Olá, eu sou sobrinho do Comandante Egon Erich Stallbaum e gostaria de explicar porque o Egon estava sob instrução do Comandante Marco Antonio (que era bem mais jovem que o Egon, já o que o meu tio tinha 48 anos em 1976). O Egon era comandante de DC-3 desde os anos 60 e não queria pilotar outros aviões mais modernos; primeiramente porque ele amava o DC-3 e em segundo lugar porque os seus pais (o seu Carlos e a dona Anna) já eram bastante idosos nos anos 70. Ele sabia que ser piloto de um avião mais moderno significaria muito provavelmente a saida dele do RS, e o afastamento dos pais idosos, já que a Varig comecava naquela época a ter o seu centro principal no Galeão. Em 1971 ele aposentou o DC-3 no Brasil voando o famoso PP-ANU, ainda baseado em Porto Alegre. Ele então se transformou em instrutor da escola de pilotos da Varig, onde treinava novos pilotos no Piper PA-31 Navajo. Por volta de 1975/1976 a Varig fechou a sua escola de pilotos no RS e ele voltou então para ser comandante de Boing 737. Por isso ele estava em reconversão para o 737 quando aconteceu a historia do Vlamir. Tanto que na foto da cerimônia onde eles recebem as medalhas, os dois são nomeados como comandantes. O Egon então teve que se mudar para o Rio de Janeiro, mas sempre tentou organizar as suas escalas para passar os fins de semana no Sul e não ficar tão longe da familia.
Prezado Lito, fui controlador de tráfego durante mais de 40 anos, e como tal sou seguidor voraz do seu canal. Acho que essa sua história merece uma parte 3... acho que vc deveria ouvir o Controlador que estava de serviço nesse dia, que por sinal é meu amigo, Wilson de Castro Silva, e que por sinal foi um grande injustiçado. Todos os méritos foram p o comandante da Varig , mas sequer lembraram controlador. Como sempre...heróis anônimos.
Meu pai era comandante da Varig e ele escreveu umas crônicas sobre “o avião, os passageiros e o comandante” . Meu pai era conhecido como Comandante Hübner e tb era instrutor de voo. Sou a filha mais velha e já estou com 81. Se for de seu interesse posso sugerir lhe enviar essas crônicas?
Emocionante ouvi los. Hoje tenho 59 anos...sempre lembrava do ocorrido , mas ninguém aqui do bairro Ocian, onde a aeronave pousou, sabia da história...eu morava com minha família em frente ao mar ..meu pai pescador...nunca esqueci da aeronave passando raspando na ponta do sapê do nosso quiosque....logo que ela parou..corremos todos....mas poucos moravam por ali....e a voz do Wlamir chamando , acho a torre, ainda dentro da aeronave...
Porem somos sobreviventes...pois poderia ter sido muito triste ....a aeronave passou a mais ou menos 5 metros de nosso telhado...Gracasa Deus , tudo deu certo
Ola Lito eu sou angolano e vivo nos EUA! também tenho um canal de 37.000 inscritos em menos de 2 meses kkkkk, sou caminhoneiro aqui e adoro o seu canal, e um dos melhores canais de aviação do RUclips….
Quando a tecnologia é usada para o bem, torna a vida melhor. Que maravilha a Internet permitir depois de tantos anos, o reencontro de pessoas que viveram algo que marcou a história da aviação. Muito obrigado Lito. Muito obrigado aviões e músicas!
Essa história era muito desconhecida, marcou a história quando o lito postou o vídeo, antes disso essa história estava esquecida e enterrada à décadas porque aconteceu no regime militar
Agora estou torcendo para que eles se conheçam pessoalmente...O Vlamir também merece uma medalha.Parabéns a todos os envolvidos, e principalmente á vc Lito, por desvendar essa história maravilhosa. O mundo precisa de mais pessoas assim. Um grande abraço.
