Es importante que al viajar sepamos lo básico de mecánica, eso ayuda un montón, como desarmar el carburador o revisar la bujía... para mi en una de esas dos cosas estaba el problema
buen video pablito,a pesar del contratiempo.lindo lugar aguas buenas.calma hermano y sigue siempre adelante.te seguimos muchos,abrazo sincero y h.l.v.s.
Me extraña, Pablo. Los motores necesitan dos elementos fundamentales para funcionar: combustible y electricidad. Cuando te pasa algo así se revisan ambos. Se comienza por la corriente, sacás la bujía y, apoyándola en masa, movés el motor (en contacto) por medio de la patada o el arranque. La chispa debe ser azul y saltar entre los dos terminales. Si es roja, débil, salta mal o no existe se cambia la bujía y a otra cosa. Siempre hay que llevar una de repuesto, siempre. No podés quedar tirado por algo tan simple. Te aconsejo que leas el Arias Paz para conocer un poco sobre el funcionamiento de un motor, de lo contrario se te va a complicar la cosa en cualquier momento. Un abrazo y buenas rutas!
eso esta genial. ahora te quiero ver sacando la bujia a una falcon con defensas.y mas a el que ya se le hacia de noche. yo por lo general cuando hago viajes largos le cambio por una nueva.
Vos sabes que pense lo mismo, primero reviso la bujia, haciendo masa en algun lugar ver si tira chispa o no. Una vez que tiro chispa desconecto el caño de nafta y le pongo nafta directamente a la bujia (esto si no esta ahogada, cada uno conoce su moto y sabe cuando se apaga por estar ahogada por el sonido mismo). Lo de la nafta a la bujia es cargando la bujia con nafta, para meter ese poquito de nafta directamente al cilindro y asi lograr la explocion, ya que muchas veces suele estar sucio el carburador o si tenes una 2t tener mal preparada la mezcla. Lo digo por que anduve mucho tiempo en una suzuki 185 que es 2t, las veces que me habrá salvado lo de la nafta a la bujia.
Hola pablito te tengo que felicitar por el hermoso lugar y por la gran paciencia que tenes, tendría que aprender de vos. te mando un gran abrazo y espero que puedas solucionar a la brevedad lo de caprichosa y seguir el viaje. BUENAS RUTAS !!!!
marcelo caceres Gracias Marcelo, la paciencia es fundamental en un viaje de larga distancia y más en una moto antigua. Saludos desde Cordoba Capital, (ya solucioné el problema)
Hola Pablo. Lo bueno de esas situaciones dificiles es salir adelante. Cuando algo falla se aprende y se templa el caracter. Y creo que este individuo que te dejo plantado no tiene idea de nada y menos de la vida. Pero aunque no lo creamos nos sirve para ponernos mas a prueba. Buenisimo los videos. Gran abrazo hermano!
Hola Pablito tus aventuras sobre caprichosa me entretienen y me gusta tu estilo hace unas horas regresé también a bordo de una Bajaj Avenger 220 y crucé unos cuatro kms de terraceria pedregosa que define la inoperante esta moto custom para esos caminos también tengo la GN125 Suzuki y esa motito para toda clase de camino la siento ideal. Un abrazo de tu seguidor mexicano
Se llena la cuba arranca se gasta y se para, puede ser que baja poco combustible...porque te arranca bien y dura un tiempo, bajada de combustible...o bujía en corto...
jjajaja te dejo de a pie la caprichosa? tuviste suerte de que te fueran a buscar... una vez se me quemo el Estator del CG y tuve que patear 32 Kilometros en medio de la oscuridad total, solo me alumbraban las luces de algunos camiones que pasaron, creo que fueron 6 camiones con semi de larga distancia. 6 horas en total camine, llegue al cruce con la ruta a las 3 de la mañana, con todos los pies ampollados, traspirado y sucio. Toda una anecdota jaja. Finalmente a las 4 de la madrugada aparecio mi hermano que me fue a socorrer!!!
eso si que es un garron claro a el lo conocen muchos moteros. pero claro las aventuras pueden salir bien , mal o muy mal. en tu caso salio dentro de todo mal . menos mas tenes fisico para llevar la moto , pero con una moto grande anda a patear 6 hs. imposible. ni dos horas aguantas . mas de noche. es una locura total. por eso estas espediciones hay que hacerlas temprano y regresar temprano antes que se haga de noche mas con motos que son de fallar como esta tal caprichosa. una moto muy antigua con muchos kmts y mañas.
jejejej a mi me pasó eso mismo también llegando de un viaje a mi casa pero tuve suerte y llegó una grúa el tema es que yo no podía caminar por que venía con la moto cargada y mi moto pesa una tonelada así que la tenía bien complicada pero ese puto estator me hizo parir por 700 km, andaba y no andaba hasta que se murio
menos mal que si te auxilaron che, el lugar q muestras igual y se ve rebueno y muy tranquilo, todo lo q un citadino añora despues de vivir en la ajetrada ciudad.
