КАК КУПИТЬ 190 МЕРСЕДЕС И СДЕЛАТЬ ЕГО ПОД ДРИФТ
HTML-код
- Опубликовано: 20 ноя 2020
- В этом видео расскажу как купить мерседес w201 190е, основные проблемы и слабые места
обсудим как доработать для дрифта, что бы зимой валить доком
а так же прикреплю ниже ссылки с моими видео по мерседесу с его тюнингом, то что делал в том году
КУПИЛ МЕРС ДЛЯ ЗИМНЕГО ДРИФТА. СРАЗУ РЕМОНТ МОТОРА!
• КУПИЛ МЕРС ДЛЯ ЗИМНЕГО...
ПЕРВЫЕ РАДОСТИ ВЛАДЕНИЯ МЕРСЕДЕСА 190Е. ЗАВАРКА И ШОТГАН
• ПЕРВЫЕ РАДОСТИ ВЛАДЕНИ...
ДРИФТОВЫЙ МЕРСЕДЕС 190. ТЮНИНГ С АВИТО
• ДРИФТОВЫЙ МЕРСЕДЕС 190...
КАК ЗАНИЗИТЬ МЕРСЕДЕС? СУМАСШЕДШИЙ СТИЛЬ w201!
• КАК ЗАНИЗИТЬ МЕРСЕДЕС?...
УСТАНОВКА ГИДРОРУЧНИКА НА МЕРСЕДЕС 190 Е
• УСТАНОВКА ГИДРОРУЧНИКА...
instagram:
/ maxmaclay
Вконтакт:
maxmaclay
Помочь в развитии проектов:
clck.ru/MoFCg
#maclay #skyline #mercedes #gt86 
Авто/Мото
Подписан с того момента как ты его покупал, из-за него и подписался)
Нужно было в начале сделать заставку с черным экраном где написанно: "Как сделать старый Мерседес под дрифт???" - "Никак"
)))
Тот случай, когда приятно слушать и смотреть без ускорения) красавчик просто
Макс, дело делаешь) надо 201х продвигать в массы, в Европе и Америке многие на них проекты строят щас, особенно на дизелях)
Сам с ними ковыряюсь уже больше 6ти лет
Красава! Я Строю w202! Полностью солидарен с тобой!!! Дерзай !!! P.s. нас как минимум уже двое! Больше видосов с мерсом! Ведь только видосы с мерсом подымают настроение!!!!
У меня 190е. От дедушки осталась ему брат отправил из Германии в 2002г . Машина и щас как целочка скоро попробую сделать оперстайл) у нас в Таджикистане жарко нету влажности поэтому машины не гниют там вообще
Повезло
спс за видос
Норм платформа!
Така сама у меня 1.8 akpp black.
20 минут видео. Щедро!))
Ещё столько же воды вырезал)
Я смотрел Курбатова и по ссылке перешел и уже давно смотрю тебя ты молодец топ
Спасибо! Роме привет!)
лайк автоматом
2.8 V6 мэрсовский и сцепление со Спринтера туда🤘)))
11:45 сколько старых Мерсов было у меня, ни разу не имел проблем с КЕ-джитроником, проблемы только у того, кто заливает А-80, если заливать 95 и более, можно ездить вечно
То есть 92 бенз сейчас идет качества 80-ого. И из-за этого проблемы с КЕ у всех? Хороший совет насчет 95-ого бенза
@@lovemelove6020 получается) более менее разбираюсь в КЕ, и у многих забиты трубки мелкими крошками, зкапливаются и всё, а так заливать 95 а то и больше актана и нет проблем)
@@bigghost6396 Эту проблему лучше решить периодической промывкой или заменой бензобака, если он ржавый, и обязательно фильтр топливный правильный ставить
@@lovemelove6020 я просто заливаю 98 бензин и заливаю ещё для повышения октана, очень хорошо помогает против проблем с засорениями)
👍👍👍
Макс привет! Крутой видос👍 Не думал покрасить в черный цвет бордовые дверные накладки? Думаю будет стилево)
Привет, не думал
Про скорость первый раз слышу по гуру, может это отдельная тема у хайкасных скаев
А вот то, что на бусте руль тяжелее становится это есть. На гуре есть сосок куда выводится воздух со впуска и при избытке гур становится туже, тема и на атмо моторах и на турбо, просто на турбо он ещё туже становится на +
5:40 такие пластинки с завода на заклепках
у меня 2,3 мотор,и глохнет на бензе с утра в чем проблема может быть 🤔?
Родскажи место где заварить диф недорого
👍
Не знаю про бензиновые движки, зимой дрифтит на ура на 2.5 дизеле с заваренным дифом, и ему момента хватает)
етот мерин есть в наличи?
катаю второй сезон на w202 2.2 мотор 150 сил еду в среднем темпе вместе со всеми еще и друзей учу на нем
Всем бы такого другана!😁
Норм
У меня из 3 мерсов у 2 рваный лонжерон в том месте как у тебя.
