Hi Phillipp, erst mal muss ich sagen toller content den du da machst mit deinem kleinen Kanal und dem richtig tollen 7er Golf! Wenn ich sehe und vergleiche mein 2010er Astra H OPC (quasi Golf 5/6GTi Pendant) wie viel Zeug die sich da haben einfallen lassen und Engineering da in den Befestigungen der einzelnen Baugruppen drinsteckt, bin ich froh dass ich an meinem das viel schöner schrauben lässt, weil das einfach mit Schrauben befestigt und oder nicht so kompliziert geklipst ist. Wir machen das auch morgen mit solch einem Wasserkühler, nur von einer anderen Marke. CSF bietet für Opel nix an. Bin mal gespannt auf welche Problematiken wir stoßen. Mach weiter so, tolle Arbeit die du machst, ich rede von den Gedanken und Umsetzungen wie du was verbaust, bin ich absolut bei dir 🤝
Würde dir noch eineSoftwareoptimierung ans Herz legen. Da der Kühlkreislauf (Motor/Getriebe/Wasser) elektrisch geregelt ist, kann man hier die viel verbessern, und die Temperaturen sinken enorm. Man stellt quasi ein, wann das Thermostat öffnet und wie szatrk die Öle gekühlt werden. Bei meinem Polo 6c Gti hat es mir 20° kühleres Motoröl gebracht
Ist immer wieder schön bei deinen Umbauten mit dabei zu sein. Freu mich über jedes neue Video von dir. Frohe Weihnachten wünsche ich dir!
Hi Phillipp, erst mal muss ich sagen toller content den du da machst mit deinem kleinen Kanal und dem richtig tollen 7er Golf!
Wenn ich sehe und vergleiche mein 2010er Astra H OPC (quasi Golf 5/6GTi Pendant) wie viel Zeug die sich da haben einfallen lassen und Engineering da in den Befestigungen der einzelnen Baugruppen drinsteckt, bin ich froh dass ich an meinem das viel schöner schrauben lässt, weil das einfach mit Schrauben befestigt und oder nicht so kompliziert geklipst ist. Wir machen das auch morgen mit solch einem Wasserkühler, nur von einer anderen Marke. CSF bietet für Opel nix an. Bin mal gespannt auf welche Problematiken wir stoßen.
Mach weiter so, tolle Arbeit die du machst, ich rede von den Gedanken und Umsetzungen wie du was verbaust, bin ich absolut bei dir 🤝
Würde dir noch eineSoftwareoptimierung ans Herz legen. Da der Kühlkreislauf (Motor/Getriebe/Wasser) elektrisch geregelt ist, kann man hier die viel verbessern, und die Temperaturen sinken enorm. Man stellt quasi ein, wann das Thermostat öffnet und wie szatrk die Öle gekühlt werden. Bei meinem Polo 6c Gti hat es mir 20° kühleres Motoröl gebracht
@@dnkndonutz7568 Hi, das ist bereits geschehen. 😉
Eventuell an eine Entlüftung des Motorraums gedacht? Vllt stau sich die Hitze einfach nur extrem und dann kann ja auch der Kühler nicht kühlen.
Eine Haubenentlüftung (Hutze) ist bereits montiert...
ruclips.net/video/1zJ9COmG05c/видео.html
@@deb2889 Moin, eine Hutze ist schon in der Motorhaube. Hat auch echt viel gebracht, aber reichte noch nicht für sehr sommerliche Tage.