Hola Pablo,soy de Córdoba capital, enganche tus vídeos en mi laburo,también tengo un canal de RUclips pero no de lo que haces vos y ni hablar de la calidad de tus vídeos,te felicito,es bueno darle Play a los vídeos y ver la calidad y el gran laburo que le metes. Punto aparte, me imagino la bronca que te habrá dado estando a la espera de esa ayuda,muy feo,mala la actitud de esa persona,mejor ir con la verdad y no crear una falsa expectativa,más sabiendo en donde estabas que era un peligro. No puedo dejar de decir que me causo gracia en el minuto 10:31, te salió la diva de adentro,obvio lo digo sin ofender,un abrazo,Dios te bendiga y te proteja en el camino
valiente pablo .. yo acabo de comprar una gilera smash 110cc y tengo ganas de hacer viajecitos cortos.. veremos igual sos una inspiracion .. EXITO en tu travesia.. y espero que aguante la caprichosa.. saludos..
Todo bien papa pero tampoco se puede salir pensando en depender de los demás ante eventualidades, las otras personas también tienen vida y no siempre pueden estar disponibles a solucionar los problemas que puedas tener en la ruta, acá nadie le debe nada a nadie y si el flaco no pudo ir a buscarte no pudo y punto, si vos decidís arriesgarte a salir a la ruta en solitario corre bajo tu entera responsabilidad y no podes pretender estar molestando gente " contactos" a cada pueblo que vas. Lo bueno habría sido editar y obviar la parte en donde te descargas con el flaco, va con onda lo que te digo.
Pablito que lindos tus videos! Yo tambien estoy viajando bastante con mi Suzuki Gn 125. Cuando andes por el norte me gustaría llevarte a recorrer los valles de salta! Abrazo
A mi me paso eso viniendo de chile, me quede sin batería desde que salí de chile todo el viaje fallando hasta que a 70 km de mi casa me dijo basta y no anduvo mas jeje, me llevo la grúa y me salio un ojo de la cara jeje, geniales tus videos..
+Enrique Savournin uh jaja, en mi caso erar mas simple, era la bujía que con 13000 ya estaba para el cambiazo... por suerte tenía una entre mis herramientas, cambié y segui viaje. Estaba chocho como perro con dos colas cuando pude solucionar el problema... Saludos Enrique!
desde los 10 tengo la locura de viajar por todos lados le tengo toda la confianza del mundo al ybr 125 jejeje así que a darle para adelante Chau auto y a cumplir mi sueño :")
Era más que obvio Pablo que era la bujía cuando caminabas se enfriaba y al hacer un trecho vuelve a fallar generalmente cerrando la luz del electrodo tiras fallando pero llegas igual a esta altura ya debes ser un experto saludos de firmat santa fe
Hola Pablo, muy buenos tus vídeos y algo educativos también, respecto a tu moto es caprichosa enserio, jaja pero se ve que te es fiel, que cilindrada es ?
no hay necesidad de estar en esa situacion si supiera limpiar el carburador y calgar algunos kit de repuestos limpiador de carburador y provador de corriente alterna y algunos metros de cables
Pablo... muy buenos tus videos... tiene la re onda recorrer la argentina con una moto clasica, o antigua, pero no estas arto que se rompa algo casda 5 kilometros???.. yo estube todo el verano pasado viajando por el sur, con una gs 1200, y el unico percance fue una pinchadura...
Y que tiene que ver la moto acá? Lo peor de un hombre es que falte a su palabra y eso es lo que se critica acá..olvidate de la moto,te puede pasar en vici,en auto,en lo que sea.
pablito no se mucho de mecanica, pero puede ser alguna basurita en el carburador que esta jodiendo o tapando los pasos de nafta. suerte y un fuerte abrazo
te puse que no me gusta sólo por el hecho que no me gusta que pasen estas cosas en los viajes, te mando un abrazo grande y muy buen trabajo con las ediciones... y aguante la caprichosa!!!! buenas rutas papá
seeeee calentooooó Pablitooooo caracho!! jajajaja.
