В Алмате катался RT первого поколения и он был бесподобен. Второе поколение - уродство, согласен. Ну а третье просто потрясное, особенно SRT и я рад, что в этом году его снова запустили. Желаю долгих лет жизни этой модели.
Спасибо за видос.Живу в Штатах. Владел двумя Chrysler Aspen и оба были с 5.7 Hemi. Что очень нравилось в них, это монументальный вид передней решетки и отличные буксировочные способности, благодаря рамной конструкции и мощному мотору, тягал на нём 3-х тонный дом кемпер длинной 8 метров без проблем.
Durango SRT и версию Hellcat я могу описать одним словом: кувалда! Здоровенная и мощная, плюс выглядит круто и уверенно! Grand Cherokee в тех же версиях выглядит не настолько брутально, как соплатформенный ему Додж
@@xSerjoff ну да, есть такое дело. Ну а что ты хотел от 2,5 тонн чтобы управлялся. Центр тяжести, габариты, аэродинамика и все такое... Но в целом это просто огонь. Сравни те же ВАги (Кайенны Турбо за 197000-220000 долларов) и этот за 117000.
Дуранго - это АВТОМОБИЛЬ!!! А не то что сейчас приходит из Китая, поэтому владение им это не расчет, а эмоция! Нельзя практичность сравнивать с эмоцией! Я владел Субару и Саабом и мне всегда говорили, что я дурак , потому что это нишевые машины, которые сложно перепродать, но никогда покупая очередную машину я не думал о перепродаже. В первую очередь для меня должно быть удовольствие, для этого мы и живем, что бы была возможность это получать. Дюранго дарит Это чувство тем кто этого хочет!!! Классная машина!
Да ты чего говоришь). Счастье любит тишину). Россиянам, владельцам газа, нефти, лесов, бриллиантов, покорителям коЦмоса ( хотя юра, не взял камеру в коЦмос, когда итальянский кор спросил его как так получилось, он подал плечами и сказал - забыл))) ), ездить на омодах, черри, от подобных. Уверен, раз ты ездил на Саабе, Ты найдешь в моих словах для себя нужное.
Блин, чувак, ты просто крут. Смотрю каждое видео не пропуская, самый крутой канал об истории авто. Дикция, тембр голоса, озвучка, текст все идеально👍 разбуди меня среди ночи и включи твой голос, сразу ассоциация "автотренды"!👌 Это и отличает тебя, ты запоминающийся!
Вот такую тачку нужно покупать остепенившемуся петролхеду который решил создать семью! Пушка аппарат! Вызывает сплошной восторг! Спасибо автор за такой интересный и вкусный сюжет!
@anonymous53457 здравствуйте, свап может быть. Но меня нестерпимо тошнит от любого контакта с продукцией ТАЗа.( У меня Мазда 626 стоит разбитая))) но сейчас ни времени ни ко времени(
@anonymous53457 ого, мой ответ забанили🤣🤣🤣 Свап возможен. Но не из тазовского куска куска, а из чего нибудь человеческого. У меня стои́т Мазда 626 2.0і разбитая. Но сейчас нет времени да и не ко времени.
@@shaman35278 это все без проблем! Что академик вещал: что все ставилось БЕЗ изменения конструкции и можно условно за 1 день все вернуть обратно, вот в чем фишка. Плюс, скажем так, бюджетные запчасти. Но раз есть донор, это к лучшему. Все же есть вопрос совместимости, что подойдет, что нет. А там готовое решение. Вот и все
Она видать просто не понимает с чем придётся ей встретиться?)) Тут самое главное правильная обувь, а то внезначай нажатая ножка не на ту педальку и не успеешь сообразить где ты находишься!)
@@МаксРозенталь-ь3х да , именно эти выразительные крылья ниже уровня капота в паре с небольшими фарами на фоне широченной радиаторной решетки составляют неповторимую внешность этих красавцев ) Внешность у них какая то особенная , присущая тем годам, совсем не агрессивная по сравнению с последними Ram и Durango , но в тоже время мужественная, оригинальная и запоминающаяся, за что я и люблю авто 90-х )
Спасибо Пыпе (имя зашифровано), за то что страна богая газом обеспечила всех жителей им и с продажи газа своим 140 миллионам жителей само собой доход намного выше чем продажа в Европу где зима лайтовая и лето длинное да и народа там всего 30млн. Ураааа Пыпа ура, и спасибо за москвич и ладу которую даже на минимальную зар плату человек через год может купить. Все как в загнивающем америка
А в чём проблема? Просто нужно брать, и делать! И деньги вкладывать в проекты, в расчёте на долгосрочную перспективу, а не чтобы отбить вложения через пару месяцев
Спасибо за интереснейшее видео😊 Посмотрел с удовольствием! Что касательно Дюранго, то начиная с третьего поколения они стали выглядеть как очень крепкий кирпичь, который может тянуть или толкать всё что пожелает его водитель. Действительно бешеные бараны массой в 2,5 тонны)
Новый дюранго выглядит потрясно. Пока это писал, вспомнил какие сейчас Фольксваген выпускает туареги и вот даже не знаю, чем закончить эту мысль. Разные миры
Имхо, первый дюранго самый брутальный и харизматичный. Помню, когда он появился мне было лет 16-17, вот я от него тащился. Автотренды, расскажи про Gmc Buffalo bus.
