12% hab ich im Trailrunner drin, im Wald ein Vorteil solange es nicht allzu sandig wird, dann gräbt er sich vorne einfach ein. Akku hinten hab ich mittlerweile auch verbaut, weniger kopflastig bei dem 5000mAh 2S Shorty vorne quer und die Räder haben mehr Luft. Im Knightrunner (einer der ersten von September 22) fahr ich immer noch den originalen Motor in Verbindung mit dem Hobbywing 1080, im Trailrunner waren verschiedene Combos drin, im Moment 35T 3-Slot Brushed mit Hobbywing 1080. Auf kurz oder lang kommt da eine 1800kv Fusion SE rein. Mit den Trailingarms in Verbindung mit IFS bin ich nicht richtig warm geworden daher auch wieder der Rückbau auf klassisches 4-Link hinten, demnächst kommt der Swap von IFS Modkit auf IFS2.
Das hört sich so an als ob du richtig Spaß hast mit deinen Element 😁. Das mit den Akkus ist echt ein Thema, da überlege ich auch wie ich das mache. Aber mit der SE wirst du deutlich kleiner Akkus fahren können, dann sollte sich das Problem mit der Position erledigen. Die Trailingarms mit der IFS2 finde ich richtig gut, fahre ich sehr gerne, es sind da deine LKritikpunkte? Danke für das ausführliche Kommentar 🙂✌️
Ich habe mir, jetzt 4 Videos von Dir / Euch angeschaut ... kommst sehr sympathisch und authentisch rüber (nicht wie die meisten RC Verkäufer 🤢🤮) die einem nur etwas aufschwatzen wollen .. Ich bin mir noch nicht sicher ob Crawlen was für mich ist ... aber man kann immer etwas dazu lernen ... und sich paar Inspirationen holen ... Gruß Robert PS: Jetzt hast Du einen weiteren Abonnenten
Grüß dich, das freut uns zu hören. Wenn du am überlegen bist teste es am besten einfach 😁. Es gibt eigentlich überall aktive Communitys. Wenn du aber gerne schraubst und bastelst und gerne draußen bist ist das crawlen eine gute Wahl 😉
Overdrive ist schon was feines 💪👍 Versuche mir Grade für mein Traktor ein Getriebe zu bauen mit Overdrive weil die Vorderräder kleiner sind als die Hinterräder
Moin und hallo, die beiden Videos über den Zuul finde ich sehr gelungen. Mittlerweile steht das Teil auch auf meinem Bastelltisch. Im Film sagtest du, dass du noch einen Hobbywing Fusion verbaut hast. Jetzt mal eine Frage, wie hast du das Empfängerkabel vom Regler des Fusion angeschlossen? In dem eingebauten Empfänger ist doch das ESC integriert und ich finde keinen seperate Buchse für den Motorkanal Ch 2. Für einen Tipp wäre ich dankbar. Gruß aus dem Wiehengebirge Peter 🤗
Vielen Dank, es freut mich wenn dir die Videos gefallen. Wenn du den Regler „tauschen“ möchtest, also zB eine Fusion verbaust, musst du auch den Empfänger tauschen. Zumindest habe ich keinen anderen Weg gefunden da der Serienempfänger, wie du schon richtig geschrieben hast, keinen Ausgang für Ch2 hat.
Moin HappyCrawler, lieben Dank für deine Rückmeldung. Das war dann auch meine Überlegung. Gottlob sind die Empfänger für die Flysky sehr günstig. Welchen hast du dann verbaut? Gruß und ein schönes Wochenende Peter 🤗
Ich habe eine Reely gt6 evo und nutze deren 6 Kanal Empfänger. Diese ist baugleich mit zB der Flysky FS-GT5 6CH. Ob man bei der Mitgelieferten Funke einen anderen Empfänger anlernen kann weiß ich leider nicht. Auch dir ein schönes Wochenende 🙂✌️
Overdrive begünstigt auch den Lenkwinkel. Da die vorderen Räder schneller drehen zieht es ihn an der Lenkachse schneller rum. Am Vanquish hab ich 36 Protzent Overdrive. Eigentlich brauche ich die hintere Achse garnicht 😅
@@Braindog es wird immer viel erzählt. Am besten ist es das ganze zu testen. Ich hab mit Overdrive nur ein Problem auf glatten Oberflächen,wenn ich Rückwärts fahre. Das schiebt das Auto gerade aus.
Da hat der Vanquish die Nase deutlich vorne 😂. Die 12% vom Element sind ok, man merkt sie beim fahren aber sie gehen nicht so stark auf den Antriebsstrang.
@@HappyCrawler Ich nehme an das mit steht für nicht ;) Dann werd ichs mal umbauen. Ich denke mal solange ich auf weichem Untergrund fahren(Wald und so) macht das nichts.
@@HappyCrawler hab so gut wie keinen Verschleiß am Antrieb. Das Auto wiegt ja nichts. Und wird auch nicht zum Wandern benutzt. Der fährt seine Stellen und gut ist. Da kommt kaum Strecke zusammen. Bzw viel weniger als bei einem Scaler mit dem man wandern geht.
![ZUUL IFS2 Guard von ArtfulDodgers! [Installation und Fazit]](http://i.ytimg.com/vi/Le2o_al_K7Y/mqdefault.jpg)
12% hab ich im Trailrunner drin, im Wald ein Vorteil solange es nicht allzu sandig wird, dann gräbt er sich vorne einfach ein. Akku hinten hab ich mittlerweile auch verbaut, weniger kopflastig bei dem 5000mAh 2S Shorty vorne quer und die Räder haben mehr Luft.
