Je to zajímavé, nicméně pokud dobře počítám, tak těch 76g navíc je cca 0,1l benzínu (při natankování 20l, při více litrech násobně). Takže pokud bych to nalil do auta se spotřebou 7l/100 km, tak na ten benzín "zdarma" ujedu cca 1,43 km. To sem měl vědět za mlada, když jsem byl bez peněz a do Simsona tankoval za stovku (a mnohokrát díky tomu i tlačil, takže takhle bych i dojel domů) :) Zajímavé by to nicméně bylo při cca stonásobku, kdy by na tom benzínu "zdarma" člověk ujel 143 km, ale tak by musel natankovat 2 000 litrů. Tak či tak - čas taky není zadarmo, takže pokud si tim postupnym stláčenim/uvolňováním pistole strávil o x minut víc, který si mohl využít na něco jiného (práce, děti, manželka, cokoliv), tak to ve výsledku vyjde šul nul. Nehledě na možnou frontu, kterou lze na benzínce tímhle způsobem vyrobit :)
Tak natankuju za 500,4kč klasickým způsobem.Navíc ty výpočty nejsou přesné, dle mého se v prvotních měření udělala menší chyba a u většího množství byla znatelná.
na plastové nádrže (dnes na většině aut) ti stačí šikmo seřízlá bambusová tyč :D ale lepší je samořezný kohout (na sudy...) a chodit si tam pravidelně, protože když to nevyteče vše a není tam díra, proč by se obyčejný člověk koukal pod auto na nádrž? :D
@@117kuba Tak to pak nevím, no. Mám kanystry od Sheronu z Globusu české výroby. Jsou černé a mají průzor na boku podobně jako olejové. Měří přesně. Mají je i v oby. Ty černé s červeným víčkem vyrobeno v čr
jo jo jo, taky to dělám, ale je potřeba platit hotově, kartou to myslím berou i haléřově, což bohužel poslední dobou musím platit kartou. Ale když uděláš kombinaci obojího (tj přerušovaný sex + 200,4) tak za rok to udělá minimálně dvě plný. + taky není od věci projít hadice u druhých stojanů a třeba do erárního kanistru nechat odtéct zbytkové palivo. To se pak zas hodí do skůtru, sekačky a pod.
taky se dá udělat že po cestě do práce/z práce natankuješ jak ráno tak odpoledne a vždycky za 100,4 KČ takže to máš pak každý den 2x za 30dní to hodí litr paliva navíc, pak je otázkou jestli amortizace spojky nebude vyšší než tato metodologie.
@@vc6264 To startování a zbytečné rozjíždění sežere teda rozhodně více :D Ti co chcou nejvíc ušetřit obvykla platí nejvíc, ale mají aspoň ze sebe dobrý pocit jak obešli systém :)
Takhle - při přerušení cyklu chodu čerpadla odchylka vznikne. Při spouštění je tam špička než se ustálí otáčky. Nicméně,na nějakých 40 litrů je to zanedbatelné množství. Důležité je však,jakou nohu má šofér na plynu! A jak řadí! Tady se šetří. Mám 2,2 medvěda r.v.05 a když jedu v klidu ve 130 ,tak mám 5,7. Teď jsem dal ceramite do oleje a to je div. Tišší motor a živější a spotřeba ve městě o půl litru nižší. Fakt záleží na nás. Ale jsi koumák 👍✌️ vyzkoušet se má všechno...
Ale ta technika s postupným promačkáváním pistole funguje podle mě, protože ten automat počítá jenom to, co vyteče, když pistol zmáčknete a ten zbytek co doteče je v podstatě free, ale jak Fotr zjistil i tak je to opravdu malinká hodnota navíc a pokud netankujete plnou, tak to fakt nepoznáte (čím víc natankujete, tím víc přírůstku). Další věc je šaškovat takhle na pumpě kvůli pár ml paliva :D Jinak díky Fotře za super video. EDIT: stejně tak to napadlo někoho před náma, stejně tak ty správce pumpy, takže to určitě je nějak ošetřené.
4 года назад+26
Super video, myslím že dnešní pumpaři by se nedali ošidit ani o ml. Tyto a jiné triky možná fungovali tak před padesáti lety.
Ošalit se dají staré stojany které mají v Rusku nebo na Ukrajině tam funguje to prerušované tankování ale i tam už jsou celkem vzácnost a při jejich cenách benzínu nevím jestli má cenu si nechat namlátit kvůli půl litru max litru
Nefungovali by. Protože staré socialistické tankovací stanice nepodporovali přerušované tankování. Pokud se nedopatřením přerušilo tankování do auta tak se muselo jít zaplatit a po odblokování stojanu dakím si bazmektem se kterým přišla obsluha se mohlo pokračovat v tankování. A u některých pump přímo tankovala obsluha. Takže šálení pumpy ze strany řidiče nebyla možná.
@@petrhellrider712 nesmysl, musel bys tu pistoli dát zpět do stojanu. Když si přestal tankovat a opět zmackl benzín opět tekl. Pamatuji to velice dobře. Nepiš píčoviny
@@milansuky3731 Seděl jsem na zadním sedadle, když táta tankoval benzín do auta. A když chtěl ještě dvacku do kanystru musel na kasu dvakrát. A ostatní řidiči před náma taky. Přerušované tankování uměli až pozdější tipy tankovacích stanic. Já jsem reagoval na příspěvěk kde se mluví o padesát let starých stanicích. Ty přerušované tankování neuměli. Takže si ty svý píčoviny nech vod cesty pane milane
Podle mě ošálit tankovací stojan v roce 2020 už nepude guys oni ty lidi který ty stojany navrhovali nejsou tak blbý aby vás nechali si natankovat víc (omluvám se za mojí češtinu) Jinak moc fajn video 👍👍
A proč to podotýkáš? Některá videa mají i přes 40 minut či hodinu ... je to úplně normální věc. Jestli nemáš čas se dívat 10 minut na video tak se nedívej. A navíc nechápu, jak by to měl narvat do třeba 5 minut ...
Servisem vydejních stojanů se živím přes 12 let. Za určitých okolností pokud je již měřič opotřebený, může dávat pri pomalém průtoku o něco víc. V tomto případě hlavně na starých stojanech Adast, ale to jako zákazník těžko zjistíš. A hlavně při metrologii, která se dělá každé dva roky, se ověřuje právě kvůli tomu i pomalý výdej. V případě velké odchylky při pomalém vydeji se měřič odstaví a musí se vyměnit. Měřiče se zpravidla nastavují na spodní hranici tolerance, ale to záleží na dotyčnému metrologovi. Dnes mají některé stojany i teplotní kompenzaci, která přepočítává vydaný objem paliva na 15st. což taky hraje roli.
Zajímalo by mě, jak velký efekt má teplotní kompenzace u našich čerpacích stanic, kde jsou nádrže umístěné v zemi a teplota ani v zimě neklesá k nějakým extrémům. Pokud jde na čerpacím stojanu jedno auto za druhým, tak potrubí i čerpadlo by mělo mít teplotu paliva z podzemní nádrže.
Tohle jsme dělali na vojně před asi 20 léty, kde měli ještě stojan s mechanickým počítadlem. Pak mě dědula z PHM zdrbal a ukázal na odměrném válci, že při spoušti nadoraz bylo ve válci asi 1L nafty i na počítadle stojanu. Ale při tom brblání po troškách bylo ve válci 1L a na počítadle asi 0,5L. Takže jste si mohlinatankovat třeba 50L nádrž a na stojanu bylo třeba jen 35L. :)Ale dnešní moderní stojany už mají nějaké elektronické počítadla, tak je to blbost. Jezdit na benzinku každý druhý den abych ušetřil třeba 3 koruny? Nechápu.
