Olá, eu sou sobrinho do Comandante Egon Erich Stallbaum e gostaria de explicar porque o Egon estava sob instrução do Comandante Marco Antonio (que era bem mais jovem que o Egon, já o que o meu tio tinha 48 anos em 1976). O Egon era comandante de DC-3 desde os anos 60 e não queria pilotar outros aviões mais modernos; primeiramente porque ele amava o DC-3 e em segundo lugar porque os seus pais (o seu Carlos e a dona Anna) já eram bastante idosos nos anos 70. Ele sabia que ser piloto de um avião mais moderno significaria muito provavelmente a saida dele do RS, e o afastamento dos pais idosos, já que a Varig comecava naquela época a ter o seu centro principal no Galeão. Em 1971 ele aposentou o DC-3 no Brasil voando o famoso PP-ANU, ainda baseado em Porto Alegre. Ele então se transformou em instrutor da escola de pilotos da Varig, onde treinava novos pilotos no Piper PA-31 Navajo. Por volta de 1975/1976 a Varig fechou a sua escola de pilotos no RS e ele voltou então para ser comandante de Boing 737. Por isso ele estava em reconversão para o 737 quando aconteceu a historia do Vlamir. Tanto que na foto da cerimônia onde eles recebem as medalhas, os dois são nomeados como comandantes. O Egon então teve que se mudar para o Rio de Janeiro, mas sempre tentou organizar as suas escalas para passar os fins de semana no Sul e não ficar tão longe da familia.
Prezado Lito, fui controlador de tráfego durante mais de 40 anos, e como tal sou seguidor voraz do seu canal. Acho que essa sua história merece uma parte 3... acho que vc deveria ouvir o Controlador que estava de serviço nesse dia, que por sinal é meu amigo, Wilson de Castro Silva, e que por sinal foi um grande injustiçado. Todos os méritos foram p o comandante da Varig , mas sequer lembraram controlador. Como sempre...heróis anônimos.
Emocionante ouvi los. Hoje tenho 59 anos...sempre lembrava do ocorrido , mas ninguém aqui do bairro Ocian, onde a aeronave pousou, sabia da história...eu morava com minha família em frente ao mar ..meu pai pescador...nunca esqueci da aeronave passando raspando na ponta do sapê do nosso quiosque....logo que ela parou..corremos todos....mas poucos moravam por ali....e a voz do Wlamir chamando , acho a torre, ainda dentro da aeronave...
Porem somos sobreviventes...pois poderia ter sido muito triste ....a aeronave passou a mais ou menos 5 metros de nosso telhado...Gracasa Deus , tudo deu certo
Meu pai era comandante da Varig e ele escreveu umas crônicas sobre “o avião, os passageiros e o comandante” . Meu pai era conhecido como Comandante Hübner e tb era instrutor de voo. Sou a filha mais velha e já estou com 81. Se for de seu interesse posso sugerir lhe enviar essas crônicas?
Ola Lito eu sou angolano e vivo nos EUA! também tenho um canal de 37.000 inscritos em menos de 2 meses kkkkk, sou caminhoneiro aqui e adoro o seu canal, e um dos melhores canais de aviação do RUclips….
Quando a tecnologia é usada para o bem, torna a vida melhor. Que maravilha a Internet permitir depois de tantos anos, o reencontro de pessoas que viveram algo que marcou a história da aviação. Muito obrigado Lito. Muito obrigado aviões e músicas!
Essa história era muito desconhecida, marcou a história quando o lito postou o vídeo, antes disso essa história estava esquecida e enterrada à décadas porque aconteceu no regime militar
Interessante, o Wlamir acreditava que iria morrer e estava preocupado com outras vidas… Pensou também no outro…. Recebemos da vida aquilo que damos a ela. É um herói!!!! Parabéns!!!!
Agora estou torcendo para que eles se conheçam pessoalmente...O Vlamir também merece uma medalha.Parabéns a todos os envolvidos, e principalmente á vc Lito, por desvendar essa história maravilhosa. O mundo precisa de mais pessoas assim. Um grande abraço.
