Apprezzo molto i tuoi video e mi permetto di darti un consiglio: le parti accelerate rovinano un po' l'esperienza di visione. Secondo me il bello è proprio poter immergersi nel posto guida e assumere il tuo stesso punto di vista, godendosi la strada a velocità reale e anche l'audio "ambiente". Se li lasciassi originali, sarebbero molto meglio! Ciao 🙂
Ciao Michele è bello il video anche questo si consuma come l'iveco crossway o si consuma un po'di meno ma questo Scania omniexspress e fatto anche da viaggio
Ciao Michele, secondo te in un concorso pubblico per tpl lasciare il motore acceso e andare via dopo essere arrivato a destinazione può causare la bocciatura?
Beh si, andando a senso logico si! O almeno io spegnerei a meno che chi ti sta facendo la prova non ti dica in maniera chiara di lasciarlo in mot per la persona che sta per salire al posto guida dopo
Ciao Mitch sono un ragazzo di 22 anni che vorrebbe prendere la patente D e diventare autista di autobus...volevo solo capire una cosa se io facessi prima il CQC poi potrei conseguire già ora la patente D anche prima del compimento dei 24 anni?
Sì, come ti ha detto Michele. È quello che sto facendo anch'io adesso a 21 anni (fatti a Gennaio). In pratica vai in autoscuola, ti iscrivi ad entrambi i corsi. Puoi seguire le lezioni di teoria della D e in poco più di un mesetto (se sei bravo) te la cavi con gli argomenti puoi già fare il teorico. Dopodiché bisogna seguire il corso CQC (in base a come si organizza l'autoscuola puoi iniziare con la parte specifica da 20 ore - come è successo a me - oppure con la parte comune da 110 o viceversa). L'unica cosa un po' rompiscatole è che l'esame pratico della D può essere sostenuto solo dopo aver passato l'esame teorico del CQC (70 domande, un'ora e mezza di tempo) cosa che però ti fa risparmiare sulle guide della D visto che puoi esercitarti usando direttamente le 10 ore di guida del CQC (che all'atto pratico sono circa 8 su strada)
@@exarion5 sì esatto, 40 domande con massimo 4 errori in 40 minuti. L'unica cosa è comunque dover iscriversi ad entrambe le abilitazioni. Conta che alla fine per il CQC sì sono 130 ore di corso in aula, ma il tempo vola. Io il mio l'ho iniziato il 24 febbraio scorso, ora siamo già a fine marzo :D
Parlando di problemi meccanici, ieri tornando a casa porta dello scania interlink posteriore bloccata, autista che faceva salire da davanti e quando provava ad aprire la porta posteriore doveva schiacciare il tastino 540 volte🤣
Se non erro Scania non ha mai montato il Voith, solo lo ZF in tutte le salse (4HP, 5HP, 6HP e Ecolife 6AP). Casualità vuole che il selettore è identico a quello del Voith ma sulla lettera N c'è il simbolo ZF (almeno, sugli Omnicity udinesi è così, non so se su Citywide e Omniexpress ci sia il logo)
![#pov su Scania City Wide piogge torrenziali in città sulla linea 5 [Mitch Motor Vlog #96]](http://i.ytimg.com/vi/rztA7kDRRA0/mqdefault.jpg)
![#pov su Scania City Wide piogge torrenziali in città sulla linea 5 [Mitch Motor Vlog #96]](/img/tr.png)
![[Stagecoach West: 33 Hereford to Gloucester via King’s Thorn & Ross-on-Wye] Enviro400 Scania N230UD](http://i.ytimg.com/vi/mRSO_xI_CXk/mqdefault.jpg)
Apprezzo molto i tuoi video e mi permetto di darti un consiglio: le parti accelerate rovinano un po' l'esperienza di visione. Secondo me il bello è proprio poter immergersi nel posto guida e assumere il tuo stesso punto di vista, godendosi la strada a velocità reale e anche l'audio "ambiente". Se li lasciassi originali, sarebbero molto meglio! Ciao 🙂
grazie!
Quando usciranno nuovi contenuti?
