Asalamualaikum mas Riki trimakasih atas tutorial tiwin ti speak nya mantap. Saya suscrebe sampena sudah hampir 3 Thun. Baru sekarang ucapin trimakasih🙏🙏🙏.saya jarang komen karna liat tutor sampean dari youtup go.. tp aku sangat senang penjelasan sampean trima kasih bang👍👍👍👍
Tutorial sangat bermanfaat dan sangat berguna bagi semua orang semoga dengan adanya tutorial ini akang semakin banyak rezekinya dan selalu diberikan kesehatan oleh Allah SWT...Aamiin.. 🤲
Mantap bang solusinya 👍 terus berbagi pengetahuan kepada org2 yg belum mengetahuinya😊 dan lucu2nya jgn di ilangin ya biar makin rame Chanel ini!! gw doain Lo bang 🤲 semoga ilmu dari Abang ini insya Allah berkah pada semua org 😇 dan di berikan kesehatan selalu..terus berbagi kebaikan bang, Allah akan membalaskan semua kebaikan Abang dan ingat bang kalo Allah yg berkehendak TDK ada yg TDK mungkin semua bisa jadi mungkin 🤲😇
Mas Riki🙏 makasih atas tutorialnya sangat bermanfaat bagi kaum awam termasuk saya.. Sesudah saya melihat videonya saya jadi pd untuk membongkar cvt New n max saya terimakasih sukses sehat selalu..
ga ada yg salah mau pabrikan atau pengguna, kalo memang mesin bisa dioptimalkan kenapa enggak, pabrikan ngasih kondisi standard mungkin krn alasan safety atau production cost dan biar harga jual jg bisa ditekan dan unit bisa masuk ke market yg lebih luas, bukan hal yang gak mungkin kan kalo pabrikan mau ngasih setting mesin atau transmisi yg lebih responsif?
makasih kang tutorialnya...nmax saya jadi lebih enteng dan gampang top speed... 1-110 kpj cuma butuh 5-10 detik...saya bongkar sendiri saya, saya modif sendiri persis yang akang lakukan... udah hemat mantaph lagi... makasih ya kang,, sukses selalu bengkelnya... tarik per cvt dan pasang roller 4biji emang gak ada obat... 👍👍👍👍👍
New Nmax cukup ganti filter bawaan dengan filter busa merek Nemo, akselarasinya mantap banget serasa gas kontan. Untuk memodif CVT memang tarikan yahut sayangnya vanbelt cepat aus dan beban mesin juga berat meskipun sudah dibantu VVA.
Bener bang kalau saat awal di nyalakan tu suara gredeknya bikin kepala pusing,pd hal sdah service,malah kata tukang service nya itu sih sudah emang kaya gitu. Cape jadi bang.kalau deket sih boleh lah ke bengkel abang.
Sama bang N MAX saya juga gitu bang istri bilang dri awal di terima motor sdah agak gredek gitu bang....ni sudah 1 thn dn habis servis aman tp setelah 2 hari 3 hari kambuh lagi...trimakasih banyak bang untuk ilmunya....🙏😊
Yeee.. Dah dijelasin di video,, per nya yg kencang yg bikin v belt kencang.. Makanya per ditarik biar kencang nekat nya, yg berakibat v belt jadi kencang..
Yg gw ganti di new nmax roller pake 11 gram per cvt pake 1.000 rpm per kampas ganti pake 1.000 rpm alhamdulillah gak gredeg lagi tarikan bawah atas ngisi terus
punya saya Lexi, itu gak ada gredek, padahal jarang servis CVT . tp kemungkinan memang faktor kotor saja pully belakang nya yg ada kampas ,,, jd kontak antara kampas dengan mangkok kopling terdapat debu yg bikin slip ,,, perumpamaan nya kyk you rem mendadak di jalan aspal ber-pasir . jd solusi memang wajib servis CVT tiap 10rb-12rb km ,,, klo sesuai buku panduan servis, tiap 3x ganti oli wajib servis CVT
Bang kalo stelan bawah udah enak tapi atas nya ngempos(tidak brebet)gak mau lari teriak doang kayak telat bensin, tapi bensinnya boros itu gimana solusinya bang, tolong bantu jawab ya
Sebelum terima kasih buat video nya kang, sangat2 membantu buat temen2 pengguna Nmax. Saya sudah praktekin persis seperti yg ada di video, hasilnya tarikan bawah sangat responsif, power di atas ngisi terus sampai dengan top speed. Pertanyaan saya, apa tidak masalah VVA yg biasa aktif di di KM 70, ini aktif di KM 45, karena semakin beratnya atau ngeden powernya di akibat kan Si Per CVT sudah jadi keras? Terus sewaktu power di atas ada suara aneh di bagian CVT? Apa tidak masalah buat Umur mesin?? Mohon di respon ya kang biar lebih joss..