Sim. Era o que estava pensando também com meus botões: "e que tal, eles encontrassem física/pessoalmente". Imagina o que ia rolar de histórias cada uma melhor que outra?
Eu não acredito !!! Lito, dessa vez você foi longe demais. Você extrapolou todos os limites. Não sei se na aviação brasileira há algum episódio desse naipe para se desvendar e resgatar. Seu trabalho foi maravilhoso em juntar os envolvidos de um episódio que certamente acabaria em um final não muito feliz. Sou de parecer que tudo isso deva ser bem escrito com o maior número de detalhes possível e fazer parte da história da nossa aviação. Parabéns a você e a todos os envolvidos, os pilotos que atuaram no salvamento, o comissário e o piloto que foi salvo. Que Deus os abençoe.
A gente sabe o quanto a Internet pode ser ruim para muitas coisas! mas só a internet poderia fazer reviver essa historia, e assim o fez! Foi incrível Lito, um dos melhores episódios! que historia legal!
História digna de filme!!! Oh Netflix, vocês fazem cada coisa, que tal fazer algo tão maravilhoso como esta história?! A calma evita a morte. Grande lição do Vlamir. Ele sabia que ia morrer, então lutou pela vida. Uau!!!! Parabéns pra Varig e seus pilotos da época. Maravilhada com essa história!
Um trabalho maravilhoso em equipe. Fico imaginando a postura de Wlamir, apenas com 18 anos. Além do treinamento, ele teve 3 Arcanjos que o orientaram muito bem. Muito emocionante e feliz esta história
A medalha pro Lito é da hora! Baita trabalho bem feito. As pessoas envolvidas, os comandantes, o 1° comissário, quem da Varig que autorizou o resgate... cada um é especial. Enfim, um episódio inesquecível de honradez humana, resgatado do tempo pelo insuperável Lito
Essa conversa me levou ao passado: em 66 voei pela primeira vez num Caravelli da Cruzeiro do Sul do Rio de Janeiro a Belem no Pará. De lá, atravessei a foz do Rio Amazonas num DC 3 da Varig até Macapá. As lembranças voam tambem!
Parabéns pelo trabalho de unir peça por peça desta história! Não trata-se apenas de registrá-la, mas de reconhecer aqueles que fizeram parte dela e principalmente servir de exemplo para os mais jovens! Tens mesmo o dom de fazer-nos reviver estas histórias, Lito.
Gente o Vlamir passa uma vibe de moleque que apronta mesmo mais velho! Hahahaha adorei essa história, muito interessante ler os comentários desse video tbm. Essa indústria é cheia de gente que tem muito causo pra contar e é apaixonada por voar. Sou fã do canal!
Eu, que não tenho parentesco com nenhum envolvido, me emocionei! Imagine os parentes e amigos do Comandante Marco, do Egon, do Marçal e do Vlamir. E os passageiros do RG 993 devem ter se lembrado do ocorrido, com certeza! Abração a todos!
Mais uma vez eu vou chorar, trabalhei muitos anos na Varig e essa noite, mais uma vez, eu sonhei q estava voltando a trabalhar na minha Varig. Então hj o dia está muito sensível para mim
Lito, bom dia! Tem um acidente aéreo que eu acho até estranho nenhum blog falar dele, o acidente com o Gates Learjet 25C PT-KKV que era operado pela Belair Táxi Aéreo em 11 de Janeiro de 1991. Foram 5 vítimas fatais nesse voo, voltando de Brasília, dentre eles prefeitos de cidades de MG (Osvaldo Franco - Betim, Cristiano Chaves de Oliveira- Igarapé). No ano de 1991 foram 3 acidentes com aviões Gates Learjet.
Com o co-piloto que estava com ele, somente tinha que ficar calmo mesmo, e os anjos da guarda enviado pelo co-piloto no 737, foi uma história de sucesso.
No meio de tantos comentários com mais detalhes e oportunidades de histórias empolgantes, eu lamentando que, quando me dei conta de que sou louco por aviação, já não havia mais Electra, DC-10, MD-11, Caravelle, Fokker.... queria tanto ter visto esses aviões. Até o 727, até hoje, só vi hangarado, jamais voando. E, como aqui no PI só opera majoritariamente 737 e A320... fico só sonhando com essas máquinas.
