E brasileiro deu valor!? Esse requinte todo para um brasileiro que leva o carro para fazer revisão num mexanico acabou com a reputação dos franceses aqui no Bostil!
@@slipgyn verdade! Tanto EW10A quanto TU5JP4 são excelentes, pegando um manual tá feito! Único motor PSA que fico com pé atrás é o TU3JP, aquela junta duvidosa de fábrica e bloco sensível me deixa desconfortável, mas os C4 não saíram com esse motor 🙏🏻
@@Unique_Ruhvai do histórico de manutenção, tive um 206 tu3jp foi só felicidades, aí resolvi trocar e peguei um 307 tu5jp4 me informei demais, aí apareceu oportunidade e peguei uma Parati g4 1.8, carro muito mais básico mas manutenção é baratissima
@@neemiasperes4618 não é bem assim, tive um C3 que ferveu na minha mão com 1 semana de uso (e apos fazer revisão de compra) tava com vazamento e o mecânico boca aberta nao viu...retifique cabeçote e coloquei junta nova, continuou sumindo água, refez a rerifica com junta de chapa, tudo certinho e ainda sumia agua, sem vazamentos.. Resolvi passar o carro pra frente pq minha intuição me dizia que era bloco empenado, vendi morrendo de dó, adorava o carro..ou seja, mesmo eu sendo super chato e cuidadoso, tem coisas que fogem do nosso controle, esse motor dá muito problema, por isso me desfiz do carro e peguei um Civic 2006.
Há uns 15, 20 anos atras, o grande diferencial desses carros Franceses era justamente o acabamento e um toque de requinte a mais que a concorrência...se vc entrasse em um Palio e depois em um 206, nem pareciam carros da mesma categoria. Hoje em dia nem isso mais eles tem, até gostei da parte externa do carro, mas o interior é absolutamente lamentável, esse painel digital é patético, tudo parece mal posicionado (botão dos vidros traseiros embaixo do encosto de braço???), a gambiarra no ar condicionado, a chave de 20 anos atras (que além de não se presencial, não é canivete), nada de ar digital, nada de tecido nem nas portas, central multimídia tosca, luzes amarelas, consumo ruim...sem contar a falta de alguns air bags e outros itens de segurança. Sendo bem honesto, me parece um dos piores lançamentos do ano. Um downgrade até mesmo em relação ao Cactus da própria Citroen Só vai ter algum apelo para quem realmente necessita de 7 lugares
acontece que a 15 anos, elas eram concorrentes. Hoje o grupo stellantis é o agrupamento de fiat, citroen, peogeot, etc. Por isso compartilham motor e mts coisas. Entao o acabamento vai seguir o padrao pelo preço.
Realmente, esse carro só vai servir pra concorrer com a Spin mesmo que tava sozinha na categoria dela, e ainda assim vai tomar um pau por ser bem pior, pelo menos a chevrolet pode abrir o olho agora e colocar um motor que preste na spin, porque desde 2013 usando o mesmo motor 1.8 aspirado, sendo que a linha toda da gm usa o 1.0 ou 1.2 turbo que é bem mais potente e econômico, além do acabamento horrível nas versões de entrada da spin, mas tudo isso porque não tinha concorrência
Quando é questão de gambiarra e corte de custos as montadoras aprendem rápido, provavelmente esse exaustor será tendência em vários modelos futuramente. Ajuda a recirculação dos peidos no interior do carro.
Um horror aquela carniça de Zafira, já andei nela, posição de dirigir horrível, espaço traseiro pior que da Meriva e Idea que são menores, e gasta toda gasolina do mundo, um horror
A suspensão é boa, ja andei em C3 de locadora e andei 40 km na terra só flutua, melhor que Creta, Tracker...esse aircross deve ser ótimo. Problema é as economias porcas. O preco tb nao ajuda.
Eu tive um Citroen C4 2010. Esse carro aí após 13 anos. A conclusão é que tá de ladeira abaixo. O meu estava 10 anos a frente dos veículos nacionais a mesma categoria
Brasileiro nunca deu valor à marca, mesmo com todos esses diferenciais. "Mais coisa pra dar dor de cabeça", eles dizem. Nós gostamos mesmo é de carros pé de boi. A marca só está buscando atender ao público.
Eu acho um pecado a Stellantis ter rebaixado a Cintroen para uma marca de baixo custo, perdeu totalmente a essência de tecnologia e inovação que a marca tinha desde o traction avant, mas no geral esse carro é legal
Mas não vendia, né? Para ser rentável, a marca precisa ser popular, ter bons números de vendas e reconquistar o consumidor comum. É isso que a Stellantis está fazendo no Brasil com a Citröen.
@@litosertanejo8556 tem uma aqui em casa com mais de 150 mil KM rodados e nunca deu problema. Que continuem com esse motor e não com essas bombas de hoje em dia
Uma chave canivete aqui perto de casa sai por R$200, uma câmera com sensor de estacionamento custa uns R$300, ou seja, duas chaves mais o kit câmera, sairia uns 700 conto a mais, a Stellantis, poderia colocar estes itens, cobrado uns 2, 3k a mais, lucrar muito mais e ainda manter um ar de atual, com certeza venderia mais e deixaria o cliente achando que fez um bom negócio.
Saudade da Citröen dos anos 90 e 2000. Quando lançava um modelo poderia esperar por alguma inovação ou diferencial. Sempre tinha. O meu favorito era o C4, mas tb admito o ZX e o Xsara com suspensão hidropneumatica. Hoje são carros comuns, com acabamento cheio de plástico e design genérico (essa frente parece muito do Eclipse Cross).
A saída de ar no teto tende a ser mais eficiente, pois, o ar quente, por ser mais leve, se concentra na parte superior...então a saída de ar, no topo, contribui para a adequada circulação de ar, pois o ar frio, por ser mais pesado, empurra o ar quente para baixo...daí, o ar ao se aquecer sobe e sofre o mesmo processo...gerando assim, a circulação de ar mais eficiente para resfriar o ambiente...é o mesmo princípio do ar condicionado residencial q é sempre instalado no topo da parede.
Um ótimo motor, um ótimo câmbio, um exterior bem bonito, um bom tamanho, bem alto, formato de SUV, simples por dentro, mas com tudo o que o povo gosta (painel digital, central multimidia grande, espelhamento sem fio, câmera de ré), por 120 conto na versão intermediária, não tem nada melhor por esse preço não...