Sim. Era o que estava pensando também com meus botões: "e que tal, eles encontrassem física/pessoalmente". Imagina o que ia rolar de histórias cada uma melhor que outra?
Interessante, o Wlamir acreditava que iria morrer e estava preocupado com outras vidas… Pensou também no outro…. Recebemos da vida aquilo que damos a ela. É um herói!!!! Parabéns!!!!
Eu não acredito !!! Lito, dessa vez você foi longe demais. Você extrapolou todos os limites. Não sei se na aviação brasileira há algum episódio desse naipe para se desvendar e resgatar. Seu trabalho foi maravilhoso em juntar os envolvidos de um episódio que certamente acabaria em um final não muito feliz. Sou de parecer que tudo isso deva ser bem escrito com o maior número de detalhes possível e fazer parte da história da nossa aviação. Parabéns a você e a todos os envolvidos, os pilotos que atuaram no salvamento, o comissário e o piloto que foi salvo. Que Deus os abençoe.
A gente sabe o quanto a Internet pode ser ruim para muitas coisas! mas só a internet poderia fazer reviver essa historia, e assim o fez! Foi incrível Lito, um dos melhores episódios! que historia legal!
A medalha pro Lito é da hora! Baita trabalho bem feito. As pessoas envolvidas, os comandantes, o 1° comissário, quem da Varig que autorizou o resgate... cada um é especial. Enfim, um episódio inesquecível de honradez humana, resgatado do tempo pelo insuperável Lito
Caro amigo trabalhei na Varig por 22 anos, voo com numeração iniciando com 9 era voo extra anterior a tornar-se um voo regular de acordo com o interessa da empresa . Parabéns por resgatar estas histórias incríveis !
História digna de filme!!! Oh Netflix, vocês fazem cada coisa, que tal fazer algo tão maravilhoso como esta história?! A calma evita a morte. Grande lição do Vlamir. Ele sabia que ia morrer, então lutou pela vida. Uau!!!! Parabéns pra Varig e seus pilotos da época. Maravilhada com essa história!
Parabéns pelo trabalho de unir peça por peça desta história! Não trata-se apenas de registrá-la, mas de reconhecer aqueles que fizeram parte dela e principalmente servir de exemplo para os mais jovens! Tens mesmo o dom de fazer-nos reviver estas histórias, Lito.
Um trabalho maravilhoso em equipe. Fico imaginando a postura de Wlamir, apenas com 18 anos. Além do treinamento, ele teve 3 Arcanjos que o orientaram muito bem. Muito emocionante e feliz esta história
Com o co-piloto que estava com ele, somente tinha que ficar calmo mesmo, e os anjos da guarda enviado pelo co-piloto no 737, foi uma história de sucesso.
Essa conversa me levou ao passado: em 66 voei pela primeira vez num Caravelli da Cruzeiro do Sul do Rio de Janeiro a Belem no Pará. De lá, atravessei a foz do Rio Amazonas num DC 3 da Varig até Macapá. As lembranças voam tambem!
Mais uma vez eu vou chorar, trabalhei muitos anos na Varig e essa noite, mais uma vez, eu sonhei q estava voltando a trabalhar na minha Varig. Então hj o dia está muito sensível para mim
Gente o Vlamir passa uma vibe de moleque que apronta mesmo mais velho! Hahahaha adorei essa história, muito interessante ler os comentários desse video tbm. Essa indústria é cheia de gente que tem muito causo pra contar e é apaixonada por voar. Sou fã do canal!
Realmente, incrível... 42 minutos muito prazerosos assistindo este vídeo (sem contar a primeira parte)... Assistiria este vídeo mais uns 10 dias seguidos... Parabéns @lito e equipe aviões e músicas... SEN SA CIO NAL!!!
