Я как и многие выбрал GTL, но с чем не хочу мириться, так это с тем, что этой девушки уже нет. Сегодня только стал смотреть её обзоры....и сегодня же узнал что её не стало! Это очень печально..
Спасибо за великолепный обзор, Ксю! Ты, как всегда, великолепна! Судя по обзору, все таки философия БМВ больше воплощена в GTL. А Гранд Америка - создан маркетологами в попытке оторвать кусок рынка у любителей Голды и Электрички. Хотя, я думаю, это тупиковый путь. Любители Харлея вряд ли станут изменять своей детской мечте (это бывает ну очень редко), любители Голды не поведутся на технологичность БМВ в отсутствие надежности японцев. Ещё раз спасибо за новое видео и красивые кадры.
I have no idea what you are saying but I do like watching the test rides as you go on busy roads and not some isolated mountain pass etc. That is the sort of riding we mostly have to do.
@@Roademotional I am from England just 30 miles from central London. We have very crowded roads in South East but also some good out of the way rides in Kent. I have a Harley ultra limited and watched you ride that, even filtering through traffic.
@@Roademotional yes it is. I spent 25 years riding to London where I worked. You definitely hone your riding skills doing that everyday. 10 miles in heavy traffic and 30 miles on busy motorway.
Всё чётко,доходчиво и очень информативно изложила.Умница Ксюша,очень интересно смотреть твои обзоры.✋👍Ещё раз убедился,что буду брать GTL.С приветом из г. Гамбург.
..."На дальняк, лучше него ничего не бывает"...;) .,По уровню комфорта в дальняке,7- скоросную DCT от Honda на новой "Голде" увы, ничто не может заменить :) ИМХО! Но, Баварцы всё же умеют делать отличные туристические байки!ЛАЙК!
Очень вежливо сама рассказала о всех недостатках этого мотоцикла- что считаю профессионализмом, за что уважаю, с удовольствием смотрю и всем рекомендую! По оценке "Гантели"-согласен, как и по двигателям ЕВРО 4. Лайк!
А я бы взял. Шикарный мот. Тут что кому важнее, Ксю верно сказала. Я априори не гонщик. В дальняке весь кайф в том, чтобы неспешно ехать в круизерном темпе и обозревать окрестности. Поэтому для меня комфорт на первом месте, а он у желтого как раз в приоритете. А чисто для города вообще SR - самое оно.
Я не мотолюбитель, но с удовольствием слушаю рассказы Ксении. Очень практичная и толковая женщина с хорошим мотоциклетным опытом. Как такое могло с ней случиться - ума не приложу! Обычно такие люди очень ответственны и осторожны. Земля ей пухом, и покой для её души.🌹🌹🏍️🕯️
@@vitalyu6125 у меня тоже нет мотоцикла и не предвидется. Просто нравится интересоваться различной техникой. Её обзоры смотрю с удовольствием. Но, к сожалению, в жизни бывает так☹️
160кмч это 100миль, в Америке ни в одном штате нет ограничения выше 80миль +немного копы глаза закроют, так что их такой лимит должен устроит более чем. Он же вам не Гранд Германия :)
С 17-го и далее квик и блип пошли, очень удобно на самом деле и настроены эти системы очень корректно и мягко. Настолько привыкаешь, что пересаживаясь на мот без них, понимаешь какой же это отстой. Задний ход тоже чертовски приятная дополнительная составляющая премиум мотика. Баггер не возьму, стилистика херлея меня не прельщает. Возьму GT 17-го/18-го в конце этого сезона. Более спокойные настройки ручки газа на моделях с Е4 меня не расстраивают, это же турист и я его беру как туриста. В принципе, после srr и rsv4 все остальные мотики и так очень плавные, поэтому не принципиально.
Ребята Здравия желаю ! Вопрос почему gl 08 года стоит столько же сколько бмв r1600gtl 2013г.. Может расходники дороже у бмв или в чем скрытая причина ? кто может подсказать. Заранее благодарю ! Хочется по европе покататься
@@Roademotional Honda GL 1800 . См к лету. С женой хотим Германия Франция Испания скататься . У приятеля в Спб голда 10г. он говорит что по комфорту ей нет прям равных. Увидел ваш ролик вот теперь думаю ))
@@Roademotional Я больше за пассажира пекусь . Удобно ли ей будет на бмв, ведь там сиденье какое то маленькое, подлокотников нет. А в дороге если девушка капризничает то все )))))
@@iNilov не мне ли это надо сделать?? :))) если просите обзор, было бы приятно если еще бы помочь с предоставлением техники могли бы. А то хотеть просто, и хотят все. А саночки возить никто не хочет:)))
Здравствуйте ! Ели возможно протестируйте нового большого "гуся" - BMW R1200GS Adventure 2018-г с новой приборкой . Да ,поговаривают скоро выйдет новый R1250-кб GS Adventure. Я просил Михаила- (настоящий мотоциклист ) -который ,но дальше обещаний так и не пошло.
Ограничение по скорости скорее всего связано не сколько с аэродинамикой мотоцикла, сколько с надежностью креплений боковых кофров. В бмвшных кофрах даже наклейки-напоминания есть, что с кофрами ездить не быстрее, чем 170 или 180. Цифра вроде зависела от типа кофра и его крепления. На практике - оригинальные загруженные кофры на К1300R, выдерживали скорость порядка 250-260. Быстрее было уже некомфортно ехать. Вот и тут, скорее всего, решили скорость ограничить, дабы потом по судам не затаскали, если кого пришибет оторвавшимся на скорости 200+ кофром.