Concordo com vc amigo, não tenho grana pra comprar zero vou esperar se tornar um seminovo. Se fosse cheio de equipamentos e novidades seria bomba num prazo de 5 anos
Não que seja ruim ou horrível. Mas o Cactus mesmo com plataforma antiga continua melhor e oferecendo mais. E que saudade de quando a Citröen vendia pouco mas vendia carrões… C4 lounge, Picasso, linha DS. Máquinas!
Essa Parafernalha usada pra circular o ar frio deve ser mais caro que fazer uns dutos embutidos nos rodapés de porta e colocar a saída do ar na coluna do carro como faz a Volvo, ou mesmo colocar os dutos embutidos na coluna A distribuindo os demais dutos pelo teto, com saídas para a segunda e terceira coluna... Seria um sistema muito mais silencioso!
Se fosse mais barato eles teriam feito do jeito que vc falou né... Se o carro tem foco no baixo custo, todas as soluções que fizeram são as mais baratas
-Lucão sempre muito simpático e divertido em suas apresentações -Vai ser um carro muito legal pra transporte de eventos, locação e famílias grandes... - A Uber/99 poderia criar uma categoria 7 lugares pra incluir esses carros em corridas -O consumo desse carro carregado e com o ar ligado deve ser sofrível -Comando de vidro eletríco no console central no longo prazo da menor manutenção, com acabamento de prásticoo a porta tende a trepidar muito com o tempo. Esse carro com um teto solar e um painel mais bem acabado poderia competir com renegate, naão?
Pois é, eu não entendo essa galera “aí mas antes Citröen tinha o acabamento melhor” mas como o Lucas falou, não vendia. Todo mundo torcia o nariz. Tinha a linha C4, as minivans da linha Picasso mas ninguém comprava Tinha soft touch no painel, um monte de tecnologia embarcada, inclusive já vi de muitos reclamando do excesso de tecnologia pois “seria mais coisa pra quebrar” Quando era melhor, ninguém comprava e reclamava haha
Exatamente amigo quando a marca era mais Premium ninguém comprava, agora quer se popularizar se tornar em uma Fiat da vida mas o povo vai reclamar, não digo que é o melhor carro mas pra quem tem uma família maior e quer pagar mais barato vai comprar sim este modelo, mas a maioria reclama mas paga 90 mil em um polo treco, ou Onix e ainda dizem serem carros muito superiores não sei aonde, pelo menos a citroen não esconde que seja um carro de baixo custo, enquanto as outras marcas põe um ledizinho, uma chavinha canivete e os donos acham que tão andando de carro de luxo
Muito básico pelo valor que cobra. Deveria vir com todos os equipamentos de segurança que o C4 Cactus oferece na versão Shine Pack. O consumidor teria duas opções de escolha: Para famílias grandes o C3 Aircross 1.0T e solteiros ou casal com maximo um filho e gostam de mais esportividade o C4 Cactus mas ambos oferecendo o mesmo pacote de segurança. Uma pena
Eu acho que no mercado de usados esse carro vai se desvalorizar rapidinho, justamente por cobrar caro e ser muito básico. Como usado vai ter um melhor custo benefício na minha opinião rs
Esse canal é pura diversão, kkkk muito bom, agora dois airbags ficaram devendo muito em Segurança .Seja bem-vindo LATIN NCAP. Ai Lukão o exaustor vai chupar a gordura todo mundo vai emagrecer kkkkk. Abraço a todos.
Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo, falou tudo sobre o carro e foi sincero, sobre o carro, definição carro no Brasil é complicado!!!!!! As montadoras já sabem!!!!! Mas pelo menos vamos ter outra opção de sete lugares atualizada !!!!!
Para a tela não piscar, você define um tempo de exposição entre 1/48 a 1/60 segundos. para escurecer, você ajusta o ISO e fecha o diafragma da camera. Se isso não resolver, use um filtro ND na câmera.
Quero esse carro nessa cor mas do que quis o sw4 toyota Diamond 2024 com 07 lugares... Esse é na cor que quero e quero de sete lugares pois tenhoooo uma familia grande ... Não importa se será o de 129 mil fora o preço dos sete lugares importante que lutarei para tar conquistou meu coração mas do que qualquer outro top de linha ❤
Fala sério que tu caíste na pilha do Lucão... Se as montadoras tivessem a mente fraca como a tua, elas não chamariam ele para um lançamento, essa gambiarra merece sim uma enorme bronca, mas uma saída de ar lá que pouco será usada iria encarecer em uns R$ 2.000 no Bostil que está taxando tudo!!!
De todos os lançamentos foi o que mais prometeu e não entregou nada! Essa versão é a mais cara e sem ar digital, sem requinte, sem nada? Nem chave presencial? Dá nem pra dizer que voltaram pro ano 2000 pq naquela época era carro de luxo por preço decente!
antes da gambiarra no teto, tem o suporte pra subir no carro que não pode usar pra subir e o suporte pra carregar itens no teto que não pode usar pra suporte que carniça é essa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas preferia nao ter nenhum tipo de ventilacao? Pq se for colocar uma saida na regiao do apoio de braco nao chegaria na terceira fileira, teria que ter mais saidas. Iria encarecer bastante.
Tenho Spin e continuarei com a Spin. Achei que ia dar trabalho para a Chevrolet. Por isso que a Chevrolet segurou o lançamento da "Nova" Spin para 2024 de julho em diante.
Parabéns pelo vídeo, muito honesto nos comentários. A Citroen perdeu uma chance muito grande de apresentar risco pras concorrentes, semelhante a Renault com a Oroch nova, baita motor, mas com algumas mancadas que limitam as vendas.
- Tem 7 lugares (mas não dá pra levar nem uma sacola na mala) - Tem estribo lateral (mas não pode pisar) - Tem rack de teto (não pode colocar nada) kkkkkkkkkkkkk pague mais caro e finja que está levando mais coisas
Cara sendo bem sincero eu esperava o pior... mais isso é muito pior do que eu esperava 😂😂😂 Que que é isso meu Deus do céu 😱 Eu achei que no Renault Kardian a economia de fabricação tava braba ai então ta a nível estelar Daqui a pouco no Brasil vai ter carros sendo vendidos na versão "Confort" e o diferencial é que ela vai vir com os bancos 😂😂😂 Nem terminaram de pintar o carro direito parece uma versão de CRASH TEST Jesus ta complicada a coisa... Mais nada está tão ruim que não possa piorar nunca se esqueçam...
