Parabéns pela iniciativa, já acompanhei alguns vídeos de viagens mas sempre com carros com maior autonomia, e vc mostrou que mesmo com a limitação de km da pra fazer uma boa viagem, quanto ao carregamento é normal em carregamento de baterias que os primeiros 80% sejam rápidos e os 20 % restantes são mais lentos mesmo, isso é comum em carregamento de baterias, seja celular, carro ou moto (meu caso rsrs), outro fator seria a temperatura das baterias, a limitação do carregamento isso é do carro, o ponto de carga apenas disponibiliza a energia o carro é que limita dependendo da programação do fabricante e modelo, a infraestrutura ainda é bem básica mas vc provou que com bom planejamento e disposição da pra andar bastante, boa sorte no canal
Obrigado Luiz. Tu entendeu o meu objetivo da viagem. É possível, mas com disposição hercúlea. Além disso, a Caoa Chery fez propaganda enganosa ao dizer que carrega em 36m, daí, outro motivo da viagem é provar que eles estão errados.
Assisti seu vídeo e posso lhe dizer uma coisa. O carro elétrico ainda não é uma boa opção. Acho que o híbrido neste momento seria uma melhor opção. Esta faltando responsabilidade do fabricante para o consumidor. E viajar desta forma eu não aguentaria, é muita perda de tempo parado em tomada de carregamento.😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@@AlexSantos-nw7cs É como viajar de cg 125 Alex kkkkk mas nas arrancadas da pra passar rsrsrs uma boa opção de experimentar veículos elétricos e Moto elétrica, carro pra mim ainda está muito caro então investimos em uma moto, posso garantir é muito divertido
Amigos do Canal Carro Elétrico. Reconheço o seu entusiasmo e suas explicações foram excelentes. Minha conclusão: É possível fazer viagens longas com um carro elétrico, até mesmo um de uso urbano que o seu, mas não compensa. Na minha opinião valeria a pena comprar um carro a combustão mais barato bem econômico e fazer essa viagem com menos transtorno. Vocês fizeram dezenas de paradas e com certeza nessas paradas longas tiveram consumo, ou seja mais custo. Mas grana se recupera, o problema é que vocês perderam algo que não se recupera, que é o tempo. Bom, para usos urbanos de baixo km, concordo com o uso desse carro, agora para longas viagens, o risco é alto e o transtorno garantido. Por isso minha primeira experiência com carro elétrico será com uma carro híbrido, pois se ficar carregando for um saco, toca o dane-se na gasolina mesmo. Parabéns pelo video.
É isso mesmo. Em breve vou fazer outra longa viagem com o BYD Dolpin que possui maior autonomia. Acompanhe no canal. Entre no grupo do Telegram para interagirmos.
Lembrem-se que a proposta desse carro é uso Urbano, ideal pra ir de casa pro trabalho ou pro shopping e não pegar estrada com ele, até porque o Brasil não tem estrutura pra isso, nós EUA sim da pra rodar o país inteiro de carro elétrico principalmente os Teslas existem milhares de postos de recarga espalhados pelo país
Parabéns pela aventura deve ser a mesma sensação de fazer viagem de pop 100....show...graça a seus videos eu pensei melhor deixei de comprar kwid elétrico eletrico e peguei um corola hibrido....estou amando show de mais...
*Não tem pra onde correr esse é o carro do futuro, só mas um ano pra ter eletroposto espalhados por todo Brasil e com carga mas rápida.Parabéns pelo vídeo.*
*Assisti os **1:55:56** inteiro, e olha vou te dizer tem que ter muito tempo e paciência, pois a pesar de vc estar curtindo umas férias se eu fosse fazer uma viagem dessa nesse tempo com minha esposa, hoje estaria solteiro; vc perdeu praticamente uns dois dias só de horas carregando essa bateria, mas no início faz parte e quando estiver pontos rápidos de carregamento em todos os postos de gasolina, acredito que melhoraria em 70% o tempo de viagem, o Volvo C40 chega até 400 Km, "Premium" outro caso, se for ver bem você Imaginou ou calculou o gastos com gasolina!!!, Gostei ACABOU de GANHAR mais um INSCRITO e um LIKE*
Obrigado. Essa é a intenção do vídeo, mostrar que é possível mesmo no modo Hard (pouca autonomia do carro). O que economizei com recarga, paguei com hotel melhor e alimentação, mas perdi 14 dos 17 dias de férias. Num futuro próximo, quando estivermos bem servidos de pontos de estação de recarga rápida será uma realidade factível.
O problema maior na minha opinião é o tempo de recarga e não sei se isso será resolvido e ainda quero ver no futuro como será o descarte destas baterias.
Descarte destas bateria, este é o ponto, e em caso de colisão o que sairá de dentro desta baterias, quais os riscos, acho o iCar bem top para uso urbano
Não há informações sobre o teste da agulha (perfuração das baterias) para o Icar e vários outros elétricos. Vi recente só para o BYD que passa no teste da agulha. Além do teste de colisão que não foi informado para o Icar. O descarte das baterias é só em caso de defeito ou dano, pois com o tempo só reduz o % de autonomia.
Parabéns pelo empenho e programação de viagem. Mostrou a realidade e as dificuldade dos carros elétricos no pais dos tupiniquins 🇧🇷. Pois se não fosse as montadoras Premium como audi, porsche e volvo, não haveria a possibilidade dessa viagem. Resumindo, enquanto não houver investimento em infraestrutura de posto eletricos e incentivos fiscais para tal setor, mais uma vez o carro elétrico vai demorar para vingar.
Parabéns pelo vídeo! Apesar da proposta urbana do carro você foi muito corajoso de o colocar na estrada, e esclareceu muita coisa sobre os carros elétricos, tomara que eles fiquem mais acessíveis o mais rápido possível eu Brasil consiga uma boa estrutura para podermos ajudar o meio ambiente.
Parabéns pela iniciativa, para mim ainda não consigo ter um carro elétrico, fiz uma viagem em 2019 de mais de 6mil km de Portugal a Polônia em 3 dias e 2 volta, se fosse em um elétrico como o seu séria muito mais tempo. Penso em ter um hibrido que para mim séria o ideal.
Boa noite meu Nobre, Parabéns pelo vídeo!! Precisamos de mais entusiastas no Brasil produzindo conteudo sobre mobilidade elétrica... Tbm sou de Bsb e estou pretendendo pegar meu i-Car este ano... vou começar a companhar seu canal tbm para me afeiçoar mais aos pontos de recarga de nossa região. Tenho muitos amigos em Alexânia, e região, vi que na viagem para Goiânia aapenas no Jerivá tem pontos de Recarga... Deveria ter no Outlet Premium tbm... Mas saúde e vida longa!!
Obrigado. É possível ir de Brasília a Goiânia (190 Km) direto, mas 99% do tempo no modo Eco. Se colocar no modo Sport não chegará. Entre no grupo do Telegram para mais informações. Está na descrição do video.
Hoje queria MUITO um carrinho desses, também faria muito uso em rodovia. Esperando lançar o Byd Seagull pra jogar ainda mais o preço do iCar usado pra baixo
Esse veículo da caoa foi projetado exclusivamente para ser usado em trecho urbano . Não foi projetado para rodovias, bateria pequena se acelerar muito a autonomia e muuto menor. E só ver os testes do fabricante e de vários testes feito. Repetindo carro elétrico projetado para uso urbano
Olá amigo, ao invés de colocar step, tu coloca um mini compressor de ar. Dificilmente um pneu sem câmara te deixa na mão. Se houver vazamento é lento. Se somente se, estourar em buraco severo. Faz isso!