Pokiaľ sa chce niekomu bavyť pri pumpe s pištoľou a tým si na plnej nádrži polepší o štamprlík viac benzínu, tak nech sa baví. Pokiaľ sa ani pri domácom meraní nepreukázalo výrazné obabranie pumpára, tak to pre mňa nemá zmysel naťahovať sa s pumpárskou pištoľou. Pokiaľ to na 20tich litroch nie je aspoň pol litra, tak to nemá zmysel. PEkné video. Ďakuejm.
Základní chyba při měření je používat dvě různé váhy, okamžitě jsou výsledky nepoužitelné. Za druhé nejdříve sis měl zvážit oba kanystry po natankování a až pak si odlít litr benzínu (protože něco málo ti v tom válci zůstalo určitě). Takže máš pravdu s tou laborkou a přesností měření, ale těmito chybami jsi vlastně i tu svou práci degradoval.
I tak to je naprosto nulový výsledek cca. 10ml/1l pokud nebudeš odebírat 1000l+ tak to nikdy nepoznáš :) i když při dnešních cenách benzínu :D to zachvíli těch 10ml bude 200 korun ušetřenejch :D
🤣 ideal kombinace tankovat prerusovane vzdy za 100,4Kč a ještě posílat nahněvaný maily vládě že nehlídá marže rafinériím, a do roka budeme jezdit skoro zadarmo :-)...... Ale jinak pěkné video díky za prověření.... aspoň teď už víme jak to asi je...... Díky.
Tak pokud chci udělat co nejpřesnější měření tak přeci natankuji stejné množství. Pokus je tam totiž nějaká malá odchylka, tak se mi s každým litrem bude odchylka násobit. Tudíš u 20l bude větší odchylka jak u 10l.
Při tankování záleží hlavně, jestli pospíchám nebo jestli třeba chci ušetřit tím, že si s tankovací pistolí víc pohraju... Vždycky je otázka, jestli mi ten rozdíl v ceně stojí za ten čas, který tím strávím... Můj čas v práci má nějakou cenu - řekněme 2-3 stovky za hodinu. A volný čas chci trávit spíš věcmi, které mě baví nebo které potřebuju udělat. Takže ušetřit na nádrži 10 Kč může být zajímavá libůstka, ale pokud by mě to stálo víc než 3 minuty času navíc, je to čistě finančně vzato spíš ztráta.
Podle mě je to možné a v podstatě i takto nastavené, protože to vyžadují normy, aby nedošlo k šizení zákazníka, někde jsem to četl, že vždy tam je o stopové množství víc, ale účelově. Ta měřidla jsou jinak naprosto přesná na desetinu mililitru.
Jeden moj znami nedavno tankoval na sk a zistil ze natankoval o takmer 1,5 l menej nez mu ukazoval stojan samozrejme nedohadal sa s obsluhou nakolko to bola babeta ale za tie roky uz proste vedel ze kolko presne sa vojde do plnej nadrze a zrazu mu tam ostavalo a tak i to odmeral doma a zistil ten rozdiel takze tak
@@Baterkar ja nic nechcem tvrdit ja som to napisal len ako priklad ja tie miery co mu ukázalo a kolko natankoval realne neviem aj keby to bolo len liter menej tak je to pekny odrb
Zajímavý pokus. Zkuste třeba příště natočit ten trik s vodou zdarma z mírně kapajícího kohoutku. Dost by mě zajímalo, jestli to funguje. 😀 Přeji hezký den
Jelikož si tankoval 20l kanystr jako první tak si myslím že ten benzín navíc je to co zůstalo v hadici po předchozím. Auto tankujes ve výšce cca 1m a kanystr cca na zemi.
Odlil jsi z jednoho kanistru 1l do toho válce Benzín se rychle vyparuje a to co zůstane na povrchu odměrného válce se taky rychle vypaří, myslím že takové mýtusy mohli vymyslet tak akorát ožralové v hospodě.
Ja mám lepšiu fintu. Natankuj plnú a vytešuj sa ako ti neubuda paliva až ráno uvidíš rozdiel. Vtip je v objeme paliva pri zohrievani paliva v nádrži...
Jelikož jsem vyráběl čerpadla na benzinku tak vím že je to způsobeno opotřebováním lopatek co jsou vidět na stojanu. Stačí jenom malé opotřebení a už protéká nepatrně více paliva
@@JawaDomination ty lopatky co vidí tankující jsou v podstatě jen dekorace, stejně tak by se tam mohla točit plastová lžička. S měřením množství paliva to nemá nic společného.
Nezpochybňuju to, že je to zajímavý experiment a dobře zpracované video, ale je tam potřeba zohlednit víc faktorů. Jeden z nich je teplotní roztažnost paliva. Palivo v černém kanystu se mohlo o něco více zahřát, než to v kanystru červeném, takže má větší objem. Další je možné také zohlednit výpar (byť ke naprosto minimální) při lití paliva do odměrněho válce a zpětném lití z válce do kanystru. Vím, že domácí podmínky nejsou laboratoř, ale i u tohoto by existovalo pár možností jak být o něco přesnější. Lepší by bylo použít 2 stejné kanystry (barva a objem) a z každého z nich by jste si daný litr paliva odměřil. Ideální by samozřejmě bylo i to, kdyby byl obsah obou kanystrů ve stejné teplotě.Následně by jsme mohl postupovat stejně. Neberte to prosím jako kritiku, ale pouze jako návrhy ke zlepšení.
tady bych viděl spíš nepřesné měření stojanu, ten taky nemusí být 100%, takže čím víc natankuješ tím větší je odchylka, ale to bych musel tankovat opravdu hodně .-)))
Seš jediný kdo tohle udělal (alespoň jsem žádný takový test na Yt neviděl) a je to dost zajímavé, mě by ale třeba zajímalo jak je na tom nafta a nebo zkusit natankovat litr nafty nebo Naturalu z různých benzinek, jakou mají směs kvality ale nevím jestli by se to dalo změřit hustomerem.
Jako tu kvalitu nijak nemůžu podle laboratoře zjistit, byl by to jen dohad, ale třeba barva paliva, všichni tvrděj že ONO zaváží Orlen ten co Benzinu a já myslím že to je kec :D
@@StarejFotr je třeba to vyvrátit 😁 Já třeba slyšel že Schell a Benzina, zásobuje ostatní benzinky a to je taky jeden mýtus ve kterém bych chtěl mít jasno a to samé oleje, miliarda značek ale jen pár firem jim dodávají materiál..
@@honzalouny7804 dřív to tak prakticky bylo. Shell má jako úplně vlastní náleziště, rafinérie i benzínky. A taky spolu s Benzinou nejlepší normálně dostupný benzín. V-power racing a Verva. V Německu je ještě trochu lepší na ARALce. Zajímalo by mne srovnání německého V-power racing a českého. Já do auta nic jinýho netankuju a po 317000Km motor furt krásně přede.
