Én is néztem ezt a rendszert,de nem E-jeles. Ezzel nem lesz probléma? Az első szondák a gyári leömlő tetejébe mennek, itt viszont az aljába ha jól láttam. Nem lesz így rövid a szonda? Ráadásul a katalizátorok jó hátra kerültek. Odáig is elérnek a gyári szondák? Köszi ha válaszolsz
Szia! Gratulálok a csatornához, nagyon tetszik! A leömlővel kapcsolatban kérdezném, hangosabb lett mint volt? Nekem idéntől már a b oldal fog forogni, -50- én már azt szeretem, ha minél csendesebb az autó, -mármint kipufogóilag- bőven elég ahogy a 6 hengeres motor énekel :)
Helló, köszönöm, és grat az 50-hez :). Nem hangosabb VANOS váltásig, így, hogy nekem gyári a sportkati után minden. Pályán se búg, 3300-tól kezd el megjönni a hang, de ezzel a setuppal ez sem túl hangos.
@@hobbitgarage Köszönöm h. válaszoltál...Ha marad, akkor elgondolkodtató.. M54b22 automata. 3ezres fordulatnál kb 140 körül megyek... /50-hez még pár hónap, de sajna ami késik nem múlik :)/
El, de egyszerűbb kiírni mert csak hibát dob rá és nem befolyásol semmit ha ki van írva. Nekem nincs kiírva de lehet ki lesz, mert hisztizik a katalizátor hatékonyságra, de szerencsére nincs csekendzsinem.
@@hobbitgarage Mostmàr énis csak katlizátor tömődésre tudok gondolni, mert minden rendben, voltan füst teszten, gyári diagon, és minden a legnagyobb rendben. Fixen a katalizátorok szopatnak.
Nekem M54B22-őn van egy alapjárati remegésem, és ha több percig jár alapjáraton gyújtáskimaradást dob. Egyszerűen képtelen vagyok rájönni mi a nyűgje, úgyhogy BMW szakihoz fogok fordulni hátha ő tud valami okosságot mondani, bár nem vagyok benne biztos. Már minden is kicseréltem, de nem oldja meg a problémát.
Diag nem mutat semmmit? Simán lehet, hogy gyertya vagy tekercs, úgy tűnik a melegedéshez is köze van. Esetleg a MAF-ot ha lehúzod és úgy indítod, és utána normálisan viselkedik, akkor az a baja.
@@hobbitgarage Trafok, gyertyak vadonat ujak, de én még attol fugettelnul nem vagyok benne biztos hogy nem a gyertya. Maf nélkül ugyanaz, hidegen is remeg csak akkor emelt az alapjarat es annyira nem.
Farslevegő, illetve dugulás a ccv-ben valahol. Nivópálcanál eltud dugulni...illetve, ha a lambdaszondák( felsők) fordítva vannak bekötve az is ilyet csinál. Van a tűzfalnal a szivosorba 3 luk. Vagy levannak dugozva mind, vagy egyikbe secunder pumpa csöve megy. Ott nézted már?
@@gergobohrat3421 Lyukas levegő csövem nincs, ccv rendszer vadonat új, gumicsöcsök rendben, a szekunder szelepnek a vákukcsövének a végét azt cseréltem. Valami vákum probléma lehet mert a fékrásegítés van hogy elmegy 1 nap után és kemény reggel a pedál, de van hogy nem. A devander problema is tud ilyen hibákat okozni?
Hello nekem ilyen kipufogó rendszer van az autonóm Z3 kupé 2.8 már több mint 5-éve szuperul működik a fenti tartományba sokkal jobban megy igaz nekem Supersprint hátsó dob van hozzá!!
@@ferencbujka5622 szép:), én is gondolkodtam még 1 E39-en, de lehet majd egy W124 lesz inkább helyette vagy régi E500 vagy 500E, ki, hogy szereti, mert azok se kutyák.
Nyilván a több levegőhöz több üzemanyag is jön, ezért erősebb, csak a félreértések elkerülése végett.
Én is néztem ezt a rendszert,de nem E-jeles. Ezzel nem lesz probléma? Az első szondák a gyári leömlő tetejébe mennek, itt viszont az aljába ha jól láttam. Nem lesz így rövid a szonda? Ráadásul a katalizátorok jó hátra kerültek. Odáig is elérnek a gyári szondák? Köszi ha válaszolsz
Üdv. Nekem is ez a rendszer van fent pont így mint neked a gyári dobbal…Durrogással mi a helyzet? Tudtál vele mit kezdeni vagy ez ezzel jár?