Нет, там сильно болтает. Ощутимо прям. на Gtl1600 такого ограничения нет, кофры съемные. На гранд Америке не съемные, другой формы, и даже после 140 уже плохо. Так что не вижу никакой иной причины...
@@ffan3 первые бэггеры были вроде как полносильные, а новые вроде как с ограничением. Но тут я не уверена, сама на бэггере ни прошлогоднем ни этого года не каталась.
@@Roademotional Ксения, соглашусь, но это же не спортбайк, для гранд турера это в полне себе показатель! Каждый мотоцикл по свойму хорош, но комфорт для дальних поездок лично для меня дарит Голда)) видимо моя любовь к крылу не пройдёт никогда)) Желаю новых путешествий и новых обзоров, приятно смотреть и порой видеться)
Привет МотоБогиня ! Коротко и по существу ! Хороший обзор ! Ксю я с тобой полностью соглашусь по поводу ограничителя , он может сыграть злую шутку на скорости в 150км/час. А это средний крейсер для данного аппарата и не дай Бог внезапное препятствие и торможение не варик , спасением может быть только газ , а потенциал данного движка способен из многих неприятностей выдернуть и это факт и ты бам упераешься в огранечитель! Вот это подстава блин ! Всем ровных дорого мото братья и мото сестрёночки ! А тебе МотоБогиня моя здоровья и творческих успехов ! Помни ты умничка и мне приятно смотреть плоды вашей команды !
@@Roademotional если и в курсе, то наверняк знают что это заблуждение. Я считаю надо тормозить и(или) выруливать но не разгоняться никак. В противном случае в БМВ работают или дураки или убийцы )))
Ксения,извините за поздний вопрос..Попытаюсь быть кратким,но как получится.. Лежит у меня душа к ,,Гусю,, из- за карданной передачи и оппозитника. Но на Вашем обзоре был мотоцикл ( японец,не помню точного названия) и тоже,с карданом но без оппозитного двигателя. Ездил я на ,,Гусе,, друга..Очень,очень понравился и прет как танк! О крутить обороты не надо. Какие модели на карданной передаче можете посоветовать из своего опыта? Какие ощущения от езды на этих моделях,лично у Вас?( в сравнении с немцем) Все- таки Вы женщина и в этих вопросах не так эмоциональны,как мужчины. Зная Вашу обязательность с ответом,не тороплю. Но мнение Ваше мне будет интересно. Всего доброго.
Почти так:) почти - потому что работать надо так, чтобы даже в случае падения на таком моте на карте оставалось на новое платье и туфли. Ну, это в моем случае:)
Этот байк сделан для Америки где можно вытянуть ноги и ехать часами cross country. Для тех многих американцев которым нужен комфорт. Даже название об ртом говорит. Однако я что то не вижу их на дорогах. Наверно тяжело уйти от Нарлея
Спасибо, Ксюша. Очень необычно для БМВ такое. Конкретный провал. "Кто любит жизнь- тот не спешит"? Хорошо: 1. Тогда зачем такой движок при кривой аэродинамической карте (1 литра хватает за глаза)? 2. Зачем такие навороты в зоопарке, если есть голда 2018+, которая (просто пи....ц) еще и быстрее ? 🤔😂
Приветствую! Свои две копейки про внешний вид таких мотоциклов. У меня во владении с 2011 года kawasaki vn1700 voyager custom (vaquero), у друга honda vtx 1800 сильно в тюнинге и с хромом. Так же с нами был новенький bmw rt (полностью не помню название) так вот этой компанией в начале лета отправились по Европе 15дневный трип. Нигде, абсолютно нигде мотоцикл bmw не привлекал к себе внимания ни у кого. Да он удобный, современно технологичный, с навигацией и цветным экраном, крутейшей оптикой и т.д. Но люди уделяли внимание исключительно kawasaki и honda. На одной заправке в Белоруссии три девчонки на машине просто выпали в восторг от наших мотиков. Пока мы ели рядом за столиком они устроили портфолио на наших мотоциклах, на vaquero и vtx. Рядом, и на bmw они не сделали ни одного фото. А в завершении самая эффектная мадам набралась наглости и заявила следующее; ребята вы конечно все крутые, но самый крутой конечно этот. И показала на vtx 2003 года. И такие истории были на протяжении всего маршрута, разве что в открытую не говорили сравнения. Кстати у моего друга есть такой же gtl как на видео. Эффект к сожалению такой же, мотик вплане интереса не нужен никому нафиг. Вывод; на bmw познакомиться с девушками используя мотоцикл в качестве "наживки" просто нереально. Надо сказать конечно что и я (vn1700), и мой друг на vtx1800 мы "павлины" ещё те! ;) И мотоциклы у нас очень красивые, и красиво затюнены, по этому даже grand america за свои 2 с хреном мульта будет стоять рядом с vtx 2003 года и будет скорее всего вызывать меньше внимания, ну и косвенно поднимать цену vtx c 400 образно говоря до тех же пары мультов. Ну а про дальнобойные горы плюсов этих (bmv) мотиков уже рассказала Ксюша. И да, просто помните, внешний вид любого мотоцикла в тюнинге или без, дело вкуса его владельца, и даже самый упоротый байк имеет место быть, естественно не являясь истиной в последней инстанции по внешнему виду. При этом сам понимаю что оба мотика из обзора гораздо технологичнее и удобнее хромучих динозавров. P. S. Снова предлагаю снять обзоры на большие и железные. Тем более эксперимент с xv 1900 был удачный. Я Уже предлагал Ксении мотики на обзор, но она не согласилась. Ребята, если кому интересно напишите стоит ли пробовать дальше обозревать железо и хром. Всем добрейшего...