Я конечно не когда не куплю, всего лишь мечтаю кто нибудь просто так отдал мне ключи покататься. Но меня очень захвативает как рассказывает автор 😂😂😂😂, это шедевр, это талант.... Столько информации, столько данные... Хочу сказать только огромное спасибо за проделанную работу 🎉🎉🎉🎉
Шикарный аппарат. Выбирал его в первом поколении или Таху 2 поколения, Таха как то больше запала. Сейчас бы взял последнее поколение, если бы не цена и налог😀 тут за старичка Тахо 2003 года 44.800 в год платить такая боль... что порой возникает желание продать. Смотрю Рэнглер JK кузов, бензинка/дизель до налоговый
Особенно раздражает платить такой налог, когда сама машина стоит в 10-20 раз дороже налога, при этом платится налог на топливо. Двойное налогообложение
@ИнокентийСеменов-ц1л Согласен, из за этого прям очень некомфортно каждый год лишаться достаточно существенной (для меня) суммы, вот и хочется с американского автопрома не слезать, но и по налогу найти что то достойное
@@Monobrovie практически невозможно, совсем древности до 95-98 года до 250лс, позже уже мощнее, они на наши отсталых законы не ориентируются. Додж магнум был ровно 250лс укладывался в 75р/лошадь, эксплорер-3 4,6, экспедишен-2 на 4,6. Все меньше и меньше выбора
ОооооооооооДА. А теперь про Van, пожалуйста. Очень ждём. Очень-очень ждём. Оооооооооооооочкнь-очень ждём. Можно даже про все вэны. И про Додж, и про Шеви, и про ДжиЭмСи
Я считаю что именно последнее поколение Дюранго самое лучшее из всех существующих на данный момент! Да, это уже не тот джип на котором ты полезешь в говно, но большинство современных СЮВ для этого и не предназначены. Да и выпускали этот кузов очень даже долго! 14 лет хоть и не 17 как у ГТ-Ра, но тоже очень достойно! Кто ещё этим похвастается? Да и Дюранго я воспринимаю как дешманский аналог ГЛСу, ведь даже не АМГ версия будет дофига стоить, а про АМГ, а уж тем более и Брабус я молчу. Да, салон может будет отставать по качеству и крутизне в отличии от немцев, но, ща относительно маленькие деньги вы получается крутую внешку, возможность забрать всю братву, и при этом со светофора тягаться даже с Ламборгини!)
Наша жизнь как пьеса в театре и совсем не важно как долго она играет ..Главное как шикарно звучит твой v 8 во дворе ! Обязательно стану владельцем Такого Авто ! 6.4 " Хелл Кэт" .Браво автору и от Души за Фильм !
Был у меня Додж Дуранго объёмом 3.6 2019г/в Очень приятная машина. Динамичная. Вместительная. Брутальная. То что надо было для меня, с моими 7 детками)) Пришлось отдать обратно продавцу, за отсутствием возможности сделать утильсбор. Очень печально. Сейчас пересел на форд мондео. По сравнению с Дуранго - просто карыто. Надеюсь в недалёком будущем появится возможность купить с Российским учётом гбдд
Вы можете построить Дуранго мощностью 700 л.с. за 1 миллион рублей (10k$), Взять Дуранго 5.7L 2014-2015 за 5k$ на автоаукционе Копарт, Взять нагнетатель/суперчарджер от 6.2L Хеллката за 2,5k$ (они сейчас очень дешевые на Ebay) и приобретите адаптер для нагнетателя под 5.7 за 2k$ от компании ММХ, итого будет 10$k за 700 л.с., многие люди уже построили это, вы также можете сделать это с Рам, Челленджер или Чарджер c 5.7, рекомендуется использовать 5.7 вместо 6.4, 5.7 лучше справляется с наддувом/бустом
@@nemestniy3174 ВАГ это скучно, их много. Интересно что даже в базе асашай по комплектации лучше и богаче чем ВАГи в средних, а то и топовых коплектациях (да и вообще европейцы). Может потому что американцы зажиточные, но факт остается фактом. У меня Journey 2016 года в самой базовой комплектации на колпаках, но в нем полный електропакет, автосвет, запуск с кнопки, безключевой доступ(как на бмв например, не нужно кнопку нажимать, просто руку ставишь на ручку), автозеркало, маленький но сенсорный экран с кучей настроек, отдельный климат для задних пасажиров с регуляторами и воздуховодами с потолка(в том числе для третьего ряда), второй ряд с сиденьями которые трансформируются для детей, подушки по кругу, в том числе в ногах и прочее прочее. Еще и за 10 баксов сделал на нем запуск с пульта, со всеми заводскими настройками. Какой ВАГ в базе имеет хотя бы половину? И это не китайские фичи, а адекватные по качеству функции с простым атмосферником и гидротрансформатором. Соответственно в копмлектациях sxt, rt всего еще больше...
Думаю построить пикап 600-700л.с., бюджет 10-12к$, это будет либо Форд Ф-150 (2013-2014) с 5-ти литровым V8, либо РАM 1500 (2013-2014) с 5.7 V8, их можно построить оба по 10-12к$, но внешний вид RAMa мне нравится больше. Ford будет использовать нагнетатель производства Уиппл или Руш, он крепится болтами, работа на один день, адаптер не требуется. Изенер из Сибири, Республика Хaкасия, село Таштып.
