Пока не могу ответить, после лифта появилась вибрация с переднего кардана их за которой ничего не понятно. Борюсь.... пришли кастор платы, на этих выходных буду валить кастор. Надеюсь это поможет, передний мост станет ровнее и вибрация уйдет. Видео будет обязательно!
@@user-vd5ji5uv3o ,понятно. А то,что уберёшь лифт и вернёшься к стоку я не сомневаюсь ! Лифт тащит за собой кучу проблем и денег. 95% возвращаются судя по отзывам,"курил" эту тему долго,оставляют только те,которые ярые фанаты бездорожья,ломают,чинят,ломают,чинят и так далее.... Что то мне подсказывает,что ты не из них.
Пока не сдаюсь... у меня эта машина выходного дня, не на каждый день. Посмотрим что будет после изменения кастора. Пока честно скажу по асфальту ездить не очень комфортно, а иногда и страшно! Рано или поздно передние пружины начнут проседать и в конце концов мой лифт дойдет до уровня нового авто. Нетак сильно я и поднял, из за бушвакеров кажется что высоко. В общем пока продолжаю....
Буквально на прошлой неделе ставил прямой кардан. По виду - один в один, как на видео. Ничего не пилил, машина сток 12года, кроме задних рессор. Они четырёхлистовые, прошлый хозяин ещё поставил. До поперечины сантиметров 5. Один нюанс - у меня траверса, на которой коробка лежит, на 2см сдвинута вниз, чтобы уменьшить углы крестовин. Они и так на патриоте слишком большие, из-за этого карданы и живут так мало. Как ваш кардан себя чувствует? С таким лифтом ему должно быть тяжело. Тоже думал об использовании обоймы от старого подвесного для страховки кардана.
Пока все нормально. Ну и пробег на нем пока не большой. Эта машина выходного дня. После замены заднего кардана стало отчетливо слышно вибрацию переднего кардана. После наклона переднего моста (есть видео на канале) небольшие вибрации остались в диапазоне 80-90 км/ч. Пока не решил стоит ли менять передний кардан или оставить все как есть. Раздатка у меня старая идеала все равно не добиться🙂
Привет. Покупал в магазине в моем городе. Цена на тот момент была такая же как в Интернете. Был под названием УАЗ 3162 Симбирь. Как то так. Сейчас в Интернете много инфы.
Я сначало тоже думал что будет цеплять.Досих пор катаюсь.Если ближе к ручнику, то резьбовые заклепки в помощь.
у меня на млке с подвесным был кардан и даже на ум не приходило менять его на прямой
Уловитель кардана-это трос 6 мм.
Прошёл месяц. Плюсы и минусы в студию ! Очень заинтересовало.
Пока не могу ответить, после лифта появилась вибрация с переднего кардана их за которой ничего не понятно. Борюсь.... пришли кастор платы, на этих выходных буду валить кастор. Надеюсь это поможет, передний мост станет ровнее и вибрация уйдет. Видео будет обязательно!
@@user-vd5ji5uv3o ,понятно. А то,что уберёшь лифт и вернёшься к стоку я не сомневаюсь ! Лифт тащит за собой кучу проблем и денег. 95% возвращаются судя по отзывам,"курил" эту тему долго,оставляют только те,которые ярые фанаты бездорожья,ломают,чинят,ломают,чинят и так далее.... Что то мне подсказывает,что ты не из них.
Пока не сдаюсь... у меня эта машина выходного дня, не на каждый день. Посмотрим что будет после изменения кастора. Пока честно скажу по асфальту ездить не очень комфортно, а иногда и страшно! Рано или поздно передние пружины начнут проседать и в конце концов мой лифт дойдет до уровня нового авто. Нетак сильно я и поднял, из за бушвакеров кажется что высоко. В общем пока продолжаю....
Бесовская тема!укардана с подвесным есть куча плюсов! Посмотрите моё второе видио про гул и шум в салоне.быть добру!
напрягает одно - вырезал кусок рамы, рама то и так не очень, а тут без куска
Буквально на прошлой неделе ставил прямой кардан. По виду - один в один, как на видео. Ничего не пилил, машина сток 12года, кроме задних рессор. Они четырёхлистовые, прошлый хозяин ещё поставил. До поперечины сантиметров 5. Один нюанс - у меня траверса, на которой коробка лежит, на 2см сдвинута вниз, чтобы уменьшить углы крестовин. Они и так на патриоте слишком большие, из-за этого карданы и живут так мало. Как ваш кардан себя чувствует? С таким лифтом ему должно быть тяжело. Тоже думал об использовании обоймы от старого подвесного для страховки кардана.
Пока все нормально. Ну и пробег на нем пока не большой. Эта машина выходного дня. После замены заднего кардана стало отчетливо слышно вибрацию переднего кардана. После наклона переднего моста (есть видео на канале) небольшие вибрации остались в диапазоне 80-90 км/ч. Пока не решил стоит ли менять передний кардан или оставить все как есть. Раздатка у меня старая идеала все равно не добиться🙂
Спасибо за видео! Если лифта нет, то при установке такого кардана раму пилить надо однозначно?
Да, нужно точно!
@@user-vd5ji5uv3o спасибо
Там где раму пилил трос поставь ивсе
Привет, какой кардан марки, и если заказывали ссылку на сайт можно
Привет. Покупал в магазине в моем городе. Цена на тот момент была такая же как в Интернете. Был под названием УАЗ 3162 Симбирь. Как то так. Сейчас в Интернете много инфы.
А в чем суть именно целого кардан, какие плюсы даст это решение?
Очень много информации в Интернете в том числе и спорной... в двух словах отсутствие подвесного подшипника, меньше угол наклона кардана.
Очень много информации в Интернете в том числе и спорной... в двух словах отсутствие подвесного подшипника, меньше угол наклона кардана.
Избавляемся от сильной вибрации и частой замены подвесного.
никакого, нужно простто заменить на отбалансированный кардан с подвесным и все будет норм
мерить научись три года на таком кардане и без лифта кузова и не его не достает и не цепляет а в сказки уже не верю
Суть какая
Для сути нужно быть в теме.
никакой, кроме того что лишаете кардан доп опоры, а про углы вообще хрень