lo unico que vi que el final del diasnostico, fue que mire a 1100 las rpm en minimo, pero el dianostico fue muy acertado, muchas gracias, cada dia aprendemos mas
Falla de origen en la tierra principal, de casualidad prendía el motor, y por eso no cargaba la batería, genera muchas fallas.... Excelente diagnóstico parroquia!!.. gracias las tres marias; conocimiento, equipo de diagnóstico y información técnica!!!..
Excelente trabajo amigo eso es bueno cuando llega un vehículo en gallado xq hay uno como como mecánico de electrónica full inyectio más cosas aprende mucho éxito
Muy bueno el diagnóstico gracias por compartir el video. El haber puesto a tierra habiendo registrado voltaje no trae ninguna consecuencia al momento de hacer la prueba? Claro está que no fue así pero me quedó esa duda
Saludos colega Eduardo! Siempre con el paso a paso ; conocimiento, herramientas solucionando las diferentes fallas que se nos presentan. ¡ Villa de cura presentan !🤝👍👍👏🚘🚖
Excelente Diagnostico profesor Eduardo , como siempre sigo su canal para empaparme de sus procesos de diagnósticos. Me quedó una duda , esa mala tierra q tenía en el terminal afecta al empalme de tierras s-107 (según diagrama ese empalme deriva tierra hacia otros circuitos comunes ) en tal sentido, cuáles otros circuitos estaban afectados ? El mismo del IAC? .. Muchas gracias de antemano .
Muy bien explicado. Maestro mi pregunta es se deben unir los cables utilizando estaño ? . Porque hasta donde yo sé los carros de agencia utilizan un terminal de lámina ajustado con ponchadora para hacer La Unión . Gracias .Saludos desde cali Colombia
Excelente su trabajo maestro Felipe definitivamente usted y felipe son mis tutores en este ramo. Bendito Dios, por su profesión! Gracias por compartir sus conocimientos
Buenos días amigo Eduardo estoy aprendiendo está mecánica nueva ya que la mecánica que entiendo es la vieja bueno poco a poco , saludos cordiales Manuel Ramírez Mirador del Este Petare
Exelente trabajo amigo Eduardo lo importante del paso a paso y el conocimiento y la herramienta de trabajo saludos al amigo Maikel mil exitos y bendiciones
Así es amigo Miguel! Tener las herramientas adecuadas nos va a garantizar no tener dudas al momento de realizar un diagnóstico. Saludos y gracias por ver!
Me gusta esa ultima expresion, solo queda entregar este carro y faltò lo mas importante..... y a cobrarrrrrrrrrrr, felicitaciones nuevamente, un GRAN LIKE.
saludos estimado eduardo un carro parecido a ese es el que le comente el otro dia, solo que es a diesel, yo queria ver en este video como entra en el alldata por que año y modelo y si aparece como bt50, aqui no vi en el video ya que eso no lo presento por lo que vi
Usted siempre con tan buena información y muy buenos diagnóstico amigó Eduardo .muchas gracias por compartir su conocimiento.un abrazo y bendiciones.saludos
Saludos amigo Eduardo,no tarde en colocar defensas por si ocurre un aceleramiento descontrolado en los vehículos, y caer para abajo,porque en este mundo todo puede suceder.
Muy bien explicado yo tengo mazda 6 2010 con código de falla p061b y no sé que puede ser pues los mecánicos de mi localidad quieren que le cambie piezas adivinando te agradecería una ayuda saludos y muchas gracias por aportar tus conocimientos
SALUDOS EDUARDO, IMPECABLE DIAGNOSTICO Y EVALUACIÓN DE LA FALLA CON SU INCUESTIONABLE PASO A PASO. PREGUNTA: COMO PODEMOS IDENTIFICAR O DETERMINAR SI UN SENSOR ES ANALOGO Y CUAL PUDIERA SER LA DIFERENCIA CON UN SENSOR DIGITAL...?? ATENTO A TU RESPUESTA Y COMENTARIO. GRACIAS SIEMPRE POR LOS APORTES. EXITOS...!!
hola buen video, una pregunta, pq cuando mediste voltage te dio 12.63 voltios y cuando fuiste a prender tuviste que auxiliarla. y otra pegunta cuando prendio acelerada habia un conector suelto q se movia con el viento del fanclucht de que era:;? gracias..saludos.
