Rower górski dla dziecka, czyli Marin San Quentin Junior 2024

Chcesz zostać dealerem Marin Bikes - odezwij się do nas za pośrednictwem tego formularza motor-land.com...
Zapraszamy na nasze media społecznościowe:
/ marinbikespo. .
grupa na Facebooku:
/ madef. .
Instagram:
/ marinbikespl
A o czym odcinek?
Dlaczego prawie żaden producent nie tworzy prawdziwych rowerów górskich dla 6 latków i lekko starszych dzieci? Przecież takie dzieciaki mają jeszcze więcej odwagi do pokonywania swoich granic i w lot chwytają technikę jazdy. Ale spokojnie - na szczęście jest Marin ze swoimi San Quentinami w kole 20 i 24 www.marinbikes... . Tu każdy fragment projektu powstaje w myśl zasady, że to nie jest rower dla dziecka tylko dla mniejszego zawodnika. A to odmienia kompletnie optykę patrzenie na cały proces tworzenia. Matt Cipes - manager produktów górskich w Marin Bikes, tworząc tę drugą generację San Quentinów juniorów, wczuł się jakby te rowery miału mu służyć gdy sam miał 120cm wzrostu. Ale po kolei
Dlaczego większość producentów traktuje rowery dziecięce po macoszemu?
Przyczyn jest kilka:
Stworzenie odpowiedniego projektu trwa, a czas to pieniądz. To ile czasu poświęcisz na przygotowanie konkretnego produktu, przeliczasz na pieniądze (roboczogodziny). Docelowo wiesz ile ten produkt będzie musiał później na siebie zarobić. I jeśli zrobi to w jeden sezon to super - każdy kolejny będzie zyskiem. Ale istnieje również ryzyko, że jeśli jakiś dział firmy się napracuje nad danym projektem, a ten okaże się nietrafiony, to wygeneruje on stratę. Zatem wiele firm nie ryzykuje w zakresie rowerów dla dzieci i wpuszcza na rynek nijakie produkty zamiast je projektować. Częstokroć są to najtańsze wzory z gotowych katalogów chińskich producentów ram, na których ląduje jakiś uniwersalny kolor i naklejka. Tak jest najtaniej. Dlatego często te rowery są tylko w teorii pojazdami nadającymi się do jazdy po górach, a w praktyce mają fatalną geometrię i archaiczne rozwiązania techniczne. Dalszy ciąg wpisu jest na naszym blogu motor-land.com...