@@erickfuchs7397 Ceskej V-power je o nicem, nemeckej celkem funguje, staci natankovat plnou a rozdil je hned videt. Jinak Aral zatim nejlepsi, skoda ze nas trh opupustil
Už před pětadvaceti lety mi při autoškole učitel říkal: Tankuj tak aby si měl hrdlo na druhý straně než je stojan aby si musel vytáhnout hadici na dlouho. Prý ti vytece víc respektive ti nezůstane tolik v hadici jako když tankujes klasicky. Asi že nezůstane v tom proveseni hadice protože to při natažení hadice kolem auta nebývá. A bavíme se o stojanech před 25lety. Ale tahat se s hadici pro pár kapek navíc to zrovna. :-)
Cca 12 let zpátky , jsme vyráběli speciální nerezové odměrné válce pro dodávku , tuším ČOI, která jezdí po jednotlivých čerpacích stanicích a odebírá různé množství vzorků benzínu a nafty. Takže jsou hned schopní vyhodnotit, jestli stojan nešidí zákazníky nad rámec povolené odchylky. Pokud pak majitel čerpací stanice dostane úředně vyhotovené hlášení a ukáže se , že by nějaký stojan dával víc paliva - myslíte si, že by ho hned nevyměnil? :)
Odchýlka presnosti meradla v čerpadle na pumpe sa líši v závislosti od množstva natankovaneho benzínu. Základná chyba je že si natankoval dve rozdielne veľkosti kanistrov. Takže môžeš dat opravu rovno ak sa ti chce 😄
@@StarejFotr on to zrejme myslel tak ze si mal mat oba kanistre 20l a natankovat jeden tak a druhy tak aj ked ja osobne si myslim ze je to jedno ak ti do toho 10l tym sposobom voslo poviem o 0,2 dcl viac tak si myslim ze pri 2nasobku objemu to bude 0,4 dcl cize ani cele pol deci
Doporučoval bych test toaletního papíru.A to že byh si přerušovaně vytíral řiť.Po prvním setření bych počkal až toaleťák zaschne a neslédně pokračoval ve stěru.Srovnal bych s normálním jednorázovým stěrem a přerušovaným.Tímto zjistit kolik jsem ušetřil.
Ušetřit se dá, ale jinak. Palivo musíš mít kvalitní, olej vyšší kvality, snížit odpor vzduchu, pneu správně nahustene, snížit odběr elektřiny, na výrobu proudu využít jiný zdroj než je alternator... a pak způsob jízdy. 🤫🙂 Ještě jsou další možnosti...
Ac jsem mel tohoto typka rad a fandil jsem mu tak tohle je tecka. To priste muze pocitat a porovnavat vlasy na hlave. Uz to nema napad a drive. Mazu. Tak cau? 😎
Všeobecně,odborníci radí tankovat nejlépe ráno,nebo nad ránem. Pohoné hmoty jsou v tuto dobu více usazené,než přes den. Na plné nádrži,se tak dá natankovat v průměru 2litry navíc.
@@ingwarrce9900 Protože jsi nepochopil, že F1 je jiná situace proto uvádíš nesprávný příměr. Teplota v těch PODzemních nádržích, odkud se palivo čerpá, je víceméně konstantní a tudíž nějaké výkyvy teplot NAD zemí nemají vliv na to, kolik natankuješ normálním způsobem.
I v domácích podmínkách jde zohlednit rozsah váhy a započítat nejistotu. Při měření byla použita osobní a kuchyňská váha, každá má jiný rozsah a rozlišení. Osobně si myslím, že 20l kanystr vyšel líp je jen vlivem zanesené nejistoty. Pro kontrolu bych zkusil vše zvážit postupně v odměrném válci na té kuchyňské váze a zapsat si jak objem tak i hmotnost a pak to sečíst.
To je strašně komplikovaný .. nebylo by jednodušší natankovat 20l jednou metodou do jednoho kanistru a 20l druhou metodou do druhýho kanistru? Zvážit je a podle toho litru zjistit rozdíl?
Ale mohlo by sa stat ze tie 2 20l kanistre by nemali rovnaku vahu tak by si ich musel oznacit tak to vyriesil takto mozno to bolo komplikovanejsie ale rovnako ucinne
Šaškovat u stojanu pro pár ml. benzínu,to se snad nikomu nemuže vyplatit.Alespoň se ověřilo,že stojany u konkrétní stanice měří přesně...Ve vztahu k domácímu měření.Dobrý test !
Důvod proč toho v tom prvním bylo více je tím...že předchozí návštěvník nevyklepal zbytek benzínu a jen vrátil hlavici do stojanu, jelikož si jako první tanková tich 20l a tam toho bylo více, věřím kdyby si tich 20l tankoval druhým způsobem.. bylo by toho úplně stejně o maličko více :D
Každý stojan musí mít certifikaci Českého metrologického institutu, že měří správně. A skoro určitě součástí měření je ošetření i způsobu tankování.. Takže je to nesmysl. ;-)
Je i není, samozřejmě test je nesmysl, ale jsou okolnosti, které ve videu nejsou zmíněné a přesto ovlivní množství. 1) Benzín má celkem velkou tepelnou roztažnost, pokud natankuji 200l sud benzínu v zimě a poté tento sud dám do pokojové teploty, benzín se roztáhne a místo 200l budu mít cca 205 litrů podle teploty. 2) Každý stojan má měřidlo uvnitř, ale hadice je až za měřidlem, pokud zaparkuji autem velmi blízko stojanu, tím pádem mám průvěs hadice, zbyde v hadici cca decka benzínu, pokud hadici natáhnu a budu tankovat do nádrže ze vzdálenější strany od stojanu, hadice je natáhlá a vyteče vše = tím pádem pokud někdo předemnou nechá v hadici půl až decku benzínu tím že natankuje s průvěsem hadice zaplatí mi toto palivo on. Tím pádem pak taky záleží kde a jak tankoval ty kanystry, jestli si je položil na stojan nebo na zem a který kanystr tankoval dřív.
Čaues Fotře, na 5:20 mluvíš o přepočtu 20g paliva a řekl jsi že je to 14,5ml. Ale to je špatně, protože 1g benzínu je cca 1,4ml. Takže těch 20g paliva navíc by bylo cca 28ml paliva navíc :P. A to je celých 0,28% navíc :D u červenýho 20l kanystru to máš 76g, což je nekdě 105g, což je víc než 0.5% navíc :)
Presne tak, druha vaha meri na kilogramy s presnosti na 0.1kg -> odchylka +/-100g. Takze odchylka 76g je vlastne v samotne toleranci presnosti vahy. Kdyz uz tam mame ten odmerny valec, idealni by bylo ho pouzit a merit objem primo :)
...no zajímavé, možná ještě třetí - standartní tankování by pomohlo odhalit "opravdovou" přesnost stojanu. Třeba jdou stojany záměrně mírňoulince do plusu, to kvůli kontrolám na kalibraci, aby nehrozila vysoká pokuta, ok👉 👍✊ 🙋
Tak dík, pred príchodom elektro a čakaním na pumpe (nabíjacích staniciach) som si chcel ešte užiť tu rýchlosť na pumpe. Teraz budem čakať 10min do plusu, lebo šašo si tam bude dávať benzín za 5eur na 250 stlačení pištole.
Jestliže je někdo ochotný čekat u nabíjecího stojanu, je hlupák a neměl si pořizovat elektromobil. Normální lidi, kteří nemají záporné hodnoty IQ nabíjí své elektromobily tehdy, když jdou například spát, jsou v práci, nebo jdou na oběd či do obchodu. Například v Praze je nabíjecích stojanů víc než čerpacích stanic. Elektromobil navrch není potřeba nabíjet od prázdné do plné baterie, ale to je další věc, která je nad možnosti chápání lidí, kteří takové bludy o nabíjení prezentují.