Удивительно, какой крутой дизайн у 1 и 3 поколения и какой нелепый у второго. Я второе даже не видел никогда до этого видео, видать настолько стремное что про него никто не снимал видео и в россии не покупал
Ну я бы подумал о салоне в модели где-то с 20го года. Они там поменяли переднюю панель и по дизайну она намного красивее старой. Но к сожалению Trackhawk не получил таких извинений, хоть и тоже страдал не самой красивой панелью. А так , спасибо за выпуск, давно ждал Durango
Интересно что даже в базе американцы по комплектации лучше и богаче чем ВАГи в средних, а то и топовых коплектациях (да и вообще европейцы). Может потому что американцы зажиточные, но факт остается фактом. У меня Journey 2016 года в самой базовой комплектации на колпаках, но в нем полный електропакет, автосвет, запуск с кнопки, безключевой доступ(как на бмв например, не нужно кнопку нажимать, просто руку ставишь на ручку), автозеркало, маленький но сенсорный экран с кучей настроек, отдельный климат для задних пасажиров с регуляторами и воздуховодами с потолка(в том числе для третьего ряда), второй ряд с сиденьями которые трансформируются для детей, подушки по кругу, в том числе в ногах и прочее прочее. Еще и за 10 баксов сделал на нем запуск с пульта, со всеми заводскими настройками. Какой ВАГ в базе имеет хотя бы половину? И это не китайские фичи, а адекватные по качеству функции с простым атмосферником и гидротрансформатором. Соответственно в копмлектациях sxt, rt всего еще больше...
Американские автомобили потрясающие! Большое разнообразие брендов и моделей. Внешний вид на высоте, как и технологии. Вот, что бывает, когда бизнес принадлежит не государству, а человеку, который будет нести ответственность за свои ошибки ценой своей организации. Своего завода. Тут уже не будет бесконечных денег в виде налогов. Поэтому и стараются выпускать лучшее. У нас даже если не будут покупать отечественный автомобиль, то он всё равно будет в продаже. Этот автомобиль не снимут с производства, как тут нам в видео рассказали. Ведь все расходы, убытки, закроют налогоплательщики. Именно поэтому большинство заводов, что были в советском союзе, закрылись. Так как перестали получать деньги за просто так. Работали в минус. Именно поэтому. А не из-за того, что эти никому ненужные заводы якобы выкупали предприниматели из США, Европы и так далее. Не нужно слушать пропаганду. Пора научиться находить информацию. Побольше читать. В этом нет ничего плохого. Когда у меня в школе спрашивали "ты самый умный". Я отвечал, что не самый самый , но горжусь своими знаниями, которые я получил без вашей помощи 😂 Читайте, учитесь. Будьте людьми.
Гордиться ты можешь хоть размером гениталий, но например общеизвестная информация о том, что в 2008-2009 в рамках программы TARP (Troubled Asset Relief Program) правительство США выделило около 80 миллиардов долларов для поддержки автопроизводителей, включая General Motors и Chrysler, которые объявили о банкротстве, каким-то образом просвистела мимо твоей забитой знаниями головы.
@VaskaDenisov-m5x единственные случаи я не учитываю. В те годы был международный кризис. И без государства было сложно выжить. Поэтому государство вмешалось. А что происходит в России? Каждый год это кризис? Когда не было войны, что мешало развиваться самому богатому государству по ресурсам? И скажи, где я был не прав, когда я говорил, что государственные организации, заводы, всегда будет менее эффективными, чем частные? Я прав. Это даже смешно оспаривать. И ты поэтому решил привести единичные примеры. Когда как в России это происходит систематически. Налогоплательщики молчат, значит можно забрать их деньги. По крайней мере, так думает власть, которую не выбрали. Отсутствие выбора, это повседневность нашего народа. Мало того, что забрали наши деньги, так ещё и продают по космическим ценам, а качество оставляет желать лучшего. Стоит только сравнить сколько нужно работать, чтобы купить отечественный автомобиль. Посчитать сколько месяцев нужно работать. А потом посмотреть за такие же месяцы работы что могут позволить купить жители США среди своего же автопрома. Получится так, что наши автомобили абсолютно невостребованные за пределами страны. Потому что дорого. Низкое качество. А мы ещё за это платим. В том числе за то, чтобы за пределами России наши автомобили продавали дешевле. Например, третьих странах. И ещё, я специально подчеркнул, что я не самый умный. Но базу знаю. По сути то, что происходит у нас, это легальное похищение средств у частных граждан страны.
Заставили задуматься!😁Думал Challenger брать для души но Durango как то удобнее,возьму драйв тест,поделюсь впечатлениями! Have a nice weekend everybody 😎✌️🇺🇸
Не удивительно почему дюранго и чероке такие замечательные (кроме моторов пентастар конечно). Машина построена полностью на архитектуре мерседес мл w164... странно почему про это никто не говорит)) Даже АКБ там же под пассажирским сидением как у мерена.
Я впервые наткнулся на фотографию Аспена в 2017 году! Было необычно увидеть у него SUV, даже уже в 00х годах, но в целом дизайн мне понравился! Марка называется так же, как и сама корпорация, поэтому можно себе позволить всё! XD Забавно, что у Доджа есть тоже Аспен, но только он представляет из себя среднеразмерную легковуху (купе, седан, универсал).
Как всегда выше всех похвал! Дюранго у меня не было но видел я их частенько с 1 поколения, и привозил много. никогда не знал что он играл на поле для блейзеров, думал он скорей на поле тахо. Выглядел первый ничего, а вот второй какой то горбатый. Но материал опять топ!
Насколько помню, Dodge Durango III имеет общую платформу с Cherokee WK2, который имеет общую платформу c Mercedes w166, которая в свою очередь является легкой модернизацией платформы от Mercedes w164.
Да, к сожалению ТТХ современного автопрома на первых 29 страницах из 30 расказывают нам про диагонали, автоматические парктроники и селфи камеры вместо центрального зеркала...
