Inter City train, operated by Železničná Spoločnosť Slovensko from Košice to Bratislava Hlavná Stanica as IC524, is starting its journey pulled by a ZSSK Class 350
@@RobertVR antigua serie ES499.0(hasta 1988 y a partir de ahí serie 350 ČSD y desde 1993 quedaron en propiedad de los ferrocarriles eslovacos),datan de 1973 (prototipos ES499.0001/0002) y 1975(locomotoras de serie ES499.0003/0020),hace un par de años se retiraron de la tracción de trenes IC y EC entre Praga-Bratislava/Budapest,su feudo tradicional desde 1975/76 y se quedaron sólo prestando servicios entre Bratislava y Košice,donde empezaron a circular desde 1992.En 2021 ZSSK ya comenzó a apartar y canibalizar algunas locomotoras conforme iban cumpliendo el kilometraje para su revisión.Fueron muy logradas en su época pero son locomotoras que tienen ya 50 años,y a pesar de haber sido modernizadas entre 2000 y 2004,a esas alturas ya es muchísimo más problemático conseguir repuestos.
Serie 350 ZSSK, locomotoras al borde de la jubilación
Tienen sus años, pero aún les queda campo para correr, y creo que no son las más antiguas de la ŽSSK
@@RobertVR antigua serie ES499.0(hasta 1988 y a partir de ahí serie 350 ČSD y desde 1993 quedaron en propiedad de los ferrocarriles eslovacos),datan de 1973 (prototipos ES499.0001/0002) y 1975(locomotoras de serie ES499.0003/0020),hace un par de años se retiraron de la tracción de trenes IC y EC entre Praga-Bratislava/Budapest,su feudo tradicional desde 1975/76 y se quedaron sólo prestando servicios entre Bratislava y Košice,donde empezaron a circular desde 1992.En 2021 ZSSK ya comenzó a apartar y canibalizar algunas locomotoras conforme iban cumpliendo el kilometraje para su revisión.Fueron muy logradas en su época pero son locomotoras que tienen ya 50 años,y a pesar de haber sido modernizadas entre 2000 y 2004,a esas alturas ya es muchísimo más problemático conseguir repuestos.