Es increible si no lo veo no lo creo ese taller debio ser mecanica erodes o c aregla o c jde. La verda me lo disfrute gracias salds desde P.R cuidence mucho.
buenos dias amigo eduardo, gracias por sus videos , me gustaria ver videos de los 3 carros que salen a partir del minuto 0,16 , el dodge , optra y corsa. gracias.!
Excelente trabajo Eduardo, menudos mickey mouse que te encuentras por ahí, como siempre siguiendo el paso a paso y los esquemas eléctricos, más tu maestría, resultado exitoso. Un fuerte abrazo desde España y gracias por compartir. 🤝👍
SALU2 MI AMIGO EDUARDO EXELENTE TRABAJO Y EXELENTE DIAGNÓSTICO Y UNA PREGUNTA SIN COMPROMISO TENGO UNA JURNEY 2011 AUTOMÁTICA Y MANUAL SE PUEDE MANEJAR MANUAL EN CARRETERAS O EN LA CIUDAD GRACIAS DE ANTEMANO SALU2 DESDE MONTERREY NL MÉXICO. Y SU RESPECTIVO LIKE. 🙏🙏👍👍
Excelente amigo eduardo. Siempre digo q hay unos técnicos q tienen talento pero para lo malo, como pudieron hacer esos empalmes tan malos y lo del plástico se ganó un premió. Afortunadamente se llevaron a usted Eduardo sino ese hombre capaz y la venda barata. A uno como técnico especializado siempre nos critican y q porque cobramos mucho pero a la final gastan menos con nosotros. Un fuerte abrazo desde cojedes.
Buenas amigo tengo un problema con una BT50 al encender no se mantiene la bomba de gasolina es nueva se provo y está bien solo empáreja cuando se le estrangula la salida de Retorno de gasolina al tanque trabaja bien y no falla que puede ser ya cambié el Regulador y persiste la falla
Hola amigo Eduardo buenas tardes como está le habla Camilo su seguidor buen video amigo Eduardo excelente vídeo dios te bendiga amigo Eduardo saludos desde hibiscos
Gracias amigo! Ese es nuestro objetivo, que puedan aprender algo! Sobre los diagramas, puede comunicarse con los amigos de Identifix. El contacto se encuentra en la descripción de nuestros videos. Saludos!
Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
Así es amigo Cristian. La deshonestidad de algunos es la causa de que un cliente salga con la misma falla o peor... Para eso debemos capacitarnos, para realmente ayudar! Un saludo
Máster como siempre un gran diagnostico. Que tengan cuidado los amigos de lo ajeno, el perro se los comerá jajaja. Máster consulta, por que razón se convirtió la masa en positivo?. Atento a su respuesta. Un abrazo desde Chile
Estamos trabajando arduamente para terminar los cursos online lo antes posible! Somos un equipo de trabajo reducido y nos está llevando tiempo preparar todo para ofrecer un contenido de calidad. Les estaremos informando a través de nuestras redes.
Buen día Dios te bendiga, gracias por compartir tu conocimiento con todos nosotros. Soy colombiano como puedo contactarte para pedirte unas asesoría de un Aveo y un Nissan B14
Buen día, disculpa de pronto no me supe explicar, acá en la costa caribe en el municipio donde vivo la comunicación es pésima, y no puedo conseguir, por ejemplo tabla de calibración de bujía para las diferentes marcas de autos. Y con la información que ud ha compartido me ha servido de mucha ayuda. Gracias por tu atención.bendiciones.
Buenos dias excelente video, me podrian ayudar necesito manual de taller del mazda 323 familia cilindraje 1.6 modelo 1998, requiero validar con el manual los valores de los sensores MAF, IAT, ECT, el motor del vehiculo es B6, mil gracias a quien me pueda ayudar o si tienen los valores de referencia para esos sensores se los agradezco, ya que requiero validar los voltajes que debe tener el arnex de cada sensor, cual deben ser los valores que arroje con el escaner, gracias
Muy buen video Mi querido amigo acá son las Ranger 2.3 y son un calvario cuando fallan Saludos y excelente material Gracias
Son ranger en Chile. Argentina y no se donde mas, es un vehículo muy suave si de andar comodidad.
