Молодец брат. Просматрев ваше видео я все с точностью повтарил то что вы сделали (с поворотником реле) и теперь у моей машины работает поворотники . СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Спасибо! Мне помогло😃, vw new beetle в старом кузове. Так же вначале срабатывали поворотники несколько раз потом переставали. Аварийка работала нормально. И в один момент остался вообще без сигналов.
Причину нужно всегда искать до конца, чтобы не думалось, будет она дальше работать или нет 😁, у меня тоже самое с кнопкой было, но у меня просто контакты грязноватые были, почистил, контактом по брызгал и воля 1,5 года работает 😉
Шкода октавия тур 2006 включаешь поворотники а они просто горят или включаешь аварийку тоже просто горят я взял BD40 по прыскал переключатель поворотников стало нормально работать дальше буду наблюдать
Здравствуйте! У меня перестали работать поворотники, проверял предохранитель оказался проблема в нём, поменял его и когда завожу машину и включаю поворотник снова горит предохранитель, в чем может быть проблема?
@burdujanrenat7202 Здравствуйте! Возможно происходит замыкание контактов и поэтому горит предохранитель. Это может быть как внутри ручки включения поворотника, в местах установки ламп или же в самой проводке. Лучше обратиться к электрику чтоб не было беды
Перестали работать задние указатели поворотов в режиме "лево" или "право", зато в режиме "аварйка", также как и передние лампы во всех режимах, работают нормально. Куда копать? Когда-то давно менял эту релюшку, кстати, на машине лично пригнанной из Германии, эта деталь в оригинале оказалась "Made in Russia".
@Andrew Wakin извиняюсь, отсутствовал. Возможно дело в проводке в районе переключателя поворотов. Не исключаю вариант и с реле. Новое реле подключалось для проверки?
@@dkchannelone Спасибо большое за ответ, но я уже давно починил. Проблема была в реле, которое идёт на "родной" форкоп. Красная коробочка установлена слева по ходу в нише багажника. Удалил её, соединил напрямую и всё заработало. Этого реле нет ни на одной схеме.Как я понимаю, реле отключает основные фонари задних поворотов при подключении прицепа, что бы не мешать водителю отраженным от прицепа светом в зеркалах.
@@dkchannelone Новое реле (кнопку аварийки) купил, подключил, не помогло. ЭКЗИСТ назад не принял, сказали, что ножки поцарапаны, это к слову об этой компании, больше ничего у них не покупаю.
@Andrew Wakin, с такими продавцами тяжело договориться, я б заморочился и мелкой наждачкой типа полирнул контакты, чтоб не было следов установки, тем более что реле новое
"дешево і сердито" 👍.А у мене інша проблема. підключив причіп, у якому папа була неправильно розпінована, включив аварійку для перевірки поворотів, у районі реле щось запищало і ...все. тепер аварійка не працює взагалі, а повороти працюють тільки при включені кнопці аварійки, при виключені - нічого не працює. купив іншу кнопку, б\у - те саме. або мене намахали з кнопкою, або діло не в реле
@@dkchannelone була замкнута на причепі. Причину знайшов- моя необізнаність і інтернет, точніше його відсутність😁. не зміг знайти нормальної схеми запобіжників, а на ті, що знайшов чомусь не було запобіжника аварійки, тільки на поворотніки. Через це грішив на кнопку ( хоча розумів, що має бути запобіжник, але ж німці краще знають...) придбав кнопку б\у - результат той самий, добре, що людині не поспішив написати і образити. Все таки знайшов нормальну схему і вуаля - ЗАПОБІЖНИК. Все працює і маю дві кнопки😁
"Классный" ремонт я уже два переключателя поменял. Цена вопроса 1500 руб. за шт. "...контакт восстановился...", ура. Я так в детстве ламповые телевизоры "ремонтировал", кулаком по башке. И вуаля, все работает.... Но все равно полезно, видимо плохой контакт катушки с платой..., надо старые проверить. У меня стоковый проходил 400 тыр., китай сыпется.... Сечас 540 тыр...
@Евгений Квашнин С другой стороны ремонтом это особо и не назовешь, возможно удачное стечение обстоятельств)). Когда ради интереса катушку в другую сторону отгибал, реле переставало работать. Покатаюсь, посмотрю как будет служить и дам обратную связь) Старые обязательно нужно проверить, возможно придётся паять, а насчёт телевизора в детстве, тоже было такое)))
У меня при включении поворотника хоть в право хоть на лево горят все да ещё и спошной без прерывания, что это низнаю реле не разбирал походу прерыватель липнет.
