Muchas gracias por el vídeo, te saludo desde Argentina. Sos el único que muestra en los vídeos, donde se conecta la scanner. Y la simplicidad con lo que das las explicaciones es muy bueno. Felicitaciones.
Excelente video realice los pasos tal cual lo explicaste tenia la misma falla que tenia el que usted reviso muchas gracias por sus videos y conocimiento..
Excelente presidente, muchisimas gracias maestro, es muy util su video diagnostico, sin usar diagramas de cableados, tiene mucha experiencia, lo felicito y le deso lo mejor de lo mejor, siga asi, le envio un saludo y fuerte abrazo desde Venezuela.
Hola maestro y lo eres por tus conocimientos, tengo problema con una stepwey que no arranca, si tengo chispa y funciona bomba de gasol. Pero no arranca, motor.. pero lo raro no prende el check del tablero , seguire tu consejo en video y a ver que pasa saludos te aviso despues..
Pero q no vas a ser un maestro. Dos un gran maestro y un gran técnico, felicitaciones. Ahora hago una pregunta. El vehículo funciona normal al desconectarle el canister? Gracias
Tengo el problema en mi clio 2 DCI priveilege y tampoco me arranca le hice reparar en burro a nuevo solo hace un chasquido al querer darle arranque voy a probar con todos los fusibles muy buen video
Excelente genio, tremendo video, además me uní a tu canal de telegram. Agradezco la información técnica que compartís en telegram, la verdad todo muy util. Muchas gracias!
En en la última parte del video el testigo de temperatura no prendió, pero en la primera parte del video señalabas que debía prender. Por favor podrías hacer la explicación de esto. Gracias. Tu video excelente.
un problema sencillo si se tiene la informacion tecnica necesaria, la cual no vi al hacer su diagnostico, le sugiero que por muy sensilla que sea la falla tenga a la mano siempre los manuales ya sean estos all data mitchel, y para carros europeos el wow, tolerance ciclo, simplo etc etc, con los cual podra hacer un diagnostico muy tecnico y mas certero. es mi punto de vista con todo respeto saludos desde ecuador
Hola buenas noches muy bueno y completo su video tengo problemas con mi carro es igual un Renault Clio pero si me sale el inmovilizador y no prende y ya no se qué hacer?
Exelente diagnostico. Tengo un problema con un renault scenic 2002. Iba en marcha y de repente se apago el motor, ya cambié el sensor CKP, y da marcha pero no encendió, cheque corriente en bobinas y no hay corriente, ya prove continuidad en pin 54 y 24 del conector de la computadora q van al ckp y SI HAY CONTINUIDAD. TENDRAS ALGUN DIAGRAMA DE ALIMENTACION DE CORRIENTE A BOBINAS? Es q no hay mucha informacion en internet de esos diagramas. SALUDOS DESDE EL PUERTO DE TAMPICO.
Buen video...bueno mañana checo algunos de los puntos que me indicas...el pinche platina anda bien pero de la nada me deja tirado... en frio o caliente...lo dejo y regreso unas horas despues y arranca y asi dos o tres dias hasta que me deja tirado de nuevo...no es la bomba de gas pues la oigo funcionar..y cuando arranca funciona al 100 y no falla asta que se queda... el mecanico de aqui de calkini no me da solución...pues siempre el pinche carro funcina muy bien en el taller... lo voy a llevar con un brujo...jajaja
un saludo amigo desde Costa Rica . estuve en ciudad de mexico 5 dias. lastima que hasta hoy puede ver su viedeo. Tengo ese mismo problema y me dicen que es la computadora
Muy buenas las tácticas y los vídeos nomás tengo una duda mi Renolt es estándar y en frío no quiere prender una vez que se calienta ya no se vataya para que encienda
Excelente video, maestro. Tengo el mismo problema, nada de señal y tampoco enciende el check. El mío es 2002, estándar, se hace la misma prueba?! Y cómo se llama su probador de cables? Gracias
Porque descartaste el CKP como causante de la falla? En este tipo de carros el CKP al fallar anula el pulso de inyección o la chispa? O ambos? Saludos amigo muchas gracias por tus videos