Szia! Gratulálok a csatornához, nagyon tetszik!
A leömlővel kapcsolatban kérdezném, hangosabb lett mint volt? Nekem idéntől már a b oldal fog forogni, -50- én már azt szeretem, ha minél csendesebb az autó, -mármint kipufogóilag- bőven elég ahogy a 6 hengeres motor énekel :)
Helló, köszönöm, és grat az 50-hez :). Nem hangosabb VANOS váltásig, így, hogy nekem gyári a sportkati után minden. Pályán se búg, 3300-tól kezd el megjönni a hang, de ezzel a setuppal ez sem túl hangos.
@@hobbitgarage Köszönöm h. válaszoltál...Ha marad, akkor elgondolkodtató.. M54b22 automata. 3ezres fordulatnál kb 140 körül megyek...
/50-hez még pár hónap, de sajna ami késik nem múlik :)/
A gyári lambdaszondák elértek a helyükre?
El, de egyszerűbb kiírni mert csak hibát dob rá és nem befolyásol semmit ha ki van írva. Nekem nincs kiírva de lehet ki lesz, mert hisztizik a katalizátor hatékonyságra, de szerencsére nincs csekendzsinem.
@@hobbitgarage Értem, köszi!
@@hobbitgarage Mostmàr énis csak katlizátor tömődésre tudok gondolni, mert minden rendben, voltan füst teszten, gyári diagon, és minden a legnagyobb rendben. Fixen a katalizátorok szopatnak.
Nekem M54B22-őn van egy alapjárati remegésem, és ha több percig jár alapjáraton gyújtáskimaradást dob. Egyszerűen képtelen vagyok rájönni mi a nyűgje, úgyhogy BMW szakihoz fogok fordulni hátha ő tud valami okosságot mondani, bár nem vagyok benne biztos. Már minden is kicseréltem, de nem oldja meg a problémát.
Diag nem mutat semmmit? Simán lehet, hogy gyertya vagy tekercs, úgy tűnik a melegedéshez is köze van. Esetleg a MAF-ot ha lehúzod és úgy indítod, és utána normálisan viselkedik, akkor az a baja.
@@hobbitgarage Semmi különös nem látszik diagon, de majd ezert akarom szerelőhöz vinni, ő biztos jobban tudja az értékeket
@@hobbitgarage Trafok, gyertyak vadonat ujak, de én még attol fugettelnul nem vagyok benne biztos hogy nem a gyertya. Maf nélkül ugyanaz, hidegen is remeg csak akkor emelt az alapjarat es annyira nem.
Farslevegő, illetve dugulás a ccv-ben valahol. Nivópálcanál eltud dugulni...illetve, ha a lambdaszondák( felsők) fordítva vannak bekötve az is ilyet csinál. Van a tűzfalnal a szivosorba 3 luk. Vagy levannak dugozva mind, vagy egyikbe secunder pumpa csöve megy. Ott nézted már?
@@gergobohrat3421 Lyukas levegő csövem nincs, ccv rendszer vadonat új, gumicsöcsök rendben, a szekunder szelepnek a vákukcsövének a végét azt cseréltem. Valami vákum probléma lehet mert a fékrásegítés van hogy elmegy 1 nap után és kemény reggel a pedál, de van hogy nem. A devander problema is tud ilyen hibákat okozni?
Hello nekem ilyen kipufogó rendszer van az autonóm Z3 kupé 2.8 már több mint 5-éve szuperul működik a fenti tartományba sokkal jobban megy igaz nekem Supersprint hátsó dob van hozzá!!
Én is szívesen megcsináltatnám normálisan ha lenne rá szakember a környékemen. Amúgy gratula a z3 hoz ritka a kupé belőle nagyon. :)
@@hobbitgarage én autó szerelő vagyok magamnak megcsináltam !! Várom a következő részt 👍😁
Hát az úgy prémium, sajnos hajlítgatni hegeszteni nem tudok és szerszámom sincs hozzá. :)
@@hobbitgarage
Igen nekem van minden !!
Plusz BMW bolond vagyok 30-éve ezért van még a Z3 kívül 2db BMW 😁
@@ferencbujka5622 szép:), én is gondolkodtam még 1 E39-en, de lehet majd egy W124 lesz inkább helyette vagy régi E500 vagy 500E, ki, hogy szereti, mert azok se kutyák.