Se lo que tenia exactamente!! Me paso hace unos días con una grand cherokee. Min 23.... sigo viendo Ahora luego de ver el vieeo completo... creo que allí el detalle era ver las gráficas en cuadrículas con el cj4 para ver la amplitud del ckp. En estos días, un falso contacto en el relay asd. Hacia que no se vieran rpm del ckp al darle marcha. (Me tenía confundido por un buen rato.
asi es Felipe! me confié porque por lo general esos sensores siempre se dañan que ya no manda señal, pero bueno, siempre pasa algún caso diferente para seguir aprendiendo, se que por kilometraje ya corresponde cambiar el sensor pero siempre me gusta primero investigar a fondo para estar mas seguro. saludos amigo Felipe!
Yo también me di cuenta en el primer obciloscopio que la señal no era muy buena. y todo eso lo he aprendido de ustedes dos que son los grandes en diagnósticos. Muchas gracias por compartir sus conocimientos... un orgullo que también sean venezolanos.
Los GRANDES presentes... saludos a ambos...! Regocijo de saber que contamos con dos de los mejores ...acá en nuestro país..! Que ya incluso trascienden nuestras fronteras...! Dando cátedra de cómo debe hacerse un diagnostico verdadero , sin estafas ni trampas al cliente, siendo referencia y ejemplo para quienes nos dedicamos a esta profesión...! Una vez más agradecidos con los dos... El Wisin y Yandel , los extraterrestres... Algunos panas y colegas ya esperan los vídeos de ambos con las mismas ganas que los capítulos de LA CASA DE PAPEL de Netflix...!!!🤣🤣🤣🤣👍👍👍 Cuidense hermanazos...!
Me paso un caso casi identico, cambié los dos CKP y CMP, originales en un Santa Fe , fallan en caliente....enhorabuena y Gracias por tus Vídeos...sois unos Crak...aprendemos mucho..seguir así .
Me gustan muchos sus videos por que explica desde como buscar un diagrama hasta como poner el osciloscopio, y para nosotros los principiantes nos sirve mucho, like.
Gracias amigo! Nos alegra que le sean útiles nuestros videos. Siempre hacemos lo mejor posible para ayudar a los que deseen capacitarse con nosotros! Un saludo
Muy buen video maestro es el mejor video que he mirado en todos los tiempos ... 👇 Yo tengo una GMC sierra año 2000 v6 4.3 le cambie las bujías y cables y después de unos 15 minutos se me apagó Pero prendían todas las luces del tablero tuve que empujar a la salida de la calle pues de unos 3 minutos volví a prender esa falla no le avía salido.
Saludos. Esa falla puede ser causada por distintas razones, y es difícil darle una respuesta acertada a su caso sin haber realizado un diagnóstico previo. Puede escribir a la dirección contacto@autodiagnosticodetroit.com y por allí lo atenderemos.
Interesante caso, y posterior solución del mismo,, y sobre todo siempre utilizando el análisis de como funciona el sistema, con buena lógica técnica, herramientas adecuadas y el sentido técnico común, excelente Eduardo ➡colega y maestro, también saludos al colega maikel, éxitos auto diagnóstico ditroit,, Panamá rep. De Panamá 👍🔥🔥🔥
minimo.......wow super excellente el video.......maestro de maestros.......eduardo nunez........catedra de diagnostico.......asi de sencillo. catedra......gracias maestro por sus videos muy pero muy didacticos educativos como son tambien los videos del maestro de maestsros. colega suyo. felipe de abreu con los dres. emerson y clayber.........gracias aprendiendo con los que realmente saben.......forever and ever
Jeje gracias amigo Juancarlos! Nos alegra que les sean útiles nuestros videos y los del amigo Felipe! Recuerde que usted también puede saber si sigue capacitándose! Saludos
Tremendo diagnostico Eduardo. Lo que mostraba el osciloscopio no lo mostraba el escanner (falla intermitente que se da debido a que los componentes electrónicos se ven afectado por las altas temperaturas), super like y seguiré apoyando como de costumbre
Excelente aprendizaje la importancia del paso a paso y soporte tecnico , para diagnosticos exitosos . Dios los bendiga a su grupo de trabajo y familiares . Gran aporte a la comunidad automotriz profesor Eduardo e ingeniero Omaikel. Exitos , felicidades y muchisima . Salud para ambos . Feliz sabado de Semana Santa
Amén amigo Diony! Muchas gracias por su apoyo. Así es, siempre es importante realizar el diagnóstico paso a paso para no saltarnos ningún detalle importante y estar luego adivinando cuál es la falla! Saludos y bendiciones para usted!
