Najbardziej fajną rzeczą jest to że zachowano pantografy nożycowe a nie wiedeńskie. Drugą sprawa w tych tramwajach przed uruchomieniem w Gorzowie była możliwość przystosowania hamulców elektromagnetycznych (szynowych) do zasilania z akumulatorów w przypadku braku napięcia zasilania. Oryginały były zasilane tylko z sieci trakcyjnej przez przetwornicę napięcia. Pozostałe zmiany były kosmetyczne a więc przyciski, oznakowanie , wyłącznik szybki zabudowany zgodnie z PN. Przez pierwszy okres nawet miały więcej napisów niemieckich niż Polskich. Oczywiście zmiana sprzęgu Scharfenberga na typowy tramwajowy sprzęg Alberta :-) Znowu się wychyliłem 🙂
Temat tramwajowy to Twój konik. Tramwaje niczego sobie . Najważniejsze w zimie , że są ciepłe. Super odcinek dla na pewno licznych amatorow tego środku transportu miejskiego. Bimba po włosku to dzidka. Pozdrawiam Was 👍😀serdecznie .
Mała poprawka: Wagony 4EGTW były eksploatowane do 1999 (wagon 205 stał na bazie do 2004, po czym trafił do Warszawy), zaś wagony 6ZGTW (251-257) zostały przeprowadzone w 1999, Wegmanny 258 i 259 przyszły w 2011 z Amsterdamu, gdzie dowoziły do muzeum pojazdów elektrycznych. Wegmanny 6EGTW i Credé 6EGTW były sprowadzane do roku 2005.
@@tajemnicegorzowa warto też dodać ciekawostkę o tym, że Helmuty przez pierwsze lata eksploatacji miały bramki w 2 i 3 drzwiach, po których ślad został do dzisiaj.
27👍witam wszystkich z rana oglądałam ale teraz piszę, lubię oglądać wszystkie filmy, bo saprzedstawione ciekawie i z pasją. Jak czytałam komentarze to sporo jest tu ludzi których ta tematyka interesuje . Ja się nie znam ale lubię oglądać i słuchać, pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia i weekendu :-) 🤗☺️
Jak dobrze kojarzę to jest 8 dwukierunkowych helmutów w taborze. Czyli jak zajdzie potrzeba to mogą również obsługiwać linię 1 i 3 która ma krańcówkę zamiast pętli na Walczka.
witam myślę że jest tyle kolizji z tramwajami ponieważ są pomalowane na zielono i są słabo widoczne na tle zieleni a tak apropo jestem twoim fanem dobra robota pozdrawiam
Witaj w 9.08 mógłbyś dodać że wózek na przegubie jak i w tramwajach tak jak i w EZT nazywa się wózkiem Jacobsa (Od nazwiska wynalazcy) Oczywiście na początku sam zastrzegłeś że info dla zwykłych mieszkańców ale i tak mi się jakoś napisało :-) 🙂
@@tajemnicegorzowa Słynne Bipy (Bhp) czteroczlonowe miały 3 wózki Jakobsa 3 osiowe i zewnętrzne 2 wózki dwuosiowe. Dlatego skład Bipy czterowagonowy miał nietypową ilość osi. 2+3+3+3+2
Orginalne siedzenia niestety systematycznie ulegały zniszczeniu i około osiem lat temu zostały wymienione na te zamontowane obecnie. Podejrzewam, że wykonała je ta sama firma co w Poznaniu. Pozdrawiam 😁
Gorzowskie MZK podpisując umowę na noweTwisty zapisało po serii 14 wozów jeszcze 6 w późniejszym terminie za te same pieniądze. Niestety szalejącą inflacja chyba wpłynęła na to że Bydgoskiej Pesy nie stać na tak kosztowny prezent jak wozy po starej cenie. Negocjacje trwają i dopóki nie będzie nowych Twistow będą jeździć Helmuty.