O Nissan Versa asiático, chamado de Nissan Sunny, possui esse ventilador para o banco traseiro. Mas ficava no chão, no console entre os bancos, como no VW Virtus. A Chevrolet Spin asiática também possui saídas de ar-condicionado no teto, porém são apenas gradezinhas redondas no forro do teto, sem ter algo para controla-los. Da mesma forma como os ônibus!
Cara eu sou Fã de carro francês Peugeot/Citroen mas é triste como as duas caíram em qualidade, depois que entrou para o grupo Stellantis acabou as duas marcas, sempre foram referencia em estilo, luxo e qualidade do acabamento agora ficou padrão FIAT, muito triste vê essas marcas assim ladeira abaixo!
Estilo, luxo, qualidade e falidas né, eram os ex-ricos que viviam de aparência ... Se estivessem bem a Fiat não teria comprado, mercado é isso aí, faz parte do jogo.
@@gabrielzanoni3474 Não estão falidas mas sim no Brasil estavam com vendas muito baixas, mas nem precisa ir mto longe só olhar na Argentina esse carros vendem como água lá, mas o problema é o Brasileiro que compra Palio e Gol básico e falando que é o melhor carro, isso é cultura de país de 3 mundo!!!
@@wesleysilvaguedesOi vc marcou o outro cara na resposta, mas sou cara de pau e respondo mesmo assim kkkk. A pergunta básica, vc já teve algum carro Peugeot ou Citroen? Eu já tive um C4 hatch, entre 2011 e 2014, o melhor carro que já tive na questão de acabamento e recursos, mas ao mesmo tempo o carro que mais deu dor de cabeça de defeitos que precisei levar o carro na concessionária para consertarem em garantia. A maior parte das pessoas não quer isso, a galera quer um carro que dê as manutenções básicas e não tenha dor de cabeça. Então os novos modelos da Peugeot/Citroen estão resolvendo justamente isso, com mecânica Fiat os argumentos do "carro de vidro" morrem. Acabamento é ruim? Lucas por meia hora mostrou que sim, mas ao mesmo tempo ele curtiu o carro qdo começou a dirigir. Tem um monte de gente que vai ser atendido pelo que esse carro oferece, a Fiat é quem mais entende o mercado brasileiro, se focaram em criar um suv peladão, é porque mercado deve ter.
@@wesleysilvaguedes Opa, o cara certo já te marcou mas eu vou responder também kkkkk Cara eu sei… lá na Argentina os carros são muito diferentes, não sei se você já viu, tem um chamado C5 aircross, cara pensa num carraço lindo, uma beldade. Mas aqui n da, Citröen peugeot não vende nada
Sei q não tem nada a ver com o vídeo. Mas gostaria muito q vc mostrasse o Subaru XV de 2017 pra cima. Carro esquecido no mercado brasileiro, mas melhor q todos os Suvs q estão no topo na lista de vendas.
4:47 suspensão independente se fosse suv mesmo nao seria indicada wue ia so arrebentar sem parar. Na certa e eixo rígido atrás: que bem Jimmy, troller, Pajero, etc.... Só que suvs raiz , de verdade, junto disso tem chassi ou plataformas realmente muito mas.nuito resistentes! Após 2015 SO CARROS GRANDES caminhonetes mesmo tem isso
Já pensou aquele cara da SW4 vendo um carro que ele nunca viu ali saindo e quando ele chega e pergunta pra muié dele quem era aquele que acabou de sair e ela dizendo um simples " não sei" ou " não vi nada" kkk Lucão causando como sempre 😂😂😂
A Stellantis fez certo, pegou 4 modelos da fiat que vendiam bem mas q nao atendiam as novas normas de emissões e q estavam com muito tempo de mercado com designer cansado e acabaram saindo de linha em 2021. uno, palio weekend, doblo e grand siena. aproveitou essas lacunas de mercado e trabalhou os lançamentos da citroen em cima desses produtos q a fiat nao produz mais. uno pelo c3, palio weekend e doblo pelo c3 aircross de 5 e 7 lugares e o proximo C3X seria um sedan/suv/cupe pra vaga do grand siena. Nao ta errado. considerando q a mecanica de power train e suspensao são compartilhados com os modelos de sucesso atual da fiat. a jogada foi muito boa. vamos ver como o mercado responde.
FAMOSO carrão pra impressionar quem não entende de carro !! Zero acabamento, motor fraco pra esse peso , exaustor no teto ( tipo repetidor de Wii fii ) Tá aí , compra quem quer !
Acho que a falta de concorrentes nessa categoria e faixa de preço impediram as melhoras. As pessoas compram a spin, logo oferencendo uma coisinha ou outra a mais, devem comprar ele tambem(isso na cabeca da stelantis)
A Citroen é pioneira nessa parada de ventilador para bancos traseiros mas sem ser ar condicionado. O C4 Pallas tem isso aí também, mas é entre os bancos, você seleciona velocidade do vento mas não gela nada, só ventila mesmo.
Lucas parabéns pelo canal👏👏👏👏 Tem aproximadamente um ano que acompanho o canal e acredito que está entre os TOP 10. No momento de mostrar o espaço para as pernas/joelhos para ficar, algo mais preciso poderia uma trena🤪👍😉
Se você estiver com cegueira e olhar rápido, acha que é um prensado de Tiggo 7 da Shoppe. Pelo comprimento e acabamento que o carro tem, da pra esticar mais a traseira e subir o teto e já faz um furgão com porta lateral estilo a Doblo cargo
Pra mim , se o preço ainda for 119,900 , o melhor custo beneficio é o tiggo 5 sport. Apesar do porta malas ser menor , no resto ele dá um show em tudo neste aircross ; motor 1.5 , banco eletrico , partida por botão , acabamento mais requitando , sem esta"plastiqueira" deste aircross e etc..
Novamente: Esse exaustor de ar no carro que é tão absurdo que parece um vilão de anime mal planejado. Em vez de trazer frescor, ele faz um 'ar-rodeio': entra pela frente, dá uma volta e sai por trás, mais perdido que herói em episódio filler!"