Puxa que demais lito trazer esses mestres da aviação de acontecimentos históricos como o perdido na Amazônia com o Nilson Zilli e esses maioral agrega muito
História fantástica. Achei importante a calma que ele teve. E os pilotos que ajudaram e os passageiros contribuíram para que tudo terminassem bem. Deus estava junto 🙏🙏🙏
A história é incrível!! Incrível também é esse Comandante!!! Comandou os maiores e mais lendários aviões e na Varig!! Merece um episódio só com ele !! 👍😎👍
Eu, que não tenho parentesco com nenhum envolvido, me emocionei! Imagine os parentes e amigos do Comandante Marco, do Egon, do Marçal e do Vlamir. E os passageiros do RG 993 devem ter se lembrado do ocorrido, com certeza! Abração a todos!
Excelente matéria, certamente estes 2 vídeos são os melhores, não descartando os demais que também é com muita qualidade, dou o especial pela história que envolve tudo, até o que na época o que o (s) 'militares' fizeram ou 'não fizeram' acho que foi muito impensável.
Lito, bom dia! Tem um acidente aéreo que eu acho até estranho nenhum blog falar dele, o acidente com o Gates Learjet 25C PT-KKV que era operado pela Belair Táxi Aéreo em 11 de Janeiro de 1991. Foram 5 vítimas fatais nesse voo, voltando de Brasília, dentre eles prefeitos de cidades de MG (Osvaldo Franco - Betim, Cristiano Chaves de Oliveira- Igarapé). No ano de 1991 foram 3 acidentes com aviões Gates Learjet.
Boa noite, Lito! Comovente seu video! Parabéns por ter conseguido encontrar os atores desse enredo emocionante! Curto muito seus vídeos! Sou apaixonado por aviões! Um abraço!
Absolutamente sensacional! Importante demais fazer esse tipo de resgate, Lito! Uma história belíssima, marcada pelo reencontro dos atores! Muito obrigado por pesquisar e contar pra gente.
Te acompanho desde o tempo do blog, sem dúvidas esse foi o melhor conteúdo até hoje. História sensacional e um fantástico trabalho de pesquisa. Parabéns!
Sensacional essa história Luto. Fui aluno de pp do aeroclube de Itápolis/SP em 1980/81, e não segui carreira em virtude de manipulações do sistema da época... Viajei no tempo com esse relato. Parabéns
No meio de tantos comentários com mais detalhes e oportunidades de histórias empolgantes, eu lamentando que, quando me dei conta de que sou louco por aviação, já não havia mais Electra, DC-10, MD-11, Caravelle, Fokker.... queria tanto ter visto esses aviões. Até o 727, até hoje, só vi hangarado, jamais voando. E, como aqui no PI só opera majoritariamente 737 e A320... fico só sonhando com essas máquinas.
Olha so o poder que tem um pais democratico. Um pais em estado de excessão muita coisa se perde, que bom q essa historia nao ficou perdida mesmo depois de muito tempo.
Lito, conta a história do jornalista Alex Escobar, que era comissário de bordo na aviação geral e esteve num DC 10 que sem combustível ("lamia 2"), sem teto no galeão, pousou sem autorização numa base militar carioca.
Lito você é incrível! Amei essa história. Essa semana no dia 15/12 estava no vôo da gol 9118 e na chegada ao aeroporto de Petrolina arremeteu, primeira vez que isso aconteceu comigo em vôo e graças a você me mantive tranquila e procurei tranquilizar as pessoas ao meu redor.
Que vídeo lindo! Extremamente emocionante. Assisti com um sorriso no rosto e com os olhos marejados o tempo todo. Que Deus abençoe que eles consigam se encontrar pessoalmente!