Saludos gracias por cmpartir una pregunta cual es el nombre de la herramienta que utilza para medir el voltaje y los pulsos de tierra o donde lo compro gracias por la informacion
hola amigo exelente video bien explicado ... te molesto con una consulta ... tengo una renault kangoo 1.6 16v 2005 .. tengo una falla a la hora d eponerlo en marcha . es una falla q me la hace exporadicamente pero ya me esta volviendo loco ... la falla se presenta asi ... dia normal arranca normal 5 10 veces no pasa nada , pero en algunmomento del dia en frio o en caliente eso es indistinto , giras la llave y no arranca , el motor de arranke gira norla pero no arranca , muy parecido a cuando tu en el video intentas arrancarlo , la cosa q es una falla q me la puede hacer 10 veces al dia o no hacerla en una semana entera . y cuando lo hace por mas q haga girar el motor de arranque el motor solo gira pero no arranca , ahora si , si lo empujo dos metros arranca norma , lo paro y le doy de la llave y arranca normal ...ahora a esa falla se le a sumado que comiensa asi q no arranca o araanca unos segundos se prende en el tablero la luz testigo de falla electrica y la luz del testigo de la temperatura y se para , despues de eso no hay manera de hacerla arranca ni empijandola ni tirandola con otro auto ni nada literalmente se muere , titilan esas lices testigo al intentar hacerlo arrancar y no arranca mas ... podrias ayudarme u orientarme sobre donde puede estar el problema ,, me le an conetado el escaner 4 veces diferentes mecanico y no encuentran cual puede ser la falla ... desde ya muchas gracias
Ocupo ayuda mi amigo no tengo chispa tengo un renault clio 1.2 mecánico año 2007 ya le cambie bobina para ver si ese era el problema le cambie el cranchaf también pero nada no me tira nada de chispa q puedo aser
Muy bueno tu vídeo pero quisiera saber por qué mi clio2004 cuesta para que encienda queda como trabajando en tres pistones Haste que acelero y empareja no encuentro la falla te agradezco de antemano tu buena voluntad y ayuda que Dios te bendiga mucho gracias
Buenas tarde una pregunta tengo un problema pero me manda poquito chispa en las 4 bobina y revise la bobina están buenas revise la salida d pulso y no marca pulsaciones y la mande a revisar y esta buena la computadora y ahora me pregunto será el conector q esta abierto o será falta de negativo de comoutadora
hola buenas tardes, una pregunta que partes y accesorios tengo que comprar, por banda de tiempo rota? si me pudiera a apoyar mi carro es un clio 2004 expresion 1.6 16v : esto me paso en carretera solo que desconozco y quisiera recibir orientación, de ante mano gracias por el tiempo de leer nuestro comentario
Buenas noches maestro el resultado d la falla fue el corto de la purga del canister ??? Excelente diagnóstico esas puntas casi al final del vídeo donde las compro ?? Gracias por responder saludos
Hola buenas tardes yo tengo una falla muy paresida pero los fusibles estan bien no prende mi check ingene el carro es 2005 era automatico no se eso le aya afectado
Tengo un problema similar Andando en marcha el carro RENAULT SCENIC 2002, de repente se apago el motor, ya cambíe el ckp y nó arranco. Prove chispa en bujias y no hay chispa, cheque continuidad en conector ckp ala computadora pin24 y 54 y si hay continuidad. TENDRAS ALGUN DIAGRAMA DE ALIMENTACION A BUJIAS? es q en internet no hay mucha informacíon de ese carro. SALUDOS DESDE TAMPICO
hola buenas tardes tengo una duda, a mi platina 2002 no le enciende el chek ni el de servicio pero no tengo ninguna falla, cuando coloco la llave y abro el switch estos dos que te mencione no encienden
