Конечно он стал бензиновый, больше 10 не нужно, иначе движку будет хана, но при этом ресурс дизельного движка никуда не делся, я бы сказал даже увеличился
Молодцы ребята, уважуха! В Украине есть умельцы, то они вообще целый завод запустили, автономный. Мелят муку, делают макароны. У них полное производство независимое от госсети. Переделанные на газ дизеля - камазовская и мазовская восьмерки крутят генераторы, вырабатывают электричество, на котором работает весь завод. И что самое интересное, газ они тоже не покупают, а сами производят. Из дров. Газогенераторная установка производит угарный газ СО, на котором работают ДВС. Теплом также отапливаются помещения. То есть энергоэффективность близка к 100 процентам. Кому интересно, то меня пару их видео в избранных есть. Дал бы ссылку да может в спам улететь.
Как раз хотел об этом написать, в чем изюм? Зачем это? На легковушке ещё куда нишло, а если джип, трактор или грузовик где тяговитость предпочтительнее скорости!?
Алексей БОЛЬШОЙ энтузиаст своего дела. Лично с ним знаком. Мой Форд Фокус 3 2012 г.в. с 1,6 моторм ездит с его 5м поколением. Пройдено более 25000 км. Всё работает отлично. Удачи ему в его не лёгком деле.
В свете мировых зеленых упоротых тенденций очень нужная вещь будет. Дизель запретят, но автомобили ведь останутся . Их можно будет доработать и жить дальше. А сколько самых разных дизель генераторов могут обрести вторую жизнь. Респект и уважуха.
На одной машине уже накатал 250т на газодизеое сейчас и на вторую поставил замещения добился 65% газа 35дт но по трассе. Форсунки быстрые меджики как можно ближе к клапанам лямда штатная.. Масло не темнеет переделок минимум глушитель чистый и всегда есть возможность перейти на дт в случае отсутствия газа...
@Семён Митин ну да ну да. Не говори гоп. Ресурс аккумуляторов лет 5. А потом что? В утиль? А заряжать где? В окно погляди сколько машин под окнами стоит, где набрать столько прикуривателей, клоуны!!!
@@ДИМАКРИВЦОВ-ъ9у С прикуривателями это еще мягко будет сказано. Где взять такие мощнастя по электричеству? и коммуникациям его доставки ? Наглядный пример. Кондеры летом в вечернее время в придачу ко всем электрическим приблудам котрыми напичканы большинство домов От утюга ,стиралок и до чайника .А что будет твориться когда к этому всему добру добавятся еще и колесные стиралки.? Семён Митин ? Будете временной лимит использования электричества устанавливать? Днем кино , стирание , кампы и прочее .Вечером заправка ?))))ЛИБО в конец засрать экологию атомками? Тут если и есть будущее ,то у водорода и только его ионного .Но ни как у еще более ядовитых батареек по совокупности переработки отходов по сравнению с выбросами двс. Люди порой создают много причин.А последствиях думать кто будет интересно?..
@Семён Митин @ДИМА КРИВЦОВ С прикуривателями это еще мягко будет сказано. Где взять такие мощнастя по электричеству? и коммуникациям его доставки ? Наглядный пример. Кондеры летом в вечернее время в придачу ко всем электрическим приблудам котрыми напичканы большинство домов От утюга ,стиралок и до чайника .А что будет твориться когда к этому всему добру добавятся еще и колесные стиралки.? ? Будете временной лимит использования электричества устанавливать? Днем кино , стирание , кампы и прочее .Вечером заправка ?))))ЛИБО в конец засрать экологию атомками? Тут если и есть будущее ,то у водорода и только его ионного .Но ни как у еще более ядовитых батареек по совокупности переработки отходов по сравнению с выбросами двс. Люди порой создают много причин.А о последствиях думать кто будет интересно?..
@@Вячеслав-ш5и1ш атом забыли? угль забыли? сейчас набирает обороты вес и гес, забыли? и технологии идут вперёд с каждым днём как с каждым годом так же как примерно лет 30назад...
А техосмотр должны сделать уже со следующего года да всех авто, и там встанет большой вопрос по многим авто и особенно по дизелям с вырезанными катализаторами...
На ом611 конкретно бошовская комонрайл 4 форсунки под полную реставрацию 100-130 енотов, если умер ТНВД - 100/200 смотря где. Когда окупятся 3т ??? Через 10 капремонтов топливной? Та столько же не живут!