Caro amigo trabalhei na Varig por 22 anos, voo com numeração iniciando com 9 era voo extra anterior a tornar-se um voo regular de acordo com o interessa da empresa . Parabéns por resgatar estas histórias incríveis !
Parabéns pelo levantamento investigativo dessa história. Os heróis foram congratulados pela sua iniciativa no salvamento e parabéns a própria Varig pelo apoio dado à tripulação. Pena que hoje em dia as pessoas que realizam feitos como esse permanecem anônimos, pois a grande mídia valoriza apenas os populares, que dão grande retorno financeiro. Gostaria apenas que o Marcal tivesse detalhado mais a reação dos passageiros. 👏👏👏👏👏
Puxa que demais lito trazer esses mestres da aviação de acontecimentos históricos como o perdido na Amazônia com o Nilson Zilli e esses maioral agrega muito
Alem de entusiasta da aviação,embarcava produtos diversos na Varig e Vasp.A responsabilidade era grande mas sempre havia respeito e colaboração mútua. Não sei se já foi feito, mas peço matéria sobre a parte social que a Varig mantinha para ajuda de muitas pessoas. Desde já agradeço.
Sensacional essa história Luto. Fui aluno de pp do aeroclube de Itápolis/SP em 1980/81, e não segui carreira em virtude de manipulações do sistema da época... Viajei no tempo com esse relato. Parabéns
Olha so o poder que tem um pais democratico. Um pais em estado de excessão muita coisa se perde, que bom q essa historia nao ficou perdida mesmo depois de muito tempo.
É nítido o orgulho nos olhos de cada um, mas o brilho nos olhos do Marçal - e devidamente fardado - é contagiante, com certeza uma pessoa com muito orgulho da sua carreira
Que fantástica essa história, realmente merece um filme. De todos os elos que se uniram ( como costuma dizer o Lito) , tudo corroborou, pra comprovar que não era dia do Vlamir morrer. E ele tinha só 18 anos???? Tinha uma cabeça muito boa, caramba!!! Parabéns!
História fantástica. Achei importante a calma que ele teve. E os pilotos que ajudaram e os passageiros contribuíram para que tudo terminassem bem. Deus estava junto 🙏🙏🙏
Solidariedade amor espírito de equipe fraternidade generosidade são mostras disso essas pessoas ,existem ainda pessoas com essas características da Humanidade
Lito, conta a história do jornalista Alex Escobar, que era comissário de bordo na aviação geral e esteve num DC 10 que sem combustível ("lamia 2"), sem teto no galeão, pousou sem autorização numa base militar carioca.
Meu copiloto era o JC,....genial, o amor fraterno é bom e todo mundo gosta igual ao respeito, parabéns a todos os envolvidos nestes excelentes minutos de exaltação à PAZ.
Acho que essa história ainda não acabou, vai gerar frutos e vai elevar ainda mais o reconhecimento desse canal. Afinal tem história aqui que não se ver nem nas grandes mídias de TV's. PARABÉNS LITO VC ESTÁ FAZENDO HISTÓRIA
Independente do vídeo, independente do que for falado, a primeira coisa que eu faço quando eu abro o vídeo do aviões e músicas, é deixar um Poderoso !!! "Like"👍 porque ele merece nosso amigo, nosso irmão, Lito Souza. o melhor que nós temos.✈
Terceira vez que escuto esse vídeo. Dá prá fazer um grande filme. A história envolve solidariedade, coragem, capacidade, emoção, competência, riscos, etc.
Lito você é incrível! Amei essa história. Essa semana no dia 15/12 estava no vôo da gol 9118 e na chegada ao aeroporto de Petrolina arremeteu, primeira vez que isso aconteceu comigo em vôo e graças a você me mantive tranquila e procurei tranquilizar as pessoas ao meu redor.