UNA PREGUNTA: ... En principio gracias por el video. PERO PREGUNTO: ¿SI EL TESTIGO ENTRE EL "STOP" Y EL "SERV" permanecen siempre apagada, QUE PODRÍA SER?? -- ALGUNOS DICEN QUE REVISE LOS FUSIBLES, YA LOS REVISÉ Y TODOS ESTÁN OK, .. pero también me dicen que podrian ser los contactos de los fusibles Sulfatados ... ¿ALGUNA OTRA IDEA DE LO QUE PODRÍA SER? ... GRACIAS DE ANTEMANO
Yo tengo un clio 2004 std que no hay chispa ni pulso. El fusible lo checo y esta bien. Ese cable si lo tenia trozado pero lo corregí y nada. El ckp se lo compre y nada
Maestro tengo un problema un poco similar, lo que pase es que bajamos el motor de un Renault para ajustar pero el cliente tardo mucho en comprar refacciones al subirlo y arrancarlo no prende el check engine Al igual no avía chis ni gasolina Revisamos fusible Revisamos alimentación de computadora Logramos detectar que abajo de los relevadores que están pegados a la salpicadera un conector estaba con demasiado sarro lo limpiamos y ya activa la bomba y relevadores. El problema principal no hay chispa ni prende check engine, quería saber si usted sabe que líneas hacen la comunicación de la computadora para checar las o que le puedo checar. Ojalá me pueda ayudar
Buenas noches yo tengo el mismo problema tenia fundido el otro fusible lo remplase y aun asi no tengo chispa igual cambie el sensor de cigueñal y sigo sin chispa
buen día realice una convercion de automático a estándar de un platina pero no lo puedo encender puse la marcha directa por que tampoco me dio marcha con la llave y ademas no me prende el tablero electrónico donde mide los kilómetros o donde dice oil ok ni el marcador de gasolina no se si me puede ayudar gracias y saludos desde baja california
Me paso lo mismo pero sigo sin entender como le iso para solusionar el problema del corto igual esta el mio no arranca no hay pulso y tambien seme corto esos cables ya rrebise fisibles y todo bien cheqe tierra ala compu q son tres y una corriente y estan bien
lo que pasa que me estan llegando carros ensamblados aqui en Mexico. Y yo trabajo con carros Estado Unidenses,Asiaticos y Europeos vendidos en Estados Unidos.. Vivo en Mexicali,Baja California.. Pues no tengo diagramas electricos de carros nacionales
Una consulta tengo un clio 2001 1.6 16v le saque la batería para cargarla ,cuando la volvi a instalar me chispio el borne y cuando le di arranque no arranca gira el motor todo pero no arranca será un fusible ?
Afirmativo en otro caso un fiesta los cables del sensor de 02 pegaron en la flecha y eso hacia corto cada caso es diferentr la intención es revisar y descartar
Excelente, Dios me lo bendiga y sigas compartiendo tus conocimientos con sus seguidores. Bendiciones
Muchas gracias por el vídeo, te saludo desde Argentina. Sos el único que muestra en los vídeos, donde se conecta la scanner. Y la simplicidad con lo que das las explicaciones es muy bueno. Felicitaciones.
Excelente video maestro! Gracias por compartir. Saludos desde Esmeraldas Ecuador ☺
Gracias maestro muy bien explicado y trabajado en la práctica!
Gracias maestro me ayudó muchísimo y me ahorré mucho por que ya lo llevaba al taller mecánico
Saludos y Gracias amigo comparta por favor
Excelente video realice los pasos tal cual lo explicaste tenia la misma falla que tenia el que usted reviso muchas gracias por sus videos y conocimiento..
Muchas Gracias agradezcp su like y que comparta
Acabo de compartir su video 😃 en Facebook,muy bien,,gracias,,, saludos desde Tamaulipas México
Muchas Gracias
Muy buen video muchas gracias me paso lo mismo de ese cable me ayudo mucho excelente gracias por compartir su conocimiento 💯
Gracias maestro por compartir experiencia y conocimiento
gracias por compartir su experiencia a personas que no somos expertos...me fue muy util el video
exelente amigo colega, me gusto mucho su termino del CHISPOMETRO,,,,,SALUDOS DESDE XALAPA VERACRUZ
Saludos amigo. Muy buenos videos y excelentes explicaciones. desde Republica Dominicana.
Exactamente.tuve problema y falla identico.buen video.defecto de platina y renault.
