Cà rốt hơn gấp 100 lần cx5 vì là thương hiệu nhật loại 1, thân vỏ như lá mía, túi khí ko bao giờ bung, khung gầm đặc biệt lò xo nhỏ như que tăm, cảm giác lái an toàn như. Lái xe tải, ngon nhất là giá cao chót vót
Giá 820tr là quá rẻ so với giá trị cốt lõi của cánh logo hay tôn thờ..hãng phải bán giá 1-2 tỉ cạnh tranh mấy chiếc hạng D thì mới xứng đáng với thương hiệu toàn cầu và k uổng công fan chờ đợi để đốt tiền nuôi hãng
Đã cọc Cx5 sport, tầm tiền này xét về option mình thấy Cx5 vượt trội hẳn, nhược điểm duy nhất là hàng ghế sau hơi chật nhưng sẽ chẳng có gì hoàn hảo cả. Vậy nên mình sẽ chấp nhận nhược điểm đó và đợi giảm thuế nữa là rước em ấy về thôi 😊
Trong tầm giá 750-850tr thì ko xe nào vượt đc CX5 đâu. Tin tôi đi ai có CX5 rồi thì sẽ thấy rất hài lòng. Còn ai chưa có chưa đi thì đừng có chê bai nào là xuống cấp, nhàm chán nhé. Với tôi 820tr ko bgio mua con xe nhà To này. Ko phải là tôi đang sử dụng 2 xe Mazda mà tôi nói vậy. Nó ko đáng để xuống tiền trên 900tr( ra giấy tờ) rước nó về nhà.
ông cùng phòng t trc mua cx5 pre cả tỷ, đi lái con cross g của bà pp về lại khen đầm :)) về bản base thì cx5 là best choice nhưng tầm hơn 800 như này thì t vote tuc, rộng rãi hơn rất nhiều.
@@kienphamuctran2822 vậy chịu ông trưởng phòng luôn. Đây nhà cũng có ae mua con Cà rốt này. Ngồi 1 lần là thôi. Đầm chắc hơn CX5 chắc ông kia nói ngược 🤣
Ko bàn về xấu đẹp vù đó là quan điể cá nhân mỗi người. Nhưng nói thật Cross với giá này mà so với CX5 thì thực sự chỉ thấy toát lên sự ngáo giá thượng thừa và giá trị mang đến cho người sử dụng là sự coi thường. Chấm hết.
Thằng ku em trai mình mua con Cross, mình lên lái thử xong thì quyết định lụm con Premium Exclusive không lăn tăn gì thêm. Chạy quá đã và ngon lành. Bỏ tiền để mua bia còn bắt kèm lạc mà lại thiếu đủ thứ thì coi thường người tiêu dùng VN quá.
Tui ở Mỹ tháng rồi về việt nam được anh bạn đua đi chơi với cx 5 xe chạy bốc tuyệt vời xe quá êm bên trong xe quá đẹp. Xe đầm chắc máy xe của của CX5 là xài chung với máy của ford nên máy rất bốc vì kỹ thuật phun xăng trực tiếp vào xy lanh giống như xe ford mustard của Mỹ nên chạy sướng lắm con Toyota chạy yếu chán lắm
Corolla Cross V 820tr nhập Thái nếu trang bị động cơ 2.0 Dynamic Force mã M20A-FKS (1986cc) mạnh 169HP lấy từ Camry 2.0Q như bản Mỹ thì tôi sẵn sàng mua ngay. Còn hiện tại nên cố tí mua CX5 hoặc VF6
@@hoangdungdinh91941/7 đc giảm 50% thuế trước bạ. THACO Chu Lai xác định bung hết công suất r :)) với cái giá này của Cà Rốt thì mọi con đường đều dẫn đến showroom Mazda thôi 😂
Mời bác chuyển sang dòng innova cross cũng 2.0 lấy từ camly nhập Mỹ nè sao phải mua 5c với giá gần 1 tỏi trong khi ỉn cross 8 chỗ rộng rãi thì ko ai thèm quan tâm nhỉ
Xin được tư vấn chọn bản XForx Ultimade hay bản 1.8V toyoto Cross, rất mong Chuyên gia cho lời khuyên ạ! Em xin cảm ơn (" Trên góc độ là độ bền, giá chi phí vận hành bảo dưỡng định kỳ" ạ
@@chilinhnguyen890 nhà nước giảm thuế thì sẽ ko còn chính sách ưu đãi của showroom nên là tùy bác thích phần nào hơn thôi hiếm có vụ ăn lời đc 2 bên lắm 😂
Thấy nhiều bác chê Cross quá, giá thì đắc mà doanh số nó đứng top 3 lun rồi. qua mặc em CX5 không thương tiếc ;)). AE chê nhiều vào cho em nó giảm giá, cuối năm rướt em nó về mới được ;))
Ở đây lắm bạn bảo không cùng phân khúc quá. Vậy phải so Cross với CX-30 RẺ HƠN 100 triệu cho nó cùng phân khúc nhỉ. Cùng là treo thanh xoắn, cùng thương hiệu Nhật, cùng nhập Thái.
Nói vậy đâu đc. Mỗi ng 1 tiêu chí mua xe mà. Ví dụ đi hỏi mấy mechanical engineer nước ngoài thì thằng nào cũng chỉ chọn toy, honda, subaru, mazda. Mấy con khác ko bao giờ nó đi
Corolla cross thọt nhất trong mấy con Toyota :)))) Tầm tiền ấy ko thích Cx5 thì Tucson, ko Tucson thì Sportage:))) Tưởng thế nào chứ con này 780tr có khi có người xén tới hỏi mua.