Que hermoso video que burnas tomas pablito te felicito como seguia teniendo la magia aun en el 2024
Es importante que al viajar sepamos lo básico de mecánica, eso ayuda un montón, como desarmar el carburador o revisar la bujía... para mi en una de esas dos cosas estaba el problema
Con que poco se alegra uno a veces, "arranco, arranco" jajaja. Sos un genio Pablito!
que grande pablo que lindo la paso viendo tus videos
Jajajajajaja jajajajajaja me hiciste cagar de risa Pablo!!! la primera vez que veo que se te saltó la "cadena" paciencia Pablin
muy buena la actitud de esta gente,,..de san luis..--se agradece como motero y como ciudadano argentino,,buenas rutas
+David Notario Buenas rutas David!
Me quede toda la madrugada viendo tus videos, jaja excelentes.
buen video pablito,a pesar del contratiempo.lindo lugar aguas buenas.calma hermano y sigue siempre adelante.te seguimos muchos,abrazo sincero y h.l.v.s.
que grande Pablo .hermosa la caprichosa excelentes rutas!!! saludos a GABRIEL!!! DESDE SANTA FE CAPITAL!!!
+Ariel Robles Gracias Ariel, saludos desde Santoto, acá nomas!
Me extraña, Pablo. Los motores necesitan dos elementos fundamentales para funcionar: combustible y electricidad. Cuando te pasa algo así se revisan ambos. Se comienza por la corriente, sacás la bujía y, apoyándola en masa, movés el motor (en contacto) por medio de la patada o el arranque. La chispa debe ser azul y saltar entre los dos terminales. Si es roja, débil, salta mal o no existe se cambia la bujía y a otra cosa. Siempre hay que llevar una de repuesto, siempre. No podés quedar tirado por algo tan simple. Te aconsejo que leas el Arias Paz para conocer un poco sobre el funcionamiento de un motor, de lo contrario se te va a complicar la cosa en cualquier momento. Un abrazo y buenas rutas!
Ah, muy bueno, Max, muy bueno. La verdad es que me comí esa parte, para colaborar de verdad debí haber hecho eso. Gracias por el aporte y saludos!
eso esta genial. ahora te quiero ver sacando la bujia a una falcon con defensas.y mas a el que ya se le hacia de noche. yo por lo general cuando hago viajes largos le cambio por una nueva.
Vos sabes que pense lo mismo, primero reviso la bujia, haciendo masa en algun lugar ver si tira chispa o no. Una vez que tiro chispa desconecto el caño de nafta y le pongo nafta directamente a la bujia (esto si no esta ahogada, cada uno conoce su moto y sabe cuando se apaga por estar ahogada por el sonido mismo). Lo de la nafta a la bujia es cargando la bujia con nafta, para meter ese poquito de nafta directamente al cilindro y asi lograr la explocion, ya que muchas veces suele estar sucio el carburador o si tenes una 2t tener mal preparada la mezcla.
Lo digo por que anduve mucho tiempo en una suzuki 185 que es 2t, las veces que me habrá salvado lo de la nafta a la bujia.
Martin261
Y te falto tambien que necesita aire para el funcionamiento 😂
Guauu!! espectacular la imagen de la luna
que lindos paisajes chabon. te felicito. ay q tener paciencia cuando pasa esas cosas!!!
+Jairo Gutierrez esa es la clave: mucha paciencia jaja!
Saludos, gracias por comentar!
Los mejores videos... me encantan!
Pablo sos un fenómeno, por tu humildad y buen corazón, te mereces andar en una honda 1200!!!!!
Hola pablito te tengo que felicitar por el hermoso lugar y por la gran paciencia que tenes, tendría que aprender de vos. te mando un gran abrazo y espero que puedas solucionar a la brevedad lo de caprichosa y seguir el viaje. BUENAS RUTAS !!!!
marcelo caceres Gracias Marcelo, la paciencia es fundamental en un viaje de larga distancia y más en una moto antigua.
Saludos desde Cordoba Capital, (ya solucioné el problema)
Hola Pablo. Lo bueno de esas situaciones dificiles es salir adelante. Cuando algo falla se aprende y se templa el caracter. Y creo que este individuo que te dejo plantado no tiene idea de nada y menos de la vida. Pero aunque no lo creamos nos sirve para ponernos mas a prueba. Buenisimo los videos. Gran abrazo hermano!