Ссылки в комментарии недопустимы, прошу убрать, или мне придется весь текст сносить. Если кому то мот для привлечения девушек главным образом нужен - тогда вы правы. А мне вот лично - чтобы ездить... хотя нет. Я на своем gtl очень заметна всем все равно😂 А мотики снимать готова от 2010 года и моложе. Если есть они такие - так я не против.
RoadEmotional Ксю , привет !) Объясни пож та почему новые мотики начиная с 17 го года едут не так бодро ? И причём тут евро 4 ? Как это влияет разве на ускорение ?
@@ДимДимыч-э8г ну там вся выхлопная система и система згорания топлива сделана таким образом чтобы быть Макс екологичным транспортом это же немцы так жаль Ксю ток сьодне узнал, недавно ее начал смотреть..(
Ксю, очень люблю твои обзоры!!! Но! Не поняла ты этот мот! Я катаю не Гранд Америку, а Бэггер. Основное отличие «В» от GTL это пониженный центр тяжести и, соответственно расстояние по высоте посадки. Мот встаёт в прямую стойку без качка, как только на него садишься. Прикосновением внутренней части бёдра при посадке на него он сам встаёт! В междурядье проблем вообще никаких. Разметку не любит, это да, ну да думается подбором резины лечится, хотя и этого не надо. Так что в итоге несмотря на свой вес, мот рулится гораздо легче, чем его собратья. Ну, а скорости 210 Бэггеру вполне хватает. А в остальном - Ксю, ты лучший обозреватель! Спасибо тебе!
@@Roademotional Ксения, на всех мотоциклах в платьях ездить не надо. А вот хорошо бы в платье на HONDA Forza 125 скутере проехаться и поделиться своим мнением об этой модели. Думаю брать именно эту модель для работы мотокурьером в Лондоне. А если бы ещё примерила шлем NOLAN N70-2 GT, то вообще бы была студентка, комсомолка, спортсменка и наконец просто красавица!
@@eldarkarimov6717 не, ни с тем ни с тем не помогу, простите. Скутеры вообще не моя тема, vespa случайно затесалась, да и фирмы шлемов только shoei, arai и shubert воспринимаю🤷🏼♀️
Мы ни разу не совершенство. Можем и четверг средой назвать:) А вам желаю поменять работу и иметь хотя бы несколько миллионов годовой доход - пусть все получается!
Согласен, медведь круче, несмотря на его руль, который между прочим лучше смотрится на этих максискутерах. Кстати правильно их снимаешь в профиль, в анфас они как с анаболиками на маленьких ножках. И да!! Если кофры несьемные это боооольшой минус, обосную: в путешествии снял чемодан ушёл в номер, в падении при повреждении в проводку не надо лезть. Сам кофр у нового дороже при замене (наверно). По мне новый руль чужероден по стилю. На заводе алюминий закончился, а ну да санкции, дербаска...
Интересно конечно, но если можно: снимайте обзоры без плохой актерской игры , а то получается слишком наигранно и нелепо , как на детском новогоднем утреннике. Я имею ввиду нелепые вопросы , которые вы задаёте зрителю и сами на них отвечаете. Думаю аудитория вашего канала вышла из младшего школьного возраста, да и вы вроде тоже)
Читая некоторые комментарии, начинаешь сомневаться относительно того, что аудитория канала вышла из младшего школьного возраста) по мне так часть этой аудитории не покинула стены детского садика)
@@Николайпроавтозапчасти Актёрская игра в кино, на сцене, а здесь интересные обзоры, вы определитесь, что вам интереснее, если оценивать игру актёров то, видимо, вам здесь будет не интересно🤗😎 Ксю, мне сравнение понравилось, просто и доходчиво👍
Дачу ещё я вам скажу сейчас выпустили новый Gold Wing Honda красиво выглядит блестит Но если выпустят BMW свой новый мотоцикл то опять Honda будет ниже на пару рангов
Пишу этот комментарий до просмотра видео. Мотоцикл не получился, да он красивый, да он с таким же мотором как на гантеле, в остальном провал... он не валит... все теперь можно смотреть видео, посмотрим совпало мнение или нет.
Та ну. Кто хочет ездить быстро и далеко, купит себе K1300S. И будет летать 280 по автобану между городами. А нынешние мотоциклы БМВ явно разделились на удобные и быстрые.
RoadEmotional задом к верху это мой GSX-R600k6. И то, скорее даже YZF-R6. А Кисо - это практически на троне. С лёёёгким наклоном вперед, почти незаметным.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Смотрю обзор и сердце слезами обливается. Так любил обзоры с ней, даже думал как поеду в Россию на мотоцикле связаться и прокатится с ней.
Я в тот день был на отдыхе с друзьями за городом, зашёл ВК быстренько посмотреть ленту новостей.. посмотрел, блть... день испортился окончательно !