To nie pierwszy i nie ostatni odcinek o naszych tramwajach. Przy okazji Helmuta zebraliśmy pierwsze ujęcia Pesy więc z pewnością odcinek o Pesach będzie :):) Pozdrawiam
Wycięli mi woreczek żółciowy i strasznie schudłem. Skóra mi wisiała pod brodą i musiałem to jakoś zamaskować. Ale spokojnie już przybralem na wadze i brodę zgolilem 😁
@@tajemnicegorzowa Wie Pan co. Obejrzałem odcinek o bimbie i na 99% na zdjęciu z konduktorką w drzwiach jest to moja niedawno zmarła pra Babcia Marta Czwarno. Pozdrawiam z Berlina Dariusz
temat filmu pierwsza klasa . . . jak zawsze . . . podkład dźwiękowy tragedia . . . rzępolenie i chwilami trudno zrozumieć co mówisz ponieważ rzępolenie jest zbyt głośne do poziomu dźwięku twojego komentarza.
Najbardziej fajną rzeczą jest to że zachowano pantografy nożycowe a nie wiedeńskie. Drugą sprawa w tych tramwajach przed uruchomieniem w Gorzowie była możliwość przystosowania hamulców elektromagnetycznych (szynowych) do zasilania z akumulatorów w przypadku braku napięcia zasilania. Oryginały były zasilane tylko z sieci trakcyjnej przez przetwornicę napięcia. Pozostałe zmiany były kosmetyczne a więc przyciski, oznakowanie , wyłącznik szybki zabudowany zgodnie z PN. Przez pierwszy okres nawet miały więcej napisów niemieckich niż Polskich. Oczywiście zmiana sprzęgu Scharfenberga na typowy tramwajowy sprzęg Alberta :-) Znowu się wychyliłem 🙂
Musiałbym zrobić odcinek który by trwał godzinę 😁
@@tajemnicegorzowa Wiem dlatego tylko piszę żeby uzupełnić Twoje dane.
Podoba mi się ten film, dziękuję za ten film drogi przyjacielu... like 50
Thanks 😁
W Poznaniu też mówiliśmy na nie Helmuty :) Ciekawie jak zawsze, pozdrawiam :)
Dziękujemy 😁
Świetne przesłanie...
🌺Dziękuję za miłe chwile...Pozdrawiam ♫
😁
Grzegorz super materiał jak zawsze.A tramwaje to od dziecka mnie kręciły 🤗
@@tajemnicegorzowa Czekam z niecierpliwością 😉 pozDrawiaM
😁
Tyle materiałów i cały czas bardzo wysoki poziom. Ciekawe i edukacyjne 👍👏
😁
Temat tramwajowy to Twój konik. Tramwaje niczego sobie . Najważniejsze w zimie , że są ciepłe. Super odcinek dla na pewno licznych amatorow tego środku transportu miejskiego. Bimba po włosku to dzidka. Pozdrawiam Was 👍😀serdecznie
.
Dziękujemy 😁. Jestem mechanikiem który naprawia Gorzowskie tramwaje od ponad 30 lat.
Mała poprawka:
Wagony 4EGTW były eksploatowane do 1999 (wagon 205 stał na bazie do 2004, po czym trafił do Warszawy), zaś wagony 6ZGTW (251-257) zostały przeprowadzone w 1999, Wegmanny 258 i 259 przyszły w 2011 z Amsterdamu, gdzie dowoziły do muzeum pojazdów elektrycznych. Wegmanny 6EGTW i Credé 6EGTW były sprowadzane do roku 2005.
Całkiem możliwe 🤔
@@tajemnicegorzowa warto też dodać ciekawostkę o tym, że Helmuty przez pierwsze lata eksploatacji miały bramki w 2 i 3 drzwiach, po których ślad został do dzisiaj.
Chodzi ci o stare Helmuty.
@@tajemnicegorzowa nie, 6EGTW i 6ZGTW
Nie było tak
Odcinek w sam raz dla mnie. Dziękuję. Pozdrawiam serdecznie.
Będzie więcej o tramwajach . Będzie PESA Twist, 105, 4n. Pozdrawiam 😁
@@tajemnicegorzowa Super. W lipcu koniecznie muszę sfilmować przejazd trasą do Fieldorfa-Nila.