@Ризван Азиев скорее всего замыкает (липнет) устраняется разбором, чисткой с помощью очистителя контактов и очень мелкой наждачки. Такой опыт также присутствует, ролик с полным разбором, чисткой и пайкой будет как 2-я часть этого ролика.
@нет войне, Вітаю друже!) Перепрошую, був відсутній. Скоріш за все замикається контакт і немає переривання (проблеми з котушкою/обмоткою в реле). Якщо є можливість, потрібно підключити справне реле і перевірити
Сделал как показано на видео, всё работает, супер! 👍
Рад что лайфхак помог. Будь ласка!)
Гарно дякую. У мене заробило реле. Вам всього найкращого
@user-po4bb3wj9o будь ласка😉
Навзаєм)
Молодец брат. Просматрев ваше видео я все с точностью повтарил то что вы сделали (с поворотником реле) и теперь у моей машины работает поворотники . СПАСИБО БОЛЬШОЕ
@Нурлыбек Тулебаев Будь ласка 😉
Рад, что помогло
Спасибо! Мне помогло😃, vw new beetle в старом кузове. Так же вначале срабатывали поворотники несколько раз потом переставали. Аварийка работала нормально. И в один момент остался вообще без сигналов.
@Константин Беляев это хорошо, значит способ реально действенный 👍
Причину нужно всегда искать до конца, чтобы не думалось, будет она дальше работать или нет 😁, у меня тоже самое с кнопкой было, но у меня просто контакты грязноватые были, почистил, контактом по брызгал и воля 1,5 года работает 😉
@СНТ Восход причина нашлась чуть позже)
Готовится вторая часть этого ролика с пайкой, чисткой и т.д.)
@СНТ Восход вторая часть ролика подъехала, где всё практически так как описывал)
Привет. Сделал как ты показал на видосе своём. Разобрал и просто подул и поставил обратно и работала
Привет! Походу так тоже работает)
Вы молодец 👍
Рад, что помог)
и мне помогло...уважуха тебе за инфу
@SergejSamael рад что помог, будь ласка 😉
Помогло! 😉👍Спасибо!
@user-fq1zc2uk5n рад что помогло! Будь ласка 😉
Спасибо тебе человек, лайк и подписка
@ZHDAN оказывается нас таких много)
Будь ласка 😉
Помогло дякую
Зекономив мої гроші
Будь ласка, радий що допоміг)
Спасибо! Действующий способ
@Александр Гераськин Будь ласка)
Третий человек, которому помогло)
Реально помогло
Спасибо 🤝
@Биржан Борамбаев
лайк и подписка...так держать
@SergejSamael благодарю)
Шкода октавия тур 2006 включаешь поворотники а они просто горят или включаешь аварийку тоже просто горят я взял BD40 по прыскал переключатель поворотников стало нормально работать дальше буду наблюдать
@Dimok Dimoki подрулевой переключатель?
спасибо друг помогло . Спасибо
@Гриша Чулочников Я думал только у меня так получиться)
Будь ласка 😉
Лайк!!! Быстро и информативно !!!
@ilcreatvid d, будь ласка 😉
Здравствуйте! У меня перестали работать поворотники, проверял предохранитель оказался проблема в нём, поменял его и когда завожу машину и включаю поворотник снова горит предохранитель, в чем может быть проблема?
@burdujanrenat7202 Здравствуйте! Возможно происходит замыкание контактов и поэтому горит предохранитель. Это может быть как внутри ручки включения поворотника, в местах установки ламп или же в самой проводке. Лучше обратиться к электрику чтоб не было беды
Огромное спасибо, просто супер так и сделал раьотаееет скааа
@user-ll6bz1wi5f будь ласка 😉))
Перестали работать задние указатели поворотов в режиме "лево" или "право", зато в режиме "аварйка", также как и передние лампы во всех режимах, работают нормально. Куда копать? Когда-то давно менял эту релюшку, кстати, на машине лично пригнанной из Германии, эта деталь в оригинале оказалась "Made in Russia".