Я как и многие выбрал GTL, но с чем не хочу мириться, так это с тем, что этой девушки уже нет. Сегодня только стал смотреть её обзоры....и сегодня же узнал что её не стало! Это очень печально..
Все творчество Ксении было посвящено нам с Вами: ее аудитории. И раз Вы сегодня увидели и оценили ее труд, значит всё не зря. СпасиБо Вам
Ксюндель скучаем..помним..😉
Ксю как-же хотелось снова услышать тебя в среду.
Земля тебе пухом.
A trick : watch series on flixzone. Me and my gf have been using it for watching loads of movies these days.
@Zachary Zain Yup, I have been using flixzone} for since december myself :)
У нас девочка похожая работает
Что с ней случилось??
Помним,любим,скорбим....
Спасибо за великолепный обзор, Ксю! Ты, как всегда, великолепна! Судя по обзору, все таки философия БМВ больше воплощена в GTL. А Гранд Америка - создан маркетологами в попытке оторвать кусок рынка у любителей Голды и Электрички. Хотя, я думаю, это тупиковый путь. Любители Харлея вряд ли станут изменять своей детской мечте (это бывает ну очень редко), любители Голды не поведутся на технологичность БМВ в отсутствие надежности японцев.
Ещё раз спасибо за новое видео и красивые кадры.
🤗
Классная подача.!Приятно смотреть.
Как жаль.
Ты , Болт ..... Не хватает Вас .
Скучаю по Вам.........
Покойтесь с миром...
Царство небесное,помним!
Контент супер! смотрю как сериал)продолжай в том же духе!!!
🤗
С морды Бамблби, с задницы Кадиллак. Спасибо за видео. Удачи!
😁😁😁😁😁😁
Ксю,GTL симпатичнее сидение,кофры,глушители всё смотрится приятнее! Оператору респект👍
Покойся с Миром. Опустела бес тебя Земля
Очень классные обзоры.Какой не гляну, один лучше другого.Класс!Молодцы.
Ксю, смотрю выпуски-обзоры с удовольствием всегда. Новое есть новое, но для меня самой любимой и красивой остается всегда моя RT-ха 2009 г.!
I have no idea what you are saying but I do like watching the test rides as you go on busy roads and not some isolated mountain pass etc. That is the sort of riding we mostly have to do.
Thank you! And where are you from? Where do you have the same traffic?
@@Roademotional I am from England just 30 miles from central London. We have very crowded roads in South East but also some good out of the way rides in Kent. I have a Harley ultra limited and watched you ride that, even filtering through traffic.
@@brianevans1776 Ultra Limited is a great bike. In all meanings. 👍👍👍
Is it allowed in England to ride between the rows?
@@Roademotional yes it is. I spent 25 years riding to London where I worked. You definitely hone your riding skills doing that everyday. 10 miles in heavy traffic and 30 miles on busy motorway.
@@brianevans1776 cool!!
Всё чётко,доходчиво и очень информативно изложила.Умница Ксюша,очень интересно смотреть твои обзоры.✋👍Ещё раз убедился,что буду брать GTL.С приветом из г. Гамбург.
..."На дальняк, лучше него ничего не бывает"...;) .,По уровню комфорта в дальняке,7- скоросную DCT от Honda на новой "Голде" увы, ничто не может заменить :) ИМХО! Но, Баварцы всё же умеют делать отличные туристические байки!ЛАЙК!
на ДАЛЬНЯК лучше пешком идти,если совсем приперло то бегом.А мотики эти для мотодальнобоя.
Очень вежливо сама рассказала о всех недостатках этого мотоцикла- что считаю профессионализмом, за что уважаю, с удовольствием смотрю и всем рекомендую! По оценке "Гантели"-согласен, как и по двигателям ЕВРО 4. Лайк!
А я бы взял. Шикарный мот. Тут что кому важнее, Ксю верно сказала. Я априори не гонщик. В дальняке весь кайф в том, чтобы неспешно ехать в круизерном темпе и обозревать окрестности. Поэтому для меня комфорт на первом месте, а он у желтого как раз в приоритете. А чисто для города вообще SR - самое оно.
Ну наконец-то новое видео)))
У меня доча такая же круизонаркоманка 😂😂😂 кайф видео Спасибо 🙏
Покойся с Миром! Вечного мотосезона!
Я не мотолюбитель, но с удовольствием слушаю рассказы Ксении. Очень практичная и толковая женщина с хорошим мотоциклетным опытом. Как такое могло с ней случиться - ума не приложу! Обычно такие люди очень ответственны и осторожны. Земля ей пухом, и покой для её души.🌹🌹🏍️🕯️
@@vitalyu6125 у меня тоже нет мотоцикла и не предвидется. Просто нравится интересоваться различной техникой. Её обзоры смотрю с удовольствием. Но, к сожалению, в жизни бывает так☹️
Умничка всё красиво со вкусом, а главное всё как есть говорит !!! Молодец. Умничка!!!
Спасибо, очень приятно!🤗
Хороший, чёткий обзор. Спасибо
160кмч это 100миль, в Америке ни в одном штате нет ограничения выше 80миль +немного копы глаза закроют, так что их такой лимит должен устроит более чем. Он же вам не Гранд Германия :)
Ты чертовски прав. Но ехать, зная, что нет запаса куда открыть газ - ну не мое что ли:(
snakesm
У БМВ всегда должен быть резерв по мощности и скорости- иначе это не БМВ!