Excelente presidente, muchisimas gracias maestro, es muy util su video diagnostico, sin usar diagramas de cableados, tiene mucha experiencia, lo felicito y le deso lo mejor de lo mejor, siga asi, le envio un saludo y fuerte abrazo desde Venezuela.
Muy amable gracias
Gracias maestro por transmitir sus conocimientos
Saludos cordiales y Animó
Gracias saludos desde colombia
Excelente video maestro yo tengo un platina
👏👏👏 excelente video saludos desde North Carolina de parte de un Guatemalteco
Excelente video muchas gracias voy a seguir tu metodo de analisis
Gracias tu video junto con otros me ha sido muy útil.
Gracias maestro por el excelente material continua con tu canal
Muy amable Gracias
Gracias por su video me ha servido bastante
Excelente vídeo hermano! Gracias por compartir. Saludos y abrazos desde Colombia!
Saludos abrazo ala distancia
Saludos desde venezuela gracias...
Saludos
Hola maestro y lo eres por tus conocimientos, tengo problema con una stepwey que no arranca, si tengo chispa y funciona bomba de gasol. Pero no arranca, motor.. pero lo raro no prende el check del tablero , seguire tu consejo en video y a ver que pasa saludos te aviso despues..
Saludos estará inmovilizado?
Gracias por compartir tu vídeo buena la falla saludos desde estado de México
muy buen video muy bien es plicado y muy buen trabajo maestro saludos de michoacan
Gracias saludos
Excelente video, saludos desde Costa Rica.
Un abrazo ala distancia desde Campeche México
Amigo muy buen trabajo gracias por compartir lo que sabes para aprender más tendido muy buen video👀🌿🇺🇸
practico y sin tanta maroma me gusta el video y la forma de explicarlo
Que vien esta esplicando amigo lo felicito
Gracias
Comparte y dejanos tu amable like
excelente video gracias por compartir saludos de la ciudad de mexico
Saludos
Pero q no vas a ser un maestro. Dos un gran maestro y un gran técnico, felicitaciones.
Ahora hago una pregunta. El vehículo funciona normal al desconectarle el canister?
Gracias
Si... Genera Código de vacumm leak pero si funciona
Tengo el problema en mi clio 2 DCI priveilege y tampoco me arranca le hice reparar en burro a nuevo solo hace un chasquido al querer darle arranque voy a probar con todos los fusibles muy buen video
Ánimo adelante
gracias!!!!! mi auto arrancó inmediatamente.
Muchas gracias me gustó tu Ensenada grasias
Gracias a ti
Buen video me ayudo vastante
Gracias Danos like y Comparte si te gusto
Excelente genio, tremendo video, además me uní a tu canal de telegram. Agradezco la información técnica que compartís en telegram, la verdad todo muy util. Muchas gracias!
Muy amable
En en la última parte del video el testigo de temperatura no prendió, pero en la primera parte del video señalabas que debía prender. Por favor podrías hacer la explicación de esto. Gracias. Tu video excelente.
Ambos tienen la qie ver con la parte desactivada al activar la pcm se activo el testigo
Muchas gracias, muy útil!!!
Saludos comparte
Gracias por ser un buen maestro
gracias amigo...muy completo ....
Muchas gracias " maestro"
Con mucho gusto
un problema sencillo si se tiene la informacion tecnica necesaria, la cual no vi al hacer su diagnostico, le sugiero que por muy sensilla que sea la falla tenga a la mano siempre los manuales ya sean estos all data mitchel, y para carros europeos el wow, tolerance ciclo, simplo etc etc, con los cual podra hacer un diagnostico muy tecnico y mas certero. es mi punto de vista con todo respeto saludos desde ecuador
Excelente colega saludos un abrazo
Saludos gracias
Miy buen diagnostico
Buenas amigo me gustó cómo esplicas el procedimiento y si me podrías enviar lista de herramientas que utilizas en el diasnostico
Con gusto multimetro, power pro, lámpara lógicas
Muy buen diagnóstico me quedo muy claro
muy bueno te felicito
Hola buenas noches muy bueno y completo su video tengo problemas con mi carro es igual un Renault Clio pero si me sale el inmovilizador y no prende y ya no se qué hacer?