@@jaimeaguilar1550 México
A la orden amigo! Gracias a usted por su apoyo.
lo unico que vi que el final del diasnostico, fue que mire a 1100 las rpm en minimo, pero el dianostico fue muy acertado, muchas gracias, cada dia aprendemos mas
Falla de origen en la tierra principal, de casualidad prendía el motor, y por eso no cargaba la batería, genera muchas fallas.... Excelente diagnóstico parroquia!!.. gracias las tres marias; conocimiento, equipo de diagnóstico y información técnica!!!..
Excelente trabajo amigo eso es bueno cuando llega un vehículo en gallado xq hay uno como como mecánico de electrónica full inyectio más cosas aprende mucho éxito
Muy bueno el diagnóstico gracias por compartir el video. El haber puesto a tierra habiendo registrado voltaje no trae ninguna consecuencia al momento de hacer la prueba? Claro está que no fue así pero me quedó esa duda
Saludos colega Eduardo! Siempre con el paso a paso ; conocimiento, herramientas solucionando las diferentes fallas que se nos presentan. ¡ Villa de cura presentan !🤝👍👍👏🚘🚖
Excelente Diagnostico profesor Eduardo , como siempre sigo su canal para empaparme de sus procesos de diagnósticos. Me quedó una duda , esa mala tierra q tenía en el terminal afecta al empalme de tierras s-107 (según diagrama ese empalme deriva tierra hacia otros circuitos comunes ) en tal sentido, cuáles otros circuitos estaban afectados ? El mismo del IAC? .. Muchas gracias de antemano .
Excelente diagnóstico Eduardo aprendiendo mucho de tu conocimiento saludos 👍👍🔧🔧
A la orden! Qué bueno serle de ayuda. Un saludo.
Saludos maestro cada video es una buena clase de diagnóstico con su impresionante talento
EL MEJOR.... EXCELENTE ABORDAMIENTO DEL PROBLEMA Y DE LA SOLUCIÓN.... EL PADROTE...
Que bueno que le gustó el caso, y la forma de como lo mostramos. Saludos 👋
La lógica de la mecánica es la misma es la misma UD lo hace profesionalmente. Saludos y gracias
Muchas gracias amigo Jorge! Nos alegra que pueda apreciar nuestra forma de trabajar y ética de trabajo. Un saludo 👋
Muy bien explicado. Maestro mi pregunta es se deben unir los cables utilizando estaño ? . Porque hasta donde yo sé los carros de agencia utilizan un terminal de lámina ajustado con ponchadora para hacer La Unión . Gracias .Saludos desde cali Colombia
Excelente su trabajo maestro Felipe definitivamente usted y felipe son mis tutores en este ramo. Bendito Dios, por su profesión! Gracias por compartir sus conocimientos
Jeje amén amigo. Muchas gracias por el apoyo. Un saludo.
Buenos días amigo Eduardo estoy aprendiendo está mecánica nueva ya que la mecánica que entiendo es la vieja bueno poco a poco , saludos cordiales Manuel Ramírez Mirador del Este Petare
No hay apuro amigo! Mientras siga enfocado y con ganas de aprender todo bien, poco a poco. Un saludo!
Exelente trabajo amigo Eduardo lo importante del paso a paso y el conocimiento y la herramienta de trabajo saludos al amigo Maikel mil exitos y bendiciones
Amén. Así es, sin prisa pero sin pausa. Con gusto le pasamos sus saludos al amigo Maikel!
PURA CALIDAD DE DIAGNOSTICO MAESTRO MUCHAS GRACIAS POR ESTA CLASE
A la orden amigo! Qué bueno poder ayudarle a aprender! Saludos.