Ребят газовый двигатель давно изобрели !!!! Перебрать блок ( снизить компрессию ) , дорабатывать головку ( выпиливать свечи ), доработка проводки, эбу , установить дроссель , лямбду , егт и т.д . Не считая ещё всех деталей газовой установки !!! Эт пздц ) Современные дизель жрет 6 - 8 л
изговняли экономичный цикл дизеля . в примитивный цикл отто. вот если бы газ заставили работать по циклу дизеля - то была бы революция. но все равно респект и уважуха!!!!!!!! ждем травникова с двигателем на отработке. вот это революция!!!!!!(сарказм). ребята молодцы!!!!!
андрей дв у меня два мерса. Один дизельный 211, второй газовый 124. Моторы одинаковые. Итог газовый тише, мягче, динамичнее, дешевле и я не переживаю что залил где-то плохое топливо.
@@АлексейКириченко-п4в я понял)))).ну с газом тоже не так уж все гладко.я разве против? просто жду мотор на отработке!!!! гараж отапливаю отработкой))) а если ездить на ней хотя-бы в пределах города или свет вырабатывать- то это вообще супер!!! а так вообще слежу за интересными тех. идеями. паровые моторы то-же интересуют.
А как реализована безопасность? В случае ДТП когда моторный отсек и газопровод повреждены, но аккумулятор и часть электрики выжило, насос продолжит качать газ, или система отключит?
По сути как я понял из дизельного блока сделали двигатель на газе. С таким же успехом его и на бензине можно уже запустить. Только тут много заморочек. Все равно что найти хороший бензиновый двигатель и перевести на газ. Разницы не какой. Только в поколении. Понимаю что эту систему можно как наверное накинуть на любой дизель, а тут такая жёсткая переделка степени сжатия как у бензина. И это надо лезть в мотор( Про коробку молчу
Дизель хорош своей экономичностью,а здесь двигатель,условно,кушал 5 литров соляры и после всех этих танцев с бубном,начал кушать 10 литров газа. И все это оборудование требует ба
Экология вот главное и дешевизна топлива главное преимущество и смекалка наших людей , жаль что не получается массовый выпуск наладить таких двигателей с нуля полный цикл сборки и свечи обычные ставить
Ну вы ребята . Прям аМерикУ открыли. 5 ое поколение уже 10 лет колесит по дорогам, в корее с непосредственным впрыском и без проблем с насосом и всеми комплектующими. 1.1 бар это как пукнуть во впуск и нет никакого толка от турбины, не менее 1.7 бр. отдача моментная и углы фаз с регулировкой , тогда будет хоть какойто прирост и эластичность мотора... В общем успехов
По поводу свечей думаю есть проще варианты это свечи от Ямахи , Кавасаки там есть и 8мм и 10мм как раз под толщину распылителя в остальном очень интересно
Т.е. взяли дизельный двигатель, переделали его в бензиновый и поставили ГБО. В чем смысл? Почему сразу не взять бензиновый мотор? И, если бензиновый мотор сможет опять работать на бензине, то переделанный дизельный просто так на солярке уже не заведется.
Мы в РФ применяем непосредственный впрыск в камеру когда поршень достигает В.М.Т с поджигом от свечи, как результат получаем дикий крутящий момент и соответственно повышенный КПД и экономию. Авторам уважуха, замудрили с переделкой красиво, но много работы сделано зря и во вред, я про декомпрессию камеры и монтаж свечей через инжектора.
@@димабалаев-и6е ну один выпуск другой впуск. Их и 4 могут быть при открыты. Ты пример приводишь по одной модели дизеля? Их много и поверь они все разные.
Поправте мене, якщо я помиляюсь. Беремо дизельний двигун, викидаємо з нього його паливну систему, додаємо свічки запалювання, дросель, понижуємо ступінь стиснення, і ставимо газ. Перепрошую, так а де ж тут тепер дизельний двигун? Компресія як у бензина, запалення як у бензина, паливна система газова, і є тільки посилений БЦ. Правильно назвати відео, як з дизельного двигуна зробити газовий, а не газ на дизельному двигуну.
@@ВикторЖуков-е3с экономичный по объему топлива, по радиусу действия, а не по цене, зависящей от хотелок капиталистов. абсолютная экономичность важна, а не финансовая. В лесу, в пустыне, тундре, купюры совать в бак бесмыссленно,
И где ту дизель? Из дизеля сделали бензиновый двигатель и поставили обыкновенный пропан и говорят что это ноу-хау. У нас в Новосибирске автобусы давно на метане катаются и не каких проблем с работой нет.