Nếu các ô đã chạy thử xe hạng B và hạng C r thì nhận ra ngay 1 điều là cái treo đa điểm đi n sướng ntn. Đang đi Creta mà chỉ ước có tiền để lên tucson hoặc 1 mẫu nào đó có treo đa điểm.
@@KhoaNguyen-zc8ix Treo đa điểm nó đầm xe, đi qua đường xóc cái nó khác biệt lắm, ko lắc ngang hông xe, bồng bềnh như mấy con B, vô lăng ngon, ko bị rung lắc lỏng lẻo.
tự khi nào lấy cross nó thuộc hạng B+ đi so với hạng C cx5 nhỉ? , về tiêu chuẩn của dung tích máy, trục cơ sở, hệ thống treo cx5 nó chuẩn hạng C trong khi con Cross nó chỉ là hạng B thấy giá nó như nhau rồi lôi ra so sanh thế này bảo sao từ ngày cx5 giảm giá bán thì cross mất hình trên thị trường thế
Video có một số vấn đề như sau: 1. Rất phản cảm việc subscribe, ko hài hước đâu, người xem cảm thấy thiếu tôn trọng! 2. Nhận xét treo đa điểm như treo dầm xoắn 😮 3. Nhận xét hàng sau Cross rộng như CX5, điều này không đúng nữa, CX5 có thể không quá rộng nhưng chắc chắn hơn cross và hoàn toàn đủ dùng, đối với cả người cao 1,85m như tôi. Nên nhận xét một cách công tâm. Tổng kết lại: Anh em mê xe nên xem lại cách làm content!
Mong ad lên 1 bài đánh giá chi tiết về 2 mẫu mazda cx5 premium exclusive và Kia sportage 2.0G signature. E đang rất phân vân giữa 2 dòng vì đều lắp ráp ở VN, giá thành đang chênh khoảng 60tr, kia hơn ở bộ cam 360, nội thất thiết kế "tốt" nhưng các chi tiết chưa sang bằng cx5. Bù lại là màn hình to, màu sắc da ghế và nhiều chế độ lái Liệu dòng sportage có bị ảo giá quá ko Tks ad!!!!
bạn lên ngồi thử hàng thứ 2 của cả hai chiếc chưa? tại không thấy bạn nhắc tới, nếu bạn thử ngồi vào rồi bạn sẽ quyết định được ngay. Ngoài ra bạn có thể mở nắp capo lên nè, gõ tôn trên cánh cửa nè, dùng thử trình điều khiển trên màn giải trí nè. Màn hình to hay nhỏ không cần phải bàn, cái cần bàn là khi vừa lái xe vừa sử dụng thì cái nào tiện hơn, an toàn hơn, trực quan hơn. Còn chi tiết trong nội thất, Sportage làm sang mà, chất liệu vân gỗ, túi da sau lưng ghế, hộc đựng cốc 2 chế độ. Mình 1 vote cho Sportage bất kể phiên bản nào nhé. Nhưng nếu nói về chênh giá bán là 50 triệu thì thấy xứng đáng để so sánh nhất là hai bản thấp nhất Luxury của cả hai xe, bên Sportage nhận được về nhiều thứ hơn hẳn.
Thích là nhích ko phải nghĩ , VN ham to mà, riêng tôi cx5 có bán 600t cũng ko mua. Tôi nghĩ trên thế cũng còn rất nhiều người giống tôi là ko cần ham to, chứng minh là doanh số toàn thế giới cx5 ko có tuổi với cà rốt.
Phát triển từ khung gầm corolla altis thì ko hạng C thì là hạng gì. Kiểu như học sinh cấp 2 thôi. Thằng cross là lớp 6 thằng CX5 là lớp8 còn mấy thằng tucson sportage teritory crv thì là lớp 9
Mấy hôm nữa lại đuổi uýnh mấy ông đk rồi mà hủy h này:)).... Funny tí thui có gì to tát đâu bác, ê kíp cũng vất chứ chả dễ gì bác thông cảm cho họ đi nhé. Vì người tiêu dùng như ae mình, nhờ họ mà có thêm hiểu biết và thêm thông tin cũng như có những góc nhìn khác nhau về sp các hãng, từ đó đưa ra đc lựa chọn chính xác hơn.
Những thay đổi của Cross đúng kiểu dân chơi nửa mùa, phanh tay điện tử, tản nhiệt tổ ong, nhất là quả trần kính, chả hiểu học ở đâu, chả xe nào của Toy có, tự dưng lòi ra Cross có
Xe gần tỏi mà vẫn xài hộp số CVT, treo sau dạng dầm xoắn là thấy chán rồi, thêm quả ống xả nhìn chán hẳn. đc mỗi cái logo Toy, động cơ 1.8 tiết kiệm nhiên liệu hơn 2.0
Tại sao đã là đàn ông lại chọn cx5 nhỉ. Thật sự nhìn nó quá là váy vóc yểu điệu. Nó chỉ nên giành cho đàn bà. Tại sao k thích cross lại k chọn Everest hay crv nhỉ. Rõ ràng là đàn ông lịch lãm hơn rất nhiều. Nhìn 2 xe kể trên rất mạnh mẽ đàn ông và nhiều thứ khác. Riêng t mua xe nó phải mạnh mẽ như 1 người đàn ô thực thụ
3 месяца назад
Từ Cross lên Everest CRV còn bao nhiêu tiền nữa hả bác. Ai chả thích như bác, nhưng quan trọng là tiền đâu?
xe Nhập làm gì dc giảm 50% LPTB như xe lắp nội địa và th Toy là trùm ăn dày, đợi đấy nó giảm giá cho trừ khi ế sml xong mới vội vàng khuyến mãi tặng phụ kiện. Nếu nó bán dc ít xe thì kiểu éo gì cũng tăng giá + lạc với lý do khan hàng ko kịp sản xuất, bài này quen lắm rồi.