A história é incrível!! Incrível também é esse Comandante!!! Comandou os maiores e mais lendários aviões e na Varig!! Merece um episódio só com ele !! 👍😎👍
Excelente matéria, certamente estes 2 vídeos são os melhores, não descartando os demais que também é com muita qualidade, dou o especial pela história que envolve tudo, até o que na época o que o (s) 'militares' fizeram ou 'não fizeram' acho que foi muito impensável.
Realmente, incrível... 42 minutos muito prazerosos assistindo este vídeo (sem contar a primeira parte)... Assistiria este vídeo mais uns 10 dias seguidos... Parabéns @lito e equipe aviões e músicas... SEN SA CIO NAL!!!
Olá, eu sou sobrinho do Comandante Egon Erich Stallbaum e gostaria de explicar porque o Egon estava sob instrução do Comandante Marco Antonio (que era bem mais jovem que o Egon, já o que o meu tio tinha 48 anos em 1976). O Egon era comandante de DC-3 desde os anos 60 e não queria pilotar outros aviões mais modernos; primeiramente porque ele amava o DC-3 e em segundo lugar porque os seus pais (o seu Carlos e a dona Anna) já eram bastante idosos nos anos 70. Ele sabia que ser piloto de um avião mais moderno significaria muito provavelmente a saida dele do RS, e o afastamento dos pais idosos, já que a Varig comecava naquela época a ter o seu centro principal no Galeão. Em 1971 ele aposentou o DC-3 no Brasil voando o famoso PP-ANU, ainda baseado em Porto Alegre. Ele então se transformou em instrutor da escola de pilotos da Varig, onde treinava novos pilotos no Piper PA-31 Navajo. Por volta de 1975/1976 a Varig fechou a sua escola de pilotos no RS e ele voltou então para ser comandante de Boing 737. Por isso ele estava em reconversão para o 737 quando aconteceu a historia do Vlamir. Tanto que na foto da cerimônia onde eles recebem as medalhas, os dois são nomeados como comandantes. O Egon então teve que se mudar para o Rio de Janeiro, mas sempre tentou organizar as suas escalas para passar os fins de semana no Sul e não ficar tão longe da familia.
Olha aí Lito!
Up
Eu estava justamente com essa dúvida. Obrigado!
Parte 3 da história à caminho!
Lindo
Prezado Lito, fui controlador de tráfego durante mais de 40 anos, e como tal sou seguidor voraz do seu canal.
Acho que essa sua história merece uma parte 3... acho que vc deveria ouvir o Controlador que estava de serviço nesse dia, que por sinal é meu amigo, Wilson de Castro Silva, e que por sinal foi um grande injustiçado.
Todos os méritos foram p o comandante da Varig , mas sequer lembraram controlador.
Como sempre...heróis anônimos.
Up
Up
Up
Sim acho justo
Verdade.
Emocionante ouvi los. Hoje tenho 59 anos...sempre lembrava do ocorrido , mas ninguém aqui do bairro Ocian, onde a aeronave pousou, sabia da história...eu morava com minha família em frente ao mar ..meu pai pescador...nunca esqueci da aeronave passando raspando na ponta do sapê do nosso quiosque....logo que ela parou..corremos todos....mas poucos moravam por ali....e a voz do Wlamir chamando , acho a torre, ainda dentro da aeronave...
Nunca esqueci....que maravilhosa lembrança.
Porem somos sobreviventes...pois poderia ter sido muito triste ....a aeronave passou a mais ou menos 5 metros de nosso telhado...Gracasa Deus , tudo deu certo
Meu pai era comandante da Varig e ele escreveu umas crônicas sobre “o avião, os passageiros e o comandante” . Meu pai era conhecido como Comandante Hübner e tb era instrutor de voo. Sou a filha mais velha e já estou com 81. Se for de seu interesse posso sugerir lhe enviar essas crônicas?
UP. Lito dona Maria te espera.
Com ctz será muito interessante!
Up
Devem ser maravilhosas essas crônicas. Espero que o Lito use esse material. Saudações aeronáuticas Sra Hübner.