Muy buen diagnostico mi amigo me paso lo mismo con una 2005 , el problema fue falso contacto en conector de computadora , creo se ve mas baja la señal del ckp en el osciloscopio primero que usaste cuando no enciende , o no se si es solo ideas mias 🤔 Saludos hasta Venezuela desde Texas amigo 👊😁
saludos colega, estaba grabando el vídeo y se me escapo ese detalle, pero gracias a Dios se descubrió el problema aunque algo tenia que ver esa limpieza que le hice a la computadora ya que antes no duraba encendida ni 2 minutos y después de la limpieza duro mas de 6 horas encendida sin apagarse, RESPONDER
@@AutodiagnosticoDetroit asi pasa , varios problemas, solucionas uno y despues le salen los demas , pero lo que importa es que quede bien y el cliente contento con la reparacion 👌muy bien hecho mi amigo 👍
Peerrrfecto. Amigo Eduardo podría hacer un video utilizando identifix en marcas como Toyota, Hyundai y otras similares. A ver si funciona. Porque se ve que en Chevrolet y Jeep anda bien. Pero la idea es ver si tiene información para marcas tradicionales de Latinoamérica. Le escribo desde chile y me gustaría suscribirme a identifix pero tengo esa duda. Ya que acá la mayoría son vehículos asiáticos y eso trabajo en mi taller. Gracias
Amigo Eduardo excelente video con mucha sapiencia y paciencia de no darse por vencido como réplica maiky el paso a paso saludos de lima Perú siempre se aprende algo todos los días a cuidarnos bastante 👍😃
Saludos Eduardo. Buen diagnóstico. Pero falto algo. Hubieses comparado la amplitud de voltaje que daba la onda del ckp nuevo. Con la que daba el ckp viejo. De ahí se podría deducir que ese ckp estaba deficiente o no. Saludos mi estimado amigo y sigamos adelante. Bendiciones
Saludos amigo Eduardo, en este motor si el sensor de presión de aceite está defectuoso el motor se apaga.y esta falla no la detecta el escáner .en este caso pudo estar involucrado este sensor, fue bueno haberlo reemplazado para ir a lo seguro ya que este estaba defectuoso .
saludos amigo Eduardo,de todos los videos que he visto tuyos ,Felipe y algunos más, la constante es capacitación, equipos e informacio tecnica, y que hay que aprender a trabajar de ed ta manera, aún hay muchos mecanicos que quieren aprenderse las fallas, y creen que asi van a resolver el problema
Excelente amigo eduardo . que buen plan usa, lo hace ver tan fácil pero detrás de toda esa experiencia hay toda una preparación técnica. Muchas gracias por el video
A veces los casos en electricidad son inciertos Eduardo en una ocasión me ocurrió con un Optra un problema por falso contacto en uno de los relés del sistema del aire acondicionado y el carro sólo venía por cambio de aceite y filtro del motor, revisando el diagrama fué que pude conseguir la falla. Saludos cordiales.
Así es amigo Luis! Hay muchos casos en los que la falla no es nada obvia y hay que aplicar nuestros conocimientos, además de los diagramas, para resolver el caso! Felicidades por resolver con éxito el caso. Un saludo
Amigo Eduardo, faltó comparar las señales del sensor ckp el defectuoso y el sensor nuevo con el osciloscopio , de seguro la amplitud de la señal o la forma de onda pudiesen ser distintas, lo cual ayuda bastante en el diagnóstico. Saludos hermano !
Excelente video de enseñanza para fortalecer un poco más los conocimientos en este fascinante e interesante mundo de la electricidad automotriz. Éxito y Bendiciones. Aprendiendo cada día un poco más...
Profesor Eduardo me gusto el vídeo excelente pero creo que falto una prueba que era hacer la prueba de voltaje y señal justa mente en la parte trasera del conector de la pcm
Buen video mi amigo no lo avía terminar de ver asta hoy k buen diamnostuco amigo una pregunt espeto me saque de dudas ese escsber k uso en ese diamnostico sirve para el mercado de autos de EEUU me gusta por k lo veo bien practico espero su respuesta vendiciones
Eduardo yo creo que la falla estaba en el falso contacto del rele primcipal que al ajustar los pines y la limpieza general se soluciono el problema . pero todo lo que realizaste esta perfecto mil gracias por tu video
saludos Luis! yo digo que la falla estaba en las dos cosas porque después que limpie los pines de la computadora y la caja de fusibles se le quito la falla por mas de 6 horas, pero volvió apagarse y esta vez si genero el código de falla del ckp.
@@AutodiagnosticoDetroit Eduardo a la final se reemplazo en CKP ? hay sensores que fallan intermitentemente hasta que se daña por completo el sensor o el componente
Saludos profesor Eduardo un exelente video se aprende muchísimo en su canal y sin costo alguno no todos tienen el don de enseñar y los deseos de que aprendan quisiera saber de acuerdo a su experiencia que líquido dieléctrico recomienda para el lavado de computadoras de antemano gracias saludos desde Acapulco mexico
Muy buen video los felicito les agradecería subieran un video explicando porque mi troca chevrolet silverado quema la segunda bujia de adelante para atras del lada del bolante
Gracias amigo Francisco. Así es, todo es aplicar los conocimientos y tener paciencia! Cualquiera puede llegar lejos aplicando esto. Hasta pronto y saludos!