Ông nào chọn cross đúng là trẻ con thiếu hiểu biết vì hệ treo sau của cross chỉ là dạng thanh rằng xoắn nên đi đường trường nhẩy như ngựa và vào cua ko đc êm ái các cụ ạ.cứ đấy mà chém gió là toyota này kia nhưng để đem so sanh sao có của với cx5
đi so 2 chiếc xe ko cùng phân khúc. CX5 là CUV cỡ C phải đem so với Rav4 chứ. Đem corolla cross so với xfoce và seltos, creta chứ. Ngáo như này ko phải tự nhiên mà phải qua rèn luyện gian khổ đấy nhỉ
Lốp michelin dòng cao cấp nhất, loa no name hay, điều hoà mát lạnh, nói chung xem cho vui thôi chứ reviewer đa phần toàn bọn thiếu kiến thức, như mấy đứa con nít
Mấy hôm hôm nay xem thấy ức chế và phản cảm ghê về bày cái trò đăng kí kênh, đã đk mà xem thấy bực chả nhẽ hủy đăng kí đây là cmt của bạn khác, với mình thì các bạn làm content về xe thì nên nghiêm túc, chững chạc hơn, đối tượng người xem sẽ khác
à cái này mình biết nhưng mình chỉ muốn nói tơi cùng tầm tiền thôi. Thật ra mình thấy càng ngày khoảng cách giữa SUV , MPV , CUV nó càng nhỏ. CÓ nhiều chiếc xe có sự giao thao và khá khó để xếp.
10 ông có tầm 700tr đến 1 tỷ thì 9 ông cx5 cơ bản cx5 nó phù hợp cho gia đình lại là xe nhật option khá đầy đủ nhưng ra đường đâu cũng cx5 nên nó quá tầm thường
bạn nêu ra thấy nó mang lại giá trị đáng kể phục vụ cho cá nhân và gia đình, vậy bạn chọn xe vì những gì nó phục vụ hay bạn chọn phải khác phần đông để có cá tính?
Đừng quên bấm ĐĂNG KÍ ủng hộ Mê Xe anh em nhé!!!
Xem thêm video so sánh xe tại đây: ruclips.net/video/fIwY0AFTfGk/видео.html
Cà rốt hơn gấp 100 lần cx5 vì là thương hiệu nhật loại 1, thân vỏ như lá mía, túi khí ko bao giờ bung, khung gầm đặc biệt lò xo nhỏ như que tăm, cảm giác lái an toàn như. Lái xe tải, ngon nhất là giá cao chót vót
nghe văn như mấy thằng hay cmt trên vnexpress =))
Giá 820tr là quá rẻ so với giá trị cốt lõi của cánh logo hay tôn thờ..hãng phải bán giá 1-2 tỉ cạnh tranh mấy chiếc hạng D thì mới xứng đáng với thương hiệu toàn cầu và k uổng công fan chờ đợi để đốt tiền nuôi hãng
Văn mấy thằng Hàn Xẻng
Mày dsang đi xe đạp à :)))
nghe mấy ông cmt cừ ẻ :))))
sau khi tham khảo mấy xe thì thứ 2 này mình quyết định đi đặt cọc cx5 premium sport
Rất thích mọi ng chê cros nhiều vào nữa để xe có giảm giá tốt hơn cuối năm làm e cross ( tota mãi đỉnh )
Chê thì chê chứ doanh số vẫn đứng top thì còn lâu mới giảm bác ạ 😆
tầm này thì cx5 vẫn ngon hơn hẳn về an toàn và option nên ưu tiên nhất vẫn là cx 5
option hơn chỗ nào vậy =))
Đối với số đông thì Corola Cross chỉ là xe hạng B, k thể chung giá với Cx5 đc
Đã cọc Cx5 sport, tầm tiền này xét về option mình thấy Cx5 vượt trội hẳn, nhược điểm duy nhất là hàng ghế sau hơi chật nhưng sẽ chẳng có gì hoàn hảo cả. Vậy nên mình sẽ chấp nhận nhược điểm đó và đợi giảm thuế nữa là rước em ấy về thôi 😊
Tầm này cuồng lắm thì mua cross chứ chả có gỉ qua dc cx5
CX 5 vừa đẹp,bóng bẩy bên ngoài,bên trong,hộp số,động cơ chạy thích
Trong tầm giá 750-850tr thì ko xe nào vượt đc CX5 đâu. Tin tôi đi ai có CX5 rồi thì sẽ thấy rất hài lòng. Còn ai chưa có chưa đi thì đừng có chê bai nào là xuống cấp, nhàm chán nhé. Với tôi 820tr ko bgio mua con xe nhà To này. Ko phải là tôi đang sử dụng 2 xe Mazda mà tôi nói vậy. Nó ko đáng để xuống tiền trên 900tr( ra giấy tờ) rước nó về nhà.