@@Johnko512 с 160 глаза уже не так видят дорогу откручивать только на тот свет
Gt Интересней, спасибо за обзор))
Смотря кому, всегда пожалуйста:)
А это обалденный дизайн -- хороший вкус
Good review. I didn't understand a word you said but kind of understand what you were pointing at.
Thank you:) And I hope soon I'll finally make English subtitles 🤗
КсЮ,спасибо.
🤗
однозначно GTL, спасибо за обзор.
С 17-го и далее квик и блип пошли, очень удобно на самом деле и настроены эти системы очень корректно и мягко. Настолько привыкаешь, что пересаживаясь на мот без них, понимаешь какой же это отстой. Задний ход тоже чертовски приятная дополнительная составляющая премиум мотика. Баггер не возьму, стилистика херлея меня не прельщает. Возьму GT 17-го/18-го в конце этого сезона. Более спокойные настройки ручки газа на моделях с Е4 меня не расстраивают, это же турист и я его беру как туриста. В принципе, после srr и rsv4 все остальные мотики и так очень плавные, поэтому не принципиально.
Ребята Здравия желаю ! Вопрос почему gl 08 года стоит столько же сколько бмв r1600gtl 2013г.. Может расходники дороже у бмв или в чем скрытая причина ? кто может подсказать. Заранее благодарю ! Хочется по европе покататься
Gl 08 это чего такое?
@@Roademotional Honda GL 1800 . См к лету. С женой хотим Германия Франция Испания скататься . У приятеля в Спб голда 10г. он говорит что по комфорту ей нет прям равных. Увидел ваш ролик вот теперь думаю ))
@@energsivanovura7585 ну тут только самому обоих пробовать. По мне так голда крайне неудобная штука
@@Roademotional Я больше за пассажира пекусь . Удобно ли ей будет на бмв, ведь там сиденье какое то маленькое, подлокотников нет. А в дороге если девушка капризничает то все )))))
@@energsivanovura7585 ну у меня версия с подлокотниками, например. Коричневый мотик в этом ролике:)
Сними сравнение GT и GTL, я бы с радостью посмотрел)
Так может получиться только если ты с радостью предоставишь gt для сравнения:)
+RoadEmotional хах так это его купить сначала надо)
@@iNilov не мне ли это надо сделать?? :))) если просите обзор, было бы приятно если еще бы помочь с предоставлением техники могли бы. А то хотеть просто, и хотят все. А саночки возить никто не хочет:)))
у gtl руль выше и ящик верхний и все вроде
GT отличается посадкой благодаря другому рулю, сидению. Еще ниже ветровое. Все.
Музыка как всегда на высоте!
Здравствуйте ! Ели возможно протестируйте нового большого "гуся" - BMW R1200GS Adventure 2018-г с новой приборкой . Да ,поговаривают скоро выйдет новый R1250-кб GS Adventure. Я просил Михаила- (настоящий мотоциклист ) -который ,но дальше обещаний так и не пошло.
Может Бориса? 1250 в след году думаю обязательно попробую. А в этом уже потихоньку буду переходить на зимний режим и другие виды техники;)
RoadEmotional да , попутал Борис
У меня есть вопрос. У вас есть хорошая ручка телефона на руле, от какой компании? где можно купить один?
Привет КСЮ!!!Как всегда на высоте,мужественная женщина!!!Успехов в развитии!!!!!
женщины, мужайтесь! мужчины, женитесь! (с)
Ограничение по скорости скорее всего связано не сколько с аэродинамикой мотоцикла, сколько с надежностью креплений боковых кофров. В бмвшных кофрах даже наклейки-напоминания есть, что с кофрами ездить не быстрее, чем 170 или 180. Цифра вроде зависела от типа кофра и его крепления. На практике - оригинальные загруженные кофры на К1300R, выдерживали скорость порядка 250-260. Быстрее было уже некомфортно ехать.
Вот и тут, скорее всего, решили скорость ограничить, дабы потом по судам не затаскали, если кого пришибет оторвавшимся на скорости 200+ кофром.
Нет, там сильно болтает. Ощутимо прям. на Gtl1600 такого ограничения нет, кофры съемные. На гранд Америке не съемные, другой формы, и даже после 140 уже плохо. Так что не вижу никакой иной причины...
RoadEmotional а на бэггере как с расколбасом на скорости и топовой? Тоже так же? (
@@ffan3 первые бэггеры были вроде как полносильные, а новые вроде как с ограничением. Но тут я не уверена, сама на бэггере ни прошлогоднем ни этого года не каталась.
@@Roademotional дел возможно не кофрах а подвеске
@@evgenychirilenko9366 дело точно в кофрах.