Parabéns....pelo vídeo...colocou em prática.... funcionamento...do carro elétrico e sua dificuldade.....pelo .nosso país.Isso mostra que nosso país ainda não está preparado recebe 100% elétrico...
Parabéns pelo vídeo!!! Já esse carro... Não vale a pena no Brasil sob ótica nenhuma. Um Moby custa a metade e faz muito mais pelo dono. Os 70 mil de diferença vc aplica a 1% ao mês e roda de graça tbm.
No DF o IPVA é zero para elétricos e 3,5% para os outros carros. Portanto, só de IPVA o Mobi custa por ano uns 2.500. Comparando com os 8 anos de garantia da bateria do elétrico fica R$ 20.000 só de IPVA do Mobi. E ainda nem contabilizei a manutenção + combustível gasto.
Justamente, mas mesmo assim mostrei que é possível. O outro vídeo que postei do trecho de volta não "viralizou", pois não teve problemas na viagem. Ou seja, as pessoas gostam de ver somente a tragédia, rs
Parabéns tenho um içar comprado há pouco e estava pensando colocar o wallbox e usar como o fabricante fala em carregar em 36 minutos mas pelo que estou vendo e propaganda enganosa então vou colocar até o de 22kwa obrigado pela sua orientação
Obrigado. Não compensa comprar wallbox pro Icar, pois em AC (Corrente Alternada) Tipo 2 é limitado a 7 kW, portanto irá carregar em 5 horas no wallbox. Com o carregador portátil do carro vai carregar em 11 horas. E se comprar outro tipo de carregador portátil conseguirá carregar em 8 horas. Mais informações entre no Grupo do Telegram que está na descrição do video.
Olá, no DF tem postos de abastecimento suficientes próximos a vc !? se sim, com gratuidade inclusive de IPVA no DF para carros híbridos e elétricos, o carro se paga para o uso urbano, que é sua proposta !!! Creio q mtos terão carros totalmente elétricos no país, problemas q aconteceram no carro e anti a abastecimento, serão resolvidos …. percebi sua esperança e otimismo, parabéns pelo seu desafio. Incentivou quem quer adotar a tecnologia e às pessoas céticas, serão sempre pessimista mesmo né ….rsrs !!! vlw !
Para a questão dos hotéis não é tão difícil conseguir tomada Industrial de 32A ou comum de 20A. Precisa de um carregador portátil de boa qualidade e com configuração de corrente. A maioria dos carros não precisa do aterramento, os carregadores que os fabricantes entregam que na maioria dos casos exige o aterramento. Pela capacidade da bateria do seu carro mesmo em 220V 20A você consegue carregar em menos de 8h a capacidade total da bateria.
Muito legal a viagem. Parabéns! Quanto a recarga, nunca tivemos esta falha em outros carros elétricos. Acho importante pedir que a Caoa resolva isso do lado do carro, deve ser software. Carros inclusive com potência de recarga menor, não tiveram problema. Você já está nos grupos da ABRAVEi, muita informação boa por lá.
como o problema foi resolvido rápido, segui viagem e não procurei a Caoa pra analisar a fundo o problema. os técnicos da Caoa fizeram o reset e reinicializam o sistema, foi o que disseram. vou entrar no grupo da Abravei.
Na minha opinião deve ter sido aquele carregador que estava em curto, lembra? Que acabou por esquentar demais as baterias e automaticamente entrou no modo de segurança.
@@wellingtontelles47 Os carros elétricos tem uma série de proteções que interrompem a recarga caso qualquer coisa saia fora dos parâmetros. Mesmo se algo der errado, ele não pode desligar o sistema de alta tensão sem que de fato tenha havido um dano. Se aconteceu duas vezes, acontecerá mais. De novo, NENHUM outro carro que temos notícia na ABRAVEI ou no grupão "Mobilidade elétrica" reportou comportamento similar. Um carro não pode te deixar não mão desta forma, quando não houve qualquer dano.
Vi seu vídeo tenho um jac ejs1 e indico usar a carga de 7kw pra preservar sua bateria pois carregamento rápido esquenta demais os módulos e com isso diminui a vida útil da sua bateria! Infelizmente nossos carros são apenas pra cidades e pequenas viagens
Obrigado pela dica. Foi só nessa viagem que usei DC. Aqui nem tem como usar DC em plena capital do país. Maioria das vezes uso o carregador portátil de 2 pinos residencial pra carregar.
Eu sou corajoso, mas achei esse mais doido do que eu. Kkkkkkkk. Irei comprar um desse, mas não para andar a essa distância 😂😂😂. Meu amigo, você forçou de mais, 5.000 km 😂😂😂
Mobilidade elétrica para viagens longas, ainda é um problema no Brasil. Uso urbano e carregando sempre em casa, principalmente com dispositivos solares aí sim é tóp!!!
Tinha visto num outro vídeo que o conector para carregamento não travava, sendo possível alguém mal intencionado remover o carregador do iCar. Aparentemente, isso não é verdade.
Os elétricos vieram para ficar mesmo, e esta sendo uma maravilha para o condutor pois não precisa mais gastar com combustíveis, e também ajuda o meio ambiente contra a poluição de monóxido de carbono, agora sim sera so alegrias para todos.
Brasil realmente tudo errado. O pobre por não pagar um mês de conta de energia a empresa vai la e corta deixando a família toda sem agua quente no frio, sem geladeira e sem iluminação na casa, mas o rico pode abastecer o seu tesla ou seu Toyota e outros sem ter que pagar nada. É de uma coerência incrível.
na minha viagem de volta, tive pane na bateria. Mas diferente da sua que foi super aquecimento, foi drenada mesmo por conta da volta ser só subida forte.
Em outro video aqui do canal mostrei essa questão de limitação da bateria quando está na reserva. Eu fiz o trecho de subidas para Gramado-RS no modo Eco e não tive problemas. Deve ser o modo Sport forçando por muito tempo que acontece essa pane sua. Entra no Grupo do Telegram, vamos interagir por lá t.me/carroeletricobr
@@carroeletricobr tenho um BMW i3 2015 e minha esposa um Kwid, ambos 100% elétricos, só utilizamos na cidade e quando nos atrevemos à estrada, somente trajetos que temos certeza de poder ir e voltar ou no máximo na Dutra. A minha surpresa com a sua coragem foi maior do que os 304 km de autonomia que a minha esposa conseguiu com o Kwid aqui no RJ.
Show o vídeo Mas o carro elétrico ainda tem muito que provar. Além do preço, a autonomia também e uma questão séria. E o que fazer sobre a durabilidade das baterias? Como vai ser . E o futuro tem muitas perguntas. Sempre vamos ter relutância em mudanças . Mas vamos aprender
Concordo. São 8 anos a garantia de fábrica das baterias. Nos outros países dura bem mais, acima de 12 anos e só reduz a autonomia. Irei mostrar a evolução dos carros elétricos neste canal. Acompanhe!
Querendo ou não, ocê tá joia? Sua pane na hora que deu pensei na hora que tinha sido algo relacionado com temperatura. Foi batata!rs tirando isso foi corajoso fazer essa jornada.
Realmente, no trecho de ida foquei mais no carro. No próximo vídeo do trecho de volta apareci mais. Obrigado pela dica. Vou aparecer mais nos próximos vídeos.