Maaf pully depan maupun yg belakang tidak ada istilah di gerinda justru malah bikin pulley pengaruhin derajat efeknya v belt cepat KO saran saya pake mesin bubut atau di amplas saat mesin nyala pasalnya gerinda kasar bikin vbelt cepat rusak dan juga hasilnya miring gk senter gk sesuai derajad
Mohon maap nih. Selama saya service di bengkel resmi mereka kalau bersihin daerah CVT pasti memakai carbu cleaner atau bensin. Tidak pernah saya lihat pakai sabun cuci/sabun colek. Kalau kata mekaniknya kalau memakai Sabun bisa menghilang greese yg ada di CVT. Dan karena greese nya sudah tercampur dgn sabun maka fungsi/manfaat dr grese tersebut akan berkurang. Mengakibatkan banyak lecet di daerah CVT karna banyak nya gesekan didalam CVT. Lebih parah nya kalau pakai air dan jika air didaerah tersebut asin bisa mengakibatkan karat di daerah CVT nya. Barangkali ada yg lebih paham dari mekanik bengkel resmi, saya persilahkan untuk membantu menjawab. Trims
Bang saya mau nanya, motor saya aerox old 2017. Saya sudah mengukuti langkah² yang ada di vidio termasuk menarik per pully, al hasil pernya kekerasan dan meyebabkan piringan pully nya susah untuk mengembang bahkan sangat sulit mengembang.. saya gak tau apa peyebab utamanya tapi kemungkinan itu pernya jadi sangat keras 😢
Bang saya sudah subscribe, mohon bang tutornya biar debu jgn sampai masuk ke dlm cvt sbb debu bisa membuat motor getar lebih kuat (analisa saya pribadi) apalagi sedang bonceng gadis yg agak cantik gitu itu akan smakin membuat getar bukan saja motor tapi jntung degap degup😂😂 dan trimis atas videonya semoga sukses 100 tahun kedepan😂
Bang cuma kasih masukan...sistem kerja rumah roller itu berputar 360" S.O.P pabrikan,dan roller ikut kerja di sistem sentifrugalnya,klo pake cuma 4 roller yg di pasang,sudut derajat per roller tidak seimbang bang derajat tekanan yg di dapat,lama2 kan bos rumah roller jadi oblak?karena ada daya yg gak seimbang?mending pake 3 biji asal rumusnya seimbang derajatnya...
harusnya video ini dkirim ke yamaha center biar tahu yg buat motor bahwa motornya ada masalah...sama seperti mobil kan kalo ada yg gagal atw kekurangan bisa ditarik masal dan dilakukan penggantian part nya...gmna nitizen setuju gk
Nuhun kang rekomendasi na, tos di cobi dugi ka tabuh 2 wengi tras di cobi enjing" Ka pangalengan asli na aya perubahan asa hampang tarikan joss.. Di antos kreasi na deui.. Mantapp lah urang Sunda mah loba kreasi na..
Banyak faktor sih untuk nmax new mah.. perbandingan kanpas ganda dari nmax old emang beda lebih lebar nmax old. Per centri kurang keras.. per CVt kurang keras, mangkok juga lebih lebar.. yg pasti tiap mekanik punya cara masing2..