820tr tucson DB duoc khong ae
ông cùng phòng t trc mua cx5 pre cả tỷ, đi lái con cross g của bà pp về lại khen đầm :)) về bản base thì cx5 là best choice nhưng tầm hơn 800 như này thì t vote tuc, rộng rãi hơn rất nhiều.
@@kienphamuctran2822 vậy chịu ông trưởng phòng luôn. Đây nhà cũng có ae mua con Cà rốt này. Ngồi 1 lần là thôi. Đầm chắc hơn CX5 chắc ông kia nói ngược 🤣
@@dongnguyenvan7537 à tất nhiên là nhầm thế nào đc, ổng ngồi lên con tuc nhà t cũng thấy hơn cx5 rồi :))
@@dongnguyenvan7537 CX-5 phiên bản cũ treo như hạch, bồng bềnh. Cross nó treo thanh xoắn, về cơ bản là cứng nên thấy đầm là phải.
Ko bàn về xấu đẹp vù đó là quan điể cá nhân mỗi người. Nhưng nói thật Cross với giá này mà so với CX5 thì thực sự chỉ thấy toát lên sự ngáo giá thượng thừa và giá trị mang đến cho người sử dụng là sự coi thường. Chấm hết.
Mình đã mua cross 2024 bản V để chạy và thấy rất hài lòng 😊
Cờ Rốttt bản facelift cải tiến dữ chưa ngoài mặt ca lăng với cái phanh tay điện tử, mà giá thì ngáo lòi ra =)))
Mặt ca lăng trông như bị rỗ, so với RX350 như nước cống so với đại dương 😂
Cái kính trần trời nắng như lò xong hơi 😂
Thì ông toy muốn người dùng mua innova cross đấy bác chứ ai đời bỏ gần 1 tỏi ra lăn bánh 1 chiếc 5c
Mua con đeo nào cũng ok hết, chênh nhau một hai trăm triệu ko có gì khác biệt nhiều. Con nào điều hòa làm lạnh tốt hơn thì đáng mua hơn
Con Toyota này mà hệ thống treo sau làm đa điểm như con Altis thì tốt quá ! Chứ treo sau giầm soắn ko xứng đáng vs cái giá này
Thằng ku em trai mình mua con Cross, mình lên lái thử xong thì quyết định lụm con Premium Exclusive không lăn tăn gì thêm. Chạy quá đã và ngon lành. Bỏ tiền để mua bia còn bắt kèm lạc mà lại thiếu đủ thứ thì coi thường người tiêu dùng VN quá.
Tui ở Mỹ tháng rồi về việt nam được anh bạn đua đi chơi với cx 5 xe chạy bốc tuyệt vời xe quá êm bên trong xe quá đẹp. Xe đầm chắc máy xe của của CX5 là xài chung với máy của ford nên máy rất bốc vì kỹ thuật phun xăng trực tiếp vào xy lanh giống như xe ford mustard của Mỹ nên chạy sướng lắm con Toyota chạy yếu chán lắm
Corolla Cross V 820tr nhập Thái nếu trang bị động cơ 2.0 Dynamic Force mã M20A-FKS (1986cc) mạnh 169HP lấy từ Camry 2.0Q như bản Mỹ thì tôi sẵn sàng mua ngay. Còn hiện tại nên cố tí mua CX5 hoặc VF6
Nhưng 820tr là VF6 lăn bánh đc rồi, còn cái kia là chưa cộng thuế trc bạ.
VF6 đợt nọ sale báo 780 bản full lăn bánh.
@@hoangdungdinh91941/7 đc giảm 50% thuế trước bạ. THACO Chu Lai xác định bung hết công suất r :)) với cái giá này của Cà Rốt thì mọi con đường đều dẫn đến showroom Mazda thôi 😂
@@leuleu12345lấy thông tin ở đâu?
Mời bác chuyển sang dòng innova cross cũng 2.0 lấy từ camly nhập Mỹ nè sao phải mua 5c với giá gần 1 tỏi trong khi ỉn cross 8 chỗ rộng rãi thì ko ai thèm quan tâm nhỉ
Xin được tư vấn chọn bản XForx Ultimade hay bản 1.8V toyoto Cross, rất mong Chuyên gia cho lời khuyên ạ! Em xin cảm ơn (" Trên góc độ là độ bền, giá chi phí vận hành bảo dưỡng định kỳ" ạ
Mình đã lái cả hai chiếc. Nói thật ngoài giá ra thì ko có cái gì bằng đc CX5 á Cà rốt được cái nhỏ gọn nhẹ nhàng hơn thôi chứ lái khá chán.
Mình đã chốt CX5 sport, chẳng có gì để chê
Đúng vậy 😊
nên đặt thời điểm này hay sang tháng 6 bác nhỉ. không biết có giảm thuế không bác nhỉ?
@@chilinhnguyen890 nhà nước giảm thuế thì sẽ ko còn chính sách ưu đãi của showroom nên là tùy bác thích phần nào hơn thôi hiếm có vụ ăn lời đc 2 bên lắm 😂
Chốt rồi chê cc j nữa😝
@@chilinhnguyen890giờ cọc tháng 7 lấy xe thì được ưu đãi kép đó. Tuần này mình đi cọc cx5 premium
Ko cần so sánh về hạng xe, riêng khoản cao hơn, rộng hơn, dài hơn đã biết cái nào hơn.