Naprawiam tramwaje od 1989. Znam wszystkich.
Bardzo ciekawy materiał a w szczególności widok podczas jazdy nad kanałem. BRAWO !!
😁
Interesting and informative about the tram, thanks
Thanks 😁
16👍🏻☘wzajemnie pozdrawiam
Dzięki 😁
Witajcie 🤗🖐👆🚉
Powrót do przeszłości ,bardzo udany .
Dziękuję...🚊
Pozdrawiam serdecznie
😁
Jeden z lepszych was yc filmów.
😁
Wspaniale przedstawione!
😁
podziwiam pasje i zaangażowanie, musze się koniecznie wybrać do Gorzowa
🤔
Opowiadanie z pasją - aż widać tą radość
Dzięki 😁
Pozdrawiamy i z przyjemnoscia ogladamy🤗🤗🤗
Dziękujemy 😁
27👍witam wszystkich z rana oglądałam ale teraz piszę, lubię oglądać wszystkie filmy, bo saprzedstawione ciekawie i z pasją. Jak czytałam komentarze to sporo jest tu ludzi których ta tematyka interesuje . Ja się nie znam ale lubię oglądać i słuchać, pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia i weekendu :-) 🤗☺️
😁
Witam.
Fajne udostępnienie video.
Dziękujemy 😁
Awesome thanks for sharing this video friend
Thanks 😁
Zgadzam się z Olivierem do twarzy Tobie z bródką👍👍
🧔
Świetny odcinek!
Dzięki 😁
Cześć. No tego to się nie spodziewałam. Pod tramwaj trafiłam. 😄
😁
Jak dobrze kojarzę to jest 8 dwukierunkowych helmutów w taborze. Czyli jak zajdzie potrzeba to mogą również obsługiwać linię 1 i 3 która ma krańcówkę zamiast pętli na Walczka.
Takie były zamiary. Życie trochę je skorygowało.
@@tajemnicegorzowa To czyli jest mniej?
Ciut ciut
@@tajemnicegorzowa 258,259
Ciekawy odcinek, pozdrawiam ☺
Dziękujemy 😁
Sztosik film, pozdrawiam
Dziękujemy 😁
Fajne tramwaje :) ja w latach 80 jeździłem w Gliwicach tramwajem jeszcze przedwojennym a o tych wytarciach to nawet nie wiedziałem. Pozdrawiam łapka
😁
Świetny materiał Panie Grzegorzu.. Gratuluję również rozwoju kanału
Dziękujemy 😁
4th Like...Moj Piekny Przyjacielu... Dzieki za Piekne Udostepnienie
Dzięki 😁
Jak zawsze świetna historia 👍👋🙂
Dziękujemy 😁
witam myślę że jest tyle kolizji z tramwajami ponieważ są pomalowane na zielono i są słabo widoczne na tle zieleni a tak apropo jestem twoim fanem dobra robota pozdrawiam
Dzięki 😁
13ta Łapa moja 👍👍👍 I oglądam...pozdro
😁
Filmik branżowy :) super :)
😁
He ciekawy ten tramwaj👍👍👍😉😉
😁
Super ciekawy yemat
Dziękujemy 😁
pozdrawiam
Bardzo dobre tramwaje.💪
😁
Bardzo ciekawy odcinek, pozdrawiam serdecznie Grzegorz 🤜🤛👊👊👊
Dzięki 😁
Witaj w 9.08 mógłbyś dodać że wózek na przegubie jak i w tramwajach tak jak i w EZT nazywa się wózkiem Jacobsa (Od nazwiska wynalazcy) Oczywiście na początku sam zastrzegłeś że info dla zwykłych mieszkańców ale i tak mi się jakoś napisało :-) 🙂
Pierwsze słyszę 🤔
Pomyliłem jedną literkę 🙂
@@tajemnicegorzowa Słynne Bipy (Bhp) czteroczlonowe miały 3 wózki Jakobsa 3 osiowe i zewnętrzne 2 wózki dwuosiowe. Dlatego skład Bipy czterowagonowy miał nietypową ilość osi. 2+3+3+3+2
😁
Bon courage
Thanks
Świetnie 👍 Miłego dnia życzymy 🙂
Dziękujemy 😁
👌👌
😁
66 łapka a tramwaje ciekawe
😁
Bardzo ciekawe jest to ze ten Helmut gorzowski ma siedzienia a raczej te obicia ,,po Poznańsku''
Orginalne siedzenia niestety systematycznie ulegały zniszczeniu i około osiem lat temu zostały wymienione na te zamontowane obecnie. Podejrzewam, że wykonała je ta sama firma co w Poznaniu. Pozdrawiam 😁
Łapeczka :)
😁
Pierwsze słyszę o piasku pod siedzeniem i o tych poślizgach
To normalne . Nowe Twisty też sypią piasek pod koła.