Entendi sua proposta no vídeo. Foi bom ter assistido e te parabenizo pela sinceridade das imagens. Como a proposta do carro é urbano, muito melhor atender esta premissa, no entanto muitas pessoas não vão obedecer e você mostrou os contra tempo de realizar um trajeto desses. Portanto, o Brasil terá que investir muito para facilitar essa "onda verde" de mobilidade veicular. O valor cobrado nesses carros são absurdo ainda, mas acredito que é o caminho sem retorno e necessário. Valeu pela Saga camarada.
Justamente, esse é o incentivo principal, porém gastei mais com hospedagem e alimentação devido ao tempo maior da viagem. No fim o custo ficou o mesmo preço de ter ido com carro a combustão. Vou explicar melhor isto nos próximos vídeos.
Seu vídeo foi imprescindível para minha decisão de não comprar esse carro. Que absurdo não fazer a carga rápida e venderem isso! Você vai judicializar isso né?
Estão fazendo propaganda enganosa. Inclusive tá lá no site em destaque. Primeiro estou aguardando resposta do SAC da Caoa Chery e após resposta irei judicializar, se necessário.
Viajei longamente com um Tesla S , esses carros nacionais ainda tem que melhorar muito pra chegar naquele nível, mas tenho certeza que em breve será bem melhor aqui. Parabéns pelo vídeo e pela paciência
Você disse que o carregador está oferecendo mais energia que o carro aceita e o carro entrou em proteção. Isso não é verdade o carro é quem puxa o que ele considera que deve, é total escolha do carro o carregador indica o máximo e a decisão de quanto vai utilizar é somente do carro.
os técnicos da Caoa disseram que fizeram o reset, reinicializam o sistema e o problema do desligamento foi devido a alta descarga. após a revisão do carro na Caoa vou te informar qual foi a resposta deles sobre o motivo do desligamento.
PARABENS PELO VIDEO FICO SO PENSANDO EM COMPRAR MEU ELETRICO DAQUI UNS ANOS POREM MUITOS CARREGADORES DANDO PROBLEMA FICA O MEDO POIS PRIMEIRO TERIA QUE TER MUITOS CARREGADORES PARA DEPOIS TER OS CARROS VC NESSA VIAGEM E OS CARREGADORES LOTADOS IMAGINA VC ESPERAR UMA HORA PRA CARREGAR O QUE ESTAR NA FILA E DEPOIS MAIS UMA HORA PRA CARREGAR O SEU FICA BEM DIFICIL A VIAGEM 36:43 PASSOU MAIS DE HORA EM UM CARRGADOR E NAO FICOU 100%
Por enquanto esta é a realidade do país, mas quem sabe num futuro próximo melhore a infraestrutura de pontos de recarga. O Icar tem essa limitação de 23 kW, se os novos concorrentes vierem com maior potência (kW) já diminui bastante essa espera.
Esse alerta de velocidade é configurável e não tem nada a ver com as baterias de tração, pode andar com o pé até o talo que o sistema de refrigeração das baterias toma conta de resfriar a bateria
É interessante, mas demonstra que carros elétricos são para uso urbano, pois perde muito tempo em recarga, minha última viagem por exemplo, fui de Curitiba a Foz em 8h30, incluindo 30 minutos de janta, agora pense se tivesse que ficar parando, teria que obrigatoriamente dormir no meio do caminho.
É isso aí amigo eu também gostaria de estar usando um carro mas estou vendo que vai ficar só no pensamento por causa do preço e também por causa do suporte do atendimento para os carro elétrico
Essa sua informação de que o carregador rápido da celesc não reconhece que o acarro aceita no máximo 22 kw/h não procede. Isso porque não é o carregador que determina a demanda energética, mas sim o seu carro. E isso ocorre em tudo, afinal, uma tomada não sabe se você vai plugar um secador de cabelo de 2 mil watts ou um carregador de celular de 15 watts. O carregador fornece os 50 kw/h e se o seu carro está apto a apenas 22, será apenas 22 que será consumido.
Na verdade é defeito de fábrica do Caoa Chery Icar, pois é incompatível somente com as estações de recarga da Celesc. Em todos os outros carregadores não teve esse transtorno. E não aconteceu só comigo. Vários outros Icar recorrentemente aconteceram, conforme o próprio suporte técnico da Capa.
A cidade é bom esse carro para viajar não presta o cara tem que ser muito louco A não ser que seja cidade pequena igual de Curitiba para Joinville até Florianópolis vai com carro elétrico mais para frente não dá coragem
Amigo, me tira uma dúvida: vc ainda tem o Chery iCar até hoje ou vendeu o mesmo e está agora com o BYD Dolphin? Se vendeu, poderia enumerar os motivos?? Ou seja, quais os principais pontos negativos do iCar. Estou quase fechando a compra de um e gostaria de saber mais sobre o mesmo. Vi no vídeo que você teve vários problemas com carregadores rápidos (DC / CCS2) com o iCar, não foi isso?? Vc chegou a ter problema com pneu furado (ou mesmo rasgado) com o iCar? Porque ele só vem com aquele kit de emergência, pois não existe pneu subselência / reserva. Queria saber como é o uso de tal kit. Se tiver feito algum vídeo sobre o mesmo e puder compartilhar, eu agradeço.
Por enquanto, o benefício que vc tem da economia de combustível vc tem que gastar o seu tempo da recarga, indo nas lojas gastar o tempo e seu dinheiro, logo não vale a pena ! Mas sou defensor do carro eletrico ou a nitrogenio. AInda precisa aumentar muito os tempos de recarga viu. Mas já é 1 começo !
Eu ainda acho que esse carro vai valer muito a pena, especialmente depois de chegar o Dolphin Mini, pois vai cair ainda mais de preço. Se a CaoaChery não tirar de linha, claro. Com o dinheiro economizado de gasolina, se precisar fazer uma viagem longa, você aluga um carro pra viajar.
Quero ver como será o mercado de carros elétricos no futuro . Hoje tudo é especulação. Quero ver na prática. Quando a fase de namoro terminar. Qual será o preço com 5 anos de uso. Se vai precisar trocar as baterias... Valores Vou esperar para comprar o meu usado. Como tenho feito com minhas aquisições a combustão.
Ainda muito distante um carro destes ser viável, fazer uma viagem tão grande com paradas demoradas, idas e vinda de guincho para concessionárias, estação de recargas que dão erro, ainda prefiro o meu a combustão , por um bom tempo !!!
meu amigo a aventura foi boa, mas eu ja daria um jeito de instalar uma boa placa solar em cima do carro pra ajudar na autonomia durante a viagem. pensa nisso; e sim, isto pode ser feito, pesquise. há muitos professore pardal espalhados pelo brasil.
O Toyota Prius 2024 tem painel solar é a autonomia aumentada é só 5 Km após o dia inteiro com o carro no sol. A tecnologia tem que evoluir para as baterias e suportar a recarga rápida.
Se comprar um carro desse eleteico sustentavel com emissa zero carbono ( posso comprar um gerador de energia eleteica a diesel 😂😂😂😂😂 ) A Europa esta assim , muitos carros eletricos e carregando com usinas a carvao e usinas diesel totalmente poluente 😢😢😢
Um ponto "negativo" que percebi é que cada ponto de recarga,de empresa diferente tem q ter o próprio app para cada uma,ou seja vários apps login,senha...poderia ser um só pra todas.
como experiência, a viagem provavelmente foi válida, mas eu não sei se teria sua paciência pra ficar tanto tempo em cima de um carro e na busca constante por uma tomada.... Carro elétrico é ótimo, mas apenas num cenário bem controlado. Eu diria num raio de uns 150 km de sua casa.