UP
Que fofo o Marçal uniformizado. História linda! Parabéns a todos os envolvidos
Também achei uma graça, ele estava realmente revivendo o momento. Lindo de ver. Todos foram incríveis para essa história ter um final feliz
Muito bonita a história
Rapaz, quando homens de valor se juntam olha o tamanho da história que sai! Parabéns a todos envolvidos e familiares.
Ola Lito eu sou angolano e vivo nos EUA! também tenho um canal de 37.000 inscritos em menos de 2 meses kkkkk, sou caminhoneiro aqui e adoro o seu canal, e um dos melhores canais de aviação do RUclips….
Sou seu seguidor tbm Gilberto
Parabéns Gilberto. Sou seu seguidor. Seus vídeos são excelentes....Deus abençoe.
Blim blim blim hahahaha parabéns pelo seu canal Gilberto.
Sou seguidor do Gilberto e do Paulo landim
Gilberto você por aqui meu querido sou seu seguidor lá no seu canal , do Paulo landim também, o Lito é o cara dos aviões parabéns a todos vocês .
Quando a tecnologia é usada para o bem, torna a vida melhor. Que maravilha a Internet permitir depois de tantos anos, o reencontro de pessoas que viveram algo que marcou a história da aviação.
Muito obrigado Lito.
Muito obrigado aviões e músicas!
Parabéns comandante
Essa história era muito desconhecida, marcou a história quando o lito postou o vídeo, antes disso essa história estava esquecida e enterrada à décadas porque aconteceu no regime militar
Lito elevou o nível de conteúdo do youtube. Que história fantástica.
Interessante, o Wlamir acreditava que iria morrer e estava preocupado com outras vidas… Pensou também no outro…. Recebemos da vida aquilo que damos a ela. É um herói!!!! Parabéns!!!!
Detalhe : um moleque de 18 anos com essa cabeça.
Não é aniversário do Vlamir mas ele também merece uma medalha pois está de parabéns!! 🏆Gatíssimo! 🏆
Agora estou torcendo para que eles se conheçam pessoalmente...O Vlamir também merece uma medalha.Parabéns a todos os envolvidos, e principalmente á vc Lito, por desvendar essa história maravilhosa. O mundo precisa de mais pessoas assim. Um grande abraço.
Sim. Era o que estava pensando também com meus botões: "e que tal, eles encontrassem física/pessoalmente". Imagina o que ia rolar de histórias cada uma melhor que outra?
@@ittamodotta
Eu não acredito !!! Lito, dessa vez você foi longe demais. Você extrapolou todos os limites. Não sei se na aviação brasileira há algum episódio desse naipe para se desvendar e resgatar. Seu trabalho foi maravilhoso em juntar os envolvidos de um episódio que certamente acabaria em um final não muito feliz. Sou de parecer que tudo isso deva ser bem escrito com o maior número de detalhes possível e fazer parte da história da nossa aviação. Parabéns a você e a todos os envolvidos, os pilotos que atuaram no salvamento, o comissário e o piloto que foi salvo. Que Deus os abençoe.
A gente sabe o quanto a Internet pode ser ruim para muitas coisas!
mas só a internet poderia fazer reviver essa historia, e assim o fez!
Foi incrível Lito, um dos melhores episódios! que historia legal!
Parabéns!!!!!!!!!!
História digna de filme!!!
Oh Netflix, vocês fazem cada coisa, que tal fazer algo tão maravilhoso como esta história?!
A calma evita a morte. Grande lição do Vlamir. Ele sabia que ia morrer, então lutou pela vida. Uau!!!!
Parabéns pra Varig e seus pilotos da época. Maravilhada com essa história!
Um trabalho maravilhoso em equipe. Fico imaginando a postura de Wlamir, apenas com 18 anos. Além do treinamento, ele teve 3 Arcanjos que o orientaram muito bem.
Muito emocionante e feliz esta
história
Parabéns por resgatar essa história maravilhosa Lito, ela realmente é digna de um filme. Mas você também merece uma medalha por esse mérito!