Masyaalloh kang Mekanik kaya akang riki, mengutamakan perbaikan bukan pergantian, banyak customer yang berani kasih uang lebih biaya jasa perbaikan di akang, karena costumer gak keluar kan uang banyak buat beli sparepart seperti di bengkel luar sana .
minusnya di per cvt sih perasaan itu pengaruhnya cuma beberapa saat, mendinh ganti per cvt racing harganya pun gk begitu mahal kok, tuh ajah masih kedengaran gredek nya,,, dan lagi bang, gak ada ceritanya kerja malem lebih enak 🤣🤣🤣🤣, kecuali nih kecuali lampu sentrong nya banyak di bengkel
Авто/Мото
Mantap kang sudah sya coba dan hasilnya joss
👍👍👍.
mantap lah kang...😁😁😁
Sipsip sip
Mantul kang,,
kang rifki kalo bengkel nya dimanaa ya kalo boleh tauu ,
Posisi bngkel di daerah mana kang
Asalamualaikum mas Riki trimakasih atas tutorial tiwin ti speak nya mantap. Saya suscrebe sampena sudah hampir 3 Thun. Baru sekarang ucapin trimakasih🙏🙏🙏.saya jarang komen karna liat tutor sampean dari youtup go.. tp aku sangat senang penjelasan sampean trima kasih bang👍👍👍👍
Terimakasih banyakk..🙏
Atas dukungan nya..😊
Salam dari bogor kang..🙋♂️
@@rikvman bogor mana om ane mau ketempat si om
Tutorial sangat bermanfaat dan sangat berguna bagi semua orang semoga dengan adanya tutorial ini akang semakin banyak rezekinya dan selalu diberikan kesehatan oleh Allah SWT...Aamiin.. 🤲
terima kasih ilmu nya bang, semoga bermanfaat utk semua org, Amiiinn. . .
ilmu yg sangat berguna & bermanfaat terimakasih kang ilmunya semoga sehat & sukses terus 🥰
Mantap bang solusinya 👍 terus berbagi pengetahuan kepada org2 yg belum mengetahuinya😊 dan lucu2nya jgn di ilangin ya biar makin rame Chanel ini!! gw doain Lo bang 🤲 semoga ilmu dari Abang ini insya Allah berkah pada semua org 😇 dan di berikan kesehatan selalu..terus berbagi kebaikan bang, Allah akan membalaskan semua kebaikan Abang dan ingat bang kalo Allah yg berkehendak TDK ada yg TDK mungkin semua bisa jadi mungkin 🤲😇
Mantap kang riki,
Tdk pelit berbagi ilmu.
Sudah saya coba tips dari kang riki hasilnya mantap 👍
Terimakasih banyakk..🙏
Semoga bermanfaat..😊
@@rikvman kang ci saruana plih mna saya cimande sugan bisa mampir
Mantap ini.. Pengen nyoba.
Tapi di daerah saya susah cari mekanik yg telaten n pengalaman seperti ini. 👍👍👍
Penyampaian bahasa .... sangat menghibur ( rada Bodor) ... dan info nya sangat membantu Nuhun Juragan ... sing lancar dan sukses selalu Aamiin
busyet..ini modifikasi standar extreme...jos pokoknya👍🏿👍🏿
Mas Riki🙏 makasih atas tutorialnya sangat bermanfaat bagi kaum awam termasuk saya.. Sesudah saya melihat videonya saya jadi pd untuk membongkar cvt New n max saya terimakasih sukses sehat selalu..
ini baru ahli gredek.. mantab videox, smoga sukses chanelx kang..
Jujur., gua pengen banget service motor disini... 😍😍😍
Gila sih trik ini...udah dites di Mio M3 2015 tarikan.ny Joss kayak motor baru.....udh langsung subscribe deh GK pake lama
Beli motor matic, tapi respon pengen spontan seperti manual cluth🤣 , orang indo memang unik. Bravoo Pabrikan, kalian gak salah. 😝
ga ada yg salah mau pabrikan atau pengguna, kalo memang mesin bisa dioptimalkan kenapa enggak, pabrikan ngasih kondisi standard mungkin krn alasan safety atau production cost dan biar harga jual jg bisa ditekan dan unit bisa masuk ke market yg lebih luas, bukan hal yang gak mungkin kan kalo pabrikan mau ngasih setting mesin atau transmisi yg lebih responsif?
Masa g tau klo motor matic bisa ngalahin motor koplingan (mio vs gl) 🤣🤣
Xmax aja bisa kok ngalahin r25 ato cbr250rr 😅😅 (full std)
@@waskitosugihartono7357 Setuju om
Pintar anda
Lu yg unik.. 😂
Bisa nyinyir, usaha 0...