Buenas amigo en el minuto 18.20 muestra la falla si miras detenidamente el osciloscopio la señal mostrada ya varía..osea q ya estaba mostrándo de pronto por lo rápido no te diste cuenta eso pasa... Excelente tus videos👍👍
asi es amigo Victor, estaba grabando el vídeo y se me escapo ese detalle, pero gracias a Dios se descubrió el problema aunque algo tenia que ver esa limpieza que le hice a la computadora ya que antes no duraba encendida ni 2 minutos y después de la limpieza duro mas de 6 horas encendida sin apagarse,
Lo que es un problema intermitente la gente piensan que es facil la cosa y la cosa no es facil cuando los carros dicen a dar problema ponte la capa de conocimiento y pasiencia saludos amigos desde usa y cuidence mucho que la cosa no esta facil que dios me los cuide muchooooooo
Excelente diagnóstico y muy importante la sugerencia por el covid, prof. Ya tengo más de 4 meses emprendiendo un taller de diagnóstico a través del curso que hice con ustedes y videos, junto a otras formaciones me estoy atreviendo más con retos un poco más fuertes sin embargo la afluencia de clientes aquí en yaracuy corren más a los piratas pero seguiré adelante, porque al final hacer las cosas bien y con criterio es lo que prevalece prof. Saludos desde yaracuy
Correcto amigo Rafael! No se desanime. Al final cuando los clientes comparen la calidad de trabajo irán a usted sin dudarlo! Lo importante es siempre trabajar con honestidad. Siga capacitándose y no deje de retarse! Saludos y éxitos hasta Yaracuy
Saludos Master Eduardo. Desde valera Etdo Trujillo, Muy buen video de verdad que cada caso es diferente a mi me pasa todos los dias y aprendo de esas experiencia y lo guardo en el libro de mis Dias de vida..
Excelente video amigo Eduardo , de éste gran trabajo queda una gran experiencia, Felicitaciones hermano, gracias por seguir compartiendo tus casos de diagnósticos !
Buenas tardes amigos. Muy interesante el caso y muy profesional su diagnostico, me acabo de suscribir a su canal y voy a seguir sus videos con mucha atención. Gracias y saludos desde Venezuela.
Mis respetos muy buen video soy seguidor de usted e aprendido mucho , pero por otra parte nos debería a enseñar a cobrar o establecer precios porque ay personas que aprende de usted pero y malvaratan el trabajo, saludos cordiales desde Reynosa Tamaulipas México
Buen día amigo Juan! Creemos que eso ya queda de parte de cada quién, ya que hay factores que influyen, no sólo la honestidad de las personas. Un saludo hasta México y gracias por ver!
Muy buen video maestro siempre pendiente de sus vídeos una pregunta maestro k programa es ese k vio para los diagrama para checar las tierras y corrientes de la pcm espero su respuesta
Saludos profesor espero que se encuentren bien al pana Maikel Dios los Bendiga profe mi duda porqué le daba señal con el osciloscopio y con el tech 2 no había rpm quiere decir que el osciloscopio no es confiable
Amigo Eduardo los autos son todo un misterio como el santo Rosario jjjjj felicidades como siempre excelente diagnóstico un abrazo saludos desde COSTA RICA PURA VIDA
Jajaja bueno amigo Jonathan, son un misterio que puede ser aprendido! Con capacitación y paciencia se logra diagnosticar cualquier falla. Saludos hasta Costa Rica!
Excelente solución y muy bien explicado, muchas felicidades. Una consulta el escáner cj4r necesita atenuador para diagnosticar señales de bobina y inyectores o ya lo tiene incorporado saludos.
Jajaja así es amigo. El conocimiento es muy importante, pero siempre es muy útil tener los equipos necesarios para ofrecer el mejor diagnóstico y reparación. Un saludo!
Una pregunta maestro Eduardo, 2:50 ¿la lampara de alto consumo funciona para hacer eso también? Tengo una, y la quiero usar en eso, pero no se si se dañe algo del auto
Se lo que tenia exactamente!! Me paso hace unos días con una grand cherokee. Min 23.... sigo viendo
Ahora luego de ver el vieeo completo... creo que allí el detalle era ver las gráficas en cuadrículas con el cj4 para ver la amplitud del ckp.
En estos días, un falso contacto en el relay asd. Hacia que no se vieran rpm del ckp al darle marcha. (Me tenía confundido por un buen rato.
asi es Felipe! me confié porque por lo general esos sensores siempre se dañan que ya no manda señal, pero bueno, siempre pasa algún caso diferente para seguir aprendiendo, se que por kilometraje ya corresponde cambiar el sensor pero siempre me gusta primero investigar a fondo para estar mas seguro. saludos amigo Felipe!
Yo también me di cuenta en el primer obciloscopio que la señal no era muy buena. y todo eso lo he aprendido de ustedes dos que son los grandes en diagnósticos. Muchas gracias por compartir sus conocimientos... un orgullo que también sean venezolanos.
Los GRANDES presentes... saludos a ambos...! Regocijo de saber que contamos con dos de los mejores ...acá en nuestro país..! Que ya incluso trascienden nuestras fronteras...! Dando cátedra de cómo debe hacerse un diagnostico verdadero , sin estafas ni trampas al cliente, siendo referencia y ejemplo para quienes nos dedicamos a esta profesión...! Una vez más agradecidos con los dos...