Thấy nhiều bác chê Cross quá, giá thì đắc mà doanh số nó đứng top 3 lun rồi. qua mặc em CX5 không thương tiếc ;)). AE chê nhiều vào cho em nó giảm giá, cuối năm rướt em nó về mới được ;))
Rồi top 3 dzu chưa, hay là out rồi
ai phân vân chứ tôi thì giá đấy t lấy Cx-5 pre là chắc chắn rồi
Tôi chọn CX-5 Premium.
ko so cái gì cả. so cùng tầm tiền thì CX5 là giá trị trên đồng tiền là nhất
Ở đây lắm bạn bảo không cùng phân khúc quá. Vậy phải so Cross với CX-30 RẺ HƠN 100 triệu cho nó cùng phân khúc nhỉ. Cùng là treo thanh xoắn, cùng thương hiệu Nhật, cùng nhập Thái.
Đang chạy cx30 đây. Thua mỗi độ rộng thôi chứ còn các cái khác nó vả vỡ alo cái con ngáo giá này 😂
Với giá của CX-5 hiện tại, nếu chọn Toyota Cross thì chắc chắn chỉ có thể là Toy nô chứ người bình thường không bao giờ chọn.
Cũng còn tuỳ đó 😁
mỗi người mỗi lựa chọn chứ ko nó bán cho ma ah.
@@vannamtran8570 tháng vừa rồi nó bán được cho hẳn 14 toy nô, lọt top 10 xe bán ế.
Nói vậy đâu đc. Mỗi ng 1 tiêu chí mua xe mà. Ví dụ đi hỏi mấy mechanical engineer nước ngoài thì thằng nào cũng chỉ chọn toy, honda, subaru, mazda. Mấy con khác ko bao giờ nó đi
Có xe đi chưa , hay vẫn đi xe đạp ngồi cmt kkk
Cá nhân mình chọn cx5, chờ nếu giảm thuế thì cố bản sport
Có thông tin gì về vấn đề giảm thuế chưa bác?
@@trungkienhsu mình có theo dõi mà chỉ thấy bảo khả năng là sang tháng 7, mà cũng ko rõ là giảm bn %
Mình có đi xem r. Lăn bánh đồng này premium sport 871tr
CX 5 khác biệt quá ý chứ :)
CX5 lắp ráp tại VN - Cross nhập nguyên chiếc từ Thailand, sẽ có sự cân nhắc ở đây!
bạn ơi, so sánh cx8 premium vs innova cross hev
Corolla cross thọt nhất trong mấy con Toyota
:))))
Tầm tiền ấy ko thích Cx5 thì Tucson, ko Tucson thì Sportage:)))
Tưởng thế nào chứ con này 780tr có khi có người xén tới hỏi mua.
Crocs xác nhẹ đi nẩy tưng tưng như xe hạng A
Nếu các ô đã chạy thử xe hạng B và hạng C r thì nhận ra ngay 1 điều là cái treo đa điểm đi n sướng ntn. Đang đi Creta mà chỉ ước có tiền để lên tucson hoặc 1 mẫu nào đó có treo đa điểm.
Sướng sao bác ?
@@KhoaNguyen-zc8ix Treo đa điểm nó đầm xe, đi qua đường xóc cái nó khác biệt lắm, ko lắc ngang hông xe, bồng bềnh như mấy con B, vô lăng ngon, ko bị rung lắc lỏng lẻo.
@@KhoaNguyen-zc8ix cảm giác rõ ràng nhất là treo đa điểm đi đầm, ôm cua rất chắc xe và đi n không bị xóc như treo dầm xoắn
Sao toàn mấy cái thằng như là sale hãng xe lên comment nhỉ. Chán. Người ta có tiền mua xe gì kệ người ta đi.
Cross mà giá hoá đơn 700tr, lăn bánh 800 thì bán đắt hơn tôm tươi
cx5 hoài phát chán rồi dù vk đang đi cx5 😂😂😂
mình đã xem và chốt mua Cross G 2023 lướt 😬
Nghe cái hộp số CVT là next rồi, ko nói nhiều. 😂
tự khi nào lấy cross nó thuộc hạng B+ đi so với hạng C cx5 nhỉ? , về tiêu chuẩn của dung tích máy, trục cơ sở, hệ thống treo cx5 nó chuẩn hạng C trong khi con Cross nó chỉ là hạng B thấy giá nó như nhau rồi lôi ra so sanh thế này bảo sao từ ngày cx5 giảm giá bán thì cross mất hình trên thị trường thế
Video có một số vấn đề như sau:
1. Rất phản cảm việc subscribe, ko hài hước đâu, người xem cảm thấy thiếu tôn trọng!
2. Nhận xét treo đa điểm như treo dầm xoắn 😮
3. Nhận xét hàng sau Cross rộng như CX5, điều này không đúng nữa, CX5 có thể không quá rộng nhưng chắc chắn hơn cross và hoàn toàn đủ dùng, đối với cả người cao 1,85m như tôi. Nên nhận xét một cách công tâm.
Tổng kết lại: Anh em mê xe nên xem lại cách làm content!
@@hieung321 Thật thông minh và có văn hoá!
Mong ad lên 1 bài đánh giá chi tiết về 2 mẫu mazda cx5 premium exclusive và Kia sportage 2.0G signature.
