Faala lello peguei recentemente um g7 vtec manual, ótimo carro! dei sorte de achar uma joia, totalmente integro, com a mecanica impecavel e km baixissima, estou gostando muito do carro ate agora
O Honda Civic G6 (1996-2000) é um dos modelos mais icônicos da linha Civic, e um dos motivos para isso é o seu design bem equilibrado e esportivo. Um dos maiores destaques está na traseira, onde o conjunto óptico acompanha o desenho do carro de forma fluida, sem interrupções bruscas. Esse detalhe dá uma sensação de continuidade e harmonia, valorizando ainda mais o visual do sedã ou hatch. Já no Civic G7 (2001-2005), a Honda optou por dividir as lanternas traseiras, criando um design que, para muitos, quebrou essa fluidez. O resultado é um estilo que pode parecer mais moderno para alguns, mas para outros perdeu a elegância e identidade do G6. Essa mudança foi uma das razões pelas quais muitos fãs da marca consideram o G6 um dos Civics mais bonitos e bem proporcionados de todos os tempos. Além do design, o G6 também se destacou pelo seu desempenho confiável, versões esportivas como o Si e a facilidade de personalização, tornando-se um clássico entre os entusiastas de carros.
@danilopablo9848 As lanternas traseiras do Honda Civic G6 são amplamente consideradas mais bonitas do que as do Civic G7 por diversos motivos, principalmente pelo design mais equilibrado e pela harmonia estética com o restante do carro. No Civic G6, as lanternas traseiras têm um formato horizontal e contínuo, integrando-se de maneira fluida ao porta-malas e às laterais do veículo. Isso cria uma aparência mais sofisticada e esportiva, dando a sensação de um carro mais largo e estável. Além disso, o uso de lentes transparentes e a distribuição das luzes conferem um aspecto mais moderno e atemporal. Já no Civic G7, as lanternas adotaram um design mais fragmentado, com um formato que desce pela lateral da carroceria. Embora seja uma abordagem diferenciada, muitos entusiastas acreditam que essa mudança tornou a traseira do carro menos harmoniosa e um pouco mais convencional, perdendo a identidade marcante que o G6 possuía. Por isso, para muitos admiradores do modelo, o Civic G6 se destaca por sua elegância e esportividade, tornando suas lanternas traseiras um dos elementos mais bonitos da geração.
Like lelo deixa eu te fazer uma pergunta é assunto até pra fazer um vídeo, tipo você poderia falar sobre carros japoneses que você teria pra fazer projeto tipo Mitsubishi lancer ou subaru, que temos no Brasil oque vc acha ?
Acho que os civic todos tem um charme muito estilosos pra fazer projetos pois Tem totalmente a cultura JDM, mais pra mim o G7 tem mais estilo pra fazer aquela modificações estilo Need for speed underground 2, boron bombom vejo g7 com a aquela pega mais invocada estilo o lancer Gt
fala maan boa tarde eu tenho um civic G6 e to com problemas com o meu em temperatura e queria saber porque eu tenho varias duvidas sobre ele vc consegue me ajudar ??
Amo G6 💙
Faala lello peguei recentemente um g7 vtec manual, ótimo carro! dei sorte de achar uma joia, totalmente integro, com a mecanica impecavel e km baixissima, estou gostando muito do carro ate agora
Nave mano, parabéns 👊😎
O Honda Civic G6 (1996-2000) é um dos modelos mais icônicos da linha Civic, e um dos motivos para isso é o seu design bem equilibrado e esportivo. Um dos maiores destaques está na traseira, onde o conjunto óptico acompanha o desenho do carro de forma fluida, sem interrupções bruscas. Esse detalhe dá uma sensação de continuidade e harmonia, valorizando ainda mais o visual do sedã ou hatch.
Já no Civic G7 (2001-2005), a Honda optou por dividir as lanternas traseiras, criando um design que, para muitos, quebrou essa fluidez. O resultado é um estilo que pode parecer mais moderno para alguns, mas para outros perdeu a elegância e identidade do G6. Essa mudança foi uma das razões pelas quais muitos fãs da marca consideram o G6 um dos Civics mais bonitos e bem proporcionados de todos os tempos.
Além do design, o G6 também se destacou pelo seu desempenho confiável, versões esportivas como o Si e a facilidade de personalização, tornando-se um clássico entre os entusiastas de carros.
as lanternas tanto do G6 quanto G7 são divididas pelo porta-malas.
@danilopablo9848 As lanternas traseiras do Honda Civic G6 são amplamente consideradas mais bonitas do que as do Civic G7 por diversos motivos, principalmente pelo design mais equilibrado e pela harmonia estética com o restante do carro.
No Civic G6, as lanternas traseiras têm um formato horizontal e contínuo, integrando-se de maneira fluida ao porta-malas e às laterais do veículo. Isso cria uma aparência mais sofisticada e esportiva, dando a sensação de um carro mais largo e estável. Além disso, o uso de lentes transparentes e a distribuição das luzes conferem um aspecto mais moderno e atemporal.
Já no Civic G7, as lanternas adotaram um design mais fragmentado, com um formato que desce pela lateral da carroceria. Embora seja uma abordagem diferenciada, muitos entusiastas acreditam que essa mudança tornou a traseira do carro menos harmoniosa e um pouco mais convencional, perdendo a identidade marcante que o G6 possuía.
Por isso, para muitos admiradores do modelo, o Civic G6 se destaca por sua elegância e esportividade, tornando suas lanternas traseiras um dos elementos mais bonitos da geração.
Like lelo deixa eu te fazer uma pergunta é assunto até pra fazer um vídeo, tipo você poderia falar sobre carros japoneses que você teria pra fazer projeto tipo Mitsubishi lancer ou subaru, que temos no Brasil oque vc acha ?
Anotado...
Todos os civic são bonitos conforme as melhorias dos donos.
Acho que os civic todos tem um charme muito estilosos pra fazer projetos pois Tem totalmente a cultura JDM, mais pra mim o G7 tem mais estilo pra fazer aquela modificações estilo Need for speed underground 2, boron bombom vejo g7 com a aquela pega mais invocada estilo o lancer Gt
Acho o g7 muito mais estiloso....
G6 fica legal com aerofólio? Onde encontrar aerofólio ?
Opa boa tarde, mano tem diversos no mercado livre que você pode utilizar e adaptar no carro.
MPSbodkits mano
Salve lello, tenho um corsa 2010 100% de motor e lataria mas meu sonho e um civic g6 ou g7, vale a pena trocar ou a diferença de preço nao compensa?
Compensa mto
G6 é tudo de bom...
lello tu sabe dizer o quanto um escape esportivo prejudica a valvula de escape do carro? ainda mais em um g7 (que é o que eu tenho)
Não prejudica em nada, vc melhorar admissão e scap do carro ele fica melhor..
Fazia swap ?
Não penso por enquanto
fala maan boa tarde eu tenho um civic G6 e to com problemas com o meu em temperatura e queria saber porque eu tenho varias duvidas sobre ele vc consegue me ajudar ??
Mano já tem vídeo no canal sobre isso, mas geralmente o radiador deve estar sem fluxo (entupido)..
Tenho um G7 hj acho ele lindão mais o g6 tem aquela memória afetiva de jogar com ele no need 2 mas para muitos o g6 é mais bonito
Sim ..
É mais carro entusiasta..
Gosto não se discute, mas o G6 é na preferência dos hondeiros bem mais apreciado, ficando atrás só dá g8 ( foi o mas vendido )
Verdade, o G6 é um clássico!