2024, Milan-Nice - 'Espresso Riviera' presentation by Treni Turistici Italiani
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- Milano, 31-07-2024. The return of an important tourist link thanks to Treni Turistici Italiani, the Milan-Nice. In this video the transit of the train with Eng. Luigi Cantamessa (CEO of FS Treni Turistici Italiani) and several authorities on board at the DoubleTree by Hilton Hotel in Nice where the presentation ceremony took place. Connection made possible thanks to the collaboration of SNCF Réseau, FS Treni Turistici Italiani and Trenitalia France. I hope you enjoy it. Greetings.
Wow..... very ice catches!!!!!!!!!!!!!
Hallo Wolfgang. Thanks very much. Greetings.
Ottimo 💯👍👏👏👏👏👏👏‼️
Molte grazie! Saluti.
Questo stesso treno effettua anche il martedì e il giovedì il Milano Centrale Livorno Centrale Espresso della Versilia ❤ ottimo video ❤
Esatto, sono contento ti sia piaciuto. Saluti.
@@digitalmoviedv prego
coole, interessante Bilder. Top Video. BRAVO & LIKE
Hi, thanks very much. I'm glad you like it. Saluti :-)
Video Bellissimo e treno molto bello😊
Ciao Luca, grazie mille. Sono contento ti sia piaciuto. Saluti e a presto!
Ottimo video !!
Grazie mille Carlo, sono contento ti sia piaciuto. Saluti.
Excellent video and catches our friend! Cheers! (Dave).
Hi Dave, thanks very much! I'm glad you like it. Saluti :-)
@@digitalmoviedv Your very welcome.
Ottimo video!!!!! Bellissimo treno!
Molte grazie Dennis! Saluti
Ottimo video
Grazie mille Andrea e tanti saluti :-)
Bellissimo! Spero di riuscire a vederlo dal vivo!
Molte grazie! Riuscirai sicuramente a vederlo, da domani 3 agosto la prima corsa commerciale fino a settembre con partenza da Milano Centrale alle 7:35 (treno 962025). Per maggiori informazioni visita il sito fstrenituristici. Saluti
Bel video come sempre Stefano!
Grazie mille, un saluto :-)
Molto belle le E402 in questa livrea, ma perché dovrei prendere questo treno che impiega 1 ora in più dell'IC e costa più del doppio 🤔 ?
Ciao, scelte commerciali. Il tempo impiegato in più volutamente servirà a far apprezzare il viaggio in un contesto curato in ogni dettaglio nelle vetture ammirando gli splendidi paesaggi del percorso e con servizi a bordo non presenti in altre tipologie di viaggio (vedi bar-ristorante, vagone bagagliaio, interni ricercati per il massimo confort ed altro). Saluti
Ma la prima è una uic z originale????
Sì, sono tutte carrozze revampizzate. Saluti.
Non riesco a capire la necessità di due locomotive, una in testa e l'altra in coda (fenomeno di tutti gli Intercity italiani).
Ciao, ipotizzo per qualche regolamentazione in merito all'operatività del treno al confine sotto catenaria promiscua. Saluti
Temps de trajet très long, trop long, 6 heures 30 pour 320 km comme le TEE Ligure dans les années 60/70 et pas de souplesse au niveau des horaires toujours comme le Ligure, dommage. En voiture c'est plus rapide
Bonjour, je comprends votre réflexion mais c'était un choix précis et ciblé pour faire apprécier le voyage en train avec des voitures restaurées et des intérieurs conçus pour un maximum de confort et admirer la beauté du paysage. Je vous salue.
@@digitalmoviedv je ne suis pas pressé mais quand même. Pour quelqu'un comme moi qui connait le paysage depuis les années 70 ce trajet de 6h30 m'ennuierait, je m'ennuyais déjà avec le Ligure et le Thello. Bien vu par contre pour la modernité du matériel, la SNCF devrait s'en inspirer. Salut à vous
Andava a Ventimiglia non a Nizza questo! Solo da Oggi andava fino a Nizza
Ciao, anche il giorno della presentazione il treno è andato a Nizza. Al confine le due e40B TTI sono state sganciate ed al loro posto incaricata al traino la BB 75328 Lineas che ha portato il treno con la delegazione a Nizza dove all'hotel DoubleTree si è svolta la cerimonia ufficiale di presentazione con gli amministratori delegati delle società coinvolte. Saluti.
@@digitalmoviedv ah ok non lo sapevo! Grazie mille per l'informazione, buona giornata ;)