Mais 01 década onde a Chevrolet continuará líder nessa categoria... sem comparação com o que a spin oferece, esse fundo de caixão... esse exaustor de cozinha... cara... esse espaço de menos de 01 palmo de mão no fundo, por 130 paus? Só um louco comprará...
a pergunta que fica é: quem vai comprar carrinho tipo onix/polo, sendo que pelo mesmo preço voce leva um SUV automatico de 7 lugares??
Prefiro mil vezes um Polo do q essa coisa feia.
De Suv isso não tem nada. Sério q vc acha q isso aguenta mais barro do q Onix e Polo? Todos eles são carros pra asfalto.
@@thiagomarques233Eu também 😂
@@thiagomarques233Por 125 mil, compra um 🎉T-Cross Comfortline 2021 com teto solar com 10 mil km/r, muito melhor que essa bomba de 7 Lugares 😂
@@LucasAviationOfficial ? 🙄
Antigamente Peugeot e Citroen eram sinônimo de itens de série e um bom acabamento, hoje é isso aí.
Mimimi
🎯
Época de PSA >>>
para trabalho passageiro que é a proposta vc não entendeu
E brasileiro deu valor!? Esse requinte todo para um brasileiro que leva o carro para fazer revisão num mexanico acabou com a reputação dos franceses aqui no Bostil!
Nessas horas a gente sente falta do interior do C4 (Hatch), aquele interior era primoroso. (e não, na versão 1.6 Manual nao tem nada de bomba)
nem na 2.0, motor super confiavel.
@@slipgyn verdade! Tanto EW10A quanto TU5JP4 são excelentes, pegando um manual tá feito! Único motor PSA que fico com pé atrás é o TU3JP, aquela junta duvidosa de fábrica e bloco sensível me deixa desconfortável, mas os C4 não saíram com esse motor 🙏🏻
@@Unique_Ruhvai do histórico de manutenção, tive um 206 tu3jp foi só felicidades, aí resolvi trocar e peguei um 307 tu5jp4 me informei demais, aí apareceu oportunidade e peguei uma Parati g4 1.8, carro muito mais básico mas manutenção é baratissima
@@neemiasperes4618 não é bem assim, tive um C3 que ferveu na minha mão com 1 semana de uso (e apos fazer revisão de compra) tava com vazamento e o mecânico boca aberta nao viu...retifique cabeçote e coloquei junta nova, continuou sumindo água, refez a rerifica com junta de chapa, tudo certinho e ainda sumia agua, sem vazamentos.. Resolvi passar o carro pra frente pq minha intuição me dizia que era bloco empenado, vendi morrendo de dó, adorava o carro..ou seja, mesmo eu sendo super chato e cuidadoso, tem coisas que fogem do nosso controle, esse motor dá muito problema, por isso me desfiz do carro e peguei um Civic 2006.
@@Unique_Ruh foi a mesma coisa que aconteceu com meu 307, como falei acima carro é histórico de Manutenção
Há uns 15, 20 anos atras, o grande diferencial desses carros Franceses era justamente o acabamento e um toque de requinte a mais que a concorrência...se vc entrasse em um Palio e depois em um 206, nem pareciam carros da mesma categoria. Hoje em dia nem isso mais eles tem, até gostei da parte externa do carro, mas o interior é absolutamente lamentável, esse painel digital é patético, tudo parece mal posicionado (botão dos vidros traseiros embaixo do encosto de braço???), a gambiarra no ar condicionado, a chave de 20 anos atras (que além de não se presencial, não é canivete), nada de ar digital, nada de tecido nem nas portas, central multimídia tosca, luzes amarelas, consumo ruim...sem contar a falta de alguns air bags e outros itens de segurança. Sendo bem honesto, me parece um dos piores lançamentos do ano. Um downgrade até mesmo em relação ao Cactus da própria Citroen
Só vai ter algum apelo para quem realmente necessita de 7 lugares
entra no 208 e polo na mesma versao de valores, verá a diferença
acontece que a 15 anos, elas eram concorrentes. Hoje o grupo stellantis é o agrupamento de fiat, citroen, peogeot, etc. Por isso compartilham motor e mts coisas. Entao o acabamento vai seguir o padrao pelo preço.
Esse aí merece o troféu oscar alho
Realmente, esse carro só vai servir pra concorrer com a Spin mesmo que tava sozinha na categoria dela, e ainda assim vai tomar um pau por ser bem pior, pelo menos a chevrolet pode abrir o olho agora e colocar um motor que preste na spin, porque desde 2013 usando o mesmo motor 1.8 aspirado, sendo que a linha toda da gm usa o 1.0 ou 1.2 turbo que é bem mais potente e econômico, além do acabamento horrível nas versões de entrada da spin, mas tudo isso porque não tinha concorrência
spin projeto chines, vai colocar motor turbo da tracker 1.2 corrente banhada a oleo, motor descartavel@@allexandremoreira5544
Quando é questão de gambiarra e corte de custos as montadoras aprendem rápido, provavelmente esse exaustor será tendência em vários modelos futuramente. Ajuda a recirculação dos peidos no interior do carro.
Tb achei bizarro esse exaustor. Uma piada na verdade.
Vendo os carros de 7 lugares de hj em dia a gente entende porque a Zafira deixou muita gente que precisa de um carro 7 lugares órfã de tipo de carro.
Um horror aquela carniça de Zafira, já andei nela, posição de dirigir horrível, espaço traseiro pior que da Meriva e Idea que são menores, e gasta toda gasolina do mundo, um horror
@@alvarovoos7292 espaço traseiro menor que meriva? ta qeurendo dizer que meriva é pouco espaço nao ne?
@@alvarovoos7292 carro 7 lugares tem mistério não.... Carregar 7 pessoas paga o preço, espaço.
Acredito que vai vender muito, o carro e bonito e chama atenção, brasileiro não liga muito pra ítens de segurança kk
A suspensão é boa, ja andei em C3 de locadora e andei 40 km na terra só flutua, melhor que Creta, Tracker...esse aircross deve ser ótimo. Problema é as economias porcas. O preco tb nao ajuda.
Faltou uma chave presencial, ar digital e menos plástico duro no painel. Resta esperar pra ver a nova SPIN.
E quando esse exaustor entupir por conta da poeira?