Seguro Pablo! Un abrazo!
Hola Pablito tus aventuras sobre caprichosa me entretienen y me gusta tu estilo hace unas horas regresé también a bordo de una Bajaj Avenger 220 y crucé unos cuatro kms de terraceria pedregosa que define la inoperante esta moto custom para esos caminos también tengo la GN125 Suzuki y esa motito para toda clase de camino la siento ideal. Un abrazo de tu seguidor mexicano
Se llena la cuba arranca se gasta y se para, puede ser que baja poco combustible...porque te arranca bien y dura un tiempo, bajada de combustible...o bujía en corto...
jjajaja te dejo de a pie la caprichosa? tuviste suerte de que te fueran a buscar... una vez se me quemo el Estator del CG y tuve que patear 32 Kilometros en medio de la oscuridad total, solo me alumbraban las luces de algunos camiones que pasaron, creo que fueron 6 camiones con semi de larga distancia. 6 horas en total camine, llegue al cruce con la ruta a las 3 de la mañana, con todos los pies ampollados, traspirado y sucio. Toda una anecdota jaja. Finalmente a las 4 de la madrugada aparecio mi hermano que me fue a socorrer!!!
uhh terrible jaja
pero vale la anécdota! :)
eso si que es un garron claro a el lo conocen muchos moteros. pero claro las aventuras pueden salir bien , mal o muy mal. en tu caso salio dentro de todo mal . menos mas tenes fisico para llevar la moto , pero con una moto grande anda a patear 6 hs. imposible. ni dos horas aguantas . mas de noche. es una locura total. por eso estas espediciones hay que hacerlas temprano y regresar temprano antes que se haga de noche mas con motos que son de fallar como esta tal caprichosa. una moto muy antigua con muchos kmts y mañas.
jejejej a mi me pasó eso mismo también llegando de un viaje a mi casa pero tuve suerte y llegó una grúa el tema es que yo no podía caminar por que venía con la moto cargada y mi moto pesa una tonelada así que la tenía bien complicada pero ese puto estator me hizo parir por 700 km, andaba y no andaba hasta que se murio
Excelente video Pablito!! Está bueno que cuentes también algún que otro garrón del viaje porque es parte de toda experiencia!! Buenas rutas!!!
Buen vídeo y algo aprendí hoy .... el tema de la bujía !! se agradece Tocayo !
sisi, fianlmente era la bujía, una pavada! jaja
Hermoso lugar !!!!
Se calentó Pablito!! No era para menos...
menos mal que si te auxilaron che, el lugar q muestras igual y se ve rebueno y muy tranquilo, todo lo q un citadino añora despues de vivir en la ajetrada ciudad.
Immanuel V Tal cual, un lugar increible! Saludos!
Villa Larca, que lugar!
Saludos Pablito Tocallo algún día quisiera hacer por lo menos un cuarto de los viajes que tenes. Te felicito y Me alegro mucho amigo!!!
+Poul Electro Adelante Poul, la vida está para disfrutarla!
Que genio ese Diego! En buena hora te solucionaron Pablito!
Hola Pablo,soy de Córdoba capital, enganche tus vídeos en mi laburo,también tengo un canal de RUclips pero no de lo que haces vos y ni hablar de la calidad de tus vídeos,te felicito,es bueno darle Play a los vídeos y ver la calidad y el gran laburo que le metes. Punto aparte, me imagino la bronca que te habrá dado estando a la espera de esa ayuda,muy feo,mala la actitud de esa persona,mejor ir con la verdad y no crear una falsa expectativa,más sabiendo en donde estabas que era un peligro. No puedo dejar de decir que me causo gracia en el minuto 10:31, te salió la diva de adentro,obvio lo digo sin ofender,un abrazo,Dios te bendiga y te proteja en el camino
uffff....suerte que caprichosa sigue adelante Pabloaal menos hasta la ruta, pero, lo ejempalr es AL MAL TIEMPO BUENA CARA....
+jroggerone :D
valiente pablo .. yo acabo de comprar una gilera smash 110cc y tengo ganas de hacer viajecitos cortos.. veremos igual sos una inspiracion .. EXITO en tu travesia.. y espero que aguante la caprichosa.. saludos..
+LUIS RODRIGUEZ gracias Luis, buenos viajes!