@@96janslavicek Mam jedno elektro auto, ktore nabijam pomocou wall chargeru v dome, len styri krat som ho nabijam mimo domu. Vsetky svoje zariadenia ktore casto nabijam, limitujem na 80-92%, aby som predlzil zivotnost clankov. Naozaj, nechapem preco som si musel tvoj emocny kolaps a potrebu pumpovat si ego citat, ale zjavne si nepochopil ironiu TY INTELIGENT.
No ale kdo za to může?? :D RUclips, prostě videa nad 10min zvýhodňuje, více je nabízí odběratelům atd. atd. Takže prostě kůli minutě a pů se nenechám youtubem zahrabat někam do neviditelnosti :)
jako taky me napadlo..esi kdyz ten benzin courám,,ke konci esi treba neprodelavam..ale je to presne naopak--couranim se natankuje vice..pche....dekujeme
Osobně si myslím, že tím přerušovaným tankováním lze opravdu dostat o něco více, ale čas strávený u pumpy se rozhodně nevyrovná tomu stopovému množství navíc. To už je výhodnější si při nákupu v Kauflandu vzít 50 rohlíků k váze a brát jen ty nejtěžší.
Aj ked si to nemeral v laboratornych podmienkach tak ak by sa tymito sposobmi dalo natankovat o zaujimave mnozstvo viac tak by to ukazalo aj taketo meranie. Ale kedze tie rozdiely boli minimalne tak kludne mozme povedat ze tento mytus je zbořen 😁a nikdo na tom nic neziska ani nestrati...
Co mám zkušenost s osobními váhami, tak co stoupnutí, to klidně i kilo rozdíl a někdy i pouhé posunutí na váze o pět centimetrů jinam udělá pěkný binec. Hodně záleží na poloze osy těžiště vůči ose váhy. A to nemluvím o šuntech které mají na hulváta udávanou toleranci plus/minus dvě kila.
@@jaroslavhofrichter3868 ja bych to prodával přepočtem na 15°C jak se to dela u velkoobchodu :) v prubehu plnění/stačení se měří teplota a objem, pak dojde k přepočtu. takže ti je teplota ukradena :)
dobry test,akorat abyc na tom vydelal,tak bych musel na benziku jezdit s cisternou a tankovat 40 m3 na jedno tankovaní, víš co skus to spočítat maš cisternu na 50 m3,at seto dobře počitá,kolik by se dalo vydělat na jednom tankovaní, (je to jen teoreticky nikdo netankuje 50 m3 benzinu že)
Spousta těchto "mýtů" ve skutečnosti fungovalo ale kdysi. třeba 20 let v minulosti. Dnes je vše řízeno elektronicky. Smysl tohohle příspěvku je, že nejde o mýtus, jenom o neaktuální informaci. Nemám rád, když zaměňujeme tyhle dva pojmy. :)
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
Kolik stojí kapka benzinu?
Nic.
Tak mi nakapejte plnou nadrž.
Trash
MAIT
Dobře pane:D
Ten je starej.
Starsi nez ten comment x nasobne
Je to zajímavé, nicméně pokud dobře počítám, tak těch 76g navíc je cca 0,1l benzínu (při natankování 20l, při více litrech násobně). Takže pokud bych to nalil do auta se spotřebou 7l/100 km, tak na ten benzín "zdarma" ujedu cca 1,43 km. To sem měl vědět za mlada, když jsem byl bez peněz a do Simsona tankoval za stovku (a mnohokrát díky tomu i tlačil, takže takhle bych i dojel domů) :)
Zajímavé by to nicméně bylo při cca stonásobku, kdy by na tom benzínu "zdarma" člověk ujel 143 km, ale tak by musel natankovat 2 000 litrů.
Tak či tak - čas taky není zadarmo, takže pokud si tim postupnym stláčenim/uvolňováním pistole strávil o x minut víc, který si mohl využít na něco jiného (práce, děti, manželka, cokoliv), tak to ve výsledku vyjde šul nul. Nehledě na možnou frontu, kterou lze na benzínce tímhle způsobem vyrobit :)
Natankuju za 100 a jezdim 3 dny a ty mas problem dojet domu.. hihi clovek se porad uci 😁
@@krakecz3737 kolik ti to žere ?
Tak natankuju za 500,4kč klasickým způsobem.Navíc ty výpočty nejsou přesné, dle mého se v prvotních měření udělala menší chyba a u většího množství byla znatelná.
Jako já ve svém autě projedu téměř 1000,- za víkend..ostatní nepočîtám 😂
taky mě to napadlo, že když se tímhle tankováním stráví řekněme 2 minuty navíc, tak jestli nebude lepší si dát v práci minutu přesčas
Zajímavý pokus to mě nikdy nenapadlo :-) Příště dej návod jak navrtat nádrž a odsát alespoň 100 litrů bez povšimnutí :-D
🤣👌👍
na plastové nádrže (dnes na většině aut) ti stačí šikmo seřízlá bambusová tyč :D ale lepší je samořezný kohout (na sudy...) a chodit si tam pravidelně, protože když to nevyteče vše a není tam díra, proč by se obyčejný člověk koukal pod auto na nádrž? :D
U nás to funguje spíš opačně😂😂
Do 20 litrového kanistru natankuji "25" podle stojanu😂😂😂
Update děkuji za 299 liků😂😂
Jdeš přes rezervu kanystru a přeplňuješ ho. Na slunci se ti nafoukne a prdne :)
Ne ne já to dávám pod čárku.
@@117kuba Tak to pak nevím, no. Mám kanystry od Sheronu z Globusu české výroby. Jsou černé a mají průzor na boku podobně jako olejové. Měří přesně. Mají je i v oby. Ty černé s červeným víčkem vyrobeno v čr
Já do 10L tankuju 12L 😁
@@sforman2622 jde o benzinku, proste sidi
To už je lepší tankovat za 200,4 Kč a platit hotově zaokrouhleně dolů jak správnej pumpař :D
já to taj dělam uplně vždycky :D
Neasi🤣
jo jo jo, taky to dělám, ale je potřeba platit hotově, kartou to myslím berou i haléřově, což bohužel poslední dobou musím platit kartou. Ale když uděláš kombinaci obojího (tj přerušovaný sex + 200,4) tak za rok to udělá minimálně dvě plný. + taky není od věci projít hadice u druhých stojanů a třeba do erárního kanistru nechat odtéct zbytkové palivo. To se pak zas hodí do skůtru, sekačky a pod.
taky se dá udělat že po cestě do práce/z práce natankuješ jak ráno tak odpoledne a vždycky za 100,4 KČ takže to máš pak každý den 2x za 30dní to hodí litr paliva navíc, pak je otázkou jestli amortizace spojky nebude vyšší než tato metodologie.
@@vc6264 To startování a zbytečné rozjíždění sežere teda rozhodně více :D Ti co chcou nejvíc ušetřit obvykla platí nejvíc, ale mají aspoň ze sebe dobrý pocit jak obešli systém :)
Ty vymýšlíš vždycky dobrej kontent😁❤️
Přesně
Je šikovnej.
To nevymyslel on 🙁😂😂
To byla ironie a on ti dal srdicko😂😂
@@vaporcz4446 nebyla
Takhle - při přerušení cyklu chodu čerpadla odchylka vznikne. Při spouštění je tam špička než se ustálí otáčky. Nicméně,na nějakých 40 litrů je to zanedbatelné množství. Důležité je však,jakou nohu má šofér na plynu! A jak řadí! Tady se šetří. Mám 2,2 medvěda r.v.05 a když jedu v klidu ve 130 ,tak mám 5,7. Teď jsem dal ceramite do oleje a to je div. Tišší motor a živější a spotřeba ve městě o půl litru nižší. Fakt záleží na nás. Ale jsi koumák 👍✌️ vyzkoušet se má všechno...