@Andrew Wakin извиняюсь, отсутствовал. Возможно дело в проводке в районе переключателя поворотов. Не исключаю вариант и с реле. Новое реле подключалось для проверки?
@@dkchannelone Спасибо большое за ответ, но я уже давно починил. Проблема была в реле, которое идёт на "родной" форкоп. Красная коробочка установлена слева по ходу в нише багажника. Удалил её, соединил напрямую и всё заработало. Этого реле нет ни на одной схеме.Как я понимаю, реле отключает основные фонари задних поворотов при подключении прицепа, что бы не мешать водителю отраженным от прицепа светом в зеркалах.
@@dkchannelone Новое реле (кнопку аварийки) купил, подключил, не помогло. ЭКЗИСТ назад не принял, сказали, что ножки поцарапаны, это к слову об этой компании, больше ничего у них не покупаю.
@Andrew Wakin, не знал, что предусмотрен "выключатель" задних фонарей при подключении прицепа
@Andrew Wakin, с такими продавцами тяжело договориться, я б заморочился и мелкой наждачкой типа полирнул контакты, чтоб не было следов установки, тем более что реле новое
"дешево і сердито" 👍.А у мене інша проблема. підключив причіп, у якому папа була неправильно розпінована, включив аварійку для перевірки поворотів, у районі реле щось запищало і ...все. тепер аварійка не працює взагалі, а повороти працюють тільки при включені кнопці аварійки, при виключені - нічого не працює. купив іншу кнопку, б\у - те саме. або мене намахали з кнопкою, або діло не в реле
@user-ne1sb9zu8y таке відчуття ніби реле працює в зворотньому напрямку. Проводка не була замкнута?
@@dkchannelone була замкнута на причепі. Причину знайшов- моя необізнаність і інтернет, точніше його відсутність😁. не зміг знайти нормальної схеми запобіжників, а на ті, що знайшов чомусь не було запобіжника аварійки, тільки на поворотніки. Через це грішив на кнопку ( хоча розумів, що має бути запобіжник, але ж німці краще знають...) придбав кнопку б\у - результат той самий, добре, що людині не поспішив написати і образити. Все таки знайшов нормальну схему і вуаля - ЗАПОБІЖНИК. Все працює і маю дві кнопки😁
@user-ne1sb9zu8y добре, що проблема була вирішена. Щиро радий що все вдалося!)
Super
@D Ch not at all)
"Классный" ремонт я уже два переключателя поменял. Цена вопроса 1500 руб. за шт. "...контакт восстановился...", ура. Я так в детстве ламповые телевизоры "ремонтировал", кулаком по башке. И вуаля, все работает.... Но все равно полезно, видимо плохой контакт катушки с платой..., надо старые проверить.
У меня стоковый проходил 400 тыр., китай сыпется.... Сечас 540 тыр...
@Евгений Квашнин
С другой стороны ремонтом это особо и не назовешь, возможно удачное стечение обстоятельств)). Когда ради интереса катушку в другую сторону отгибал, реле переставало работать.
Покатаюсь, посмотрю как будет служить и дам обратную связь)
Старые обязательно нужно проверить, возможно придётся паять, а насчёт телевизора в детстве, тоже было такое)))
У меня при включении поворотника хоть в право хоть на лево горят все да ещё и спошной без прерывания, что это низнаю реле не разбирал походу прерыватель липнет.
@Ризван Азиев скорее всего замыкает (липнет) устраняется разбором, чисткой с помощью очистителя контактов и очень мелкой наждачки.
Такой опыт также присутствует, ролик с полным разбором, чисткой и пайкой будет как 2-я часть этого ролика.
Спасибо большое
@Ризван Азиев будь ласка 😉
@@dkchannelone Октавия тур ,горят при включении постоянно поворотники и аварийка. Привет с Кропивницкого !!!
@нет войне, Вітаю друже!)
Перепрошую, був відсутній. Скоріш за все замикається контакт і немає переривання (проблеми з котушкою/обмоткою в реле). Якщо є можливість, потрібно підключити справне реле і перевірити
Чудеса
@Артём Старков другого объяснения также не имею
А у меня аварийка работает,а вот поворотники то нормально то щелкнет пару раз и гаснет
@igor 1983 сначала было также, аварийка работала, поворотники через раз. Потом случилось то что случилось)
Вот тоже самое, сейчас пойду в гараж ремонтировать