Будь здоров, Додж, живи долго и радуй нас !
Такая машина не про горючее! Забудьте и никогда не берите во внимание этот аспект при покупке такой машины.
К сожалению рем фсьо, на пару с джипом
@@ioanandrei8814 где все-то? RAM в тройке продаж по пикапам.
@@alexfm7628 обычный расход. ты о чем?
В Алмате катался RT первого поколения и он был бесподобен. Второе поколение - уродство, согласен.
Ну а третье просто потрясное, особенно SRT и я рад, что в этом году его снова запустили. Желаю долгих лет жизни этой модели.
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Тот редкий случай. когда актуальное поколение смотрится лучше всех предыдущих, а ролик не вызывает ностальгии по "стрым-добрым" ...😊 👍
Соглашусь, последнее поколение крут! Тем не менее с первым поколением у меня особые теплые воспоминания, он и есть Durango для меня
ну не знаю. Мне первый больше всех нравится
Мне и первое поколение чистт по внешке зашел. Вот второй да, какой-то стремный вышел.
2ое поколение это же потерянный брат Santa Fe 😂
прошлое тоже неплохо смотрится. До сих пор (хе. Поколение то тоже. Только дорест)
Спасибо за видос.Живу в Штатах. Владел двумя Chrysler Aspen и оба были с 5.7 Hemi. Что очень нравилось в них, это монументальный вид передней решетки и отличные буксировочные способности, благодаря рамной конструкции и мощному мотору, тягал на нём 3-х тонный дом кемпер длинной 8 метров без проблем.
Прям Американская мечта😁
В каком штате. ?
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Durango SRT и версию Hellcat я могу описать одним словом: кувалда! Здоровенная и мощная, плюс выглядит круто и уверенно! Grand Cherokee в тех же версиях выглядит не настолько брутально, как соплатформенный ему Додж
Но не управляемый. Ездил на таком несколько раз, очень класный но управление это не про него
Это чистый американец со всеми вытекающими, но он реально классный! Мечта!!!
@@xSerjoff Американец 🐄 хотя в данном случае скорее 🦏 так это и не BMW 😅 а дизеля американские это вообще локомотив какой то 😅 ( хелкэт любой 👌)
Версия Trackhawk очень конкурентно смотрится!!
@@xSerjoff ну да, есть такое дело. Ну а что ты хотел от 2,5 тонн чтобы управлялся. Центр тяжести, габариты, аэродинамика и все такое... Но в целом это просто огонь. Сравни те же ВАги (Кайенны Турбо за 197000-220000 долларов) и этот за 117000.
Дуранго - это АВТОМОБИЛЬ!!! А не то что сейчас приходит из Китая, поэтому владение им это не расчет, а эмоция! Нельзя практичность сравнивать с эмоцией! Я владел Субару и Саабом и мне всегда говорили, что я дурак , потому что это нишевые машины, которые сложно перепродать, но никогда покупая очередную машину я не думал о перепродаже. В первую очередь для меня должно быть удовольствие, для этого мы и живем, что бы была возможность это получать. Дюранго дарит Это чувство тем кто этого хочет!!! Классная машина!
Да ты чего говоришь). Счастье любит тишину). Россиянам, владельцам газа, нефти, лесов, бриллиантов, покорителям коЦмоса ( хотя юра, не взял камеру в коЦмос, когда итальянский кор спросил его как так получилось, он подал плечами и сказал - забыл))) ), ездить на омодах, черри, от подобных.
Уверен, раз ты ездил на Саабе, Ты найдешь в моих словах для себя нужное.
Бро от души ! Подпишусь под каждым словом !
Так у каждого автомобиля свои задачи
Блин, чувак, ты просто крут. Смотрю каждое видео не пропуская, самый крутой канал об истории авто. Дикция, тембр голоса, озвучка, текст все идеально👍 разбуди меня среди ночи и включи твой голос, сразу ассоциация "автотренды"!👌 Это и отличает тебя, ты запоминающийся!
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Автотренды, обожаю ваши истории! Пусть никогда мне не владеть этими машинами, но вы заставляете моё сердце биться чаще! Живи и процветай. Спасибо
Дюранго в новом кузове просто огонь
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Вот такую тачку нужно покупать остепенившемуся петролхеду который решил создать семью! Пушка аппарат! Вызывает сплошной восторг! Спасибо автор за такой интересный и вкусный сюжет!
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Каеф!👍 Додж, как и многие американские бренды - легендарен. Найс👍
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Блин. Я пересмотрел ещё раз) с женой)) она в шоке. Говорит, что хочу такое же))) ездит на Матизе 0.8😂😂😂
Здравствуйте!
Сделайте ей турбошестнарь от академика, и будет ей счастье))
@anonymous53457 здравствуйте, свап может быть. Но меня нестерпимо тошнит от любого контакта с продукцией ТАЗа.(
У меня Мазда 626 стоит разбитая)))
но сейчас ни времени ни ко времени(
@anonymous53457 ого, мой ответ забанили🤣🤣🤣
Свап возможен. Но не из тазовского куска куска, а из чего нибудь человеческого. У меня стои́т Мазда 626 2.0і разбитая. Но сейчас нет времени да и не ко времени.
@@shaman35278 это все без проблем! Что академик вещал: что все ставилось БЕЗ изменения конструкции и можно условно за 1 день все вернуть обратно, вот в чем фишка. Плюс, скажем так, бюджетные запчасти.
Но раз есть донор, это к лучшему. Все же есть вопрос совместимости, что подойдет, что нет.