Puede ser platinos o condensador que cuando se calienta te corta y nunca dejes el contacto puesto ,puedes quemar la bobina
Todo bien papa pero tampoco se puede salir pensando en depender de los demás ante eventualidades, las otras personas también tienen vida y no siempre pueden estar disponibles a solucionar los problemas que puedas tener en la ruta, acá nadie le debe nada a nadie y si el flaco no pudo ir a buscarte no pudo y punto, si vos decidís arriesgarte a salir a la ruta en solitario corre bajo tu entera responsabilidad y no podes pretender estar molestando gente " contactos" a cada pueblo que vas. Lo bueno habría sido editar y obviar la parte en donde te descargas con el flaco, va con onda lo que te digo.
Pablito que lindos tus videos! Yo tambien estoy viajando bastante con mi Suzuki Gn 125. Cuando andes por el norte me gustaría llevarte a recorrer los valles de salta! Abrazo
+Santiago Leon Hola Santiago, dale, seguro nos encontramos!
cuando vas a andar por ledesma Jujuy Pablo muy buenos tus videos saludos
tranqui pablo ja ja pasiencia hay de todo amigos y dice que
A mi me paso eso viniendo de chile, me quede sin batería desde que salí de chile todo el viaje fallando hasta que a 70 km de mi casa me dijo basta y no anduvo mas jeje, me llevo la grúa y me salio un ojo de la cara jeje, geniales tus videos..
+Enrique Savournin uh jaja, en mi caso erar mas simple, era la bujía que con 13000 ya estaba para el cambiazo... por suerte tenía una entre mis herramientas, cambié y segui viaje. Estaba chocho como perro con dos colas cuando pude solucionar el problema...
Saludos Enrique!
Pablo sos un groso aguanten los gileras yo tengo un 150 y me re gusto el vídeo de las altas cumbres
Se recalento Pablito 😂😂😂
desde los 10 tengo la locura de viajar por todos lados le tengo toda la confianza del mundo al ybr 125 jejeje así que a darle para adelante Chau auto y a cumplir mi sueño :")
El hombre va a venir cuando el pueda
pablito no se si tiene bovina la moto pero puede ser que se caliente y se ponga en corto
y que pasó con la moto al final?
Hola Pablo buenisimo lo tuyo pienso ir por alla en un xr 125 llegare?
juan francisco sandrone Yo lo hice en una Gilera del año 70, a vos que te parece?
Era más que obvio Pablo que era la bujía cuando caminabas se enfriaba y al hacer un trecho vuelve a fallar generalmente cerrando la luz del electrodo tiras fallando pero llegas igual a esta altura ya debes ser un experto saludos de firmat santa fe
en verdad, que si es caprichosa! cuando haces un viaje a gral alvear,Mendoza ?
ya estuve por ahi Ivana!
Pablo Imhoff tenes videos subidos?
pablo una pregunta con el tema de los guantes qeu guantes me aconsejas para el frio? mil gracias y la verdad te felicito loco
gracias Ariel, probá con unos de nieve, hay unos Nexxt que están buenos!
Al final cual era el problema ? la bujia cortada ?
perdon ya lei que era la bujia, por suerte nada serio.adelante guerrero!
DANIEL ARANDA :)
como se llama la musica que pusiste de fondo?
3:10 yoganzo
Hola Pablo, muy buenos tus vídeos y algo educativos también, respecto a tu moto es caprichosa enserio, jaja pero se ve que te es fiel, que cilindrada es ?
Pablo que tenia al final la moto que no arrancaba?
Yiyo Nfc Era la bujía, muy desgastada ya...Saludos!
hola Pablo q tal quería saber q Gilera es??? gracias siempre veo tus videos.
Locura un consejo. no te animas a hacerte un curso ligero de mecanica?, te re serviría para futuros viajes. Saludos y me encanta tu canal
Hola Pablo!!! Y que tenía la moto?
a mi me pasa lo mismo con mi ciclomotor
no hay necesidad de estar en esa situacion si supiera limpiar el carburador y calgar algunos kit de repuestos limpiador de carburador y provador de corriente alterna y algunos metros de cables
Pablo... muy buenos tus videos... tiene la re onda recorrer la argentina con una moto clasica, o antigua, pero no estas arto que se rompa algo casda 5 kilometros???.. yo estube todo el verano pasado viajando por el sur, con una gs 1200, y el unico percance fue una pinchadura...
grande Pablito!!!! que huevos le pones campeon!Y al final que le pasaba a caprichosa?Un abrazo grande.Te seguimos a full.