@@Роман-в4с1у вИДЕО НАЗЫВАЕТСЯ КАК ???? ЧТО ГЛАВНОЕ В ЭТОМ ВИДЕО ??? ПРАВИЛЬНО " ГБО " , КОТОРОЕ ЗАПУСКАЕТ ДИЗЕЛЬ БЕЗ СОЛЯРКИ . Они не двигатель создавали , а газовое оборудование , адаптированное под любой ДВС ! Где ты тут подвох увидел ??? Может в улыбке в конце коммента ? ))))
Рахмет очень грамотная работа разработка в принципе все понимаем почему автогиганты не делают этого сразу на заводах потому что это уже вечные двигатели и бензин уже уйдет в историю 😂чего крайне бояться ротшильды и им подобные засранцы))) молодцы ребята огромный респект и уважение за высокое технологичное решение и сразу вопрос Мерседес G400 CDI dizel какая цена полностью перевести как вы на газ очень заинтересовало и есть большое желание установить вашу технологию заранее Рахмет 👍✊
Иван Паршуков узбеки ставят трамблёр и простой редуктор. Данный проект позволяет запуститься любой мотор и управлять всеми узлами современного мотора : би-турбо, ванос, фазы впрыска)
Да, но вы не учитываете удобство эксплуатации. Бензин/дизель залить 5 минут времени потратить, куча заправок. А с газом больше затраты времени при заправке, сами газовые заправки не на каждом углу. Остаток газа определяется менее точно в отличии от бензина/ дизеля. Да и стоит ли оно того 7,5-8л дизеля против 12-13л газа. Подобная идея уже воплощена в жизнь компанией Scania с ее тягачами на метане. В ком. Транспорте возможно это и выгодно, но для легкового транспорта это слишком затратно и геморойно , люди куда охотней будут продолжать ставить газ на бензиновые двигателя.
Добрый вечер. Несколько раз просматривал это видео. Хотел бы поговорить с разработчиком он мой земляк У меня Ford Mondeo дизель 2.0 с негодным насосом Delphi
Какой в этом всём смысл? Уж лучше установить старый добрый ОМ613. Он очень надёжный и не дорогой. А где искать спецов по газу 5-го поколения? И в нашей стране всем далеко пофиг на экологию! Главное что бы коммерческий транспорт ездил и не делал "мозги". Люди до сих пор на ОМ602 молятся за надёжность и неприхотливость. Расплата немного выше расход и "тракторность".
a motocikletnuiu svechu postavit chto meshalo? tam vrodi diametr namnogo menshe chem avtomobilnoi svechi, i nikakix zamorochek, i kupit mojno v magazine gde motocikletnie svechi prodaiuca
И насчёт угол опережения нельзя ли б/у использовать от Дизеля первый если в впрыск производил не 1 signal эбу а 4 сигнал. Имеются Веду заранее газ впрыскивает пока открывается первом цилиндре клапана
@@izvr07 Какой смысл именно дизель переделывать в газовый двигатель? Намного проще и рациональнее делать газовый из бензинового. Просто дизель перестал быть дизелем от этих переделок, потерял все свои плюсы.
Откуда в наших краях столько талантливых людей? Они по задумке все уже должны были спиться или пропасть в перестрелках! Большой молодец! Изобретатель!
После того как понизили степень сжатия с 18 до 10 это уже бензиновый двигатель....
С языка сняли. И искровое зажигание поставили. Чистый маркетинг.
@@kamenton но ресурс , не куда не дели , блок пройдёт больше чем бензиновый
@@olegmorozoff3856 если СЖ понизили с 18до10 то Рессурс должен быть вообще х3
КПД стал ниже.
Конечно он стал бензиновый, больше 10 не нужно, иначе движку будет хана, но при этом ресурс дизельного движка никуда не делся, я бы сказал даже увеличился
переделали дизельный принцип на бензин и поставили газ. как-то так я бы сказал
Купила бабка новую юбку, да порезала на заплатки для старой...
Молодцы ребята, уважуха!