Asistirse de un técnico especializado en programación e llaves
Saludos ticher
Saludos
Saludos Hno Eloy... Gracias por sus videos
Exelente diagnostico.
Tengo un problema con un renault scenic 2002.
Iba en marcha y de repente se apago el motor, ya cambié el sensor CKP, y da marcha pero no encendió, cheque corriente en bobinas y no hay corriente, ya prove continuidad en pin 54 y 24 del conector de la computadora q van al ckp y SI HAY CONTINUIDAD.
TENDRAS ALGUN DIAGRAMA DE ALIMENTACION DE CORRIENTE A BOBINAS?
Es q no hay mucha informacion en internet de esos diagramas.
SALUDOS DESDE EL PUERTO DE TAMPICO.
Gracias Maestro, desde Guadalajara, Jalisco.
Buen video...bueno mañana checo algunos de los puntos que me indicas...el pinche platina anda bien pero de la nada me deja tirado... en frio o caliente...lo dejo y regreso unas horas despues y arranca y asi dos o tres dias hasta que me deja tirado de nuevo...no es la bomba de gas pues la oigo funcionar..y cuando arranca funciona al 100 y no falla asta que se queda... el mecanico de aqui de calkini no me da solución...pues siempre el pinche carro funcina muy bien en el taller... lo voy a llevar con un brujo...jajaja
Revisen el. Sensor ckp y/o los fusibles
Muchas gracias maestro
Saludos Comparte
Ya no reviso la temperatura, y se estaba calentando el vehículo amigo saludos
No se confunda no entro en el video pero si se realizo la revisión pertienete previa autorización del cliente
un saludo amigo desde Costa Rica . estuve en ciudad de mexico 5 dias. lastima que hasta hoy puede ver su viedeo. Tengo ese mismo problema y me dicen que es la computadora
Lo ultimo no entendi , los cables que estaban cortados los empalmaste devuelta y cambiaste los fusibles de adentro ?
Muy buenas las tácticas y los vídeos nomás tengo una duda mi Renolt es estándar y en frío no quiere prender una vez que se calienta ya no se vataya para que encienda
Saludos gracias por compartir
muy buen video
Gracias Comparte
Excelente video, maestro.
Tengo el mismo problema, nada de señal y tampoco enciende el check. El mío es 2002, estándar, se hace la misma prueba?!
Y cómo se llama su probador de cables?
Gracias
Saludos y gran explicación mas omenos cuanto sale el power pro es una excelente herramienta
Depende en donde la cotices amigo
COMO USTED LO DIJO ES MECANICA APLICADA
Porque descartaste el CKP como causante de la falla? En este tipo de carros el CKP al fallar anula el pulso de inyección o la chispa? O ambos? Saludos amigo muchas gracias por tus videos
Saludos gracias por cmpartir una pregunta cual es el nombre de la herramienta que utilza para medir el voltaje y los pulsos de tierra o donde lo compro gracias por la informacion
Las amarillas en Autozone es una punta logica
Es posible usar multímetro en lugar de la punta lógica? Saludos desde Oaxaca.
bro donde queda tu taller, soy de campeche
Cd de Campeche Colonia samula atiendo previa cita en descripción link de contacto
hola amigo exelente video bien explicado ... te molesto con una consulta ... tengo una renault kangoo 1.6 16v 2005 .. tengo una falla a la hora d eponerlo en marcha . es una falla q me la hace exporadicamente pero ya me esta volviendo loco ... la falla se presenta asi ... dia normal arranca normal 5 10 veces no pasa nada , pero en algunmomento del dia en frio o en caliente eso es indistinto , giras la llave y no arranca , el motor de arranke gira norla pero no arranca , muy parecido a cuando tu en el video intentas arrancarlo , la cosa q es una falla q me la puede hacer 10 veces al dia o no hacerla en una semana entera . y cuando lo hace por mas q haga girar el motor de arranque el motor solo gira pero no arranca , ahora si , si lo empujo dos metros arranca norma , lo paro y le doy de la llave y arranca normal ...ahora a esa falla se le a sumado que comiensa asi q no arranca o araanca unos segundos se prende en el tablero la luz testigo de falla electrica y la luz del testigo de la temperatura y se para , despues de eso no hay manera de hacerla arranca ni empijandola ni tirandola con otro auto ni nada literalmente se muere , titilan esas lices testigo al intentar hacerlo arrancar y no arranca mas ... podrias ayudarme u orientarme sobre donde puede estar el problema ,, me le an conetado el escaner 4 veces diferentes mecanico y no encuentran cual puede ser la falla ... desde ya muchas gracias
Me gustaría ayudarte pero no tengo la mas minima idea de tu problema lo unico que se ocurre es que pongas sondas para probar y monitorea los sensores
Se.yama.aki.en.grigolandia.power.probe.colega.saludos.mucho.conosimiento.
