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Melhor canal na prática .. esclarece quase tudo .. pra quem quer ficar craque mesmo , só fazendo parte da turma de alunos .. se a gente aprende bastante de graça imagina os alunos que investem no curso .
Bom dia embaixador tudo bem, otima aula vai ajudar muito nas tarefas do dia a dia, ainda nos deparamos bastante com ligacoes estrela triagulo principalmente nas instalacoes mais antigas, valeu grande abraco
Cara parabéns pelos seus vídeos , eu hj sou perito em motores elétricos , comandos e automação mas eu já fui aprendiz e sei q se tivesse seus vídeos no começo eu teria sofrido menos e hj poderia tá mais evoluído ainda... Seus vídeos valem ouro.... Parabéns msm.
Melhor explicação sobre estrela-triangulo que já vi, parabéns. Como quase não vejo este acionamento (caiu em desuso nas grandes indústrias) como fica a proteção de sobrecarga do motor em relação ao dimensionamento do relé térmico, visto que a corrente está dividida entre K1 e K2 quando o motor está a plena carga, mas a proteção está apenas "embaixo" de K1.
Excelente explicação embaixador duas perguntas que não quer calar na estrela triângulo posso usar um temporizador simples que não vai dar curto ao usar o temporizador estrela triangulo posso ligar o 18 e o 28 direto nas bobinas ou devo ligar fazendo intertravamento com contato auxiliar fechado
Elifabio depois faz um vídeo explicativo de como identificar que tipo de comando é quando vc estiver de frente com o painel ou seja quando for chamado para solucionar um problema e não sabe do que tipo de partida lhe espera
Embaixador no meu caso tenho um motor de 20cv que estava funcionando normalmente por um bom tempo porém ultimamente quando ocorre a comutação para triângulo o disjuntor desarma, já verificamos todas essas ligações e estão corretas, fizemos as medições para ver se havia alguma fase em massa com o motor e até mesmo com outras partes metálicas como o próprio quadro de comando e também não encontramos nada que pudesse indicar algum erro solicitamos então um técnico que trabalha com enrolamentos de motores , ele então mediu com o megômetro e afirmou que o motor está bom, trocamos também o disjuntor e também não resolveu, porém quando ligamos apenas a parte do comando sem o motor o disjuntor não desarma, o curioso é que em meio a esta situação por algumas vezes ocorre o funcionamento normal porém de forma rara, na maioria das vezes o disjuntor está desarmando mesmo, o que não testamos ainda é fazer a troca da chave contatora triângulo... (será o próximo passo) Você tem alguma sugestão pra esse defeito...
Boa noite isso aconteceu comigo eu achei no problema . Na hora que o k3 sai de sena e entra k2 tem que ter um inter travamento cabo que vai para A1 tem que passar primeiro pelo NF ou NC do k3 com a comutação é muito rápida do relé de tempo tá fechado os dois contator e o K3 que é fechamento de fases. fecha curto e desarma o disjuntor
Excelente explicação professor eu tô passando por este problema quando do partida o motor liga mais quando muda ele da aquela travada que parece falta de face
Show estava na cata de um vídeo assim, pois tenho um motor pra ligar em 220 tri, 10 CV e por ser pesado tem uma estrela triângulo para colocar ele em marcha , gostei muito do vídeo e da explicação , pois é bem fácil se enganar .... parabéns.
Boa noite, Embaixador gostei muito desse vídeo, e uma vez eu não conseguir resolver um problema de um motor ligado em uma partida estrela triângulo, o problema é que quando ligava a chave o motor ficava parado por um tempo e depois de alguns segundos ele partia já no segundo estágio.
Show de bola professor, nunca passei por isso ,mais olhar só para os bornes de ligação reprova na hora de fazer um diagrama multifilar de uma partida estrela /triângulo em um processo seletivo
Estou com uma dúvida isso está acontecendo comigo na partida estrela aí fica fraco e para aí muda o fechamento e o motor partida em triângulo, mas na estrela parece acontecer isso mas olhei e os cabos estão corretos..