+DANIEL ARANDA perdon la demora en responder, era la bujía!, estaba muerta!
Pablito que houve com a caprichosa? pane elétrica?
Motoestrada era la bujía! Saludos!
Dijo merlo? Bien hay zona oeste!!!
Muy bueno se aguanta kilometros tu Gilera :) y te animarias a un viaje al Norte ?
+franquitho aguante Ya llevo 12500 km, el próximo viaje es todo el norte del pais...
Encima que se le rompe la porquería se enoja porque no lo van a buscar 😂😂😂😂
Y que tiene que ver la moto acá? Lo peor de un hombre es que falte a su palabra y eso es lo que se critica acá..olvidate de la moto,te puede pasar en vici,en auto,en lo que sea.
pablito no se mucho de mecanica, pero puede ser alguna basurita en el carburador que esta jodiendo o tapando los pasos de nafta. suerte y un fuerte abrazo
livio nasich Era la bujía Livio, tenia mas de 15000 km, saludos!
me quede con la intriga de que tenia, cual era el problema ?
era la bujia simplemente, la cambie y segui el viaje :)
ah buenisimo, para tener en cuenta cuando salga por si me pasa. buenos videos y buenas rutas !
Sos camarógrafo o tenes conocimientos en filmación? Muy buenos tus videos saludos
+Ale Maggot Hola Ale, lo que sé lo aprendí solo :)
Che pablito la gilera cienpre se ronpe usa la c 90power
Como se llama la musica?
Jajaja, "hay que ser positivos", 40 minutos después... "flaco, no podés ser tan pelotudo". 😂😂
Re caliente Pablo!
¿éste fue el problema por la bujía?, por el comportamiento de la falla hubiera pensado que era carburación...
Cristian D'Angelo sisi, era simplemente la bujía Cristian!
Las bujías viejas empiezan a ponerse en corto con un poco de temperatura... hasta que dejan de funcionar del todo.
Me lo hubieses dicho antes Cristian jaja
Abrazo!
Le hace honor a su nombre quiere mimitos caprichosa
Jajaja esta ba re caliente jaja
te puse que no me gusta sólo por el hecho que no me gusta que pasen estas cosas en los viajes, te mando un abrazo grande y muy buen trabajo con las ediciones... y aguante la caprichosa!!!! buenas rutas papá
+maximiliano miranda Gracias Maxi!
que era?
+Gonzalo Nicolás Yañez Bujía, una pavada!
Está corto la bujía,se enfría un poco y sale hasta q calienta 😕
amigo pablito siempre dicen que no saben de mecanica pero deberias aprender carburacion y mecanica sobre todo corriente
llevo 17 años manejando moto, esto suele pasar ...
se puso caprichosa pero bueno te sobra lo que no tenemos otros Pacienciaa😇😈😂
nunca mas gilera Pablo jaja.. tiene el cdi chico cuando toma temperatura se apagan
santa paciencia!!! XD
juanchoquake jajaja tal cual!
Mira si el vago realmente tuvo algún inconveniente. Igual ya está , ya lo escarchaste al pobre. ¿siguen siendo amigos?
nafta es
Batería
CDI O BUJIA PABLITO
era la bujía finalmente!
si te hace así la moto que después de un rato no creo que es chispa, eso es mugre en el carburador jaja la nafta baja lento
Y para que te enojas, si no quiere o no puede bancatela solo.
y...por algo le pusiste caprichosa..ja ja. contanos que tenía la moto, espero no sea nada, hasta el proximo video...abrazo!!!!
sergio angelelli Hola Sergio, era la bujía, una pavada por suerte! Saludos!
horrible cuando te dejan a pata
pura bujia
El mundo lleno de garca....por dios!!! pero bueno Pablo siga nomas que estan buenos los videos.Abrazo!!
Gente idiota y desconsiderada, pero cuando le toque a el, se va a lamentar, todo vuelve!.
eem pablo q tenia caprichosa? .
esta en coma o esta en sala de operaciones xD .
Ezekeki # Está de diez, era la bujía, cambié y seguí viaje!
Muy buenos los vídeos pero la música es una cagada
Te habia puesto like pero despues de tu protesta contra esa persona a la que le pediste ayuda de esa mala manera pues dislike automatico
Like si odias el nombre caprichosa.