Zajímavý pokus s nezajímavým vysledkem :)
Ale ta technika s postupným promačkáváním pistole funguje podle mě, protože ten automat počítá jenom to, co vyteče, když pistol zmáčknete a ten zbytek co doteče je v podstatě free, ale jak Fotr zjistil i tak je to opravdu malinká hodnota navíc a pokud netankujete plnou, tak to fakt nepoznáte (čím víc natankujete, tím víc přírůstku). Další věc je šaškovat takhle na pumpě kvůli pár ml paliva :D Jinak díky Fotře za super video. EDIT: stejně tak to napadlo někoho před náma, stejně tak ty správce pumpy, takže to určitě je nějak ošetřené.
Super video, myslím že dnešní pumpaři by se nedali ošidit ani o ml. Tyto a jiné triky možná fungovali tak před padesáti lety.
Není to pravda :)
Ošalit se dají staré stojany které mají v Rusku nebo na Ukrajině tam funguje to prerušované tankování ale i tam už jsou celkem vzácnost a při jejich cenách benzínu nevím jestli má cenu si nechat namlátit kvůli půl litru max litru
Nefungovali by. Protože staré socialistické tankovací stanice nepodporovali přerušované tankování. Pokud se nedopatřením přerušilo tankování do auta tak se muselo jít zaplatit a po odblokování stojanu dakím si bazmektem se kterým přišla obsluha se mohlo pokračovat v tankování. A u některých pump přímo tankovala obsluha. Takže šálení pumpy ze strany řidiče nebyla možná.
@@petrhellrider712 nesmysl, musel bys tu pistoli dát zpět do stojanu. Když si přestal tankovat a opět zmackl benzín opět tekl. Pamatuji to velice dobře. Nepiš píčoviny
@@milansuky3731 Seděl jsem na zadním sedadle, když táta tankoval benzín do auta. A když chtěl ještě dvacku do kanystru musel na kasu dvakrát. A ostatní řidiči před náma taky. Přerušované tankování uměli až pozdější tipy tankovacích stanic. Já jsem reagoval na příspěvěk kde se mluví o padesát let starých stanicích. Ty přerušované tankování neuměli. Takže si ty svý píčoviny nech vod cesty pane milane
Podle mě ošálit tankovací stojan v roce 2020 už nepude guys oni ty lidi který ty stojany navrhovali nejsou tak blbý aby vás nechali si natankovat víc (omluvám se za mojí češtinu)
Jinak moc fajn video 👍👍
Kdo máte rádi vůni benzínu? ;DD
Miluju ❤😂🎉🎉
Tak o tomhle hacku jsem nikdy neslyšel... Holt mi chybí Vysoká škola života.
Doufám, že nepotkám debily, kteří budou takto cmrndat do aut a blokovat stojany. :-)
doufam ze se potkame a budes tam stat 15minut nez si natankuju svejch 5.5L do mýho BMW ve vůni
@@adamrepka502 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Doufáš že nepotkáš... ale sám vyhledáváš jak to dělat
Seš super youtuber jediný normální člověk
Zajímavý pokus.. díky za video
tyto videa mě baví nejvíc
Fotr: Jak natankovat více benzínu než ve skutečnosti zaplatíte
realita: F B I O P E N UP!!!
haha fakt jsem se zasmál..
Vtip
kdybys tam dal alespoň "POLICIE OTEVŘETE !!", tak by v tom ten vtip bejt mohl
Jednoduché a zajímavé, to je Fotr kontent 😂👍
Fotr jsi dobrej jen tak dal👍
Jedním slovem tvá videa v poslední době: *Zajímavé*
Dnešní ceny paliva mě přivedly až sem. Díky! :D
😀
37 za litr je brutus no :D
@stenzy teď už ne šéfe :D
Opět krásný natažení videa nad 10 minut😆
No a? Obsah za to stojí, tak proč by to ne protáhl? Vůbec mi to nevadí.
A proč to podotýkáš? Některá videa mají i přes 40 minut či hodinu ... je to úplně normální věc. Jestli nemáš čas se dívat 10 minut na video tak se nedívej. A navíc nechápu, jak by to měl narvat do třeba 5 minut ...
No tak co, taky chce nějaký love za ten benzín 😂😂😂
Jako kdybys to ty neudělal
Každý si chce peníze když máš tu možnost
Servisem vydejních stojanů se živím přes 12 let.
Za určitých okolností pokud je již měřič opotřebený, může dávat pri pomalém průtoku o něco víc. V tomto případě hlavně na starých stojanech Adast, ale to jako zákazník těžko zjistíš. A hlavně při metrologii, která se dělá každé dva roky, se ověřuje právě kvůli tomu i pomalý výdej. V případě velké odchylky při pomalém vydeji se měřič odstaví a musí se vyměnit.
Měřiče se zpravidla nastavují na spodní hranici tolerance, ale to záleží na dotyčnému metrologovi.
Dnes mají některé stojany i teplotní kompenzaci, která přepočítává vydaný objem paliva na 15st. což taky hraje roli.
které stojany mají přepočet na 15°C ?
@@martinmcz To poznáš tak, že u displeje je napsáno "Tb=15°C"
@@zdencek3 diky za info
@Zdeněk Sedlařík Jediný způsob, jak tedy natankovat více paliva, je tankovat co nejstudenější palivo na stojanu bez teplotní kompenzace.
Zajímalo by mě, jak velký efekt má teplotní kompenzace u našich čerpacích stanic, kde jsou nádrže umístěné v zemi a teplota ani v zimě neklesá k nějakým extrémům. Pokud jde na čerpacím stojanu jedno auto za druhým, tak potrubí i čerpadlo by mělo mít teplotu paliva z podzemní nádrže.
Tohle jsme dělali na vojně před asi 20 léty, kde měli ještě stojan s mechanickým počítadlem. Pak mě dědula z PHM zdrbal a ukázal na odměrném válci, že při spoušti nadoraz bylo ve válci asi 1L nafty i na počítadle stojanu. Ale při tom brblání po troškách bylo ve válci 1L a na počítadle asi 0,5L. Takže jste si mohlinatankovat třeba 50L nádrž a na stojanu bylo třeba jen 35L. :)Ale dnešní moderní stojany už mají nějaké elektronické počítadla, tak je to blbost. Jezdit na benzinku každý druhý den abych ušetřil třeba 3 koruny? Nechápu.
Super kanál, odebírám.
Super 👌 jen tak dál
Dobré video jako vzdy
Super, teď budou důchodci na benzínkách zdržovat ještě víc 😂😂😂
Taky budem jednou starý :D
@@StarejFotr Nebudeme 😂
Pokiaľ sa chce niekomu bavyť pri pumpe s pištoľou a tým si na plnej nádrži polepší o štamprlík viac benzínu, tak nech sa baví. Pokiaľ sa ani pri domácom meraní nepreukázalo výrazné obabranie pumpára, tak to pre mňa nemá zmysel naťahovať sa s pumpárskou pištoľou. Pokiaľ to na 20tich litroch nie je aspoň pol litra, tak to nemá zmysel. PEkné video. Ďakuejm.
Základní chyba při měření je používat dvě různé váhy, okamžitě jsou výsledky nepoužitelné. Za druhé nejdříve sis měl zvážit oba kanystry po natankování a až pak si odlít litr benzínu (protože něco málo ti v tom válci zůstalo určitě). Takže máš pravdu s tou laborkou a přesností měření, ale těmito chybami jsi vlastně i tu svou práci degradoval.
