plih mna saya cimande sugan bisa mampir
Hatur nuhun share ilmuna Kang..
Ini bisa buat Vespa LXV yang suka gredeg nggak Kang?
Gila sih trik ini...udah dites di Mio M3 2015 tarikan.ny Joss kayak motor baru.....udh langsung subscribe deh GK pake lama
Mantap ilmunya bang 👍👍
Terus upload video baru ny di tunggu
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
@@rikvman
Aa
Klo sdh rubah derajat pullynya dan castum di bolongin mangkok kampas gandanya apa msh bsa pkai cara yg aa ksh tahu ??🙏🙏🙏
bisa kang.
@@rikvman lokasi bengkel dmn kang .saya pengen kesitu benenrin geredek juga 😁🙏
@@rikvmanbengkel d mana bang
Chanel sangat bermanfaat...
G rugi subreker...😅😅😅
minusnya di per cvt sih perasaan itu pengaruhnya cuma beberapa saat, mendinh ganti per cvt racing harganya pun gk begitu mahal kok,
tuh ajah masih kedengaran gredek nya,,,
dan lagi bang, gak ada ceritanya kerja malem lebih enak 🤣🤣🤣🤣, kecuali nih kecuali lampu sentrong nya banyak di bengkel
sya liat vdio anda puas bgt bang, dpt ilmu + dpt hiburan, ktawa trs sya tiap dgr anda ngmong bhsa sunda yg gda artinya di bhsa Indonesia haha, salam ngagibrig kang 🤭
Baru sekali ini saya liat teknik narik per cvt salama berkecimpung di dunia per-cvt-an 😂👍👍👍
Betul😅
Sama puli di Gerindra buset extrim bngt
Beli motor matic, tapi respon pengen spontan seperti manual cluth🤣 , orang indo memang unik. Bravoo Pabrikan, kalian gak salah. 😝
ga ada yg salah mau pabrikan atau pengguna, kalo memang mesin bisa dioptimalkan kenapa enggak, pabrikan ngasih kondisi standard mungkin krn alasan safety atau production cost dan biar harga jual jg bisa ditekan dan unit bisa masuk ke market yg lebih luas, bukan hal yang gak mungkin kan kalo pabrikan mau ngasih setting mesin atau transmisi yg lebih responsif?
Masa g tau klo motor matic bisa ngalahin motor koplingan (mio vs gl) 🤣🤣
Xmax aja bisa kok ngalahin r25 ato cbr250rr 😅😅 (full std)
@@waskitosugihartono7357 Setuju om
Pintar anda
Lu yg unik.. 😂
Bisa nyinyir, usaha 0...
Mantap sih ini konten kerja nya dengan alat seadanya
makasih kang tutorialnya...nmax saya jadi lebih enteng dan gampang top speed... 1-110 kpj cuma butuh 5-10 detik...saya bongkar sendiri saya, saya modif sendiri persis yang akang lakukan... udah hemat mantaph lagi... makasih ya kang,, sukses selalu bengkelnya... tarik per cvt dan pasang roller 4biji emang gak ada obat... 👍👍👍👍👍
Masih awet gak mas?
Ikut nyimak
Masih awet aman gk mas,,udah pusing nih ngadepin gredek,baru d servis cvt d bersihin paling lama 1 minggu udah kembali gredek lagi
@@bogomen3442ganti roller berat aja sama mangkok ganda yang entengan macam kawahara K2, kalo nmax mesinnya kuat bener dipasangi roller 14 gram ...
Jujur., gua pengen banget service motor disini... 😍😍😍
Gredek juga karena bunyi plat nomornya. . Aku bor kasi baut lagi. Kalau gredek mesin sy belum alami. Makasih ilmunya
Abis service cvt mending di cuci sabun colek kang Vbelt nya biar keset, kapok sama bengkel setiap kelar di bongkar selalu selip 😁
Mantap besok nmax neo s punyaku aku coba seperti ini makasih mang ilmunya
Kang Riki, nyuhungkeun alamat bengkel na....
Per udah coba q tarik bang... Memang berkhasiat... N beda rasanya... Makasih bang tutor simpelnya.. nmax2018
Waadaaaww....
ngagibrig & ngageredeg kang Riki..
tutorial nya mantaps 🖒🖒🖒..
sukses terus kang !!