Я бы на твоём месте поставил 4х ступку она на мнего лучше 5 ступки да и узет там не втему будет ставь м111 на 2,3 литра и дешевле и танет на ура !!!
В дальнейшем можно и турбануть если желание будет
Для зимнего дрифта мерс топ если мотор на январе или на настроенном ке, а если у вас м102 2,3 или уже купили свапнуть мерс на м111 вообще топ для зимы. Для лета уже нужна рулежка, а это койловеры и большая нагрузка на стаканы по любому распоряжение надо. Из-за большого кастера стойка завалена в сторону лобоча и получается что стойка не посередине мотора вот и тут уходит развесовка на сток моторе, а что будет при установке джея или v8. По любому придётся переварить стаканы как ляхов Сергей.
Туда уже надо ставить другую подвеску нет смысла его дорабатывать
Видел его, на ветрах стоит ;)
124 тоже боком валит зимой2.6или 3.2 ну или 5.0 он и летом валит
Поел гречки :D
Я помню, водном из видео ты также показывал переходник, он же удлинитель, для руля. Можешь дать ссылку, где такой купить?
Где-то в коментах под тем видео, больше ссылки этой нигде не сохранилось
Я видел как его купил
После свапа мерин станет я думаю пушкай
про аморты от фронтеры по подробнее можно? с какого кузова?
Про аморты есть видос, летом выходил там все рассказал, так уже не помню
О я вас в Тик Токе видел
Передние стаканы не так важны, потому что они не несут на себе такую уж прям нагрузку. На много важнее состоянее чащек под пружины, потому что в основном весь вес авто приходится на пружины; спереди, и особенно сзади - там чаще всего они отгнивают.
ну конечно не важны, прям вообще можно выкинуть)
бро ,у тебя правый руль ,как поставить праворульку на учет?
В мрео обратиться например🤷🏻♂️
И что за опоры для амортов спереди? не похожи на родные
Опоры от 124 форматик
ты в Москве или в Питере?
Что скажешь про w201 на 2,3 и 2,6 л?
Безусловно круче чем мой 1,8, по зиме вообще везде будет хватать
купил такого летом, 86 год, 2литра, 4 ступка, всё вроде работает ездит каждый день, но медленный как маршрутка(
Что есть то есть)
Странно. Мож Джетронику плохо? У меня М102 2.3, только вот на 124м, да ещё и с автоматом. Чуть газу дал, коробка скинула передачу, обороты 3к+, автомобиль улетел от общего потока🤷♂️
Макс, можешь сравнить 190 с е30? Очень интересно вообще твое мнение о том какая платформа лучше для тюнинга
Тут и так понятно что е30 более тюнергуемая, много запчастей и тюнинга. На мерсы все тол ко полный кастом, оттуда и трудности
@@MaxMaclay ну все таки мерсодвижки ом605/606 и м104 очень тюнинго пригодны, у них хороший потенциал даже в сравнением с м50, + задняя многорычажка а не качающиеся рычаги, да и кузовостроение мерса, но большой фейл конечно это передняя подвеска и рулевая машинка, сдесь макферсон и рейка е30 лучше, но я думаю это было бы интересное сравнение, они приблизительно в одном ценовом сегменте и классе. Кста много интересных решений по 190 на канале DK Films, хоть и не по русски, но ребята строят годноту)
@@alexanderkhrushchelov5435 да, у мерсов плюсы есть но вот попробуй купить выворот кит на 190, или просто адекватные рычаги, или болт он тюнинг на тот же м104
@@MaxMaclay ну тут да, нужно поизвращаться, на ebay не найдешь, но я думаю есть решения у финов или немцев, но они глубоко на их пабликах и форумах которые мы вряд-ли найдем
Разварки какие р15?
16е
Свапни vq30det стоить 40к пробег маленький и свежий мотор !
На сколько были пилины пружины ?
на глазок пилишь. мерсовские пружины все разной длинны и жесткости с разыми метками, единого рецепта нет
Когда свап?
Когда свап
Слушается легко но много слов, ещё мало переходов и красивых кадров. Для сведения.
Учтём
Что значит хуже чем в ниссанах и тайотах? Ты взял С класс и сравниваешь его с Е классом + ко всему цена тайоты нормальной 300+ а это 100к и ты в полном конфиге уже на леруа вращаешься
ага. Дальше второй не потянет. Меня на третьей аж развернуло, я улетел в бордюр и менял рычаги на пол зп
Развернуть может и на первой и на пятой) дело энерций
@@MaxMaclay дело здравого рассудка)
Hyeta
У меня w201 с объемом 2,3 кому нужен?)
Аппп
Покрааась хромууулькиииии!!!!
Ок а где дрифт та на 201?
А где снех?
На урале я за дрифт на 201 отвечаю
@@memphiscool21 видел валишь так бетонные стены шарахаются )))💪🤙
W202 намного больше, чем 190
В этом и кайф