MZ ES 150 Vorstellung vom neuen Projekt
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- Heute zeige ich euch mein neues Projekt. Eine MZ ES 150 im original Zustand.
Meine Videos sind reine Unterhaltung und sollten nicht als Anleitung gesehen werden. Sie spiegeln nur meine Meinung und keine Tatsachen wieder.
Hallo Micha , bei mir in der Garage steht die Gleiche, Baujahr 1967 mit unglaublichen 267 km auf dem Tacho. So toll erhalten , stand 66 Jahr trocken in der Tiefgarage. Das Ding werde ich an einen Guten weitergeben... Viel Freude beim Basteln. Gruß aus Potsdam
Sehr cool!
Glückwunsch... schöne Winterarbeit... bitte alles Teilen/Zeigen 👍👍👍
Wird gemacht :)
@MZBELA Moin, gute Wahl, wenn du dir das 68er Modell geholt hast. 1968 müsste es schon die 125/1 sein. Das 1968er Modell ist ein Sonderbau, der den Übergang von den Jahrgängen davor (kleiner runder Zylinderkopf mit den bekannten thermischen Problemen) zu den Trophy Varianten (eckiger Zylinderkopf) bildet. Die 68 Variante hat schon den neuen Zylinderkopf aber noch die Vergaserabdeckung und den Zigarrenauspuff mit einem speziellen radialen Krümmer der heute leider nicht mehr nachgebaut wird. Ab 69 wurde die Vergaserabdeckung, wohl aus thermischen Gründen (Leistungsverbesserung) eingespart und gab es dann auch den später bei der TS verbauten Auspuff. Hab selbst eine TÜV ES 150/1 Bj. 1968 im Originalzustand. Der TÜV ist für die ES nochmal ein Spaß für sich.
Ein schöner Werkstattraum.😍
Absolut!
Spiegel = Nierenform. Grüße 🤘
Hi Micha, an deinem Modell wurde schon viel vom Original weg verändert. Was auf dem Video nicht zu sehen ist, ist die linke Seite in Fahrtrichtung. Hat deine ES Öl geschmierte Schwingen. Es sollten Schmiernippel an beiden Achsen sein. Und die Fußraste sollte keine Spiralfeder sondern eine in Hülsen geführte Druckfeder haben. Viel Spaß beim Basteln.
Hallo, Schmiernippel haben beide Bolzen. Auf die Fußraste hab ich nicht geachtet ehrlich gesagt.
Bau mir die ES eh so zusammen wie sie mir optisch am besten gefällt. Bin da nicht ganz so akribisch was die originalität betrifft.
Trotzdem danke für die Hinweise. Immer ganz spannend zu sehen was über die Baujahre hinweg verändert wurde
Ich bin seit etlicher Zeit am überlegen mir eine "kleine" ES zu holen .. Ich bin gespannt auf das Projekt 😁
Die kleine ist einfach die schönste. Die 250er wirkt irgendwie nicht so stimmig.
Schlag zu. Noch sind die relativ günstig.
ist schon was schönes sone MZ hab selber gerade meine TS 150 durchen tüv geschoben vor allem der mikuni Umbau interessiert mich
Bin auch gespannt wie es dann läuft
@@michaknowsbestHabe auch einen mikumi drauf. Gibt nix besseres. Läuft geschmeidig. Hab meine aber auf 125ccm umgebaut zwecks Führerschein.
Hallo Micha!
Ich überlege auch, ob ich mir das Motorrad ES 125 von 1968 kaufe. Glaubs Du, dass es sich für 750 Euro lohnt? Lg MZ BELA ruclips.net/video/cg2xIb9m4VU/видео.html
Der Auspuff ist schon mal als Ersatz rangekommen. Original müsste eine Zigarre ran.
Bin mir da noch nicht sicher. Ist ein zwischen Modell. Hab auch lange Bilder von ähnlichen Baujahren gesucht und da hatten viele schon den langen Auspuff dran 🤷♂️
@@michaknowsbest es ist aber so , meine Es bj 1968 hat auch noch die Zigarre. Selbst wenn Ihre das nicht mehr gehabt hätte , würde erst der Auspuff mit schrägem Endstück kommen und dann die letzte Ausführung wie an Ihrer Maschine. LG
Achtung ! Bei der Zigarre gibt es 2 Varianten 1.die kurze Version von der RT 125 ...die bauen viele fälschlicherweise an die ES und 2. Die originale lange Version für ES125/ 150 .
@@christiane3560 stimm ich dir zu. Gibt im MZ Forum eine schöne Übersicht. Hatte ich gestern beim recherchieren gefunden.
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Mega, diese überdimensionalen Sperber geistern mir auch schon ewig im Kopf rum.
So ähnlich ging es mir auch. Habicht ist unbezahlbar und daher nun eine ES
Schönes Moped
Find ich auch. Zeitlos die alten Motorräder
Hast du eine e Mail Adresse hab par fragen wegen kürzere dämpfer
Hi, dazu werde ich keine Anleitung geben. Sonst hätte ich ein Video dazu gemacht !
🇲🇦👍