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
@@rikvman akang cisarua na palih mana ??
abdi di warung kaleng,kampung arab..
Hadirkang nyimak mantep euy tutorialnya sederhana dan tidak sombong 🤭👍👍
Biar sukses 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bang mau tanya sebenarnya yg bikin kencang vant belt apa . Soalnya vant belt baru ttp kendor 🙏
Yeee.. Dah dijelasin di video,, per nya yg kencang yg bikin v belt kencang.. Makanya per ditarik biar kencang nekat nya, yg berakibat v belt jadi kencang..
@@jackybaron9906 kok cuma 1 Minggu aja bang enaknya hbs tuh ngepos lg
Ganti per nya dg yg banyak lingkaran per nya dan diameter kawat nya yg rada gedean
@@jackybaron9906 saran punyanya apa
@@dimasputra7768 pakai per punya xeon rc per cvt ny punya saya da 1 tahun ttp jos
dan per kampas ganda ny pakai punya daytona 1500RPM biar gk gredek
Konten orang sunda emang gampang d mengerti...lanjut kang lah....sip
Kang kalo astrea grand 93 cocoknya pakai oli apa ya kang?
pake mesran kang..😊
Sangat bermanfaat....Slam kenal salam silaturahmi suhu.. sukses sllu buat channel nya
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
Salam dari bogor kang..🙋♂️
Lokasi bengkelna di daerah mana kang?.
Akang lucu euy, naha teu icalan odading wae...
Hatur nuhun elmuna kang. Sukses dan barokah kang.
Sebelum terima kasih buat video nya kang, sangat2 membantu buat temen2 pengguna Nmax.
Saya sudah praktekin persis seperti yg ada di video, hasilnya tarikan bawah sangat responsif, power di atas ngisi terus sampai dengan top speed.
Pertanyaan saya, apa tidak masalah VVA yg biasa aktif di di KM 70, ini aktif di KM 45, karena semakin beratnya atau ngeden powernya di akibat kan Si Per CVT sudah jadi keras?
Terus sewaktu power di atas ada suara aneh di bagian CVT?
Apa tidak masalah buat Umur mesin??
Mohon di respon ya kang biar lebih joss..
Kalo per cvt ganti ke standard lagi tanpa ditarik gimana..?
Dimana mana lebih awet aslinya om sudah dipikirkan diriset sama insinyur jepangnya.. klo mau kenceng ya belinya Xmax 250cc atau Tmax 500cc
klw ada suara biasanya ada komponen yang longgar kang.😉
Klk makek loler 4 apa atasanya akan dapet iya
iya kang atas bawah dapet.
Wahh. Bagus sekali tips dan triknya
Bang kalo stelan bawah udah enak tapi atas nya ngempos(tidak brebet)gak mau lari teriak doang kayak telat bensin, tapi bensinnya boros itu gimana solusinya bang, tolong bantu jawab ya
Motor apa??
Motor listrik @@Masshodik
harusnya video ini dkirim ke yamaha center biar tahu yg buat motor bahwa motornya ada masalah...sama seperti mobil kan kalo ada yg gagal atw kekurangan bisa ditarik masal dan dilakukan penggantian part nya...gmna nitizen setuju gk
Itu roller bawaannya cuma di pasang 4 biji gak ada masalah kang?
Aman om
Jangka panjang kruk as oleng
@@abiyuliantoro2066 aman sdh hmpir 4 thun..no kendala
Bro riki vman..saya subscribe lama mu dngn akun baru..dan sudah d subscribe
Karna konten bro riki sangat sangat brmanfaat
ASLI SERIUS itu yg bolong² ditambah got/jalur sangat berfungsi membuang debu hasil dr residu gesekan kampas cvt yg suka bikin gredeg.. 👍
Mantaaap mang videona brmangpaat pknamah... Sukses selalu 👍👍👍
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
Mantap mas ... semoga sukses... Amin...🙏🙏🙏♥️♥️♥️
Bang saya sudah subscribe, mohon bang tutornya biar debu jgn sampai masuk ke dlm cvt sbb debu bisa membuat motor getar lebih kuat (analisa saya pribadi) apalagi sedang bonceng gadis yg agak cantik gitu itu akan smakin membuat getar bukan saja motor tapi jntung degap degup😂😂 dan trimis atas videonya semoga sukses 100 tahun kedepan😂
Bener bang kalau saat awal di nyalakan tu suara gredeknya bikin kepala pusing,pd hal sdah service,malah kata tukang service nya itu sih sudah emang kaya gitu.
