Gan, tolong dijawab. Berarti dari semua komen mending TB satria FU FI + Intek manifol GSX, gitu ya kesimpulannya... Atau da yg perlu dibeli lg...?? Sisanya bs standard vixi
@@senjalt6161 kabel nya gak perlu diubah ya? Sarannya lebih bagus pake intake ori gsx apa mx king mas kl di nvl? Mau beli intake masih ragu ragu ini mas takut salah entar motor malah ga enak
Kl intake Mx King, gk pnp di TB GSX, lebih kecil juga ukurannya. Intake Mx king juga melengkung gk lurus kaya punya Vixion, jadi nanti gak bisa lurus ke box filter, harus pake open filter. Soal enak mah, pasti gak langsung enak, harus ada penyesuain di setingan ECUnya.
Berarti mending pake yang ori gsx aja ya mas Daripada mx king Soalnya headnya juga masih standar blm porting polis mas Kl misal mx lebih rekomen ya gpp sih kalau harus open filter
Saya juga sekarang pake di spek std Bang, noken std, ecu jga std, cuma di porting headnya. Yang pasti masih bisa Bang, tinggal di pasin aja sama karakter noken settingan ecunya
Sementara blum Om. Masih dipake. Bikin juga kisaran 120-150, dgn catatan kupingan manifolnya dari bawaan Vixion, bukan beli baru. Yg cukup mahal biaya lasnya, karena gk semua bengkel bisa.
Itu yg dipasang TB GSX, beda sama FuFi. Tp lbh rekommen pake TB FuFi, lbh gampang, gk perlu ngakalin setelan langsamnya. Dulu beli di Suzukinya, kebetulan gk terlalu jauh dari rumah.
Sudah pasti gak PNP. Tb V3 model baut, punya GSX model tanpa baut pake insulator. Seenggknya harus rubah manifold V3 biar bisa dipasang karet insulator. Kalau pake manifold GSX jga kurang pas, karena model jalur in V3 oval, GSX cenderung bulat. Jadi manifold ttp bawaan v3 cuma dirubah.
Nyonyek ilmunya banggg🙏🙏🙏🙏👍👍👍
mantap mass sangat membantu
jadi tps gsx disambung ke soket di nvl aman om? soalnya pake tb gsx tps nya bawaan nvl beda ukuran
Bang tps ori vixionnya apakah bisa masuk ke tps tb gsx?
Gan, tolong dijawab. Berarti dari semua komen mending TB satria FU FI + Intek manifol GSX, gitu ya kesimpulannya... Atau da yg perlu dibeli lg...?? Sisanya bs standard vixi
Maaf mas mau tanya kalau buat nvl soketnya tps yang di ubah dmnnya aja soalnya saya gak tau.
Kalau NVL socketnya udah PNP Mas, tinggal colokin aja.
@@senjalt6161 kabel nya gak perlu diubah ya?
Sarannya lebih bagus pake intake ori gsx apa mx king mas kl di nvl?
Mau beli intake masih ragu ragu ini mas takut salah entar motor malah ga enak
Kl intake Mx King, gk pnp di TB GSX, lebih kecil juga ukurannya. Intake Mx king juga melengkung gk lurus kaya punya Vixion, jadi nanti gak bisa lurus ke box filter, harus pake open filter.
Soal enak mah, pasti gak langsung enak, harus ada penyesuain di setingan ECUnya.
Berarti mending pake yang ori gsx aja ya mas
Daripada mx king
Soalnya headnya juga masih standar blm porting polis mas
Kl misal mx lebih rekomen ya gpp sih kalau harus open filter
Maaf ini sering aja minta pendapat dari yang berpengalaman soalnya saya gak tau apa apa mas soal begituan 😬😁
Bang vixion old 150 tune cuma ganti ecu brt,nokenbrt T2 ,sama per klep brt pake trotle gsx kebesaran gk bang
Saya juga sekarang pake di spek std Bang, noken std, ecu jga std, cuma di porting headnya.
Yang pasti masih bisa Bang, tinggal di pasin aja sama karakter noken settingan ecunya
@@senjalt6161 ok bang
Selain TB part apa lg yg di ganti bang
Socket Maqs, sisanya manifold sama insulator bisa pake bawaan dirubah disesuaikan. Atau pake manifold punya GSX sekaligus insulatornya.
Tps diganti bawaan vixion bisa mas untuk nvl?
Nvl sama Gsx sama aja TPS nya. Jadi bebas aja mau pake bawaan Gsx atau ditukar punya Nvl.
Untuk manifold ubahan apa ma suntuk pemasnagan?
Manifold pake Gsx, biar klop sama TB nya. Tinggal penyesuain kupingannya aja
Mas mo nanya, isc gsx klo di nvl apabisa dipasang?
Nggk bisa Bang. Isc Gsx nya dibiarin aja, paling disetting manual buat dapat putaran langsam ideal.
Karet intake nya pake punya apa om ?
Tergantung manifold yg dipakai. Kl pake manifold GSX karetnya pake dr GSX jga. Kl manifold variasi, biasanya ud sama karetnya, tinggal pasang aja.
Manipol gsx nya yg udh di ubah kali aja di jual om hehehe
Sementara blum Om. Masih dipake. Bikin juga kisaran 120-150, dgn catatan kupingan manifolnya dari bawaan Vixion, bukan beli baru. Yg cukup mahal biaya lasnya, karena gk semua bengkel bisa.
Klw TB MX king ke old bisa mas
Tb Mx King sama Vixion Old sama aja ukuran 28. Cuma beda di socket TPS nya. Kalau mau coba pasang tinggal rubah socketnya aja.
Beli di mna tb fu nya bg..?
Itu yg dipasang TB GSX, beda sama FuFi. Tp lbh rekommen pake TB FuFi, lbh gampang, gk perlu ngakalin setelan langsamnya. Dulu beli di Suzukinya, kebetulan gk terlalu jauh dari rumah.
Di r15v3 bisa om?
Sepertinya bisa Om, kalau lihat socket tpsnya sama persis, jumlah kabelnya juga sama. Tinggal ngurutin warna kabelnya aja.
@@senjalt6161 pnp kah om?
Sudah pasti gak PNP. Tb V3 model baut, punya GSX model tanpa baut pake insulator. Seenggknya harus rubah manifold V3 biar bisa dipasang karet insulator. Kalau pake manifold GSX jga kurang pas, karena model jalur in V3 oval, GSX cenderung bulat. Jadi manifold ttp bawaan v3 cuma dirubah.
Inpo link pemesanan bosku
Saya dl beli di Suzukinya. Kl jauh, bisa cari di Tokopedia, Shopee, atau Lazada, banyak yg jual.
Harga intake nya brp om?
Intake GSX kisaran 60an. Kl intake variasi 250an.
Injektor nya pke apa
Kl saya pake bawaan Vixion.
Emang bisa dipasangkan ya?
Bisa Om, sudah bnyk yg pasang.
@@senjalt6161 penyesuaian nya apa aja bro? Mulai dari soket, karet manifold,atau sensor lainnya
Tps sama ndak mas?
Tps nya beda. Pake punya GSX, tinggal penyesuain di socketnya aja.