A medalha pro Lito é da hora! Baita trabalho bem feito. As pessoas envolvidas, os comandantes, o 1° comissário, quem da Varig que autorizou o resgate... cada um é especial. Enfim, um episódio inesquecível de honradez humana, resgatado do tempo pelo insuperável Lito
Muito obrigado 😊
Essa conversa me levou ao passado: em 66 voei pela primeira vez num Caravelli da Cruzeiro do Sul do Rio de Janeiro a Belem no Pará. De lá, atravessei a foz do Rio Amazonas num DC 3 da Varig até Macapá. As lembranças voam tambem!
Parabéns pelo trabalho de unir peça por peça desta história! Não trata-se apenas de registrá-la, mas de reconhecer aqueles que fizeram parte dela e principalmente servir de exemplo para os mais jovens! Tens mesmo o dom de fazer-nos reviver estas histórias, Lito.
Obrigado!
Essa história antológica merece virar um filme/documentário que seria fantástico. Eu apoio demais!!!
Até imagino o Vagner Moura.. num cenário todo escuro... com um péssimo roteiro e falando muitos palavrões
Se fosse nos estados Unidos, já tinha virado filme faz tempo (talvez não, pois o governo da época tentou esconder. Mas o que vale eh a piada)
Caramba, depois desse pouso ai o Vlamir ta mais que certificado, podiam dar o breve pra ele, com toda a honra !!!
❤❤❤❤❤Deus seja louvado!
Belíssimo. So faltou explorar o que houve no quartel da FAB
Quanto respeito ao proximo, carinho e respeito ao proprio trabalho, parabens a todos !
Haja medalha pra todos esses heróis.. Mas merecem todos mesmo...🎉🎉🎉
que historia !
Gente o Vlamir passa uma vibe de moleque que apronta mesmo mais velho! Hahahaha adorei essa história, muito interessante ler os comentários desse video tbm. Essa indústria é cheia de gente que tem muito causo pra contar e é apaixonada por voar. Sou fã do canal!
inacreditável isso aqui.
Eu, que não tenho parentesco com nenhum envolvido, me emocionei! Imagine os parentes e amigos do Comandante Marco, do Egon, do Marçal e do Vlamir. E os passageiros do RG 993 devem ter se lembrado do ocorrido, com certeza! Abração a todos!
Mais uma vez eu vou chorar, trabalhei muitos anos na Varig e essa noite, mais uma vez, eu sonhei q estava voltando a trabalhar na minha Varig. Então hj o dia está muito sensível para mim
Lito, bom dia!
Tem um acidente aéreo que eu acho até estranho nenhum blog falar dele, o acidente com o Gates Learjet 25C PT-KKV que era operado pela Belair Táxi Aéreo em 11 de Janeiro de 1991.
Foram 5 vítimas fatais nesse voo, voltando de Brasília, dentre eles prefeitos de cidades de MG (Osvaldo Franco - Betim, Cristiano Chaves de Oliveira- Igarapé).
No ano de 1991 foram 3 acidentes com aviões Gates Learjet.
Com o co-piloto que estava com ele, somente tinha que ficar calmo mesmo, e os anjos da guarda enviado pelo co-piloto no 737, foi uma história de sucesso.
No meio de tantos comentários com mais detalhes e oportunidades de histórias empolgantes, eu lamentando que, quando me dei conta de que sou louco por aviação, já não havia mais Electra, DC-10, MD-11, Caravelle, Fokker.... queria tanto ter visto esses aviões. Até o 727, até hoje, só vi hangarado, jamais voando. E, como aqui no PI só opera majoritariamente 737 e A320... fico só sonhando com essas máquinas.
Esta historia es emocionante. Dios es maravilloso.
Caro amigo trabalhei na Varig por 22 anos, voo com numeração iniciando com 9 era voo extra anterior a tornar-se um voo regular de acordo com o interessa da empresa .
Parabéns por resgatar estas histórias incríveis !
Parabéns pelo levantamento investigativo dessa história. Os heróis foram congratulados pela sua iniciativa no salvamento e parabéns a própria Varig pelo apoio dado à tripulação. Pena que hoje em dia as pessoas que realizam feitos como esse permanecem anônimos, pois a grande mídia valoriza apenas os populares, que dão grande retorno financeiro. Gostaria apenas que o Marcal tivesse detalhado mais a reação dos passageiros. 👏👏👏👏👏
Puxa que demais lito trazer esses mestres da aviação de acontecimentos históricos como o perdido na Amazônia com o Nilson Zilli e esses maioral agrega muito
Sensacional!!! Impagável!!! Obrigado Lito
História digna de filme.