I tak to je naprosto nulový výsledek cca. 10ml/1l pokud nebudeš odebírat 1000l+ tak to nikdy nepoznáš :) i když při dnešních cenách benzínu :D to zachvíli těch 10ml bude 200 korun ušetřenejch :D
🤣 ideal kombinace tankovat prerusovane vzdy za 100,4Kč a ještě posílat nahněvaný maily vládě že nehlídá marže rafinériím, a do roka budeme jezdit skoro zadarmo :-)...... Ale jinak pěkné video díky za prověření.... aspoň teď už víme jak to asi je...... Díky.
Jeden z nejlepší českých youtuberů! 👍
Zajímavější než tohle, je tepelná roztažnost paliv. Ale super video :)
Tepelná roztažnost paliv nemá vliv na jejich hmotnost. Má vliv jen na objem! 😉
Marně přemýšlím, čím je toto video zajímavé ? Blbem, co si řekl ze bude jútúbr a influencer ? Ble…
Jsi dobrej RUclipsr
Tak pokud chci udělat co nejpřesnější měření tak přeci natankuji stejné množství. Pokus je tam totiž nějaká malá odchylka, tak se mi s každým litrem bude odchylka násobit. Tudíš u 20l bude větší odchylka jak u 10l.
Při tankování záleží hlavně, jestli pospíchám nebo jestli třeba chci ušetřit tím, že si s tankovací pistolí víc pohraju... Vždycky je otázka, jestli mi ten rozdíl v ceně stojí za ten čas, který tím strávím... Můj čas v práci má nějakou cenu - řekněme 2-3 stovky za hodinu. A volný čas chci trávit spíš věcmi, které mě baví nebo které potřebuju udělat. Takže ušetřit na nádrži 10 Kč může být zajímavá libůstka, ale pokud by mě to stálo víc než 3 minuty času navíc, je to čistě finančně vzato spíš ztráta.
Super videa
děkuji, nyní se budu smát strýci, který to furt mačká a rychle pouští, zatím co já tam nechám benzín nahrnout do plné.
Podle mě je to možné a v podstatě i takto nastavené, protože to vyžadují normy, aby nedošlo k šizení zákazníka, někde jsem to četl, že vždy tam je o stopové množství víc, ale účelově. Ta měřidla jsou jinak naprosto přesná na desetinu mililitru.
Jeden moj znami nedavno tankoval na sk a zistil ze natankoval o takmer 1,5 l menej nez mu ukazoval stojan samozrejme nedohadal sa s obsluhou nakolko to bola babeta ale za tie roky uz proste vedel ze kolko presne sa vojde do plnej nadrze a zrazu mu tam ostavalo a tak i to odmeral doma a zistil ten rozdiel takze tak
@@tomaszovak398 To jakože chcete říct, že např. když má babeta nádrž dejme tomu 3 litry, že mu měřidlo napsalo 3 litry a on tam měl jen půl nádrže ?
@@Baterkar ja nic nechcem tvrdit ja som to napisal len ako priklad ja tie miery co mu ukázalo a kolko natankoval realne neviem aj keby to bolo len liter menej tak je to pekny odrb
Zajímavý pokus. Zkuste třeba příště natočit ten trik s vodou zdarma z mírně kapajícího kohoutku. Dost by mě zajímalo, jestli to funguje. 😀 Přeji hezký den
=D =D =D =D
Jistě že to funguje vodoměr to nechytá
tak tohle mi mega pomohlo dekuju davam like
Skvělý video
Jelikož si tankoval 20l kanystr jako první tak si myslím že ten benzín navíc je to co zůstalo v hadici po předchozím. Auto tankujes ve výšce cca 1m a kanystr cca na zemi.
A kludne to mohlo byt ze tam ostalo pred ked tam niekto tankoval
Odlil jsi z jednoho kanistru 1l do toho válce Benzín se rychle vyparuje a to co zůstane na povrchu odměrného válce se taky rychle vypaří, myslím že takové mýtusy mohli vymyslet tak akorát ožralové v hospodě.
Dávám odběr!
Tenhle člověk dělá to co každýho alespoň jednou napadlo, ale s tím rozdílem že on to vyzkouší.
Ja mám lepšiu fintu. Natankuj plnú a vytešuj sa ako ti neubuda paliva až ráno uvidíš rozdiel. Vtip je v objeme paliva pri zohrievani paliva v nádrži...
@@peterdudjak3057 Já mám jinou fintu. Jezdim starym verglem na LPG.
Jelikož jsem vyráběl čerpadla na benzinku tak vím že je to způsobeno opotřebováním lopatek co jsou vidět na stojanu. Stačí jenom malé opotřebení a už protéká nepatrně více paliva
Takze nejlepsi je tankovat, tam kde je vidět nechutnej starej stojan 👏👏😂😂
Cože jak? Čerpadlo pouze čerpá, vydaný objem měří pístové měřiče. Takže jste patrně vyráběl maximálně tak housky.
@@zdencek3 Dobře vy! =) zasmál jsem se parádně =D
@@zdencek3 Není náhodou i jiný způsob měření ? Třeba turbínkový průtokoměr ? Na starých stojanech snad jsou vidět lopatky ne ?
@@JawaDomination ty lopatky co vidí tankující jsou v podstatě jen dekorace, stejně tak by se tam mohla točit plastová lžička. S měřením množství paliva to nemá nic společného.
Nezpochybňuju to, že je to zajímavý experiment a dobře zpracované video, ale je tam potřeba zohlednit víc faktorů. Jeden z nich je teplotní roztažnost paliva. Palivo v černém kanystu se mohlo o něco více zahřát, než to v kanystru červeném, takže má větší objem. Další je možné také zohlednit výpar (byť ke naprosto minimální) při lití paliva do odměrněho válce a zpětném lití z válce do kanystru. Vím, že domácí podmínky nejsou laboratoř, ale i u tohoto by existovalo pár možností jak být o něco přesnější. Lepší by bylo použít 2 stejné kanystry (barva a objem) a z každého z nich by jste si daný litr paliva odměřil. Ideální by samozřejmě bylo i to, kdyby byl obsah obou kanystrů ve stejné teplotě.Následně by jsme mohl postupovat stejně. Neberte to prosím jako kritiku, ale pouze jako návrhy ke zlepšení.
tady bych viděl spíš nepřesné měření stojanu, ten taky nemusí být 100%, takže čím víc natankuješ tím větší je odchylka, ale to bych musel tankovat opravdu hodně .-)))
Učíme se se Starým fotrem :D
Seš jediný kdo tohle udělal (alespoň jsem žádný takový test na Yt neviděl) a je to dost zajímavé, mě by ale třeba zajímalo jak je na tom nafta a nebo zkusit natankovat litr nafty nebo Naturalu z různých benzinek, jakou mají směs kvality ale nevím jestli by se to dalo změřit hustomerem.
Jako tu kvalitu nijak nemůžu podle laboratoře zjistit, byl by to jen dohad, ale třeba barva paliva, všichni tvrděj že ONO zaváží Orlen ten co Benzinu a já myslím že to je kec :D
@@StarejFotr je třeba to vyvrátit 😁 Já třeba slyšel že Schell a Benzina, zásobuje ostatní benzinky a to je taky jeden mýtus ve kterém bych chtěl mít jasno a to samé oleje, miliarda značek ale jen pár firem jim dodávají materiál..