В Украине есть умельцы, то они вообще целый завод запустили, автономный. Мелят муку, делают макароны. У них полное производство независимое от госсети. Переделанные на газ дизеля - камазовская и мазовская восьмерки крутят генераторы, вырабатывают электричество, на котором работает весь завод. И что самое интересное, газ они тоже не покупают, а сами производят. Из дров. Газогенераторная установка производит угарный газ СО, на котором работают ДВС. Теплом также отапливаются помещения. То есть энергоэффективность близка к 100 процентам. Кому интересно, то меня пару их видео в избранных есть. Дал бы ссылку да может в спам улететь.
Завод в лесу наверное...
@@СергейМ-э9ъкалибровали тот завод
Короче с дизеля сделали бензинку и на него поставили газ.
Интересно было бы ещё на динамометрическом стенде получить графики момента и мощности и сравнить с дизельными характеристиками 👍
Владимир Крива сделаем! Стенд для замера и Настройки мотора в работе..
Круто сделали по скореебы внидрили эту разработку в массы .
Разработчикам удачи.
Получается что я так понял: тоже самое бензиновый двс только ко с газом? Пропала тяга тракторная, но осталось мощная конструкция
Как раз хотел об этом написать, в чем изюм? Зачем это? На легковушке ещё куда нишло, а если джип, трактор или грузовик где тяговитость предпочтительнее скорости!?
ivan ivanov Это уже решают коробка передач и редуктор, снижая скорость и увеличивая момент.
@@АлексейКириченко-п4в н
Да, ты все правильно понял, парни страдают ерундой
То же самое
Алексей БОЛЬШОЙ энтузиаст своего дела. Лично с ним знаком. Мой Форд Фокус 3 2012 г.в. с 1,6 моторм ездит с его 5м поколением. Пройдено более 25000 км. Всё работает отлично. Удачи ему в его не лёгком деле.
вопрос, когда окупятся 3 тыс. еуро??? Но парни конечно профессионалы настоящие!
Понижение степени сжатия, скажется в плюс по надежности цпг, т.к. блок дизельный жесткий.
пока переделаешь, на эти деньги можно лет пять безплатно ездить
Виктор Телендей проект ориентирован на коммерческий транспорт с большым расходом и пробегами. Ненужно примерять на частника.
@@АлексейКириченко-п4в всё равно это не рентабельно
@@valiuskyvaliusky2247 рентабельно... навіть дуже
@@viktor_1939_ шо?
В свете мировых зеленых упоротых тенденций очень нужная вещь будет. Дизель запретят, но автомобили ведь останутся . Их можно будет доработать и жить дальше. А сколько самых разных дизель генераторов могут обрести вторую жизнь. Респект и уважуха.
Молодцы ребята!! Головы+ руки= успех.
Т.е. из дизельного мотора сделали бензиновый и перевели его на газ. Браво!
Непонятно только чему тут бравировать. Какой смысл?
@@Niroborn Не видишь сарказм?)
@@Niroborn его нет...
Можно было бы поставить свечи от спортбайка у них размер 10 ка и ничего бы не вскрылось
Согласен.
Респект человеку !!!
На одной машине уже накатал 250т на газодизеое сейчас и на вторую поставил замещения добился 65% газа 35дт но по трассе. Форсунки быстрые меджики как можно ближе к клапанам лямда штатная.. Масло не темнеет переделок минимум глушитель чистый и всегда есть возможность перейти на дт в случае отсутствия газа...
Молодцы! Мысль изобретательская и руки золотые...
Огонь затея!Ждём в массы!
Ребята дизель давно уже на МЕТАНЕ ездит и прекрасно себя чувствует
@Семён Митин ну да ну да. Не говори гоп. Ресурс аккумуляторов лет 5. А потом что? В утиль?
А заряжать где? В окно погляди сколько машин под окнами стоит, где набрать столько прикуривателей, клоуны!!!
@@ДИМАКРИВЦОВ-ъ9у С прикуривателями это еще мягко будет сказано. Где взять такие мощнастя по электричеству? и коммуникациям его доставки ? Наглядный пример. Кондеры летом в вечернее время в придачу ко всем электрическим приблудам котрыми напичканы большинство домов От утюга ,стиралок и до чайника .А что будет твориться когда к этому всему добру добавятся еще и колесные стиралки.? Семён Митин ?
Будете временной лимит использования электричества устанавливать? Днем кино , стирание , кампы и прочее .Вечером заправка ?))))ЛИБО в конец засрать экологию атомками? Тут если и есть будущее ,то у водорода и только его ионного .Но ни как у еще более ядовитых батареек по совокупности переработки отходов по сравнению с выбросами двс. Люди порой создают много причин.А последствиях думать кто будет интересно?..