А там готовое решение. Вот и все
Она видать просто не понимает с чем придётся ей встретиться?))
Тут самое главное правильная обувь, а то внезначай нажатая ножка не на ту педальку и не успеешь сообразить где ты находишься!)
Супер! Наконец и про свой автомобиль дождался!!!😊
А моя любовь - самый первый Durango и Ram из 90-х.
Они мне оба плюс дуранго пикап (Дакота) чем-то в детстве напоминали ЗИЛ из-за капота возвышающегося над крыльями. Любовь с первого взгляда)
@@МаксРозенталь-ь3х да , именно эти выразительные крылья ниже уровня капота в паре с небольшими фарами на фоне широченной радиаторной решетки составляют неповторимую внешность этих красавцев ) Внешность у них какая то особенная , присущая тем годам, совсем не агрессивная по сравнению с последними Ram и Durango , но в тоже время мужественная, оригинальная и запоминающаяся, за что я и люблю авто 90-х )
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Владел дуранго 5.2 , 97г.в. с третьим рядом , пригонял из Калифорнии , только положительные воспоминания , хотя прошло уже 20 лет.
Боже храни Американский V8. Сам езжу на Дюранго 4.7.
Ага . Посмотрите даже у полиции уже по 6 горшков+ турбины
Даже страшно представить сколько бы он стоил сейчас в России. Минимум 30 кка ! Обалденная машина - никакие китайцы и европейцы вообще рядом не стоят !
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
А северо - корейцы и иранцы ? 😢
Спасибо Пыпе (имя зашифровано), за то что страна богая газом обеспечила всех жителей им и с продажи газа своим 140 миллионам жителей само собой доход намного выше чем продажа в Европу где зима лайтовая и лето длинное да и народа там всего 30млн. Ураааа Пыпа ура, и спасибо за москвич и ладу которую даже на минимальную зар плату человек через год может купить. Все как в загнивающем америка
Только v8 спасёт этот грёбанный мио😅😅
10-15 в версии srt
Нам бы так процветать, как они загнивают
А в чём проблема? Просто нужно брать, и делать! И деньги вкладывать в проекты, в расчёте на долгосрочную перспективу, а не чтобы отбить вложения через пару месяцев
😂😂
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
@@Максим-Маркелов в чем проблема ? Ты видимо клоун 🤣
В точку
Неимоверно брутальный, настоящий монстр дорог💪. А не нынешнее микролитражное и микроволновое Г
Как же ты сочно описываешь самую мощную вариацию Дуранго.
Огонь!!!
Отличный видос Автотренды 😮 Durango хорош особенно с Хеми двигателем! Все поколения лично мне нравится!
Что не говори а американские авто паровозы это уникальное явление, владеть таким мечтает каждый
Первого поколения видел живьем авто. Эта решетка радиатора не могла оставить меня равнодушным к данному авто. Спасибо за выпуск.
Спасибо за воспоминания.
Был такой 98 года, из Канады (с километрами в час).
5.9 магнум черный
😢
Сколько потреблял горючего ?
@@user-19 ,а какая разница, с мотором 5,9?)
@@user-19 Смотря как навалить !!! 😂😂😂
@@user-19 максимально тупой вопрос ))
Спасибо за интереснейшее видео😊
Посмотрел с удовольствием!
Что касательно Дюранго, то начиная с третьего поколения они стали выглядеть как очень крепкий кирпичь, который может тянуть или толкать всё что пожелает его водитель.
Действительно бешеные бараны массой в 2,5 тонны)
Неплохо Додж - красавчики !
Наконец-то, Dodge автомобили мечты❤❤❤
Аплодирую стоя, слова сказанные в конце аж до слез
Словно захватывающий фильм посмотрел. ❤ Так держать !
Обожаю такие автомобили!
3 Дуранго очень красив, прям мечта!)))
Абалденный СУВ, самый супер.
И красивый, и мощный, и большой.
Благодарю за выпуск!
Офигенная машина, спасибо за ваши рассказы,очень жду выхода новых выпусков,удачи вам и вашему каналу 👍👍👍
Durango всегда мне нравился!
Новый дюранго выглядит потрясно. Пока это писал, вспомнил какие сейчас Фольксваген выпускает туареги и вот даже не знаю, чем закончить эту мысль. Разные миры
Фольксваген выпускает Ламоргини Урус. Не думаю, что хуже этого Дюранго .
"Катапультировать полноприводный сарай"
Это был прекрасный выпуск! Храни тебя господь 😁🦅
Во сейчас еще лучше, спасибо, поставлю еще раз на фоне
Здравствуйте!Не аппарат а загляденье. 🙂Смотришь и слюни текут. 😁👍💪Спасибо за классный выпуск. 🤝
Блин я кайфую с подачи.
А ещё больше с американского автопрома на этом канале!!!)
Очень ждал именно на этом канале увидеть своего коня и дождался))) первое поколение, в красном цвете и магнум 5.2! Додж - это мощь!
возишь детей в садик, поликлинику, и жену по магазинам. 5,2 точно хватает для этих целей?
@TheAston25 не поверишь, но да, хватает)))
@@TheAston25 У меня Гранд Караван 4.0 257 л.с Иногда не хватает ))
Гениально-выдающийся рекламный ролик в начале за мгновение показал "Вселенную Durango". Благодарность автору.
Класс! Машины США, класс!
Это точно,не то что одноразовое китайское г...о ,которое сейчас преподносят ,как вершину автостроения.