@@carroeletricobr gostei da sua abordagem. Bem honesta e não escondendo a insatisfação. Diferente da maioria que jura estar tudo bem ficar das 12:00 as 16:00 pendurado numa tomada, só pra poder chegar na próxima cidade. Acho que só faltou um balanço dos gastos com hospedagem e alimentação e custos extras, como vc mencionou, cinema, uber, estacionamento...
Resumindo. Se fosse de fusca tinha chegado mais rápido. Outra coisa o valor do kwh no Brasil está R$ 1,04, ou seja 30 reias um tanque para andar,. Prefiro um carro a gás.
Rapaz… que epopeia hein! Tu pegou um carro feito pra uso urbano e jogou na estrada rodando mais de 2k! Parabéns pela coragem e paciência! Na minha humilde opinião pra estrada, ou vc tem grana e paga mais caro para adquirir um veículo elétrico com maior autonomia ou parte pra um híbrido plugin. Ou seja… com a nossa infraestrutura de postos elétricos… 100% elétrico ainda não rola…
Parabéns pela iniciativa, já acompanhei alguns vídeos de viagens mas sempre com carros com maior autonomia, e vc mostrou que mesmo com a limitação de km da pra fazer uma boa viagem, quanto ao carregamento é normal em carregamento de baterias que os primeiros 80% sejam rápidos e os 20 % restantes são mais lentos mesmo, isso é comum em carregamento de baterias, seja celular, carro ou moto (meu caso rsrs), outro fator seria a temperatura das baterias, a limitação do carregamento isso é do carro, o ponto de carga apenas disponibiliza a energia o carro é que limita dependendo da programação do fabricante e modelo, a infraestrutura ainda é bem básica mas vc provou que com bom planejamento e disposição da pra andar bastante, boa sorte no canal
Obrigado Luiz. Tu entendeu o meu objetivo da viagem. É possível, mas com disposição hercúlea. Além disso, a Caoa Chery fez propaganda enganosa ao dizer que carrega em 36m, daí, outro motivo da viagem é provar que eles estão errados.
Assisti seu vídeo e posso lhe dizer uma coisa. O carro elétrico ainda não é uma boa opção. Acho que o híbrido neste momento seria uma melhor opção. Esta faltando responsabilidade do fabricante para o consumidor. E viajar desta forma eu não aguentaria, é muita perda de tempo parado em tomada de carregamento.😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@@jbpmesquita A proposta desse carro é uso urbano e não viagens longas
Que luta viajar num carro elétrico kkkkkk, já pensou uma carreta a 100 numa pista simples não corta de jeito nenhum.
@@AlexSantos-nw7cs É como viajar de cg 125 Alex kkkkk mas nas arrancadas da pra passar rsrsrs uma boa opção de experimentar veículos elétricos e Moto elétrica, carro pra mim ainda está muito caro então investimos em uma moto, posso garantir é muito divertido
Amigos do Canal Carro Elétrico.
Reconheço o seu entusiasmo e suas explicações foram excelentes.
Minha conclusão:
É possível fazer viagens longas com um carro elétrico, até mesmo um de uso urbano que o seu, mas não compensa.
Na minha opinião valeria a pena comprar um carro a combustão mais barato bem econômico e fazer essa viagem com menos transtorno.
Vocês fizeram dezenas de paradas e com certeza nessas paradas longas tiveram consumo, ou seja mais custo.
Mas grana se recupera, o problema é que vocês perderam algo que não se recupera, que é o tempo.
Bom, para usos urbanos de baixo km, concordo com o uso desse carro, agora para longas viagens, o risco é alto e o transtorno garantido.
Por isso minha primeira experiência com carro elétrico será com uma carro híbrido, pois se ficar carregando for um saco, toca o dane-se na gasolina mesmo.
Parabéns pelo video.
É isso mesmo. Em breve vou fazer outra longa viagem com o BYD Dolpin que possui maior autonomia. Acompanhe no canal. Entre no grupo do Telegram para interagirmos.
Não compensa? Faz as contas pra saber quanto ele economizou de combustível que vc vai ver que compensa o tempo perdido esperando o carro carregar
Time is money.
Lembrem-se que a proposta desse carro é uso Urbano, ideal pra ir de casa pro trabalho ou pro shopping e não pegar estrada com ele, até porque o Brasil não tem estrutura pra isso, nós EUA sim da pra rodar o país inteiro de carro elétrico principalmente os Teslas existem milhares de postos de recarga espalhados pelo país
Exatamente isso esse carro foi projetado totalmente para uso urbano aí vembo loko quer fazer o teste do carro na rodovia essa distância toda
Parabéns pela aventura deve ser a mesma sensação de fazer viagem de pop 100....show...graça a seus videos eu pensei melhor deixei de comprar kwid elétrico eletrico e peguei um corola hibrido....estou amando show de mais...
Em 2022 fomos enganados devido ao desconhecimento no assunto. Hoje tem muita informação na internet e a concorrência contribuiu muito
*Não tem pra onde correr esse é o carro do futuro, só mas um ano pra ter eletroposto espalhados por todo Brasil e com carga mas rápida.Parabéns pelo vídeo.*
Mais informações no grupo do Telegram. Link na descrição do canal. Tô pensando em fazer essa mesma viagem com o Dolphin
@@carroeletricobr Parabéns pela iniciativa,já ganhou mas um inscrito.
@@robertoferreira2778 obrigado
*Assisti os **1:55:56** inteiro, e olha vou te dizer tem que ter muito tempo e paciência, pois a pesar de vc estar curtindo umas férias se eu fosse fazer uma viagem dessa nesse tempo com minha esposa, hoje estaria solteiro; vc perdeu praticamente uns dois dias só de horas carregando essa bateria, mas no início faz parte e quando estiver pontos rápidos de carregamento em todos os postos de gasolina, acredito que melhoraria em 70% o tempo de viagem, o Volvo C40 chega até 400 Km, "Premium" outro caso, se for ver bem você Imaginou ou calculou o gastos com gasolina!!!, Gostei ACABOU de GANHAR mais um INSCRITO e um LIKE*
Obrigado. Essa é a intenção do vídeo, mostrar que é possível mesmo no modo Hard (pouca autonomia do carro). O que economizei com recarga, paguei com hotel melhor e alimentação, mas perdi 14 dos 17 dias de férias. Num futuro próximo, quando estivermos bem servidos de pontos de estação de recarga rápida será uma realidade factível.
Wanderley, homem jamais pode ser governado por uma mulher, bote isso em sua cabeça viu!
O problema maior na minha opinião é o tempo de recarga e não sei se isso será resolvido e ainda quero ver no futuro como será o descarte destas baterias.
Descarte destas bateria, este é o ponto, e em caso de colisão o que sairá de dentro desta baterias, quais os riscos, acho o iCar bem top para uso urbano
Não há informações sobre o teste da agulha (perfuração das baterias) para o Icar e vários outros elétricos. Vi recente só para o BYD que passa no teste da agulha. Além do teste de colisão que não foi informado para o Icar. O descarte das baterias é só em caso de defeito ou dano, pois com o tempo só reduz o % de autonomia.