Excelentes dicas com demonstrações na prática em bancada de como solucionar problema de fechamento de partida estrela triângulo de motores elétricos, obrigado por nos orientar com seu conhecimento pratico para nos instruir para solução de problemas de comandos elétricos em nosso dia a dia em campo.
Boa noite ! Eu consigo ter uma rotação baixo é alta ? Peguei um painel de um torno mecânico antigo, rotação alta e baixa ! É posivel apenas com chave comutadora no comando ?
Muito bom esse video. Tenho uma duvida minha região fase e fase é 380 vale apena fazer uma partida estrela triangulo com uma bomba 220/380 tem como fazer um video espricando isso sei que tem muita gente com essa duvida
Muito bom o vídeo Embaixador o motor velho que não tem a numeração para a gente descobrir como é que a gente faz se uma hora você puder fazer um vídeo nesse caso eu agradeço muito valeu obrigado ⚡
Muito bom 👏🏻 Já comigo, aconteceu de não me atentar ao tempo do relê, e os fechamentos aconteciam bem antes da velocidade chegar a 90% rsrs Quase infartei, o cliente estava lá kkkkk
Mestre, tenho uma dúvida que gostaria de compartilhar com você: Numa chave de partida estrela-triangulo, para um motor de 150cv, qual o local mais indicado para instalar um banco de capacitores? Na após o disjuntor de entrada da chave ou após a contatora K1? Qual os efeitos que esse banco vai produzir na corrente elétrica do motor?
Se a correção for local, você coloca o contator do capacitor para entrar quando o K2 fechar, mas você deve colocar um contator específico para manobras de capacitores.
@@engehalleletricistaindustrial Sim, isso de usar uma contatora específica eu entendi, mas a dúvida é em que ponto do painel eu ligo os contatos de potência dessa contatora antes de seguir para o capacitor.
Parabéns pela excelente explicação, professor. Uma dúvida: na ligação em triângulo, a tensão medida em cada bobina ficou em 380V, como mostrou aí; antes da comutação para triângulo, na ligação em estrela a tensão em cada bobina seria 220V? (usando seu desenho, pergunto se na ligação estrela a tensão entre o ponto 1, por exemplo, e o ponto comum 4-5-6, daria 220V?). Obrigado desde já.
Perfeito meu amigo, na ligação triângulo a tensão entre as bobinas é 380v, pois estamos usando um motor de dupla tensão 380/660, e a tensão entre uma das fases e o centro da estrela vai dar 220v, pois trata-se de um ponto neutro!!.
Já peguei um BO assim , só que não estava parando qndo mudava para estrangulou , mas estava roncando o motor qndo mudava kkkk, na hora matei a charada kkk
Boa noite eu acabei de chegar do curso de comandos elétricos aqui agora e vi o seu vídeo fiz a mesma coisa no curso tava com muita dúvida sobre isso você tirou todas elas
Elifabio por favor me tire uma duvida!Se na partida estrela/triangulo,a menor tensão,tem que coincidir com a rede,aqui no nosso estado não tem como fazer com um motor 220/380V!Ta certo?A não ser que seja usado um trafo com saída trifásica 220V
mestre na aplicação que o senhor mostrou notei que a identificação 4 5 6 é que causa esse erro na ligação , visto que nos bornes a posição 6 4 5 dos cabos estava correta. então basta refazer essa identificação com as anilhas e ai sim ligar os terminais do motor nos bornes correspondentes , ou seja teriminal 6 do motor no borne com com identificação 6. terminal 4 com o borne 4 e terminal 5 com o borne 5 . meu raciocínio está correto? sou seu aluno de comandos eletricos esse mes começo ocurso de sotf e depois cpl
Aprendi a fechar em triangulo com uma fórmula fácil que eu mesmo descobrie. Para os motores de 6 terminais. O maior número com o menor Ex: 6 +1 Dois números pares: Ex: 4 + 2 Dois números ímpares: Ex: 3+ 5 Se você decorar nunca mais vai errar.