Да, Крайслер делает вещи)
Сам на Крайслере 14 год катаюсь, но простеньком с мотором 2,4)
И мечтаю о Додж Чарджер)))
Наконец-то дуранго. Лайк не глядя. Дождались таки)
Эх, какой он всё же... Крутой 💪 этот додж! Обожаю эту команду👍 А durango лучший, жаль недоступен, но красавчик!!!
Имхо, первый дюранго самый брутальный и харизматичный. Помню, когда он появился мне было лет 16-17, вот я от него тащился.
Автотренды, расскажи про Gmc Buffalo bus.
Отличная тачка, Гелик AMG отдыхает 😊
В сравнении с Дюранго , гелик просто УАЗик...
Я конечно не когда не куплю, всего лишь мечтаю кто нибудь просто так отдал мне ключи покататься. Но меня очень захвативает как рассказывает автор 😂😂😂😂, это шедевр, это талант.... Столько информации, столько данные...
Хочу сказать только огромное спасибо за проделанную работу 🎉🎉🎉🎉
никогда не говори никогда!
@simanov25 Надежда умирает последней???
красивый, сейчас это редкость..
Эх! Мечта, жаль не осуществимая😢
Да , уж Только на лексус хватило и то бу
Шикарный аппарат. Выбирал его в первом поколении или Таху 2 поколения, Таха как то больше запала. Сейчас бы взял последнее поколение, если бы не цена и налог😀 тут за старичка Тахо 2003 года 44.800 в год платить такая боль... что порой возникает желание продать. Смотрю Рэнглер JK кузов, бензинка/дизель до налоговый
Особенно раздражает платить такой налог, когда сама машина стоит в 10-20 раз дороже налога, при этом платится налог на топливо. Двойное налогообложение
@ИнокентийСеменов-ц1л Согласен, из за этого прям очень некомфортно каждый год лишаться достаточно существенной (для меня) суммы, вот и хочется с американского автопрома не слезать, но и по налогу найти что то достойное
@@Monobrovie практически невозможно, совсем древности до 95-98 года до 250лс, позже уже мощнее, они на наши отсталых законы не ориентируются. Додж магнум был ровно 250лс укладывался в 75р/лошадь, эксплорер-3 4,6, экспедишен-2 на 4,6. Все меньше и меньше выбора
А до налоговый не интересен 🥹
Как всегда шик🎉......додж красавЕц
ОооооооооооДА. А теперь про Van, пожалуйста. Очень ждём. Очень-очень ждём. Оооооооооооооочкнь-очень ждём.
Можно даже про все вэны. И про Додж, и про Шеви, и про ДжиЭмСи
Я считаю что именно последнее поколение Дюранго самое лучшее из всех существующих на данный момент! Да, это уже не тот джип на котором ты полезешь в говно, но большинство современных СЮВ для этого и не предназначены. Да и выпускали этот кузов очень даже долго! 14 лет хоть и не 17 как у ГТ-Ра, но тоже очень достойно! Кто ещё этим похвастается?
Да и Дюранго я воспринимаю как дешманский аналог ГЛСу, ведь даже не АМГ версия будет дофига стоить, а про АМГ, а уж тем более и Брабус я молчу. Да, салон может будет отставать по качеству и крутизне в отличии от немцев, но, ща относительно маленькие деньги вы получается крутую внешку, возможность забрать всю братву, и при этом со светофора тягаться даже с Ламборгини!)
он нормально по говне валит . как и должно быть.
Был у меня гранд индеец с magnum 360. Очень теплые воспоминания
Наша жизнь как пьеса в театре и совсем не важно как долго она играет ..Главное как шикарно звучит твой v 8 во дворе ! Обязательно стану владельцем Такого Авто ! 6.4 " Хелл Кэт" .Браво автору и от Души за Фильм !
Обожаю первое поколение Дюранго. Как и первый гранд чероки
Как всегда, великолепно! Очень жду выпуск про Шеви-трейлблейзер первого поколения, который в свое время был внедорожником года в США.
Каждый видос от #автотренды - настоящий подарок. Было бы приятно услышать про Navigator
Это перевод американского канпла
@@zorikgombo1500какого
Был у меня Додж Дуранго объёмом 3.6 2019г/в
Очень приятная машина. Динамичная. Вместительная. Брутальная.
То что надо было для меня, с моими 7 детками))
Пришлось отдать обратно продавцу, за отсутствием возможности сделать утильсбор. Очень печально.
Сейчас пересел на форд мондео.
По сравнению с Дуранго - просто карыто.
Надеюсь в недалёком будущем появится возможность купить с Российским учётом гбдд
Молодцы, как всегда отличный сюжет, текст и видеоряд. 👍❤️
Хотелось бы про grand Cherokee тоже посмотреть твой обзор. Хотя по сути внутренности одни и те же. Mopar вещь!
Шикарное авто за вменяемые по меркам США деньги. Всю жизнь о таком мечтал. А не о китайском хламе за три цены.
Вы можете построить Дуранго мощностью 700 л.с. за 1 миллион рублей (10k$), Взять Дуранго 5.7L 2014-2015 за 5k$ на автоаукционе Копарт, Взять нагнетатель/суперчарджер от 6.2L Хеллката за 2,5k$ (они сейчас очень дешевые на Ebay) и приобретите адаптер для нагнетателя под 5.7 за 2k$ от компании ММХ, итого будет 10$k за 700 л.с., многие люди уже построили это, вы также можете сделать это с Рам, Челленджер или Чарджер c 5.7, рекомендуется использовать 5.7 вместо 6.4, 5.7 лучше справляется с наддувом/бустом
Толковый коммент
Только, блин, в бывшем СНГ в почёте ВАГ стейджами шить..