El Wisin y Yandel , los extraterrestres...
Algunos panas y colegas ya esperan los vídeos de ambos con las mismas ganas que los capítulos de LA CASA DE PAPEL de Netflix...!!!🤣🤣🤣🤣👍👍👍 Cuidense hermanazos...!
Buenos días maestros yo como estudiante me tocó regresar el video para ver qué pasó. Y al ver sus comentarios. Tengo la respuesta gracias y saludos
Primero!!!
Vamos a ver este caso!!
Me paso un caso casi identico, cambié los dos CKP y CMP, originales en un Santa Fe , fallan en caliente....enhorabuena y Gracias por tus Vídeos...sois unos Crak...aprendemos mucho..seguir así .
Excelente amigo José! A su orden. Gracias a usted por verlos. Saludos
Son muy buenos,estos videos valen la pena,gracias por ser tan excelentes tecnicos,como aportan tanto al ramo.
Me gustan muchos sus videos por que explica desde como buscar un diagrama hasta como poner el osciloscopio, y para nosotros los principiantes nos sirve mucho, like.
Gracias amigo! Nos alegra que le sean útiles nuestros videos. Siempre hacemos lo mejor posible para ayudar a los que deseen capacitarse con nosotros! Un saludo
Estos casos de diagnóstico son mejor que una película. Éxito amigo Eduardo.
ja ja ja gracias por el apoyo Richard!
Muy buen video maestro es el mejor video que he mirado en todos los tiempos ...
👇
Yo tengo una GMC sierra año 2000 v6 4.3 le cambie las bujías y cables y después de unos 15 minutos se me apagó Pero prendían todas las luces del tablero tuve que empujar a la salida de la calle pues de unos 3 minutos volví a prender esa falla no le avía salido.
Saludos. Esa falla puede ser causada por distintas razones, y es difícil darle una respuesta acertada a su caso sin haber realizado un diagnóstico previo. Puede escribir a la dirección contacto@autodiagnosticodetroit.com y por allí lo atenderemos.
Interesante caso, y posterior solución del mismo,, y sobre todo siempre utilizando el análisis de como funciona el sistema, con buena lógica técnica, herramientas adecuadas y el sentido técnico común, excelente Eduardo ➡colega y maestro, también saludos al colega maikel, éxitos auto diagnóstico ditroit,, Panamá rep. De Panamá 👍🔥🔥🔥
asi es amigo Jorge! gracias por el apoyo! saludos cordiales!
minimo.......wow super excellente el video.......maestro de maestros.......eduardo nunez........catedra de diagnostico.......asi de sencillo. catedra......gracias maestro por sus videos muy pero muy didacticos educativos como son tambien los videos del maestro de maestsros. colega suyo. felipe de abreu con los dres. emerson y clayber.........gracias aprendiendo con los que realmente saben.......forever and ever
Jeje gracias amigo Juancarlos! Nos alegra que les sean útiles nuestros videos y los del amigo Felipe! Recuerde que usted también puede saber si sigue capacitándose! Saludos
Tremendo diagnostico Eduardo. Lo que mostraba el osciloscopio no lo mostraba el escanner (falla intermitente que se da debido a que los componentes electrónicos se ven afectado por las altas temperaturas), super like y seguiré apoyando como de costumbre
asi es amigo Andres! son fallas que quitan tiempo, pero al final se pudo resolver. gracias por el apoyo hermano!
Exelente amigo Eduardo lo importante es que seguimos aprendiendo ya que las variantes cambian
Así es amigo José! Siempre hay que seguir capacitándonos para poder afrontar cualquier problema nuevo que se nos presente. Un saludo
Excelente aprendizaje la importancia del paso a paso y soporte tecnico , para diagnosticos exitosos . Dios los bendiga a su grupo de trabajo y familiares . Gran aporte a la comunidad automotriz profesor Eduardo e ingeniero Omaikel. Exitos , felicidades y muchisima . Salud para ambos . Feliz sabado de Semana Santa
Amén amigo Diony! Muchas gracias por su apoyo.
Así es, siempre es importante realizar el diagnóstico paso a paso para no saltarnos ningún detalle importante y estar luego adivinando cuál es la falla!
Saludos y bendiciones para usted!