Show professor, professor a minha dúvida é sobre se o problema fosse ao contrário, no caso, quando entrasse em estrela o motor parasse, e quando entrasse em triângulo o motor rodava, qual seria o problema que estava acontecendo nessa situação. De o motor só entrar em triângulo, e quando entrar em estrela ele só roncasse
Passei por isso hje professor. Perguntei lá no grupo de alunos mas ninguém sabia me ajudar. Depois perguntei para os ADM do grupo e ele também não soube me ajudar não. Mas agora eu entendi. Talvez não iria resolver pois eu fechei na partida direta e funcionou. O senhor acha que eu deveria voltar e ligar na estrela triângulo? Pois o motor lá é de 15cv 22A
Tenho cliente que preferem usar após a contatora e relé térmico uma chave manual de velocidade para motores tri fase de 7,5 CV os Srs. Poderia mim explicar como de fato esquema de ligação
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
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E verdade as vezes ele fica vibrando
Melhor canal na prática .. esclarece quase tudo .. pra quem quer ficar craque mesmo , só fazendo parte da turma de alunos .. se a gente aprende bastante de graça imagina os alunos que investem no curso .
Embaixador sempre dando um show de aula valeu
Bom dia embaixador tudo bem, otima aula vai ajudar muito nas tarefas do dia a dia, ainda nos deparamos bastante com ligacoes estrela triagulo principalmente nas instalacoes mais antigas, valeu grande abraco
Cara parabéns pelos seus vídeos , eu hj sou perito em motores elétricos , comandos e automação mas eu já fui aprendiz e sei q se tivesse seus vídeos no começo eu teria sofrido menos e hj poderia tá mais evoluído ainda...
Seus vídeos valem ouro.... Parabéns msm.
Olá estou com um problema em um motor vc poderia me ajudar com uma consultoria
Já vou adquirir essa aula pra sábado dia 21 de setembro em Aracaju " gincana"
Ótimo embaixador!
O melhor sempre
Faz um vídeo fechando um motor em estrela triângulo com motor com 12 pontas
Embaixador eu não sabia dessa dica
Melhor explicação sobre estrela-triangulo que já vi, parabéns.
Como quase não vejo este acionamento (caiu em desuso nas grandes indústrias) como fica a proteção de sobrecarga do motor em relação ao dimensionamento do relé térmico, visto que a corrente está dividida entre K1 e K2 quando o motor está a plena carga, mas a proteção está apenas "embaixo" de K1.
Vamos fazer um conteúdo sobre este assunto meu amigo!! ⚡️🤝⚡️
Excelente explicação embaixador duas perguntas que não quer calar na estrela triângulo posso usar um temporizador simples que não vai dar curto ao usar o temporizador estrela triangulo posso ligar o 18 e o 28 direto nas bobinas ou devo ligar fazendo intertravamento com contato auxiliar fechado
Muito obrigado pela sua explicação foi de muita importância para meu dia... Nota 10
Elifabio depois faz um vídeo explicativo de como identificar que tipo de comando é quando vc estiver de frente com o painel ou seja quando for chamado para solucionar um problema e não sabe do que tipo de partida lhe espera
Show professor quando puder mostra com motor de 12 pontas
Muito bom.
Parabéns Professor por essa aula prática, me ajudou bastante ao esclarecimento teórico e prático. AMEI... Angola agradece
De todos os canais de elétrica, vocês são os quê explicam melhor, parabéns!🙏
⚡️🙏🏻⚡️
Bom dia mano professor boa dicas parabéns gostei muito
Muito bom professor
Este tipo de ligação é só para motor acitde 7,5 CV.
E para partida direta abaixo deste valor.
Embaixador no meu caso tenho um motor de 20cv que estava funcionando normalmente por um bom tempo porém ultimamente quando ocorre a comutação para triângulo o disjuntor desarma, já verificamos todas essas ligações e estão corretas, fizemos as medições para ver se havia alguma fase em massa com o motor e até mesmo com outras partes metálicas como o próprio quadro de comando e também não encontramos nada que pudesse indicar algum erro solicitamos então um técnico que trabalha com enrolamentos de motores , ele então mediu com o megômetro e afirmou que o motor está bom, trocamos também o disjuntor e também não resolveu, porém quando ligamos apenas a parte do comando sem o motor o disjuntor não desarma, o curioso é que em meio a esta situação por algumas vezes ocorre o funcionamento normal porém de forma rara, na maioria das vezes o disjuntor está desarmando mesmo, o que não testamos ainda é fazer a troca da chave contatora triângulo... (será o próximo passo)
Você tem alguma sugestão pra esse defeito...