Parabéns pelo levantamento investigativo dessa história. Os heróis foram congratulados pela sua iniciativa no salvamento e parabéns a própria Varig pelo apoio dado à tripulação. Pena que hoje em dia as pessoas que realizam feitos como esse permanecem anônimos, pois a grande mídia valoriza apenas os populares, que dão grande retorno financeiro. Gostaria apenas que o Marcal tivesse detalhado mais a reação dos passageiros. 👏👏👏👏👏
Olá, eu sou sobrinho do Comandante Egon Erich Stallbaum e gostaria de explicar porque o Egon estava sob instrução do Comandante Marco Antonio (que era bem mais jovem que o Egon, já o que o meu tio tinha 48 anos em 1976). O Egon era comandante de DC-3 desde os anos 60 e não queria pilotar outros aviões mais modernos; primeiramente porque ele amava o DC-3 e em segundo lugar porque os seus pais (o seu Carlos e a dona Anna) já eram bastante idosos nos anos 70. Ele sabia que ser piloto de um avião mais moderno significaria muito provavelmente a saida dele do RS, e o afastamento dos pais idosos, já que a Varig comecava naquela época a ter o seu centro principal no Galeão. Em 1971 ele aposentou o DC-3 no Brasil voando o famoso PP-ANU, ainda baseado em Porto Alegre. Ele então se transformou em instrutor da escola de pilotos da Varig, onde treinava novos pilotos no Piper PA-31 Navajo. Por volta de 1975/1976 a Varig fechou a sua escola de pilotos no RS e ele voltou então para ser comandante de Boing 737. Por isso ele estava em reconversão para o 737 quando aconteceu a historia do Vlamir. Tanto que na foto da cerimônia onde eles recebem as medalhas, os dois são nomeados como comandantes. O Egon então teve que se mudar para o Rio de Janeiro, mas sempre tentou organizar as suas escalas para passar os fins de semana no Sul e não ficar tão longe da familia.
Olha aí Lito!
Up
Eu estava justamente com essa dúvida. Obrigado!
Parte 3 da história à caminho!
Lindo
Prezado Lito, fui controlador de tráfego durante mais de 40 anos, e como tal sou seguidor voraz do seu canal.
Acho que essa sua história merece uma parte 3... acho que vc deveria ouvir o Controlador que estava de serviço nesse dia, que por sinal é meu amigo, Wilson de Castro Silva, e que por sinal foi um grande injustiçado.
Todos os méritos foram p o comandante da Varig , mas sequer lembraram controlador.
Como sempre...heróis anônimos.
Up
Up
Up
Sim acho justo
Verdade.
Meu pai era comandante da Varig e ele escreveu umas crônicas sobre “o avião, os passageiros e o comandante” . Meu pai era conhecido como Comandante Hübner e tb era instrutor de voo. Sou a filha mais velha e já estou com 81. Se for de seu interesse posso sugerir lhe enviar essas crônicas?
UP. Lito dona Maria te espera.
Com ctz será muito interessante!
Up
Devem ser maravilhosas essas crônicas. Espero que o Lito use esse material. Saudações aeronáuticas Sra Hübner.
UP
Emocionante ouvi los. Hoje tenho 59 anos...sempre lembrava do ocorrido , mas ninguém aqui do bairro Ocian, onde a aeronave pousou, sabia da história...eu morava com minha família em frente ao mar ..meu pai pescador...nunca esqueci da aeronave passando raspando na ponta do sapê do nosso quiosque....logo que ela parou..corremos todos....mas poucos moravam por ali....e a voz do Wlamir chamando , acho a torre, ainda dentro da aeronave...
Nunca esqueci....que maravilhosa lembrança.
Porem somos sobreviventes...pois poderia ter sido muito triste ....a aeronave passou a mais ou menos 5 metros de nosso telhado...Gracasa Deus , tudo deu certo
Ola Lito eu sou angolano e vivo nos EUA! também tenho um canal de 37.000 inscritos em menos de 2 meses kkkkk, sou caminhoneiro aqui e adoro o seu canal, e um dos melhores canais de aviação do RUclips….
Sou seu seguidor tbm Gilberto
Parabéns Gilberto. Sou seu seguidor. Seus vídeos são excelentes....Deus abençoe.