Mantap sih ini konten kerja nya dengan alat seadanya
Baru sekali ini saya liat teknik narik per cvt salama berkecimpung di dunia per-cvt-an 😂👍👍👍
Betul😅
Sama puli di Gerindra buset extrim bngt
Akang lucu euy, naha teu icalan odading wae...
Hatur nuhun elmuna kang. Sukses dan barokah kang.
Hatur nuhun share ilmuna Kang..
Ini bisa buat Vespa LXV yang suka gredeg nggak Kang?
Ini baru namanya mekanik berdasarkan pengalaman👍
Terimakasih banyak.🙏😊
Semoga bermanfaat🙏
@@rikvmanlokasi dimn kang
Mantap ilmunya bang 👍👍
Terus upload video baru ny di tunggu
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
@@rikvman
Aa
Klo sdh rubah derajat pullynya dan castum di bolongin mangkok kampas gandanya apa msh bsa pkai cara yg aa ksh tahu ??🙏🙏🙏
bisa kang.
@@rikvman lokasi bengkel dmn kang .saya pengen kesitu benenrin geredek juga 😁🙏
@@rikvmanbengkel d mana bang
ASLI SERIUS itu yg bolong² ditambah got/jalur sangat berfungsi membuang debu hasil dr residu gesekan kampas cvt yg suka bikin gredeg.. 👍
makasih kang tutorialnya...nmax saya jadi lebih enteng dan gampang top speed... 1-110 kpj cuma butuh 5-10 detik...saya bongkar sendiri saya, saya modif sendiri persis yang akang lakukan... udah hemat mantaph lagi... makasih ya kang,, sukses selalu bengkelnya... tarik per cvt dan pasang roller 4biji emang gak ada obat... 👍👍👍👍👍
Masih awet gak mas?
Ikut nyimak
Masih awet aman gk mas,,udah pusing nih ngadepin gredek,baru d servis cvt d bersihin paling lama 1 minggu udah kembali gredek lagi
Abis service cvt mending di cuci sabun colek kang Vbelt nya biar keset, kapok sama bengkel setiap kelar di bongkar selalu selip 😁
New Nmax cukup ganti filter bawaan dengan filter busa merek Nemo, akselarasinya mantap banget serasa gas kontan. Untuk memodif CVT memang tarikan yahut sayangnya vanbelt cepat aus dan beban mesin juga berat meskipun sudah dibantu VVA.
Kang Riki, nyuhungkeun alamat bengkel na....
Bener bang kalau saat awal di nyalakan tu suara gredeknya bikin kepala pusing,pd hal sdah service,malah kata tukang service nya itu sih sudah emang kaya gitu.
Cape jadi bang.kalau deket sih boleh lah ke bengkel abang.
Sama bang N MAX saya juga gitu bang istri bilang dri awal di terima motor sdah agak gredek gitu bang....ni sudah 1 thn dn habis servis aman tp setelah 2 hari 3 hari kambuh lagi...trimakasih banyak bang untuk ilmunya....🙏😊
Waadaaaww....
ngagibrig & ngageredeg kang Riki..
tutorial nya mantaps 🖒🖒🖒..
sukses terus kang !!
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
@@rikvman akang cisarua na palih mana ??
abdi di warung kaleng,kampung arab..
Gredek juga karena bunyi plat nomornya. . Aku bor kasi baut lagi. Kalau gredek mesin sy belum alami. Makasih ilmunya
Bang mau tanya sebenarnya yg bikin kencang vant belt apa . Soalnya vant belt baru ttp kendor 🙏
Yeee.. Dah dijelasin di video,, per nya yg kencang yg bikin v belt kencang.. Makanya per ditarik biar kencang nekat nya, yg berakibat v belt jadi kencang..
@@jackybaron9906 kok cuma 1 Minggu aja bang enaknya hbs tuh ngepos lg
Ganti per nya dg yg banyak lingkaran per nya dan diameter kawat nya yg rada gedean
@@jackybaron9906 saran punyanya apa
@@dimasputra7768 pakai per punya xeon rc per cvt ny punya saya da 1 tahun ttp jos
dan per kampas ganda ny pakai punya daytona 1500RPM biar gk gredek
Yg gw ganti di new nmax roller pake 11 gram per cvt pake 1.000 rpm per kampas ganti pake 1.000 rpm alhamdulillah gak gredeg lagi tarikan bawah atas ngisi terus
Lokasi bengkelna di daerah mana kang?.