Eu tive um Citroen C4 2010. Esse carro aí após 13 anos. A conclusão é que tá de ladeira abaixo.
O meu estava 10 anos a frente dos veículos nacionais a mesma categoria
Um carro desse novo seria 200k
Antigamente os carros da Citroen eram bem acabados bem equipados e bonitos hj em dia è isso ai que temos, a Stelantis acabou com a marca
Brasileiro nunca deu valor à marca, mesmo com todos esses diferenciais. "Mais coisa pra dar dor de cabeça", eles dizem. Nós gostamos mesmo é de carros pé de boi. A marca só está buscando atender ao público.
A fiat acaba com todas as marcar que ela se junta
@@LambertTech09é aquilo, ta uma bosta, tá caro e tá vendendo então pra que deixar luxuoso?
Do luxo ao lixo!
Quem se mistura com porco ? Farelo come kkkk simples assim
Deveria se chamar C3 Branca de Neve pq sete só se forem anões.
😂😂😂
Sensacional. Fora o prááástico...
KKKKKKKKKKK muito bom hein
Verdade, mas em algum outro carro de 7 lugares os adultos ficam confortáveis andando lá atrás? 7 lugares é sempre uma ilusão
@@htsecsó grandes como o Commander. Realmente acho uma gambiarra.
Eu acho um pecado a Stellantis ter rebaixado a Cintroen para uma marca de baixo custo, perdeu totalmente a essência de tecnologia e inovação que a marca tinha desde o traction avant, mas no geral esse carro é legal
Isso é só no Brasil, na Europa não mudou o foco da marca. É só comparar as versões européias do C3 e do C3 Aircross.
Podiam trazer a linha DS pelo menos, que é a divisão mais luxuosa da Citroen
A Stallantis baixou o nível da Citroën demais, está pior que os carros russos e os chineses dos anos 90! 😂
Nem da mais pra chegar na mina e falar "Citroën, Criativ technologiie"
Mas não vendia, né? Para ser rentável, a marca precisa ser popular, ter bons números de vendas e reconquistar o consumidor comum. É isso que a Stellantis está fazendo no Brasil com a Citröen.
A Chevrolet deve esta muito feliz agora, nem vai precisar fazer muito esforço pra melhorar a Spin
Não sei não com aquele motor de Monza não vai muito longe não, já passou da hora de colocarem um motor novo
Problema da Chevrolet vai ser o preço da Spin que deve ser bem superior. O C3 está no mesmo valor de ônix, Polo e concorrentes. Tá td muito caro
@@litosertanejo8556 tem uma aqui em casa com mais de 150 mil KM rodados e nunca deu problema. Que continuem com esse motor e não com essas bombas de hoje em dia
Uma chave canivete aqui perto de casa sai por R$200, uma câmera com sensor de estacionamento custa uns R$300, ou seja, duas chaves mais o kit câmera, sairia uns 700 conto a mais, a Stellantis, poderia colocar estes itens, cobrado uns 2, 3k a mais, lucrar muito mais e ainda manter um ar de atual, com certeza venderia mais e deixaria o cliente achando que fez um bom negócio.
Vdd
O melhor foi o método científico do papelzinho pra comprovar a gambiarra do teto 😂
Acredito ser funcional, é igual qndo vai em uma loja climatizada e tem um ventilador ligado, fica geladinho. kkkkkk
Saudade da Citröen dos anos 90 e 2000. Quando lançava um modelo poderia esperar por alguma inovação ou diferencial. Sempre tinha. O meu favorito era o C4, mas tb admito o ZX e o Xsara com suspensão hidropneumatica. Hoje são carros comuns, com acabamento cheio de plástico e design genérico (essa frente parece muito do Eclipse Cross).
Não vendia ficou com fama de bomba agora ta bom pra quem fala que é bomba 😂😂😂😂
@@fabiohenrique372 bom amigo, falo mais como entusiasta do que como consumidor.
Mas esse tem inovação, um ventilador de teto.
Em resumo, o motorista é o passageiro da frente soltam uma bufa e vai pro banco de trás com esse exaustor
Aki no RJ a Spin 7 lugares é Táxi ou usada para levar crianças para Escola!! C4 Cactus é MT mais bem equipada!!
A saída de ar no teto tende a ser mais eficiente, pois, o ar quente, por ser mais leve, se concentra na parte superior...então a saída de ar, no topo, contribui para a adequada circulação de ar, pois o ar frio, por ser mais pesado, empurra o ar quente para baixo...daí, o ar ao se aquecer sobe e sofre o mesmo processo...gerando assim, a circulação de ar mais eficiente para resfriar o ambiente...é o mesmo princípio do ar condicionado residencial q é sempre instalado no topo da parede.
Ate estaria correto, SE, em cima fosse um refrigerador e não um exaustor. Já que ele vai puxar qualquer ar que tiver ali, sendo ele frio ou quente.
@@guilhermevitor3555Até peido vai sugar ali pelo jeito 😂😂😂
Se fosse saída de ar né
Achei a proposta do carro super interessante, eu compraria , aliás esses dias estava procurando por um carro se 7 lugares. Achei ele bonito tambem
Mds cara kkk
@@matheusmelo5482 Não entendi , traduz aí .
Um ótimo motor, um ótimo câmbio, um exterior bem bonito, um bom tamanho, bem alto, formato de SUV, simples por dentro, mas com tudo o que o povo gosta (painel digital, central multimidia grande, espelhamento sem fio, câmera de ré), por 120 conto na versão intermediária, não tem nada melhor por esse preço não...
É só você pegar seu dinheiro e gastar 120 mil nesse carro de merda.
@@MatheusDiniz628tá revoltado?
@@MatheusDiniz628Nossa que nervosa
Concordo com vc amigo, não tenho grana pra comprar zero vou esperar se tornar um seminovo. Se fosse cheio de equipamentos e novidades seria bomba num prazo de 5 anos
Gostei da versão 5 lugares justamente pelo porta-malas de quase 500 litros, mas o acabamento tá bem simplificado mesmo.
A solução de teto achei excelente.... Pra versão de entrada, e pro c3 intermediário em diante extremamente útil pra um carro de entrada
Não que seja ruim ou horrível. Mas o Cactus mesmo com plataforma antiga continua melhor e oferecendo mais.
E que saudade de quando a Citröen vendia pouco mas vendia carrões… C4 lounge, Picasso, linha DS. Máquinas!