Excelente diagnóstico máster. Gracias por compartir sus conocimientos.👍👍👍
Siempre a la orden en el canal 💪
Muy buen diagnostico mi amigo me paso lo mismo con una 2005 , el problema fue falso contacto en conector de computadora , creo se ve mas baja la señal del ckp en el osciloscopio primero que usaste cuando no enciende , o no se si es solo ideas mias 🤔 Saludos hasta Venezuela desde Texas amigo 👊😁
saludos colega, estaba grabando el vídeo y se me escapo ese detalle, pero gracias a Dios se descubrió el problema aunque algo tenia que ver esa limpieza que le hice a la computadora ya que antes no duraba encendida ni 2 minutos y después de la limpieza duro mas de 6 horas encendida sin apagarse,
RESPONDER
@@AutodiagnosticoDetroit asi pasa , varios problemas, solucionas uno y despues le salen los demas , pero lo que importa es que quede bien y el cliente contento con la reparacion 👌muy bien hecho mi amigo 👍
Peerrrfecto. Amigo Eduardo podría hacer un video utilizando identifix en marcas como Toyota, Hyundai y otras similares. A ver si funciona. Porque se ve que en Chevrolet y Jeep anda bien. Pero la idea es ver si tiene información para marcas tradicionales de Latinoamérica. Le escribo desde chile y me gustaría suscribirme a identifix pero tengo esa duda. Ya que acá la mayoría son vehículos asiáticos y eso trabajo en mi taller. Gracias
Amigo Eduardo excelente video con mucha sapiencia y paciencia de no darse por vencido como réplica maiky el paso a paso saludos de lima Perú siempre se aprende algo todos los días a cuidarnos bastante 👍😃
Así es amigo! Paciencia y saber aplicar nuestros conocimientos! Saludos hasta Perú y gracias por vernos. Nos alegra que le sean útiles nuestros videos
Saludos Eduardo. Buen diagnóstico. Pero falto algo. Hubieses comparado la amplitud de voltaje que daba la onda del ckp nuevo. Con la que daba el ckp viejo. De ahí se podría deducir que ese ckp estaba deficiente o no. Saludos mi estimado amigo y sigamos adelante. Bendiciones
Gracias por el aporte amigo! Lo tendremos en cuenta.
Un saludo y muchas gracias por ver!
Saludos amigo Eduardo, en este motor si el sensor de presión de aceite está defectuoso el motor se apaga.y esta falla no la detecta el escáner .en este caso pudo estar involucrado este sensor, fue bueno haberlo reemplazado para ir a lo seguro ya que este estaba defectuoso .
saludos amigo Eduardo,de todos los videos que he visto tuyos ,Felipe y algunos más, la constante es capacitación, equipos e informacio tecnica, y que hay que aprender a trabajar de ed ta manera, aún hay muchos mecanicos que quieren aprenderse las fallas, y creen que asi van a resolver el problema
asi es amigo, gracias por el apoyo!
Excelente amigo eduardo . que buen plan usa, lo hace ver tan fácil pero detrás de toda esa experiencia hay toda una preparación técnica. Muchas gracias por el video
Jeje así es! Hay que poner en práctica todo lo que se ha aprendido y aplicar así efectivamente el paso a paso. Gracias por ver y saludos!
A veces los casos en electricidad son inciertos Eduardo en una ocasión me ocurrió con un Optra un problema por falso contacto en uno de los relés del sistema del aire acondicionado y el carro sólo venía por cambio de aceite y filtro del motor, revisando el diagrama fué que pude conseguir la falla. Saludos cordiales.
Así es amigo Luis! Hay muchos casos en los que la falla no es nada obvia y hay que aplicar nuestros conocimientos, además de los diagramas, para resolver el caso! Felicidades por resolver con éxito el caso.
Un saludo
Imprecionante!! es usted un gigante para los diagnósticos... Dios lo vendiga.
Jeje amén amigo Pedro. Muchas gracias por el apoyo. Saludos
Amigo Eduardo, faltó comparar las señales del sensor ckp el defectuoso y el sensor nuevo con el osciloscopio , de seguro la amplitud de la señal o la forma de onda pudiesen ser distintas, lo cual ayuda bastante en el diagnóstico. Saludos hermano !
Excelente maestro bendiciónes
Igualmente! Saludos y gracias
Excelente video de enseñanza para fortalecer un poco más los conocimientos en este fascinante e interesante mundo de la electricidad automotriz. Éxito y Bendiciones.
Aprendiendo cada día un poco más...
A la orden amigo! Muchas gracias a usted por ver y por confiar en nosotros para capacitarse en este interesante mundo! Saludos y bendiciones
Buen día amigo Eduardo, todo un detective, excelente como siempre, como dice omikel, a seguir los pasos, saludos desde Córdoba Argentina. Marcelo
gracias por el apoyo Marcelo! saludos cordiales!
Maestro gracias por el video usted es to-do un professional yo ya me subscribi a su canal
siempre aprendiendo de usted profe Eduardo saludos desde Aguascalientes México
Excelente amigo Jorge!! Ese siempre es el objetivo, poder enseñar y que entre todos podamos aprender 💪
Saludos mi buen amigo Eduardo exelente diagnocstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
Amén! Gracias por el apoyo! Nosotros lo hacemos con mucho gusto.
Saludos
Profesor excelente su respuesta muy acertado lo felicito y a cuidarse que no es juego suerte saludos colega
Gracias amigo! Lo tendremos en cuenta, es cierto, la salud no es un juego. Un saludo
Profesor Eduardo me gusto el vídeo excelente pero creo que falto una prueba que era hacer la prueba de voltaje y señal justa mente en la parte trasera del conector de la pcm
claro maestro un trabajo bien hecho es su garantía desde aca de ecuador lo felicito
Gracias amigo Danilo! Siempre trabajamos con honestidad y las mejores intensiones. Un saludo hasta Ecuador!