Kang kalo astrea grand 93 cocoknya pakai oli apa ya kang?
pake mesran kang..😊
punya saya Lexi, itu gak ada gredek, padahal jarang servis CVT
.
tp kemungkinan memang faktor kotor saja pully belakang nya yg ada kampas ,,, jd kontak antara kampas dengan mangkok kopling terdapat debu yg bikin slip ,,, perumpamaan nya kyk you rem mendadak di jalan aspal ber-pasir
.
jd solusi memang wajib servis CVT tiap 10rb-12rb km ,,, klo sesuai buku panduan servis, tiap 3x ganti oli wajib servis CVT
Bang kalo stelan bawah udah enak tapi atas nya ngempos(tidak brebet)gak mau lari teriak doang kayak telat bensin, tapi bensinnya boros itu gimana solusinya bang, tolong bantu jawab ya
Motor apa??
Motor listrik @@Masshodik
Konten orang sunda emang gampang d mengerti...lanjut kang lah....sip
Sebelum terima kasih buat video nya kang, sangat2 membantu buat temen2 pengguna Nmax.
Saya sudah praktekin persis seperti yg ada di video, hasilnya tarikan bawah sangat responsif, power di atas ngisi terus sampai dengan top speed.
Pertanyaan saya, apa tidak masalah VVA yg biasa aktif di di KM 70, ini aktif di KM 45, karena semakin beratnya atau ngeden powernya di akibat kan Si Per CVT sudah jadi keras?
Terus sewaktu power di atas ada suara aneh di bagian CVT?
Apa tidak masalah buat Umur mesin??
Mohon di respon ya kang biar lebih joss..
Kalo per cvt ganti ke standard lagi tanpa ditarik gimana..?
Dimana mana lebih awet aslinya om sudah dipikirkan diriset sama insinyur jepangnya.. klo mau kenceng ya belinya Xmax 250cc atau Tmax 500cc
klw ada suara biasanya ada komponen yang longgar kang.😉
Klk makek loler 4 apa atasanya akan dapet iya
iya kang atas bawah dapet.
Itu roller bawaannya cuma di pasang 4 biji gak ada masalah kang?
Aman om
Jangka panjang kruk as oleng
@@abiyuliantoro2066 aman sdh hmpir 4 thun..no kendala
Wahh. Bagus sekali tips dan triknya
Kerja nya bagus rapi...
Ini gk pelit ilmu keren bang 👍
Maaf pully depan maupun yg belakang tidak ada istilah di gerinda justru malah bikin pulley pengaruhin derajat efeknya v belt cepat KO saran saya pake mesin bubut atau di amplas saat mesin nyala pasalnya gerinda kasar bikin vbelt cepat rusak dan juga hasilnya miring gk senter gk sesuai derajad
Jam terbang abangnya udah tinggi ktanya 100thn gila udah layanin ratusan motor buset 🤣🤣
Per udah coba q tarik bang... Memang berkhasiat... N beda rasanya... Makasih bang tutor simpelnya.. nmax2018
Luar biasa si akang ini mksh pencerahannya...cmpur pke bhasa sunda jd saya ketawa sendiri lucu luar biasa mksh atas ilmunya
Mohon maap nih. Selama saya service di bengkel resmi mereka kalau bersihin daerah CVT pasti memakai carbu cleaner atau bensin. Tidak pernah saya lihat pakai sabun cuci/sabun colek. Kalau kata mekaniknya kalau memakai Sabun bisa menghilang greese yg ada di CVT. Dan karena greese nya sudah tercampur dgn sabun maka fungsi/manfaat dr grese tersebut akan berkurang. Mengakibatkan banyak lecet di daerah CVT karna banyak nya gesekan didalam CVT. Lebih parah nya kalau pakai air dan jika air didaerah tersebut asin bisa mengakibatkan karat di daerah CVT nya.
Barangkali ada yg lebih paham dari mekanik bengkel resmi, saya persilahkan untuk membantu menjawab. Trims
Kalau tercampur karbu cleaner sama bensin apa ga semakin punah itu Grease nya hha, intinya tinggal telniknya kang
Hadirkang nyimak mantep euy tutorialnya sederhana dan tidak sombong 🤭👍👍
Biar sukses 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Chanel sangat bermanfaat...