Blim blim blim hahahaha parabéns pelo seu canal Gilberto.
Sou seguidor do Gilberto e do Paulo landim
Gilberto você por aqui meu querido sou seu seguidor lá no seu canal , do Paulo landim também, o Lito é o cara dos aviões parabéns a todos vocês .
Que fofo o Marçal uniformizado. História linda! Parabéns a todos os envolvidos
Também achei uma graça, ele estava realmente revivendo o momento. Lindo de ver. Todos foram incríveis para essa história ter um final feliz
Muito bonita a história
Rapaz, quando homens de valor se juntam olha o tamanho da história que sai! Parabéns a todos envolvidos e familiares.
Quando a tecnologia é usada para o bem, torna a vida melhor. Que maravilha a Internet permitir depois de tantos anos, o reencontro de pessoas que viveram algo que marcou a história da aviação.
Muito obrigado Lito.
Muito obrigado aviões e músicas!
Parabéns comandante
Essa história era muito desconhecida, marcou a história quando o lito postou o vídeo, antes disso essa história estava esquecida e enterrada à décadas porque aconteceu no regime militar
Parabéns!!!!!!!!!!
Lito elevou o nível de conteúdo do youtube. Que história fantástica.
Agora estou torcendo para que eles se conheçam pessoalmente...O Vlamir também merece uma medalha.Parabéns a todos os envolvidos, e principalmente á vc Lito, por desvendar essa história maravilhosa. O mundo precisa de mais pessoas assim. Um grande abraço.
Sim. Era o que estava pensando também com meus botões: "e que tal, eles encontrassem física/pessoalmente". Imagina o que ia rolar de histórias cada uma melhor que outra?
@@ittamodotta
Interessante, o Wlamir acreditava que iria morrer e estava preocupado com outras vidas… Pensou também no outro…. Recebemos da vida aquilo que damos a ela. É um herói!!!! Parabéns!!!!
Detalhe : um moleque de 18 anos com essa cabeça.
Eu não acredito !!! Lito, dessa vez você foi longe demais. Você extrapolou todos os limites. Não sei se na aviação brasileira há algum episódio desse naipe para se desvendar e resgatar. Seu trabalho foi maravilhoso em juntar os envolvidos de um episódio que certamente acabaria em um final não muito feliz. Sou de parecer que tudo isso deva ser bem escrito com o maior número de detalhes possível e fazer parte da história da nossa aviação. Parabéns a você e a todos os envolvidos, os pilotos que atuaram no salvamento, o comissário e o piloto que foi salvo. Que Deus os abençoe.
A gente sabe o quanto a Internet pode ser ruim para muitas coisas!
mas só a internet poderia fazer reviver essa historia, e assim o fez!
Foi incrível Lito, um dos melhores episódios! que historia legal!
Muito top
Sensacional!!! Impagável!!! Obrigado Lito
Não é aniversário do Vlamir mas ele também merece uma medalha pois está de parabéns!! 🏆Gatíssimo! 🏆
Parabéns por resgatar essa história maravilhosa Lito, ela realmente é digna de um filme. Mas você também merece uma medalha por esse mérito!
A medalha pro Lito é da hora! Baita trabalho bem feito. As pessoas envolvidas, os comandantes, o 1° comissário, quem da Varig que autorizou o resgate... cada um é especial. Enfim, um episódio inesquecível de honradez humana, resgatado do tempo pelo insuperável Lito
Muito obrigado 😊
Cara muito bacana conseguir juntar esses caras, que maravilha.
❤❤❤❤❤Deus seja louvado!
que historia !
inacreditável isso aqui.
Caro amigo trabalhei na Varig por 22 anos, voo com numeração iniciando com 9 era voo extra anterior a tornar-se um voo regular de acordo com o interessa da empresa .
Parabéns por resgatar estas histórias incríveis !
