Нужно было снимать усилитель перед радиатором и "расслоить" так называемый пирог из двух радиаторов. Один то вы промыли, а во втором вся грязь осталась...
Дичь гоните там камаз проедет через эти сетки при мойке на 2й 3й раз прям напором пеню радиатор и по дольше держу промываю на самомайке и потом капот дёрг потому что грязь вся на двишку летит , если постоянно промывать ничего снимать не нужно!
А вы часто моете радиаторы?
Всю жизнь!😊
Раз в три года меняю все радиаторы на новые в комплекте с машиной. 😉
Так тоже можно)))) одобряю))))
Нужно было снимать усилитель перед радиатором и "расслоить" так называемый пирог из двух радиаторов. Один то вы промыли, а во втором вся грязь осталась...
В идеале возможно, но я не стал дальше лезть, так как сильной грязи там не увидел. Оба радиатора продувались
Усилитель то можно было снять, боковины бампера не отщелкиваются так как делал, там не нужен пластиковый инструмент, видно первый раз делаешь
Молодец конечно но сетку лучше поставить
Сетка практична, мусора много отсеит, согласен
Спасибоза позновательное видео👍👍👍
Всегда рад помочь
Все по делу!
Познавательно👍
Всегда рад помочь
👍👍👍
Спасибо
Полезная процедура! 👍👍👍
Согласен
Скажите пожалуйста где находиться датчик температуры воздуха. Спасибо
На радиаторе с правой стороны по ходу.
Как собираетесь избавляться от рыжиков?
Путем замены авто!
Защиту сам ставил ?
Да, на канале есть обзор про неё
Радиаторы помыл, все хорошо, но машина вся рыжая за бампером.
Дичь гоните там камаз проедет через эти сетки при мойке на 2й 3й раз прям напором пеню радиатор и по дольше держу промываю на самомайке и потом капот дёрг потому что грязь вся на двишку летит , если постоянно промывать ничего снимать не нужно!