Khung xe của Rush là Built-in ladder frame, giúp cân bằng lợi thế về trọng lượng nhẹ của khung xe liền (unibody/monocoque) và độ cứng vững, chịu lực vặn xoắn tốt của khung xe rời (body on frame). Có thể hiểu là dạng lai giữa khung rời và khung liền. Cấu trúc khung gầm không phải là yếu tố xác định 1 chiếc SUV hay MPV. Đối với Toyota Rush, Toyota Việt Nam khẳng định đây là 1 chiếc SUV 7 chỗ với : - Cách bố trí động cơ trước - Dẫn động cầu sau - Khoảng sáng gầm cao - Khả năng vận hành mạnh mẽ trên mọi địa hình
Một chiếc xe đắp ứng mọi nhu cầu cơ bản cho gia đình, thương hiệu Nhật tin cậy, thông số, cấu tạo phù hợp của mọi nhu cầu trung bình . Luôn tin như vậy .
Số tiền này vừa rẻ. Vừa tiếc kiệm và độ bềnh của tovota thì ko chê dc. Chức năng thì tuyệt vời dáng thì ok. Người nào đã sử dụng thì đông đó tín toán mới hiểu dc.
Mục đích sử dụng, sở thích, trang bị an toàn đủ phù hợp với đặc điểm địa hình nơi mình thường đi. Giới trẻ thì có xpander, xl7 phù hợp với người tầm trung tuổi và người hơi nhiều tuổi,rush cũng tương tự. Nói chung các xe đều có những ưu nhược điểm riêng.
Mình tính lấy RUSH, nhưng phân vân không biết cảm giác lái sẽ như thế nào, tại Bình Dương thì không có trang bị xe cho việc lái thử, phải chăng là sợ khách hàng trải nghiệm thấy không tốt nên không cho chạy thử. Và hôm bữa lên Sài Gòn chạy thử, thất vọng vô cùng: - cảm giác vô lăng nhỏ , không cân xứng với xe. nhỏ + nhẹ - giảm xóc quá cứng, đường hơi nhấp nhô tý là nghe xe dằn lịch kịch - cảm giác lái không mượt mà như xpander - rồ ga. Nên tạm thời dừng lại và tiếp tục cân đối
Doanh số bán Toyota Rush tại Indonesia nhiều gấp 7,8 lần so với thị trường Việt Nam, đồng thời bỏ xa các đối thủ cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ nhỏ 5+2 chỗ ngồi như Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander Cross...báo thanh niên 27/07/2020
Tôi nghĩ các nhà sản xuất cũng tính toán hợp lý cả rồi. Còn tôi thấy rất ổn vì thứ nhất số tiền bỏ ra không quá nhiều, tiêu thụ nhiên liệu ít,trang bị an toàn đầy đủ và nhu cầu đi lại bình thường không phải để đua tốc độ. Về rush thì tôi được lái thử và ngồi trên xe người nhà hàng trăm cây số .Còn các xe khác có dung tích xy lanh tương tự chưa được chưa có cơ hội lái thử
Thời đại 4.0, xe nào an toàn, mang lại giá trị sử dụng so với số tiền bỏ ra thì người tiêu dùng thông thái sẽ chọn. Người tiêu dùng luôn có lựa chọn thông minh!
Xe này nhập indo.chất lượng còn thua Việt Nam ráp.máy thì 1.5.ráng thêm xíu mua innova ok hơn ! Chiếc này thật sự là terios của daihatsu chứ gi.toyota loại 2.
Xe rush nay khong duoc tot hon xpander.xpander dan dong cau sau nua rush chi dem di bo phe lieu.rush duoc mot cai dan dong cau sau.con xpander dan dong cau truoc.dan dong cau sau luc nao cung tot hon dan dong cau truoc.mau ma xpdnder dep mat hon.
Tầm giá tính cả ưu đãi về gần bằng mấy con MPV Nhật khác rồi. Con này cân bằng tốt mục tiêu chạy gia đình, tính cơ động, bền, ít lỗi vặt; thêm lợi thế dịch vụ, hậu mãi của Toy nữa thì khá đáng tiền
Khung xe của Rush là Built-in ladder frame, giúp cân bằng lợi thế về trọng lượng nhẹ của khung xe liền (unibody/monocoque) và độ cứng vững, chịu lực vặn xoắn tốt của khung xe rời (body on frame). Có thể hiểu là dạng lai giữa khung rời và khung liền.
Cấu trúc khung gầm không phải là yếu tố xác định 1 chiếc SUV hay MPV. Đối với Toyota Rush, Toyota Việt Nam khẳng định đây là 1 chiếc SUV 7 chỗ với :
- Cách bố trí động cơ trước
- Dẫn động cầu sau
- Khoảng sáng gầm cao
- Khả năng vận hành mạnh mẽ trên mọi địa hình
Kết nhất quả cần số & cái thắng tay, nó luôn mang lại giá trị hoài cổ, đầy cốt lõi và trường tồn mãi với thời gian, khó có hãng xe nào có được !