VARIG a mais linda recordacao de Natal da publicidade brasileira e orgulho para todos nós❤
Não sou da aviação, mas fiquei emocionado com a história desses heróis. Parabéns pela reportagem !
Alem de entusiasta da aviação,embarcava produtos diversos na Varig e Vasp.A responsabilidade era grande mas sempre havia respeito e colaboração mútua.
Não sei se já foi feito, mas peço matéria sobre a parte social que a Varig mantinha para ajuda de muitas pessoas. Desde já agradeço.
Sensacional essa história Luto. Fui aluno de pp do aeroclube de Itápolis/SP em 1980/81, e não segui carreira em virtude de manipulações do sistema da época... Viajei no tempo com esse relato. Parabéns
Muito bom...... excepcional história
... mereceria virar um filme...
Impossível não se emocionar! 👏👏👏
Parabéns a todos!!! Principalmente ao Marçal pela elegância que lhe é peculiar!!!
Olha so o poder que tem um pais democratico. Um pais em estado de excessão muita coisa se perde, que bom q essa historia nao ficou perdida mesmo depois de muito tempo.
É nítido o orgulho nos olhos de cada um, mas o brilho nos olhos do Marçal - e devidamente fardado - é contagiante, com certeza uma pessoa com muito orgulho da sua carreira
Uma curtida é muito pouco!!
No RUclips teria q ter um botão de 1000 curtidas em um vídeo dessa categoria!!
Parabéns Lito!!!! 👍👍
Obrigada, Lito, por compartilhar esse bate papo com a gente! Senti como se estivesse numa mesa de bar com todos. 💗
Sensacional, assisti os dois episódios, parabéns ao CMT Marco, Egon e Marçal. Salvaram uma vida preciosa.
Cara muito bacana conseguir juntar esses caras, que maravilha.
Que fantástica essa história, realmente merece um filme. De todos os elos que se uniram ( como costuma dizer o Lito) , tudo corroborou, pra comprovar que não era dia do Vlamir morrer. E ele tinha só 18 anos???? Tinha uma cabeça muito boa, caramba!!! Parabéns!
História maravilhosa. Me emocionei. ❤. Lito, vc é um ser iluminado. 😘
Fico muito feliz por vcs, Deus abençoe a todos, muito obrigado por partilhar com nós.
Lito faz um vídeo sobre o nosso ilustre desconhecido John Paul Stapp... O baiano mais rápido do mundo...
Grandes Homens... Ainda confio na humanidade.
História fantástica. Achei importante a calma que ele teve. E os pilotos que ajudaram e os passageiros contribuíram para que tudo terminassem bem. Deus estava junto 🙏🙏🙏
Esse é o aspecto desse canal!!! Sensacional!
Solidariedade amor espírito de equipe fraternidade generosidade são mostras disso essas pessoas ,existem ainda pessoas com essas características da Humanidade
Essa história merece um filme.
Quem sabe a força aérea brasileira assista essa história e resolva eternizar e premiar a todos novamente por esta linda história.
Lito, conta a história do jornalista Alex Escobar, que era comissário de bordo na aviação geral e esteve num DC 10 que sem combustível ("lamia 2"), sem teto no galeão, pousou sem autorização numa base militar carioca.
Ele ja gravou um podcast no spotify com Escobar, e ele contou essa história lá.
@@joaovitor174 muito obrigado!!! Vou procurar agora!
@@FelipePiacesiTQ de nada
ENCONTROU O EPISODIO?
@@pvcartola6198 não encontrei. Você tem informações
Muito show o seu trabalho. Parabéns.
Meu copiloto era o JC,....genial, o amor fraterno é bom e todo mundo gosta igual ao respeito, parabéns a todos os envolvidos nestes excelentes minutos de exaltação à PAZ.