@Семён Митин @ДИМА КРИВЦОВ С прикуривателями это еще мягко будет сказано. Где взять такие мощнастя по электричеству? и коммуникациям его доставки ? Наглядный пример. Кондеры летом в вечернее время в придачу ко всем электрическим приблудам котрыми напичканы большинство домов От утюга ,стиралок и до чайника .А что будет твориться когда к этому всему добру добавятся еще и колесные стиралки.? ?
Будете временной лимит использования электричества устанавливать? Днем кино , стирание , кампы и прочее .Вечером заправка ?))))ЛИБО в конец засрать экологию атомками? Тут если и есть будущее ,то у водорода и только его ионного .Но ни как у еще более ядовитых батареек по совокупности переработки отходов по сравнению с выбросами двс. Люди порой создают много причин.А о последствиях думать кто будет интересно?..
@Семён Митин а электричество откуда? 90 процентов с нефти. Так что угомонись
@@Вячеслав-ш5и1ш атом забыли? угль забыли? сейчас набирает обороты вес и гес, забыли? и технологии идут вперёд с каждым днём как с каждым годом так же как примерно лет 30назад...
Такое грамотное и простое объяснение. Респект!
Евген готовится к запрету дизеля и бензина в Европе)
Скорее геев запретят
А техосмотр должны сделать уже со следующего года да всех авто, и там встанет большой вопрос по многим авто и особенно по дизелям с вырезанными катализаторами...
Молодцы. Ждем выпуск про газо-дизель.
Вот это заморочился. В Харькове на самом деле много таких людей ГЕНИЕВ 👍
Честно говоря - пока что у нас в Украине всем на 99% пофиг на то, что там вылетает из трубы - лишь бы ехало, подешевле и не ломалось.
Ідеальна розробка для комерційних авто ( маршрутки, тягачі, екскаватори, і тд,) дуже гарна ідея молодець за таким можливе майбутнє
Я что-то не особо понял смысл такой серьезной переделки... чем это лучше того, чтобы изначально бензиновый двигатель перевести на газ.
ну типа у тебя был дизель, и вдруг умерла топливная, вот ты и думаешь что дальше делать: чинить топливную или присрать газ.
На ом611 конкретно бошовская комонрайл 4 форсунки под полную реставрацию 100-130 енотов, если умер ТНВД - 100/200 смотря где. Когда окупятся 3т ??? Через 10 капремонтов топливной? Та столько же не живут!
Ребят газовый двигатель давно изобрели !!!! Перебрать блок ( снизить компрессию ) , дорабатывать головку ( выпиливать свечи ), доработка проводки, эбу , установить дроссель , лямбду , егт и т.д . Не считая ещё всех деталей газовой установки !!! Эт пздц ) Современные дизель жрет 6 - 8 л
изговняли экономичный цикл дизеля . в примитивный цикл отто. вот если бы газ заставили работать по циклу дизеля - то была бы революция. но все равно респект и уважуха!!!!!!!! ждем травникова с двигателем на отработке. вот это революция!!!!!!(сарказм). ребята молодцы!!!!!
андрей дв у меня два мерса. Один дизельный 211, второй газовый 124. Моторы одинаковые. Итог газовый тише, мягче, динамичнее, дешевле и я не переживаю что залил где-то плохое топливо.
@@АлексейКириченко-п4в я понял)))).ну с газом тоже не так уж все гладко.я разве против? просто жду мотор на отработке!!!! гараж отапливаю отработкой))) а если ездить на ней хотя-бы в пределах города или свет вырабатывать- то это вообще супер!!! а так вообще слежу за интересными тех. идеями. паровые моторы то-же интересуют.
А как реализована безопасность? В случае ДТП когда моторный отсек и газопровод повреждены, но аккумулятор и часть электрики выжило, насос продолжит качать газ, или система отключит?
Шух-шух і дизель перетворюється в газовий інжектор. В чому сенс?
В ланосе
секс в самом сексе
Ребята молодцы, очень достойное применение газового оборудования
Это конечно суперпроект! Я люблю газ. У меня был CLK 200 Kompressor на lpg и ехал он 7.3сек до сотки стабильно и на газу!)
Спасибо! Вот приятно когда люди смотрят немного дальше и делают интересные проекты!