Cape jadi bang.kalau deket sih boleh lah ke bengkel abang.
lucu si om nya 🤣🤣, selain nambah ilmu, penyampaiannya juga menghibur
.mantap pisan euy cerdas pidan euy mantap tasik selatan hdr
Alhamdulillah dpt ilmu baru lg.. Terimakasih bos berbagi ilmu nya.. Sukses selalu..
Bengkel nya daerah mana bos??
punya saya Lexi, itu gak ada gredek, padahal jarang servis CVT
.
tp kemungkinan memang faktor kotor saja pully belakang nya yg ada kampas ,,, jd kontak antara kampas dengan mangkok kopling terdapat debu yg bikin slip ,,, perumpamaan nya kyk you rem mendadak di jalan aspal ber-pasir
.
jd solusi memang wajib servis CVT tiap 10rb-12rb km ,,, klo sesuai buku panduan servis, tiap 3x ganti oli wajib servis CVT
Sama bang N MAX saya juga gitu bang istri bilang dri awal di terima motor sdah agak gredek gitu bang....ni sudah 1 thn dn habis servis aman tp setelah 2 hari 3 hari kambuh lagi...trimakasih banyak bang untuk ilmunya....🙏😊
New Nmax cukup ganti filter bawaan dengan filter busa merek Nemo, akselarasinya mantap banget serasa gas kontan. Untuk memodif CVT memang tarikan yahut sayangnya vanbelt cepat aus dan beban mesin juga berat meskipun sudah dibantu VVA.
Ilmu jariah A, mantap... Moal ngagruduk again
Hebat ini si akang, sudah ngelehan insinyur jepang euy.
Yg gw ganti di new nmax roller pake 11 gram per cvt pake 1.000 rpm per kampas ganti pake 1.000 rpm alhamdulillah gak gredeg lagi tarikan bawah atas ngisi terus
Terimakasih untuk info nya smga sukses sllu usahanya. Aamiin.
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
Bagus tutorial nya gak bosenin 👍
Ngarah teu gugurubugan ny
.. 💪💪💪 nuhun kang tutorialna sangat ber manfaat
Ini gk pelit ilmu keren bang 👍
hadir kang, slalu d tnggu kontennya
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
siapp..👍👍😊
Semoga ilmunya menjadi berkah maseee
Mantap kang sudah di coba aerox saya ngejambak👍👍👍
Ini baru namanya mekanik berdasarkan pengalaman👍
Terimakasih banyak.🙏😊
Semoga bermanfaat🙏
@@rikvmanlokasi dimn kang
Bang saya mau nanya, motor saya aerox old 2017. Saya sudah mengukuti langkah² yang ada di vidio termasuk menarik per pully, al hasil pernya kekerasan dan meyebabkan piringan pully nya susah untuk mengembang bahkan sangat sulit mengembang.. saya gak tau apa peyebab utamanya tapi kemungkinan itu pernya jadi sangat keras 😢
ratusan tahun ke belakang...haha....
resep heureuy og...c akang ricky😋😁👍👍👍👍
Keren...salam dari kediri jawa timur
Sangat bermanfaat sekali 👍mas lanjut
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
Iya si akang gk pake rahasia memberikan ilmu nya mantaab
Teruslah berkreasi bro, salam sukses dari Makassar
Josssss
Salam youtuber pemula
Sehat dan sukses trus channelnya
Amiin
Keeatif dan sangat mengedukasi,Terimakasih
Nuhun kang rekomendasi na, tos di cobi dugi ka tabuh 2 wengi tras di cobi enjing" Ka pangalengan asli na aya perubahan asa hampang tarikan joss.. Di antos kreasi na deui.. Mantapp lah urang Sunda mah loba kreasi na..