O Cactus não tem tanto espaço interno, mas é um carro de nível superior.
Cactus THP é a melhor opção de suvs compactos
Praia do forte, lugar lindo dms na minha terra, já visitei vários estados, todos são únicos mas a Bahia é de longe mais tropical.
9:35 - Cara, sério eu ri muito com isso. Lucão, você é muito daora!
Obrigado 😊
@@CarroChefe Magina, sigo a disposição :)
Essa Parafernalha usada pra circular o ar frio deve ser mais caro que fazer uns dutos embutidos nos rodapés de porta e colocar a saída do ar na coluna do carro como faz a Volvo, ou mesmo colocar os dutos embutidos na coluna A distribuindo os demais dutos pelo teto, com saídas para a segunda e terceira coluna... Seria um sistema muito mais silencioso!
Se fosse mais barato eles teriam feito do jeito que vc falou né... Se o carro tem foco no baixo custo, todas as soluções que fizeram são as mais baratas
Já curti mesmo sem assistir. Hehehe de noite vejo em casa. Lucao é brabo
-Lucão sempre muito simpático e divertido em suas apresentações
-Vai ser um carro muito legal pra transporte de eventos, locação e famílias grandes...
- A Uber/99 poderia criar uma categoria 7 lugares pra incluir esses carros em corridas
-O consumo desse carro carregado e com o ar ligado deve ser sofrível
-Comando de vidro eletríco no console central no longo prazo da menor manutenção, com acabamento de prásticoo a porta tende a trepidar muito com o tempo.
Esse carro com um teto solar e um painel mais bem acabado poderia competir com renegate, naão?
Pois é, eu não entendo essa galera “aí mas antes Citröen tinha o acabamento melhor” mas como o Lucas falou, não vendia.
Todo mundo torcia o nariz. Tinha a linha C4, as minivans da linha Picasso mas ninguém comprava
Tinha soft touch no painel, um monte de tecnologia embarcada, inclusive já vi de muitos reclamando do excesso de tecnologia pois “seria mais coisa pra quebrar”
Quando era melhor, ninguém comprava e reclamava haha
Exatamente amigo quando a marca era mais Premium ninguém comprava, agora quer se popularizar se tornar em uma Fiat da vida mas o povo vai reclamar, não digo que é o melhor carro mas pra quem tem uma família maior e quer pagar mais barato vai comprar sim este modelo, mas a maioria reclama mas paga 90 mil em um polo treco, ou Onix e ainda dizem serem carros muito superiores não sei aonde, pelo menos a citroen não esconde que seja um carro de baixo custo, enquanto as outras marcas põe um ledizinho, uma chavinha canivete e os donos acham que tão andando de carro de luxo
Brasiliero gosta de lixo.....tipo uno celta..gol..etc
Muito básico pelo valor que cobra. Deveria vir com todos os equipamentos de segurança que o C4 Cactus oferece na versão Shine Pack. O consumidor teria duas opções de escolha: Para famílias grandes o C3 Aircross 1.0T e solteiros ou casal com maximo um filho e gostam de mais esportividade o C4 Cactus mas ambos oferecendo o mesmo pacote de segurança. Uma pena
Eu acho que no mercado de usados esse carro vai se desvalorizar rapidinho, justamente por cobrar caro e ser muito básico. Como usado vai ter um melhor custo benefício na minha opinião rs
C4 cactus é muito melhor que esse c3.
@@leandromatosxprincipalmente o THP
Se tivessem feito o C4 com 7 lugares teria sido muito bom, mas, fizeram o C3😂😂😂 Paciência né 🤷🏻♂️
Nada melhor que almoçar assistindo carro chefe
Esse canal é pura diversão, kkkk muito bom, agora dois airbags ficaram devendo muito em Segurança .Seja bem-vindo LATIN NCAP. Ai Lukão o exaustor vai chupar a gordura todo mundo vai emagrecer kkkkk. Abraço a todos.
Amén.
morei ai. pegava essa estrada todos os dias... bateu a saudade.
Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo, falou tudo sobre o carro e foi sincero, sobre o carro, definição carro no Brasil é complicado!!!!!! As montadoras já sabem!!!!! Mas pelo menos vamos ter outra opção de sete lugares atualizada !!!!!
Rapaz uma colisão traseira com passageiros na sétima fileira é algo preocupante.
este ficou lindo pra caramba os franceses estão mandando muito bem nos visuais
Cara, pare de falar mal do carro ! Ele é maravilhoso!!! Super confortável! Acho que você é contratado pelo concorrente!
Kkkkkkkkkkkkkkk vai lavar vasilha
Vendi minha Spin ACTIV 07 2021 há poucos dias.
Vou dar minha opinião.
Spin nota 7 Aircross nota 5
Essa luz amarela em pleno 2023 é uma sacanagem.
Cagou no pau a Stellantis. Lucão sempre informando e nos divertindo 👏👏👏👏
Para a tela não piscar, você define um tempo de exposição entre 1/48 a 1/60 segundos. para escurecer, você ajusta o ISO e fecha o diafragma da camera. Se isso não resolver, use um filtro ND na câmera.
Quero esse carro nessa cor mas do que quis o sw4 toyota Diamond 2024 com 07 lugares...
Esse é na cor que quero e quero de sete lugares pois tenhoooo uma familia grande ... Não importa se será o de 129 mil fora o preço dos sete lugares importante que lutarei para tar conquistou meu coração mas do que qualquer outro top de linha ❤
Lucas, você poderia comentar mais sobre a frenagem, se é boa ou não. Valeu.
Até me animei com os 7 lugares, mais quando vi a gambiarra no teto, eu desisti
Fala sério que tu caíste na pilha do Lucão... Se as montadoras tivessem a mente fraca como a tua, elas não chamariam ele para um lançamento, essa gambiarra merece sim uma enorme bronca, mas uma saída de ar lá que pouco será usada iria encarecer em uns R$ 2.000 no Bostil que está taxando tudo!!!
