출퇴근은 대중교통이라 금토일 타고 다닐 차 보고잇었는데 이번 영상 큰 도움되고 있습니다. 차에 큰 욕심이 없고 주로 혼자 탈거라 K3 완전깡통(욕심내면 휠업 + 드와) vs 아반떼cn7 깡통 +인조가죽+ 8인치 디플(이건 완전깡통은 못사겠음) 둘중 하나 보고있는데요. 솔직한 심정으론 그냥 K3완전깡통도 저는 만족해서 그냥 이걸로 살까하다 그래도 한번 질문 드려보고 결정할까 합니다. Cn7은 사이드미러만 사제로 교체하면 후카도 달리고 꽤 좋을거 같은데 가격이 좀 올라가고 K3는 깡통도 좋은거 같은데 막상 후카가 없어서 고민되내요. 디자인은 둘다 좋습니다. 대신 내장옵션에 대한 장단이 있어서 더더 고민이 될뿐입니다 ㅠ
![[카닥] 2024년형 K3... 1,000만원 대, 극강 가성비 머신을 소개합니다.](http://i.ytimg.com/vi/1ieD4l4FDkk/mqdefault.jpg)
![[카닥] 2024년형 K3... 1,000만원 대, 극강 가성비 머신을 소개합니다.](/img/tr.png)
나름 최고?의 조합이라 본다면 프레스티지 트림에 옵션 드라이브와이즈 및 u.v.o네비게이
션 이지 않을까 생각이 듭니다.........
내비 드라이브와이즈 조합은 정말 좋죠 ㅎ
플랫폼이 한세대 뒤처진다고 하지만
개인적으로 아반떼 cn7보다 k3디자인이
더 무난하고 덜 부담스러운 느낌
2023 신형 k3는 트림도 3개로 간소화 돼서
상품성도 좋아짐
개취이지만 k3 뭔가 살짝 아쉬운거같아요 디자인이나 옵션이 부족한건없는데 이상하게 아쉬운느낌
풀체인지 기대해봅니다 ㅎ
3세대 플랫폼의 부재가 가장 큼ㅋㅋ 인테리어도 완전 경차 인테리어 수준이라 ㅋ
@@sudocar 풀체인지가 언제쯤 나올까요?
@@5급공무원-j4i 요즘 신차 주기로 치면 23년 초쯤으로 생각합니다
출퇴근용으로 트렌디+바튼+휠+네비 했습니다 ㅎㅎ 실속형이라 믿으며..그 이상의 추가는 뭔가 아반테에 지는 기분이라
양품으로 받으셨으면 좋겠습니다 ㅎ
당연히 아반떼 가 가장 예쁩니다 ...why???... 15년동안의 나의 애마 이니 ....
오래오래 잘 타셨군요 ㅋㅋ
미션만 튼튼하다면 좋겠는데.....
출퇴근은 대중교통이라 금토일 타고 다닐 차 보고잇었는데 이번 영상 큰 도움되고 있습니다. 차에 큰 욕심이 없고 주로 혼자 탈거라
K3 완전깡통(욕심내면 휠업 + 드와) vs 아반떼cn7 깡통 +인조가죽+ 8인치 디플(이건 완전깡통은 못사겠음)
둘중 하나 보고있는데요. 솔직한 심정으론 그냥 K3완전깡통도 저는 만족해서 그냥 이걸로 살까하다 그래도 한번 질문 드려보고 결정할까 합니다.
Cn7은 사이드미러만 사제로 교체하면 후카도 달리고 꽤 좋을거 같은데 가격이 좀 올라가고 K3는 깡통도 좋은거 같은데 막상 후카가 없어서 고민되내요.
디자인은 둘다 좋습니다. 대신 내장옵션에 대한 장단이 있어서 더더 고민이 될뿐입니다 ㅠ
K3를 탔을때 지나가는 아반떼를 보면서 후회할것 같다면 아반떼를.. 반대면 k3를..
@@sudocar 엄청 빠르시네요 ㅋㅋ
Cn7은 너무 스포티하다는 느낌이고 K3 클래식 하다 생각하고있습니다. 디자인의 호불호는 없습니다. 다만 가성비로 타고 다닐때 가격에 합리적인 차를 사고싶어서요.
@@sudocar 만약 K3 사게되면.드와 필수 일까요? 드와 한번도 써본적 없는데 누구는 생각보다 이질적이라 별로라고 해서요. 솔직히 저는 CN7은 8인치디플에 사이드미러만 사제 작업하면 완벽하다 생각합니다
여유 있다면 꼭 선택하는것이 좋겠죠 ㅎ
@@sudocar 감사합니다. K3가 풀체가 다가온다는 말이 크네요