Музей Станция Подмосковная. Москва. Про паровозы и локомотивное депо.

Москва. Станция Подмосковная.
В выходные решили посетить в Москве музей на станции Подмосковная.
Оказалось очень интересное, хотя и довольно малоизвестное место.
Настоящая восстановленная железнодорожная станция начала прошлого века с водонапорной башней, вокзалом, домом начальника станции. Но самое интересное - это, конечно, то, что здесь сохранились настоящие действующие паровозы на ходу! Впервые это увидел, что называется вживую, а не на экране тв.
Отдельный интерес вызывает действующее депо по ремонту и восстановлению паровозов, в которое как оказалось вход закрыт, но попасть туда, несмотря на это, довольно просто - как именно, смотрите в видео.
#музей #паровоз #станцияподмосковная

[@vvvvvv4790]

Все дореволюционные постройки сделаны качественно и добротно, на века!

[@tsfokusts]

Это не бур, а стокер-автоматический углеподатчик, работал от отдельной паровой машины, нужен, чтобы облегчить труд кочегара и помощника машиниста. А вот колоть большие куски угля, чтобы стокер не забивался-это обязанность кочегара)

[@tsfokusts]

@@tudagdenasnet да так, паровоз рядом с домом проехал, и с тех пор я заинтересовался как паровозы устроены)

[@user-nn8ke2pl1s]

6:50 - кург не разворотный, но ПОВОРОТНЫЙ круг! Механизированный, интересно как вы станете в ручную локомотивов ворочать весом 100-150 тонн.

[@tudagdenasnet]

Спасибо за пояснение

[@wikitraincars6452]

Посмотрите друзья, это старейшее паровозное депо Санпин в Армении, с царских времён. ruclips.net/video/T7kdlVWXZZE/видео.html

[@tudagdenasnet]

По ссылке нет видео

[@superstepno835]

1:56 у него колёса скользят

[@tudagdenasnet]

Точно!

[@user-nn8ke2pl1s]

Это называется по науке боксование колес, не буксование, а именно боксование.

[@user-qe2iq2cx3i]

Могли бы и подготовится, если уж видео для людей выложили. Позорище

[@tudagdenasnet]

Спасибо за комментарий и Ваше мнение.