Parabéns pelo empenho e programação de viagem. Mostrou a realidade e as dificuldade dos carros elétricos no pais dos tupiniquins 🇧🇷.
Pois se não fosse as montadoras Premium como audi, porsche e volvo, não haveria a possibilidade dessa viagem.
Resumindo, enquanto não houver investimento em infraestrutura de posto eletricos e incentivos fiscais para tal setor, mais uma vez o carro elétrico vai demorar para vingar.
Obrigado é isso mesmo. Em breve vou fazer uma longa viagem com o BYD Dolphin. Acompanhe no canal
Nunca imaginei que dá pra viajar no carrinho desse
Muita coragem e disposição, rs
parabens ao meio ambiente! carro para usar no transito das grandes cidades e com facilidade de estacionar, muito utilizado na europa👋🙏
Entre no grupo do Telegram para interagirmos. Link na descrição
Experiência enriquecedora para todos nós! Parabéns e obrigado!
Obrigado! 🙃
Mas não se pode esquecer que é um carro para cidade . muito bom.
Correto. Mesmo assim, mostrei que é possível viajar com carro elétrico.
Meus cumprimentos pela iniciativa e divulgação da rica experiência, com dados valiosos sobre a infraestrutura em viagem de longo percurso.
Parabéns!
Obrigado. Essa foi a intenção. Em breve vou fazer uma longa viagem com o BYD Dolphin. Acompanhe!
Parabéns pelo vídeo! Apesar da proposta urbana do carro você foi muito corajoso de o colocar na estrada, e esclareceu muita coisa sobre os carros elétricos, tomara que eles fiquem mais acessíveis o mais rápido possível eu Brasil consiga uma boa estrutura para podermos ajudar o meio ambiente.
Obrigado
Parabéns pela iniciativa, para mim ainda não consigo ter um carro elétrico, fiz uma viagem em 2019 de mais de 6mil km de Portugal a Polônia em 3 dias e 2 volta, se fosse em um elétrico como o seu séria muito mais tempo. Penso em ter um hibrido que para mim séria o ideal.
Boa noite meu Nobre, Parabéns pelo vídeo!! Precisamos de mais entusiastas no Brasil produzindo conteudo sobre mobilidade elétrica... Tbm sou de Bsb e estou pretendendo pegar meu i-Car este ano... vou começar a companhar seu canal tbm para me afeiçoar mais aos pontos de recarga de nossa região. Tenho muitos amigos em Alexânia, e região, vi que na viagem para Goiânia aapenas no Jerivá tem pontos de Recarga... Deveria ter no Outlet Premium tbm... Mas saúde e vida longa!!
Obrigado. É possível ir de Brasília a Goiânia (190 Km) direto, mas 99% do tempo no modo Eco. Se colocar no modo Sport não chegará. Entre no grupo do Telegram para mais informações. Está na descrição do video.
Em todo este historio,e bom saber que pos-vendas da Caoa e muito bom.
Nesse quesito estão de parabéns a Caoa, porém não identificaram o real problema. Vou postar a revisão de 10 mil Km em breve.
definitivamente não estou preparado para ter carro elétrico kkkkkkk, muitas paradas e muita paciência, porem ótima iniciativa parabéns.
bom video, realmente esse carro é para uso na cidade mesmo, pra grandes viagens é melhor um EV mais robusto ou um carro a combustão comum
Isso mesmo
Hoje queria MUITO um carrinho desses, também faria muito uso em rodovia.
Esperando lançar o Byd Seagull pra jogar ainda mais o preço do iCar usado pra baixo
Fui na loja ver o icar. Carrinho bem legal. Mas pensei isso tb. Se o seagull chegar por até 120k o içar terá que baixar novamente, dessa vez pra 100k
Isso mesmo. Pra quem pode esperar será vantagem.
@@brunosantanna5951já chegou a 99 o icar zero
Parabéns pelos esclarecimentos, bem didático, você ajudando a antecipar o futuro
Obrigado. Essa é a intenção de mostrar a viabilidade, mesmo que precária no Brasil.
Uma verdadeira aventura😂
Esse veículo da caoa foi projetado exclusivamente para ser usado em trecho urbano . Não foi projetado para rodovias, bateria pequena se acelerar muito a autonomia e muuto menor. E só ver os testes do fabricante e de vários testes feito. Repetindo carro elétrico projetado para uso urbano
O cara paga todos os pecados numa viagem dessas!🤣👍🏻
Paguei e bem pago os pecados, viu! Em breve vou postar o vídeo de volta da viagem.
So nao paga combustível kkkkk
Kkkklkl😂😂😂😂😅😅😅
É tipo ir de carroça kkkkk
Quem se ferrou mesmo foi o rapaz que foi no banco de trás. Kkkkkkkk
Gostaria de saber qual roda e pneu vc usou como Step? ..pois preciso também no meu Icar 22 e a concessionária só vende o pneu original!
na cara e na coragem e com muito planejamento, fora esse step. meus parabens pela atitude de mostrar a nossa realidade nesses trechos.
Obrigado. Essa é a intenção de mostrar a realidade da mobilidade elétrica no Brasil.
Olá amigo, ao invés de colocar step, tu coloca um mini compressor de ar. Dificilmente um pneu sem câmara te deixa na mão. Se houver vazamento é lento. Se somente se, estourar em buraco severo. Faz isso!
Ando com o mini compressor portátil no carro. Ainda não precisei usar.
No caso não seria legal um mini compressor com vacina para pneu?
Eu também levei junto o mini compressor, mas se cortar o pneu não adianta. Daí, só o step mesmo
@@carroeletricobr interessante amigo, faça um vídeo comparativo com suas opiniões da diferença do Chery i car vs Dolphin
PARABÉNS PELA AVENTURA.
Obrigado. Em breve vou fazer uma longa viagem com o BYD Dolphin. Acompanhe no canal
Parabéns....pelo vídeo...colocou em prática.... funcionamento...do carro elétrico e sua dificuldade.....pelo .nosso país.Isso mostra que nosso país ainda não está preparado recebe 100% elétrico...
Em breve vou postar o vídeo de volta, além de várias novidades. Acompanhe.
Parabéns pela paciência amigo. Isso que importa nessa vida.
Obrigado. E muita paciência viu.
Boa iniciativa,isso só prova que esses carros de baixa autonomia,só servem para a cidade, inviável fazer uma viagem assim.
Parabéns pelo vídeo!!! Já esse carro... Não vale a pena no Brasil sob ótica nenhuma. Um Moby custa a metade e faz muito mais pelo dono. Os 70 mil de diferença vc aplica a 1% ao mês e roda de graça tbm.
No DF o IPVA é zero para elétricos e 3,5% para os outros carros. Portanto, só de IPVA o Mobi custa por ano uns 2.500. Comparando com os 8 anos de garantia da bateria do elétrico fica R$ 20.000 só de IPVA do Mobi. E ainda nem contabilizei a manutenção + combustível gasto.
Não é a proposta do carro.
Esse tipo de vídeo só alimenta o latido dos haters.