E đang rất phân vân giữa 2 dòng vì đều lắp ráp ở VN, giá thành đang chênh khoảng 60tr, kia hơn ở bộ cam 360, nội thất thiết kế "tốt" nhưng các chi tiết chưa sang bằng cx5. Bù lại là màn hình to, màu sắc da ghế và nhiều chế độ lái
Liệu dòng sportage có bị ảo giá quá ko
Tks ad!!!!
Sportage ngon đó, mình nghiêng về Sportage nha
bạn lên ngồi thử hàng thứ 2 của cả hai chiếc chưa? tại không thấy bạn nhắc tới, nếu bạn thử ngồi vào rồi bạn sẽ quyết định được ngay. Ngoài ra bạn có thể mở nắp capo lên nè, gõ tôn trên cánh cửa nè, dùng thử trình điều khiển trên màn giải trí nè. Màn hình to hay nhỏ không cần phải bàn, cái cần bàn là khi vừa lái xe vừa sử dụng thì cái nào tiện hơn, an toàn hơn, trực quan hơn. Còn chi tiết trong nội thất, Sportage làm sang mà, chất liệu vân gỗ, túi da sau lưng ghế, hộc đựng cốc 2 chế độ. Mình 1 vote cho Sportage bất kể phiên bản nào nhé. Nhưng nếu nói về chênh giá bán là 50 triệu thì thấy xứng đáng để so sánh nhất là hai bản thấp nhất Luxury của cả hai xe, bên Sportage nhận được về nhiều thứ hơn hẳn.
Giá thì Toy rẻ hơn 9tr. Nhưng thực tế ra đại lý thì ngược lại 😅😅
Con Crooss đúng ai cuồng toy lắm mới mua :))))
em cao m8. hình như trần xe hơi thấp ?
2 xe giá ngang nhau, vận hành ngang nhau thì xe nào hơn logo với xuất xứ thì mình chọn xe đó 😊
Mua logo đi rồi hối hận
@@HongQuanNgo99 thì còn gì để so sánh nữa đâu mà k so sánh logo 😁
@@bachatra6955 Động cơ, option, an toàn
tucson đặc biệt 820tr thì sao ae
@@tintucstream1302 Con Tuc nó lại ăn thịt cái con Cross này. Trông khác gì bố với con ko.
Ủa màn mình của CX5 có cảm ứng nữa hả các bạn, sao hôm mình lái thử, quẹt nó k có cảm ứng!
tính năng an toàn.đi ko cảm ứng dc dừng hẳn mới cảm ứng dc
Tôi chọn CX5 Pre
Cx5 ọp ẹp ko ngon bằng cros nhập thái. Đơn giản cái xe máy nhập thái nó cũng khác bọt hẳn. Có tiền sẽ lấy cross
Cx5 như cái nhà còn cross thì không vì cross không có cửa
Bằng ấy tiền là tôi tôi sẽ chọn cx5
Thích là nhích ko phải nghĩ , VN ham to mà, riêng tôi cx5 có bán 600t cũng ko mua. Tôi nghĩ trên thế cũng còn rất nhiều người giống tôi là ko cần ham to, chứng minh là doanh số toàn thế giới cx5 ko có tuổi với cà rốt.
CX5 phải so với Rav4
Nhưng đây là Việt Nam. Bác sang Tây mà sống, Toyota bọn nó ngon hơn Mazda, Hyundai đấy
@@HongQuanNgo99 thế giới ai mua đâu mà so làm gì?
@@phuctranquy8272 Tôi thấy cả CX5 lẫn Rav4 người Mỹ mua đầy ra
@@HongQuanNgo99 CX5 chỉ bán được ở VN vì giá rẻ từ năm ngoái, chứ mấy năm trước cũng ế lòi ra 😅
Tầm này lựa innova cross V là ngon nhất
ủa, "tự động cụp gương khi vào số lùi" là sao ạ?
Chắc là khi lùi xe, gương chiếu ngang hông xe sẽ hạ chiếu xuống 2bánh xe sau để thấy điểm căn khi lùi, ko cần phải dán gương cầu lồi lên gương 😅
2 con cùng phân khúc đ đâu mà đi so. Cross lúc nào cũng cửa dưới rồi
Phát triển từ khung gầm corolla altis thì ko hạng C thì là hạng gì. Kiểu như học sinh cấp 2 thôi. Thằng cross là lớp 6 thằng CX5 là lớp8 còn mấy thằng tucson sportage teritory crv thì là lớp 9
Cùng tầm giá bác ơii
@@florentino4169 nếu m nói thế thì so Cross với CX-30 nhé!
Cross hơn nỗi cái Logo, hết 😢
Giờ cross được xếp ngang hàng với CX5 cơ à? 😄😄😄
Toy cross làm cái ống pô đu ma nhìn như xe tải
820tr thì 2 con này so với vf6 plus mua đứt pin thì sao nhỉ
Để tiết kiệm và công nghệ thì vf6 ăn dứt, 2 con kia được cái không gian và gầm cao hơn. Kết vf6 nhưng con tôi nó cao 1.85 nên vẫn phải mua cx5 😂
Sao lại đưa cross hạng dưới vào nhốt cùng chuồng cx5 để cho nó đá te tua vậy 😂
ai kêu tự xưng hạng C làm gì :))))
Mấy hôm hôm nay xem thấy ức chế và phản cảm ghê về bày cái trò đăng kí kênh, đã đk mà xem thấy bực chả nhẽ hủy đăng kí... trò hề.