Power pro hay diferentes yo tengo el III
Ocupo ayuda mi amigo no tengo chispa tengo un renault clio 1.2 mecánico año 2007 ya le cambie bobina para ver si ese era el problema le cambie el cranchaf también pero nada no me tira nada de chispa q puedo aser
Estan conectado en patalelo revisablas conexiones
Muy bueno tu vídeo pero quisiera saber por qué mi clio2004 cuesta para que encienda queda como trabajando en tres pistones Haste que acelero y empareja no encuentro la falla te agradezco de antemano tu buena voluntad y ayuda que Dios te bendiga mucho gracias
Buenas tarde una pregunta tengo un problema pero me manda poquito chispa en las 4 bobina y revise la bobina están buenas revise la salida d pulso y no marca pulsaciones y la mande a revisar y esta buena la computadora y ahora me pregunto será el conector q esta abierto o será falta de negativo de comoutadora
Lo mejor es revisarlo para checar y hacer pruebas
muy buen video como se llama el aparato amarillo que toca un cable y suena
hola buenas tardes, una pregunta que partes y accesorios tengo que comprar, por banda de tiempo rota? si me pudiera a apoyar mi carro es un clio 2004 expresion 1.6 16v :
esto me paso en carretera solo que desconozco y quisiera recibir orientación, de ante mano gracias por el tiempo de leer nuestro comentario
Lo que haya roto generalmente timming set y las valvulas se doblan
Buenas noches maestro el resultado d la falla fue el corto de la purga del canister ??? Excelente diagnóstico esas puntas casi al final del vídeo donde las compro ?? Gracias por responder saludos
cuales?
El fusible que cambiaste esta en la cabina? es el mismo de la bomba de gasolina?
Vea ud. el video es claro donde ubica el porta fusible interior
Hola buenas tardes yo tengo una falla muy paresida pero los fusibles estan bien no prende mi check ingene el carro es 2005 era automatico no se eso le aya afectado
Buenas tardes una pregunta uno de los fusibles delanteros que viene viendo el de 30 amp se vuela cada que abro el switch que podría estar en corto ?
Revisa toda la linea
Tengo un problema similar
Andando en marcha el carro RENAULT SCENIC 2002, de repente se apago el motor, ya cambíe el ckp y nó arranco. Prove chispa en bujias y no hay chispa, cheque continuidad en conector ckp ala computadora pin24 y 54 y si hay continuidad.
TENDRAS ALGUN DIAGRAMA DE ALIMENTACION A BUJIAS? es q en internet no hay mucha informacíon de ese carro.
SALUDOS DESDE TAMPICO
Y como le iso para q yegaran los pulsos alas bobinas???