Como de costumbre maestro muy aserrados sus diagnósticos de los cuales e aprendido mucho saludos desde México y que dios me lo bendiga
Amén amigo. Gracias por su apoyo. Nos alegra poder ayudarlo a seguir capacitándose! Saludos.
falta de tierra.por causa ¡¡¡¡¡¡¡¡falsos contactos.¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡a segun el diagrama.a seguir aprendiendo.gracias por la catedra.bendicion,babai
Que buena reparacion! Tener el escaner y los diagramas es super vital...
Así es amigo Miguel! Tener las herramientas adecuadas nos va a garantizar no tener dudas al momento de realizar un diagnóstico.
Saludos y gracias por ver!
Como siempre un pasos a paso impecable. Gracias por compartir esa experiencia
Con mucho gusto! Y así, no puede faltar el paso a paso jeje. Saludos.
Bien diagnostico y me buen trabajo siempre cuidando las herramientas ,
Gracias amigo! Claro, hay que cuidarlas! Sin ellas está difícil trabajar jeje... Saludos.
Excelente eduardo gracias por mostrarnos el camino correcto de manera altruista un abrazo a los dos cuídense compañeros y hasta el próximo vídeo
A la orden amigo! Para eso estamos. Gracias a usted por el apoyo. Un abrazo!
Excelente don Eduardo como siempre usted hace lo complicado fácil
Jeje qué bueno que le seamos de ayuda amigo. Gracias por el apoyo.
Excelente trabajo! Casi envidio al amigo Maikel por tener cerquita dia a dia al mejor!
Jajaja gracias amigo. Un saludo.
Me gusta esa ultima expresion, solo queda entregar este carro y faltò lo mas importante..... y a cobrarrrrrrrrrrr, felicitaciones nuevamente, un GRAN LIKE.
saludos estimado eduardo un carro parecido a ese es el que le comente el otro dia, solo que es a diesel, yo queria ver en este video como entra en el alldata por que año y modelo y si aparece como bt50, aqui no vi en el video ya que eso no lo presento por lo que vi
Saludos mi buen amigo Eduardo exelente diagnóstico como siempre paso a paso con los diagramas gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga
Amén amigo! Con mucho gusto. Estamos para ayudar. Un saludo.
Usted siempre con tan buena información y muy buenos diagnóstico amigó Eduardo .muchas gracias por compartir su conocimiento.un abrazo y bendiciones.saludos
Siempre a la orden amiga. Estamos para ayudar! Un saludo.
Saludos amigo Eduardo,no tarde en colocar defensas por si ocurre un aceleramiento descontrolado en los vehículos, y caer para abajo,porque en este mundo todo puede suceder.
Tiene razón amigo, lo tomaremos en cuenta. Gracias! Saludos.
Muy bien explicado yo tengo mazda 6 2010 con código de falla p061b y no sé que puede ser pues los mecánicos de mi localidad quieren que le cambie piezas adivinando te agradecería una ayuda saludos y muchas gracias por aportar tus conocimientos
Saludos amigo. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
Saludos profe y amigo la exelencia tiene nombre. Profe eduardo gracias mil
Jeje gracias por el apoyo amigo. Saludos!
SALUDOS EDUARDO, IMPECABLE DIAGNOSTICO Y EVALUACIÓN DE LA FALLA CON SU INCUESTIONABLE PASO A PASO. PREGUNTA: COMO PODEMOS IDENTIFICAR O DETERMINAR SI UN SENSOR ES ANALOGO Y CUAL PUDIERA SER LA DIFERENCIA CON UN SENSOR DIGITAL...?? ATENTO A TU RESPUESTA Y COMENTARIO. GRACIAS SIEMPRE POR LOS APORTES. EXITOS...!!
Exelente trabajo señor Eduardo nunez saludos de Matamoros Tamaulipas asta Venezuela
Muchas gracias amigo! Saludos hasta Taumaulipas.
Excelente Eduardo muy bonito diagnóstico asustan los macgivver dan dolor de estómago jjjjjj nivel miedo felicidades saludos desde COSTA RICA PURA VIDA
Jajaja. Gracias amigo. Hay que enfrentar los miedos :p. Saludos hasta Costa Rica!
hola buen video, una pregunta, pq cuando mediste voltage te dio 12.63 voltios y cuando fuiste a prender tuviste que auxiliarla. y otra pegunta cuando prendio acelerada habia un conector suelto q se movia con el viento del fanclucht de que era:;? gracias..saludos.