Buen video mi amigo no lo avía terminar de ver asta hoy k buen diamnostuco amigo una pregunt espeto me saque de dudas ese escsber k uso en ese diamnostico sirve para el mercado de autos de EEUU me gusta por k lo veo bien practico espero su respuesta vendiciones
Excelente diagnóstico saludos Eduardo mucho éxito para Autodiagnóstico Detroit 👍👍🔧🔧
Gracias amigo Reny! Un saludo!
Exelente diagnóstico trabajar con la herramienta adecuada es lo máximo saludos desde Mérida
Jeje así es amigo, es muy útil, pero no hay que dejar de lado el conocimiento, que al final es el que resuelve los casos! Saludos hasta Mérida
Eduardo yo creo que la falla estaba en el falso contacto del rele primcipal que al ajustar los pines y la limpieza general se soluciono el problema . pero todo lo que realizaste esta perfecto mil gracias por tu video
saludos Luis! yo digo que la falla estaba en las dos cosas porque después que limpie los pines de la computadora y la caja de fusibles se le quito la falla por mas de 6 horas, pero volvió apagarse y esta vez si genero el código de falla del ckp.
@@AutodiagnosticoDetroit Eduardo a la final se reemplazo en CKP ? hay sensores que fallan intermitentemente hasta que se daña por completo el sensor o el componente
Saludos profesor Eduardo un exelente video se aprende muchísimo en su canal y sin costo alguno no todos tienen el don de enseñar y los deseos de que aprendan quisiera saber de acuerdo a su experiencia que líquido dieléctrico recomienda para el lavado de computadoras de antemano gracias saludos desde Acapulco mexico
Muy buen video los felicito les agradecería subieran un video explicando porque mi troca chevrolet silverado quema la segunda bujia de adelante para atras del lada del bolante
Excelente! Vamos a ver si nos llega un caso parecido e interesante para poder enseñarlo en el canal
Excelente vídeo, una vez mas gracias se demostró la perseverancia y los conocimientos demuestran su amplia experiencia de Uds. Hasta pronto.
Gracias amigo Francisco. Así es, todo es aplicar los conocimientos y tener paciencia! Cualquiera puede llegar lejos aplicando esto.
Hasta pronto y saludos!
Buenas amigo en el minuto 18.20 muestra la falla si miras detenidamente el osciloscopio la señal mostrada ya varía..osea q ya estaba mostrándo de pronto por lo rápido no te diste cuenta eso pasa... Excelente tus videos👍👍
asi es amigo Victor, estaba grabando el vídeo y se me escapo ese detalle, pero gracias a Dios se descubrió el problema aunque algo tenia que ver esa limpieza que le hice a la computadora ya que antes no duraba encendida ni 2 minutos y después de la limpieza duro mas de 6 horas encendida sin apagarse,
@@AutodiagnosticoDetroit amigo te hago una consulta a nivel técnico. Con q equipo se le puede cambiar el Vin a la computadora de aveo?
Lo que es un problema intermitente la gente piensan que es facil la cosa y la cosa no es facil cuando los carros dicen a dar problema ponte la capa de conocimiento y pasiencia saludos amigos desde usa y cuidence mucho que la cosa no esta facil que dios me los cuide muchooooooo
Amén amigo Isaias. Así es, todo se puede solucionar pero debemos ser pacientes y usar el conocimiento técnico que hemos adquirido!
Saludos hasta USA
Muy buenos días amigo eduardo. Excelentes vídeos de aprendizaje,lo felicito por la manera de explicar y el aporte que usted realiza..
Gracias amiga Anais! Lo hacemos con mucho gusto. Gracias por apoyar! Un saludo
Buenísimo el vídeo además honesto de decir las causas gracias.
Excelente diagnóstico y muy importante la sugerencia por el covid, prof. Ya tengo más de 4 meses emprendiendo un taller de diagnóstico a través del curso que hice con ustedes y videos, junto a otras formaciones me estoy atreviendo más con retos un poco más fuertes sin embargo la afluencia de clientes aquí en yaracuy corren más a los piratas pero seguiré adelante, porque al final hacer las cosas bien y con criterio es lo que prevalece prof. Saludos desde yaracuy
Correcto amigo Rafael! No se desanime. Al final cuando los clientes comparen la calidad de trabajo irán a usted sin dudarlo! Lo importante es siempre trabajar con honestidad. Siga capacitándose y no deje de retarse! Saludos y éxitos hasta Yaracuy
@@AutodiagnosticoDetroit gracias
Usted es un genio señor es mi maestro
Muchas gracias hermano!
Saludos Master Eduardo. Desde valera Etdo Trujillo, Muy buen video de verdad que cada caso es diferente a mi me pasa todos los dias y aprendo de esas experiencia y lo guardo en el libro de mis Dias de vida..
Nos alegra que le sea útil amigo! Así es, siempre seguir capacitándonos y aprendiendo. Saludos hasta Trujillo y gracias por ver!
