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トミックスの211系買いましたよー
高崎の２１１なら持ってるけど静岡の編成は持ってないから欲しい。。
完全に静岡ですね、２両の６０００番台や５０００番台LL編成、３１３系２５００番台、２３００番台も追加すれば、更なる雰囲気が高まります。２１１系同士でもKATOカプラーで連結できます。
静岡ではありませんが213が今すごくほしいですw少しずつ買えるときに増備して行きます！
GMとKATOの動力は意外と協調してくれて助かっています。KATO313系2両は最近の製品だと片側駆動で長編成の時不安なので、211系は動力付きとしています。
やはり他社製品の動力を併結させるのは相性のリスクがあるので、どちらかを動力無しとするのが一番望ましいですね。
うちのカトーが古すぎて特性がまったく違うのかな、という印象でした。どちらにしても併結を日常的にするのであれば、対策することまで視野に入れなければならないと勉強になりました。
自分は1300番台や8000番台と併結させましたが大丈夫でした。トラクションタイヤ無の方がいいかもしれませんね。
私は、211系って、国鉄時代末期の頃に、青の奴に、乗ったのが、切っ掛けで、その後、此の車両を、随分集めたなあ！因みに、今持っている車両は、青の0番代を、2編成！関東地区用10両✖︎2編成！3000番代9両✖︎1編成！そして、あの5000番代が、4両✖︎1編成ちょっと所有し過ぎかなあ！
青いいですね！そして十両のグリーン付き東海道線編成が欲しいです。
いいな313系の2300番台と5０００番台持ってますけどね
地獄のロングシートとか言われてますけど個人的には、大好きな213と似ているので好きですけどね〜
ボックスシートでも周りに他人が来たら多少我慢の要素はあるので一長一短ですね。２１１はやはり親しみがあるのでそこらを超越して好きですw
ライトがかっこいい
かっこいいですね！
カッコいい漫画と鉄道模型揃えたいけどどっちもたけぇぇぇ
模型に一票^_^w
まさかのKATO旧製品モーターとGMコアレス協調しとるJR東海の211系は好きだけど、再生産する度に改良されていってるので（もうこれ以上の改良はないと思いますが）ついてけないですね～GMストア行ける距離に住んでるとはいえアップデートするにもお金かかりますんで…個人的にスカートの穴の黒い印刷は要らないかな…増設されたATS-P保護板は成型色ままのツヤあり、元々あったスカート部分はヤスリがけして自分で黒い四角書いてつや消し吹いてます
不調だったカトーの動力を下ろしてトレーラーになってます。動力は２１１のみです。今製品もあまり出来がいい、と言い切れませんが手を入れてやるのも楽しみのひとつですね！
これぞ静岡ロングシート地獄w
なので県内はほぼ車移動ですww
サブタイトル…「JR東海の日常…窓際鉄道編」(^.^)
東海特集、検討中ですw
chokkyさんエバミュースカイの購入予定は？(^^)（窓際鉄道会社に「似合う！」と思ったので(^-^;））
![[エコノミーキット組む人必見!] グリーンマックス製 211系キットを組んでみた (リメイク)](http://i.ytimg.com/vi/LnoNWqQPwi0/mqdefault.jpg)
![[エコノミーキット組む人必見!] グリーンマックス製 211系キットを組んでみた (リメイク)](/img/tr.png)
![[ 名列車で行こう！] JR東海 211系5000番台,5600番台,6000番台リメイク 魔レベルな転属を繰り返した東海車のすべて](http://i.ytimg.com/vi/DzHklXz-ylk/mqdefault.jpg)
トミックスの211系買いましたよー
高崎の２１１なら持ってるけど静岡の編成は持ってないから欲しい。。
完全に静岡ですね、２両の６０００番台や５０００番台LL編成、３１３系２５００番台、２３００番台も追加すれば、更なる雰囲気が高まります。
２１１系同士でもKATOカプラーで連結できます。
静岡ではありませんが213が今すごくほしいですw
少しずつ買えるときに増備して行きます！
GMとKATOの動力は意外と協調してくれて助かっています。
KATO313系2両は最近の製品だと片側駆動で長編成の時不安なので、211系は動力付きとしています。
やはり他社製品の動力を併結させるのは相性のリスクがあるので、どちらかを動力無しとするのが一番望ましいですね。
うちのカトーが古すぎて特性がまったく違うのかな、という印象でした。
どちらにしても併結を日常的にするのであれば、対策することまで視野に入れなければならないと勉強になりました。
自分は1300番台や8000番台と併結させましたが大丈夫でした。トラクションタイヤ無の方がいいかもしれませんね。
私は、211系って、国鉄時代末期の頃に、青の奴に、乗ったのが、切っ掛けで、その後、此の車両を、随分集めたなあ！
因みに、今持っている車両は、
青の0番代を、2編成！
関東地区用10両✖︎2編成！
3000番代9両✖︎1編成！
そして、あの5000番代が、4両✖︎1編成
ちょっと所有し過ぎかなあ！
青いいですね！そして十両のグリーン付き東海道線編成が欲しいです。
いいな313系の2300番台と5０００番台持ってますけどね
地獄のロングシートとか言われてますけど個人的には、大好きな213と似ているので好きですけどね〜
ボックスシートでも周りに他人が来たら多少我慢の要素はあるので一長一短ですね。
２１１はやはり親しみがあるのでそこらを超越して好きですw
ライトがかっこいい
かっこいいですね！
カッコいい
漫画と鉄道模型揃えたいけどどっちもたけぇぇぇ
模型に一票^_^w
まさかのKATO旧製品モーターとGMコアレス協調しとる
JR東海の211系は好きだけど、再生産する度に改良されていってるので（もうこれ以上の改良はないと思いますが）ついてけないですね～
GMストア行ける距離に住んでるとはいえアップデートするにもお金かかりますんで…
個人的にスカートの穴の黒い印刷は要らないかな…
増設されたATS-P保護板は成型色ままのツヤあり、元々あったスカート部分はヤスリがけして自分で黒い四角書いてつや消し吹いてます
不調だったカトーの動力を下ろしてトレーラーになってます。動力は２１１のみです。
今製品もあまり出来がいい、と言い切れませんが手を入れてやるのも楽しみのひとつですね！
これぞ静岡ロングシート地獄w
なので県内はほぼ車移動ですww
サブタイトル…
「JR東海の日常…窓際鉄道編」(^.^)
東海特集、検討中ですw
chokkyさん
エバミュースカイの購入予定は？(^^)
（窓際鉄道会社に「似合う！」と思ったので(^-^;））