Excelente diagnostico paso a paso como deberse.
Siempre el paso a paso amigo! Saludos.
Es increible si no lo veo no lo creo ese taller debio ser mecanica erodes o c aregla o c jde. La verda me lo disfrute gracias salds desde P.R cuidence mucho.
Jajaja pues sí amigo, hay casos de casos... Nos alegra que le haya sido útil! Saludos hasta P. R. y sí, a cuidarse
Maestro lo admiro la verdad como usted ninguno Saludos desde aquí de México
Jeje muchas gracias amigo. Saludos hasta México!
buenos dias amigo eduardo, gracias por sus videos , me gustaria ver videos de los 3 carros que salen a partir del minuto 0,16 , el dodge , optra y corsa. gracias.!
Gracias por sus sugerencias amigo! Saludos.
Saludos amigo Eduardo muy buen diagnóstico definitivamente la calidad no se improvisa un abrazo
Para nada amigo! La calidad es el resultado del conocimiento con la práctica. Gracias por su apoyo. Saludos.
Gran video profesor.... un saludo desde Ecuador
Buen trabajo mi estimado profesor Eduardo. Muchas gracias. Saludo
A la orden! Gracias a usted por ver. Saludos.
Excelente trabajo Eduardo, menudos mickey mouse que te encuentras por ahí, como siempre siguiendo el paso a paso y los esquemas eléctricos, más tu maestría, resultado exitoso. Un fuerte abrazo desde España y gracias por compartir. 🤝👍
Jajaja pues sí amigo! Uno encuentra de todo. Y sí, no hay que saltarse el paso a paso. Un saludo hasta España! Gracias por su apoyo.
Buenas Eduardo u.a pregunta pq siempre pones el multimetro en la cajita de cartón?
Cómo siempre muy bien diagnóstico!! Vendiciones Eduardo
Gracias amigo! Amén!
SALU2 MI AMIGO EDUARDO EXELENTE TRABAJO Y EXELENTE DIAGNÓSTICO Y UNA PREGUNTA SIN COMPROMISO TENGO UNA JURNEY 2011 AUTOMÁTICA Y MANUAL SE PUEDE MANEJAR MANUAL EN CARRETERAS O EN LA CIUDAD GRACIAS DE ANTEMANO SALU2 DESDE MONTERREY NL MÉXICO. Y SU RESPECTIVO LIKE. 🙏🙏👍👍
Como siempre super bien... Y cada vez mejor...( En mejora constante) Dios los bendiga.. Gracias por compartir...
A la orden amigo! Amén. Siempre intentamos mejorar.
Cordial saludo profe,excelente procedimiento .
Bendiciones
Amén! Gracias amigo.
Excelente amigo eduardo. Siempre digo q hay unos técnicos q tienen talento pero para lo malo, como pudieron hacer esos empalmes tan malos y lo del plástico se ganó un premió. Afortunadamente se llevaron a usted Eduardo sino ese hombre capaz y la venda barata. A uno como técnico especializado siempre nos critican y q porque cobramos mucho pero a la final gastan menos con nosotros. Un fuerte abrazo desde cojedes.
Así es amigo. Lo barato sale caro! Gracias por su apoyo. Un saludo hasta Cojedes.
Saludos y muchas bendisiones desde trinidad eduardo como siempre el paso a paso
Siempre siempre! Amén amigo. Saludos hasta Trinidad.
Excelente!!! Cómo siempre Eduardo 😃 mil gracias tremenda lección
A la orden! Gracias a usted por elegirnos para aprender y seguir capacitándose. Un saludo.
Saludos te felicito por enseñar sin tanto enredó
Jeje gracias amigo. Intentamos explicar todo correctamente sin ser tan tediosos. Un saludo.
Excelente explicación excelente trabajo
Gracias amigo Jorge! Un saludo
Amigo Eduardo siempre es un gusto seguir sus publicaciones , buenas metodologías y buen soporte de información .
Nos alegra amigo. Intentamos brindar la máxima calidad! Un saludo.
