Всем доброго времени суток. Если кому то интересное, пишу что происходит с воротами. За всё время эксплуатации ворот, проблем не было. А вот движок от шуруповерта не выдержал нагрузки, нет он не сгорел, но шлицы шестерёнки на самом движке сточились, т.к. концевики плохо срабатывали и при закрытии ворот мотор ещё делал некоторые усилия, пока не отпустишь кнопку. Итог: надо хорошо отрегулировать срабатывание концевиков. Сам редуктор шуруповерта не пострадал, но найти такую же шестерёнку двигателя не удалось найти, дая особо и не искал. Купил на авто разборе движок дворников от ВАЗ 2110, немного переделал крепления, и всё работает. Правда скорость открывания снизилась. Работа на шуруповерте была по шустрей. Но и так нормально. Лучше, чем в дождь выходить из машины, чтобы открыть или закрыть ворота. Если интересно сделаю видеообзор изменения в конструкцию ворот. Пишите. Всем удачи. Всё что сделано своими руками, всегда интереснее и приятнее.
А если перепрограммировать плату. То будет пульт работать по другому. К примеру на А нажали и отпустили ворота открываются, а если ещё раз нажать на А, то остановятся. С б кнопкой аналогично. При таком использовании пульта, батарейки в пульте хватит на дольше
Да, так можно. Первое подключение так и было устроено. Только на плате нет выводов для подключения концевиков и поэтому не нажав кнопку второй раз, продолжает идти питание на двигатель. У меня однажды слетела цепь и мотор застопорился и питание продолжало идти на двигатель. Т.к. торопился, уехал. А когда вернулся обнаружил сгоревший блок питания. Поэтому, в целях безопасности, чтобы такое не повторилось, перепрограмировал плату на удержание кнопки. Замена батареек обходится в 100₽. А блок питания дороже.
Всем доброго времени суток. Если кому то интересное, пишу что происходит с воротами. За всё время эксплуатации ворот, проблем не было. А вот движок от шуруповерта не выдержал нагрузки, нет он не сгорел, но шлицы шестерёнки на самом движке сточились, т.к. концевики плохо срабатывали и при закрытии ворот мотор ещё делал некоторые усилия, пока не отпустишь кнопку. Итог: надо хорошо отрегулировать срабатывание концевиков. Сам редуктор шуруповерта не пострадал, но найти такую же шестерёнку двигателя не удалось найти, да я особо и не искал. Купил на авто разборе движок дворников от ВАЗ 2110, немного переделал крепления, и всё работает. Правда скорость открывания снизилась. Работа на шуруповерте была по шустрей. Но и так нормально. Лучше, чем в дождь выходить из машины, чтобы открыть или закрыть ворота. Если интересно сделаю видеообзор изменения в конструкцию ворот. Пишите. Всем удачи. Всё что сделано своими руками, всегда интереснее и приятнее.
Только для южных регионов, снег,лёд, и мотору конец.
Задумка классная, молодчина.
Да, я живу на юге !!!! Зимой снега и морозов нет почти.
Всем доброго времени суток. Если кому то интересное, пишу что происходит с воротами. За всё время эксплуатации ворот, проблем не было. А вот движок от шуруповерта не выдержал нагрузки, нет он не сгорел, но шлицы шестерёнки на самом движке сточились, т.к. концевики плохо срабатывали и при закрытии ворот мотор ещё делал некоторые усилия, пока не отпустишь кнопку. Итог: надо хорошо отрегулировать срабатывание концевиков. Сам редуктор шуруповерта не пострадал, но найти такую же шестерёнку двигателя не удалось найти, дая особо и не искал. Купил на авто разборе движок дворников от ВАЗ 2110, немного переделал крепления, и всё работает. Правда скорость открывания снизилась. Работа на шуруповерте была по шустрей. Но и так нормально. Лучше, чем в дождь выходить из машины, чтобы открыть или закрыть ворота. Если интересно сделаю видеообзор изменения в конструкцию ворот. Пишите. Всем удачи. Всё что сделано своими руками, всегда интереснее и приятнее.
Зимой цепь обрастёт льдом, если использовать только летом.👍👍👍
Я живу на юге. Снег и лёд нам только в радость!!!😃😃😃
Ни чего не обрастает. Пользую такую систему не одну зиму. Проверено
Всем привет! Если будут вопросы по схеме подключения, пишите в коментарии, отвечу на все вопросы.
Когда открываеш и закрываеш кнопку на пульте удерживаеш да или отпускаеш
@@АлександрЛопсан-в7я Да.
А если перепрограммировать плату. То будет пульт работать по другому.
К примеру на А нажали и отпустили ворота открываются, а если ещё раз нажать на А, то остановятся. С б кнопкой аналогично. При таком использовании пульта, батарейки в пульте хватит на дольше
Да, так можно. Первое подключение так и было устроено. Только на плате нет выводов для подключения концевиков и поэтому не нажав кнопку второй раз, продолжает идти питание на двигатель. У меня однажды слетела цепь и мотор застопорился и питание продолжало идти на двигатель. Т.к. торопился, уехал. А когда вернулся обнаружил сгоревший блок питания. Поэтому, в целях безопасности, чтобы такое не повторилось, перепрограмировал плату на удержание кнопки. Замена батареек обходится в 100₽. А блок питания дороже.
Двигатель с дворников долго не прослужит. Там шестерня пластиковая, лопается
После закрытия ворот плата и блок питания остается под напряжением?
Да.
здравствуйте!
схему подключения можно? и как брелки прописывали , а то чет не получается
Добрый день. Брелки прописывал по инструкции с Али экспресс.
Не знаю как в этом чате прикреплять фото.
Приложу короткое видео.
Видео выложил. У меня всё работает.
Motor dinamo apa untuk pengerak nya
Motor name?
от дворников ваз 2110.
блок питания не сгорел еще?
Сгорел.
Но сгорел оттого что цепь заклинило, а я сразу не заметил. Цепь натянул. Поставил другой блок. До сих пор работает. Могу выложить новое видео.
Всем доброго времени суток. Если кому то интересное, пишу что происходит с воротами. За всё время эксплуатации ворот, проблем не было. А вот движок от шуруповерта не выдержал нагрузки, нет он не сгорел, но шлицы шестерёнки на самом движке сточились, т.к. концевики плохо срабатывали и при закрытии ворот мотор ещё делал некоторые усилия, пока не отпустишь кнопку. Итог: надо хорошо отрегулировать срабатывание концевиков. Сам редуктор шуруповерта не пострадал, но найти такую же шестерёнку двигателя не удалось найти, да я особо и не искал. Купил на авто разборе движок дворников от ВАЗ 2110, немного переделал крепления, и всё работает. Правда скорость открывания снизилась. Работа на шуруповерте была по шустрей. Но и так нормально. Лучше, чем в дождь выходить из машины, чтобы открыть или закрыть ворота. Если интересно сделаю видеообзор изменения в конструкцию ворот. Пишите. Всем удачи. Всё что сделано своими руками, всегда интереснее и приятнее.