Danke für den Einblick in die Ruderanlage. Jetzt bin ich mir sicher eine ETAP26i zu holen. Genug Platz für eine hydraulische Ruderanlage vorhanden ;-). Jetzt muss ich nur noch das Boot finden Oo
Eine hydraulische Ruderanlage, was hast du denn vor? Die vertikale Pinne ergibt glaube ich besonders Sinn mit einem Autopiloten. Die Steuerung ist einfach aufgebaut, funktioniert gut im Hafen, und man hat viel Platz im Cockpit. Auf See allerdings fällt die Pinne durch die Schwerkraft gerne auf eine Seite, und sie lässt sich nicht so gut greifen, da ist der Autopilot die perfekte Ergänzung. Ich habe leider keinen, und mir ist nicht klar, wie Etap den Autopiloten vorgesehen hat. Ein Fundament für den Antrieb habe ich nicht gefunden.
Ich bekomme Schmerzen in den Ellen wenn ich den ganzen Tag am Ruder bin. Klar, ein Autopilot hilft da schon. Eventuel Steuerung mit Schubstange. Mal sehen. Morgen schaue ich mir eine ETAP 26i an. Drück mir die Daumen ;-)
Schöne Einblicke! Ab diesem Frühjahr liegen wir mit unserer Friendship 28 auch in Toft/Grasten. Mich würde ja eure Elektrik interessieren da das bei unserer 40 Jahren alten Dame eine Baustelle sein wird.
Hallo FInn! Über die Datenleitungen habe ich eine ganze Folge gemacht. Die Stromversorgung ist sehr einfach gestrickt. Wenn du Fragen hast, können wir das gerne unter der Elektrik-Episode 10 diskutieren. Ventus Maris ist momentan bei Soholm, vielleicht treffen wir uns mal?
@@Netaction schau ich mir sofort an! Unsere „Kythira“ liegt derzeit noch im Winterlager bei Hannover. Anfang April wird dann nach Toft verholt! Soll dann unsere neuer Heimathafen werden.
Wieder ein schönes Video von euch. Dieses Tour hatten wir mit unserer Etap 28 Bj 79 auch vor. Allerdings war das Wetter zu dem Zeitpunkt überhaupt nicht dazu geeignet. So blieb es bei „Rund Fünen“ und ein paar Tage im Heimatrevier Schlei. Vielleicht dieses Jahr - wenn Corona uns lässt. Beste Grüße aus...Berlin 😉
Danke für den Kommentar. Wir hatten wahnsinnig Glück mit dem Wetter, dass wir 2019 ganz entspannt nach Kopenhagen und zurück nach Flensburg segeln konnten. Seid ihr dieses Jahr schon unterwegs? Wir kommen immer noch nicht zum Boot, und wenn ich ehrlich bin, bieten die meisten Marinas in der Westlichen Ostsee auch nicht die hygienischen Standards, die aktuell sinnvoll wären.
Olaf Carstens. Ja, das Boot ist seit Ende April im Wasser (Lindaunis an der Schlei) und seit „Grenzöffnung Schleswig Holstein“ sind wir jedes Wochenende auf dem Boot. Mit Öffnung der Restaurants und Häfen ist es auf der Schlei wieder richtig voll. Gestern kam „The Sailing Bassman“ Klaus Aktoprak mit seiner Dufour in den Hafen. Netter Typ. Mal sehen, ob wir im Sommerurlaub nach Dänemark kommen. Die bisherigen Verlautbarungen schließen Segler nicht ein. Ich denke, das kommt noch. Ich drücke euch die Daumen, dass ihr bald wieder zum Boot kommt. Echt blöd.
Schöner Bericht! Hätte gerne etwas länger sein können, bei vier Wochen Reisezeit. Wir haben es genossen, vielen Dank fürs Mitnehmen! Freuen uns schon auf euren nächsten Törn!
Danke schön! Wir lassen uns meistens treiben und filmen hin und wieder, was passiert. Deshalb habe ich nicht so viel Material. Andere RUclipsr schreiben die Handlung im voraus und arbeiten feste Drehpläne ab.