@@honzalouny7804 dřív to tak prakticky bylo. Shell má jako úplně vlastní náleziště, rafinérie i benzínky. A taky spolu s Benzinou nejlepší normálně dostupný benzín. V-power racing a Verva. V Německu je ještě trochu lepší na ARALce. Zajímalo by mne srovnání německého V-power racing a českého. Já do auta nic jinýho netankuju a po 317000Km motor furt krásně přede.
@@StarejFotr ONO zaváží každý týden něco jiného podle cenového vítěze tendru.
@@erickfuchs7397 Ceskej V-power je o nicem, nemeckej celkem funguje, staci natankovat plnou a rozdil je hned videt. Jinak Aral zatim nejlepsi, skoda ze nas trh opupustil
Fotr je Lotr ... 😎👽
Super video mastnej fotře
Už před pětadvaceti lety mi při autoškole učitel říkal: Tankuj tak aby si měl hrdlo na druhý straně než je stojan aby si musel vytáhnout hadici na dlouho. Prý ti vytece víc respektive ti nezůstane tolik v hadici jako když tankujes klasicky. Asi že nezůstane v tom proveseni hadice protože to při natažení hadice kolem auta nebývá. A bavíme se o stojanech před 25lety. Ale tahat se s hadici pro pár kapek navíc to zrovna. :-)
Zajímavé video😀
Super video ale příště zkus kanistry se stejný objemem. Ve větším ti to udělá vic jak v malém
Cca 12 let zpátky , jsme vyráběli speciální nerezové odměrné válce pro dodávku , tuším ČOI, která jezdí po jednotlivých čerpacích stanicích a odebírá různé množství vzorků benzínu a nafty. Takže jsou hned schopní vyhodnotit, jestli stojan nešidí zákazníky nad rámec povolené odchylky.
Pokud pak majitel čerpací stanice dostane úředně vyhotovené hlášení a ukáže se , že by nějaký stojan dával víc paliva - myslíte si, že by ho hned nevyměnil? :)
Odchýlka presnosti meradla v čerpadle na pumpe sa líši v závislosti od množstva natankovaneho benzínu. Základná chyba je že si natankoval dve rozdielne veľkosti kanistrov. Takže môžeš dat opravu rovno ak sa ti chce 😄
Můžeš to trochu rozvést moc to nechápu :) Díky :)
Rozdíl v objemu nádob je blbost. Fotřík hlavně neměl ty kanystry rvát plný...
@@StarejFotr on to zrejme myslel tak ze si mal mat oba kanistre 20l a natankovat jeden tak a druhy tak aj ked ja osobne si myslim ze je to jedno ak ti do toho 10l tym sposobom voslo poviem o 0,2 dcl viac tak si myslim ze pri 2nasobku objemu to bude 0,4 dcl cize ani cele pol deci
Celé je to jen kampaň aby nás mohly okrásť!
Mas pravdu jedine o co im ide su len prachy
Doporučoval bych test toaletního papíru.A to že byh si přerušovaně vytíral řiť.Po prvním setření bych počkal až toaleťák zaschne a neslédně pokračoval ve stěru.Srovnal bych s normálním jednorázovým stěrem a přerušovaným.Tímto zjistit kolik jsem ušetřil.
Nebyla by lepší hadice s vlažnou vodou ? 🤣
kde bereš tak dobrý nápady? :D zajímavý video
Hele točím co mě samotnýho zajímá :)
Teplota udělá hrozně moc
Ušetřit se dá, ale jinak. Palivo musíš mít kvalitní, olej vyšší kvality, snížit odpor vzduchu, pneu správně nahustene, snížit odběr elektřiny, na výrobu proudu využít jiný zdroj než je alternator... a pak způsob jízdy. 🤫🙂 Ještě jsou další možnosti...
Ac jsem mel tohoto typka rad a fandil jsem mu tak tohle je tecka. To priste muze pocitat a porovnavat vlasy na hlave.
Uz to nema napad a drive.
Mazu. Tak cau? 😎
Všeobecně,odborníci radí tankovat nejlépe ráno,nebo nad ránem.
Pohoné hmoty jsou v tuto dobu více usazené,než přes den.
Na plné nádrži,se tak dá natankovat v průměru 2litry navíc.
Aj teplota robi svoje, preto rano
A preto rano maju lepšiu spotrebu, vlhko a studeno, vzduch a tak
To už bylo dávno vyvráceno.
@@Thales_WH preto pri závodoch F1 chladili benzín pri tankovaní do nádrží. Asi prečo?
@@ingwarrce9900 Protože jsi nepochopil, že F1 je jiná situace proto uvádíš nesprávný příměr. Teplota v těch PODzemních nádržích, odkud se palivo čerpá, je víceméně konstantní a tudíž nějaké výkyvy teplot NAD zemí nemají vliv na to, kolik natankuješ normálním způsobem.
I v domácích podmínkách jde zohlednit rozsah váhy a započítat nejistotu. Při měření byla použita osobní a kuchyňská váha, každá má jiný rozsah a rozlišení. Osobně si myslím, že 20l kanystr vyšel líp je jen vlivem zanesené nejistoty. Pro kontrolu bych zkusil vše zvážit postupně v odměrném válci na té kuchyňské váze a zapsat si jak objem tak i hmotnost a pak to sečíst.
Po dvou letech velice aktuální téma!!!
Je to pravda .
Jednou jsem tím druhý způsobem tankoval do 2l lahve od kofoly a stojan jsem obral o deci benzínu😂
@@frantisekkoudelka9494 ja som tankoval do pet fľaše z octu😂😂😂😂😂
To je strašně komplikovaný .. nebylo by jednodušší natankovat 20l jednou metodou do jednoho kanistru a 20l druhou metodou do druhýho kanistru? Zvážit je a podle toho litru zjistit rozdíl?
Ale mohlo by sa stat ze tie 2 20l kanistre by nemali rovnaku vahu tak by si ich musel oznacit tak to vyriesil takto mozno to bolo komplikovanejsie ale rovnako ucinne
@@tomaszovak398 pochopitelně nejdříve zvážit prázdný kanistr.
To by nešlo, to by stálo hodně peněz...🤦♂️ 🤣🤣
Šaškovat u stojanu pro pár ml. benzínu,to se snad nikomu nemuže vyplatit.Alespoň se ověřilo,že stojany u konkrétní stanice měří přesně...Ve vztahu k domácímu měření.Dobrý test !
Super videa :)
Důvod proč toho v tom prvním bylo více je tím...že předchozí návštěvník nevyklepal zbytek benzínu a jen vrátil hlavici do stojanu, jelikož si jako první tanková tich 20l a tam toho bylo více, věřím kdyby si tich 20l tankoval druhým způsobem.. bylo by toho úplně stejně o maličko více :D
Každý stojan musí mít certifikaci Českého metrologického institutu, že měří správně. A skoro určitě součástí měření je ošetření i způsobu tankování..
Takže je to nesmysl. ;-)
Je i není, samozřejmě test je nesmysl, ale jsou okolnosti, které ve videu nejsou zmíněné a přesto ovlivní množství.
1) Benzín má celkem velkou tepelnou roztažnost, pokud natankuji 200l sud benzínu v zimě a poté tento sud dám do pokojové teploty, benzín se roztáhne a místo 200l budu mít cca 205 litrů podle teploty.