Impossível não se emocionar! 👏👏👏
História digna de filme!!!
Oh Netflix, vocês fazem cada coisa, que tal fazer algo tão maravilhoso como esta história?!
A calma evita a morte. Grande lição do Vlamir. Ele sabia que ia morrer, então lutou pela vida. Uau!!!!
Parabéns pra Varig e seus pilotos da época. Maravilhada com essa história!
Esta historia es emocionante. Dios es maravilloso.
Parabéns pelo trabalho de unir peça por peça desta história! Não trata-se apenas de registrá-la, mas de reconhecer aqueles que fizeram parte dela e principalmente servir de exemplo para os mais jovens! Tens mesmo o dom de fazer-nos reviver estas histórias, Lito.
Obrigado!
Muito show o seu trabalho. Parabéns.
Um trabalho maravilhoso em equipe. Fico imaginando a postura de Wlamir, apenas com 18 anos. Além do treinamento, ele teve 3 Arcanjos que o orientaram muito bem.
Muito emocionante e feliz esta
história
Essa história antológica merece virar um filme/documentário que seria fantástico. Eu apoio demais!!!
Até imagino o Vagner Moura.. num cenário todo escuro... com um péssimo roteiro e falando muitos palavrões
Se fosse nos estados Unidos, já tinha virado filme faz tempo (talvez não, pois o governo da época tentou esconder. Mas o que vale eh a piada)
Não sou da aviação, mas fiquei emocionado com a história desses heróis. Parabéns pela reportagem !
Com o co-piloto que estava com ele, somente tinha que ficar calmo mesmo, e os anjos da guarda enviado pelo co-piloto no 737, foi uma história de sucesso.
VARIG a mais linda recordacao de Natal da publicidade brasileira e orgulho para todos nós❤
Belíssimo. So faltou explorar o que houve no quartel da FAB
Essa conversa me levou ao passado: em 66 voei pela primeira vez num Caravelli da Cruzeiro do Sul do Rio de Janeiro a Belem no Pará. De lá, atravessei a foz do Rio Amazonas num DC 3 da Varig até Macapá. As lembranças voam tambem!
Parabénsss Litooo. Maravilhoso seu canal. E que história...showw. por mais Egons na aviação.
Mais uma vez eu vou chorar, trabalhei muitos anos na Varig e essa noite, mais uma vez, eu sonhei q estava voltando a trabalhar na minha Varig. Então hj o dia está muito sensível para mim
Gente o Vlamir passa uma vibe de moleque que apronta mesmo mais velho! Hahahaha adorei essa história, muito interessante ler os comentários desse video tbm. Essa indústria é cheia de gente que tem muito causo pra contar e é apaixonada por voar. Sou fã do canal!
Realmente, incrível... 42 minutos muito prazerosos assistindo este vídeo (sem contar a primeira parte)... Assistiria este vídeo mais uns 10 dias seguidos... Parabéns @lito e equipe aviões e músicas... SEN SA CIO NAL!!!
Lito faz um vídeo sobre o nosso ilustre desconhecido John Paul Stapp... O baiano mais rápido do mundo...
História maravilhosa. Me emocionei. ❤. Lito, vc é um ser iluminado. 😘
Que história maravilhosa, fiquei muito feliz grandes heróis.
Caramba, depois desse pouso ai o Vlamir ta mais que certificado, podiam dar o breve pra ele, com toda a honra !!!
Parabéns a todos!!! Principalmente ao Marçal pela elegância que lhe é peculiar!!!
Um precioso registro histórico. Parabéns a todos que fazem parte dele! Aviões e músicas é 10!
Fico muito feliz por vcs, Deus abençoe a todos, muito obrigado por partilhar com nós.
Muito bom...... excepcional história
... mereceria virar um filme...
Uma curtida é muito pouco!!
No RUclips teria q ter um botão de 1000 curtidas em um vídeo dessa categoria!!