Buenas amigo tengo un problema con una BT50 al encender no se mantiene la bomba de gasolina es nueva se provo y está bien solo empáreja cuando se le estrangula la salida de Retorno de gasolina al tanque trabaja bien y no falla que puede ser ya cambié el Regulador y persiste la falla
La camioneta es BT50 año 2011 motor 2200/8vavulas
Amigo Eduardo felicitaciones
Gracias! Saludos!
Buen explicacion master Dios lo bendiga..
Amén! Gracias por ver
Exelente video amigo Edu, gracias por compartirlo, un gran saludo desde Argentina
A la orden! Gracias a usted por ver! Saludos.
Cómo siempre felicitaciones maestro, excelente siga adelante q dios le bendiga
Amén! Gracias amigo. Seguiremos adelante y mejoraremos también! Saludos y bendiciones.
BUENOS DIAS AMIGO EDUARDO, BUEN VIDEO COMO SIEMPRE,GRACIAS
Hola amigo Eduardo buenas tardes como está le habla Camilo su seguidor buen video amigo Eduardo excelente vídeo dios te bendiga amigo Eduardo saludos desde hibiscos
Amén! Gracias por el apoyo amigo Camilo. Siempre por aquí viéndonos!
Un saludo hasta Hibiscos y bendiciones
Y yo que pense que ya lo habia visto jajaja ta bueno el aislante del cable es para que no aga corto saludos amigazos gracias por compartir
Jajaja así es. A la orden amigo! Nos complace ayudar. Un saludo.
Excelentes videos. Siempre aprende.os algo. Cuál es el programa que tienes en la computadora con los diagramas? Gracias
Gracias amigo! Ese es nuestro objetivo, que puedan aprender algo!
Sobre los diagramas, puede comunicarse con los amigos de Identifix. El contacto se encuentra en la descripción de nuestros videos.
Saludos!
Hermano saludos tengo una mazda bt50 no tiene chispa cual seria el voltaje q alimenta al modulo san juan de los morros Guárico freddi villazana
Q podria ser de una blazer q no emtra ña tercera ya q la qiero comprar pero no valla aser algo mui grabe y costos
gracias por tus videos e aprendido a ser mejor mecanico gracias a tus videos
Nos alegra mucho amigo. Para eso estamos. Gracias a usted por su apoyo.
Excelente como siempre!!!
Saludos desde Tapachula maestro Nunes
Siempre siguiendo la escuela
Aaah bueno, gracias por estar siempre pendiente amigo! Un saludo.
Gran video maestro. Existen diagramas eléctricos de autos gratuitos?
Buenos días ,excelente trabajo
Mi camioneta bt50 motor 2.2 cuando la prendo en la mañana tiembla mucho.que podría ser?
Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
Gracias BENDICIONES excelente trabajo saludos compañeros
Amén! Gracias. Un saludo.
Saludos señor nunez Dios le bendiga excelente video como siempre
Amén amigo. Muchas gracias. Nos alegra poder ayudar. Un saludo.
Exelente video Dios te bendiga
Amén! Gracias amigo. Se le agradece el apoyo.
Buen día profe. Podría darme su contacto para llevarle mi mazda. Tengo un problema de aceleración y no le consiguen la falla
Excelente trabajo ,saludos y gracias por compartir, bendiciones...
A la orden! Bendiciones para usted también.
👏👏👏👏excelente como siempre....saludos al compañero!!!
Gracias amigo! Con gusto con gusto. Saludos a usted.
Saludos desde Maracaibo . Buen diagnóstico maestro .
Gracias amigo! Saludos.
Profesor eduardo disculpe donde puedo conseguir ese escaner
Excelente sr Eduardo que cosas pasan en el mundo automotriz impresionado con la tierra ja ja ja como dice sr Felipe de Abreu ,fin de mundo ,saludos
Jajaja así es amigo. Casos de casos! Un saludo.
Felicidades amigo muy buen video y saludos desde California
Gracias! Saludos hasta California.
Gracias como siempre excelente aporte saludos máster 👍👌👏👏👏
Gracias a ti! Saludos.