Тема супер я за и удачи в подеме
По сути как я понял из дизельного блока сделали двигатель на газе. С таким же успехом его и на бензине можно уже запустить. Только тут много заморочек. Все равно что найти хороший бензиновый двигатель и перевести на газ. Разницы не какой. Только в поколении. Понимаю что эту систему можно как наверное накинуть на любой дизель, а тут такая жёсткая переделка степени сжатия как у бензина. И это надо лезть в мотор(
Про коробку молчу
коробке хуже не станет
Молодцы такие!
Так вы из дизеля сделали бензинку, только газовую.
Дизель хорош своей экономичностью,а здесь двигатель,условно,кушал 5 литров соляры и после всех этих танцев с бубном,начал кушать 10 литров газа. И все это оборудование требует ба
В чем экономия? Сколько он потребляет газа и сколько дизеля до этого? Сколько переделок и автомобиль будет не продаваемый.
Сказал же 8диз 12 газ
Леха ты лучший!!!
Экология вот главное и дешевизна топлива главное преимущество и смекалка наших людей , жаль что не получается массовый выпуск наладить таких двигателей с нуля полный цикл сборки и свечи обычные ставить
Ну вы ребята . Прям аМерикУ открыли. 5 ое поколение уже 10 лет колесит по дорогам, в корее с непосредственным впрыском и без проблем с насосом и всеми комплектующими. 1.1 бар это как пукнуть во впуск и нет никакого толка от турбины, не менее 1.7 бр. отдача моментная и углы фаз с регулировкой , тогда будет хоть какойто прирост и эластичность мотора... В общем успехов
Успеха вам!
По сути, в плане ресурса, этот двигатель будет вечный и в итоге отобьёт затраты на установку..
Только кузов у него не вечный и через 5-7лет отгниёт от двигателя.
@@alexzimin7944 124 кузова уже 30 лет как бегают.. и ничего..
@@Roma-NN Ну и сколько их осталось? Железо есть железо.
Железо может быть вечным...
@@Roma-NN в инсте видел видос, как стакан передней стойки на подобном автомобиле ванили, он там совсем закончился, на девяточках даже такого не видел
Однозначно ребята молодцы! Но я один не понял,зачем переделывать дизель на газ?
Хороший варик если гавкнула топливная, установить по стоимости думаю будет тоже самое что сделать топку. А по расходу как получается?
Alex kuramaRPP дешевле , тише, экологичнее чем на дизеле
Контрактный мотор дешевле вкинуть раза в 4 чем вот это вот всё.
@@АлексейКириченко-п4в расход дизеля и газа в рублях одинаковый,сомнительный плюс,а 3000к евро в пустоту
По поводу свечей думаю есть проще варианты это свечи от Ямахи , Кавасаки там есть и 8мм и 10мм как раз под толщину распылителя в остальном очень интересно
Музыка для ушей, а не выпуск :)
Круто, молодцы...
Т.е. взяли дизельный двигатель, переделали его в бензиновый и поставили ГБО. В чем смысл? Почему сразу не взять бензиновый мотор? И, если бензиновый мотор сможет опять работать на бензине, то переделанный дизельный просто так на солярке уже не заведется.
По мерсам вкидываешь ом111( 400-600 уе) + гбо, в идеале бензиновый донор. Бюджет не более 1500. Бонусом распродажа годных остатков от дизеля.
Это злой брат близнец Клименка (сто Ковш)
18:57 не прозвучит. Я думаю купить грузовик и поставить туда похожее оборудование.
интересный проект . сколько уже проехала машина и как чувствует двигатель на газу
Не взлетит =). Сааавсем. Но на номинацию "хрень года" можно попробовать выйти.
Круто, нужно этого парня в Красноярск у нас до 30 ноября объявили режим черного неба
Что эта за хрень такая, что за режим? Я сейчас в Красноярске нахожусь.
Мы в РФ применяем непосредственный впрыск в камеру когда поршень достигает В.М.Т с поджигом от свечи, как результат получаем дикий крутящий момент и соответственно повышенный КПД и экономию.
Авторам уважуха, замудрили с переделкой красиво, но много работы сделано зря и во вред, я про декомпрессию камеры и монтаж свечей через инжектора.
Очень интересно! А что с распредвалом сделали? У дизеля нет перекрытия.
В смысле нет это ты придумал?