Parabéns Lito!!!! 👍👍
Que história maravilhosa, emocionante!!! Uma lição de vida. Parabéns!!!
Lito, essa história dá FILME sim... Mãos à Obra
Puxa que demais lito trazer esses mestres da aviação de acontecimentos históricos como o perdido na Amazônia com o Nilson Zilli e esses maioral agrega muito
Obrigada, Lito, por compartilhar esse bate papo com a gente! Senti como se estivesse numa mesa de bar com todos. 💗
Sensacional, assisti os dois episódios, parabéns ao CMT Marco, Egon e Marçal. Salvaram uma vida preciosa.
História fantástica. Achei importante a calma que ele teve. E os pilotos que ajudaram e os passageiros contribuíram para que tudo terminassem bem. Deus estava junto 🙏🙏🙏
Que espetáculo!! Abençoados, todos!💙🙏
Parabéns a todos os envolvidos!!!
Eu amei o Marçal todo uniformizado. Que lindo ❤
Haja medalha pra todos esses heróis.. Mas merecem todos mesmo...🎉🎉🎉
A história é incrível!!
Incrível também é esse Comandante!!!
Comandou os maiores e mais lendários aviões e na Varig!!
Merece um episódio só com ele !!
👍😎👍
Justamente... Uma lenda! Voou tudo!!!!
Um arquivo vivo!
Quanto respeito ao proximo, carinho e respeito ao proprio trabalho, parabens a todos !
Parabéns à esse comandante enciclopédia.. show..
Um episódio melhor que o outro . Parabéns
Além dos parabéns aos heróis, parabéns ao Lito pelos 2 vídeos!
Eu, que não tenho parentesco com nenhum envolvido, me emocionei! Imagine os parentes e amigos do Comandante Marco, do Egon, do Marçal e do Vlamir. E os passageiros do RG 993 devem ter se lembrado do ocorrido, com certeza! Abração a todos!
Excelente trabalho parabéns à tripulação do Aviões e Música
Excelente matéria, certamente estes 2 vídeos são os melhores, não descartando os demais que também é com muita qualidade, dou o especial pela história que envolve tudo, até o que na época o que o (s) 'militares' fizeram ou 'não fizeram' acho que foi muito impensável.
Lito, bom dia!
Tem um acidente aéreo que eu acho até estranho nenhum blog falar dele, o acidente com o Gates Learjet 25C PT-KKV que era operado pela Belair Táxi Aéreo em 11 de Janeiro de 1991.
Foram 5 vítimas fatais nesse voo, voltando de Brasília, dentre eles prefeitos de cidades de MG (Osvaldo Franco - Betim, Cristiano Chaves de Oliveira- Igarapé).
No ano de 1991 foram 3 acidentes com aviões Gates Learjet.
Esse é o aspecto desse canal!!! Sensacional!
Pilonar é capotar de frente! Ótima história!
Lito faz um kivro ou um filme dessa história
Parabéns Lito, gosto muito do seu canal. É muito importante para os entusiastas da aviação. Parabéns.
Espetacularrrr!!!! Parabéns e vida longa e saudável a todos!!!
Acompanho esse canal desde o começo, e essa história é tão boa quanto a do cessna agricola que pousou em fiji com a ajuda o air new zealand
Lembrei desse vôo na hora
Lembra qual EP?
@@stefanimag EP 149
Boa noite, Lito! Comovente seu video! Parabéns por ter conseguido encontrar os atores desse enredo emocionante! Curto muito seus vídeos! Sou apaixonado por aviões! Um abraço!
Absolutamente sensacional! Importante demais fazer esse tipo de resgate, Lito! Uma história belíssima, marcada pelo reencontro dos atores! Muito obrigado por pesquisar e contar pra gente.
Eita mais um vídeo monstro do Lito,fino senhores comandantes🍷🗿
Eu entendi a referencia
@@veiodaavon6036 que referência? Esse meme não significa nada
Parabéns por este maravilhoso documentário.