De todos os lançamentos foi o que mais prometeu e não entregou nada! Essa versão é a mais cara e sem ar digital, sem requinte, sem nada? Nem chave presencial? Dá nem pra dizer que voltaram pro ano 2000 pq naquela época era carro de luxo por preço decente!
antes da gambiarra no teto, tem o suporte pra subir no carro que não pode usar pra subir e o suporte pra carregar itens no teto que não pode usar pra suporte
que carniça é essa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas preferia nao ter nenhum tipo de ventilacao? Pq se for colocar uma saida na regiao do apoio de braco nao chegaria na terceira fileira, teria que ter mais saidas. Iria encarecer bastante.
Tenho Spin e continuarei com a Spin. Achei que ia dar trabalho para a Chevrolet. Por isso que a Chevrolet segurou o lançamento da "Nova" Spin para 2024 de julho em diante.
Já tive uma spin o problema mesmo é esse motor jurássico de Monza já passou da hora de trocarem
Parabéns pelo vídeo, muito honesto nos comentários. A Citroen perdeu uma chance muito grande de apresentar risco pras concorrentes, semelhante a Renault com a Oroch nova, baita motor, mas com algumas mancadas que limitam as vendas.
Esse carro será a nova Spin para quem quer ter um SUV mais em conta, mas espero que o fabricante tenha resolvido os problemas desse motor.
Prefiro juntar mais um pouco e pegar um C4 Cactus 1.6 THP que é mais negócio dentro da Citroën
para trabalho passageiro que é a proposta vc não entendeu
Tenho uma Spin 7 lugares 2015, vim olha esse aí, e sinceramente não vai nem abalar a venda da Spin antiga quem dirá a nova Spin kkkkkk😊
Já encomendei o meu não vejo a hora de pegar 🙏
- Tem 7 lugares (mas não dá pra levar nem uma sacola na mala)
- Tem estribo lateral (mas não pode pisar)
- Tem rack de teto (não pode colocar nada)
kkkkkkkkkkkkk pague mais caro e finja que está levando mais coisas
08:44 falou o engenheiro
A RISADA DO PAPEL QUE FOI CHUPADO PELO SUGGAR DE COZINHA DA SOGRA FOI DEMAIS 😂😂😂😂😅😅😅😅
Lucas Lucas você e lindo! ❤❤❤ Abraço
Ficou bãooo? Não, mas verdade seja dita, vai atender quem precisa de um 7 lugares, se eu precisasse de um 7 lugares eu compraria.
Cara sendo bem sincero eu esperava o pior... mais isso é muito pior do que eu esperava 😂😂😂
Que que é isso meu Deus do céu 😱
Eu achei que no Renault Kardian a economia de fabricação tava braba ai então ta a nível estelar
Daqui a pouco no Brasil vai ter carros sendo vendidos na versão "Confort" e o diferencial é que ela vai vir com os bancos
😂😂😂
Nem terminaram de pintar o carro direito parece uma versão de CRASH TEST
Jesus ta complicada a coisa...
Mais nada está tão ruim que não possa piorar nunca se esqueçam...
É! Quanto mais eu vejo a qualidade dos carros atuais... mais eu gosto da minha Zafira!
O Nissan Versa asiático, chamado de Nissan Sunny, possui esse ventilador para o banco traseiro. Mas ficava no chão, no console entre os bancos, como no VW Virtus.
A Chevrolet Spin asiática também possui saídas de ar-condicionado no teto, porém são apenas gradezinhas redondas no forro do teto, sem ter algo para controla-los. Da mesma forma como os ônibus!
Cara eu sou Fã de carro francês Peugeot/Citroen mas é triste como as duas caíram em qualidade, depois que entrou para o grupo Stellantis acabou as duas marcas, sempre foram referencia em estilo, luxo e qualidade do acabamento agora ficou padrão FIAT, muito triste vê essas marcas assim ladeira abaixo!
Tambem penso igual, logo logo eles tiram as duas do mercado eu acho. Vão colocar os carros com logo da Fiat e vai vender o triplo
Estilo, luxo, qualidade e falidas né, eram os ex-ricos que viviam de aparência ... Se estivessem bem a Fiat não teria comprado, mercado é isso aí, faz parte do jogo.
@@gabrielzanoni3474 Não estão falidas mas sim no Brasil estavam com vendas muito baixas, mas nem precisa ir mto longe só olhar na Argentina esse carros vendem como água lá, mas o problema é o Brasileiro que compra Palio e Gol básico e falando que é o melhor carro, isso é cultura de país de 3 mundo!!!
@@wesleysilvaguedesOi vc marcou o outro cara na resposta, mas sou cara de pau e respondo mesmo assim kkkk. A pergunta básica, vc já teve algum carro Peugeot ou Citroen? Eu já tive um C4 hatch, entre 2011 e 2014, o melhor carro que já tive na questão de acabamento e recursos, mas ao mesmo tempo o carro que mais deu dor de cabeça de defeitos que precisei levar o carro na concessionária para consertarem em garantia. A maior parte das pessoas não quer isso, a galera quer um carro que dê as manutenções básicas e não tenha dor de cabeça. Então os novos modelos da Peugeot/Citroen estão resolvendo justamente isso, com mecânica Fiat os argumentos do "carro de vidro" morrem. Acabamento é ruim? Lucas por meia hora mostrou que sim, mas ao mesmo tempo ele curtiu o carro qdo começou a dirigir. Tem um monte de gente que vai ser atendido pelo que esse carro oferece, a Fiat é quem mais entende o mercado brasileiro, se focaram em criar um suv peladão, é porque mercado deve ter.
@@wesleysilvaguedes Opa, o cara certo já te marcou mas eu vou responder também kkkkk
Cara eu sei… lá na Argentina os carros são muito diferentes, não sei se você já viu, tem um chamado C5 aircross, cara pensa num carraço lindo, uma beldade. Mas aqui n da, Citröen peugeot não vende nada
Seria mais fácil deixar a 3° fileira fixa e fazer parecido com a Zafira
Sei q não tem nada a ver com o vídeo. Mas gostaria muito q vc mostrasse o Subaru XV de 2017 pra cima. Carro esquecido no mercado brasileiro, mas melhor q todos os Suvs q estão no topo na lista de vendas.
bom vídeo !
Parabéns Lucas, vc conseguiu entrar e sentar na terceira fileira kkkk o Jana "animal de grande porte" nem tentou kkkkkkk
Aquele ali mal cabe no banco do motorista
Um carro interessante...minha única dúvida é quanto a segurança...o C3 no latim cap demostra que essa preocupação minha é valida.