O senhor esqueceu de dizer que o motor tem 12 pontas Sr. Robson
estou com o mesmo problema
Boa noite isso aconteceu comigo eu achei no problema . Na hora que o k3 sai de sena e entra k2 tem que ter um inter travamento cabo que vai para A1 tem que passar primeiro pelo NF ou NC do k3 com a comutação é muito rápida do relé de tempo tá fechado os dois contator e o K3 que é fechamento de fases. fecha curto e desarma o disjuntor
Show de bola mestre
TOP aula show de bola. Já vi casos em que nem os cabos dos motores não estavam identificados e nem no comando do painel rsrsrs ai é treta pra acertar
1 coisa o like
2 baixar o vídeo e guardar
3 top explicação que nunca me foi me dada nas aulas. Aprendi até como testar...
Embaixador,muito boa explicação sobre o achar o defeito.mas quando acontece ao contrário pode ser a mesma situação?
Excelente explicação professor eu tô passando por este problema quando do partida o motor liga mais quando muda ele da aquela travada que parece falta de face
Show como sempre
Estou estudando essa parte na matéria no curso que eu estou fazendo. concluindo vou fazer um com você sem dúvida.parabéns Embaixador
⚡️🙏🏻⚡️
Muito bom suas informações, foi muito útil para mim
Boa noite
Show de bola embaixador!
Muitíssimo obrigado por mais uma baita aula, Embaixador!
Show estava na cata de um vídeo assim, pois tenho um motor pra ligar em 220 tri, 10 CV e por ser pesado tem uma estrela triângulo para colocar ele em marcha , gostei muito do vídeo e da explicação , pois é bem fácil se enganar .... parabéns.
Explicação top isso tá me ajudando muito profissionalmente
⚡️🙏🏻⚡️
Muito show professor, mais um aprendizado
Obrigado pela explicação professor
Boa noite, Embaixador gostei muito desse vídeo, e uma vez eu não conseguir resolver um problema de um motor ligado em uma partida estrela triângulo, o problema é que quando ligava a chave o motor ficava parado por um tempo e depois de alguns segundos ele partia já no segundo estágio.
Show de bola professor, nunca passei por isso ,mais olhar só para os bornes de ligação reprova na hora de fazer um diagrama multifilar de uma partida estrela /triângulo em um processo seletivo
Estou com uma dúvida isso está acontecendo comigo na partida estrela aí fica fraco e para aí muda o fechamento e o motor partida em triângulo, mas na estrela parece acontecer isso mas olhei e os cabos estão corretos..
Boa explicação, muito bom 👏
Olá professor. Por favor, você pode fazer um vídeo para mostrar como fazer a fiação do armário elétrico seguindo um diagrama elétrico passo a passo.
Parabéns professor vc é um génio muitíssimo obrigado por vc ta compartilhando seu raro conhecimento com todos nois
Muito boa explicação
admito que ja passei por isso....mas consegui identificar o erro e corrigir o problema
Parabéns pelos vídeos
Obrigado!!! ⚡
Aconteceu comigo,fui vervo auxiliar tinha ligado invertido.
Excelentes dicas com demonstrações na prática em bancada de como solucionar problema de fechamento de partida estrela triângulo de motores elétricos, obrigado por nos orientar com seu conhecimento pratico para nos instruir para solução de problemas de comandos elétricos em nosso dia a dia em campo.