G rugi subreker...😅😅😅
hadir kang, slalu d tnggu kontennya
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
siapp..👍👍😊
Iya si akang gk pake rahasia memberikan ilmu nya mantaab
Hebat ini si akang, sudah ngelehan insinyur jepang euy.
Bang saya mau nanya, motor saya aerox old 2017. Saya sudah mengukuti langkah² yang ada di vidio termasuk menarik per pully, al hasil pernya kekerasan dan meyebabkan piringan pully nya susah untuk mengembang bahkan sangat sulit mengembang.. saya gak tau apa peyebab utamanya tapi kemungkinan itu pernya jadi sangat keras 😢
Alhamdulillah dpt ilmu baru lg.. Terimakasih bos berbagi ilmu nya.. Sukses selalu..
Bengkel nya daerah mana bos??
lucu si om nya 🤣🤣, selain nambah ilmu, penyampaiannya juga menghibur
Bang saya sudah subscribe, mohon bang tutornya biar debu jgn sampai masuk ke dlm cvt sbb debu bisa membuat motor getar lebih kuat (analisa saya pribadi) apalagi sedang bonceng gadis yg agak cantik gitu itu akan smakin membuat getar bukan saja motor tapi jntung degap degup😂😂 dan trimis atas videonya semoga sukses 100 tahun kedepan😂
new nmax 155 saya beli tahun 2021 semua standar kecuali roller diganti yang 14gr hanya itu tarikan bawah sampai atas ( VVA aktif ) mantap....
Roller nmax new standarnya brp gram bang?
roller new nmax standar 13gr
Teruslah berkreasi bro, salam sukses dari Makassar
Sangat bermanfaat....Slam kenal salam silaturahmi suhu.. sukses sllu buat channel nya
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
Salam dari bogor kang..🙋♂️
Bang cuma kasih masukan...sistem kerja rumah roller itu berputar 360" S.O.P pabrikan,dan roller ikut kerja di sistem sentifrugalnya,klo pake cuma 4 roller yg di pasang,sudut derajat per roller tidak seimbang bang derajat tekanan yg di dapat,lama2 kan bos rumah roller jadi oblak?karena ada daya yg gak seimbang?mending pake 3 biji asal rumusnya seimbang derajatnya...
pake 6 pun sama kang penekanan ke vbel ga balance.😁
soal nya vbelt kan cuma nempel separuh 180" ke rumah roller.
tapi amqn kang kalau rumqh roller ori mah.
harusnya video ini dkirim ke yamaha center biar tahu yg buat motor bahwa motornya ada masalah...sama seperti mobil kan kalo ada yg gagal atw kekurangan bisa ditarik masal dan dilakukan penggantian part nya...gmna nitizen setuju gk
.mantap pisan euy cerdas pidan euy mantap tasik selatan hdr
Mantap kang sukses selalu bengkel nya 👍👍
Terimakasih banyak..🙏🙏😊😊
pernah nyoba pake roller ori 4pcs dan per cvt pcx tailand di motor nmax old hasilnya mantap kang tenaga ngisi dari rpm bawah sampe atas
sipp kang.😉
Salam dari bogor kang..🙋♂️
@@rikvman Bogornya mana kang, saya dari cibinong barangkali kapan² bisa mampir ke bengkel akang
klw lokasi di puncak cisarua kang.😁
klw maen ikut ngopi disini boleh..😊
Per sentrinya standar bang
Nuhun mang impona sae pisan 👍
Nuhun kang rekomendasi na, tos di cobi dugi ka tabuh 2 wengi tras di cobi enjing" Ka pangalengan asli na aya perubahan asa hampang tarikan joss.. Di antos kreasi na deui.. Mantapp lah urang Sunda mah loba kreasi na..
Mantaaap mang videona brmangpaat pknamah... Sukses selalu 👍👍👍
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
Mantap dapat ilmu baru.