BUENAS .. SALUDOS AMIGO EDUARDO... DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE A TODOS.. EXELENTE VIDEO, GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS
Amén! A su orden. Gracias a usted por vernos. Un saludo
José Méndez desde guigue siempre agradeciendo su enceñansas
Y nosotros agradecidos con su apoyo amigo Jose! Un saludo
Excelente video amigo Eduardo , de éste gran trabajo queda una gran experiencia, Felicitaciones hermano, gracias por seguir compartiendo tus casos de diagnósticos !
Con mucho gusto! Gracias a usted por siempre estar allí apoyándonos. Nos alegra que le sean útiles nuestros videos.
Saludos!
Gracias por su video...Solucione mi problema gracias a usted .. Bendiciones 🙏
Buenas tardes amigos. Muy interesante el caso y muy profesional su diagnostico, me acabo de suscribir a su canal y voy a seguir sus videos con mucha atención. Gracias y saludos desde Venezuela.
Bueno, bienvenido amigo Luis! Esperamos pueda aprender mucho de nuestros videos y que le sean de su agrado. Saludos desde Caracas!
Saludo profesor Eduardo excelente diagnostico Dios lo bendiga profesor Eduardo
Amén amigo José! Muchas gracias por su apoyo. Un saludo
Dios les bendiga profe don Eduardo.e xelente diagnostico y saludos a usted y a Mayker
Amén amigo Juan. Muchas gracias por su apoyo. Saludos y bendiciones!
Excelente explicación me sirvió de mucho
Gracias
Perfecto! Nos alegra mucho que pudo serle de utilidad
Ecxelente video......falla complicada...felicidades.. Gracias por mostrarnos ....gracias gracias..ecxito hermano 👍
Complicada pero no imposible! Gracias por el apoyo y por vernos amigo Fran. Un saludo
Saludos Eduardo y bendiciones grasias por compartí tus conocimientos
Con mucho gusto! Amén. Gracias a usted por ver! Saludos
Grande Máster, un gran diagnostico.
Cuando parteria el segundo curso?
Un abrazo desde Chile
Gracias por el apoyo amigo Carlos!
Aún no tenemos fechas, pero les estaremos avisando! Un saludo hasta Chile
de que parte del junquito eres ? para llevarte un mazda 3 que tiene el mismo problema, al calentar no enciende y tengo que esperar que enfrie bien
Gracias por el video siempre interesante.Bendito sea Dios hasta cuando estaremos con esta situacion mundial. A cuidarnos d nosotros depende.
Bueno amigo, para adelante! Así es, depende de nosotros. Ya en algún momento será como antes! Un saludo
Excelente como siempre amigo Eduardo dos crack vos y FD AUTOMOTRIZ saludos y bendiciones
Jeje gracias amigo Edexis! Así es, el amigo Felipe es un genio! Saludos y bendiciones para usted
Saludos cordiales mis amigos Eduardo y Maykel exelente trabajo y su merecido LIKE exelente diagnostico 🙏. desde Monterrey México. 👍
Muchas gracias por el apoyo! Saludos hasta México y bendiciones amigo Francisco
Muy buena falla y acertada reparación felicidades saludos de san Luis Potosí 👍👍
Gracias amigo Roberto! Saludos hasta San Luis Potosí!
Saludos amigo Eduardo excelente vídeo es increíble lo se aprender muchísimas gracias
Nos alegra que le sea útil amigo! A su orden. Gracias a usted por ver
Que buen diagnóstico amigo Eduardo saludos desde Perú y muchas bendiciones a los dos
Gracias amigo Angel. Amén! Igual para usted y saludos hasta Perú
Mis respetos muy buen video soy seguidor de usted e aprendido mucho , pero por otra parte nos debería a enseñar a cobrar o establecer precios porque ay personas que aprende de usted pero y malvaratan el trabajo, saludos cordiales desde Reynosa Tamaulipas México
Buen día amigo Juan! Creemos que eso ya queda de parte de cada quién, ya que hay factores que influyen, no sólo la honestidad de las personas.
Un saludo hasta México y gracias por ver!
Ya tenías días esperando un vídeo de este canal saludos ..aquí siempre aprendiendo d este canal así mismo como el de FD auto....
Jeje siempre intentamos traer casos interesantes amigo Alex. Gracias por estar pendiente! Un saludo
Diagnostico difisil con el paso a paso se resolvio saludos maestro
Así es amigo, siempre el paso a paso! Nunca falla. Un saludo
Un saludo maestro execelente video gran enseñanza un saludo afectuoso
Gracias amigo Alejandro! Nos alegra que le sea útil el video. Saludos!
Muy buen video maestro siempre pendiente de sus vídeos una pregunta maestro k programa es ese k vio para los diagrama para checar las tierras y corrientes de la pcm espero su respuesta
saludos efrain! uso identifix, michel alldata entre otros...
Excelente Eduardo, muy bien diagnóstico de ambos, gracias por su aporte.!
A su orden amigo! Gracias a usted por ver. Saludos
Saludos profesor espero que se encuentren bien al pana Maikel Dios los Bendiga profe mi duda porqué le daba señal con el osciloscopio y con el tech 2 no había rpm quiere decir que el osciloscopio no es confiable
el osciloscopio si es fiable pero para estos casos hay que usar los de alta gama.
Muy buen video 👌 felicitaciones y un saludo desde Venezuela.