Maaf pully depan maupun yg belakang tidak ada istilah di gerinda justru malah bikin pulley pengaruhin derajat efeknya v belt cepat KO saran saya pake mesin bubut atau di amplas saat mesin nyala pasalnya gerinda kasar bikin vbelt cepat rusak dan juga hasilnya miring gk senter gk sesuai derajad
Jam terbang abangnya udah tinggi ktanya 100thn gila udah layanin ratusan motor buset 🤣🤣
Mantap bg suka nengok konten abg aku untuk menambah ilmu😅
Terimakasih banyakk..🙏
Semoga bermanfaat..😊
Aduh kalo di gerenda begitu permukaan Fuli jadi kasar yg dampak nya vanbel nya cepet terkikis pinggiran nya, malah paral menurut sy mah kang atuh
Mantap kang sukses selalu bengkel nya 👍👍
Terimakasih banyak..🙏🙏😊😊
new nmax 155 saya beli tahun 2021 semua standar kecuali roller diganti yang 14gr hanya itu tarikan bawah sampai atas ( VVA aktif ) mantap....
Roller nmax new standarnya brp gram bang?
roller new nmax standar 13gr
Serem oi akangnya.. kerja pake feeling 😅 semoga feeling nya selalu bener dalam menangani motor 😊😊
Nuhun mang impona sae pisan 👍
Bang cuma kasih masukan...sistem kerja rumah roller itu berputar 360" S.O.P pabrikan,dan roller ikut kerja di sistem sentifrugalnya,klo pake cuma 4 roller yg di pasang,sudut derajat per roller tidak seimbang bang derajat tekanan yg di dapat,lama2 kan bos rumah roller jadi oblak?karena ada daya yg gak seimbang?mending pake 3 biji asal rumusnya seimbang derajatnya...
pake 6 pun sama kang penekanan ke vbel ga balance.😁
soal nya vbelt kan cuma nempel separuh 180" ke rumah roller.
tapi amqn kang kalau rumqh roller ori mah.
Mantap bang, harus di coba 👏👍👍👍
Kang, bahas tentang vampir oli motor nmax dong. Sama cara nanganinnya
Trimakasih atas ilmunya bang
Sukses slalu buat usahanya
Bisa saya praktekan lngsng sma motor sndiri
Mang teu aya niatan alih profesi jadi pelawak?lucu kieu euy ngajelaskeun na tapi mantep euy solusi na👍🏻😂
Banyak faktor sih untuk nmax new mah.. perbandingan kanpas ganda dari nmax old emang beda lebih lebar nmax old. Per centri kurang keras.. per CVt kurang keras, mangkok juga lebih lebar.. yg pasti tiap mekanik punya cara masing2..
Mantap kang, nti saya akan coba👍👍
Banyak yg minta alamat bengkelnya,knp gk di bls...
Alhmdulah punya saya powerx masi josss meski sudh 2 thn lebih
mantap kang..👍👍😁
@@rikvman beda dengan nmax tmn saya malahan br 1 thn kalau d gas ...top mentok sgitu malah gk ngisi gak naik2 rpm x pdhal mtr jrng dpake..hehe
Becanda dan berilmu.. MANTAAAPP KANG
Mantap dapat ilmu baru.
Mantap Kang ,,..klo bisa tolong lebih sering lagi upload video nya.
Hehe..
Salam seduluran kang dri wong indramayu me
Terimakasih banyak kang.🙏😊
siapp kang..👍
muda2an aja.🙏🙏🙏
Terima kasih bang info nya mantap👍👍👍👍
Cukup sekian dan terimakasih,,Gelo siah mang 🤣🤣🤣
Jelas dan ngakak saya ngadenge nya mang 😂 kaciri sunda na pisan
Mantap bang..salut videonya🙏
Apakah nmax THN 2023 masih bisa di pakai cara ini..infonya bang🙏
Banyak racun baru lg neh kang 👍👍👍
😄😄😄.
trik ngacak2 motor
Krn dpt racun baru. Besok gantian saya yg acak2 motor saya 😂
@@rikvman tadi siang abis acak2 motor lgsg test drive. Makin joss motornya kang 👍. Di tunggu racun2 yg baru lg kang 😁. Moga makin sukses kang 👍👍👍
Sya punya 2 motor beat karbu dan new nmax..beat karbu sya gak di servis gak di bersihin tp tetep enak gak ada gredek gredek..tp yg nmak udah bres servis gak lama gredek lg gredek lg bikin pusing
Duh kang .. katampi pisan elmuna .. pamugi cing mampaat kanggo urang sadaya 🙏
Kunci2 nya hebat ktc japan ,kaya yang di deler2 resmi ,info dong dapet beli dari mana hehehehhe salam semakin di depan
Kerja nya bagus rapi...