2) Každý stojan má měřidlo uvnitř, ale hadice je až za měřidlem, pokud zaparkuji autem velmi blízko stojanu, tím pádem mám průvěs hadice, zbyde v hadici cca decka benzínu, pokud hadici natáhnu a budu tankovat do nádrže ze vzdálenější strany od stojanu, hadice je natáhlá a vyteče vše = tím pádem pokud někdo předemnou nechá v hadici půl až decku benzínu tím že natankuje s průvěsem hadice zaplatí mi toto palivo on. Tím pádem pak taky záleží kde a jak tankoval ty kanystry, jestli si je položil na stojan nebo na zem a který kanystr tankoval dřív.
Čaues Fotře, na 5:20 mluvíš o přepočtu 20g paliva a řekl jsi že je to 14,5ml. Ale to je špatně, protože 1g benzínu je cca 1,4ml. Takže těch 20g paliva navíc by bylo cca 28ml paliva navíc :P. A to je celých 0,28% navíc :D u červenýho 20l kanystru to máš 76g, což je nekdě 105g, což je víc než 0.5% navíc :)
dobre video
Použil si rôzne váhy. Kuchynskú a osobnú. Tam by som pochyboval o rovnakej kalibrácii. Je známé že dve váhy rôzne vážia.
přesně ,jsem chtěla napsat že ten větší prázdný kanystr měl vážit taky na té velké jako pak plný
Aj to je pravda ze nepouzil rovanku vahu lebo kuchynske vahy su tak max do 10 kg tusim no nie? Takze tu velku 20l by tam neodvazil
Presne tak, druha vaha meri na kilogramy s presnosti na 0.1kg -> odchylka +/-100g. Takze odchylka 76g je vlastne v samotne toleranci presnosti vahy. Kdyz uz tam mame ten odmerny valec, idealni by bylo ho pouzit a merit objem primo :)
Ty vole to jsou starosti...
Dobrá hodina fyziky
úplně k hovnu myslíš?
...no zajímavé, možná ještě třetí - standartní tankování by pomohlo odhalit "opravdovou" přesnost stojanu.
Třeba jdou stojany záměrně mírňoulince do plusu, to kvůli kontrolám na kalibraci, aby nehrozila vysoká pokuta, ok👉 👍✊ 🙋
Zajímavá myšlenka, už tu někdo psal že se může jednat o prodlevu mezi pistolí a počítadlem :)
Tiez si to myslim ze je to koli tomu
Řešil jsem to kdysi se servisákem stojanů. Pokud budu tankovat pomalu, natankuju skutečně více. Ale je to tak zanedbatelný, že to nemá vůbec smysl
Tak dík, pred príchodom elektro a čakaním na pumpe (nabíjacích staniciach) som si chcel ešte užiť tu rýchlosť na pumpe. Teraz budem čakať 10min do plusu, lebo šašo si tam bude dávať benzín za 5eur na 250 stlačení pištole.
Jestliže je někdo ochotný čekat u nabíjecího stojanu, je hlupák a neměl si pořizovat elektromobil. Normální lidi, kteří nemají záporné hodnoty IQ nabíjí své elektromobily tehdy, když jdou například spát, jsou v práci, nebo jdou na oběd či do obchodu. Například v Praze je nabíjecích stojanů víc než čerpacích stanic. Elektromobil navrch není potřeba nabíjet od prázdné do plné baterie, ale to je další věc, která je nad možnosti chápání lidí, kteří takové bludy o nabíjení prezentují.
@@96janslavicek Mam jedno elektro auto, ktore nabijam pomocou wall chargeru v dome, len styri krat som ho nabijam mimo domu. Vsetky svoje zariadenia ktore casto nabijam, limitujem na 80-92%, aby som predlzil zivotnost clankov. Naozaj, nechapem preco som si musel tvoj emocny kolaps a potrebu pumpovat si ego citat, ale zjavne si nepochopil ironiu TY INTELIGENT.
Jo dobrý nápad dobrý video
Starej fotr nalezl kouzlo 10 min videa :D
No ale kdo za to může?? :D RUclips, prostě videa nad 10min zvýhodňuje, více je nabízí odběratelům atd. atd. Takže prostě kůli minutě a pů se nenechám youtubem zahrabat někam do neviditelnosti :)
@@StarejFotr V pořádku, taky bych to dělal :D nic proti ničemu :)
Já pamatuju když delší než 10minutový video si tam ani nedal. Fullscreen si pouštět radši ani nechtěl. :D
nastal čas:D
Když vezmu v potaz, že budu přerušovaně tankovat plnou nádrž tady půl hodiny jen kvůli čtvrt litru navíc, tak se to ani nevyplatí
jako taky me napadlo..esi kdyz ten benzin courám,,ke konci esi treba neprodelavam..ale je to presne naopak--couranim se natankuje vice..pche....dekujeme
Pane boze dyt ta velka vaha ma presnost 0.1kg tak jak muzete resit usetrene palivo 70g. To je teda hrozna zahada .
Osobně si myslím, že tím přerušovaným tankováním lze opravdu dostat o něco více, ale čas strávený u pumpy se rozhodně nevyrovná tomu stopovému množství navíc. To už je výhodnější si při nákupu v Kauflandu vzít 50 rohlíků k váze a brát jen ty nejtěžší.
Jedině fotr dokáže natáhnout video nad 10 minut a nedat tam jedinou reklamu :D :D :D
👍 👍 👍!!!
Aj ked si to nemeral v laboratornych podmienkach tak ak by sa tymito sposobmi dalo natankovat o zaujimave mnozstvo viac tak by to ukazalo aj taketo meranie. Ale kedze tie rozdiely boli minimalne tak kludne mozme povedat ze tento mytus je zbořen 😁a nikdo na tom nic neziska ani nestrati...
Ztrati.... Jedine hromadu času
6:08 nic proti, ale nejvíc mě dostává jak tam furt mává těma rukama když mluví xd
Co mám zkušenost s osobními váhami, tak co stoupnutí, to klidně i kilo rozdíl a někdy i pouhé posunutí na váze o pět centimetrů jinam udělá pěkný binec. Hodně záleží na poloze osy těžiště vůči ose váhy. A to nemluvím o šuntech které mají na hulváta udávanou toleranci plus/minus dvě kila.
Skutečně natankujes víc paliva v zimě hned ráno když je dost pod nulou a palivo je hustší
Není to blbost když se palivo uchovává pod zemí kde je relativně konstantní teplota?🤷♂️
@@jaroslavhofrichter3868 opravdu není je to vyskoušené
@@jaroslavhofrichter3868 ja bych to prodával přepočtem na 15°C jak se to dela u velkoobchodu :) v prubehu plnění/stačení se měří teplota a objem, pak dojde k přepočtu. takže ti je teplota ukradena :)
Postup pro socky
Zkus udělat recept na ikea masové kuličky ;)
dobry test,akorat abyc na tom vydelal,tak bych musel na benziku jezdit s cisternou a tankovat 40 m3 na jedno tankovaní, víš co skus to spočítat maš cisternu na 50 m3,at seto dobře počitá,kolik by se dalo vydělat na jednom tankovaní, (je to jen teoreticky nikdo netankuje 50 m3 benzinu že)
Spousta těchto "mýtů" ve skutečnosti fungovalo ale kdysi. třeba 20 let v minulosti. Dnes je vše řízeno elektronicky. Smysl tohohle příspěvku je, že nejde o mýtus, jenom o neaktuální informaci. Nemám rád, když zaměňujeme tyhle dva pojmy. :)
Ahoj starej Fotře, mohu se zeptat kolik vážíš ? Zajímá mě to hodně. Děkuji za odpověd.
A čemu tim prospěješ?!? 😂
:D :D