[C20XE] Odc. 3 - Wyciągamy stary silnik 2.0 8V - Vectra A GT Projekt
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Planowany jest swap w Vectrze A, z C20NE na C20XE ale najpierw trzeba uzywany Silnik rozebrac i sprawdzic. W tym odcinku konczymy składanie i wyciągamy stary Silnik 2.0 8V i wkładamy Silnik 16V do karoseri.
24:40 bestia
Gratulacje za zakonczenie tego projektu! Vectra po Hansu normalnie nie do poznania, szacun za robote. Pozdrawiom
Szacun. Dobra robota 👍
Jo pozdrawiam z Chhojnic, też mam taką VA, ne pomodzone na disa z xe. Fajno by było sie spotkać gdzieś na drodze👍
Pięknie ten silnik wygląda 👍
Co do czujnika temperatury to chyba skala na liczniku
Sam już podmieniłem czujniki jak i licznik (Tylko te prawą część) i nadal tak samo ewentualnie lekko inaczej na jakimś gównianym czujniku zamiast VDO
Dlatego po prostu znalazłem licznik inaczej wyskalowany 😅
Chciałem jeszcze auto pod kompa podpiąć i zobaczyć jakie wartości czyta czujnik ECU ale coś mi się mój mot 2.5 nie łączy, więc narazie zakładam że tak jest jak należy, a to nie np termostat (Zresztą to by było nie możliwe, bo wentylator załącza się przy 100°C czyli idealnie według nowej skali, a według starej tam ciut ponad te 90 czyli się pokrywają)
Gdzie te czasy gdy GM współpracował z Crossworthem? Łza się w oku kręci.
No teraz razem z chinczykami wymyślą nowe baterie 🙉😅 Masakra jak tak pomyśli
Czekam na więcej odcinków z vectrą brakuje tego na polskim YT calibra i vectra zapomniane auto
Dlaczego po remoncie silnika użyłeś olej 15w40? Planujesz odpalać auto tylko w lato?
Ja mam oplowski X20XEV i myślę żeby przejść z 10w40 na 5w40
a co do czujnika temperatury zasysanego powietrza, trzeba było nawiercić puszkę dolotu :)
Jo jo
Głowice planowałeś? Jak dokręciłeś (i odkręciłeś) śrubę wału? Mam skorodowany króciec wodny (pod aparatem zapłonowym nad skrzynią), gdzie go dostać?
Czy ten drugi kolektor ssący jest do sprzedania?
english subtitles plz!
Super robota, sam mam taki silnik w astrze :D Jaka głowica? Widzę tłoki od M2.5, mahle++?
Mój silnik to sterowanie od M2.5, dół kompletny od M2.5, głowica stary Coscast. Rozrząd M2.8.
Mówicie że ori uszczelka pompy oleju była papierowa. I tu mam pytanie, zwróciliście uwagę jak pasek rozrządu siedzi na napinaczu? Mam uszczelkę metalową i nie wiem czemu ale pasek odrobinę wystaje za napinacz i muszę wspomagać się podkładką...
Nie masz czasami inną pompe?
@@KrystianDEPL ori GM pod M2.8 z 92r
@@jogus48 dziwne, bo u mnie siedzi dobrze 🤔😬
witam , czy skrzynia od z18xer/z18xe bedzie pasowała do c20xe ?
np f23
jetzt hast du einen Vectra A 2000 16V
5w40 gehört da rein
JOOO ,,Kaszub ?
Jo, jô jëm Kaszëba 👍🏻
a co ze starym silnikiem (c20ne?) ? pozdrawiam ;)
A tego to sam niewiem 😅
@@KrystianDEPL rozglądałem się za takim silnikiem na portalach aukcyjnych i nie ma nic praktycznie :O wyginęły chyba
@@jaktol4354 w Niemczech trzeba szukac ;)
halo Panowie
jaka jest róznica miedzy NE a XE ?
Witaj,
no najwieksza roznica jest ta:
C20NE = 8V 115KM
C20XE = 16V co najmniej 150KM, z glowica Crossworth ok. 170KM
@@KrystianDEPLmarzycielu widać jakie masz pojęcie 😂😂😂 głowica gowno dawał tylko to ze nie pękała jak 700 te 170 koni to lexmaul i do tego zmiana. Epromu do tego lexmaula