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わたしのアクティーも33万キロです~予防整備しながらまだまだ乗ります
33万キロすごいですね👏👏👏
ホンダライフは良い車。特に2003年発売モデルは生き残っていればまた乗りたい。
代車で乗って気になって調べたら戦闘力(走行距離)32万のバケモンおって草
初めまして🙇🏻♂️僕のカローラフィダーなのですが、亡き親父→弟→現在私が譲り受け乗っていますが約12年って「33万Km」走っております。亡き親父がオイルを定期的交換して、車検はディラーか、専門店。記録簿も残っています。更にエンジンルームは今でもピカピカ状態です。親父がマメな男だったなぁ〜😲親父九州一園、仕事で使っていた法人車でした。エンジンの寿命が来るまで走り続けますよ!
どうなってるか気になるう~
塩害無い様に見えますね😢羨ましい
元々あまり人気なかったけど、Nシリーズ出てから更に人気落ちた感じ。
僕は、日産かトヨタ党ですねやはり本田は内装が安っぽいですね作りも甘くマイナートラブル多いイメージですたつひろさんは瀕死の車の運勢をageるあげちんですね‼️
わたしのアクティーも33万キロです~予防整備しながらまだまだ乗ります
33万キロすごいですね👏👏👏
ホンダライフは良い車。特に2003年発売モデルは生き残っていればまた乗りたい。
代車で乗って気になって調べたら戦闘力(走行距離)32万のバケモンおって草
初めまして🙇🏻♂️僕のカローラフィダーなのですが、亡き親父→弟→現在私が譲り受け乗っていますが約12年って「33万Km」走っております。亡き親父がオイルを定期的交換して、車検はディラーか、専門店。記録簿も残っています。更にエンジンルームは今でもピカピカ状態です。親父がマメな男だったなぁ〜😲親父九州一園、仕事で使っていた法人車でした。エンジンの寿命が来るまで走り続けますよ!
どうなってるか気になるう~
塩害無い様に見えますね😢
羨ましい
元々あまり人気なかったけど、Nシリーズ出てから更に人気落ちた感じ。
僕は、日産かトヨタ党ですね
やはり本田は内装が安っぽいですね
作りも甘くマイナートラブル多いイメージです
たつひろさんは瀕死の車の運勢をageるあげちんですね‼️