Ксения, привет! Как всегда молодец, но Honda GL 2018 интереснее, комфорт совсем другой, да и ветра защита (Голда - Королева)
Каждому свое. Сидела на ней только раз - очень скучный мот. Никаких эмоций для меня. Да и не едет... сорри
@@Roademotional 4.2 до сотни, не едет, ну ок))
@@НикитаКемпи-у2ь это ооочень много по сравнению с 3.1 на гантеле. Тем более если говорить о динамике на 160 и выше там совсем печаль
@@Roademotional Ксения, соглашусь, но это же не спортбайк, для гранд турера это в полне себе показатель! Каждый мотоцикл по свойму хорош, но комфорт для дальних поездок лично для меня дарит Голда)) видимо моя любовь к крылу не пройдёт никогда)) Желаю новых путешествий и новых обзоров, приятно смотреть и порой видеться)
@@НикитаКемпи-у2ь Каждому свое:) поэтому все мотоциклы и разные:)
Wow, that's amazing.Subscription
Привет МотоБогиня ! Коротко и по существу ! Хороший обзор ! Ксю я с тобой полностью соглашусь по поводу ограничителя , он может сыграть злую шутку на скорости в 150км/час. А это средний крейсер для данного аппарата и не дай Бог внезапное препятствие и торможение не варик , спасением может быть только газ , а потенциал данного движка способен из многих неприятностей выдернуть и это факт и ты бам упераешься в огранечитель! Вот это подстава блин ! Всем ровных дорого мото братья и мото сестрёночки ! А тебе МотоБогиня моя здоровья и творческих успехов ! Помни ты умничка и мне приятно смотреть плоды вашей команды !
🤗
Интересно, а инженеры БМВ вообще в курсе что бывают ситуации когда тормозить не вариант?...
@@DaniilVelikiy думаете нет?
@@Roademotional если и в курсе, то наверняк знают что это заблуждение. Я считаю надо тормозить и(или) выруливать но не разгоняться никак. В противном случае в БМВ работают или дураки или убийцы )))
@@DaniilVelikiy ну если вы умнее всей компании BMW то это очень серьёзно🙈
Lookin good, the bikes are ok also
😄👍
Ксения,извините за поздний вопрос..Попытаюсь быть кратким,но как получится.. Лежит у меня душа к ,,Гусю,, из- за карданной передачи и оппозитника. Но на Вашем обзоре был мотоцикл ( японец,не помню точного названия) и тоже,с карданом но без оппозитного двигателя. Ездил я на ,,Гусе,, друга..Очень,очень понравился и прет как танк! О крутить обороты не надо. Какие модели на карданной передаче можете посоветовать из своего опыта? Какие ощущения от езды на этих моделях,лично у Вас?( в сравнении с немцем) Все- таки Вы женщина и в этих вопросах не так эмоциональны,как мужчины. Зная Вашу обязательность с ответом,не тороплю. Но мнение Ваше мне будет интересно. Всего доброго.
Женщина не так эмоциональна, как мужчина... это что-то новенькое...
Ну ты супер леди такой здоровенный мот оседлала респект
Как всегда- интересно!
Ксю,я так понимаю,что эти аппараты набок,даже легонько нельзя положить? Иначе, прощай банковская карточка:-)
Почти так:) почти - потому что работать надо так, чтобы даже в случае падения на таком моте на карте оставалось на новое платье и туфли. Ну, это в моем случае:)
@@Roademotional мне легче будет падать- платье и туфли не ношу:-) Но в общем и целом,Вы меня успокоили.:-)Спасибо. Извините.
Кто понял жизнь, тот не спешит - философия скутеристов.
Медведь рулит.
🤗
Супер обзор
Я твой вечной подписчик
Этот байк сделан для Америки где можно вытянуть ноги и ехать часами cross country.
Для тех многих американцев которым нужен комфорт.
Даже название об ртом говорит.
Однако я что то не вижу их на дорогах. Наверно тяжело уйти от Нарлея
Felix да,верно,на дорогах я гранда видел всего пару раз.Американцы очень патриотичны.Но я с выбором уже определился уверено,это Гранд Америка.
Вот ☝️ классно. Суперски даже. Прям эталон. 👍👍👍
Но со шлемами дала маху прям ))))
Ну это личное ваше мнение. А мой канал - мнение мое. Ролик про шлемы отлично вышел.
@@Roademotional Ну, бог вам судья.
Спасибо, Ксюша. Очень необычно для БМВ такое. Конкретный провал. "Кто любит жизнь- тот не спешит"?
Хорошо:
1. Тогда зачем такой движок при кривой аэродинамической карте (1 литра хватает за глаза)?
2. Зачем такие навороты в зоопарке, если есть голда 2018+, которая (просто пи....ц) еще и быстрее ? 🤔😂
Приветствую! Свои две копейки про внешний вид таких мотоциклов. У меня во владении с 2011 года kawasaki vn1700 voyager custom (vaquero), у друга honda vtx 1800 сильно в тюнинге и с хромом. Так же с нами был новенький bmw rt (полностью не помню название) так вот этой компанией в начале лета отправились по Европе 15дневный трип. Нигде, абсолютно нигде мотоцикл bmw не привлекал к себе внимания ни у кого. Да он удобный, современно технологичный, с навигацией и цветным экраном, крутейшей оптикой и т.д. Но люди уделяли внимание исключительно kawasaki и honda. На одной заправке в Белоруссии три девчонки на машине просто выпали в восторг от наших мотиков. Пока мы ели рядом за столиком они устроили портфолио на наших мотоциклах, на vaquero и vtx. Рядом, и на bmw они не сделали ни одного фото. А в завершении самая эффектная мадам набралась наглости и заявила следующее; ребята вы конечно все крутые, но самый крутой конечно этот. И показала на vtx 2003 года. И такие истории были на протяжении всего маршрута, разве что в открытую не говорили сравнения. Кстати у моего друга есть такой же gtl как на видео. Эффект к сожалению такой же, мотик вплане интереса не нужен никому нафиг. Вывод; на bmw познакомиться с девушками используя мотоцикл в качестве "наживки" просто нереально. Надо сказать конечно что и я (vn1700), и мой друг на vtx1800 мы "павлины" ещё те! ;) И мотоциклы у нас очень красивые, и красиво затюнены, по этому даже grand america за свои 2 с хреном мульта будет стоять рядом с vtx 2003 года и будет скорее всего вызывать меньше внимания, ну и косвенно поднимать цену vtx c 400 образно говоря до тех же пары мультов. Ну а про дальнобойные горы плюсов этих (bmv) мотиков уже рассказала Ксюша. И да, просто помните, внешний вид любого мотоцикла в тюнинге или без, дело вкуса его владельца, и даже самый упоротый байк имеет место быть, естественно не являясь истиной в последней инстанции по внешнему виду. При этом сам понимаю что оба мотика из обзора гораздо технологичнее и удобнее хромучих динозавров.