Justamente, mas mesmo assim mostrei que é possível. O outro vídeo que postei do trecho de volta não "viralizou", pois não teve problemas na viagem. Ou seja, as pessoas gostam de ver somente a tragédia, rs
Parabéns tenho um içar comprado há pouco e estava pensando colocar o wallbox e usar como o fabricante fala em carregar em 36 minutos mas pelo que estou vendo e propaganda enganosa então vou colocar até o de 22kwa obrigado pela sua orientação
Obrigado. Não compensa comprar wallbox pro Icar, pois em AC (Corrente Alternada) Tipo 2 é limitado a 7 kW, portanto irá carregar em 5 horas no wallbox. Com o carregador portátil do carro vai carregar em 11 horas. E se comprar outro tipo de carregador portátil conseguirá carregar em 8 horas. Mais informações entre no Grupo do Telegram que está na descrição do video.
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t.me/carroeletricobr
Alguns carros o carregamento só funciona quando todos ocupantes estiverem fora do carro e as portas tem que estarem fechadas na hora do carregamento
Descobri só depois da viagem que precisa de travar o carro pra carregar no máximo da potência em AC
Olá, no DF tem postos de abastecimento suficientes próximos a vc !? se sim, com gratuidade inclusive de IPVA no DF para carros híbridos e elétricos, o carro se paga para o uso urbano, que é sua proposta !!! Creio q mtos terão carros totalmente elétricos no país, problemas q aconteceram no carro e anti a abastecimento, serão resolvidos …. percebi sua esperança e otimismo, parabéns pelo seu desafio. Incentivou quem quer adotar a tecnologia e às pessoas céticas, serão sempre pessimista mesmo né ….rsrs !!! vlw !
Brasília é bem servida com pontos para recarga lenta. Ainda não tem estação de recarga rápida DC. Essa é a intenção do vídeo. Obrigado
Para a questão dos hotéis não é tão difícil conseguir tomada Industrial de 32A ou comum de 20A.
Precisa de um carregador portátil de boa qualidade e com configuração de corrente.
A maioria dos carros não precisa do aterramento, os carregadores que os fabricantes entregam que na maioria dos casos exige o aterramento.
Pela capacidade da bateria do seu carro mesmo em 220V 20A você consegue carregar em menos de 8h a capacidade total da bateria.
realmente são questões simples de resolver e uma grande oportunidade dos hotéis captarem novos clientes. muito obrigado pelas dicas!
Estou GRATO pelas informações no qual você se propos, apesar de no momento não ser muito prático essa será a tendência. Sucesso para você.
Obrigado
Muito legal a viagem. Parabéns! Quanto a recarga, nunca tivemos esta falha em outros carros elétricos. Acho importante pedir que a Caoa resolva isso do lado do carro, deve ser software. Carros inclusive com potência de recarga menor, não tiveram problema. Você já está nos grupos da ABRAVEi, muita informação boa por lá.
como o problema foi resolvido rápido, segui viagem e não procurei a Caoa pra analisar a fundo o problema. os técnicos da Caoa fizeram o reset e reinicializam o sistema, foi o que disseram. vou entrar no grupo da Abravei.
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t.me/carroeletricobr
Na minha opinião deve ter sido aquele carregador que estava em curto, lembra? Que acabou por esquentar demais as baterias e automaticamente entrou no modo de segurança.
Wellington, Qual estava em curto? Não estou sabendo
@@wellingtontelles47 Os carros elétricos tem uma série de proteções que interrompem a recarga caso qualquer coisa saia fora dos parâmetros. Mesmo se algo der errado, ele não pode desligar o sistema de alta tensão sem que de fato tenha havido um dano. Se aconteceu duas vezes, acontecerá mais. De novo, NENHUM outro carro que temos notícia na ABRAVEI ou no grupão "Mobilidade elétrica" reportou comportamento similar. Um carro não pode te deixar não mão desta forma, quando não houve qualquer dano.
Vi seu vídeo tenho um jac ejs1 e indico usar a carga de 7kw pra preservar sua bateria pois carregamento rápido esquenta demais os módulos e com isso diminui a vida útil da sua bateria! Infelizmente nossos carros são apenas pra cidades e pequenas viagens
Obrigado pela dica. Foi só nessa viagem que usei DC. Aqui nem tem como usar DC em plena capital do país. Maioria das vezes uso o carregador portátil de 2 pinos residencial pra carregar.
Bom dia gostei da informação 👍.
Eu sou corajoso, mas achei esse mais doido do que eu. Kkkkkkkk. Irei comprar um desse, mas não para andar a essa distância 😂😂😂. Meu amigo, você forçou de mais, 5.000 km 😂😂😂
Sim. Só entusiastas fazem isso
Mobilidade elétrica para viagens longas, ainda é um problema no Brasil.
Uso urbano e carregando sempre em casa, principalmente com dispositivos solares aí sim é tóp!!!
Em breve farei uma longa viagem com o BYD Dolphin, acompanhe!
@@carroeletricobr Esse promete! Bem mais tecnológico. Vou aguardar!!!
Tinha visto num outro vídeo que o conector para carregamento não travava, sendo possível alguém mal intencionado remover o carregador do iCar. Aparentemente, isso não é verdade.
O Icar trava o conector para carga acima de 16 amperes. Além desses outros problemas apontados no vídeo
@@carroeletricobr Entendi. Aí é complicado mesmo. Você deixa ele no shopping na carga lenta a 7A, vem um espertalhão e te desconecta rs
PARABENS AMIGAO, ESSE VIDEO FOI MUITO BOM.👍👍👍
Obrigado
Os elétricos vieram para ficar mesmo, e esta sendo uma maravilha para o condutor pois não precisa mais gastar com combustíveis, e também ajuda o meio ambiente contra a poluição de monóxido de carbono, agora sim sera so alegrias para todos.
Finalmente vamos sair do cartel dos combustíveis
Brasil realmente tudo errado. O pobre por não pagar um mês de conta de energia a empresa vai la e corta deixando a família toda sem agua quente no frio, sem geladeira e sem iluminação na casa, mas o rico pode abastecer o seu tesla ou seu Toyota e outros sem ter que pagar nada. É de uma coerência incrível.
na minha viagem de volta, tive pane na bateria. Mas diferente da sua que foi super aquecimento, foi drenada mesmo por conta da volta ser só subida forte.
Em outro video aqui do canal mostrei essa questão de limitação da bateria quando está na reserva. Eu fiz o trecho de subidas para Gramado-RS no modo Eco e não tive problemas. Deve ser o modo Sport forçando por muito tempo que acontece essa pane sua.
Entra no Grupo do Telegram, vamos interagir por lá
t.me/carroeletricobr
@@carroeletricobr joia
Parabéns pelo teste de paciência.
Foi uma penitência essa viagem e meus pecados foram muito bem pagos, rs
@@carroeletricobr tenho um BMW i3 2015 e minha esposa um Kwid, ambos 100% elétricos, só utilizamos na cidade e quando nos atrevemos à estrada, somente trajetos que temos certeza de poder ir e voltar ou no máximo na Dutra. A minha surpresa com a sua coragem foi maior do que os 304 km de autonomia que a minha esposa conseguiu com o Kwid aqui no RJ.
Vou acompanhar vou ficar de olho qndo sair o vídeo.
Parabéns pela iniciativa, desbravar é só para os corajosos 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado
Excelente vídeo.
Obrigado.
Show o vídeo
Mas o carro elétrico ainda tem muito que provar.
Além do preço, a autonomia também e uma questão séria.
E o que fazer sobre a durabilidade das baterias?
Como vai ser .
E o futuro tem muitas perguntas.
Sempre vamos ter relutância em mudanças .
Mas vamos aprender
Concordo. São 8 anos a garantia de fábrica das baterias. Nos outros países dura bem mais, acima de 12 anos e só reduz a autonomia. Irei mostrar a evolução dos carros elétricos neste canal. Acompanhe!