@@молодойздоровый а ты сравни распредвал от дизеля с бензиновым😁
@@димабалаев-и6е сравнил и в чем подвох? Кулаки такие же и.
@@молодойздоровый перекрытие это когда два клапана приоткрыты.
@@димабалаев-и6е ну один выпуск другой впуск. Их и 4 могут быть при открыты. Ты пример приводишь по одной модели дизеля? Их много и поверь они все разные.
В чем больше каллорий в одном грамме дизельного топлива или в одном грамме газа?
Респект и уважуха!!!
Поправте мене, якщо я помиляюсь. Беремо дизельний двигун, викидаємо з нього його паливну систему, додаємо свічки запалювання, дросель, понижуємо ступінь стиснення, і ставимо газ. Перепрошую, так а де ж тут тепер дизельний двигун? Компресія як у бензина, запалення як у бензина, паливна система газова, і є тільки посилений БЦ. Правильно назвати відео, як з дизельного двигуна зробити газовий, а не газ на дизельному двигуну.
Все ох..молодцы 👍но есть один вопрос, где экономия??
Дизель он и так экономичный))) газ на дизельный мотор, просто секс!
Он был экономичный когда стоил дешевле 80 бензина, а теперь дороже 95 и запчасти дороже в разы чем на бензин
@@ВикторЖуков-е3с экономичный по объему топлива, по радиусу действия, а не по цене, зависящей от хотелок капиталистов. абсолютная экономичность важна, а не финансовая. В лесу, в пустыне, тундре, купюры совать в бак бесмыссленно,
Лёха красавчик.
Интересное изобретение, респект. Но, зачем из дизеля всё это?, может бензиновый мотор более подошёл? А так интересно!
Anatol Kit Весь коммерческой транспорт дизельный. Смотрим шире!
при установке на бензин, ребята много не заработают
Я так понимаю на подобном газовом двигателе, при обрыве привода грм (будь то цепь или ремень) встреча исключена
Есть множество "безвтыковых" моторов с завода.
автомобили с ремнем грм в большинстве делаются от завода с выемками под клапаны
Прикольно, умно.. Где можно купить такую систему?
И где ту дизель? Из дизеля сделали бензиновый двигатель и поставили обыкновенный пропан и говорят что это ноу-хау. У нас в Новосибирске автобусы давно на метане катаются и не каких проблем с работой нет.
А свечи от хендай киа не пойдут ? Они и меньше и длиннее раза в два.
Очень интересная затея, но дешевле будет свапнуть бензиновый двиг и поставить гбо 4п
Здравствуйте Не подскажете поршен обязательно или стачивать!!!!
Без этого нельзя или прокладки между головкой и блоком 3шт поставить пойдёт
Задача снизитьстепень сжатия. Как вы это реализуете всё равно.
ВОТ ОН , ДВИГАТЕЛЬ ИБАДУЛЛАЕВА В ДЕЙСТВИИ ))))
В каком месте? Степень сжатия уменьшили
@@alexkuramarpp8 5:15 Понизили для турбины , а если не ставить турбину ,то СС уменьшать не нужно ))))
@@Штырь-щ9л тут сказано,что уменьшили степень с 18 до 10,а если бы турбы не было то можно было бы уменьшить до 12
@@Роман-в4с1у вИДЕО НАЗЫВАЕТСЯ КАК ???? ЧТО ГЛАВНОЕ В ЭТОМ ВИДЕО ??? ПРАВИЛЬНО " ГБО " , КОТОРОЕ ЗАПУСКАЕТ ДИЗЕЛЬ БЕЗ СОЛЯРКИ . Они не двигатель создавали , а газовое оборудование , адаптированное под любой ДВС ! Где ты тут подвох увидел ??? Может в улыбке в конце коммента ? ))))
@@Штырь-щ9л ты пишешь,что для не турбового уменьшать не нужно,можешь посмеяться дальше
Вот наконец правильное решение. А не полумеры с газодизелем или газобензином. Респект и уважуха
Рахмет очень грамотная работа разработка в принципе все понимаем почему автогиганты не делают этого сразу на заводах потому что это уже вечные двигатели и бензин уже уйдет в историю 😂чего крайне бояться ротшильды и им подобные засранцы))) молодцы ребята огромный респект и уважение за высокое технологичное решение и сразу вопрос Мерседес G400 CDI dizel какая цена полностью перевести как вы на газ очень заинтересовало и есть большое желание установить вашу технологию заранее Рахмет 👍✊
Самый главный борец против экологии, выложил ролик про экологический двигатель. Куда катится мир.