P. S. Снова предлагаю снять обзоры на большие и железные. Тем более эксперимент с xv 1900 был удачный. Я Уже предлагал Ксении мотики на обзор, но она не согласилась. Ребята, если кому интересно напишите стоит ли пробовать дальше обозревать железо и хром. Всем добрейшего...
Ссылки в комментарии недопустимы, прошу убрать, или мне придется весь текст сносить. Если кому то мот для привлечения девушек главным образом нужен - тогда вы правы. А мне вот лично - чтобы ездить... хотя нет. Я на своем gtl очень заметна всем все равно😂
А мотики снимать готова от 2010 года и моложе. Если есть они такие - так я не против.
@@Roademotional vaquero 2011 года, если что дайте знать
@@zupik666 готова рассмотреть. Напишите в личку вк или фб. Ссылки под видео.
Ксюхе не нравится железо. Обзор необьективным будет.
Железо стоит,за хром,за неудобство,за неповоротливость,я только за.Байком должен управлять райдер,но не наоборот.Круизёры наше,всё))))
она такую шляпу иногда говорит - уши сворачиваются ) а так в целом позитивно
А я думала шляпы носят...а тут опа! Век живи - век учись!😝
А я слушал бы и слушал))😜
RoadEmotional Ксю , привет !) Объясни пож та почему новые мотики начиная с 17 го года едут не так бодро ? И причём тут евро 4 ? Как это влияет разве на ускорение ?
@@ДимДимыч-э8г ну там вся выхлопная система и система згорания топлива сделана таким образом чтобы быть Макс екологичным транспортом это же немцы
так жаль Ксю ток сьодне узнал, недавно ее начал смотреть..(
Ксю, очень люблю твои обзоры!!! Но! Не поняла ты этот мот! Я катаю не Гранд Америку, а Бэггер. Основное отличие «В» от GTL это пониженный центр тяжести и, соответственно расстояние по высоте посадки. Мот встаёт в прямую стойку без качка, как только на него садишься. Прикосновением внутренней части бёдра при посадке на него он сам встаёт! В междурядье проблем вообще никаких. Разметку не любит, это да, ну да думается подбором резины лечится, хотя и этого не надо. Так что в итоге несмотря на свой вес, мот рулится гораздо легче, чем его собратья. Ну, а скорости 210 Бэггеру вполне хватает. А в остальном - Ксю, ты лучший обозреватель! Спасибо тебе!
Russland 🇷🇺 Bravo 👍💐
Хай! А на медведе ветровик не заменён, по сравнению с видосом июньским?
круто
Не люблю этот класс мото.
В городе тяжело путешествую редко брльше универсальности даёт тур эндуро как хонда африка твин на автомате
Классно!!!! Классно!!! Классно!!!!
Ксения, ну ты же девочка, на Веспе в синем лёгком платитце так гармонично смотрелась!
Предлагаете на всех мотоциклах в платьях ездить?😆
@@Roademotional Ксения, на всех мотоциклах в платьях ездить не надо. А вот хорошо бы в платье на HONDA Forza 125 скутере проехаться и поделиться своим мнением об этой модели. Думаю брать именно эту модель для работы мотокурьером в Лондоне. А если бы ещё примерила шлем NOLAN N70-2 GT, то вообще бы была студентка, комсомолка, спортсменка и наконец просто красавица!
@@eldarkarimov6717 не, ни с тем ни с тем не помогу, простите. Скутеры вообще не моя тема, vespa случайно затесалась, да и фирмы шлемов только shoei, arai и shubert воспринимаю🤷🏼♀️
Ксю привет! Это плач концерна bmw по R1200cl, говорю как владелец CL, один в один!
whats her height is it possible to ride this thing properly if im only 5'5 tall?
I'm 163 cm
Есть модификация Бэгер. Ограничитель 210 км/час.
Есть. А вы к чему его тут вспомнили?
Здорово! но по деньгам мы купим японца 2000годов :)
Среда ? вроде четверг :)
Мы ни разу не совершенство. Можем и четверг средой назвать:)
А вам желаю поменять работу и иметь хотя бы несколько миллионов годовой доход - пусть все получается!
RoadEmotional, Спасибо конечно, и вам того же. Главное здоровье!