Querendo ou não, ocê tá joia? Sua pane na hora que deu pensei na hora que tinha sido algo relacionado com temperatura. Foi batata!rs tirando isso foi corajoso fazer essa jornada.
Tudo na paz. Em breve irei publicar novos vídeos com novidades relevantes para todos. Obrigado foi um baita sofrimento essa viagem.
Só não vê ele viajando mesmo só nos pontos de recarga 😂😂
Realmente, no trecho de ida foquei mais no carro. No próximo vídeo do trecho de volta apareci mais. Obrigado pela dica. Vou aparecer mais nos próximos vídeos.
Entendi sua proposta no vídeo. Foi bom ter assistido e te parabenizo pela sinceridade das imagens. Como a proposta do carro é urbano, muito melhor atender esta premissa, no entanto muitas pessoas não vão obedecer e você mostrou os contra tempo de realizar um trajeto desses. Portanto, o Brasil terá que investir muito para facilitar essa "onda verde" de mobilidade veicular. O valor cobrado nesses carros são absurdo ainda, mas acredito que é o caminho sem retorno e necessário. Valeu pela Saga camarada.
Obrigado. Essa foi a intenção do vídeo de mostrar a realidade da mobilidade elétrica no Brasil.
Pelo o preço ele tem que subir em montanha pra valer a pena kkkkk
Você disse Uberlândia 💯 eu moro em Piçarra SC sou de uberlândia ❤
Parabéns pelo vídeo. Vídeo assim mostra a realidade
Obrigado
Neste percurso vc economizou aproximadamente 2.150 reais de gasolina.
Justamente, esse é o incentivo principal, porém gastei mais com hospedagem e alimentação devido ao tempo maior da viagem. No fim o custo ficou o mesmo preço de ter ido com carro a combustão. Vou explicar melhor isto nos próximos vídeos.
Para pagar 6,500 reais só de IPVA 🤡
Brasil não é para amadores
No DF o IPVA é isento para híbridos e elétricos
Seu vídeo foi imprescindível para minha decisão de não comprar esse carro. Que absurdo não fazer a carga rápida e venderem isso! Você vai judicializar isso né?
Estão fazendo propaganda enganosa. Inclusive tá lá no site em destaque. Primeiro estou aguardando resposta do SAC da Caoa Chery e após resposta irei judicializar, se necessário.
@@carroeletricobr não aguarde, não acredite, são sujos
@@carroeletricobr Eles chegaram a responder seu questionamento de propaganda enganosa?
Não responderam. Eu vendi o Icar há 1 ano
Viajei longamente com um Tesla S , esses carros nacionais ainda tem que melhorar muito pra chegar naquele nível, mas tenho certeza que em breve será bem melhor aqui. Parabéns pelo vídeo e pela paciência
Justamente, também espero que melhore a tecnologia e preços. Obrigado!
O problema é ficar parado todo esse tempo para recarga. Acredito que futuramente vão resolver essa deficiência de tempo de recarga e autonomia.
Esse negócio elétrico é um cansaço danado. Mas acredito que vai melhorar.
Você disse que o carregador está oferecendo mais energia que o carro aceita e o carro entrou em proteção. Isso não é verdade o carro é quem puxa o que ele considera que deve, é total escolha do carro o carregador indica o máximo e a decisão de quanto vai utilizar é somente do carro.
os técnicos da Caoa disseram que fizeram o reset, reinicializam o sistema e o problema do desligamento foi devido a alta descarga. após a revisão do carro na Caoa vou te informar qual foi a resposta deles sobre o motivo do desligamento.
PARABENS PELO VIDEO FICO SO PENSANDO EM COMPRAR MEU ELETRICO DAQUI UNS ANOS POREM MUITOS CARREGADORES DANDO PROBLEMA FICA O MEDO
POIS PRIMEIRO TERIA QUE TER MUITOS CARREGADORES PARA DEPOIS TER OS CARROS VC NESSA VIAGEM E OS CARREGADORES LOTADOS IMAGINA VC ESPERAR UMA HORA PRA CARREGAR O QUE ESTAR NA FILA E DEPOIS MAIS UMA HORA PRA CARREGAR O SEU FICA BEM DIFICIL A VIAGEM 36:43 PASSOU MAIS DE HORA EM UM CARRGADOR E NAO FICOU 100%
Por enquanto esta é a realidade do país, mas quem sabe num futuro próximo melhore a infraestrutura de pontos de recarga. O Icar tem essa limitação de 23 kW, se os novos concorrentes vierem com maior potência (kW) já diminui bastante essa espera.
Esse alerta de velocidade é configurável e não tem nada a ver com as baterias de tração, pode andar com o pé até o talo que o sistema de refrigeração das baterias toma conta de resfriar a bateria
Tooop parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
Meu herói!
Só por curiosidade, qual o valor para dar uma carga completa ?
Em casa no entorno de 27 reais.
Carro elétrico é bom para uso urbano, particular. Na estrada é sofrência.
Concordo
É interessante, mas demonstra que carros elétricos são para uso urbano, pois perde muito tempo em recarga, minha última viagem por exemplo, fui de Curitiba a Foz em 8h30, incluindo 30 minutos de janta, agora pense se tivesse que ficar parando, teria que obrigatoriamente dormir no meio do caminho.
Essa é a realidade para os carros elétricos de baixa autonomia.
@@carroeletricobr Mas não tem muito para onde correr, pois os com autonomia mais alta sofrem com o tempo maior de recarga.
Parabéns pelo vídeo já vou me inscrever pois foi muito informativo!
Obrigado
Se o shopping tiver o cartão de estacionamento de plástico. Vc pode tentar usar na aproximação do carregador
Quer dizer em relação ao Shopping Uberaba? Fui em muitos locais.
Esqueci ...sabe aquelas filas de gasolina em promoção . É assim que está na Europa e EUA para carregar......tem vários vídeos na rede...
Vi um vídeo assim. E aconteceu comigo nessa viagem. É muita perda de tempo, mas no fim a economia é grande
@@carroeletricobr vc ficou em hoteis de graça....isso é custo
Quis dizer que a economia é grande no geral. Nessa viagem a economia que tive foi perdida em hotéis e alimentação a mais.
É isso aí amigo eu também gostaria de estar usando um carro mas estou vendo que vai ficar só no pensamento por causa do preço e também por causa do suporte do atendimento para os carro elétrico
Precisamos de concorrentes para melhor qualidade e preços dos carros elétricos.
Sei que não vem step
. Mas o porta malas já é minúsculo. Deveria ter comprado um step do temporário. Que é muito mais fino.
Me falaram isso mesmo. Foi difícil encontrar, desisti e fiquei nesse dai.
Essa sua informação de que o carregador rápido da celesc não reconhece que o acarro aceita no máximo 22 kw/h não procede. Isso porque não é o carregador que determina a demanda energética, mas sim o seu carro. E isso ocorre em tudo, afinal, uma tomada não sabe se você vai plugar um secador de cabelo de 2 mil watts ou um carregador de celular de 15 watts. O carregador fornece os 50 kw/h e se o seu carro está apto a apenas 22, será apenas 22 que será consumido.
Na verdade é defeito de fábrica do Caoa Chery Icar, pois é incompatível somente com as estações de recarga da Celesc. Em todos os outros carregadores não teve esse transtorno. E não aconteceu só comigo. Vários outros Icar recorrentemente aconteceram, conforme o próprio suporte técnico da Capa.