hola buenas tardes tengo una duda, a mi platina 2002 no le enciende el chek ni el de servicio pero no tengo ninguna falla, cuando coloco la llave y abro el switch estos dos que te mencione no encienden
UNA PREGUNTA: ... En principio gracias por el video. PERO PREGUNTO: ¿SI EL TESTIGO ENTRE EL "STOP" Y EL "SERV" permanecen siempre apagada, QUE PODRÍA SER?? -- ALGUNOS DICEN QUE REVISE LOS FUSIBLES, YA LOS REVISÉ Y TODOS ESTÁN OK, .. pero también me dicen que podrian ser los contactos de los fusibles Sulfatados ... ¿ALGUNA OTRA IDEA DE LO QUE PODRÍA SER? ... GRACIAS DE ANTEMANO
No recuerdo que testigo sería deja veo el video por favor
Yo tengo un clio 2004 std que no hay chispa ni pulso. El fusible lo checo y esta bien. Ese cable si lo tenia trozado pero lo corregí y nada. El ckp se lo compre y nada
Cada quien tiene su metodología
Maestro tengo un problema un poco similar, lo que pase es que bajamos el motor de un Renault para ajustar pero el cliente tardo mucho en comprar refacciones al subirlo y arrancarlo no prende el check engine
Al igual no avía chis ni gasolina
Revisamos fusible
Revisamos alimentación de computadora
Logramos detectar que abajo de los relevadores que están pegados a la salpicadera un conector estaba con demasiado sarro lo limpiamos y ya activa la bomba y relevadores.
El problema principal no hay chispa ni prende check engine, quería saber si usted sabe que líneas hacen la comunicación de la computadora para checar las o que le puedo checar.
Ojalá me pueda ayudar
Línea de activación de inginicion al ECM amigo
maestro cual es su corrro quiero hacerle una consulta, saludos desde oaxaca
solo lee la descripcion
Donde compro el chispometro???
Son de Knova buenas herramientas
Buenas amigo que modelo de scanner automotriz me recomiendas para uso profesional? Saludos desde Venezuela
X431 Lauch
Oye hice una convercion de automatico a standar y en el tablero marca el cambio d que tengo que puentear para que prenda
Buenas noches yo tengo el mismo problema tenia fundido el otro fusible lo remplase y aun asi no tengo chispa igual cambie el sensor de cigueñal y sigo sin chispa
buen día realice una convercion de automático a estándar de un platina pero no lo puedo encender puse la marcha directa por que tampoco me dio marcha con la llave y ademas no me prende el tablero electrónico donde mide los kilómetros o donde dice oil ok ni el marcador de gasolina no se si me puede ayudar gracias y saludos desde baja california
No hago esa adaptaciones per9.debe estar desprogramado
Me paso lo mismo pero sigo sin entender como le iso para solusionar el problema del corto igual esta el mio no arranca no hay pulso y tambien seme corto esos cables ya rrebise fisibles y todo bien cheqe tierra ala compu q son tres y una corriente y estan bien
No entro la primera velocidad de los ventiladores se daño el bulbo,el fusible o la computadora?
no tendra el diagrama de la ecm de un nissan platina 2005?? Gracias por sus videos
Si debo tener
lo que pasa que me estan llegando carros ensamblados aqui en Mexico. Y yo trabajo con carros Estado Unidenses,Asiaticos y Europeos vendidos en Estados Unidos.. Vivo en Mexicali,Baja California.. Pues no tengo diagramas electricos de carros nacionales
Ahh esta tecnología compartida del ingeniero Ruben o plataformas com.mx para diagramas de México pero igual y le batallamos amigo
excelente
Una consulta tengo un clio 2001 1.6 16v le saque la batería para cargarla ,cuando la volvi a instalar me chispio el borne y cuando le di arranque no arranca gira el motor todo pero no arranca será un fusible ?
Si lo Conecto inverso es lo mas seguro
@@eloyMendezemprendedores entonces será algún fusible grande ? De los de abajo del capó
@@nahirarmua1923 puede ser la verdad no se
Eso de revisar los sensores es muy probable, en otro video tenía en corto un sensor creo que de oxígeno o el que va por abajo no recuerdo bien.
Afirmativo en otro caso un fiesta los cables del sensor de 02 pegaron en la flecha y eso hacia corto cada caso es diferentr la intención es revisar y descartar
Como puedo poner la lámina que tiene para conectar en la caja de fusibles
Never buy French cars!
Never buy French products!
There is no mercy for Trianon!
Justice for Hungary!
¡Nunca compres coches franceses!
¡Nunca compres productos franceses!
¡No hay piedad para Trianon!
Justicia para Hungría!
@@eloyMendezemprendedores Thank you very much!