Danke für den Einblick in die Ruderanlage. Jetzt bin ich mir sicher eine ETAP26i zu holen. Genug Platz für eine hydraulische Ruderanlage vorhanden ;-). Jetzt muss ich nur noch das Boot finden Oo
Eine hydraulische Ruderanlage, was hast du denn vor? Die vertikale Pinne ergibt glaube ich besonders Sinn mit einem Autopiloten. Die Steuerung ist einfach aufgebaut, funktioniert gut im Hafen, und man hat viel Platz im Cockpit. Auf See allerdings fällt die Pinne durch die Schwerkraft gerne auf eine Seite, und sie lässt sich nicht so gut greifen, da ist der Autopilot die perfekte Ergänzung. Ich habe leider keinen, und mir ist nicht klar, wie Etap den Autopiloten vorgesehen hat. Ein Fundament für den Antrieb habe ich nicht gefunden.
Ich bekomme Schmerzen in den Ellen wenn ich den ganzen Tag am Ruder bin. Klar, ein Autopilot hilft da schon. Eventuel Steuerung mit Schubstange. Mal sehen. Morgen schaue ich mir eine ETAP 26i an. Drück mir die Daumen ;-)
Bin begeistert von diesem schönen Urlaubsreport. 😊🤗👍
Schöne Einblicke! Ab diesem Frühjahr liegen wir mit unserer Friendship 28 auch in Toft/Grasten. Mich würde ja eure Elektrik interessieren da das bei unserer 40 Jahren alten Dame eine Baustelle sein wird.
Hallo FInn! Über die Datenleitungen habe ich eine ganze Folge gemacht. Die Stromversorgung ist sehr einfach gestrickt. Wenn du Fragen hast, können wir das gerne unter der Elektrik-Episode 10 diskutieren. Ventus Maris ist momentan bei Soholm, vielleicht treffen wir uns mal?
@@Netaction schau ich mir sofort an! Unsere „Kythira“ liegt derzeit noch im Winterlager bei Hannover. Anfang April wird dann nach Toft verholt! Soll dann unsere neuer Heimathafen werden.
Wieder ein schönes Video von euch. Dieses Tour hatten wir mit unserer Etap 28 Bj 79 auch vor. Allerdings war das Wetter zu dem Zeitpunkt überhaupt nicht dazu geeignet. So blieb es bei „Rund Fünen“ und ein paar Tage im Heimatrevier Schlei. Vielleicht dieses Jahr - wenn Corona uns lässt.
Beste Grüße aus...Berlin 😉
Danke für den Kommentar. Wir hatten wahnsinnig Glück mit dem Wetter, dass wir 2019 ganz entspannt nach Kopenhagen und zurück nach Flensburg segeln konnten. Seid ihr dieses Jahr schon unterwegs? Wir kommen immer noch nicht zum Boot, und wenn ich ehrlich bin, bieten die meisten Marinas in der Westlichen Ostsee auch nicht die hygienischen Standards, die aktuell sinnvoll wären.
Olaf Carstens. Ja, das Boot ist seit Ende April im Wasser (Lindaunis an der Schlei) und seit „Grenzöffnung Schleswig Holstein“ sind wir jedes Wochenende auf dem Boot. Mit Öffnung der Restaurants und Häfen ist es auf der Schlei wieder richtig voll. Gestern kam „The Sailing Bassman“ Klaus Aktoprak mit seiner Dufour in den Hafen. Netter Typ. Mal sehen, ob wir im Sommerurlaub nach Dänemark kommen. Die bisherigen Verlautbarungen schließen Segler nicht ein. Ich denke, das kommt noch. Ich drücke euch die Daumen, dass ihr bald wieder zum Boot kommt. Echt blöd.
Ich bin auch gespannt, welche Regelungen speziell für Boote in Dänemark kommen werden. Handbreit und schöne Feiertage!
Schöner Bericht! Hätte gerne etwas länger sein können, bei vier Wochen Reisezeit. Wir haben es genossen, vielen Dank fürs Mitnehmen! Freuen uns schon auf euren nächsten Törn!
Danke schön! Wir lassen uns meistens treiben und filmen hin und wieder, was passiert. Deshalb habe ich nicht so viel Material. Andere RUclipsr schreiben die Handlung im voraus und arbeiten feste Drehpläne ab.