Aula, show de bola 👋👋👋👍
Faz um vídeo mostrando o cálculo de dimensionamento de relé térmico de estrela triângulo. O cálculo de 57%
Muito bom, é uma ótima aula parabéns
mais uma vez parabéns embaixador , por compartilhar seus conhecimentos
Muito bem explicado
Vc é fera embaixador
Obrigado embaixador, a aula que eu estava precisando sobre estrela triângulo,Nivaldo ,mg
Rapaz foi o que acontece comigo também embaixador. Eu acho que o sr até lembra quando liguei no seu curso.
Da ai dicas dos amperes do contactor a ser usado para 60CV de motor, bitola de fio a ser usado, nos vídeos do youtube não falam disso.
Gostei vou fazer amanhã veio na hora obrigado q deus abençoa sempre com saúde e boas ideias bons vídeos
Tenho que ligar um Motor de 60CV ou mais com 146A do motor. Faço o fechamento de acordo com a placa do motor 220 e 380.
Muito obrigado pela dica
Parabéns pela explicação e demonstração.
Bom dia
Muito bom mesmo
Otima aula ajuda bastante DEUS abençoe vcs
Muito bom o vídeo parabéns
Boa noite ! Eu consigo ter uma rotação baixo é alta ? Peguei um painel de um torno mecânico antigo, rotação alta e baixa ! É posivel apenas com chave comutadora no comando ?
Muito bom mesmo
Ótima aula,top +
Boa noite. Top de mais
Valeeeu ⚡⚡⚡
Contator faz barulho tbm vidio muito bom
Aula muito aproveitável
Bacana muito legal mesmo macete interessante
Muito bom esse video. Tenho uma duvida minha região fase e fase é 380 vale apena fazer uma partida estrela triangulo com uma bomba 220/380 tem como fazer um video espricando isso sei que tem muita gente com essa duvida
Muito bom o vídeo Embaixador o motor velho que não tem a numeração para a gente descobrir como é que a gente faz se uma hora você puder fazer um vídeo nesse caso eu agradeço muito valeu obrigado ⚡
ruclips.net/video/2byoUvadMos/видео.html
ruclips.net/video/2byoUvadMos/видео.html
Muito bom 👏🏻 Já comigo, aconteceu de não me atentar ao tempo do relê, e os fechamentos aconteciam bem antes da velocidade chegar a 90% rsrs Quase infartei, o cliente estava lá kkkkk
90% ? Como assim, existe um tempo específico para fazer a alteração de um fechamento para outro ?
Top, Parabéns pela explicação, embaixador e verdade que só é possível fazer a partida estrela triângulo em motores especiais com tensões 380/660V?
Opa embaixador e quando o motor roda anti-horário faz um vídeo relacionado a isso
Eu não sabia desse detalhe na ligação estrela/triângulo. Gostei da aula professor.
Parabéns isso acontece muito em campo
Grande Mestre
Parabéns pela postagem desse vídeo. Muito útil aos eletricistas. Já tive problemas assim para resolver. Vídeo ficou bem didático.
Show de bola.
Muito valiosa a técnica. Ajuda e muito
Estou pensando por isso nesse momento
Muito bom professor
Mestre, tenho uma dúvida que gostaria de compartilhar com você:
Numa chave de partida estrela-triangulo, para um motor de 150cv, qual o local mais indicado para instalar um banco de capacitores? Na após o disjuntor de entrada da chave ou após a contatora K1? Qual os efeitos que esse banco vai produzir na corrente elétrica do motor?
Se a correção for local, você coloca o contator do capacitor para entrar quando o K2 fechar, mas você deve colocar um contator específico para manobras de capacitores.
@@engehalleletricistaindustrial Sim, isso de usar uma contatora específica eu entendi, mas a dúvida é em que ponto do painel eu ligo os contatos de potência dessa contatora antes de seguir para o capacitor.
@@-Felipe- , coloca a bobina da específica em paralelo com a bobina de K2, aí, sempre que K2 ligar ela liga junto.
Parabéns pela excelente explicação, professor. Uma dúvida: na ligação em triângulo, a tensão medida em cada bobina ficou em 380V, como mostrou aí; antes da comutação para triângulo, na ligação em estrela a tensão em cada bobina seria 220V? (usando seu desenho, pergunto se na ligação estrela a tensão entre o ponto 1, por exemplo, e o ponto comum 4-5-6, daria 220V?). Obrigado desde já.
