Ciao, permettimi di correggerti su 2 cose, la scanalatura sui dischi condotti non serve per lo scarico dell'usura del ferodo, e' una leggenda che gira da tempo, la frizione in origine e' chiusa e si impasta comunque, ma per orientare i dischi, come per la freccia foro piattello e sulla torretta segnata del tamburo. La seconda è che i dischi conduttori non sono in sughero (durerebbero 30 secondi) ma in ferodo o materiale sinterizzanto in base ai dischi. Quel s2r 1000 al minimo mi sembra che abbia un cilindro che trascina l'altro, spunto per il prossimo video pareggiamento corpi farfallati con vacuometro, funzionamento e azzeramento tps. bella iniziativa. Ciao
Ciao, permettimi di correggerti su 2 cose, la scanalatura sui dischi condotti non serve per lo scarico dell'usura del ferodo, e' una leggenda che gira da tempo, la frizione in origine e' chiusa e si impasta comunque, ma per orientare i dischi, come per la freccia foro piattello e sulla torretta segnata del tamburo. La seconda è che i dischi conduttori non sono in sughero (durerebbero 30 secondi) ma in ferodo o materiale sinterizzanto in base ai dischi. Quel s2r 1000 al minimo mi sembra che abbia un cilindro che trascina l'altro, spunto per il prossimo video pareggiamento corpi farfallati con vacuometro, funzionamento e azzeramento tps.
bella iniziativa.
Ciao
Grazie mille è sempre un piacere per me interagire con voi c'è sempre da imparare
Ciao una domanda . Ma quanto vanno strette le molle del piattello ? Fino a fine corsa o va lasciato un po ?
Fino a fine corsa strette per bene , devono fare pressione per schiacciare il cestello
QQQHHH