Minimooooooooooooooo excellent maestro. De mestros. Forever and ever
Gracias amigo!
Buenas tardes felicidades disculpe los diagramas que tipo de programa utiliza muy amabl3
Que buenos diagnósticos amigo, yo siempre he dicho que el fin de una máquina es un mal mecánico, afortunadamente existen los buenos .
Así es amigo Cristian. La deshonestidad de algunos es la causa de que un cliente salga con la misma falla o peor...
Para eso debemos capacitarnos, para realmente ayudar!
Un saludo
tengo una mazda b2600 año 2004, doble cabina 4x4.
se acelera y desacelera sola.
favor, gracias
Excelente diagnóstico amigo Eduardo
Saludo maestro buen trabajo ativo desde república Dominicana
Gracias amigo José! Saludos hasta República Dominicana!
@@AutodiagnosticoDetroit ok gracias
Máster como siempre un gran diagnostico.
Que tengan cuidado los amigos de lo ajeno, el perro se los comerá jajaja.
Máster consulta, por que razón se convirtió la masa en positivo?.
Atento a su respuesta.
Un abrazo desde Chile
saludos Carlos! al faltar masa o tierra el positivo fluye por el negativo porque necesita cerrar el circuito. gracias por el apoyo!
saludos master eduardo. excelente como siempre muchas bendiciones
Amén! Gracias amigo.
Excelente amigo Nunes por favor para cuando hay cursos de nuevo ?
Estamos trabajando arduamente para terminar los cursos online lo antes posible! Somos un equipo de trabajo reducido y nos está llevando tiempo preparar todo para ofrecer un contenido de calidad. Les estaremos informando a través de nuestras redes.
Buen día Dios te bendiga, gracias por compartir tu conocimiento con todos nosotros. Soy colombiano como puedo contactarte para pedirte unas asesoría de un Aveo y un Nissan B14
Saludos amigo! Amén.
Disculpe pero no estamos atendiendo consultas.
Buen día, disculpa de pronto no me supe explicar, acá en la costa caribe en el municipio donde vivo la comunicación es pésima, y no puedo conseguir, por ejemplo tabla de calibración de bujía para las diferentes marcas de autos. Y con la información que ud ha compartido me ha servido de mucha ayuda. Gracias por tu atención.bendiciones.
hola amigo Eduardo, no podía creer que pusieran una arandela de plástico en una tierra, jajajaja jajajajaja , excelente saludos desde Teruel, España
Casos que uno se encuentra amigo! Jajaja. Saludos
Buenas tardes amigo tengo una camioneta bt50 2.6 2012 , esta presentado un problema que no le esta llegando corriente a las bujia
😳 WOOOOOOOO 😲 EXELENTE 👍👍👍👍 Y QUE GENEROSO DE TU PARTE 😂 PERO NO TE PREOCUPES 😂 NUNCA SUPE COMO LE HICISTE 😂😂😂
el que conectó esa tierra sobre el plástico se merece un premio.... saludos a la flia Detroit
Jajaja tiene razón amigo. Un saludo a usted también!
Buenos dias excelente video, me podrian ayudar necesito manual de taller del mazda 323 familia cilindraje 1.6 modelo 1998, requiero validar con el manual los valores de los sensores MAF, IAT, ECT, el motor del vehiculo es B6, mil gracias a quien me pueda ayudar o si tienen los valores de referencia para esos sensores se los agradezco, ya que requiero validar los voltajes que debe tener el arnex de cada sensor, cual deben ser los valores que arroje con el escaner, gracias
tocayo no se dice color carne je je si no color toztado saludos bendiciones
Jajaja gracias por el dato amigo. Un saludo y bendiciones para usted también.
Buenos dias soy de México tengo un problema con mi camioneta que año es esa? O como la busco en Internet es parecida ala mía
Saludos desde Paraguay hermano Eduardo
Un saludo hasta Paraguay!
gracias por compartir tu experiencia saludo
Con mucho gusto! Estamos para ayudar. Gracias a usted por ver. Saludos.
Muy buen diagnóstico se le agradece
A la orden amigo! Gracias a usted por el apoyo. Saludos!