Mấy hôm nữa lại đuổi uýnh mấy ông đk rồi mà hủy h này:)).... Funny tí thui có gì to tát đâu bác, ê kíp cũng vất chứ chả dễ gì bác thông cảm cho họ đi nhé. Vì người tiêu dùng như ae mình, nhờ họ mà có thêm hiểu biết và thêm thông tin cũng như có những góc nhìn khác nhau về sp các hãng, từ đó đưa ra đc lựa chọn chính xác hơn.
Tương lai thì làm con toyota thôi.nếu các bạn trẻ thì cx5 trẻ trung.
Những thay đổi của Cross đúng kiểu dân chơi nửa mùa, phanh tay điện tử, tản nhiệt tổ ong, nhất là quả trần kính, chả hiểu học ở đâu, chả xe nào của Toy có, tự dưng lòi ra Cross có
Giá đấy cứ CX5 mà đi. Có mỗi phiên bản G cạnh tranh thì cắt, k bán ở thị trường VN
Thì ai dư tiền muốn mua xe độc lạ như siêu nhân thì Cross b+ đủ nhu cầu sử dụng..còn cx5 thì đầy đường rồi..kiểu dáng bao năm cũng vậy..đụng hàng
dư tiền này hơi lạ haha
câu trả lời duy nhất: cuồng Toy thì mua cross
Xe gần tỏi mà vẫn xài hộp số CVT, treo sau dạng dầm xoắn là thấy chán rồi, thêm quả ống xả nhìn chán hẳn. đc mỗi cái logo Toy, động cơ 1.8 tiết kiệm nhiên liệu hơn 2.0
công nhận. Cái bô không thể ưng được
Tự khi nào cross lại dc đưa vào suv hạng C a e?
Cùng tầm tiền bạn ạ, ai nói nó hạng C à
Nó dùng khung gầm của con Altis thì chả C, kích thước nó nhỏ con nhưng nền tảng khung gầm cơ bản của nó khác hẳn bọn Creta, Seltos
@@ucanhnguyen3634 tìm hiểu lại đi bác. Cross dùng khung gầm .....Vios nhé.
@@ucanhnguyen3634 thế thì so chiếc này với CX-30 nhé. Chiếc đấy cùng khung gầm Mazda 3 đó.
@@thanhnamtran4670chuẩnnnnnnnn
Cùng phân khúc mà nhìn cx5 trông vẫn to hơn cross nhỉ các bác
Chưa bao giờ CX5 cùng phân khúc với Cross cả.
Tại sao đã là đàn ông lại chọn cx5 nhỉ. Thật sự nhìn nó quá là váy vóc yểu điệu. Nó chỉ nên giành cho đàn bà. Tại sao k thích cross lại k chọn Everest hay crv nhỉ. Rõ ràng là đàn ông lịch lãm hơn rất nhiều. Nhìn 2 xe kể trên rất mạnh mẽ đàn ông và nhiều thứ khác. Riêng t mua xe nó phải mạnh mẽ như 1 người đàn ô thực thụ
Từ Cross lên Everest CRV còn bao nhiêu tiền nữa hả bác. Ai chả thích như bác, nhưng quan trọng là tiền đâu?
Thôi 810 múc luôn ỉn cross ngon luôn hoặc custin base
Tùy vào độ tuổi mà sẽ chọn kiểu dáng của xe. Tôi U40 820tr mua oulander thôi
Mua innova cross cho rộng rãi đi 3 thế hệ chứ mua outl 5+2 cho ngồi chật vật ra chi vậy bác
@@NOVACROSS9498 qua chuan luon pac. 820tr lan banh thi oulander. innova thi lan banh phai 920tr.
@@user-rj7re9nm2d bỏ thêm 100 củ ra ngồi thoải mái cũng xứng đáng nhé bác vì không gian là thứ có rất nhiều tiền cũng ko mua đc đâu bác
@@NOVACROSS9498 rat rat chuan luon Pac. xem xet lai ai co GDinh nen chon innova 2024 Pac nhi, like 1tr cho y kien cua Pac.
Tôi vẫn thích CX-5 hơn vì có hộp số AT 6 cấp, đồng chí này giống mình thích nhiều nút trên vô lăng
xe nhập thái trên xe lắp ráp Việt Nam 1 bậc nha.cx5 vỏ tôn mỏng toàn đồ china lắp ráp .tiền nào của đó .cái mo cau rơi xuống tôm mazda đã méo rồi.
Táp lô CX5 quá xấu. Giống Mazda3 thì đẹp hơn nhiều
Giờ thêm chính sách giảm LPTB nữa thì cross ko khuyến mại giảm giá là cút =))
Đừng bao giờ mong giá xe Toyota ở riêng Việt Nam sẽ giảm, kể cả khi LPTB giảm
xe Nhập làm gì dc giảm 50% LPTB như xe lắp nội địa và th Toy là trùm ăn dày, đợi đấy nó giảm giá cho trừ khi ế sml xong mới vội vàng khuyến mãi tặng phụ kiện. Nếu nó bán dc ít xe thì kiểu éo gì cũng tăng giá + lạc với lý do khan hàng ko kịp sản xuất, bài này quen lắm rồi.