Một chiếc xe đắp ứng mọi nhu cầu cơ bản cho gia đình, thương hiệu Nhật tin cậy, thông số, cấu tạo phù hợp của mọi nhu cầu trung bình . Luôn tin như vậy .
Số tiền này vừa rẻ. Vừa tiếc kiệm và độ bềnh của tovota thì ko chê dc. Chức năng thì tuyệt vời dáng thì ok. Người nào đã sử dụng thì đông đó tín toán mới hiểu dc.
Chú nhận xét xe mà sao thấy chú khen không, không thấy chú chê chi tiết nào hết. Mà chiếc này của Toyota thì có vẻ bị chê chiều nhất....
Cả đời đi có 1 chiếc thì biết gì mà chê hả bác :)))
Chú này mà chê thì a youtube đã ko đăng bài!
Mục đích sử dụng, sở thích, trang bị an toàn đủ phù hợp với đặc điểm địa hình nơi mình thường đi.
Giới trẻ thì có xpander, xl7 phù hợp với người tầm trung tuổi và người hơi nhiều tuổi,rush cũng tương tự. Nói chung các xe đều có những ưu nhược điểm riêng.
Mình tính lấy RUSH, nhưng phân vân không biết cảm giác lái sẽ như thế nào, tại Bình Dương thì không có trang bị xe cho việc lái thử, phải chăng là sợ khách hàng trải nghiệm thấy không tốt nên không cho chạy thử.
Và hôm bữa lên Sài Gòn chạy thử, thất vọng vô cùng:
- cảm giác vô lăng nhỏ , không cân xứng với xe. nhỏ + nhẹ
- giảm xóc quá cứng, đường hơi nhấp nhô tý là nghe xe dằn lịch kịch
- cảm giác lái không mượt mà như xpander
- rồ ga.
Nên tạm thời dừng lại và tiếp tục cân đối
Dù sao nó vẫn là 1 chiếc body on fram thì ngon quá đi chứ
Doanh số bán Toyota Rush tại Indonesia nhiều gấp 7,8 lần so với thị trường Việt Nam, đồng thời bỏ xa các đối thủ cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ nhỏ 5+2 chỗ ngồi như Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander Cross...báo thanh niên 27/07/2020
Xe 7 chỗ máy 1.5 có ổn ko mọi nguòi. Xin một lời khuyên của các bác ạ
Tôi nghĩ các nhà sản xuất cũng tính toán hợp lý cả rồi. Còn tôi thấy rất ổn vì thứ nhất số tiền bỏ ra không quá nhiều, tiêu thụ nhiên liệu ít,trang bị an toàn đầy đủ và nhu cầu đi lại bình thường không phải để đua tốc độ. Về rush thì tôi được lái thử và ngồi trên xe người nhà hàng trăm cây số .Còn các xe khác có dung tích xy lanh tương tự chưa được chưa có cơ hội lái thử
Ai có nhu cầu ăn chắc mặc bền,đề cao tính an toàn cho cả nhà thì chọn Rush...
Mình thấy được cái dáng bên ngoài xe thì ok rồi nhưng bên trong thì chưa ưng ý lắm , đang phân Vân mua elantra 2.0/2020 và rush
Mình đi toyota nhưng cũng bật cười khi nghe bác chủ xe kia nhận xét về xe của mình 🤣
Chỉ cần tăng kích thước ngang tí nữa là được
Các bác làm nghề phải di chuyển công việc thường xuyên kết hợp đi gia đình, yêu tố an toàn nên cân nhắc em này cũng khá ngon đấy
Expander rẻ, rộng, êm.
Rush đẹp, cao, chắc, khoẻ.
2 chiếc đều siêu tiết kiệm xăng.
Tuỳ lựa chọn tiêu chí nào.
Mình chạy Rush 1 năm, hài lòng gần 100%. Chỉ thấy bánh sau giảm sốc hơi bị cứng.
Rush đổ full bình chạy được tầm bao km vậy bác
@@anhkhoatran3959 Chưa tính chính xác/ Nhưng cảm giác như xe đi không tốn xăng. Ít tốn hơn mình nghĩ truoc khi mua.
Bác này chưa biết XL7 rồi, tiếc là bác mua sớm quá chứ giờ thì 100% là bác chọn XL7.
Vì túi khí nó bền có đâm hỏng cũng không nổ
Thời đại 4.0, xe nào an toàn, mang lại giá trị sử dụng so với số tiền bỏ ra thì người tiêu dùng thông thái sẽ chọn. Người tiêu dùng luôn có lựa chọn thông minh!
