Is this the base engine? 101kw in this size of car, to compete with the german manufacturers I think it would need about at least 150kw for the max output.
Ja to zkusil v Toyote a proste ne. Je to hrozny. Je to dobry pro lidi, co jezdej pohodicku. Ale jestli v aute jezdis obcas s pedalem na podlaze, tak to budes nesnaset 😂
Tak tohle je to happy jak dva grepy? 🙂 To teda nevím, tos asi myslel něco jiného? Zvuk blinkru je příšerný, projev převodovky taky - je to jak rozjíždět se s manuálem s dlouhýma kvaltama a ještě u toho nechat prokluzovat spojku 🙂 Interiér na oko nevypadá špatně a oceňuju hlavně ty analogové budíky, to už se dnes v autech téměř vůbec nevidí. Su zvědavý, co nám k tomu řekneš v testu, předpokládám, že bude. A dík za těch pár zatáček projetých s hvízdáním gum 🙂
interior looks like new series Audi A3-A6, Sterring Wheel looks like Volkswagen Golf, Exterrior Backend looks like Porsche Macan and Audi Q8, Front side is original, thank you China
V Trencine vidim pri showroome takyto modry. My si z nich robime prdel, ale to sme si robili aj z Mazdy a Kie a nebolo to tak davno. Kvalita je otazna ale na cinske auto to vobec nevyzera zle, holt ked im zapad s radostou odovzdal technologie. Aj inzinieri z Porsche boli prekvapeny z tej cinskej kopie Macanu
Nedavno som v tom sedel, fakt to vyzera slusne. Interier pekny moderny, na mna az prilis, minimum mechanickych ovladacov, vsetko sa robi cez displeje, co sa mne osobne nepaci. Cely ten digitalny system je zufalo pomaly. Ked som sa zacal zaujimat o detaily, zarazilo ma, ze v papieroch bola spominana emisna norma Euro VI temp, co je v rozpore s dnesnymi predpismi. Takisto zlicovanie plastov v interieri je tiez take ehm ehm nijake, kde - tu cosi odstavalo, alebo ked neodstavalo, tak vrzgalo, alebo malo vole. Zarazila ma absencia bocnych a hlavovych airbagov, slecna predajcova mi povedala, ze auto ma iba 2 mechy - pred soferom a pred spolujazdcom, bocne a hlavove bohuzial nie. A to som ju chcel pozvat na rande vramci skusobnej jazdy, no po tejto informacii som stratil zaujem. Auto za 30k a iba 2 mechy ? V dnesnej dobe ? To sa sudruhovia zrazili s konom ? Aspon ze to ma ABS a ESP... Ked to porovnam napr. s Korandom, ktore je podobne velke, no za rovnake peniaze az po strechu nalozene vybavou, nie je o com. Korejec nech je aky chce, vitazi na celej ciare.
@@garminbreak to už je jedno. Auto je furt stejný křáp. Mizerně vyrobené, smrdící uvnitř, s hrozivou spotřebou a jízdníma vlastnostma poměrně hluboko pod průměrem.
@@muldix Vyrobene je mizerne, a s mizernou vybavou, ako jazdi, netusim, neviezol som sa v tom. No smrdiet teda nesmrdelo. Ja osobne by som ho urcite nekupil. Mam k nemu zo zvedavosti ale 2 otazky : 1) Na akych gumach bolo to auto ? Nejake LingLongy, alebo nieco serioznejsie ? Od kolies to hodne hucalo. 2) Fungovala na nom navigacia ? To, v ktorom som sedel namiesto navigacie ukazalo akesi cinske znaky, no mapu rozhodne nie, slecna predajcova zamumlala nieco, ze navigacia tam byt ma a nevie, preco nejde.
jak já nesnáším tyhle automaty alá variátor, kdy absolutně není poznat, co ten motor dělá :( ... zvuky digiher, technologicky zastaralá převodovka ... no nevím nevím, jestli to za tu cenu opravdu stojí :)
Авто/Мото
![2023 MG HS I facelift [1,5 T-GDi, 162 HP] POV test ride CARiNIK Full-in depth review (space, engine)](http://i.ytimg.com/vi/FcDz0zJ6NQg/mqdefault.jpg)
Jako zvenku dobrý.
Vevnitř pomalý multi systém.
Ale jinak, asi docela v pohodě.
Zvuk blinkru je jak tamagoči.
Doufam ze bude test :)
Ne 😅
@@muldix To je apríl nebo opravdu nebude?
@@youtubak9994 ne, to fakt jako nebude. Kdokoliv, kdo to auto prodává, by na nás totiž po testu spáchal #VrazdaSmrtZabiti
@@muldix aj som si myslel ze to bude poriadny serbel :D
@@muldix Proč, to teda nechápu?! To je to tak špatná kopie Porsche a Audi?🤔
Bude i recenze Ssangyong Korando a Rexton?
Best cars
LOL
Dobrý humus 😂
Hmmmmm I ding ding dong
(Gunther - Ding Dong Song)
Is this the base engine? 101kw in this size of car, to compete with the german manufacturers I think it would need about at least 150kw for the max output.
Jaké to je jezdit s tou CVT převodovkou? Strašně bych chtěl zkusit, jak odlišný je to pocit...
Jak v motokáře třeba
@@lukasrenger8260 v 1,7t SUV asi pocit motokáry moc nebude :D
Ja to zkusil v Toyote a proste ne. Je to hrozny. Je to dobry pro lidi, co jezdej pohodicku. Ale jestli v aute jezdis obcas s pedalem na podlaze, tak to budes nesnaset 😂
En resumen, es horrible. Las CVT son horribles, pocas durables y delicadas.