Ilmu jariah A, mantap... Moal ngagruduk again
Mantap bang penjelasannya mudah di pahami dan cepat mengerti
Josssss
Salam youtuber pemula
Sehat dan sukses trus channelnya
Amiin
Keren...salam dari kediri jawa timur
Bagus tutorial nya gak bosenin 👍
Becanda dan berilmu.. MANTAAAPP KANG
Alhmdulah punya saya powerx masi josss meski sudh 2 thn lebih
mantap kang..👍👍😁
@@rikvman beda dengan nmax tmn saya malahan br 1 thn kalau d gas ...top mentok sgitu malah gk ngisi gak naik2 rpm x pdhal mtr jrng dpake..hehe
Semoga ilmunya menjadi berkah maseee
Terimakasih untuk info nya smga sukses sllu usahanya. Aamiin.
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
Sangat bermanfaat sekali 👍mas lanjut
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
Mantap Kang ,,..klo bisa tolong lebih sering lagi upload video nya.
Hehe..
Salam seduluran kang dri wong indramayu me
Terimakasih banyak kang.🙏😊
siapp kang..👍
muda2an aja.🙏🙏🙏
Banyak faktor sih untuk nmax new mah.. perbandingan kanpas ganda dari nmax old emang beda lebih lebar nmax old. Per centri kurang keras.. per CVt kurang keras, mangkok juga lebih lebar.. yg pasti tiap mekanik punya cara masing2..
Masyaalloh kang
Mekanik kaya akang riki, mengutamakan perbaikan bukan pergantian, banyak customer yang berani kasih uang lebih biaya jasa perbaikan di akang, karena costumer gak keluar kan uang banyak buat beli sparepart seperti di bengkel luar sana .
Salam dari bogor kang..🙋♂️
@@rikvman lokasi dimana bogornya kang
klw lokasi di puncak cisarua kang.😁
tapi jarang nerima servis.🙏
klw maen ikut ngopi disini boleh..😊
@@rikvman boleh kang pengen belajar buka pully cvt depan belakang ey masih belum bisa
boleh kang.
akang lokasi dimana.
Mantap mas ... semoga sukses... Amin...🙏🙏🙏♥️♥️♥️
Mantap sebagai pencerahan.
Mantap bang..salut videonya🙏
Apakah nmax THN 2023 masih bisa di pakai cara ini..infonya bang🙏
Keeatif dan sangat mengedukasi,Terimakasih
Lawakannya boleh juga 😂👍🏻
Bro riki vman..saya subscribe lama mu dngn akun baru..dan sudah d subscribe
Karna konten bro riki sangat sangat brmanfaat
Ngarah teu gugurubugan ny
.. 💪💪💪 nuhun kang tutorialna sangat ber manfaat
Mantap kang udah lama g muncul.... semangat kang
iya kang lagi bingung..😅
banyak PR belum beres.😆😆😆
Terimakasih banyakk..🙏
Atas dukungan nya..😊
Serem oi akangnya.. kerja pake feeling 😅 semoga feeling nya selalu bener dalam menangani motor 😊😊
Boss gimana caranya naikan titik perapian pada motor nmex
Salam sunda kang😁, joss urg cobian tutorialna d nmax 2019 kang,, soalma ieu motor gugurubugan wae jiga anu kasurupan😂 haturnuhun kang.
sipp kang..
pasti berhasil..😉
tapi kipas + rumah pulley na keudah di bubut heula atw henteu kang ?
siap gass keun pokonamah,,😂
standar kang.
ratusan tahun ke belakang...haha....
resep heureuy og...c akang ricky😋😁👍👍👍👍
Trimakasih atas ilmunya bang
Sukses slalu buat usahanya
Bisa saya praktekan lngsng sma motor sndiri
Mantap
Alhamdulillah kang, mugia sehat selalu.. Sering sering upload 🙏
Terimakasih banyakk..🙏
Atas dukungan nya..😊
iya kang lagi bingung..😅
banyak PR belum beres.😆😆😆
Mantap kang sudah di coba aerox saya ngejambak👍👍👍
Mantap bg suka nengok konten abg aku untuk menambah ilmu😅
Terimakasih banyakk..🙏
Semoga bermanfaat..😊
minusnya di per cvt sih perasaan itu pengaruhnya cuma beberapa saat, mendinh ganti per cvt racing harganya pun gk begitu mahal kok,
tuh ajah masih kedengaran gredek nya,,,
dan lagi bang, gak ada ceritanya kerja malem lebih enak 🤣🤣🤣🤣, kecuali nih kecuali lampu sentrong nya banyak di bengkel
Oke terimakasih infonys
Mantap bang, harus di coba 👏👍👍👍