전자제어서스펜션은 HEV 에서 옵션으로 선택가능합니다. 그리고 각종 K7 보다 서스펜션 및 부싱류가 다 커졌어요. 초고장력 강판도 더 많이 확대 적용되었구요. 이런 내용이 빠진 건 좀 아쉽네요. 승차감 및 코너링 성능은 K7 보다 훨씬 좋아졌네요. 전에 올뉴 K7 타다가 전자제어 서스 넣은 K8 하브로 넘어왔습니다.
@@L엣트 모든 재고가 다 정리된걸로 압니다. 인터넷에서 발품 팔아서 경남 양산에 있는 딜러한테 구매 햇구요. 깡통가격보다 낮은 가격에 사서 매우 만족하면서 타고있습니다. 초반가속감은 굼뜬게 있으나 스포츠 모드로 변환시 크게 와닿지는 않구요. 승차감은 매우 만족합니다. 특히 의외로 고속연비도 15이상 나와 놀랫습니다.
![K8 하이브리드 4,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/Il5SbqoPwRM/mqdefault.jpg)
![K8 하이브리드 4,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[한 편의 K7 역사] 젊은 아빠 사로잡은 첫번째 K](/img/1.gif)
전자제어서스펜션은 HEV 에서 옵션으로 선택가능합니다. 그리고 각종 K7 보다 서스펜션 및 부싱류가 다 커졌어요.
초고장력 강판도 더 많이 확대 적용되었구요. 이런 내용이 빠진 건 좀 아쉽네요.
승차감 및 코너링 성능은 K7 보다 훨씬 좋아졌네요. 전에 올뉴 K7 타다가 전자제어 서스 넣은 K8 하브로 넘어왔습니다.
'K7 재고 할인 받고 산다!' 에 ...
한표 입니당~
+ 마크도 추가적으로 바꾸고
5시리즈와 E클 중 뭘 더 추천하시나요?
남자는 비엠
5요 ㅎㅎ
5시리즈 추천 드리겠습니다
e클을 왜사냐?
기아는 확실히 현대와 차별을 두는 인상이 강하네요. 오늘도 잘 봤습니다.
ㅎㅎ좋은하루 보내세요 :)
꼼꼼한 영상 잘봤습니다. 급 궁금한 점이.. 차읽남님은 어떤 브랜드의 어떤 차종(파워트레인, 트림 등 정보 포함)을 몰고 계신지... ?
현재 폭스바겐 제타1.4tsi 타고 있습니다ㅎㅎ
@@iknam2
제타 1.4T 가성비 좋구요,
개인적으로도 매우 선호하는 모델 입니다
그냥 재고할인 430 받고 k7 삿습니다..
@@L엣트 모든 재고가 다 정리된걸로 압니다. 인터넷에서 발품 팔아서 경남 양산에 있는 딜러한테 구매 햇구요. 깡통가격보다 낮은 가격에 사서 매우 만족하면서 타고있습니다. 초반가속감은 굼뜬게 있으나 스포츠 모드로 변환시 크게 와닿지는 않구요. 승차감은 매우 만족합니다. 특히 의외로 고속연비도 15이상 나와 놀랫습니다.
탁월한선택
좋은영상!
간만에 좋은리뷰!! 감사합니다
제일 중요한 엔진 분석이 빠져있네요 ㅋㅋ
엔진은 그냥 똑같아서 할말이 없더라고요..ㅎㅎ
이번 k8은 하브가 메인인듯
@@iknam2 3.3 ->3.5, 2.4->1.6T, 3.0->3.5 로 되었는데 구조상은 같은가보군요?
@@허정호-v6d 네네 배기량 증대가 엔진의 구조를 바꾸지는 않습니다 ㅎㅎ 다만 하브는 터보적용으로 많이 바뀌지만 아직 정비지침서가 없어서 못봤네요ㅠ
문제의 2.5 스마트엔진을 그대로 가는거죠....
국토부에서도 크게 신경을 안써주는것 같아요....ㅠㅠ
1등