Parabéns à esse comandante enciclopédia.. show..
Maravilhosa essa história!!!! Tomara que atinja milhões de pessoas!!! Mais que merecidas as medalhas!!!! Que Deus abençoe!!! Parabéns Lito!!!!
Acho que essa história ainda não acabou, vai gerar frutos e vai elevar ainda mais o reconhecimento desse canal. Afinal tem história aqui que não se ver nem nas grandes mídias de TV's. PARABÉNS LITO VC ESTÁ FAZENDO HISTÓRIA
Lito, essa história dá FILME sim... Mãos à Obra
Essa forma de "arquiologia histórica" em busca dos fatos, faz a mim, historiador, lhe parabenizar, Lito.
Eu amei o Marçal todo uniformizado. Que lindo ❤
Independente do vídeo, independente do que for falado, a primeira coisa que eu faço quando eu abro o vídeo do aviões e músicas, é deixar um Poderoso !!! "Like"👍 porque ele merece nosso amigo, nosso irmão, Lito Souza. o melhor que nós temos.✈
Essa merece ser contada em livro!!!!!
Como a aviação é Maravilhosa!!
Terceira vez que escuto esse vídeo. Dá prá fazer um grande filme. A história envolve solidariedade, coragem, capacidade, emoção, competência, riscos, etc.
Lito, que história fantástica! Parabéns pelo seu trabalho! Parabéns ao Comandante! O mundo precisa de mais pessoas como ele!
Um precioso registro histórico. Parabéns a todos que fazem parte dele! Aviões e músicas é 10!
Lito você é incrível! Amei essa história.
Essa semana no dia 15/12 estava no vôo da gol 9118 e na chegada ao aeroporto de Petrolina arremeteu, primeira vez que isso aconteceu comigo em vôo e graças a você me mantive tranquila e procurei tranquilizar as pessoas ao meu redor.
Que história maravilhosa, fiquei muito feliz grandes heróis.
Que história maravilhosa, emocionante!!! Uma lição de vida. Parabéns!!!
Lito, seria muito legal, é claro se o Wlamir quisesse, vc ajudar ele a tirar o Brevê e vc fazer uma série igual qd vc tirou o seu.
Cara! Que demais, Luto! Fazer esse encontro entre eles 46 anos depois.
Eu to muito emocionado com toda essa história. Que orgulho eu sinto desses tripulantes da Varig. Vocês são seres de luz!
Que história fantástica....porque não investem e fazem um filme!
Lito sou brasileira e vivo em Paris. Vendo esse vídeo vejo o seu merecido sucesso. Saudações aeronáuticas e sucesso sempre 🇫🇷
Realmente isso da um excelente filme.
A história é incrível!!
Incrível também é esse Comandante!!!
Comandou os maiores e mais lendários aviões e na Varig!!
Merece um episódio só com ele !!
👍😎👍
Justamente... Uma lenda! Voou tudo!!!!
Um arquivo vivo!
Pilonar é capotar de frente! Ótima história!
Essa história tem de ser pesquisada em seus mínimos detalhes e roteirizada. Alguma super produtora deve se interessar.
Excelente matéria, certamente estes 2 vídeos são os melhores, não descartando os demais que também é com muita qualidade, dou o especial pela história que envolve tudo, até o que na época o que o (s) 'militares' fizeram ou 'não fizeram' acho que foi muito impensável.
Realmente isso dá um filme bom...
Essa historia,daria um filme muito legal
Estou vendoos faróis Comandante...Como não se emocionar!!!
Parabénsss Litooo. Maravilhoso seu canal. E que história...showw. por mais Egons na aviação.
Muito top
Realmente, incrível... 42 minutos muito prazerosos assistindo este vídeo (sem contar a primeira parte)... Assistiria este vídeo mais uns 10 dias seguidos... Parabéns @lito e equipe aviões e músicas... SEN SA CIO NAL!!!
Isso foi um tremendo milagre o que aconteceu é Deus na suas vidas.
Fantástico! Pessoas corajosas. Parabéns a "todos". Muito obrigado.
Essa história é muito linda, maravilhosa