"Só se levar a roupa no seu corpo" hahaha adorei. Que coisa heim Citroën já desisti do carro ali
4:47 suspensão independente se fosse suv mesmo nao seria indicada wue ia so arrebentar sem parar. Na certa e eixo rígido atrás: que bem Jimmy, troller, Pajero, etc.... Só que suvs raiz , de verdade, junto disso tem chassi ou plataformas realmente muito mas.nuito resistentes! Após 2015 SO CARROS GRANDES caminhonetes mesmo tem isso
Já pensou aquele cara da SW4 vendo um carro que ele nunca viu ali saindo e quando ele chega e pergunta pra muié dele quem era aquele que acabou de sair e ela dizendo um simples " não sei" ou " não vi nada" kkk
Lucão causando como sempre 😂😂😂
C4 Picasso dá um baile nesse carrinho ai
não diga! hahaha
Lucão em Praia do Forte. Show de bola!
O Lucas tá igual Cupim de Adamantiun com esse carro na estrada de terra, botando pra quebrar msm kkkkkkkkkk
Eu mesmo instalei o sensor de ré no meu carro, custou R$65,00 pratas hahaha, e a droga das montadoras ficam miserando com isso.
Pecou em muito aspecto, mas, quesito design e motor tá ótimo.
Motor tá muito fraco pra proposta. Imagina esse carro aí com 7 pessoas dentro, tu acha que vai ter o mesmo desempenho do 208 turbo?
E eu aqui diretamente da BAHIA, vendo esse vídeo do peoooooor canal do youtube!
i?
E vamos de Lucão na minha terra um abraço de Salvador
#frenteiranabahia
Finalmente a Citroen deu uma melhorada no Aircross
Nota "Dó" pra esse meio de transporte!!! kkkkkkkkk
A Stellantis fez certo, pegou 4 modelos da fiat que vendiam bem mas q nao atendiam as novas normas de emissões e q estavam com muito tempo de mercado com designer cansado e acabaram saindo de linha em 2021. uno, palio weekend, doblo e grand siena. aproveitou essas lacunas de mercado e trabalhou os lançamentos da citroen em cima desses produtos q a fiat nao produz mais. uno pelo c3, palio weekend e doblo pelo c3 aircross de 5 e 7 lugares e o proximo C3X seria um sedan/suv/cupe pra vaga do grand siena. Nao ta errado. considerando q a mecanica de power train e suspensao são compartilhados com os modelos de sucesso atual da fiat. a jogada foi muito boa. vamos ver como o mercado responde.
Bem pensado.
FAMOSO carrão pra impressionar quem não entende de carro !! Zero acabamento, motor fraco pra esse peso , exaustor no teto ( tipo repetidor de Wii fii ) Tá aí , compra quem quer !
Acho que a falta de concorrentes nessa categoria e faixa de preço impediram as melhoras. As pessoas compram a spin, logo oferencendo uma coisinha ou outra a mais, devem comprar ele tambem(isso na cabeca da stelantis)
Interessante a versão 5 lugares pra comprar com 5 anos de uso. Depois que desvalorizar 😅
A Citroen é pioneira nessa parada de ventilador para bancos traseiros mas sem ser ar condicionado. O C4 Pallas tem isso aí também, mas é entre os bancos, você seleciona velocidade do vento mas não gela nada, só ventila mesmo.
Todo. Todo carro que imaginarem esse ser humano já avaliou. Impressionante
A spin ainda continua melhor compra, mesmo sendo um projeto antigo, e outra o motor da spin é bem confiável
kia carnival se poder , e vale cada real é melhor de todos ninguém ganha dela
@@Oberheim.OB-XAaí você apelou né. Comparar esse carro com outro de meio milhão...
Esse carro é como uma criança chamada Leopoldo, já nasceu com uns 70 anos, só faltou ser bicolor e ter madeira no acabamento.
Lucao aqui na terra maravilhosa, minha linda Bahia,parabens
Um forte abraco.
Lucas parabéns pelo canal👏👏👏👏
Tem aproximadamente um ano que acompanho o canal e acredito que está entre os TOP 10. No momento de mostrar o espaço para as pernas/joelhos para ficar, algo mais preciso poderia uma trena🤪👍😉
O Tiggo 8 Max Drive tá 190 mil... Melhor em todos os aspectos.... Esse daí por 140 mil vai flopar ... Minha "homilde" opinião.
50 conto de diferença, sei não.... é dinheiro viu
para trabalho passageiro que é a proposta vc não entendeu
Me parece q quanto menos acessórios mais caros hj em dia. Aumentou muito o preço dos carros e a qualidade diminuiu!
Fora o acabamento. Os carros estão vindo porcos hoje em dia
@@luquinhamatadordepassarinhoMuito corte de custos
Se você estiver com cegueira e olhar rápido, acha que é um prensado de Tiggo 7 da Shoppe. Pelo comprimento e acabamento que o carro tem, da pra esticar mais a traseira e subir o teto e já faz um furgão com porta lateral estilo a Doblo cargo
Pra mim , se o preço ainda for 119,900 , o melhor custo beneficio é o tiggo 5 sport. Apesar do porta malas ser menor , no resto ele dá um show em tudo neste aircross ; motor 1.5 , banco eletrico , partida por botão , acabamento mais requitando , sem esta"plastiqueira" deste aircross e etc..
Definitivamente a Citroen virou uma marca de baixo custo
Exato.
Baixo custo e alto lucro.
O carro não vale a pena.
Q ano é esse carro? 2015?
Hora do show, boraaaaaaa
Prai do forte lucão, a Bahia é top 🎉❤
Novamente: Esse exaustor de ar no carro que é tão absurdo que parece um vilão de anime mal planejado. Em vez de trazer frescor, ele faz um 'ar-rodeio': entra pela frente, dá uma volta e sai por trás, mais perdido que herói em episódio filler!"
Está muito difícil comprar carro, depois de suas avaliações 🤣🤣🤣🤣 Você mostra todas as cagadas das montadoras 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Praia do forte é top demais aqui na Bahia é dois sóis pra cada um
Mais 01 década onde a Chevrolet continuará líder nessa categoria... sem comparação com o que a spin oferece, esse fundo de caixão... esse exaustor de cozinha... cara... esse espaço de menos de 01 palmo de mão no fundo, por 130 paus? Só um louco comprará...