Buen video. Casi no voy por esos rumbos pero siempre me ha gustado bastante esa ruta del tren ligero. No sé porqué no hay más trenes ligeros de ese tipo por toda la ciudad.
Apenas escuché el cierre de puertas y es el mismo que el NM-16, claro que con el timbre de lavadora de CRRC, no sé si lo modificaron así para que fuera igual que toda la línea pero quién sabe
No sabia que ya estaban en el sistema, que cómodos se ven! El aire acondicionado debe ser estándar en todo el material rodante de la CDMX ¿Qué otros modelos ya tienen esa característica?
Hey saludos desde la CDMX! Me gustan tus videos, y he comentado en algunos. Muchos mexicanos estamos muy ansiosos por los proyectos ferroviarios que se inaugurarán en este año y los que vienen en camino!
No es común el aire acondicionado en los sistemas de transporte es algo que lo deberían tener todos, al menos hasta ahora solo lo tiene el metrobús línea 7. ¡Saludos!
La fábrica de crrc zuzhou locomotive es la que da mas problemas y fallas, aquí en chile se compran a la crrc qindao sifang y cero problemas son la misma empresa pero es como comparar la planta de alstom en Francia a la que está en Brasil.
¿Qué tan cierto es que CRRC no le sabe a los trenes de neumáticos comparado con los de rieles y que es por eso que ya se tardaron con los de la Línea 1? Estaría bien que la CDMX ponga (o el EdoMex done algunos) a la Línea A
CRRC no había creado ningún tren neumático como el de la ciudad, hasta ahora lo máximo que han hecho es calcar a los trenes existentes por lo que no tienen experiencia con esa tecnología Y no vale la pena poner nuevos trenes en la Línea A debido a que todavía le faltan muchos arreglos a la misma, toda su ingeniería civil está del asco y acorta la vida de los trenes que están ahí, igual que el propio tren ligero de hecho
Las vueltas son mas suaves y el arranque también, además de ser más rápido. Lo malo, y eso se lo atribuyó a que esta nuevo es, que el frenado es brusco. El problema persiste, hace falta MUCHO en el tren ligero, no hay mejoría todavía como lo prometieron, espero que con los otro 8 trenes qué vienen si, por qué sigue tardando mucho y yendo muy lento en algunas zonas.
Buen video. Casi no voy por esos rumbos pero siempre me ha gustado bastante esa ruta del tren ligero. No sé porqué no hay más trenes ligeros de ese tipo por toda la ciudad.
Yo no paro de ver este video me gusta mucho ❤
7:30 Nuevo tono Preview del CRRC NM-22
Lo bueno es que ya nacio su version en tren ligero
Sin duda esta hermoso el nuevo tren.
Si
Apenas escuché el cierre de puertas y es el mismo que el NM-16, claro que con el timbre de lavadora de CRRC, no sé si lo modificaron así para que fuera igual que toda la línea pero quién sabe
Oye bro
No sabia que ya estaban en el sistema, que cómodos se ven! El aire acondicionado debe ser estándar en todo el material rodante de la CDMX ¿Qué otros modelos ya tienen esa característica?
Hey saludos desde la CDMX! Me gustan tus videos, y he comentado en algunos. Muchos mexicanos estamos muy ansiosos por los proyectos ferroviarios que se inaugurarán en este año y los que vienen en camino!
No es común el aire acondicionado en los sistemas de transporte es algo que lo deberían tener todos, al menos hasta ahora solo lo tiene el metrobús línea 7. ¡Saludos!
@@pinedasimbron6171saludos amigo y estaría genial ver más trenes en nuestro país
La fábrica de crrc zuzhou locomotive es la que da mas problemas y fallas, aquí en chile se compran a la crrc qindao sifang y cero problemas son la misma empresa pero es como comparar la planta de alstom en Francia a la que está en Brasil.
Parecen tranvías, que nostalgia
Muy buen video Excelente Amigo
A la orden y muchas gracias amigo
Buen video y bonito tren 😮😮
Por que sera que no dejan el anuncio de próxima estación en los demas trenes y metros
El cierre de puertas suena como una bomba 💣😅
¿Qué tan cierto es que CRRC no le sabe a los trenes de neumáticos comparado con los de rieles y que es por eso que ya se tardaron con los de la Línea 1?
Estaría bien que la CDMX ponga (o el EdoMex done algunos) a la Línea A
CRRC no había creado ningún tren neumático como el de la ciudad, hasta ahora lo máximo que han hecho es calcar a los trenes existentes por lo que no tienen experiencia con esa tecnología
Y no vale la pena poner nuevos trenes en la Línea A debido a que todavía le faltan muchos arreglos a la misma, toda su ingeniería civil está del asco y acorta la vida de los trenes que están ahí, igual que el propio tren ligero de hecho
Asta el minuto 7:12 sale el nuevo tren casi al final del video
very good upload 👌 👍
Thank you dear! 😊😊
saben cuando van a llegar los demas?
Deberías de grabar a los de guadalajara sus modelos son:tlg88 teg90 teg15 metropolis 9000
Espero me suba al nuevo tren, saludos
Las vueltas son mas suaves y el arranque también, además de ser más rápido.
Lo malo, y eso se lo atribuyó a que esta nuevo es, que el frenado es brusco.
El problema persiste, hace falta MUCHO en el tren ligero, no hay mejoría todavía como lo prometieron, espero que con los otro 8 trenes qué vienen si, por qué sigue tardando mucho y yendo muy lento en algunas zonas.
La lentitud se da por los aparatos de cambio de vías, ese problema está desde que "arreglaron" la linea
Viva México cajones
tiene el mismo sonido de tracción que lo CRRC MM-20
Aún no he ido a Monterrey aún pero es verdad, los he visto. Saludos!
Desde cuando lo pusieron a servicio
Hace casi 2 semanas. Saludos!
A
Gracias por saludarme xd
Hola y soy luisito o Luis Rosendo Alfaro Mares si mecato tren ligero🚎🇮🇹🚋
Metanle otro vagón 😖 van como sardinas
Cuántos trenes de ese modelo están en circulación en el tren ligero?
1
1 pero llegaran 8 más
A bueno gracias esque tenía. la duda
Serán 9 en total, por el momento solo está circulando 1.
Exactamente! Solo es 1 tren de 9, los 8 restantes van a llegar próximamente. Saludos
Quisiera ir pero estoy enfermo
Que te recuperes y espero lo veas pronto en operación con los demás trenes. ¡Saludos!
No me gusta el nuevo modelo de trenes nada que ver con los originales