Probé este mismo coche y por culpa de la caja cvt es lento y consume mucho
Tak tohle je to happy jak dva grepy? 🙂 To teda nevím, tos asi myslel něco jiného? Zvuk blinkru je příšerný, projev převodovky taky - je to jak rozjíždět se s manuálem s dlouhýma kvaltama a ještě u toho nechat prokluzovat spojku 🙂 Interiér na oko nevypadá špatně a oceňuju hlavně ty analogové budíky, to už se dnes v autech téměř vůbec nevidí. Su zvědavý, co nám k tomu řekneš v testu, předpokládám, že bude. A dík za těch pár zatáček projetých s hvízdáním gum 🙂
Ne neni
Myslel sem něco jiného
@@muldix Tak to se mi ulevilo, já už jsem myslel, že si ze mě střílíš 🙂
hey so how does it feel? cheap or good quality ride?
Cheep
The materials inside are better than many other Europeans in this class. It drives well, but it is sluggish.
davam lajk za “porsche?” 😀
A za interiér okopírovaný od Audi :D
interior looks like new series Audi A3-A6, Sterring Wheel looks like Volkswagen Golf, Exterrior Backend looks like Porsche Macan and Audi Q8, Front side is original, thank you China
Dachte der ist bei 165 abgeregelt?
V Trencine vidim pri showroome takyto modry. My si z nich robime prdel, ale to sme si robili aj z Mazdy a Kie a nebolo to tak davno. Kvalita je otazna ale na cinske auto to vobec nevyzera zle, holt ked im zapad s radostou odovzdal technologie. Aj inzinieri z Porsche boli prekvapeny z tej cinskej kopie Macanu
Nepletes si náhodu mazdu s hyundaiem?
@@j.m.712 Z Japonců si Západ dělal prdel taky. Ale to bylo ještě o pár let dříve. Dopadlo to stejně jako s Korejci a stejné to bude s Číňanem....
Zdá se mi to, nebo to má CVT převodovku?
Podla otackomera pri zrychlovani to tak vyzera...dačo bezstupnove to je :D
jj je to cvt
Nedavno som v tom sedel, fakt to vyzera slusne. Interier pekny moderny, na mna az prilis, minimum mechanickych ovladacov, vsetko sa robi cez displeje, co sa mne osobne nepaci. Cely ten digitalny system je zufalo pomaly. Ked som sa zacal zaujimat o detaily, zarazilo ma, ze v papieroch bola spominana emisna norma Euro VI temp, co je v rozpore s dnesnymi predpismi. Takisto zlicovanie plastov v interieri je tiez take ehm ehm nijake, kde - tu cosi odstavalo, alebo ked neodstavalo, tak vrzgalo, alebo malo vole. Zarazila ma absencia bocnych a hlavovych airbagov, slecna predajcova mi povedala, ze auto ma iba 2 mechy - pred soferom a pred spolujazdcom, bocne a hlavove bohuzial nie. A to som ju chcel pozvat na rande vramci skusobnej jazdy, no po tejto informacii som stratil zaujem. Auto za 30k a iba 2 mechy ? V dnesnej dobe ? To sa sudruhovia zrazili s konom ? Aspon ze to ma ABS a ESP...
Ked to porovnam napr. s Korandom, ktore je podobne velke, no za rovnake peniaze az po strechu nalozene vybavou, nie je o com. Korejec nech je aky chce, vitazi na celej ciare.
Je to absolutně strašnej vrak. A nic víc :-D
@@muldix Myslim, ze toto su trochu silne slova. Ako potom nazves Fejkgon Glory 500 v nizsej vybave, ked nema ani to ESP ?
@@garminbreak to už je jedno. Auto je furt stejný křáp. Mizerně vyrobené, smrdící uvnitř, s hrozivou spotřebou a jízdníma vlastnostma poměrně hluboko pod průměrem.
@@muldix Vyrobene je mizerne, a s mizernou vybavou, ako jazdi, netusim, neviezol som sa v tom. No smrdiet teda nesmrdelo. Ja osobne by som ho urcite nekupil. Mam k nemu zo zvedavosti ale 2 otazky :
1) Na akych gumach bolo to auto ? Nejake LingLongy, alebo nieco serioznejsie ? Od kolies to hodne hucalo.
2) Fungovala na nom navigacia ? To, v ktorom som sedel namiesto navigacie ukazalo akesi cinske znaky, no mapu rozhodne nie, slecna predajcova zamumlala nieco, ze navigacia tam byt ma a nevie, preco nejde.
Na 101 kW to nie je zla akceleracia. Napr. porovnatelne velke 120kW Korando je viditelne lenivejsie.
jak já nesnáším tyhle automaty alá variátor, kdy absolutně není poznat, co ten motor dělá :( ... zvuky digiher, technologicky zastaralá převodovka ... no nevím nevím, jestli to za tu cenu opravdu stojí :)
Jaka zastaralá převodovka??
Anyone,mind telling me why the comment sections is conquered by Slovakians? :D This brand getting popular in Slovakia?
It is Czech and that is because this youtuber is from Czech republic and publishes most content in czech 🙂
@@iPetrCZ ah ok it sounded more Slovak to my ear,my bad.Thx.
To je jak vw
Urus z wishe
i hate cvts...
Who doesn't cheapest and worst gearbox ever made. Don't know why car manufactures still put them in their vehicles and think "Hmm yes good car "
@@STANDUP47reliable
God that's disgusting
7 let záruka, to si věří .
A na opravu to pošlou kam ?
@@hirr1 Asi dají nový kus...
@@Czecher86 to jooo
CVT💀
Il cambio è imbarazzante
Nerad to píšu, ale první
A jsi na to po dokoukání furt pyšnej? 😂
Hej! Ty seš taaak dobrej!!!🙄