Top de mais seus vídeos.
Obrigado.
Meu amigo se o futuro e isso tá osso fazer longas distâncias
Já pensou uma fila de gente pra abastecer
Sério mesmo
Quem sabe no futuro melhore as baterias e quantidade de pontos de recarga né
A cidade é bom esse carro para viajar não presta o cara tem que ser muito louco A não ser que seja cidade pequena igual de Curitiba para Joinville até Florianópolis vai com carro elétrico mais para frente não dá coragem
O que é cherrí ?? Kkkkkkkkkk
Que confusão é esta entre a potência e a energia ?? Kkkkkk
No mais, parabéns pela disposição e pelo conteúdo.
Estava aprendendo, rs
Que paciência.
Vive mais em postos do que na estrada.
Essa é a realidade dos veículos elétricos de baixa autonomia. A concorrência está melhorando e está realidade irá mudar.
Meu chapa vc não notou que ele cortou os vídeos não? Quantas paradas vc ia fazer se fosse de carro a combustão
Amigo, me tira uma dúvida: vc ainda tem o Chery iCar até hoje ou vendeu o mesmo e está agora com o BYD Dolphin? Se vendeu, poderia enumerar os motivos?? Ou seja, quais os principais pontos negativos do iCar. Estou quase fechando a compra de um e gostaria de saber mais sobre o mesmo. Vi no vídeo que você teve vários problemas com carregadores rápidos (DC / CCS2) com o iCar, não foi isso?? Vc chegou a ter problema com pneu furado (ou mesmo rasgado) com o iCar? Porque ele só vem com aquele kit de emergência, pois não existe pneu subselência / reserva. Queria saber como é o uso de tal kit. Se tiver feito algum vídeo sobre o mesmo e puder compartilhar, eu agradeço.
Por enquanto, o benefício que vc tem da economia de combustível vc tem que gastar o seu tempo da recarga, indo nas lojas gastar o tempo e seu dinheiro, logo não vale a pena ! Mas sou defensor do carro eletrico ou a nitrogenio. AInda precisa aumentar muito os tempos de recarga viu. Mas já é 1 começo !
VENDO SEU VÍDEO , CHEGUEI A CONCLUSÃO QUE CARRO ELÉTRICO PARA VIAGEM NEM PENSAR .
Esse modelo de baixa autonomia realmente
Eu ainda acho que esse carro vai valer muito a pena, especialmente depois de chegar o Dolphin Mini, pois vai cair ainda mais de preço. Se a CaoaChery não tirar de linha, claro. Com o dinheiro economizado de gasolina, se precisar fazer uma viagem longa, você aluga um carro pra viajar.
Isso mesmo
Quero ver como será o mercado de carros elétricos no futuro .
Hoje tudo é especulação. Quero ver na prática. Quando a fase de namoro terminar.
Qual será o preço com 5 anos de uso. Se vai precisar trocar as baterias... Valores
Vou esperar para comprar o meu usado. Como tenho feito com minhas aquisições a combustão.
Só depois de começarem a fabricar no Brasil e ter concorrência que teremos a real noção e estabilização do mercado
Parabéns pelo video!
Obrigado ☺️
Nossa que trabalheira hin
Ainda muito distante um carro destes ser viável, fazer uma viagem tão grande com paradas demoradas, idas e vinda de guincho para concessionárias, estação de recargas que dão erro, ainda prefiro o meu a combustão , por um bom tempo !!!
A Alpha Polares tem um Tuk Tuk elétrico que leva 3 pessoas e que dá pra ligar em uma tomada normal de casa
Achei interessante o Tuk Tuk elétrico. Pena que ainda não popularizou.
@@carroeletricobr Tem medelos apartir de 33 mil
@@franciscoroberio Entra no canal do Telegram que está na descrição do vídeo. Vamos trocar ideias por lá
meu amigo a aventura foi boa, mas eu ja daria um jeito de instalar uma boa placa solar em cima do carro pra ajudar na autonomia durante a viagem. pensa nisso; e sim, isto pode ser feito, pesquise. há muitos professore pardal espalhados pelo brasil.
O Toyota Prius 2024 tem painel solar é a autonomia aumentada é só 5 Km após o dia inteiro com o carro no sol. A tecnologia tem que evoluir para as baterias e suportar a recarga rápida.
Se comprar um carro desse eleteico sustentavel com emissa zero carbono ( posso comprar um gerador de energia eleteica a diesel 😂😂😂😂😂 ) A Europa esta assim , muitos carros eletricos e carregando com usinas a carvao e usinas diesel totalmente poluente 😢😢😢
Um ponto "negativo" que percebi é que cada ponto de recarga,de empresa diferente tem q ter o próprio app para cada uma,ou seja vários apps login,senha...poderia ser um só pra todas.
No final da viagem estava com uns 15 APP instalados.
@@carroeletricobr pse deveria ser igual um caixa eletrônico 24h,vários bancos em um único caixa,assim não precisaria de tantos apps.
Realmente é pagar os pecados da vida toda!!🤦♂️
É muito sacrifício pra economizar! Ainda mais que não é um carro barato para o que oferece.
Foi uma penitência.
como experiência, a viagem provavelmente foi válida, mas eu não sei se teria sua paciência pra ficar tanto tempo em cima de um carro e na busca constante por uma tomada.... Carro elétrico é ótimo, mas apenas num cenário bem controlado. Eu diria num raio de uns 150 km de sua casa.
Isso mesmo. Só entusiastas da área fazem isso. Inclusive fiz outra viagem longa até Montevidéu-Uruguai, agora com o BYD Dolphin
@@carroeletricobr gostei da sua abordagem. Bem honesta e não escondendo a insatisfação. Diferente da maioria que jura estar tudo bem ficar das 12:00 as 16:00 pendurado numa tomada, só pra poder chegar na próxima cidade.
Acho que só faltou um balanço dos gastos com hospedagem e alimentação e custos extras, como vc mencionou, cinema, uber, estacionamento...
No final do outro vídeo da viagem de volta fiz um resumo dos gastos
muito bom o video parabens
Obrigado
O Brasil não está preparado para essa tecnologia
Infelizmente 😕
Amigo parabéns pelo vídeo muito importante este vídeo
Obrigado
Bom dia , muito legal o vídeo !!!
No tocante ao pneu sobressalente qual foi a especificação que vc colocou pq o Icar vem com pneu 165/65 r15
Obrigado. Coloquei 175/65 R15 e fui num torno fazer a furação
Oi porto belo SC está no posto do Ângelone na Br 101
Resumindo. Se fosse de fusca tinha chegado mais rápido. Outra coisa o valor do kwh no Brasil está R$ 1,04, ou seja 30 reias um tanque para andar,. Prefiro um carro a gás.
Rapaz… que epopeia hein! Tu pegou um carro feito pra uso urbano e jogou na estrada rodando mais de 2k! Parabéns pela coragem e paciência! Na minha humilde opinião pra estrada, ou vc tem grana e paga mais caro para adquirir um veículo elétrico com maior autonomia ou parte pra um híbrido plugin. Ou seja… com a nossa infraestrutura de postos elétricos… 100% elétrico ainda não rola…
282 km de autonomia... na verdade 180 km. Chineses são sujos, como o PT
Mas o lado positivo valeu a intenção dele. Pois nossos governantes tem que abrir os olhos para o desenvolvimento.