Поэтому я не советую никому покупать оригинальный BMW навигатор. Стоит он 700.€. Не стоит этих денег отдавать
Ещё бы GT в обзор для полноты картины
Согласен, медведь круче, несмотря на его руль, который между прочим лучше смотрится на этих максискутерах. Кстати правильно их снимаешь в профиль, в анфас они как с анаболиками на маленьких ножках. И да!! Если кофры несьемные это боооольшой минус, обосную: в путешествии снял чемодан ушёл в номер, в падении при повреждении в проводку не надо лезть. Сам кофр у нового дороже при замене (наверно). По мне новый руль чужероден по стилю. На заводе алюминий закончился, а ну да санкции, дербаска...
Не съемные кофра не проблема. У меня сумки, вынул и пошел. Проводки там нет которую можно повредить. Одно да, при падении страдают...
Нет не купил бы. Минскач наше все.
🤦🏼♀️
А если честно я нищеброд вонючий. (Запах 2т двигателя)
Хороший ты блогер
Медведь рулит. Надеюсь что они поймут свой косяк и следующее поколение будет снова прямым.
Интересно конечно, но если можно: снимайте обзоры без плохой актерской игры , а то получается слишком наигранно и нелепо , как на детском новогоднем утреннике. Я имею ввиду нелепые вопросы , которые вы задаёте зрителю и сами на них отвечаете. Думаю аудитория вашего канала вышла из младшего школьного возраста, да и вы вроде тоже)
А вы всем блогерам говорите, что им делать, или я у Вас на особом счету?
Читая некоторые комментарии, начинаешь сомневаться относительно того, что аудитория канала вышла из младшего школьного возраста) по мне так часть этой аудитории не покинула стены детского садика)
@@Roademotional нет не всем, только тем , которые пытаются играть , а играют плохо... Самодеятельности и притворства в телевизоре хватает.
@@Николайпроавтозапчасти смотрю вы великий цензор? А сами покажете, как надо? Очень интересно!
@@Николайпроавтозапчасти Актёрская игра в кино, на сцене, а здесь интересные обзоры, вы определитесь, что вам интереснее, если оценивать игру актёров то, видимо, вам здесь будет не интересно🤗😎
Ксю, мне сравнение понравилось, просто и доходчиво👍
Я бы не взял бэгер после своей гантели только бы из за несъёмных кофров. В городе мастхев шить пробки.
Такая же фигня.
Дачу ещё я вам скажу сейчас выпустили новый Gold Wing Honda красиво выглядит блестит Но если выпустят BMW свой новый мотоцикл то опять Honda будет ниже на пару рангов
Все-таки не хватает медведю задней передачи с трудом назад откатываеться , а так мотоциклы красивые но по мне самый лучший турист это голда 1800 😊😃👍
YAMAHA FJR 1300 A !
Новая винтура 👍👍👍 вот эталон 😉
Эх Ксю...
Руль у Гранд Америки очень дёшево выгладит- простые стальные стержни.
А вот мужу он больше нравится, такой руль, чем у меня на gtl, про стандартный он говорит - как кролика за уши натягивают😄
@@Roademotional о тоже про ушки подумал просматривая =-)))
Wow wow love BMW 1600
До следующей среды !
Ксю, скажи короче - новый ВМW - Голда по-немецки. Всё, катайся!
тот кто хочет неспешно красиво дефилировать выберет себе харлей
Beautiful bikes!
Я правильно понял что твой медведь 2013 едет лучше чем новая Гантеля? Или ты имела ввиду Пан Америку?
Видео про gtl и Grand America. Да, gtl любой и старый тоже едет лучше, чем любая Grand America.
блин ну 170 это не серьезно....на таком надо 200-240 гнать по хорошим дорогам, а тут его максискутер уделает...
У моего gtl1600 (и вообще у всех gtl) 230 ограничение... у версии gt его нет:)
Пишу этот комментарий до просмотра видео. Мотоцикл не получился, да он красивый, да он с таким же мотором как на гантеле, в остальном провал... он не валит... все теперь можно смотреть видео, посмотрим совпало мнение или нет.
А автомата нет у них?
Excelente vídeo
Сначала показали концепт 101, а потом "оптимизировали" до этого)))
я тоже выбрал бы GTL.Ксю ты самая лучшая.
🤗
По мне так твой Ксюха поинтереснее будет !
По мне так тоже:))
Та ну. Кто хочет ездить быстро и далеко, купит себе K1300S. И будет летать 280 по автобану между городами.
А нынешние мотоциклы БМВ явно разделились на удобные и быстрые.
О нее. Ни за какие коврижки задом кверху ездить не буду. Лучше уж тогда ктм 1290
RoadEmotional задом к верху это мой GSX-R600k6.
И то, скорее даже YZF-R6.
А Кисо - это практически на троне. С лёёёгким наклоном вперед, почти незаметным.
Привет Ксю!!!!
Привет!
Для кого такие мотоциклы? У нас в России кроме бизнесменов и чиновников кто-то может еще позволить себе?
Один из этих мотоциклов мой. Не в кредит. Не обманом. Б/у сейчас цена от 700. У людей в регионах машины богаче, чем эти моты.
GTL тоже ощутимо болтает на скорости
Лайк
сколько же у тебя техники то?
Будьте осторожны с выбором бензина. Если залить хрень, то поршни прогорят на раз. Очень нежная ЦПГ.
Ксю как такая хрупкая девушка справляется с такой массой?
С этой массой не надо справляться. И бороться не надо. Он сам везёт:)
@@Roademotional спасибо за ответ
Мне нравится просто BMW 1600 gtl. ведь Куда еще Новороссийске
Мишки,разних,цветов
Ага:)