Ciao Michele è bello il video anche questo si consuma come l'iveco crossway o si consuma un po'di meno ma questo Scania omniexspress e fatto anche da viaggio
Purtroppo anche questi mangiano velocemente i volanti mentre il resto mi sembra leggermente più duraturo
@@michelecortiula grazie mille solo per sapere
@@giacomozappa5919 in ogni caso io preferisco gli Scania 🥳
@@michelecortiula si io preferisco Scania, Iveco e Scania irizar
Sarebbe molto interessante se creassi anche una pagina Instagram, comunque video veramente belli e un sacco coinvolgenti
Ci sono già 3-4 ragazzi appassionati di questi mezzi che le hanno create... non posso indirizzarti meglio ma le trovi relative al Friuli e Udine
Ciao Michele, secondo te in un concorso pubblico per tpl lasciare il motore acceso e andare via dopo essere arrivato a destinazione può causare la bocciatura?
Beh si, andando a senso logico si! O almeno io spegnerei a meno che chi ti sta facendo la prova non ti dica in maniera chiara di lasciarlo in mot per la persona che sta per salire al posto guida dopo
Ciao Mitch sono un ragazzo di 22 anni che vorrebbe prendere la patente D e diventare autista di autobus...volevo solo capire una cosa se io facessi prima il CQC poi potrei conseguire già ora la patente D anche prima del compimento dei 24 anni?
Si già dai 21 accoppiata al cqc
Sì, come ti ha detto Michele.
È quello che sto facendo anch'io adesso a 21 anni (fatti a Gennaio).
In pratica vai in autoscuola, ti iscrivi ad entrambi i corsi. Puoi seguire le lezioni di teoria della D e in poco più di un mesetto (se sei bravo) te la cavi con gli argomenti puoi già fare il teorico. Dopodiché bisogna seguire il corso CQC (in base a come si organizza l'autoscuola puoi iniziare con la parte specifica da 20 ore - come è successo a me - oppure con la parte comune da 110 o viceversa).
L'unica cosa un po' rompiscatole è che l'esame pratico della D può essere sostenuto solo dopo aver passato l'esame teorico del CQC (70 domande, un'ora e mezza di tempo) cosa che però ti fa risparmiare sulle guide della D visto che puoi esercitarti usando direttamente le 10 ore di guida del CQC (che all'atto pratico sono circa 8 su strada)
@@dalanconti3017 quindi la teoria della D la posso fare gia adesso volendo?solo che la pratica la posso fare solo dopo aver ottenuto il CQC
@@exarion5 sì esatto, 40 domande con massimo 4 errori in 40 minuti.
L'unica cosa è comunque dover iscriversi ad entrambe le abilitazioni. Conta che alla fine per il CQC sì sono 130 ore di corso in aula, ma il tempo vola. Io il mio l'ho iniziato il 24 febbraio scorso, ora siamo già a fine marzo :D
@@dalanconti3017 ma il corso è fattibile farlo anche lavorando full time?tu quante ore fai a settimana?
Grande Michele
Gli occhiali ti donano😎
Sto avendo difficoltà nel trovare lavoro come di autobus xchè non ho esperienza nel settore 😖😩
E' solo una questione di iniziare da qualche parte a fare pratica ed i primi servizi, dopo la strada è in discesa nella ricerca di lavoro
Linea 270?
Esattamente!
Occhiali sempre al top😂😂🤪
Tamarri come sempre :-)
Parlando di problemi meccanici, ieri tornando a casa porta dello scania interlink posteriore bloccata, autista che faceva salire da davanti e quando provava ad aprire la porta posteriore doveva schiacciare il tastino 540 volte🤣
Benissimo 😂
Oh ma una domanda ma tu con tutte ste tratte quanto ti pagano al mese?
Io sono inquadrato come tutti con il parametro 140 del Cnnl più poi a discrezione dell’azienda qualche indennità in più
@@michelecortiula ah ok cmq mi piacciono i tuoi video
Bel video come sempre!!
Sicuro abbia il cambio Voith? Sembra uno ZF
No infatti dovrebbe esser uno Zf 6 rapporti!
Se non erro Scania non ha mai montato il Voith, solo lo ZF in tutte le salse (4HP, 5HP, 6HP e Ecolife 6AP). Casualità vuole che il selettore è identico a quello del Voith ma sulla lettera N c'è il simbolo ZF (almeno, sugli Omnicity udinesi è così, non so se su Citywide e Omniexpress ci sia il logo)
La plancia dell'autista è quasi uguale a quella dell'Iterlink
Già, infatti l'Interlink è un OmniExpress aggiornato
Come cambio immagino che sia sempre l'Opticruise, chiedo perché avevo visto i tasti dello ZF
ᑭᖇOᗰOᔕᗰ 🤭