ước j có tiền mua xe
Ông nào chọn cross đúng là trẻ con thiếu hiểu biết vì hệ treo sau của cross chỉ là dạng thanh rằng xoắn nên đi đường trường nhẩy như ngựa và vào cua ko đc êm ái các cụ ạ.cứ đấy mà chém gió là toyota này kia nhưng để đem so sanh sao có của với cx5
Chạy thử cross mới chưa mà phán?
Tầm đấy cx5 nó ăn đứt hết
Corolla là hạng B+ chưa đc C đâu :))
đi so 2 chiếc xe ko cùng phân khúc. CX5 là CUV cỡ C phải đem so với Rav4 chứ. Đem corolla cross so với xfoce và seltos, creta chứ. Ngáo như này ko phải tự nhiên mà phải qua rèn luyện gian khổ đấy nhỉ
RAV4 chỉ bán độc quyền tại Mỹ. Nhập về Việt Nam xác định giá 2,3 - 2,7 tỷ
Cùng giá thì so sánh thôi.
cùng giá thì người ta so sánh chứ bạn.😂
Cùng tầm giá thì nên mới so sánh chứ, đâu phải ngẫu nhiên thích so là so đâu bác. So sánh bất kỳ cái gì cũng đều có tham chiếu 😊
Dân mình q.tâm đầu tiên là giá bán. Còn nó thuộc loại nào mà giá chênh nhau quá thì khó mà bán đc tại thị trường VN
Giá ngang cx5 tội gì lấy cross
Lốp michelin dòng cao cấp nhất, loa no name hay, điều hoà mát lạnh, nói chung xem cho vui thôi chứ reviewer đa phần toàn bọn thiếu kiến thức, như mấy đứa con nít
ồ, ông có kiến thức, xin link kênh xem nào :v
Nhắc mọi người nhớ, ford territory trend giảm còn 739tr nhé
Quá ngon
ford territory cũng ngon, nhưng công nghệ nó cao quá lại liên kết TQ nên ngại mó vào thật.
@@DuongNguyen-fm3tx 820tr túc đặc biệt thì sao
@@coledangcap7535 chuẩn bác... lỗi động cơ cả ở Tuc và San.... thông tin đầy trên mạng. Xe hàn mẫu thay đổi liên tọi...
@@coledangcap7535 sợ thì vĩnh viễn k mua đc xe 😁😁
Mấy hôm hôm nay xem thấy ức chế và phản cảm ghê về bày cái trò đăng kí kênh, đã đk mà xem thấy bực chả nhẽ hủy đăng kí
đây là cmt của bạn khác, với mình thì các bạn làm content về xe thì nên nghiêm túc, chững chạc hơn, đối tượng người xem sẽ khác
Mjnh thik CX 5
logo toy trị giá 150tr
Tuc xăng đb jo cũng 820 nhé ad.
tuc ngon hơn k ae
M thấy tuc đẹp hơn :))
@@tintucstream1302tuc sắp ra bản mới rồi bác ơi, tầm này xe hàn nhiều xe sắp ra bản mới lắm
@@ucpham6270 em năm sau mới mua cơ ạ, em chỉ đang tham khảo thôi
@@ucpham6270 Tuc ra bản mới ở thị trường Mỹ rồi mà bác, bản facelift, 2 năm nữa mới về VN :)))
Cross V xin cá tuổiiiiiiiiiii
Từ từ mà chọn và suy ngẫm nha ae mức giá 779 kia sportage ngon nha anh em🫶
Rất hợp lý luôn 😂
Cross toàn mấy ông trung tuổi mua thôi.
Ngoại thất nhìn ống pô của CX5 hơn xa Cross.
hay
tại sao ko phải là innova cross???
Con đó là mvp bác ạ, khác kiểu dáng xe. Mình có làm video so innova cross và custin sẽ sớm có video, bác chờ nhé 🥰
à cái này mình biết nhưng mình chỉ muốn nói tơi cùng tầm tiền thôi. Thật ra mình thấy càng ngày khoảng cách giữa SUV , MPV , CUV nó càng nhỏ. CÓ nhiều chiếc xe có sự giao thao và khá khó để xếp.
TOY đẹp hơn
Mình chẳng thấy đẹp gì cả
Tuỳ gu của ae 😁
Đánh giá dài dòng mà ko đi sâu khác biệt, thua Tipcar
Cảm ơn bác đã góp ý 🥰
Phải đắn đo đấy
10 ông có tầm 700tr đến 1 tỷ thì 9 ông cx5 cơ bản cx5 nó phù hợp cho gia đình lại là xe nhật option khá đầy đủ nhưng ra đường đâu cũng cx5 nên nó quá tầm thường
phân khúc bình dân lại muốn có bản sắc riêng kaka..
@@khongvominh157 có chứ xe honda chẳng hạn
bạn nêu ra thấy nó mang lại giá trị đáng kể phục vụ cho cá nhân và gia đình, vậy bạn chọn xe vì những gì nó phục vụ hay bạn chọn phải khác phần đông để có cá tính?
@@khongvominh157 thì đó nó là tuỳ người mua xe thôi chứ có gia đình thì 99% là cx5 rồi
Có ô tô đã là ko tầm thường rồi. Người ta mua phục vụ gia đình nâng lên đặt xuống hết rồi ở đấy mà phán xét
Tôi vẫn sẽ chọn CX5 kể cả nó có là bản Lux
Tuỳ sở thích bác thôi, mỗi xe có 1 ưu điểm 😁