Perfeito meu amigo, na ligação triângulo a tensão entre as bobinas é 380v, pois estamos usando um motor de dupla tensão 380/660, e a tensão entre uma das fases e o centro da estrela vai dar 220v, pois trata-se de um ponto neutro!!.
@@engehalleletricistaindustrial muito obrigado, parabéns mais uma vez!!
Já peguei um BO assim , só que não estava parando qndo mudava para estrangulou , mas estava roncando o motor qndo mudava kkkk, na hora matei a charada kkk
Boa noite eu acabei de chegar do curso de comandos elétricos aqui agora e vi o seu vídeo fiz a mesma coisa no curso tava com muita dúvida sobre isso você tirou todas elas
Boa noite e se eu quisesse inverter a rotação do motor, oque faria
Professor, eu posso fazer o fechamento em triangulo ligando 1 e 5, 2 e 6, 3 e 4 por exemplo
Boa noite!
Ajusta o relé térmico em 50% da corrente nominal, certo?
Essa ligação, estrela e triângulo,pode ser em 380 volts ,ou só pra 220 trifásico
A VANTAGEM DE SOFTWARE DE SIMULAÇÕES COMO O CADE SIMU É QUE ELE NÃO DEIXA SIMULAR ERRADO.VALEU!
Pior q ja aconteceu comigo isso 😅
Elifabio por favor me tire uma duvida!Se na partida estrela/triangulo,a menor tensão,tem que coincidir com a rede,aqui no nosso estado não tem como fazer com um motor 220/380V!Ta certo?A não ser que seja usado um trafo com saída trifásica 220V
mestre na aplicação que o senhor mostrou notei que a identificação 4 5 6 é que causa esse erro na ligação , visto que nos bornes a posição 6 4 5 dos cabos estava correta. então basta refazer essa identificação com as anilhas e ai sim ligar os terminais do motor nos bornes correspondentes , ou seja teriminal 6 do motor no borne com com identificação 6. terminal 4 com o borne 4 e terminal 5 com o borne 5 . meu raciocínio está correto? sou seu aluno de comandos eletricos esse mes começo ocurso de sotf e depois cpl
@engehall como resolver reversão de motores quando não estão identificados nem tem a plaquinha no motor de descrição?
Aprendi a fechar em triangulo com uma fórmula fácil que eu mesmo descobrie. Para os motores de 6 terminais. O maior número com o menor Ex: 6 +1
Dois números pares: Ex: 4 + 2
Dois números ímpares: Ex: 3+ 5
Se você decorar nunca mais vai errar.
Show professor, professor a minha dúvida é sobre se o problema fosse ao contrário, no caso, quando entrasse em estrela o motor parasse, e quando entrasse em triângulo o motor rodava, qual seria o problema que estava acontecendo nessa situação. De o motor só entrar em triângulo, e quando entrar em estrela ele só roncasse
Bom dia professor teria como vc fazer um comando para um semáforo com truzamento
Estava com uma dificuldade de ligar o motor e era esse o defeito
Professor gostaria de ver aquele esquema de ligar duas bombas alternando as ligacoes so com contatores
Oi gostaria de saber se todo motor trifásico aceita a ligação estrela triângulo? Minha região fase e fase e 380v.
Passei por isso hje professor. Perguntei lá no grupo de alunos mas ninguém sabia me ajudar.
Depois perguntei para os ADM do grupo e ele também não soube me ajudar não. Mas agora eu entendi.
Talvez não iria resolver pois eu fechei na partida direta e funcionou. O senhor acha que eu deveria voltar e ligar na estrela triângulo? Pois o motor lá é de 15cv 22A
Boa tarde Professor com motor de 12 pontas como ficaria o fechamento
Tenho cliente que preferem usar após a contatora e relé térmico uma chave manual de velocidade para motores tri fase de 7,5 CV os Srs. Poderia mim explicar como de fato esquema de ligação
Não consegui entender bem como seria essa chave, me explica melhor.