Да здорово спору нет тока узбеки еще в 18 году камаз на газ перевели. А за исполнение ребята вы шикарны.
Иван Паршуков узбеки ставят трамблёр и простой редуктор. Данный проект позволяет запуститься любой мотор и управлять всеми узлами современного мотора : би-турбо, ванос, фазы впрыска)
Круто 👍
Свечи с резьбой М10 и М12 тоже не подходят?
Зачем, это же не выгодно тем кто производит эти "особенные" свечи
Почему не подходят? М10 нормально работают в таком исполнении.
Не понимая процессов эти выводы неуместны. Объяснять не буду но сразу говорю нет. Другие Свечи нельзя. Это из практики а не диванной экспертизы.
Идея офигенная но дорогостоящая
Скажите в чём смысел и выгода и сколько стоит
3000+ евро
Да, но вы не учитываете удобство эксплуатации. Бензин/дизель залить 5 минут времени потратить, куча заправок. А с газом больше затраты времени при заправке, сами газовые заправки не на каждом углу. Остаток газа определяется менее точно в отличии от бензина/ дизеля. Да и стоит ли оно того 7,5-8л дизеля против 12-13л газа. Подобная идея уже воплощена в жизнь компанией Scania с ее тягачами на метане. В ком. Транспорте возможно это и выгодно, но для легкового транспорта это слишком затратно и геморойно , люди куда охотней будут продолжать ставить газ на бензиновые двигателя.
хм, а что если использовать свечи, как на современных мотоцикла, с резьбой м10? диаметр сопла похож на 8 мм, при 10мм не должно в рубашку выходить
Кирилл при давлении в камере 17 бар, они будут работать? Правильно НЕТ!
@@АлексейКириченко-п4в так тут понижено до уровня турбо бензинки конечно будут.
@@молодойздоровый что понижено?
@@FEELAAC давление.
@@молодойздоровый масла?
Добрый вечер. Несколько раз просматривал это видео. Хотел бы поговорить с разработчиком он мой земляк У меня Ford Mondeo дизель 2.0 с негодным насосом Delphi
Помогите пожалуйста с ним связаться
д27дт можете переделать на газ ? 5 цилиндров.
Какой в этом всём смысл? Уж лучше установить старый добрый ОМ613. Он очень надёжный и не дорогой. А где искать спецов по газу 5-го поколения? И в нашей стране всем далеко пофиг на экологию! Главное что бы коммерческий транспорт ездил и не делал "мозги". Люди до сих пор на ОМ602 молятся за надёжность и неприхотливость. Расплата немного выше расход и "тракторность".
Я еще на свой 616 молюсь, с чугунной гбц)
в жару как работает? в баке давление газа не сильно поднимается ?
Чтоб со свечами не извращаться посмотрите свечи Bosch Evo, там резьба м12*1.25 или меньше
Зачем дизель переделывать в бензиновый (Отто) ? Не хватает обычных бензиновых двигателей?
Эксперименты это хорошо), но бензина думаю лучше будет ехать.
что за эбу применен и каким софтом крутится?
a motocikletnuiu svechu postavit chto meshalo? tam vrodi diametr namnogo menshe chem avtomobilnoi svechi, i nikakix zamorochek, i kupit mojno v magazine gde motocikletnie svechi prodaiuca
Парни молодцы.но надо было и дизель оставить.и добавить еще водородную установку.
Идеально!
И насчёт угол опережения нельзя ли б/у использовать от Дизеля первый если в впрыск производил не 1 signal эбу а 4 сигнал.
Имеются Веду заранее газ впрыскивает пока открывается первом цилиндре клапана
Здравствуйте есть проекты на газодизель
Отличная идея. Идея будущего для простого потребителя. Этот мотор теперь вообще не чувствует нагрузки.
Так а в чем смысл? В чём ноу хау? Зачем ломать дизель и переделывать его на газ?
Зачем поршни резать? Чем дизель то не устраивал?
Я покупаю хлеб за 100 рублей каждый день. В чем смысл покупать за 20, не понимаю?
@@izvr07 Какой смысл именно дизель переделывать в газовый двигатель? Намного проще и рациональнее делать газовый из бензинового. Просто дизель перестал быть дизелем от этих переделок, потерял все свои плюсы.