Im Knightrunner (einer der ersten von September 22) fahr ich immer noch den originalen Motor in Verbindung mit dem Hobbywing 1080, im Trailrunner waren verschiedene Combos drin, im Moment 35T 3-Slot Brushed mit Hobbywing 1080. Auf kurz oder lang kommt da eine 1800kv Fusion SE rein. Mit den Trailingarms in Verbindung mit IFS bin ich nicht richtig warm geworden daher auch wieder der Rückbau auf klassisches 4-Link hinten, demnächst kommt der Swap von IFS Modkit auf IFS2.
Das hört sich so an als ob du richtig Spaß hast mit deinen Element 😁. Das mit den Akkus ist echt ein Thema, da überlege ich auch wie ich das mache. Aber mit der SE wirst du deutlich kleiner Akkus fahren können, dann sollte sich das Problem mit der Position erledigen.
Die Trailingarms mit der IFS2 finde ich richtig gut, fahre ich sehr gerne, es sind da deine LKritikpunkte?
Danke für das ausführliche Kommentar 🙂✌️
Ich habe mir, jetzt 4 Videos von Dir / Euch angeschaut ... kommst sehr sympathisch und authentisch rüber (nicht wie die meisten RC Verkäufer 🤢🤮) die einem nur etwas aufschwatzen wollen .. Ich bin mir noch nicht sicher ob Crawlen was für mich ist ... aber man kann immer etwas dazu lernen ... und sich paar Inspirationen holen ... Gruß Robert PS: Jetzt hast Du einen weiteren Abonnenten
Grüß dich,
das freut uns zu hören. Wenn du am überlegen bist teste es am besten einfach 😁. Es gibt eigentlich überall aktive Communitys. Wenn du aber gerne schraubst und bastelst und gerne draußen bist ist das crawlen eine gute Wahl 😉
Overdrive ist schon was feines 💪👍
Versuche mir Grade für mein Traktor ein Getriebe zu bauen mit Overdrive weil die Vorderräder kleiner sind als die Hinterräder
Das hört sich nach einer spannenden Aufgabe an. Dann muss der Overdrive ja ziemlich genau stimmen 🙂
Moin und hallo,
die beiden Videos über den Zuul finde ich sehr gelungen. Mittlerweile steht das Teil auch auf meinem Bastelltisch.
Im Film sagtest du, dass du noch einen Hobbywing Fusion verbaut hast. Jetzt mal eine Frage, wie hast du das Empfängerkabel vom Regler des Fusion angeschlossen? In dem eingebauten Empfänger ist doch das ESC integriert und ich finde keinen seperate Buchse für den Motorkanal Ch 2.
Für einen Tipp wäre ich dankbar.
Gruß aus dem Wiehengebirge Peter 🤗
Vielen Dank, es freut mich wenn dir die Videos gefallen. Wenn du den Regler „tauschen“ möchtest, also zB eine Fusion verbaust, musst du auch den Empfänger tauschen. Zumindest habe ich keinen anderen Weg gefunden da der Serienempfänger, wie du schon richtig geschrieben hast, keinen Ausgang für Ch2 hat.
Moin HappyCrawler, lieben Dank für deine Rückmeldung. Das war dann auch meine Überlegung. Gottlob sind die Empfänger für die Flysky sehr günstig. Welchen hast du dann verbaut?
Gruß und ein schönes Wochenende
Peter 🤗
Ich habe eine Reely gt6 evo und nutze deren 6 Kanal Empfänger. Diese ist baugleich mit zB der Flysky FS-GT5 6CH. Ob man bei der Mitgelieferten Funke einen anderen Empfänger anlernen kann weiß ich leider nicht.
Auch dir ein schönes Wochenende 🙂✌️
Dann werde ich mich mal in die Anleitung der Funke vertiefen. Sollte aber funktionieren da der Sender einen Binding Modus hat.
@@Diskus1960 hat es funktioniert? Ich bin neugierig 😊✌️
Overdrive begünstigt auch den Lenkwinkel. Da die vorderen Räder schneller drehen zieht es ihn an der Lenkachse schneller rum. Am Vanquish hab ich 36 Protzent Overdrive. Eigentlich brauche ich die hintere Achse garnicht 😅
Ich hab mal gehört dass es beim reinen Trail fahren eher nachteile bringt weil der Drivetrain unterschiedlich belastet wird. Was meint ihr?
@@Braindog es wird immer viel erzählt. Am besten ist es das ganze zu testen. Ich hab mit Overdrive nur ein Problem auf glatten Oberflächen,wenn ich Rückwärts fahre. Das schiebt das Auto gerade aus.
Da hat der Vanquish die Nase deutlich vorne 😂. Die 12% vom Element sind ok, man merkt sie beim fahren aber sie gehen nicht so stark auf den Antriebsstrang.
@@HappyCrawler Ich nehme an das mit steht für nicht ;) Dann werd ichs mal umbauen. Ich denke mal solange ich auf weichem Untergrund fahren(Wald und so) macht das nichts.
@@HappyCrawler hab so gut wie keinen Verschleiß am Antrieb. Das Auto wiegt ja nichts. Und wird auch nicht zum Wandern benutzt. Der fährt seine Stellen und gut ist. Da kommt kaum Strecke zusammen. Bzw viel weniger als bei einem Scaler mit dem man wandern geht.