А описанное вами для узкого круга фанатов.. (
Только вот авто будет без документов. С объемом 5,7 в Рашке таможню не пройти. Либо стоить она будет что смысла не будет
@@nemestniy3174 ВАГ это скучно, их много.
Интересно что даже в базе асашай по комплектации лучше и богаче чем ВАГи в средних, а то и топовых коплектациях (да и вообще европейцы). Может потому что американцы зажиточные, но факт остается фактом. У меня Journey 2016 года в самой базовой комплектации на колпаках, но в нем полный електропакет, автосвет, запуск с кнопки, безключевой доступ(как на бмв например, не нужно кнопку нажимать, просто руку ставишь на ручку), автозеркало, маленький но сенсорный экран с кучей настроек, отдельный климат для задних пасажиров с регуляторами и воздуховодами с потолка(в том числе для третьего ряда), второй ряд с сиденьями которые трансформируются для детей, подушки по кругу, в том числе в ногах и прочее прочее. Еще и за 10 баксов сделал на нем запуск с пульта, со всеми заводскими настройками. Какой ВАГ в базе имеет хотя бы половину? И это не китайские фичи, а адекватные по качеству функции с простым атмосферником и гидротрансформатором. Соответственно в копмлектациях sxt, rt всего еще больше...
@@AndrevusonRussak154 самолёты , вертолёты , катера , яхты , хоть подводную лодку! 😅 под заказ. Деньги зло, да , зла не хватает 😅
Думаю построить пикап 600-700л.с., бюджет 10-12к$, это будет либо Форд Ф-150 (2013-2014) с 5-ти литровым V8, либо РАM 1500 (2013-2014) с 5.7 V8, их можно построить оба по 10-12к$, но внешний вид RAMa мне нравится больше. Ford будет использовать нагнетатель производства Уиппл или Руш, он крепится болтами, работа на один день, адаптер не требуется. Изенер из Сибири, Республика Хaкасия, село Таштып.
О, Дюранго. Классный кроссовер от Dodge, особенно с V8. А зрителям приятного просмотра
внедорожник?
Ну да, рамный такой кроссовер с мостом и на V8 на базе пикапа. Типа Рав4.... Первые два поколения кто помнит, не дадут соврать))
Дюранго - SUV , а не CUV - изучите термины. кроссоверы с 8 нaxpe н никому не упали.
Удивительно, какой крутой дизайн у 1 и 3 поколения и какой нелепый у второго. Я второе даже не видел никогда до этого видео, видать настолько стремное что про него никто не снимал видео и в россии не покупал
Большой Caliber
@@JK-oq6rb Точно, жесть
Автору жирный ЛАЙК, подача информации одна из лучших, шутки к месту, а тембр голоса просто завораживает!
Ну я бы подумал о салоне в модели где-то с 20го года. Они там поменяли переднюю панель и по дизайну она намного красивее старой. Но к сожалению Trackhawk не получил таких извинений, хоть и тоже страдал не самой красивой панелью. А так , спасибо за выпуск, давно ждал Durango
Интересно что даже в базе американцы по комплектации лучше и богаче чем ВАГи в средних, а то и топовых коплектациях (да и вообще европейцы). Может потому что американцы зажиточные, но факт остается фактом. У меня Journey 2016 года в самой базовой комплектации на колпаках, но в нем полный електропакет, автосвет, запуск с кнопки, безключевой доступ(как на бмв например, не нужно кнопку нажимать, просто руку ставишь на ручку), автозеркало, маленький но сенсорный экран с кучей настроек, отдельный климат для задних пасажиров с регуляторами и воздуховодами с потолка(в том числе для третьего ряда), второй ряд с сиденьями которые трансформируются для детей, подушки по кругу, в том числе в ногах и прочее прочее. Еще и за 10 баксов сделал на нем запуск с пульта, со всеми заводскими настройками. Какой ВАГ в базе имеет хотя бы половину? И это не китайские фичи, а адекватные по качеству функции с простым атмосферником и гидротрансформатором. Соответственно в копмлектациях sxt, rt всего еще больше...
американцы - практичные .
Как всегда, еще один интереснейший и высокопрофессиональный видео очерк! Браво авторскому коллективу!
Совсем скоро Dodge Durango Hellcat 🥰 ты будешь моим 🔥🔥🔥🙏🙏🙏
кайф,вот это сарай бешенный...
Американские автомобили потрясающие! Большое разнообразие брендов и моделей. Внешний вид на высоте, как и технологии. Вот, что бывает, когда бизнес принадлежит не государству, а человеку, который будет нести ответственность за свои ошибки ценой своей организации. Своего завода. Тут уже не будет бесконечных денег в виде налогов. Поэтому и стараются выпускать лучшее. У нас даже если не будут покупать отечественный автомобиль, то он всё равно будет в продаже. Этот автомобиль не снимут с производства, как тут нам в видео рассказали. Ведь все расходы, убытки, закроют налогоплательщики. Именно поэтому большинство заводов, что были в советском союзе, закрылись. Так как перестали получать деньги за просто так. Работали в минус. Именно поэтому. А не из-за того, что эти никому ненужные заводы якобы выкупали предприниматели из США, Европы и так далее. Не нужно слушать пропаганду. Пора научиться находить информацию. Побольше читать. В этом нет ничего плохого. Когда у меня в школе спрашивали "ты самый умный". Я отвечал, что не самый самый , но горжусь своими знаниями, которые я получил без вашей помощи 😂
Читайте, учитесь. Будьте людьми.
