@drifTaz Ich weiss nicht ob ich es schon mal erwähnt hatte, aber falls Du noch Input brauchst für eine eventuelle Änderung und/oder Erweiterung der Norwegen-Routen, sag Bescheid. Ein sehr guter Freund von mir ist zufälligerweise gebürtiger Norweger und lebt da auch schon seit über 40 Jahren. Und Nein, er wohnt nicht in Oslo, Trondheim, Bergen, oder in irgendeiner anderen größeren Stadt, Nein, er lebt gefühlt im Wald 😂😉 Ich kann Dir gerne seinen Kontakt vermitteln und dann kannst Du ja, falls gewünscht, ihn mal ein bissel ausfragen 👍 Und noch was: Ich wäre dann bei der 2025er Rallye definitiv dabei! 🙏 Viele Grüße, Philipp ✌️
Finde aber den Goodride Sport RS oder Westlake Sport RS besser im Regen oder Nässe einziger Nachteil schwer zu bekommen weil die nur sporadisch produziert werden, der Uniroyal neigt leider dazu bei hoher Belastung seine Lauffläche zu verlieren 😂
An den Uniroyal finde ich seltsam, dass es ein halbes V-Profil hat, aber trotzdem inside/ouside. Eigentilch müsste es ja auf der einen Seite das Wasser rausdrücken und auf der anderen in die Mitte ziehen.. Ich weiß, dass es trotzdem iwie funktioniert, finde es aber suspekt.
Kumpel was ist den bei dir bitte los 😂 Punkt 1: ich Habe Licht in meiner Werkstatt ! Brauchst ne Einweisung nen Lichtschalter zu betätigen?😂 Punkt 2: Beleidige noch einmal meinen PO6 dann aber Spezi dann kannst dir nen paar Handgemachte abholen 😂 Punkt 3: Wenn ich deinen Fuhrpark hätte hätte ich lieber meinen 😂😘 Hab dich trotzdem lieb du alter Hosenlotterer ❤️
Taz kaufte sich 2 Uniroyal regen reifen für 170 Euro zusammen! Wie viel kostet 1 Uniroyal regenreifen? 170 € : 2 = 65 Gegenrechnung 65 x 2 = 130 😅 whattt Made my day bro
Mann hört doch genau was das Problem ist. Der zieht Massiv Nebenluft und geht daher aus. Ohne Luftmengenmesser wird das natürlich nicht gemessen und der Motor bleibt an. Die brücke muss mal runter und genau geschaut werden. Ohne Lmm verlierst ja nur sinnlos Leistung.
Dein absterben des Motors hat was mit deinem Leerlaufregeler zu tun bei mir ist der Schlauch von der Ansaugbrücke runter gegangen hatte den gleichen Fehler mal. Schau mal nach falsch luft an der Ansaugbrücke. Man hat es auch beim motorlauf im video gehört das er falschluft zieht. Das abstecken des luftmassensensor hat nur das Steuergerät in den notlauf gebracht. Er wird nicht die richtige Leistung habe. 😬
65+65=170€. Wer was anderes sagt lügt 😂
@@drifTaz lügen darf man nicht sagen !!!!!
@drifTaz
Ich weiss nicht ob ich es schon mal erwähnt hatte, aber falls Du noch Input brauchst für eine eventuelle Änderung und/oder Erweiterung der Norwegen-Routen, sag Bescheid.
Ein sehr guter Freund von mir ist zufälligerweise gebürtiger Norweger und lebt da auch schon seit über 40 Jahren. Und Nein, er wohnt nicht in Oslo, Trondheim, Bergen, oder in irgendeiner anderen größeren Stadt, Nein, er lebt gefühlt im Wald 😂😉
Ich kann Dir gerne seinen Kontakt vermitteln und dann kannst Du ja, falls gewünscht, ihn mal ein bissel ausfragen 👍
Und noch was: Ich wäre dann bei der 2025er Rallye definitiv dabei! 🙏
Viele Grüße, Philipp ✌️
Glaub nicht alles,was man euch im Internet erzählt 😂
kadir als kameramann mit auf dem drift event, könnte mir nichts besseres vorstellen
Wenn die Lambdasonden defekt sind, dann läuft der motor trotzdem weiter. Spritverbrauch und Leistung können aber dadurch verändert sein
Der Peugeot mit zufälligem Kennzeichen natürlich......Posex..tztztztztz😎
Der ganz normale Driftwahnsinn geht wieder los. 🙃👌
Danke für die Info mit dem Roadbook ✌🏻
MN PO 6 ist ein banger Kennzeichen.
Finde aber den Goodride Sport RS oder Westlake Sport RS besser im Regen oder Nässe einziger Nachteil schwer zu bekommen weil die nur sporadisch produziert werden, der Uniroyal neigt leider dazu bei hoher Belastung seine Lauffläche zu verlieren 😂
Endlich wieder Tazo am schrauben 😊 hoff du hatttest einen schönen Urlaub
Rallye Videos waren Mega 🎉
An den Uniroyal finde ich seltsam, dass es ein halbes V-Profil hat, aber trotzdem inside/ouside.
Eigentilch müsste es ja auf der einen Seite das Wasser rausdrücken und auf der anderen in die Mitte ziehen..
Ich weiß, dass es trotzdem iwie funktioniert, finde es aber suspekt.
Kumpel was ist den bei dir bitte los 😂
Punkt 1: ich Habe Licht in meiner Werkstatt ! Brauchst ne Einweisung nen Lichtschalter zu betätigen?😂
Punkt 2: Beleidige noch einmal meinen PO6 dann aber Spezi dann kannst dir nen paar Handgemachte abholen 😂
Punkt 3: Wenn ich deinen Fuhrpark hätte hätte ich lieber meinen 😂😘
Hab dich trotzdem lieb du alter Hosenlotterer ❤️
Kadirs Wort zum Schluss: Aaalllttteeerrr!
Taz kaufte sich 2 Uniroyal regen reifen für 170 Euro zusammen!
Wie viel kostet 1 Uniroyal regenreifen?
170 € : 2 = 65
Gegenrechnung
65 x 2 = 130 😅 whattt
Made my day bro
A gscheids bier hasch ja do ... Wasseralfinger oifach beschde. Grüße aus Aalen
taz mal den blunt
Kaaaadddiiiirrrrrrrrr
Mann hört doch genau was das Problem ist. Der zieht Massiv Nebenluft und geht daher aus. Ohne Luftmengenmesser wird das natürlich nicht gemessen und der Motor bleibt an. Die brücke muss mal runter und genau geschaut werden. Ohne Lmm verlierst ja nur sinnlos Leistung.
Dein absterben des Motors hat was mit deinem Leerlaufregeler zu tun bei mir ist der Schlauch von der Ansaugbrücke runter gegangen hatte den gleichen Fehler mal.
Schau mal nach falsch luft an der Ansaugbrücke. Man hat es auch beim motorlauf im video gehört das er falschluft zieht.
Das abstecken des luftmassensensor hat nur das Steuergerät in den notlauf gebracht. Er wird nicht die richtige Leistung habe. 😬
Hat keine Falschluft, hab alles abgesprüht mit Bremsenreiniger, und volle Leistung hatte er am Wochenende auch ohne Luftmassenmesser :)
❤
erster