Te acompanho desde o tempo do blog, sem dúvidas esse foi o melhor conteúdo até hoje. História sensacional e um fantástico trabalho de pesquisa. Parabéns!
Sensacional essa história Luto. Fui aluno de pp do aeroclube de Itápolis/SP em 1980/81, e não segui carreira em virtude de manipulações do sistema da época... Viajei no tempo com esse relato. Parabéns
Fantástico! Pessoas corajosas. Parabéns a "todos". Muito obrigado.
No meio de tantos comentários com mais detalhes e oportunidades de histórias empolgantes, eu lamentando que, quando me dei conta de que sou louco por aviação, já não havia mais Electra, DC-10, MD-11, Caravelle, Fokker.... queria tanto ter visto esses aviões. Até o 727, até hoje, só vi hangarado, jamais voando. E, como aqui no PI só opera majoritariamente 737 e A320... fico só sonhando com essas máquinas.
Essa merece ser contada em livro!!!!!
Olha so o poder que tem um pais democratico. Um pais em estado de excessão muita coisa se perde, que bom q essa historia nao ficou perdida mesmo depois de muito tempo.
Lito, conta a história do jornalista Alex Escobar, que era comissário de bordo na aviação geral e esteve num DC 10 que sem combustível ("lamia 2"), sem teto no galeão, pousou sem autorização numa base militar carioca.
Ele ja gravou um podcast no spotify com Escobar, e ele contou essa história lá.
@@joaovitor174 muito obrigado!!! Vou procurar agora!
@@FelipePiacesiTQ de nada
ENCONTROU O EPISODIO?
@@pvcartola6198 não encontrei. Você tem informações
Parabéns por este vídeo !
Merecedor de medalhas !!
Sucesso pelo seu trabalho meu amigo Lito!!!
Sensacional! Que memória ! Maravilhoso!
Lito você é incrível! Amei essa história.
Essa semana no dia 15/12 estava no vôo da gol 9118 e na chegada ao aeroporto de Petrolina arremeteu, primeira vez que isso aconteceu comigo em vôo e graças a você me mantive tranquila e procurei tranquilizar as pessoas ao meu redor.
que história extraordinária, parabéns a todos os envolvidos!
Que filme maravilhoso isto mesmo para. Mim è um lindo best seller parabens lito
Como a aviação é Maravilhosa!!
Gentyyyy, que história lindaaaa!!! Acabei de assistir a primeira parte e estou terminando a segunda. É maravilhoso ver histórias tão emocionantes
Que material sensacional! Lito sempre sendo excepcional 👏🏼✈️❤️
Opa!
Após o jogo da final da copa do mundo de 2022 vou assistir com muita calma e atenção!!!
Lito, que história fantástica! Parabéns pelo seu trabalho! Parabéns ao Comandante! O mundo precisa de mais pessoas como ele!
De boa Lito, vc se superou muito trazendo essa historia para nós. Minha admiração por vc só cresceu. Obrigado!
Baita História. Aviação é incrível
Que vídeo lindo! Extremamente emocionante. Assisti com um sorriso no rosto e com os olhos marejados o tempo todo.
Que Deus abençoe que eles consigam se encontrar pessoalmente!
Parabéns pelo levantamento investigativo dessa história. Os heróis foram congratulados pela sua iniciativa no salvamento e parabéns a própria Varig pelo apoio dado à tripulação. Pena que hoje em dia as pessoas que realizam feitos como esse permanecem anônimos, pois a grande mídia valoriza apenas os populares, que dão grande retorno financeiro. Gostaria apenas que o Marcal tivesse detalhado mais a reação dos passageiros. 👏👏👏👏👏
Essa história merece um filme.
Eu to muito emocionado com toda essa história. Que orgulho eu sinto desses tripulantes da Varig. Vocês são seres de luz!