Rush có vẻ ko may do nguồn xe nhập ko ổn định ngay từ khi mới ra mắt, giờ thì hãng đã có nguồn ổn định
Thì vẫn ế :)))
Quan trọng nó là daihatsu về vn gắn toyota bán giá cao ai mua
đang làm việc thì thấy gương mặt quen quen. clip hay quá em. chúc Thiện thành công
Cảm ơn chị yêu! Thuý Liên Phạm
Nhất đinh 5 tháng nứa tôi se mua
Làm sao bằng xe KiA sodona 11 chỗ ngồi
Chú chạy xe club 50 quen rồi nên lên ô tô cả hơn 100 sức ngựa nên khen rush mạnh mẻ là phải rùi..kkk
Xe này nhập indo.chất lượng còn thua Việt Nam ráp.máy thì 1.5.ráng thêm xíu mua innova ok hơn ! Chiếc này thật sự là terios của daihatsu chứ gi.toyota loại 2.
Daihatsu bán chạy nhất tại nhật nhé bạn😀
Rush hơn Mit, Su quan trọng nhất là cầu sau
Bạn tôi nghỉ đã có xe này rồi.
Cái cầu sau nó đéo thần thánh như bạn nghĩ đâu, khi mà cầu sau tăng tải trọng 150k, body rời đi lắc lòi mửa, hay là mày đem xe này đi offroad :))))
Rất chuẩn cầu sau là ăn đức, nếu lắp tubo là tốt hơn.
Rush quá mat cho trang bị , và tính năng. Avanza thì quá ít trang bị trong tầm giá 600. Hầu như cả hai đều let dẹt về trang bị tính năng cho xe
Tầm tiền đấy mua Rush đi ổn ,đều chân ga hao xăng như mức nhà sx đưa ra ,nói chung là ok
Rush mà rộng khoảng 1775mm là ngon
Thật ra dc cái 7 chỗ cao ráo. Bền. Cảm jac lái bồng bềnh. Lỡ yêu cv mất tiêu ồi 🥰
Rush là lựa chọn phù hợp với nhu cầu SUV 7 chỗ giá dễ tiếp cận, cân bằng được mọi yếu tố cho ng dùng trong tầm giá
Nói hay ghê á chớ
Suv 1 cầu máy 1.5 :))) đồ điên
no money no love rồi biết 1 cầu là ntn ko
Hay nghe họ nói rồi nói theo
@@linhduy917 xe 1 cầu là xe dẫn động 2 bánh :)) như vậy có đúng k hả anh 2
no money no love
Oh, ok ok 😂
Đúng là người có tri thức nói gì cũng đúng ))
LẠI NGHE NGƯỜI TA NÓI. CHÁN
Máy yếu, cầu sau chật, ù, đáng giá nhất là cái logo vì là xe hãng khác gắn logo tăng giá bán
Sau đó chú bán gấp xe và mua XL7
XL 7 đẹp mà
E củng moi mua. Đã mua rồi thì phải ken thôi. Hiii
anh Thiện lại lên sóng, giá con này với in nova sao anh?
xe suv ma 102 ngua thi chay khong hop voi duong viet nam day la noi sao khong trung thuc
Tiểu pho tun mà, tất nhiên là ngon rồi
Mình đã cưới ẻm gần 1 năm và không chê vào đâu được từ những cái chưa đạt chuẩn xe như xe sang.
Đến giờ xe vẫn êm chứ bác?
Ôi! Ước mơ của Tôi!
Rush đi ngon dáng đẹp hơn Xpander
^^
Thật ra Xpander ko phải đối thủ trực tiếp của rush mà là xpander cross
Chạy quá bềnh bồng !
Dc ăn tiên cua hãng nên nói toàn co câu ninh bo ko ah noi that nhé do ngươi sư dung danh giá moi chính sac
:))..chú này run quá..sao ko kiếm cái ghế..ngồi xuống ngta nói cho dễ..với cách chú nói hơi "sách vở" quá..thiệt tình có j nói đó là tự nhiên à
Xe rush nay khong duoc tot hon xpander.xpander dan dong cau sau nua rush chi dem di bo phe lieu.rush duoc mot cai dan dong cau sau.con xpander dan dong cau truoc.dan dong cau sau luc nao cung tot hon dan dong cau truoc.mau ma xpdnder dep mat hon.
Tầm giá tính cả ưu đãi về gần bằng mấy con MPV Nhật khác rồi. Con này cân bằng tốt mục tiêu chạy gia đình, tính cơ động, bền, ít lỗi vặt; thêm lợi thế dịch vụ, hậu mãi của Toy nữa thì khá đáng tiền
Có 6 túi khí bảo vệ cả gia đình
Ngôn ngữ, kịch bản rất chỉn chu
Con này so vs ỉn thì con ỉn đáng tiền hơn 69 lần
Xấu bà cố . Tẩy chay toyota
Toyota nó lừa .
Xe này ai mua
Cũng có người mua mà
tệ chua từng!
Toàn các bô lão chọn toyota là đúng rồi. máy 1.5 mà kêu mạnh mẽ sợ thật
Lang man .dai dong .lap di lap lai