Saludos desde Paraguay bendiciones hermano Eduardo sos un gran maestro
Saludos hasta Nicaragua amigo Nelson y gracias por ver!
Saludos desde Paraguay hermano
Excelente su trabajo. Todo un profesional.
Jeje muchas gracias amigo Luis! Siempre intentamos que los videos sean didácticos e informativos.
Saludos
saludos y bendiciones como siempre profe a usted y mayker.exelente video de enzeñanza
Gracias amigo Juan! Siempre intentamos dar lo mejor. Un saludo y bendicione!
SALUDOS DESDE MEXICO MUY INTERESANTE CADA DIA APRENDO MAS
Nos alegra que le sean útiles los videos amigo! Saludos hasta México
todo un trabajo detectivesco. excelente profesor Eduardo saludos a la flia Detroit
Jeje tiene razón amigo Ramón. Un buen diagnóstico puede resolver cualquier caso. Saludos!
Excelente Eduardo.. ..cómo siempre...👏👏👏👏👏
Gracias amigo! Saludos!
Profesor! Le faltó decir: la importancia del paso a paso! Excelente video como siempre
Jeje bueno, gracias por recordarlo! Muy importante siempre, así es. Saludos!
Amigo Eduardo los autos son todo un misterio como el santo Rosario jjjjj felicidades como siempre excelente diagnóstico un abrazo saludos desde COSTA RICA PURA VIDA
Jajaja bueno amigo Jonathan, son un misterio que puede ser aprendido! Con capacitación y paciencia se logra diagnosticar cualquier falla. Saludos hasta Costa Rica!
@@AutodiagnosticoDetroit así mismo amigo Eduardo éxitos en tus proyectos
Saludos desde Ecuador att pocho orellana veo que esta silverado ese modelo no lleva polea del ventilador al radiador
Interesante diagnóstico Eduardo, se quiso resistir pero no sabía con quién se enfrentaba 😉 saludos cordiales y a cuidarse mucho por supuesto. 🤝
saludos amigo Maco! asi es, gracias por el apoyo que me das! saludos cordiales!
Gracias por compartir Don Eduardo saludos a todos por allá
siempre a la orden Diego! saludos!
Que buenos que sois tu y el amigo maykel gracias por los vídeos.
Gracias por el apoyo amigo Evaristo! A su orden. Saludos y bendiciones
Exelente cómo siempre amigo Eduardo y caso curioso, cómo dice el dicho, seguro está el cielo. Saludos mi estimado...!!
Jajaja tiene razón amigo Domingo. Saludos y gracias por ver!
Vi la miniatura y me emocionó que sea un video nuevo ajaja saludos desde Argentina
Jeje gracias por estar pendiente y apoyarnos amigo Lucas. Saludos hasta Argentina
Buena master q Diosnlo bendiga a usted y su equipo de tabajo
Amén amigo Angelo. Gracias. Saludos y bendiciones!
Excelente solución y muy bien explicado, muchas felicidades.
Una consulta el escáner cj4r necesita atenuador para diagnosticar señales de bobina y inyectores o ya lo tiene incorporado saludos.
Excelente video señor dios le bendiga.
Que trabajo le dio esa camioneta pero lo mejor es que pudo descubrir la falla. Saludos mi estimado profesor Eduardo y a cuidarse
Jeje pues sí amigo, pero alguien debía hacerlo! Saludos y a cuidarse para cuidar a otros!
Saludos Dios los bendiga ya se les extrañaba casos de casos
Amén amigo Juan. Gracias por el apoyo y por estar pendiente! Un saludo
Excelenteeeeeeeeee felicitacionesssssss y que DIOS te siga bendiciendo y cuìdate tu tambièn. Saludos
Amén amigo. Muchas gracias por el apoyo. Saludos y bendiciones!
Maestro cada día me convenzo mas de que no hay malos carros, si no malos técnicos, lo felicito.
Saludos amigo
En dónde tienes tu taller❓
Me encanta la técnica empleada por el señor nunez
Excelentes pruebas, saludos a omaikel !!
Gracias amigo! Con gusto. Saludos
Excelente trabajo. Se ve fácil. Pero el conocimiento, los manuales y los equipos hacen la diferencia. Hay está el detalle dijo Cantinflas. Excelente
Jajaja así es amigo. El conocimiento es muy importante, pero siempre es muy útil tener los equipos necesarios para ofrecer el mejor diagnóstico y reparación. Un saludo!
Una pregunta maestro Eduardo, 2:50 ¿la lampara de alto consumo funciona para hacer eso también? Tengo una, y la quiero usar en eso, pero no se si se dañe algo del auto
la lampara de alto consumo jamas se debe de usar en salidas de la computadora.
bueno video, y bueno diagnostico maestro, saludo de francia.
Gracias amigo Frederic. Saludos hasta Francia!
Gracias profe, saludos desde Colombia.
Con mucho gusto! Gracias a usted por ver. Saludos hasta Colombia!
Buen trabajo!!!
Nuevamente Saludos desde Monterrey Nuevo León México.
Saludos hasta México y gracias!