Гордиться ты можешь хоть размером гениталий, но например общеизвестная информация о том, что в 2008-2009 в рамках программы TARP (Troubled Asset Relief Program) правительство США выделило около 80 миллиардов долларов для поддержки автопроизводителей, включая General Motors и Chrysler, которые объявили о банкротстве, каким-то образом просвистела мимо твоей забитой знаниями головы.
@VaskaDenisov-m5x единственные случаи я не учитываю. В те годы был международный кризис. И без государства было сложно выжить. Поэтому государство вмешалось. А что происходит в России? Каждый год это кризис? Когда не было войны, что мешало развиваться самому богатому государству по ресурсам?
И скажи, где я был не прав, когда я говорил, что государственные организации, заводы, всегда будет менее эффективными, чем частные? Я прав. Это даже смешно оспаривать. И ты поэтому решил привести единичные примеры. Когда как в России это происходит систематически. Налогоплательщики молчат, значит можно забрать их деньги. По крайней мере, так думает власть, которую не выбрали. Отсутствие выбора, это повседневность нашего народа. Мало того, что забрали наши деньги, так ещё и продают по космическим ценам, а качество оставляет желать лучшего.
Стоит только сравнить сколько нужно работать, чтобы купить отечественный автомобиль. Посчитать сколько месяцев нужно работать. А потом посмотреть за такие же месяцы работы что могут позволить купить жители США среди своего же автопрома. Получится так, что наши автомобили абсолютно невостребованные за пределами страны. Потому что дорого. Низкое качество. А мы ещё за это платим. В том числе за то, чтобы за пределами России наши автомобили продавали дешевле. Например, третьих странах.
И ещё, я специально подчеркнул, что я не самый умный. Но базу знаю. По сути то, что происходит у нас, это легальное похищение средств у частных граждан страны.
Заставили задуматься!😁Думал Challenger брать для души но Durango как то удобнее,возьму драйв тест,поделюсь впечатлениями! Have a nice weekend everybody 😎✌️🇺🇸
челенджер - это когда у тебя уже есть что то типа дюранго.
Это мощь и красота. Спасибо авторам за обзор.
Красив Durango
У знакомого был Дюранго первого поколения R/T с эмблемами Демон черный с красными шильдиками ох и монстр, а по выхлопу v8 это что то
Не удивительно почему дюранго и чероке такие замечательные (кроме моторов пентастар конечно).
Машина построена полностью на архитектуре мерседес мл w164... странно почему про это никто не говорит)) Даже АКБ там же под пассажирским сидением как у мерена.
1G самая внешне на мой взгляд удачная модель, всё будет скоро приобрету
Вспомнилось, что на Durango первого поколения ездил Чак Норрис в роли Крутого Уокера)))
Великолепно! Благодарю!!!!
Спасибо. Люблю Дюранго.
Шикарно! Ни чего не пропускаю) Спасибо за Ваши труды!
Музон в конце ролика люто качает!!!
Я впервые наткнулся на фотографию Аспена в 2017 году! Было необычно увидеть у него SUV, даже уже в 00х годах, но в целом дизайн мне понравился! Марка называется так же, как и сама корпорация, поэтому можно себе позволить всё! XD
Забавно, что у Доджа есть тоже Аспен, но только он представляет из себя среднеразмерную легковуху (купе, седан, универсал).
Как всегда выше всех похвал! Дюранго у меня не было но видел я их частенько с 1 поколения, и привозил много. никогда не знал что он играл на поле для блейзеров, думал он скорей на поле тахо. Выглядел первый ничего, а вот второй какой то горбатый. Но материал опять топ!
СПАСИБО, ЭТО БЫЛО ПОТРЯСАЮЩЕ, МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ ВЫПУСК. ВЫ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ КАК Я ЖДАЛ ЕГО. МОИ МОЛИТВЫ БЫЛИ УСЛЫШАНЫ.😀😀😀😀😃😃😃😄😄😁😁😁😁😁😆😆😆😆☺☺☺☺☺☺
Удивительный автомобиль, и могу сказать как владелец Волги 3102 с Крайслер мотором Mopar это реально прикольно
Только перезаливы знают…… ну вы поняли
Поясни
@@БорисБорисович-д6щ только перезаливы знают, что это олды
В РФ таких монстров себе мало кто может позволить - ох уж эти налоги на все
Эх блин, последнее поколение SRT мечта... Сам езжу сейчас на Grand Cherokee ZJ с мотором 5.2
Помню катались на таком в США с мотором 5.7 вполне хватает для такой машине
Вот, в тест драйв офф роад 3 был додж шелби дюранго, интересная машина, хорошо что выпуск вышел.
SRT 2025-лютый сарай!🎉
Лайк до просмотра! Каждый выпуск с придыханием!
Насколько помню, Dodge Durango III имеет общую платформу с Cherokee WK2, который имеет общую платформу c Mercedes w166, которая в свою очередь является легкой модернизацией платформы от Mercedes w164.
так и было
АВТОТРЕНДЫ. Спасибо !!!
Прекрасный авто, обожаю додж, спасибо автору за рассказ.
Да, к сожалению ТТХ современного автопрома на первых 29 страницах из 30 расказывают нам про диагонали, автоматические парктроники и селфи камеры вместо центрального зеркала...
Благодаря автору, хочу купить каждую машину, о которой он рассказывает! 😂❤
Автор молодец. Всё по делу, технически очень грамотно. Лайк 👍