Czy te tramwaje mają jakąś duszą perspektywę czy zostały bo zabrakło pieniędzy na nowe?
Gorzowskie MZK podpisując umowę na noweTwisty zapisało po serii 14 wozów jeszcze 6 w późniejszym terminie za te same pieniądze. Niestety szalejącą inflacja chyba wpłynęła na to że Bydgoskiej Pesy nie stać na tak kosztowny prezent jak wozy po starej cenie. Negocjacje trwają i dopóki nie będzie nowych Twistow będą jeździć Helmuty.
Ja myślałam, że te stare tramwaje już nie jeżdżą
Jeżdżą na linii nr 2 i jeszcze trochę pojeżdżą. Pozdrawiam 😁
Mieszkałem w Gorzowie. Stare niemieckie autobusy i tramwaje. 3 linie... szału nie ma. Utrzymywane chyba
Trochę się zmieniło ale dalej szału nie ma. Pozdrawiam 😁
Poproszę jeszcze odcinek o nowych tramwajach PESA 😁
Już jest częściowo gotowy. Będzie też o 105n . Pozdrawiam 😁
To nie pierwszy i nie ostatni odcinek o naszych tramwajach. Przy okazji Helmuta zebraliśmy pierwsze ujęcia Pesy więc z pewnością odcinek o Pesach będzie :):) Pozdrawiam
@@tajemnicegorzowa już się nie mogę doczekać następnych odcinków 😁 pozdrawiam 😁
witam
😁
fajna masz bródkę👍👍
Wycięli mi woreczek żółciowy i strasznie schudłem. Skóra mi wisiała pod brodą i musiałem to jakoś zamaskować. Ale spokojnie już przybralem na wadze i brodę zgolilem 😁
@@tajemnicegorzowa To super,że wracasz do zdrowia👍👍💖💖
*꧁ Wah-wah-wah! ꧂*
😁
Tęsknie za tymi ciut starszymi helmutami no i oczywiście tymi dwuwagonowymi
🤔 ja je naprawiałem i nie tęsknię
Widzę, że firma sprzątająca się sprawdza 😂
👍
@@tajemnicegorzowa Wie Pan co. Obejrzałem odcinek o bimbie i na 99% na zdjęciu z konduktorką w drzwiach jest to moja niedawno zmarła pra Babcia Marta Czwarno. Pozdrawiam z Berlina Dariusz
@@darekm9169 zapiszę tą informację może się kiedyś przydać. Pozdrawiam 😁
@@tajemnicegorzowa Fajnie byłoby jak by Pan znalazł gdzieś nazwiska z tamtego zdjęcia
Może Pan kojarzy Alina Cywińska to moja ciotka i córka pra Babci miłego dnia i weekendu
Znakomity odcinek
Dziękujemy 😁
Tramwaj, to przecinak
A no przecinak 😁
temat filmu pierwsza klasa . . . jak zawsze . . . podkład dźwiękowy tragedia . . . rzępolenie i chwilami trudno zrozumieć co mówisz ponieważ rzępolenie jest zbyt głośne do poziomu dźwięku twojego komentarza.
Uppsss sorry 😩
105 to były l
Będzie poprawiony 😁